大阪の都市計画について語るスレ Part197

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/01/25(土) 19:37:33.54

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのは禁止です。
以下の地域へのバッシングも禁止です。
【愛知及び名古屋　兵庫及び神戸　京都　奈良　和歌山　滋賀　三重　岐阜】

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part196
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1579089908/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 08:19:54.80

>>790
「西成」て上町台地から西側の平地の「ことやで
船場も梅田も難波も全部西成や

上町台地から東側の平地が東成や

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/01(土) 08:23:08.75

>>797
大阪三菱ビルの建替え再開発

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/02/01(土) 08:23:24.88

>>794
そして大阪を棄て大阪人である事を隠して生きていきます

大阪で生まれた事が人生の汚点として

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/01(土) 08:55:43.35

日本最大のLouis Vuitton本日心斎橋にopen！
http://imgur.com/a70HGCO.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2020/02/01(土) 09:00:54.49

>>791
全試合無観客にしてでもやるだろう
マラソンとか例の下水の中で泳ぐ奴とか個別では中止になるだろうけど
他のは選手・関係者だけならまだ不特定多数じゃねえし衛生管理も容易だろうし
アメリカで放送利権が絡むから全面中止はないんじゃねえかな
東京だけ丸っと損害被る形になるだろうけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/01(土) 10:01:48.84

>>798
もう少し範囲を狭めたとしても西成とは西成区の事やしな。
釜ヶ崎地区、あいりん地区の事を西成と言うのは
適当ではないよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 10:25:32.27

スタートアップ都市としてこれは凄い！

ギンザシックス抜く広さ、イオン系　オフィス併設型施設
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55100940R30C20A1L91000?s=3

6階建てで、1フロアあたりのオフィス賃貸面積は7千平方メートルと、東京・銀座の商業施設「ギンザシックス」の6140平方メートルを抜いて国内最大級となる。
周辺は27年に開業するリニア中央新幹線の新駅に近く、再開発に弾みが付きそうだ。
イオンモールは2月1日に起工式を行う。同社がオフィス併設型施設を手掛けるのは全国で初めて。
延べ床面積は14万平方メートルで、1～3階が商業棟、4～6階がオフィス棟となる。
約2100台分の立体駐車場も設ける。店舗の名称は検討中という。
オフィス棟は幅広い企業が入り、約2200人が働く見通し。働き方改革を見据え、芝生の庭や壁面を覆うグリーンなど緑を生かした施設とする。通勤途中に立ち寄れるフィットネスクラブや、企業の健康診断に対応した医療施設も設ける。飲食店は30店舗以上が入る予定だ。
米グーグルなど外資系企業は、開放的なオフィス空間が従業員の生産性を高めるとして重視している。
イオンモールは今回の計画で、国内最大級のオフィスフロアを丸ごと1社に貸し出すことも検討しているという。大企業がオフィスを構えれば、地域経済への恩恵も広がりやすい。
周辺にはトヨタ産業技術記念館や、蔵の町並みを残す四間道（しけみち）などがある。
名古屋市などはスタートアップの支援拠点を整備したほか、三菱地所が大型マンションを建設する予定だ。

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 10:41:26.99

山谷が何区なんぞ知るかよ…

忘却の最果ての地なんぞ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2020/02/01(土) 10:52:37.25

堂島の三菱ビル再開発すんのか
あの場所は目立つから良いモノを建てて欲しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2020/02/01(土) 12:07:03.31

>>805
山谷は台東区、荒川区にまたがる地区だから
西成と並列で扱うなら
台東、荒川、西成　の方が全国的には通じやすいよ。
横浜の寿町も有名だけど何区？ってなるから
中区と言った方が通じやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 12:23:59.05

（ノーベル賞受賞者関連・一部抜粋）
朝永振一郎（1906年3月31日--）
実家＝長崎県東彼杵郡川棚町（東京には出生前後の6-7年しか住んでない）

湯川秀樹（1907年--）
実家＝和歌山県田辺市。（東京には出生時の1年2ヶ月しか住んでない）
本人談「京都市出身」自著参照

白川英樹（1936年8月20日--）
親＝実家は岐阜県高山（東京には出生時の3-4年しか住んでない）

南部陽一郎（1921年1月18日--）
実家＝福井県福井市（東京には出生時の2年しか住んでない）
1年の内、4分の3をシカゴで、4分の1を大阪で過ごす
日本国内の邸宅は大阪府豊中市

（※注）いずれの人も、「出産」のためだけに東京に一時移住してきただけで、
出産後、東京から引越ししている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 12:49:08.69

>>800
おまえの妄想は要らん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 12:52:09.90

>>807
「西成」が上町台地の西側の平地のことなのと似てて
「台東」は上野の台地の東ていう意味やから、あのあたり一帯全部「台東」で間違い無い

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/02/01(土) 13:03:29.84

山谷と釜ヶ崎では雰囲気が全然違うわ
山谷は日雇い労働者の町という雰囲気は失われたし、裏手に在った広大な同和地区も20世紀中に再開発が終わり都立高専と分譲マンション街に変わった
釜ヶ崎の三角公園みたいな代表地みたいなモノが山谷にはない。強いて言えば泪橋交差点だろうが今は裏ぶれた雰囲気は皆無

釜ヶ崎もここ数年綺麗になったが、あの薄気味悪い雰囲気は他には京都駅周辺くらいしか思い当たらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 13:13:45.35

釜ヶ崎は今は観光地になってるで
キャリーケース引っ張った観光客がゾロゾロ歩いとる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/02/01(土) 13:21:24.56

>>812
何を釜ヶ崎で観光するの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 13:42:50.33

>>813
知らんがな
とにかく観光客がゾロゾロ歩いてるんや
飲食関係でけっこう穴場があるからそれ目当てかな

オレが知ってるのは鍋料理の名店「なべや」くらいやけど
他にも隠れた名店いっぱいあるらしいで

ていうか外人がなんでそんな穴場知ってんねん
どんな情報源か不思議やわ
大阪に来る日本人の観光客なんかUSJと大阪城くらいしか行かんのに
外人観光客は地元の者しか知らんはずのマニアックなとこまで入ってくるからな

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/02/01(土) 14:08:11.02

>>813　>>814
電車の反対側に行って女抱くんやろ
宿泊は1泊1500円の簡易宿泊所や

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/02/01(土) 14:11:43.10

鉄板焼きホルモンの「やまき」にはまだ中国人は来よらんな
朝鮮人はようさん来はるけど地元民の連れやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/01(土) 14:26:07.97

>>816
中国人は高級路線みたいやから　黒門市場に
やまき　の出張所を出して少し値段を乗せて売ったらウハウハと違うか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/01(土) 14:30:14.59

兵庫の転出超過悪化　外国人除くと全国ワースト４位
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580517542/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200201-00000001-kobenext-l28
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20200201-00000001-kobenext-000-view.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 15:25:22.12

うめきた二期の最高限度190mに変更したみたいだか違和感ありあり
あの辺って口腔方185mくらいだったはずなんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 15:51:47.43

スタートアップ都市は東京・福岡はほぼ当確で残り1枠を大阪・名古屋・神戸・京都が争ってるみたいだが大阪優勢だろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 16:24:02.81

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）
htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/02/01(土) 16:35:19.06

>>821
転出超過の終わり名古屋がまた
夢見ててワロタ
本格的な自動車のEV化到来で
愛知名古屋未来は最悪www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 16:39:24.08

ハブジジイ最新の人口動態が余程ショックだったみたいやなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 16:39:54.49

EVの技術も開発環境も圧倒的なんだよな。

トヨタ、3000億円投じ新試験場　電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000

トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。

新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 16:48:47.57

EVによって自動車は家電化され、バッテリーの強味を持つパナソニックは自社でEVも作るようになる。
パナソニックがトヨタの上を行く時代になって大阪がEVをリードしていくことになる。
と言ってたのに、

【企業】盟友テスラからも見放され…パナソニック、世界最高技術の車載用電池、事実上譲渡の窮状
https://2ch.review/cache/view/bizplus/1578126837

【速報】パナソニック、家電部門の本社を中国に移転へ ★２
https://2ch.review/cache/view/newsplus/1578313794

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 16:55:09.93

大阪はスタートアップ都市になるな。
若者がどんどん集まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 16:56:26.29

大阪は5Gにも力を入れていく
IT都市になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 17:02:58.69

>>824
>>825
ハブジジイに真面目に聞きたいんだが名古屋圏の約1万5000人もの転出超過は何なんだ
近畿圏は約4000人、滋賀と和歌山加えても約6300人なんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 17:19:59.73

>>823
ショックで脳溢血で逝ってまうかもしれんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/01(土) 17:46:26.65

トヨタのスマート実証都市は愛知県ではなく
静岡県裾野市でやるｗｗｗ
https://www.at-s.com/news/images/n73/729348/IP200117TAN000086000_O_1.jpg
リニア遅延の原因の知事と仲良く手を組むトヨタ社長ｗ

トヨタは愛知など関心ないｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 17:58:58.81

大阪は東瀬戸経済圏、近畿、東海メガロポリスでやっていく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 17:59:09.64

日本はプラザ合意の頃にITを捨てて自動車を選んだ
その結果が今の惨状や
要するに日本の今の惨状はトヨタのせいと言うてもええくらいや

前途洋洋の発展途上産業のITを捨てて、すでに先の見えてる自動車を選ぶやて
ほんまアホな選択したもんやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 17:59:29.94

神戸京都人は大阪ショボいって東京行くがお前ら京都神戸がショボいんやんw京都は特殊だが神戸は言い訳できへんぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 18:00:48.00

>>832
そうそう。製造業でもシマノなんかは簡単に捨てられたしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:07:23.06

>>831
正直東瀬戸はあまり要らんかなと思う。
姫路と岡山の間は都市切れてるし滋賀岐阜県境以上に何もない山の中進むしな。
香川徳島も海隔ててるし。
あと工業都市倉敷のある岡山はまだしも香川徳島はろくな産業の無い過疎地。
四国よりは北陸の方がましに思えてきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:07:50.47

神奈川埼玉も東京は人が多すぎて、東京嫌いが増えてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:09:32.76

そもそもある程度の規模の都市が連続してて地形的にもあまり障壁がないのは静岡市又は浜松～姫路まで。
近畿周辺でメガロポリスと呼べるのはこの辺だけやろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:10:39.26

北陸は一定の産業がある分四国や山陰よりはましやな。
でも雪害があるのがな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 18:11:26.74

京都人はいつまで寺神社なんかにこだわるねん！若い子は超高層ビルが好きなんやぞ！神戸もやぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:14:36.90

>>835
立地的に見て大阪の西側は必要
ある程度の人口も欲しいから東瀬戸経済圏が良いと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:17:44.36

>>839
神戸はビルは多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:18:52.57

コマツも不二越も熊谷組も今や東京の企業だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:20:44.55

>>838
自分の意見では北陸はメガロポリスに入れたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:26:46.11

近畿東海に北陸3県・中四国東部4県加えたら4100万人超えるよな。
(中四国東部4県＝鳥取・岡山・香川・徳島)
(東海は愛知・岐阜・三重の3県及び静岡市以西の静岡県)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:27:45.68

>>844
うむ、大阪のポテンシャルはすごい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:28:24.00

>>843
俺は取り敢えずは近畿+東海だけで良いかなと思ってる。
中四国九州や北陸、長野、新潟とは当面は連携のみで良いかなと思ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:30:47.72

福井はまだ関西志向だが富山は関東向いてるし石川も関東向き始めてるからこれをどうにかしないとな。
長野・新潟もまだまだ関東志向やしな。
静岡は西向きつつあるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:32:03.63

>>844
4000万ぐらいは余裕でいってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:39:33.38

>>846
静岡県が東海や西日本やメガロポリスに入るんやったら、それでも良いかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 18:48:49.64

>>846
静岡市以西でも良いけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 18:57:29.19

静岡県は菊川市・御前崎市～島田市・牧之原市境に第一のアクセントが、静岡市～富士市・富士宮市境に第二のアクセントがある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/01(土) 19:03:23.69

歴史的には福井の方が東海より結びつきありそうだけどな
徳島香川も環大阪湾経済圏の一員
福井徳島香川は入れたいところ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 19:10:47.40

福井は若狭湾の全原発廃炉に同意するなら入れてやっても良いな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 19:11:41.63

歴史的には東海と言うより伊勢・尾張・美濃との繋がりが最も深い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/02/01(土) 19:23:13.58

2019年大阪転出超過ワースト１位おめでとう
8064人(２０１８年は2388人)
兵庫6038人(２０１８年は５３３０人)
愛知県は1９３１人(２０１８年は3112人)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 19:28:00.70

>>855
何捏造しとんねんボケ老人が

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 19:29:13.35

東京圏の転入超過が拡大、大阪・名古屋圏は転出超過
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200131-OYT1T50202/
名古屋圏（愛知、岐阜、三重）と大阪圏（大阪、兵庫、京都、奈良）は、いずれも転出者が転入者を上回る「転出超過」で、名古屋圏が１万５０１７人、大阪圏が４０９７人だった。
東京への一極集中が進む現状が浮き彫りとなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 19:31:05.99

住民基本台帳人口移動報告　2019年結果
https://www.stat.go.jp/data/idou/2019np/kihon/pdf/gaiyou.pdf

もはやデータ捏造しないと大阪近畿に対抗できなくなったか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 19:32:56.13

愛知が転出超過って地味に大ニュースだな
これでリニア開通しちゃったらどうなっちゃうの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 19:34:39.41

ハブジジイ涙目かいな

**味噌っかす**(ジパング) · 2020/02/01(土) 19:40:16.91

>>837
都市は連続してないけどな
大垣→彦根
彦根→草津
ここはかなりの区間断絶しとる
姫路から西も都市は全く続いてない

草津→京都→大阪→神戸→姫路が都市が連続してる区間やな
あれ？ほとんどJR の複々線区間やんけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/02/01(土) 19:44:52.67

ハブ爺発狂してるけど体調大丈夫かな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 19:49:31.68

関西と東海が連携するには滋賀県が重要になってくる。
しかし関西圏は閉鎖的でテリトリー意識が強いので東海資本が入ってくるのを嫌う。
関西は囲い込む文化だからね。関西の鉄道網がバラバラで長らく接続悪かったのもそう。囲い込みたがり。
北陸新幹線も米原ルートになった方が関西と東海～横浜と便利になるのに、それよりも難題だらけでも関西で囲い込む方を選ぶのが関西。
トヨタのスマートシティーも滋賀でもいいんだけど、関西テリトリーを侵食することになるので無難な静岡になる。
まぁ静岡は新東名で愛知とアクセスが良いのも大きいが。
滋賀は名古屋からも近くて東海圏と連携できるが、関西界が許さない空気だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 19:57:08.82

ハブジジイ頭おかしいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 20:07:03.31

いつものことや
むしろまともなこ言うてたら驚くわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 20:38:06.38

>>861
姫路～岡山間の方がスッカスカやぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 20:39:35.60

ハブジジイにマジレスするのも何だがトヨタのテストコースは静岡言うても裾野やんけw
実質関東やぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 20:40:10.38

テストコースじゃなかったスマートシティね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 21:47:59.61

>>867
裾野はトヨタの富士スピードウェイがあったりテストコースもあってもともと重要拠点だよ。
そして愛知には日本版ニュルブルクリンクと言われる最新最高のテストコースが出来る。
リニアと新東名も出来て品川～静岡～愛知と一体的に連携していくんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 22:06:40.88

ハブジジイよ静岡と神奈川の間には丹那トンネル・新丹那トンネルと箱根があるぞ
一方岐阜三重と滋賀奈良の間には大した山はないし私鉄もつながってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 22:09:01.20

>>869
東京は立地的に愛知と連携できない
愛知と大阪は連携できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 22:10:24.92

岡山から静岡まで連携できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 22:11:15.86

せやな、距離と交通網の充実度考えたら分かることや
名古屋～大阪京都は名古屋～東京横浜の半分の距離しかないし、近鉄も繋がってるし、在来線でも行ける距離

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 22:13:03.13

赤穂・上郡・佐用～岡山間は怖くなるくらい何もない田舎やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 22:13:50.93

新名神で愛知と大阪はもっと近くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 22:21:43.42

東海道メガロポリスで街が途切れてるとこいうたら

・山科から大津
・米原から関ヶ原
・岡崎から豊川豊橋
・掛川から焼津
・焼津から静岡
・清水から富士
・三島から小田原

この中で最大の途切れは三島小田原間の箱根越えやな
他は大した距離やないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 22:23:06.94

>>874
それで分断になるんやったら
関東と静岡はかなりの分断になるな
やっぱ静岡市は西日本で良いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 22:24:47.57

>>877
×関東と静岡
○関東と静岡市

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2020/02/01(土) 22:32:43.73

大阪はいつになったら
ツインタワーズレベルのランドマークになりえる建物できるねん
東京はバンバン300m超えつくるってのに
いまだにスカイタワーとか
ガチで笑える

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 22:34:04.41

又ナックル星人のゴミ屑湧いててワロタ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 22:34:58.28

バンバンではない
たった2棟たけだろ

それより高さ規制新設の心配でもしろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 22:45:39.12

>>877
静岡県は菊川市・御前崎市～島田市・牧之原市境に第一のアクセントが、静岡市～富士市・富士宮市境に第二のアクセントがある。
従って西日本は静岡市までやな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 22:46:25.89

>>879
名古屋の田舎者に論評する資格は無いわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2020/02/01(土) 22:47:43.30

>>874
俺は自転車で名古屋から広島まで走ったことあるからそれはわかる。
滋賀から姫路までは連続してる感じがあるが、姫路から西は突然何も無くなって分断されてるね。雰囲気も暗くなる。
そして姫路はガラの悪さが衝撃的だった。
愛知から東京は遠いけど東海道の一体的な雰囲気や流れは感じられるんだよな。江戸時代からの流れを強く感じる。
関西にはそういう歴史的な街道の一体的な雰囲気がほとんど感じられなかった。特に京都以西。
大阪は水運重視だったからだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 22:53:38.34

>>884
紀伊半島の左右で別世界よな。あの感じなんやろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 23:03:42.63

>>884
そもそも東海道は三条大橋で終点や

東海道線は神戸まで、東海道新幹線は新大阪までやけど、
京都以西に江戸時代の東海道の雰囲気なんかあるわけない
京都以西は山陽道やもの

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2020/02/01(土) 23:05:46.46

こんな奴を首長に据える東朝鮮

人民京和国の首都トンキン…(笑笑)
↓
【新型肺炎】小池都知事、感染者の行動歴公表へ。「都民の不安を少しでも解消するため」関係者などの同意得た上で
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1580545397/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 23:11:11.27

>>887
穢土の酋長はあれでも芦屋のお嬢様やねんで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/01(土) 23:16:13.63

>>879
東京は300m以上のビル未だにZEROだけどｗｗｗ
250m以上のビルも虎ノ門ヒルズが出来るまで無かったからね。東京の高層ビル事情は大阪よりも遥かに遅れている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/01(土) 23:19:03.92

関西の転出超幅縮小、5年連続　大阪は転入全国最多
2020年1月31日 19:49

総務省が31日発表した住民基本台帳に基づく2019年の人口移動報告（日本人のみ）によると、転出者が転入者を上回る転出超過の人数は関西6府県合計で前年比32%減の8136人だった。
超過幅は5年連続で縮小した。堅調なインバウンド（訪日外国人客）需要により飲食や宿泊業などで雇用が増え、中四国からの人口流入が増えた。

大阪府は5年連続の転入超過となった。外国人も含めた転入者数は7151人増の17万5702人と、都道府県のなかでもっとも増えた。
同じく転入超過が拡大した滋賀県は「外国人労働者の受け入れ拡大や、大津市を中心にマンション供給があった」と話す。一方で京都、兵庫、和歌山は転出超過が拡大した。

りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「これまでの女性の流入増加に加え、2025年万博開催が決定したため企業の社内異動による男性の増加が目立っている」と話している。

http://imgur.com/0WmabNo.jpg
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55105230R30C20A1LKA000?s=4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/01(土) 23:20:19.47

>>855
関西の転出超幅縮小、5年連続　大阪は転入全国最多
2020年1月31日 19:49

総務省が31日発表した住民基本台帳に基づく2019年の人口移動報告（日本人のみ）によると、転出者が転入者を上回る転出超過の人数は関西6府県合計で前年比32%減の8136人だった。
超過幅は5年連続で縮小した。堅調なインバウンド（訪日外国人客）需要により飲食や宿泊業などで雇用が増え、中四国からの人口流入が増えた。

大阪府は5年連続の転入超過となった。外国人も含めた転入者数は7151人増の17万5702人と、都道府県のなかでもっとも増えた。
同じく転入超過が拡大した滋賀県は「外国人労働者の受け入れ拡大や、大津市を中心にマンション供給があった」と話す。一方で京都、兵庫、和歌山は転出超過が拡大した。

りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「これまでの女性の流入増加に加え、2025年万博開催が決定したため企業の社内異動による男性の増加が目立っている」と話している。

http://imgur.com/0WmabNo.jpg
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55105230R30C20A1LKA000?s=4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2020/02/01(土) 23:20:55.08

>>857
関西の転出超幅縮小、5年連続　大阪は転入全国最多
2020年1月31日 19:49

総務省が31日発表した住民基本台帳に基づく2019年の人口移動報告（日本人のみ）によると、転出者が転入者を上回る転出超過の人数は関西6府県合計で前年比32%減の8136人だった。
超過幅は5年連続で縮小した。堅調なインバウンド（訪日外国人客）需要により飲食や宿泊業などで雇用が増え、中四国からの人口流入が増えた。

大阪府は5年連続の転入超過となった。外国人も含めた転入者数は7151人増の17万5702人と、都道府県のなかでもっとも増えた。
同じく転入超過が拡大した滋賀県は「外国人労働者の受け入れ拡大や、大津市を中心にマンション供給があった」と話す。一方で京都、兵庫、和歌山は転出超過が拡大した。

りそな総合研究所の荒木秀之主席研究員は「これまでの女性の流入増加に加え、2025年万博開催が決定したため企業の社内異動による男性の増加が目立っている」と話している。

http://imgur.com/0WmabNo.jpg
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO55105230R30C20A1LKA000?s=4

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2020/02/01(土) 23:22:17.18

>>889
大阪には世界でもトップクラスに有名な高層ビルが一つ(二つと勘定すべきかな？)あるからな
こればかりは東京に破られる可能性はまず無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2020/02/01(土) 23:23:07.86

関西の転出超幅縮小、5年連続　大阪は転入全国最多
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO55105230R30C20A1LKA000/
https://i.imgur.com/lkq9EVw.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2020/02/01(土) 23:25:17.74

大阪すごいで
＜出展者　ＩＲ事業者＞
・メルコリゾーツ
・ウィン・リゾーツ
・セガサミーホールディングス　
・ゲンティン・シンガポール　
・ギャラクシー・エンターテインメント・ジャパン
・ラスベガス・サンズ　アドバイザー

https://i.imgur.com/C6q6yFv.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2020/02/01(土) 23:35:00.80

>>895
大阪は一番乗りでIR認定だから
お先に

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新日本) · 2020/02/02(日) 02:34:50.03

>>893
新しいけど建築史に残る遺産だからな
ライト兄弟の作った世界初の有人飛行機みたいなもん

ちなみに浮いてる空中庭園があの建築物の本体なので１つね