大阪の都市計画について語るスレ Part196

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2020/01/15(水) 21:05:08.04ID:Xp8ONJ9/
■祝 2025年 大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
以下の地域へのバッシングも禁止です。
【愛知及び名古屋　兵庫及び神戸　京都　奈良　和歌山　滋賀　三重　岐阜】

前スレ
大阪について語るスレ Part195
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1578301523/
38名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/01/17(金) 18:13:30.07ID:s4RN3nBw
阪神大震災２５年　１０年内に大規模コンテナ拠点　神戸・六甲アイランド沖、市が整備検討
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200116-00000514-san-soci


神戸はやっと再開発が活発化してきたな。
これから関西全体のために前を向いて再開発に取り組んでほしい。
湾岸道路の延伸もやっと着工したしな。
39名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/17(金) 18:55:33.88ID:xaoPs4lK
神戸っていつも「検討」だけで終わってるんだが。
その検討だけでなぜか浮かれる者がいる。
2020/01/17(金) 19:11:58.88ID:29ggEVhH
ま～た無文化の嫉妬トンキンと反日パヨクが組んで
恵方巻を無意味にディスりまくる集団ヒストリーの日が来るのか
いやなら食わなきゃいいだけなのになｗ
2020/01/17(金) 20:32:54.89ID:29ggEVhH
>>35
大黒埠頭は横浜ベイブリッジが邪魔過ぎて無理やろ
かといってお台場は羽田に近すぎて高い建物無理だが
2020/01/17(金) 20:42:22.06ID:+C+ybKR2
大阪の屠蘇開発の話しろや
開発がな（ｒ
43名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/17(金) 21:35:09.13ID:ckcgemK6
京阪線「夢洲」延伸は最重要課題　加藤CEO、IR建設念頭
1/17(金) 16:49

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000130-kyodonews-bus_all

　京阪ホールディングス（HD）の加藤好文会長CEO（最高経営責任者）＝（68）＝は17日までに共同通信社のインタビューに応じ、カジノを含む統合型リゾート施設（IR）の建設候補地・夢洲（大阪市）への
アクセス向上が期待される中之島線の延伸について「（IRの）誘致が決まれば優先的にやりたい」と述べグループ戦略上の最重要課題との認識を示した。

　夢洲周辺のマンションやホテルなどの不動産開発よりも延伸工事に注力し、主力の鉄道事業を拡大する。中之島線は大阪市中心部の天満橋―中之島間を結ぶ。
44名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/17(金) 21:39:02.20ID:YDdsbzTY
夢洲延伸は京阪とメトロとJR？
45名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/17(金) 22:14:55.75ID:mFRloDhZ
今のままでは中之島線は完全に盲腸路線で何の役にも立たん
46名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/01/17(金) 23:37:37.42ID:rg0cgNVs
>>44
メトロ中央線の延伸は決定。
JRはゆめ咲線延伸。
京阪は九条延伸でメトロに乗り入れ（さらに西九条に延伸してJRゆめ咲線に乗り入れの構想もあり）。
あと近鉄もメトロ乗り入れ。
2020/01/18(土) 00:37:04.28ID:nxz2h6yI
長期的に見ると、京阪は九条、大阪ドームまで伸ばして、朝潮橋でメトロと合流したほうが儲けでそう。

朝潮橋でメトロ乗り入れか、海を超えて対岸のusj。
2020/01/18(土) 01:49:50.34ID:SmLgdeX8
>>43
本当に経営判断の遅い会社だな
建設費が高騰する前にやっておけば万博やIR開業ラッシュで京阪乗る人増えただろうに
49名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 02:33:40.29ID:Q0IQfUke
そもそも中之島線計画したときに
まさかあれだけ計画したわけやないやろ
当初はあの線をどうするつもりやったんや
50名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/18(土) 05:50:56.36ID:V6WWrJAZ
>>48
株主が温すぎるから
村上みたいにバンバン文句言う株主がいないとこの体たらく体制になる
51名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
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2020/01/18(土) 06:17:59.46ID:paCQR6e9
>>49
なにわ筋線に期待してた
52名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 07:11:41.63ID:DD2YY4M/
中之島線は夢洲のことよりも、まずドーチカと渡辺橋を直結させることが先じゃないのか？
53名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2020/01/18(土) 08:35:02.85ID:G/fCOame
投資するところはあっちゃこっちゃ手を出すより絞ったほうがいい
梅田ミナミ天王寺京橋を中心に行くべきだけど京橋が弱過ぎる
2020/01/18(土) 09:55:42.39ID:U3Af8HL0
なぜ「日本語」ではなく「国語」と呼ぶ？
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1579307598/
https://sirabee.com/2020/01/18/20162238890/
英語は英語、フランス語はフランス語と呼ぶが、なぜ日本語は国語なのだろうか

回答は日本を一つにするためという。日本の歴史が大きく関係しているようだ。
明治時代以前は、今のように都道府県ではなく、藩が無数に存在していた。
藩ごとに言葉も違かった。国内でもコミュニケーションを取るのが大変だった。

大日本帝国として制度化されるなか、国としての標準語が必要ということに。
江戸語か京都語のどちらかにすることが有力だった。

10年ほど議論されたが、江戸派は若い人が多かったことに対し京都派は老人が多かった。
京都派が老衰で亡くなってしまったことで、江戸語が多数派となり標準語とすることとなった。
また、井上ひさし著の「国語元年」という作品から「国語」という言葉が広まったとも解説。
55名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 10:12:20.43ID:DD2YY4M/
>>53
それでも三宮よりも乗降客数が多い京橋。
56名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 14:56:19.41ID:qgxAinTi
乗り換え客自慢かい
2020/01/18(土) 17:25:36.18ID:coWuBH39
三浦瑠麗　群馬県に助言　
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200117-00000012-san-l10
群馬県のイメージについては、長野などに比べてセンスの面で課題があり、
女性が来県したいと思うような洗練された雰囲気を

言ってやるなよｗ
58名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/01/18(土) 17:35:36.26ID:CBn3lTdh
大阪はもっと強くならないといけない
今のままだと地方都市は出来損ないの名ばかり首都東京に植民地にされたまま沈没していく
大阪を更に強靭化し、東京をビビらせる存在になるには外国のチカラが必要！人・物・金・企業を海外から集める！それしか方法がない
国（自民党）は東京だけしか見てない
大阪の武器は維新だけ
維新の政治力で大阪はここまで来た
維新の政治力と外資の力で大阪は日本一の都市になる！
59名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
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2020/01/18(土) 19:35:58.79ID:AbBIseci
>>56
それでも外に居る人の数は下手すりゃ名駅より多いぞ
60名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 20:28:46.33ID:qgxAinTi
>人・物・金・企業を海外から集める！

とっくになってんじゃない
大阪の人じゃないから解らないでしょうが
61味噌っかす(ジパング)
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2020/01/18(土) 20:34:13.86ID:OXnfo1/h
>>59
名駅は、駅の中には人が多いんだけどな
62名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/01/18(土) 20:46:05.11ID:CBn3lTdh
>>60
更にって書いてるだろボケ
63名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/01/18(土) 20:50:56.25ID:CBn3lTdh
先ずはこの調子で大阪の土地の価値を高め東京を抜く
地価で東京を超えるとかなりインパクトがある
今までミナミやキタの地価が東京の地価を超えたこてなんてなかったからね！


恐らく来年、ミナミと梅田の地価がワンツーになる！

大阪の最高価格地点が26年ぶりに1平方メートルあたり2,000万円を突破して2,440万円に！

令和元年基準地価（７．１時点）

1位　銀座(東京)　4,320万円　+3.1%
2位　銀座(東京)　3,170万円　+3.3%
3位　丸の内(東京)　2,720万円　+3.4%
4位　北青山(東京)　2,660万円　+3.5%
5位　大手町(東京)　2,600万円　+3.6%
6位　宗右衛門町(大阪)　2,440万円　+45.2% ←桁違いの伸び
7位　梅田(大阪)　2,170万円　+34.0% ←桁違いの伸び
8位　新宿(東京)　2,010万円　+5.8%
9位　新宿(東京)　1,880万円　+5.0%
10位　日本橋(東京)　1,860万円　+7.5%
64名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 20:51:03.97ID:qgxAinTi
あんたが言わんでもこれからそうなっていくわ（笑）
65名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/01/18(土) 20:56:43.26ID:Mwdpx91T
>>63
観測地点変えて意地でも東京の地価を一番にするよ。
2020/01/18(土) 21:12:11.73ID:DrQeLEG0
>>58
東京は実際に行ってみると意外とショボくて拍子抜けするよ
この前東京行った時久しぶりに池袋散策したけど正直、天王寺阿倍野や名駅とどっこいどっこいやな
ミナミには遠く及ばん
2020/01/18(土) 21:15:37.76ID:DrQeLEG0
もっと言えば新宿・渋谷も意外と大したことないな
上野もショボいし
東京駅圏(銀座・日本橋・有楽町など)はさすがに立派だが
68名無しさん＠お腹いっぱい。(中国地方)
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2020/01/18(土) 21:23:46.89ID:oFZPgqGX
【繁華街売上(中心市街地より1km圏内)】

札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
新潟市：万代1155億
さいたま市：大宮2400億
千葉市：千葉駅周辺2170億
東京特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
横浜市：横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
川崎市：川崎駅周辺2350億
静岡市：呉服町1634億
浜松市：浜松駅周辺1156億
名古屋：栄6070億 名駅3500億
京都市：四条河原町4270億 京都駅周辺1480億
大阪市：梅田・北新地8400億 難波・心斎橋7750億 天王寺2270億
神戸市：三宮元町4390億 新開地1000億
岡山市：岡山駅周辺1807億
広島市：紙屋町八丁堀3100億
福岡市：天神5080億 博多駅周辺1750億
熊本市：下通上通1637億

新宿がショボいてどの口でゆうてんねんドアホ
69名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/18(土) 21:33:53.56ID:qgxAinTi
そのデータは参考にならん
70名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/18(土) 21:52:09.42ID:znpL4O6E
２０１９年末回顧　（８）インバウンドと観光

https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/191228/20191228034.html

(一部抜粋)
日韓関係の冷え込みで、韓国からの来阪が減少。韓国語を話せるメンバーが対応する機会が減っていたが、１１月中旬ごろから韓国人のニーズが復活してきたという。
同財団の松山正浩さんは「臨機応変に活動できるように環境を整備していきたい」と意気込む。

　大阪観光局によると、２０１８年に来阪したインバウンドは過去最多の１１４１万人だった。
１９年は、韓国人の来阪が減少しているものの、中国人や欧米豪から大阪を訪れる人が好調で、韓国の「大きなマイナス」を補い、前年を上回る見込みだという。
2020/01/18(土) 22:31:02.57ID:Ce5fmMZS
東京は全体的に街が薄汚いね。
2020/01/18(土) 22:59:37.19ID:2Sfvq12J
>>48
京阪はカネがないから仕方ない。京阪梅田線が建設できてたらあの会社の運命も変わったろうけど。
73名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/01/18(土) 23:01:35.18ID:X7q8kbr0
>>72
京阪梅田線は用地まで確保済やったのに
阪急に没収された
2020/01/18(土) 23:03:05.95ID:2Sfvq12J
>>49
中之島線の当初計画は、天満橋から西九条まで延伸し、阪神線に乗り入れ、三ノ宮まで行くつもりだった。
でもいまや迷走。地下鉄中央線九条に行くかもしれんし。なんとか舞洲へ行きたいらしいがよく分からん。
2020/01/18(土) 23:08:43.49ID:2Sfvq12J
>>63
それでも一昔前より東京と大阪の地価の差は縮んだ。大阪はここから先が大変だ。
2020/01/18(土) 23:15:38.23ID:2Sfvq12J
>>73
いまでもときどき夢を見るよ。
関西５大私鉄で唯一梅田にも難波にも乗り入れできない京阪を大改造するにはどうすればよいかを。
難波はほんとに荒唐無稽だからあきらめたが、梅田乗り入れ線を「空想鉄道」で描くのも一苦労だ。
どれもこれもとてつもない建設コストがかかってしまう。空き地もないし、どうしましょう。
2020/01/19(日) 00:18:29.72ID:xobPaAFE
京橋をスーパーパワーアップさせたらいい
78名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/01/19(日) 01:23:50.34ID:V7qGnQsc
>>68
新宿は今がピーク

新宿のライバルの梅田はこれから先10年、大規模な開発が続く。新宿よりも遥かに地価上昇の勢いは増す。4、5000億円ぐらいの差なんて直ぐに追い付き追い越せるぐらいのポテンシャルと勢いが今の梅田にはある。
ミナミはライバルの渋谷の地価を抜いてた
同じ逆転劇が数年以内に新宿梅田でも起きる。
2020/01/19(日) 01:26:29.82ID:2C9cf190
中京・京阪神・岡山メガロポリスは約3500万人
80名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/19(日) 01:35:15.35ID:VhpBU/Fw
2020年代の梅田はこうなる

https://youtu.be/6IhHCT879dE
81名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/19(日) 01:35:15.90ID:VhpBU/Fw
2020年代の梅田はこうなる

https://youtu.be/6IhHCT879dE
82名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/19(日) 04:08:33.73ID:pw4Qr/rZ
>>78
＞ミナミはライバルの渋谷の

ミナミのライバルが渋谷てどうもピンと来んけどな
広々してて整然としたミナミと
狭っ苦しくてグチャグチャな渋谷では全く街の性格がちゃうがな

ミナミは道がまっすぐや
渋谷は道がグニャグニャや

東京でミナミと似た街を挙げるなら都心繁華街やろ
銀座、有楽町、新橋、日比谷
こっちは街路も広いし整然としてて道もまっすぐやからミナミと共通点多い
83名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
垢版 |
2020/01/19(日) 05:50:26.28ID:W31wm8NA
トンキンなんて梅田に比べたらすべてがカスみたいなもんやろ
街も汚いし放射能セシウムで汚染されてるからなw
トンキン直下型大震災も近いうちに来るらしいしもうトンキンは終わってるんやわ
84名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/01/19(日) 05:54:56.59ID:eFrt7yPd
銀座あたりはミナミそっくりやな
流石にミナミと比べると街は汚いけど
こうみるとミナミの下位互換って感じやわ
https://youtu.be/ceEE_oYuzS4
85名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/01/19(日) 06:04:20.13ID:eFrt7yPd
大阪と兵庫が協力したらトンキンなんて余裕で越せるやろ
トンキンは過大評価されすぎやねん
この前新宿行ったけど三宮の方が都会やったわ
2020/01/19(日) 06:58:11.11ID:pw4Qr/rZ
ミナミ
https://www.youtube.com/watch?v=pjFk66zUvXs&;t=2s

渋谷とは全然似てない
>>84のほうがよほど似てる
2020/01/19(日) 08:15:08.80ID:4UMCoEvs
これで外国人観光客と話す事ができますね

夢の通訳機 ポケトーク
https://pocketalk.jp/
https://youtu.be/11U-aqZbPIM?t=122
ポケトークは、互いに相手の言葉を話せない人同士が
自国語のままで対話できる音声翻訳機です。

・74言語に対応、
・契約不要、通信料金なし
・世界中の人と会話できる
・133の国や地域でそのまま使える
・クラウド＋AIで長文も瞬時に訳せる
88名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2020/01/19(日) 08:30:49.49ID:qZmQC6Tb
東京銀座有楽町新橋丸の内日本橋辺りの広がりと規模は正直日本一だろうな
ゴツいビルがゴロゴロありあれだけ濃縮な繁華街が連続で続くのは凄い
難波心斎橋も広いがビルにしろ店舗にしろ全てにおいて薄さが目立つ
89名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/01/19(日) 09:02:13.20ID:PdbQPWGd
>>78
地価では梅田はとっくに新宿を抜いてるぞ。ターゲットは銀座。
90名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県)
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2020/01/19(日) 09:02:13.43ID:PdbQPWGd
>>78
地価では梅田はとっくに新宿を抜いてるぞ。ターゲットは銀座。
91名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android)
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2020/01/19(日) 10:29:38.95ID:zp/BTfRR
>>88
ゴツいというか東京のビルヲタが好きそうなオッサンくさい景色だな
92名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
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2020/01/19(日) 10:48:02.93ID:mRcjqPmG
>>88
梅田から難波までの規模が繁華街日本一
2020/01/19(日) 11:29:01.24ID:UUTLHUp9
新宿は栄えてる範囲が狭いね。
梅田はどちらかと言うと旧都心(銀座・日本橋など)に近い。
新宿は名駅や天王寺阿倍野の強化版やな。
94名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県)
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2020/01/19(日) 13:30:27.19ID:cKTw5Hl0
IR事業者が出す２００億って、大阪市からメトロに出資されて最終的にはメトロから市に返済される予定だっけ
メトロの運賃に響かないでほしいが
2020/01/19(日) 14:11:42.21ID:bBZa8PUY
名駅は栄に近いと言う意味では、梅田と似てる。

新宿は昔は東京市ではなく豊多摩郡だしな。東京市街とは全く別の街であとから組み入れられた。
96名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/19(日) 14:18:28.25ID:OXqIl4gn
>>76
＞関西５大私鉄で唯一梅田にも難波にも乗り入れできない京阪

逆に考えてみ
JRも含めて大阪の鉄道で唯一都心まで路線持ってるのは京阪だけや
他は梅田か難波か阿倍野でメトロに乗換や
97味噌っかす(ジパング)
垢版 |
2020/01/19(日) 14:48:16.11ID:MCl+3nsX
>>89
梅田ごときが新宿より地下が高いって投資効率を考えてあり得ないわな
渋谷は今が底やろね。一気に再開発し過ぎて街が空らに成ってる
銀座線の付け替えも終わったし立ち上がって来るんじゃないかな
新宿は東口と明治通り沿いの再開発が進みつつある
オリンピック終わったら
駅東口-靖国通り-甲州街道に囲まれたエリアを一気に再開発する時期に来てるな
98名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/19(日) 14:50:55.86ID:OXqIl4gn
>>97
＞梅田ごときが新宿より

梅田のマネした劣化梅田がなに言うてんねん
99名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング)
垢版 |
2020/01/19(日) 15:14:09.29ID:NmMtFFee
味噌っかすってやっぱりトンキンなんだな
東京都心ならまだしも、新宿ごときの自慢は草生える
100名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/19(日) 16:37:54.67ID:+DhaYRvo
令和元年基準地価（７．１時点）１㎡あたり

１位　銀座(東京)　　4,320万円 　+3.1%
２位　銀座(東京)　　3,170万円　 +3.3%
３位　丸の内(東京)　2,720万円　 +3.4%
４位　北青山(東京)　2,660万円　 +3.5%
５位　大手町(東京)　2,600万円　 +3.6%
６位　道頓堀(大阪)　2,440万円　+45.2%
７位　梅田(大阪)　　2,170万円　+34.0%
８位　新宿(東京)　　2,010万円　 +5.8%
９位　新宿(東京)　　1,880万円　 +5.0%
10位　日本橋(東京)　1,860万円　 +7.5%

https://i.imgur.com/jgakzcD.jpg
2020/01/19(日) 17:01:02.44ID:Ew24jm+j
新宿ショボっ
2020/01/19(日) 18:17:06.54ID:eFrt7yPd
銀座と比べたら梅田ってゴミなんやな・・・
103名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/19(日) 18:18:41.93ID:OXqIl4gn
渋谷・新宿・池袋が梅田のパチモンていうこと知らん人が多いんやろな
もちろん難波、阿倍野も名駅も横浜駅も天神もそうや

三宮も同じ形態の街やけどこれは本家本元が作ったんやから
パチモンではなく二つ目の梅田と呼ぶべきやな
104名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/01/19(日) 18:34:31.87ID:mRcjqPmG
>>102
心斎橋と比べたら銀座はゴミ
2020/01/19(日) 18:47:02.67ID:eFrt7yPd
>>103
分かる
全ての起源は梅田だからな
なんならニューヨークやロンドンやパリさえ大阪のパクリやし
2020/01/19(日) 18:49:02.30ID:ZjwfPFxI
>>85
いくらなんでもそれは無いわ。
三宮は渋谷レベルやな。
2020/01/19(日) 18:53:17.61ID:ZjwfPFxI
銀座通りは堺筋に似てる。
108名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/19(日) 18:59:50.95ID:1Hfaeej7
谷町線に京阪乗り入れたらええねん
四つ橋線に南海とか
109名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/19(日) 19:01:49.37ID:OXqIl4gn
そういえば堺筋てなんで堺筋て言うんや？
堺筋の終端は天下茶屋で堺まで行かれへんやん
2020/01/19(日) 20:44:16.45ID:pO/DUlw2
>>109
大阪の中心部から堺へ行く道だから堺筋だ。昔の大坂のメインストリートのひとつ。
堺からは和歌山までつながっておる。だから和歌山市内では大坂街道と呼ばれた。
とおしでみれば、紀州街道。
111名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/19(日) 20:46:45.44ID:OXqIl4gn
>>110
いや、堺筋は天下茶屋で行き止まりやて
堺まで行かれへん
堺筋の終端から50mのとこに住んでるオレが言うてるんや
2020/01/19(日) 20:55:37.37ID:pO/DUlw2
>>108
なにを馬鹿なことを書いておるのだ。給電電圧も制御システムも車両限界もちがうだろうが。
だから大阪メトロへの京阪・南海の乗り入れは、地下鉄新線つくるのと同等のコストが掛かる。
そういうわけで南海は「なにわ筋線」を新しく建設して梅田に乗り入れることになった。

可能性が完全なゼロでないのは京阪の谷町線乗り入れ。
谷町線は、上町断層が動いたら、天六から天王寺まで破壊されるだろうから、そのとき改修する
やる気が起きれば乗り入れ実現するかも。ただ断層が動くのは１万年に一度ぐらいだそうだが。
2020/01/19(日) 20:57:19.13ID:pO/DUlw2
>>111
江戸時代にはつながってたけど、現代ではぶつ切れ状態です、と書き足しとけばよかった。すまん
114名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2020/01/19(日) 21:09:53.18ID:ZknihUAB
>>113
ほな堺筋終端の行き止まりの↓この焼肉屋は江戸時代には無かったんか
https://i.imgur.com/OBB5wHf.jpg
2020/01/19(日) 21:24:26.42ID:ekeVeDdW
大津市長選で愛知(岩倉)出身の佐藤健司氏が初当選確実らしいな
俺は現職越市長の後継で野党系の小西氏がやや有利かなと見てたが、立民国民社民支持層も維新支持層も共産支持層も佐藤氏に相当数流れてるみたいだ
越が余程嫌われてたってことやな

維新の梅村も名古屋出身やし太田房江は豊橋出身
自民神戸市議の岡田氏も名古屋出身
ここの所近畿の各種選挙で東海出身者の当選が続いてるな
116味噌っかす(ジパング)
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2020/01/19(日) 21:25:07.00ID:MCl+3nsX
>>107
銀座通りw
そんなもん銀座にはないぞ

田舎もんの妄想がバレたな

昔は埋田は湿地帯でドロドロやってんな
下民が集まる闇市が元祖
117名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/19(日) 21:35:42.69ID:OXqIl4gn
>>116
あほ

中央通りの銀座一丁目の銀座通り交差点から昭和通りと交差する八丁目までは通称「銀座通り」や
しかも「銀座通り交差点」は正式名称やアホンダラ
118名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/19(日) 21:38:56.79ID:+DhaYRvo
銀座通り、の本質は
二面四線のしょぼい地方道路やでw
119味噌っかす(大分県)
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2020/01/19(日) 21:41:29.38ID:03NgeMZ3
>>117
東京もんは銀座通り交差点なんて言わん
地方から出てきた田舎もんが言うんちゃうか？

銀座通りも一般的ではない
中央通りやな
120名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2020/01/19(日) 21:43:18.23ID:OXqIl4gn
>>119
銀座通り交差点は正式名称
121味噌っかす(ジパング)
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2020/01/19(日) 21:45:25.69ID:MCl+3nsX
>>118
明治初期からある目抜き通りやしな
ガス燈が灯っていたのも銀座の柳が有ったのも中央通りや

大阪で言えばコテコテの道とん堀通りみたいなもんや
122名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/19(日) 21:49:06.00ID:OXqIl4gn
中央通りは名称に反して東京の中央を通ってない
123名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2020/01/19(日) 21:51:42.26ID:tOoHw8SJ
>>112
一方で近鉄は中央線に乗り入れできる近鉄特急を開発して夢洲と奈良、伊勢志摩、名古屋を結ぼうとしてるな
2020/01/19(日) 22:55:19.17ID:fYKCXcTC
https://president.jp/articles/amp/25332?page=1

やたらと福岡を持ち上げてるけど
日本の西海岸は福岡周辺ではなく浜松～岡山にかけての一帯では
経済力や産業基盤が桁違い
125名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
垢版 |
2020/01/19(日) 23:12:41.16ID:qZmQC6Tb
>>106
三宮は首都圏で言えば上野や大宮レベル
渋谷の人の多さ店舗数は三宮とは桁違いだわ
126名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2020/01/19(日) 23:16:21.70ID:V7qGnQsc
【都市の大通り（目抜通り）】
■表参道（東京・原宿）
幅36m（4車線）長さ1100ｍ
■大通り公園（北海道・札幌市）
幅105m（6車線）長さ1500m
■久屋大通（愛知・名古屋市）
幅112.17m（6車線）長さ1738m
■大博通り（福岡・博多）
幅50m（4車線）長さ1800m
■シャンゼリゼ通り（フランス・パリ）
幅70m（8車線）長さ3000m
■平和大通り（広島市）
幅100m（4車線）長さ4000m
■御堂筋（大阪市）
幅43.6m（6車線）長さ4027m
127名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
垢版 |
2020/01/19(日) 23:18:18.73ID:qZmQC6Tb
そして神戸は地位低下による影響でファッションの街としてもはや機能していない
昔は渋谷、原宿が東を代表する若者の街だったら西はアメ村、元町だったが今や三宮も元町も只の田舎町
128名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/20(月) 00:03:56.36ID:hOJS1bkU
>>126
表参道？
都心部かすってもないやん

東京ならメインストリートは日比谷通り―晴海通りやないの？
129無職捏造自演バ力竹内(ジパング)
垢版 |
2020/01/20(月) 01:44:28.37ID:FVIxVBAA
味噌っかすとか言う知的障害者の

糞田舎者が湧いててワロタ…(笑笑)
130名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/20(月) 02:04:48.36ID:/wHTwSGq
大阪都制度にしても高速道路整備ぐらいしかやることないというオチ
131名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2020/01/20(月) 06:29:22.02ID:AWsgu7w4
見られた映像…「USJにマリオの世界」がトップ
2020年1月19日 13:26

読者によく見られた映像ニュース、1月11日から17日の週間トップ3。USJに任天堂エリアや、マニラ近郊の火山噴火などが上位に。

↓動画有り↓
https://r.nikkei.com/article/DGXZZO54570700Y0A110C2000000?s=1
132名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
垢版 |
2020/01/20(月) 07:19:58.31ID:SN9A1vB6
>>130
お前の脳味噌が足りなさ過ぎて可哀想だ
133名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
垢版 |
2020/01/20(月) 07:19:58.56ID:SN9A1vB6
>>130
お前の脳味噌が足りなさ過ぎて可哀想だ
134名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2020/01/20(月) 08:15:11.41ID:Xh3qwfoC
>>130さん、大阪都になればインフラの整備や都市の再開発が順調に進んでいくでしょうね。大阪都構想の成立で大阪は生まれ変われます。
135名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2020/01/20(月) 11:36:57.66ID:AM/+ScA+
>>125
三宮 ： 梅田を開発した本人が作った二つ目の梅田
渋谷 ： 梅田をマネした劣化梅田
136名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/01/20(月) 12:37:24.11ID:coOBZm8n
>>125
三宮はこれからの開発で渋谷に追いつく
ビルがたくさんできるからね
137名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2020/01/20(月) 12:48:36.41ID:AM/+ScA+
追いつくとか言うたら今は渋谷より下みたいやないか

どっちも狭苦しい街ていう共通点はあるけど
それでも三宮は渋谷ほどゴチャゴチャしてないで
街路もしっかりしてるし
渋谷は街全体が狭苦しいだけやない
街路も狭くてグチャグチャで迷路やん
138名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県)
垢版 |
2020/01/20(月) 12:58:47.28ID:coOBZm8n
>>137
確かに、三宮は渋谷以上やな
今回の再開発でさらに渋谷を突き放す
新宿に追いつこう
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