【静から動へ】札幌圏のまちづくり52【西から道へ】

2019/12/15(日) 02:17:22.83

街中はクリスマスムード一色の季節となりましたね。
札幌でも毎年恒例のイベントがあり、きらびやかなイルミネーションが開催される季節だ。
街はイルミネーションとグリューワインの香りでクリスマスならではの幻想的な雰囲気に包まれる。

平成から令和へ改元を祝福のまなざしで迎えた歴史的な年もはや半月で終わる。

そして、2020年の幕開けとなるが、札幌にとって試練の年でもある。
道内経済の底上げに向けてハード面・ソフト面から取り組むことで、令和の新時代に向けた飛躍の第一歩
になることが期待される。

2020年からは観光市場も大きく動く。（>>2に続く）
ネット社会になり、はや20年余りがたつ。観光市場もリアリティが求められる。
地域の資源の本質を体験してみたいというニーズは高まっている。（>>3に続く）

また、日韓関係悪化問題はあるものの、インバウンドの好調に加え、新幹線開業、高度成長期からの
ビルやインフラの高齢化などマチの更新期に差し掛かる。
札幌は、市全体では人口増の状態が続いている。2020年代前半には、前年同月比よりも人口が減る
という「人口減元年」を迎える見込みだ。（>>4に続く）

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
【議論対象フィールド】～イマジンからクリエイトへ～
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1533912587/404-

＜北海道のイベスケ＞（2020年度）
http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3964

＜札幌市のデータ＞
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP https://data.pf-sapporo.jp

＜北海道の最新情報＞
◆NHK北海道　https://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞　https://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー　http://hre-net.com
◆e-kensin　https://e-kensin.net

＜人口・地域構造＞
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移 https://ecitizen.jp/Population/City/01100
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書 https://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

＜都市計画・再開発＞
◆札幌の都市計画・再開発情報 http://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針 http://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌まちづくり戦略　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1574493269/7-8
◆札幌市地域防災計画 http://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html

＜産業＞
道内総生産の見通し（2020年度）　http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=3963
◆札幌市民経済計算結果の詳細（2016年度）　https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568898403/46-49
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(2016～2022年度)
http://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆北海道の産業概観と地域分析 http://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&;no=2622
◆札幌の産業を知る資料 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1573656416/158-161

＜札幌地域情報サイト＞
◆北海道ラボ　https://hokkaido-labo.com/purpose/tour/sapporo-sightseeings
◆サツイベ　https://sapporo.magazine.events/
◆サツッター　http://satsutter.com/
◆SAPPORO LIFE　http://www.sapporolife.com/

＜雪関連情報＞ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1574493269/213-217

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/29(日) 00:12:20.62

◆乗車料収入　10月　　平成30年⇒令和元年

南北線　1,168,963⇒1,180,393千円 (　1.0%)
東西線　1,493,500⇒1,503,119千円 (　0.6%)
東豊線　　799,924⇒　786,177千円 (▲1.7%)※日ハム今季不振の影響？
地下鉄　3,462,387⇒3,469,689人/日 (　0.2%)

市＿電　　117,687⇒　115,806千円(▲1.6%)※チャリなどに代替

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/29(日) 00:46:05.69

◆札幌市内駅　年間軌道系乗車人員推移◆　　
～総数でもまたまた過去最高を更新～　

□：３６６日、◆３６４日
算出方法：各月の1日乗車人員×鉄道稼働日数の12ヶ月総和
　　　　　2018．4～2019．３は市発表の2018年度1日乗車人員×364
　　　　（2018.09は震災当日以外の29日間、
　　　　　2016.12の市電は大雪終日運休以外の30日間）

2013.12～2014.11　301,585,507
2014.12～2015.11　305,291,010　　　
□2015.12～2016.11　311,386,404
2016.12～2017.11　319,943,932←やま① ★ 2016年12月の大雪の影響による底上げ
2017.03～2018.02　319,017,933←そこか？
2017.04～2018.03　319,028,314←やや回復に向かう（2017年度）
2017.09～2018.08　320,882,313←やま②　★879,129人/日
◆2017.10～2018.09　318,926,109←※ここから震災の影響　
◆2017.11～2018.10　319,061,635
◆2017.12～2018.11　319,429,088
◆2018.01～2018.12　319,375,299（2018暦年）
◆2018.02～2019.01　319,754,408　
◆2018.03～2019.02　320,278,900　←3.2億人/年達成、
◆2018.04～2019.03　320,256,652（2018年度）　
◆2018.05～2019.04　320,513,542（平成オンリー最後）880,532人/日←
◆2018.06～2019.05　320,977,826←ここから令和、10連休データin
◆2018.07～2019.06　321,446,852　
◆2018.08～2019.07　321,831,918
◆2018.09～2019.08　321,836,669
　2018.10～2019.09　325,232,077←ここから震災月の影響なし　
　2018.11～2019.10　325,845,566人/年≒892,728人/日←やま③ここから増税影響も※過去最多、最新データ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/29(日) 00:47:34.07

札幌の地下鉄においては、通勤に定期利用されにくい。
データだけでは、通勤実態を把握しにくい。

札幌地下鉄は、定期割引率が低い。

定期は3ヶ月が最長である。
札幌の場合、冬季のチャリやバイク通勤が困難なため、
季節によって通勤手段を変える人もいる。
単身などの場合、供給多寡の影響もあり家賃も安く、物件次第では、
都心通勤でも電車まで必要ないエリアにも住むことは可能ではある。

6ヶ月定期を採用すると、システム改修コストもかかり、
運賃収入も減ることもあるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/29(日) 01:00:40.32

札幌地下鉄の定期で、元を取るには、月22～23日の通勤を必要とする。

しかし、今日において、オフィスワーカーの週休2日制の浸透も大分進んでいる。
ここに、祝日や長期休暇、有給休暇が入ってくる。平均すると、月20日と考えてよい。
ちな、年度の各々の四半期すべてに長期休暇が組み込まれている。

SAPICAを利用して乗車する際、料金の10%が還元される。
プレミアム付きは、プリペード時代の名残りだ。
定期には、このサービスはない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:49:38.22

千歳・北陽小、全国一のマンモス校　３年連続
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379426?rct=n_hokkaido

【千歳】２５日公表された文部科学省の２０１９年度学校基本調査（５月１日現在）で、
千歳市立北陽小の児童数が１４９９人と、１７年度、１８年度に続いて全国一の
マンモス校になったことが分かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:49:58.41

調査では全国の公立小１万９４３校のうち、児童数１４００人以上は６校あった。
北海道新聞が各県・市教委に取材したところ、北陽小が前年度から２７人増えて最多。
２位は千葉県流山市のおおたかの森小で１４５３人（前年度比１９４人増）、
３位は鹿児島市の中山（ちゅうざん）小の１４３４人（同４０人増）だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:52:06.60

東京都の税収のうち約4200億円全国の自治体に再配分へ
ttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20191230/k10012231981000.html

都市と地方との税収格差を是正するための新たな制度で東京都の税収
およそ4200億円が来年度に地方自治体に再配分されることになり、
総務省は人口減少や少子高齢化の進行が早い自治体などに重点的に配分する方針です。

この新たな制度は今年度の税制改正で導入され、企業が自治体に納める法人税の一部
を国が徴収して地方に再配分するもので、東京都の税収のうちおよそ4200億円が
来年度に地方に移されることになりました。

これを受けて総務省は各地方自治体に再配分する額を決める際の基本方針を策定しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:52:41.13

それによりますと、4200億円のうち半分の2100億円を東京都を除く各道府県に、
残りを全国の各市町村に配分するとしています。

そのうえで地域社会の維持・再生に取り組む必要性が高い自治体に重点的に
配分するとして、人口減少率や少子高齢化の進行率、それに過疎地に住む人口など
を指標として、具体的な配分額を決めるということです。

総務省は今後具体的な計算方法などを決めて、地方交付税の一部として各自治体
に交付することにしています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:55:04.24

重大ＮＥＷＳ2019　令和元年を振り返る(2)特定技能外国人
ttps://e-kensin.net/news/124230.html

建設業の国際化深まる　岸田組は実習経験者を受け入れ
4月1日施行の改正入管法により、新たに「特定技能」外国人の受け入れ制度が始まった。
建設業は型枠、鉄筋、屋根ふき、左官、内装仕上げ、コンクリート圧送、建設機械施工、
トンネル推進工、土工、電気通信、鉄筋継ぎ手の11職種で雇用することができる。

　本道では、岸田組(本社・旭川)の技能実習生だったベトナム人男性のグェン・チョン・ナムさん(37)
とグェン・コック・クアンさん(26)が、10月末から型枠大工として同社の現場で働き始めた。
2人が持つ資格は「特定技能1号」で、最長5年の在留が認められる。建設業としては道内初とみられる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:55:34.33

両者は実習期間を終えて昨年から今春にかけて帰国したものの、
ベトナムの建設現場は日本との違いが大きく、技術を生かす機会がなかったという。
岸田組は仕事を覚えた2人の再雇用を望んでいて、新制度での受け入れが実現した。

前例がないことも影響し、手続き完了までには5カ月近くを要した。
同社土木部の長谷川義晃永山事業所長は、「真面目な2人が戻ってきてありがたい。
技能実習の場合、やっていい作業がかなり限定されるが、特定技能なら日本人の正社員
と同じように働ける。今後いろいろな経験を積んでもらいたい」と話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:56:02.30

外国人が特定技能の資格を得るには、専門分野の技能試験と日本語試験
に通らなければならない。
現在実習生として働く人なら日本で受験し、合格すれば帰国しなくても
在留資格を切り替えて滞在を続けられる。
日本政府は、送り出し国で建設分野の受験ができるように各国と協議中だ。

法務省のまとめによると、建設分野で特定技能1号の在留資格を取得した外国人は
11月11日までに33人。資格を取得したのは、全て技能実習や外国人建設就労者から
特定技能に移行した外国人で、内訳は再入国14人、在留資格変更19人となっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:56:36.48

外国人受け入れを後押しする建設技能人材機構(ＪＡＣ、本部・東京)の
江口大暁管理部長は、専門工事業者向けの講習会で「長く働いてほしい技能実習生が
いれば会社の意向を早めに伝えて〝相思相愛〟の関係を築き、申請の所要時間を
逆算して手続きを進めるとよい」と、人柄をよく知る自社の実習生の受け入れを勧めた。
その上で、「日本語試験ではＮ4以上のレベルが求められる」と、一定の語学力が
必要であることを強調する。

　北海道労働局によれば、道内で外国人を雇っている建設業の事業所は10月末時点で
413カ所あり、労働者数は1404人。前年同月に比べて事業所数で43％増、人数は49％増
という大幅な伸びを見せている。特定技能制度が始まり、建設業の国際化はさらに深まりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:57:35.42

重大ＮＥＷＳ2019　令和元年を振り返る(3)7空港一括民営化
ttps://e-kensin.net/news/124238.html

旅客ビル建設や就航路線増計画　官民連携し本道成長の機会に
新千歳、旭川、函館、女満別、稚内、釧路、帯広7空港の一括民営化に向けた30年間の
設備投資は約4290億円。北海道エアポートが8月に公表した提案は、
道内の交通ネットワークを成長させる積極的な計画だった。
各種ビルの建設や就航路線の増加で観光客はさらに伸びるとみられる。
一方、各空港からの2次交通、新千歳一極集中の改善は必須。関係者が連携して課題解決に望むことが求められる。

　北海道エアポートは、北海道空港、三菱地所、東急、日本政策投資銀行、北洋銀行、
北海道銀行、北海道電力、サンケイビル、日本航空、ＡＮＡホールディングス、
三井不動産、三菱商事、岩田地崎建設、道新サービスセンター、電通、大成コンセッション、
損害保険ジャパン日本興亜の17社が出資した特別目的会社(ＳＰＣ)。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 08:58:23.32

将来像として「マルチ・ツーリズムゲートウェイ」を掲げる。
10年間で空港間を行き来できるよう道内で航空ネットワークを形成し、観光需要を喚起。
7空港全てで国際線の受け入れ環境を整え、増えるインバウンドに対応する。
30年後には、7空港の路線数を60路線から142路線に、旅客数を2846万人から4584万人
にする目標を定めた。

　投資額のうち7滑рﾉ当たる約2950億円を新千歳に充て、道内空港をけん引。
国内・国際線供用の旅客ビルを新設するほか、本道全域の魅力を発信する北海道ショーケースに改修。
拠点機能を強化する。

　残る6空港にも約13040億円を投資する。旭川では山岳・スノーリゾート、
函館では北海道新幹線というように地域の特長を生かした戦略を策定。
利用しやすいＬＣＣ(格安航空会社)を誘致し、観光やビジネスの両面で地方にも人を呼び込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:00:12.66

10月31日に実施契約を締結した。2020年1月15日から7空港一体のビル経営を始めるほか、
1月中には空港所在自治体などと地域振興に向け連携を図るパートナーシップ協定を結ぶ。

民営化で、ＳＰＣは単に空港を運営するのではなく、空港のにぎわいによって
どれだけ地域を活性化できるかが求められる。豊富な食や自然にあふれる本道の魅力
に気付いてもらうには、観光客にとって便利な移動手段が欠かせない。鉄道やバス、
レンタカー、フェリーなど交通事業者と手を取り合い、地域の実情に見合った策を見いだす必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:00:33.86

また、人口減少や少子高齢化が進む自治体には、現実と向き合いながら、
民営化をチャンスと捉えて施策を打ち出す前向きな姿勢が期待される。

ＳＰＣの蒲生猛社長は、開発局主催の空港技術研究会議で「事業者だけでなく国や道、
市町村と連合体でやっていかなければ」と連携を強調。官民が力を合わせれば、
民営化が本道の成長を促す起爆剤となる可能性が広がる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:08:43.70

札幌・歳末のビル解体現場を歩く
ttps://hre-net.com/syakai/syakaibunka/42008/

慌ただしい年の瀬。街の中は人で溢れかえりどの顔もどこか楽しげ。
過ぎ行く１年を惜しみ、来る年に願いを込める街の表情は、歳末を彩る歳時記のよう。
そんな喧噪の街を少し外れた場所で、時の躍動を示すようにビルの解体工事が行われている。
さすがに年末年始は休業しているが、解体工事は新旧交代を表象する結節点。
年を跨ぐ解体現場を歩いてみた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:11:35.09

札幌市中央区南７条西６丁目。ススキノのはずれに位置するこの場所で、
「おれの札幌ビル」が工事用フェンスに覆われている。
居酒屋「おれの札幌」は、北見や千歳、網走でドライブインを経営していた
オホーツク観光（本社・北見市）が展開していたが、同社は２０１７年11月に
各施設を閉鎖、「おれの札幌」も閉店となりビルも閉鎖された。
それから２年、解体かリノベーションか、詳細は不明だが、ヤマキ山下工業（札幌市北区）
が足場を組み、工事期間は２０１９年11月15日から20年４月30日となっている。
この２年間で周囲はホテル建設が進み３棟のホテルが新規にオープンした。
居酒屋ビルはどう生まれ変わるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:12:10.40

中央区北１条西16丁目の知事公館南側の向かいでも解体工事が進んでいる。
旧「オンワード樫山札幌支店」ビルの解体だ。アパレル不振による業績悪化で
資産売却を余儀なくされ、その対象になったのが同支店ビル。
このビルは18年８月に飯田グループホールディングス（本社・武蔵野市）の子会社、
一建設（同・東京都豊島区）が約12億円で取得していた。

建物は１９７９年に竣工した８階建て。解体工事を手掛けているのは桂興産（同・東京都江戸川区）
のほか有限会社エフ・アドバンス（札幌市豊平区）、琉章（同市東区）、ライフニックス（同市北区）
、ホリイ（同）で、工事期間は19年９月９日から20年４月30日まで。
敷地は約４３７坪（１４４５㎡）、解体後には分譲マンションが計画されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:12:49.44

北１条宮の沢通を西へ向かった北１条西21丁目では「フジタビル」の解体工事が行われている。
クリニックなどが入っていた６階建てビルで、解体工事は19年11月25日から始まった。
こちらも防音シートなどで建物は覆われているが、一部で解体中の建物が見える。
解体工事は厚西工業（札幌市白石区）が行っている。
周辺にはマンションが林立しているが、解体後はどう利用されるだろうか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:13:22.07

南１条西７丁目の電車通り（南１条通）沿いにも解体現場がある。
１９６４年、１回目の東京五輪の年に建設された塩業ビルがそれで、地下１階、地上５階建て。
塩業と名付けられていたことから塩に関わる会社が入っていたようだが、
土地建物はワイ・エス・ジー（本社・札幌市白石区）が取得、19年11月25日から解体工事が行われている。
解体はシンヨウ（札幌市厚別区）が行っており工期は20年４月10日まで。
電車通りから仲通りまで敷地があって面積は約２３０坪（７６１㎡）。
解体後にはホテルの新築が計画されている。

その他にも大小交えた解体工事が行われているが、年末年始、解体現場は動きが止まり
しばらく静寂に包まれる。悲しげな姿に一層寒さが募る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:15:19.63

札幌で消える屋号「プライスマート」と減る屋号「フードセンター」
ttps://hre-net.com/keizai/ryutu/41950/

マックスバリュ北海道（本社・札幌市中央区）は、２０２０年１月31日（金）
午後６時で「プライスマート苗穂店」、「札幌フードセンター白石店」を閉店する。
いずれも施設老朽化によるもの。

「プライスマート苗穂店」（札幌市東区本町２条６丁目６ー50）は、環状通沿いに立地し
12月初旬に閉店した模型・鉄道模型、文具の「トイメイツ」や「ファッションセンターしまむら苗穂店」、
「アベイル苗穂店」と同じ敷地内にある。

　店舗は１９７７年、住友石炭鉱業（後のジョイ）のスーパー「プライスマート」としてオープン。
ジョイは２００８年４月にマックスバリュ北海道に吸収合併されたが、当時の屋号がそのまま使用されてきた
オープンから42年、施設老朽化のため閉店を決めた。
店舗面積は約２５８坪（８５２㎡）、賃借物件。「プライスマート」の屋号は今回の閉店で消滅する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:15:55.63

「札幌フードセンター白石店」（同市白石区東札幌３条６丁目１ー２）は、
地下鉄東西線白石駅のすぐの立地。10階建ての第１小竹ビルが竣工した
１９８４年から１階に出店、35年間営業を続けてきた。
オープン時は、前身の札幌フードセンターの時代で地下鉄駅前に出店を続けていたころの店舗。
こちらも設備老朽化が進んでいるため閉店を決めた。

　店舗面積は約１４６坪（４８４㎡）、賃借物件。「札幌フードセンター」の屋号は「白石店」
の閉店後は「円山店」（中央区）と「月寒中央店」（豊平区）など３店舗のみとなる。
同社によると、いずれも店舗も建て替えの可能性はないという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:17:36.73

昭和の名残がまた一つ消える！「中島公園東通横断歩道橋」撤去へ
ttps://hre-net.com/syakai/syakaibunka/41988/

　札幌パークホテルの建て替えや札幌市のＭＩＣＥ施設建設が決まっている中島公園周辺。
近くでは旧キリンビール園や旧ヤマハ札幌センターの建物も解体されて更地になっており、
次の開発が構想されている。
そんな生まれ変わりの地に昭和の残像のように佇んでいるのが歩道橋。右側の螺旋階段が
アクセントになり、どことなく愛らしい印象を漂わせているが、この歩道橋、
時代に追い立てられるよう撤去が決まった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:18:04.61

札幌パークホテルの建て替えや札幌市のＭＩＣＥ施設建設が決まっている中島公園周辺。
近くでは旧キリンビール園や旧ヤマハ札幌センターの建物も解体されて更地になっており、
次の開発が構想されている。
そんな生まれ変わりの地に昭和の残像のように佇んでいるのが歩道橋。
右側の螺旋階段がアクセントになり、どことなく愛らしい印象を漂わせているが、
この歩道橋、時代に追い立てられるよう撤去が決まった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:18:46.46

札幌市では、12年度に「横断歩道橋のあり方検討員会」を開催、利用者が少ない歩道橋
については撤去候補として地域で協議することを決めている。
５年に１回見直すことにしており、「中島公園東通横断歩道橋」は17年度の
見直しで撤去候補とされた。

これを受けて19年に入って同歩道橋近くの地域関係者や学校、警察、市の関係種が協議会を開催。
２回目となる10月30日の協議会で「撤去」の結論が出た。撤去には約３０００万円がかかるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:19:10.91

現在、市内には市が管理している歩道橋が39橋（北海道開発局管理の歩道橋は27橋＝17年12月現在）
あり、大半が１９６０代後半から70年代半ばに建設されている。
交通安全の重要な役割を果たしてきたが、その多くが利用者減少と老朽化によって撤去される方向だ。
　
　撤去が決まった「中島公園東通横断歩道橋」が実際に姿を消すのは20年度に入ってから。
中島公園周辺が大きく生まれ変わろうとしている今、47年で幕を閉じようとしているこの歩道橋、
どこか誇らしげに見える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:20:14.17

札幌駅前通に５ヵ所目の大型ビジョン、
北日本最大級で「ラウンドワン札幌すすきの店」壁面に設置
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/41994/

グラフィックホールディングス（本社・札幌市中央区）のグループ会社で
広告代理店の英広社（同・同）は、札幌市中央区のススキノに北日本最大となる
大型街頭ビジョン「すすきの駅前通りビジョン」を設置した。来年１月から運用を始める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:20:48.87

設置場所は、札幌市中央区南５条西３丁目６ー１の「ラウンドワン札幌すすきの店
（ビル名は東宝公楽ビル）の北側壁面。
駅前通には、大型ビジョンが複数ヵ所設置されている。
ＪＲ札幌駅南口の「ファイターズビジョン」、
南１条交差点の「メガビジョン４プラ」と「札幌ＰＡＲＣＯビジョン」、
ススキノ交差点の「サブローティービー」がそれ。
「サブローティービー」は幅７・９ｍ×高さ４・５ｍでそれ以外は幅５・１ｍ×高さ２・９ｍ。
いずれも画面比はスマートフォンサイズで中心の16対９。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:21:18.66

「すすきの駅前通りビジョン」は、それらよりもひと回り大きい幅10・２ｍ×高さ17・９ｍで
画面比は９対16、スマホの縦画面と同じ。４６３インチ３画面の高精細な４Ｋ画面となっている。
視認範囲内の歩行者数は１日平均約６万人で年代別に見ると20代が35％、
30代と40代がそれぞれ25％となっており、年代層が平均的に分かれていることから
界を問わず高い広告効果が期待できそう。

これで駅前通の大型ビジョンはＪＲ札幌駅前からススキノまでの間に５ヵ所となり
マチの賑わいがさらに高まりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:23:13.56

旧住友赤平炭鉱立て坑やぐら＝赤平市　構内の様子、往時のまま
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/378655?rct=n_hokkaido

市街地近くに立つ赤平市の象徴的存在。全国で公開中のアニメ映画「ぼくらの７日間戦争」
の舞台となり、産業遺産と「クールジャパン」のコラボレーションが注目を集める。

　１９６３年の建設から９４年の閉山まで稼働した後、市に譲渡された。
高さ４３・８メートルのやぐらや、地下約６００メートルまで鉱員を運ぶケージ、
石炭を載せたトロッコなど、映画にも登場する坑内の様子がそのまま残る。
内部の見学もでき、ガイドは元炭鉱マンらが務める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:23:59.16

小樽港の北防波堤＝小樽市　当時の技術の粋、築１１０年
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/378661?rct=n_hokkaido

「近代港湾の父」と呼ばれた初代の小樽築港事務所長・広井勇（いさみ）博士が
手掛けた国内初の本格的な外洋防波堤だ。長さは１２８９メートル。
１９０８年（明治４１年）に１１年かけた１期工事が完了した。
波風から港を守り、空知からの石炭の積み出しを含む海運の礎となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:24:16.23

コンクリートブロックを斜めに積み重ねる当時の最新技術で造り、強度を高めた。
おたるみなと資料館（小樽市築港）に、広井が耐久性を長期で調べる目的で
材質の配合を変えたテストピースが４千個ほど残る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:26:03.90

客からの理不尽な要求「カスハラ」道内でも深刻　
クレーム電話に拘束１２時間…　ＳＮＳで拡散／「消費者過保護」背景
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/372097/

客の嫌がらせなど迷惑行為で、対応する従業員を心身ともに追い詰める
「カスタマーハラスメント（カスハラ）」が道内でも深刻だ。
「顧客重視」という企業の姿勢に乗じた暴言や悪質なクレームが従業員を疲弊させ、
退職に追い込むこともある。
パワハラ防止を企業に義務づけた改正労働施策総合推進法は、カスハラを想定しておらず、
対策が遅れている。職場で直面した場合、どう対応したらいいのか―。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/30(月) 09:26:37.20

札幌市内のコールセンターで働く男性（２８）は、悪質なクレーム電話に
１２時間近くも拘束された経験がある。

声から年配男性だと推測されたが、何を言っても「誠意が足りない」と責められ、
せき払いしたら「バカにしているのか」、息が受話器にかかると「ため息ついただろう」
と怒鳴り散らされた。

「お客さまからの電話を受けるのが仕事なので、こちらから切れなかった。
完全にカスハラだった」と男性は振り返る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 09:33:06.38

客引き、目立つ常習者　札幌・ススキノ　規制２年半、人数は減少傾向
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379685?rct=n_hokkaido

風俗店への客引き行為の規制を強化した改正道迷惑防止条例が施行され、
２年半が経過した。札幌・ススキノでの客引きの人数は減少傾向だが、
違反行為を繰り返す常習者が後を絶たない。
札幌中央署によると、今年摘発された客引きの半数以上が過去に摘発されていた。
来年は東京五輪・パラリンピックの開催などで来道する観光客の一層の増加が見込まれ、
同署は警戒を強めている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 09:33:38.88

今月上旬の午後９時すぎ、ネオン看板のひしめくススキノの路地の脇で
通行人の様子をうかがっていた男に、捜査員が声を掛けた。
「警察だ。客待ちだよね」。男は素直に認め、薄野交番に連行された。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 09:47:14.55

12/31 8:56 大通公園
https://i.imgur.com/H4acnWX.jpg

雪のない大晦日に違和感が…。
札幌で雪のほとんどないクリスマスどころか大晦日を
迎える本当に珍しい。

先日、まとまった雪が降ったが、雨で解ける。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:06:02.57

寒冷前線が通過し、冬型の気圧配置に。
寒気の流入が始まっている。チラチラ雪になってくる。

西風なので、札幌は雪の量は多くならない。
ただ、西南西の方角から市街地に雪雲が流れ込むと強風で
時より吹雪になることもある。

9時50分　札幌（気象台）　気温：1.6℃　
積雪深(9:00現在)：0cm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:08:12.86

「年越し豪華に」品定め　札幌の市場にぎわう
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379688?rct=n_hokkaido

大みそかを翌日に控えた３０日、生鮮品を扱う道内各地の商業施設は年越しの食材
やおせち料理の材料を買い求める客らでにぎわった。

　札幌市中央卸売市場の場外市場（同市中央区）では、各店の店頭に山海の食材がずらり。
海産物店「札幌日海（にっかい）」はカニやマグロなどをそろえ、
店員が「中トロが安いよ」「カニはゆでたて。見て行って」と威勢のいい声を上げていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:16:43.48

北海道には大晦日の夜に宴会をやり、この宴会のときにおせちを食べる風習がある。

大晦日に親戚一同など集まる家庭もあり、正月よりも祝賀ムードになる。
クリスマスイブあるいはその直近の週末にご馳走を食べて、さらに一週間後の
大晦日にもご馳走を食べる。

大晦日の夜はおせちのほかにオードブルや寿司、鍋、カニとか豪華に食卓に並べる。
そのほか、最近では少なくなったが煮しめやご当地の保存食などを並べる。
規模やメニュー内容は家庭によって多少の差異はある。

北海道で寿司が1年で一番売れるのは大晦日だ。
大晦日に食べる寿司を事前予約し、テイクアウトしたり、食べに行ったりする。
大晦日に売れるのはそばだけではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:19:26.57

最近は、親戚づきあいも希薄になってきており、年末年始も忙しい人もいる。
小売業では元日休業の動きもあるものの、簡素化されてはいる。

家族だけや友人同士で過ごす人が増えている。
そのため、おせち料理を作りこむのではなく、手軽に作れるものを数品作り、
あとは店や通販のおせちを準備する家庭も多い。

いまはスーパーやコンビニなどで投げ売りされている茶碗蒸しだが。
かつて、手間がかかるので、大晦日のような特別な時に手作りされてきた。
北海道の茶碗蒸しには栗の甘露煮が入る。
この甘露煮も、いまでも年末になるとスーパーなどで表舞台に立つ。
きんとんより茶碗蒸しに活用される。

いまは郊外化も進み、クルマ社会なので品揃えもよくなっているスーパーだけで
まかなう人が多い。ただ、年末はデパ地下や市場など専門店というこだわりもある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:21:13.75

もともと、とくに北海道は冬の保存食ニーズが高かったいうのもある。
秋に収穫した食材を長い冬の間美味しく食べられるように様々な工夫を凝らして、
保存食を作ってきた。昔の人にとっては一年に一度食べることの出来るご馳走だった。
こうした中で、北日本以外にもあった江戸時代から受け継がれてきた年取り膳の風習が残った。

それに、かつて、北海道は冬は仕事が少なくゆっくりできる環境にあった。
その一方、生活自由度も低かったので、年取り膳が特別視されたという歴史的経緯も
あるだろう。

こうした時代を経て、現代でも大晦日の夜に宴会をやる風習がある程度根付いている。
北海道は、寒冷地でもあり、除夜の鐘を家族で突きに行く、年が変わる瞬間を狙って深夜に
初詣に行く割合が少ないのもあるとは思う。今回のような強い冬型の日もある。
初詣は、日中にいくケースが多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:25:03.62

「海鼠大明神」登場　サンピアザ水族館
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379689?rct=n_hokkaido

来年の干支（えと）のねずみにちなみ、「海の鼠（ねずみ）」と書くナマコの
水槽を神社風に飾った「海鼠大明神」が、札幌市厚別区のサンピアザ水族館
入り口に設置されている。来場者が正月気分を味わっている。

　水槽の周囲に、高さ１・７メートルの鳥居や鈴を１月３１日まで設置。
ナマコは棘皮（きょくひ）動物で、日本各地の浅い海底などに生息。
展示しているのは食用にもなるマナマコ４匹で、生態についてパネルで解説している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:34:22.48

ＳＤＧｓ、より良い社会目指して　苫小牧の企業、団体で取り組み進む　
バイオガス発電を推進／性差学ぶ勉強会
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379653?rct=n_hokkaido

　国連が提唱する「持続可能な開発目標（ＳＤＧｓ）」の取り組みを、苫小牧市の企業や
団体が積極的に進めている。独自にＳＤＧｓに関する勉強会を開いたり、
達成に向けた「ＳＤＧｓ宣言」を行ったりと輪が広がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:34:42.27

廃棄物処理業「とませい」（新開町）など３社で構成するＴＯＭＡＳＥＩグループは
２月から、グループ従業員を対象にした勉強会を２カ月に１回程度開催。
ＳＤＧｓに詳しい、とませいの渡辺秀敏専務が講師を務め、ＳＤＧｓの１７の
目標とグループ事業との関連性を説明している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:36:03.11

オランウータン、樹上生活を再現　札幌・円山動物園　
２３年にも類人猿館改築、高さ８メートル
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379686?rct=n_hokkaido

札幌市は、円山動物園（中央区）の老朽化した類人猿館を改築し、
ボルネオオランウータン専用の「オランウータン館」（仮）とする方針を固めた。
屋内の展示スペースに少なくとも８メートルの高さを確保し、
樹上で暮らすオランウータンが野生本来の行動を取れるよう配慮する。
２０２３年オープンを目指す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:36:41.43

　類人猿館は１９７７年完成で、屋内施設と屋外放飼（ほうし）場で構成。
現在はオランウータン２頭とシロテテナガザル３頭を飼育している。
約４５０平方メートルの屋内施設に、約４０平方メートルの展示スペース３室がある。

　同園の構想によると、オランウータン館の建物は総面積約１千平方メートル。
展示スペースは３室で計４００平方メートル程度とし、５頭まで飼育できる。
０８年に改修した屋外放飼場はそのまま使う。
工事費は約１０億円を見込み、２０年度設計、２１年度着工を目指す。
シロテテナガザルは別施設に移す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:37:07.79

新しい展示スペースの特長は高さだ。
現在は天井まで約３・５メートルだが、新施設はオランウータンの活動空間として
８メートルを確保する。
登ったりぶら下がったりできる構造物を増やし、東南アジアの環境に近づけるため
人工降雨設備や水場も計画。同園は「国内の園では珍しい高さの屋内施設となる」と話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:43:08.87

「夜の観光客」経済効果に期待　道、訪日１０００人聞き取りへ　
過ごし方、満足度など　来年セミナー開催
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379692?rct=n_hokkaido

夜を楽しみたい外国人観光客のニーズを探ろうと、道は来道外国人客を対象
とした初の聞き取り調査を始めた。
外国人客の夜の過ごし方を巡っては、観光庁が「ナイトタイムエコノミー（夜遊び経済）」
の活性化を提唱し、道内でも札幌などで取り組みが始まっているが、
全道的に対応が追いついていない地域も多い。道は２月にかけて約千人の声を集め、
課題を整理した上で夜間の消費拡大に生かす考えだ。

　ナイトタイムエコノミーは、増加する外国人観光客の夜の消費を促す取り組み。
飲食のほか、言葉を通さなくても楽しめるイベントや、地域の文化を知る
舞台公演などが想定されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:50:34.00

ティファニーのステンドグラス約３０点展示　小樽芸術村に新常設展
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/5824318020001

【小樽】家具・インテリア製造小売り最大手のニトリ（札幌）が運営する
小樽芸術村は８月２０日、似鳥美術館１階で２２日にオープンする常設展の
ステンドグラスギャラリーを報道陣向けに公開した。
ギャラリーでは米宝飾品ティファニー創立者の長男で、「ティファニーランプ」を
生み出した作家ルイス・Ｃ・ティファニー（１８４８～１９３３年）の
ステンドグラス３０組を先行展示する。１１月１６日には現在修復中の２組と
解説展示を含め全面オープンする予定。１９００年前後の米国製で聖書の一場面を
テーマとした作品などが並ぶ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:52:06.53

風不死岳に霧氷　支笏湖畔は雪なし
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6118745604001

千歳市の支笏湖畔南側にそびえる風不死（ふっぷし）岳に１２月２９日、登った。
麓はまだ雪がほとんどないが、上部は一面に霧氷が広がっていた。
支笏湖畔のモラップ側から入山。登山道は黒土も見えるほど雪が少ない。
８合目から、急に霧氷が広がった。葉を落とした広葉樹の曲がりくねった枝は真っ白。
支笏湖面の青、麓の針葉樹林の葉が黒々して見えるのと対照的だ。３時間ほどで山頂へ。
南側は樽前山、その奥には太平洋が広がる。左奥は苫小牧。工場の煙突まで見えた。
北側は支笏湖が横たわり、その向こうに恵庭岳。支笏湖周辺の最高峰だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 10:53:14.28

伝統漁具で冬ザケ漁　千歳アイヌ協会
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/movies/detail/6118744700001

千歳アイヌ協会は１２月２８日、千歳市の千歳川上流部で、伝統漁具「マレク」（かぎもり）
を用いたサケの捕獲を始めた。昨冬に続き２度目で、冬の伝統サケ漁は珍しい。
技術継承を目的に道から１５０匹を上限に許可を得ており、初日は５匹を捕獲。
許可区間はサケ捕獲施設インディアン水車の上流約１２キロ。温かな湧き水でサケが冬も自然産卵する。
許可期間は、人工ふ化増殖に用いるサケ親魚の捕獲終了後の１２月８日～２月２８日。
この日は会員２人が先端にかぎ針の付いたマレクで突いて雄４匹、雌１匹を捕らえた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:03:06.42

倶知安駅周辺、ビジネスホテル新設ラッシュ　リゾート開発、高い作業員宿泊需要
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379694?rct=n_hokkaido

【倶知安】後志管内倶知安町のＪＲ倶知安駅周辺でビジネスホテルを
新設する動きが相次いでいる。
住宅開発のダイニチキャピタル＆ホープ（札幌）が来春、２棟の建設を始めるほか、
地元老舗ホテルの第一会舘（倶知安）も５月下旬に新たなホテルを着工する。
ニセコ地域（倶知安、ニセコ町）で相次ぐ大型リゾート開発に関わる作業員など
の宿泊需要を見込んでおり、開発の進展が既存の街にも変化を及ぼしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:03:32.28

ダイニチ社はすでに駅東側の町中心部に２カ所の土地を取得した。
いずれの土地にも地上５階建て、定員２人の部屋を２７～２９室設ける。
部屋にはユニットバスと小さなキッチンも設け、長期滞在も可能にする。
１棟の総工費は３億円弱。レストランや大浴場は設けない。
宿泊料は１人１泊６千円程度で、２棟とも来秋開業を見込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:05:06.74

重大ＮＥＷＳ2019　令和元年を振り返る(4)鈴木道政スタート
ttps://e-kensin.net/news/124245.html

注目のＩＲ誘致は「見送り」に　挑戦問われる新年度予算編成
4月23日、選挙戦を制して初登庁した鈴木直道知事は、就任会見の冒頭で
「どんな困難も恐れることなく果敢に挑戦する」と決意を語った。
第一歩を踏み出した若い知事に、北海道の将来を託した道民は、
彼がどんな政治手腕を振るい、どんな未来を描くか注目していた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:05:33.88

直ちに着手した組織づくりでは、道政史上前例のない副知事3人の一斉交代を断行し、
本庁8部長のうち7人を代えるなど大胆な人事を実行。さらには次課長職で
中央官僚も招き、公約実現への体制を固めた。

　急増するインバウンドで、受け入れが限界に近づく新千歳空港の対策では、
内閣官房長官らへの要請後、わずか1週間で発着枠拡大を獲得。中央とのパイプも印象付けた。

　そんなスタートを切った鈴木知事にとって、最大の決断を迫られたのはカジノを
含む統合型リゾート(ＩＲ)の誘致だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:06:27.02

10月に苫小牧市議会は誘致推進を決議し、11月下旬には経済8団体が誘致を要請。
海外のＩＲ事業者が続々と苫小牧に事務所を構えるなど、地元や経済界は盛り上がりを見せていた。

　しかし、鈴木知事の決断は「誘致の見送り」だった。
候補地である苫小牧市植苗地区の環境評価が区域整備計画の申請期間である
2021年7月30日に間に合わないことを考慮した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:07:01.19

道が4月にまとめた基本的な考え方では、課題への対応策はギャンブル依存症が中心となり、
自然環境への影響は考慮すべき点に挙げてはいたものの、具体的な対策は明記されていなかった。
その後も議論されることは少なく、一般的に3年程度かかる環境影響評価は手付かずだった。

判断期限が刻一刻と迫る中、環境影響評価の手続きが申請期限に間に合わないとの懸念が急浮上。
道議会最大会派の自民党・道民会議が誘致への意見を集約できなかったこともあり、
誘致ムードから見送りへと急転した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:07:32.40

鈴木知事は、最初の認定から7年後に区域認定数の再検討があることから、
今後の誘致も見据えて準備を続ける考えを強調している。
誘致に挑むのであれば、自然環境のみならず、ＩＲ誘致の課題を的確に捉え、
万全を期さなければならない。次回判断での〝待った〟はない。

本道経済は一進一退を繰り返している。
18年度に初めて300万人を突破したインバウンドは、長引く日韓対立により
好調さに暗雲が漂い始め、人口減少と札幌一極集中の進行で地方部は疲弊したまま。
課題は山積する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:07:54.84

年が明ければ新年度予算の編成作業が本格化する。
鈴木知事が初めて一から組み上げる予算だが、硬直化する財政の中で
どんな政策を打つのだろうか。2月の出馬表明から何度も口にした〝挑戦〟という言葉。
その覚悟が問われる2年目が近づく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:09:07.43

重大ＮＥＷＳ2019　令和元年を振り返る(5)五輪マラソン札幌開催
ttps://e-kensin.net/news/124250.html

大会成功に向け準備急ピッチ　本道の中長期的発展へ結実を

多くの道民にとって、驚きの出来事だったに違いない。
11月1日、国際オリンピック委員会(ＩＯＣ)は2020年東京五輪のマラソン・競歩の札幌移転
について、大会組織委員会や東京都などとの協議を経て正式決定した。
以降、発着会場や日程の選定が矢継ぎ早に進み、札幌市や道は大会の成功に向けた
体制づくりに注力している。国内外からの大きな注目の下、前例なき挑戦の号砲が放たれた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:11:06.76

大会の開幕まで9カ月を切る中での、異例とも言える開催地の変更決定から約7週間。
札幌開催に向けた準備は急ピッチで進んでいる。

発着会場は市内中心部の大通公園を選定。競技日程は8月6日から大会最終日の4日間で、
マラソン・競歩合わせて計5種目の実施が決まった。

競歩は札幌駅前通を南北に周回するコースを採用。
ラソンも周回コースとし、1周目約20㌔の舞台に北大構内や道庁赤れんが庁舎など
本道の代表的なスポットをちりばめた。その後は市内約10㌔を2周し、
1周目と合わせて変則的な3周コースを設定した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:11:36.19

移転決定の際に懸案とされていた費用負担の問題では、市と道の負担分を道路補修や
会場周辺セキュリティーなどの行政経費とすることで決着した。
市は第4回定例市議会で、市が管理する道路部分の舗装などに7億円の債務負担設定を
求める追加議案を可決。
20年5月までに工事を完了させ、翌月の世界陸連によるコースの最終確認をクリアしたい考えだ。

　大会の成功に向け、地元行政は体制強化にも乗り出した。市は秋元克広市長をトップとする
東京2020大会推進会議を発足。市役所内での迅速な協力のため、
観光や交通の分野で役割分担や連携確認、情報共有を図る。道も庁内に開催支援本部を設置予定で、
鈴木直道知事を本部長として機運醸成や本道の魅力発信へ全庁的に取り組む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:12:12.41

一方、克服すべき課題も少なくない。競技の安全な実施に欠かせない警備員や
ボランティアは、確保に向けた早期の手配が求められる。
また、道は赤れんが庁舎の大規模改修について工期を延長し、五輪期間中の足場や
仮囲い設置を避ける方針。世界中の関心が集まる五輪を通じて魅力をアピール
する狙いだが、工事業者との調整やスケジュール変更など早期に方向性を固める必要がある。

　「マラソンは五輪の華」―。地元協力を鈴木知事に要請した際、大会組織委員会の
森喜朗会長はこう表現した。花形競技であるマラソン、そして熱戦が予想される
競歩の開催成功は、道内への観光客数増加や、市が目指す30年冬季五輪・パラリンピック
の招致に結び付く可能性を秘める。過去に例を見ないチャレンジに関係者が一体
となって取り組み、本道の中長期的な発展につなげてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:15:10.51

元日休業予定道内でも目立つ
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191230/7000016684.html

道内の主な小売り各社の間では、来年の元日に休業する予定の店舗が目立っています。
「働き方改革」の一環だとしています。

このうち「セイコーマート」を運営する「セコマ」は、地域に唯一の店舗などを除く
道内６２２の店舗で元日の営業を休む予定です。
すべての店舗のうち、半数以上にあたるということです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 11:15:33.44

また、ドラッグストアの「サツドラ」を運営する「サツドラホールディングス」
も札幌市内などの一部の店舗は営業するものの、全体の８割以上にあたる
１７５店舗で元日に休業するとしています。
さらにＪＲ札幌駅に隣接する商業施設「アピア」や「エスタ」、
「パセオ」や「札幌ステラプレイス」も、飲食店街などを除いて元日の営業を休む予定です。
いずれも従業員の「働き方改革」の一環だとしています。
年末年始に休業する動きは、大手のコンビニや外食チェーンなど全国的にも広がっています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:32:16.95

スリップの危険度交通掲示板に
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191229/7000016668.html

雪道での事故を防ごうと、道警はスリップが起きる危険度を判定して国道沿いの
交通掲示板で知らせる取り組みを始めました。

この取り組みは道警が今月から試験的に行っていて、国道２３０号線の札幌市と喜茂別町
の間にある５か所の交通掲示板にスリップの危険度を表示しています。
その日の予想気温や降雪量などをもとに危険度の低いレベル１から最も高いレベル４までの
４段階で判断し、レベル３以上になったときに注意を呼びかける仕組みです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:32:47.42

道警によりますと、道内では今シーズンに入って今月２６日現在で
およそ１７０件のスリップ事故が起きていて、死者は３人、
負傷者は１９６人にのぼっています。
踏み固められた路面の雪が緩む０度前後の気温のときが特にスリップの危険が
高まるということで、道警本部交通企画課の村越俊文警部は、
「危険レベルが高い日は急発進や急ブレーキなど『急』という言葉が付く運転を
しないよう気をつけてほしい」と話しています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:36:37.61

不漁原因の高水温　弱い親潮が原因　専門家「特異現象」
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379515?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:40:15.41

＜クローズアップ鈴木道政　決断の断面＞番外編　専門家に聞く
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379512?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:48:21.49

札幌市／市強靱化計画公表／重点事業に１２８事業
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201912270610

　札幌市は２５日、「札幌市強靱化計画」を公表した。現計画は２０１５年度から
１９年度までが計画期間だが、昨年発生した北海道胆振東部地震の体験などから
前倒しで改定し、１９年度から２３年度までの計画とする。
現計画では１８項目のリスクシナリオを２２項目に再編し、リスク回避のために
取り組むべき４６施策プログラムと延べ２０８の推進事業を盛り込み
、このうち１２８事業を重点事業としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:48:52.28

計画では、▽生命・財産と社会経済機能の保護▽迅速な復旧復興
▽経済の成長▽ＳＤＧｓ（持続可能な開発目標）の視点を踏まえた社会課題解決への寄与
－の四つを基本目標とし、三つの重点方針を掲げた設定。
２２のリスクシナリオ、４６の施策プログラムごとに２０８（再掲含む）の推進事業を設定。
北海道胆振東部地震などを踏まえ、
▽大規模停電対策▽建築物、インフラ、大規模盛り土造成地の対策
▽市民や観光客等に安全・安心を提供する環境づくり－を重点方針とし、
推進事業のうちこれらに関わる１２８事業（再掲含む）に重点的に取り組む方針を示した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:49:24.04

大規模停電対策では都心のエネルギー供給環境の強化や
多様なエネルギー源の活用に取り組むとともに、市有施設の非常用電源整備や
廃棄物処理体制の構築を図る。

建築物などの対策では、住宅建築物の耐震化・老朽化対策や緊急輸送道路の整備、
道路や上下水道施設の防災対策などを推進する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:49:54.02

市民や観光客の安全・安心な環境づくりでは、公園や民間建築物などの
避難場所整備を進めるとともに、積雪寒冷を想定した避難所対策を盛り込んだ。

同計画はホームページで公開するほか、来年１～２月に市役所本庁舎や各区役所、
まちづくりセンターで冊子版も配布する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 12:51:19.29

札幌市強靱化計画（2019年度～2023年度）

概要版
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023gaiyouban.pdf

本書（分割）
前半ダウンロード（表紙・目次、1～4章まで）（PDF：6,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-1.pdf
後半ダウンロード（5～6章及び資料編、裏表紙）（PDF：5,706KB）
https://www.city.sapporo.jp/kikaku/kyoujinka/documents/2019-2023-2.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 15:40:49.15

JRタワー展望室T38「そらの初日の出」｜「天空に一番近い場所」で初日の出を迎える
ttps://www.tabirai.net/sightseeing/column/0001798.aspx

札幌駅に直結するJRタワー展望室「T38」は、地上160メートル地点からの眺望を
楽しめる展望スポット。札幌市内はもちろん小樽や江別、北広島までを360度の
パノラマで望めるロケーションが人気の観光スポットです。

同施設では、毎年1月1日（元旦）に「そらの初日の出」が開催されます。
この日は、特別に早朝の午前6時から営業がスタート！
「天空に一番近い場所」から、神々しい初日の出の眺めを楽しめますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 15:41:15.30

日の出の予想時刻は例年、朝7時をまわった頃となります。
札幌屈指の眺望スポットで初日の出を眺め、新しい年の幕開けをお祝い
してみてはいかがでしょうか。

■JRタワー展望室T38「そらの初日の出」
【開催日程】2020年開催日：1月1日元旦　6時～10時
【場所】JRタワー展望室T38（入場受付　JRタワーイースト6F）
【住所】北海道札幌市中央区北5条西2丁目5
【料金】大人740円、中・高校生520円、小学生・幼児（4歳～）320円、3歳以下無料
【駐車場】JRタワーイースト立体駐車場（入場ルートは公式サイトを参照）・周辺にあり（有料）
【交通アクセス】JR札幌駅直結
【問い合わせ（TEL）】011-209-5500／JRタワーイースト6F展望室　インフォメーションカウンター
【公式サイト】http://www.jr-tower.com/t38

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 15:43:12.28

サッポロテイネ
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出典：http://ord.yahoo.co.jp

手稲山のスキー場サッポロテイネでは、元旦の日の特別運行で朝６時から営業しています。
スキーやボードなどをしながらの初日の出はなかなか体験できません。

どんどん明るくなってくるスキー場は絶景です！餅まきなどのイベントも開催されます。

◆アクセス：
JR手稲からバス→オリンピア→ハイランド
JR札幌からバスで約４９分→オリンピア→ハイランド
車の場合札幌中心部から約４０分　無料駐車場３０００台

◆料金：
・初日の出ご来光午前特別券(6時〜 12時）3,500円
・初日の出ご来光午前特別料金(リフト１回乗車券）1,800円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 15:44:40.06

藻岩山
https://hokkaido-kt.com/hatuhinode-1173#i-4

札幌の夜景スポットとして人気の藻岩山。
展望台は標高５３１メートル！
地平線がだんだんと真っ赤に染まってきて日が昇る景色は最高！

１月１日は山頂へ行くロープウェイとミニケーブルカー「モーリスカー」が朝5時から特別運行します。
藻岩山の初日の出は札幌でもとても人気で毎年１０００人ほどの人が集まります。

外での初日の出を待つことになるのでしっかり暖かい格好をしていきましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 15:45:59.03

◆営業時間：
１月１日　５時〜１３時１月２日より冬期の通常営業。
◆住所：札幌市中央区伏見５－３－７
◆TEL：０１１－５６１－８１７７

◆アクセス：
地下鉄東西線丸山公園駅から循環円１０・１１バスで１５分
ロープウェイ前下車徒歩４分
市電ロープウェイ入り口からもいわ山麓駅まで無料のシャトルバスが出ています。
車の場合駐車場１２０台あり

◆料金：
往復（ロープウェイ+モーリスカー）
・大人　　　　　　　　1,700円
・子供（小学生以下）　　850円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 16:13:51.39

年越し地下鉄２時台まで運行
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191231/7000016699.html

年越しにあわせて、札幌市営地下鉄は３１日夜の終電の時刻を遅らせ、
１日午前２時台まで運行します。

大通駅の終電時刻は、▽南北線は、真駒内行き、麻生行きいずれも午前２時３６分。
▽東西線は、新さっぽろ行きが午前２時３５分、宮の沢行きが午前２時３９分。
▽東豊線は、福住行きが午前２時４３分、栄町行きが午前２時４２分です。

北海道神宮の最寄り駅の東西線「円山公園」駅の終電時刻は、
▽新さっぽろ行きが午前２時３０分、▽宮の沢行きが午前２時４４分です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2019/12/31(火) 16:14:33.65

「１日乗車券」については、
▽３１日に使用を開始したものは１日午前２時台の終電まで使えますが、
▽１日午前０時以降、１日午前２時台の終電までの時間に使用を開始したものは、
１日午前６時台の始発以降は使えないということです。

一方、南区の藻岩山では、気象状況に問題がなければ初日の出を前に
１日午前５時ごろからロープウエーの特別運行が予定されていて、
これにあわせて札幌市電は１日、「中央図書館前」の停留所を午前５時１２分に
出発する内回りの臨時電車を運行します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:33:17.78

札幌で大みそか積雪ゼロ　観測史上初　１、２日は全道的に真冬日
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379872?rct=n_hokkaido

道内は３１日未明から明け方にかけ、１１月中旬並みの暖かさとなり、
札幌市中央区では未明から深夜に積雪が０センチとなり、
１９６１年以降の観測で初めて雪のない大みそかとなった。
午後は冬型の気圧配置が強まって冷え込み、１～２日は全道的に
最高気温が氷点下の真冬日となり、日本海側などで暴風雪となる見通し。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:33:43.19

札幌管区気象台によると、道内は今冬、低気圧の通過が少ない影響で
少雪となっており、札幌市中央区は３１日、日中はほぼ積雪ゼロの状態が続き
午後１０時に１センチとなった。
３１日夜は全道的に冷え込み、オホーツク管内遠軽町白滝で氷点下１１・４度を記録。
風雪も強まり、函館発着を中心に空や海の便が一部欠航した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:34:01.54

１日の予報も北見で同１４度、帯広で同１１度と冷え込み、
１日午後６時までの２４時間降雪量は上川管内と留萌管内で最大４０センチと
なることが予想される。気象台は吹雪による交通障害などに注意を呼び掛けている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:41:56.44

道内交通死４年ぶり増加　昨年１５２人、歩行者事故目立つ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379910?rct=n_hokkaido

２０１９年の道内の交通事故死者数は１日午前０時現在の速報値で前年より
１１人多い１５２人となり、４年ぶりに増加に転じた。
特に１０月以降は３カ月間で４８人が犠牲となり、道警は、
今冬は降雪量が平年を下回るなどドライバーがスピードを出しやすい
路面状況が続いたためとみている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:42:17.69

道警交通企画課によると、１９年の交通死者数は９月末までは１０４人で、
統計が残る１９４７年以降で年間の最少を記録した１８年と同じペースで推移した
だが、１０月以降は車と歩行者の事故が相次ぐなど４８人に上り、
同課は「降雪が少ないとドライバーの警戒心も薄れがちになる」と分析した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:43:14.29

五輪に合わせ札幌に北海道ＰＲ拠点　鈴木知事と秋元市長
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379839?rct=n_hokkaido

鈴木直道知事と札幌市の秋元克広市長は、北海道新聞の新春対談の
インタビューに答え、２０２０年東京五輪に合わせ、札幌市内に北海道の
魅力を発信する拠点を共同で設ける方針で一致した。
五輪のマラソンや競歩のコースに近い道庁赤れんが庁舎（札幌市中央区）など
複数箇所の活用を検討している。３０年の冬季五輪・パラリンピック招致を
念頭に冬のスポーツ拠点としての北海道をアピールし、道内市町村の情報も発信する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 03:43:37.04

知事は「全世界から来る方々に、北海道の食と観光、文化に触れてもらえる場
を札幌につくりたい」と述べ、市長も日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）など
が夏冬の五輪ごとに開催地につくる日本のＰＲ拠点「ジャパンハウス」を
例に挙げ「同様に北海道を発信する場所が必要だ」と語った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:03:07.99

道庁赤れんが前に屋外リンク　今年１２月から札幌市　冬の名所目指す
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379893?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:05:54.82

全道中学スキー、距離は名寄開催　札幌の雪不足で変更
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379909?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:07:14.08

北海道空港が道内都市間路線検討　新会社設立し２５年度めどに
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379911?rct=n_hokkaido

　２０２０年度に始まる空港民営化で道内７空港の運営を担う北海道エアポート（千歳）
の中核企業の一つ、北海道空港（ＨＫＫ、札幌）が、道内の都市間を結ぶ路線を運航する
新たな航空会社の設立を検討していることが３１日、分かった。
７空港を中心に都市間を結ぶ路線を想定。民営化から５年後の２５年度をめどに就航を目指す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:07:41.75

ＨＫＫは国内地方路線を専門に運航する海外の航空会社を視察し、ここ数年で２度、
採算性などの調査を実施。ＨＫＫ関係者が水面下でフランスの航空機メーカーと接触し、
７０人乗り程度の小型機の調達についても研究している。
新たな航空会社は北海道エアポートの関連会社として運営する構想という。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:09:21.98

札幌の年越しは記録的少雪で
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20200101/7000016710.html

札幌管区気象台によりますと、札幌市中心部の１日午前０時時点の積雪は１センチでした。
これは昭和３６年の観測開始以来、最も少ないということです。
札幌市中心部では、年越しの１２月３１日から１月１日にかけては、
平年だと３０センチを超える積雪がありますが、この冬は雪が少なくなっています。
１２月３１日、観測史上初めて、中心部の積雪が０センチで大みそかの朝を迎えた札幌市。
その後も積雪は増えず、記録的に雪が少ない令和最初の年越しとなりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:42:54.91

今シーズンの北海道は、暖気と寒気が交互にやってきている。
寒気時は西風パターンが多く、札幌で積雪が増えなかった。
また、低気圧が例年より北を進んでいるため、通過時にシッカリ暖気が入り雨になる。
ここで、もともと少ない雪を解かす。

昨日まで都心部の積雪0とはいえ、北部はそれなりに積もっていて、
道がガタガタにもなっているところも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:43:46.48

気象台史上初の元日積雪０は無理でしたね。
初日の出も時より細かい雪がシンシンとふっている。

西風でも、藻岩方向から市街地に雪雲が流れるパターン
は晴れにくい。

西南西風だと積丹～渡島半島間の凹部から札幌市街地方向にかけて
雪雲が入る。山地による雪雲ブロック効果は薄い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 10:47:48.97

道庁赤れんが前に屋外リンク　今年１２月から札幌市　冬の名所目指す
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379893?rct=n_major

札幌市は、札幌のメインストリートの駅前通と観光名所の道庁赤れんが庁舎
の間にある北３条広場「アカプラ」（中央区北２、３西４）に、
２０２０年１２月から毎冬、屋外のスケートリンクを開設することを決めた。

都市中心部の広場などにスケートリンクを設ける例としては、東京・赤坂や米ニューヨークの
ロックフェラーセンターなどが知られる。
それらにならって街中に一定期間使えるリンクを設けて、冬の新たな観光名所としたい狙いだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 11:49:22.26

東京五輪・パラに１万５千人参加　マラソン・競歩は札幌で
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/379898?rct=n_hokkaido

２０２０年東京五輪・パラリンピックが７～９月、国立競技場（東京都新宿区）を
メイン会場に行われる。東京開催は１９６４年以来２度目。
世界２００以上の国・地域から約１万５千人の選手が参加する。
マラソン・競歩は暑さ対策で夏季五輪史上初の分離開催となり、札幌が会場となる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(北海道) · 2020/01/01(水) 11:49:42.76

五輪の期間は７月２４日～８月９日、パラリンピックは８月２５日～９月６日。
札幌では、７月２２～２９日に札幌ドーム（豊平区）で男女サッカーの１次リーグ、
８月６～９日には大通公園（中央区）を発着点にマラソンと競歩が行われる。