大阪の都市計画について語るスレ Part192

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 21:29:18.73

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
兵庫・神戸叩き及び東海・愛知・名古屋叩きは禁止です。
【重要】関東人・福岡人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part191
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1575681297/

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:39:33.54

関東地方、特に南関東の人口は2025年をピークに減少方向へ向かうらしい。
東京は2030年以降は人口が減少し始める。

地方都市の人口減少はもっと酷いが
遂に首都圏の人口も減少し始める。

だから横浜も大阪も人口減少を少しでも遅らせるために
IR誘致に躍起になっているのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 10:42:06.04

少子化対策しなかった東京政府のせい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:43:41.83

>>277
自然地理学的には中間、住民志向は東寄りやで。
現実見ないと。
それから静岡・長野が西日本経済協議会に加わってるのは中部電力管内だからというだけ。
中部電力が西に加わってるから自動的・半強制的に西に入れられてるだけ。
子供みたいな都合の良い妄想こねてないで静岡中・東部や長野や新潟が大阪近畿を向いてくれるようにするにはどうしたら良いか考えるべきやろが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:45:13.75

>>278
現実はそうなってはいません。
メガロポリスの意味分かってますか？
西日本経済協議会は経済連携の第一歩にすぎません。これから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:48:56.58

>>281
残念俺は平成初期生まれ20代。
しかも生まれも育ちも現住所も近畿。
あんたはいい歳こいて気持ち悪い妄想してんときな。
俺と同世代としてもガキっぽすぎて気持ち悪いわ。
現実見なさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:50:53.33

>>282
地形的にメガロポリスには入れないだけで西日本の友好地域として連携はしていくべきやて言うてるやろが。
俺は「メガロポリスには必要ない・西日本には必要だ」と言ってるだけ。
読解力ゼロの飲んだくれかあんた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:53:32.12

>>280
はいはいあんたのおめでたい脳内ではご自由にそう思っときな。
自然地理学的には静岡市や松本市は丁度境界線上や。
住民も今の所は関東向いてる。これを名古屋や近畿すなわち西に向かせるにはどうすれば良いか考えていかないと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:57:18.51

>>283
なれません。
木ノ芽峠前後は冬場豪雪で閉ざされます。
瀬戸内海は台風豪雨で橋が不通になります(海底トンネルにすれば解決)。
地理的に同じメガロポリスになるのは困難です。
地理的・地形的に同じメガロポリスとしてやっていくことが現実的なのは東海・福井嶺南・岡山・鳥取東部までです。
北陸・四国とは西日本の友好地域として連携にとどめておくべきです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 10:58:53.14

>>283
あんたは頭が中学生で止まってるやろ。
俺と同世代としたら10～15年前で止まってるってことやなw
いい加減現実見なさい。いい大人なんだから。

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:01:53.98

なにわ筋線開業は2031年頃だが、
その頃の大阪市の人口はかなり減少している、

インバウンド効果が続いておればなにわ筋線は黒字を出せるが、
インバウンド効果が薄れて来ると赤字になるだろう。
開業した時には「ラピート」も「はるか」も空席が目立つ様になれば
このプロジェクトは失敗と言う結果になる。

11年後になにわ筋線は開業する予定だが人口減少が足を引っ張れば
念願の関空と都心の南北アクセス効果が弱まるのではないかと心配である。

兎にも角にも日本を弱体化させてしまう人口減少問題が
大規模プロジェクトに大きな影を落としてしまうのではないかと
非常に危惧している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 11:04:35.10

>>329
西日本は大丈夫よ
特にこれから先は近畿に集まる
地震も火山もあの影響もないからね

東日本は終わる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 11:12:13.47

アンケート取ったらええやん。静岡市含む静岡県中部は東西に二分する場合は東日本か西日本か。
ついでに長野県も取ったらええやん。
まあでもここでは静岡県中部や長野県全域を西日本と主張する人は兵庫県さんしか見たことないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:13:54.09

>>323
それには同意するわ。
今の日本国内で最先端は近畿、中でも大阪。

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:15:03.97

リニアも北陸新幹線もなかなか関西に来ない、
そうこうしているうちに人口減少が拍車をかけて
今から26年後の2046年開業予定の北陸新幹線大阪ルートは建設費も莫大だし
需要が見込めないと予想され最悪の場合、工事が中止になるかも知れない。

非常に心配だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:15:32.51

>>304
おっしゃる通りです。
関東人って本当に無能で馬鹿ですよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 11:18:47.81

>>342
２３年着工３１年開業やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:19:14.11

＜東日本＞
北海道　青森　岩手　秋田　宮城　山形　福島
茨城　栃木　群馬　埼玉　千葉　東京　神奈川
新潟(糸魚川市除く)　長野北部　山梨　静岡東部

＜東西境界地帯＞
糸魚川市　長野中部　静岡中部

＜西日本＞
富山　石川　福井　長野南信・木曽　静岡西部　愛知　岐阜　三重
滋賀　京都　大阪　兵庫　奈良　和歌山
鳥取　島根　岡山　広島　山口　香川　徳島　愛媛　高知
福岡　佐賀　長崎　熊本　大分　宮崎　鹿児島　沖縄

これで良いやろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:21:09.07

>>320
どう見てもそうですよ。
関東人って本当におめでたい脳味噌の持ち主ですよね。

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:21:27.54

>>339
人口減少が酷い地盤沈下の近畿になんかに何も集まらない、
あまりにも楽観的でアホ丸出しな希望的妄想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:23:32.46

>>340
三河又は遠州・岐阜・富山以西を西日本と言ってる人が多い印象。
愛知岐阜は東とか言ってる頭おかしい人もいたけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:25:25.18

北陸や東瀬戸と一緒の大都市圏になれるとかいう妄想は引っ込めてほしいわ。
恥ずかしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 11:26:22.09

>>331
現代において住民志向で西日本と東日本を語り始めると東京を擁する東日本が有利になるで。

気象分野でも東海は東日本になってるし。このままやと東海も東京メディア次第では東日本になってまうで。

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:28:49.45

>>344
https://www.sankei.com/west/news/170403/wst1704030002-n3.html

ここに書いてあるぞ、北陸新幹線全線開業は30年後。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 11:30:10.30

斎田点定の儀等でも富山・岐阜・愛知以西が西日本扱いやったしな。
愛知岐阜を東とか言う人は陛下に逆らうんかって話。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 11:31:11.03

>>350
気象庁は北日本・東日本・西日本・南西諸島の4区分。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 11:31:55.25

>>345
俺は最初から兵庫県表示の人が提唱してた糸魚川市と松本市と静岡市が西日本と東日本の境界線には賛成してた。
あなたのいう静岡市が東日本っていう根拠の薄さだけが気になってただけ。
糸魚川－静岡構造線上の地域だけは西日本と東日本に区別しにくい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 11:33:27.23

>>349
岡山とはなれるやろ。兵庫との間に大した山無いし。
大阪～名古屋と等距離。姫路からだと大阪よりちょっと遠い程度。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 11:37:02.38

>>353
知ってるで。
その東日本表示がくせもの。
前テレビで愛知県民が天気予報では愛知は東日本やから俺らは東日本みたいな発言してた。
いや、その分け方やったら西日本狭すぎやろって思ったわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 11:37:20.02

>>351
２３年敦賀開業後に即新大阪へ着工
北陸新幹線自民党チームが一致
2018年12月11日
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/757216

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 11:49:01.89

>>357
さっさとやれよ
本気で東京一極集中是正したいなら
大阪への集中投資が最も効果的なのはわかりきってるだろうが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 11:49:09.99

>>334
2つほど質問。
木ノ芽峠が障壁って言ってるけど、昔と違って高速道路も鉄道も普通に通ってる現代で障壁って言える？

後、北陸新幹線が敦賀延伸するけどそれでも福井金沢富山は近畿にとって邪魔なん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 11:53:14.57

二極で競い合わせて全体も伸ばせるってのは

ここ最近のキタミナミでわかるわな

ミナミが復活して大阪が元気になった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 11:55:25.36

>>349
別に恥ずかしくないやろ。
北陸新幹線が延伸されるのに期待してないお前の方が恥ずかしいわ。
現実ばかり見てると他県みたいに東京頼みにしか考えられんなるで。
東京に頼るなや。

**無職捏造自演バ力竹内**(SB-Android) · 2019/12/16(月) 11:56:17.15

盤石のキタ

切り札のニシ

覚醒のミナミ

奥の手のヒガシ

大阪の行く末を占う試金石

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:57:55.69

>>359
冬場はちょいちょい豪雪で閉ざされる。
名古屋や岡山とはそこが異なる。
距離的にも名古屋岡山より遠い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 11:59:23.72

>>359
だから邪魔とは言ってない。
西日本の友好地域として連携はすべきだが同じメガロポリスになる必要まではないと言いたいの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:00:35.21

北陸中京新幹線として米原～敦賀間先に作れんものかね。
今の小浜ルートじゃ何年かかるか分からん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 12:01:20.67

>>335
静岡市と松本市と糸魚川市が東西境界線には俺は賛成してた。
この理論は兵庫県表示の人が提唱してたけどな。

まずは北陸新幹線が早く全通するのが大事。北陸とは仲良くせなな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 12:01:44.79

>>362
ジョーカーのアベノ

ＱＳモールのところはもともと３００ｍ旧の予定だったし
ＪＲ天王寺の立て替えもある。

もともと関空に一番近いし
近未来は３００ｍビルが林立してるかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 12:02:53.35

級

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:14:07.72

>>356
西日本には近畿は含まない分類が使われ始めてる

北日本：北海道、東北、北関東
東日本：千葉、埼玉、北関東中部
首都圏：東京、神奈川
近畿：近畿
西日本：中国、四国、九州、沖縄

これで4つの市場規模が同じになる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:15:03.44

このうん神戸、南海和歌山スレ相変わらずしつこく荒らすな死ねよ

大阪は南海やマイカーで行けるし、首都圏へは関空と白浜がある
そもそも地元民は誰もお前らやくざウン神戸や糞味噌名古屋なんか行かねーよ

407 名無しさん [sage] 2019/12/15(日) 08:54:17.85 ID:6L47BXQR
読売新聞にリニアの記事出てて
首都圏と中京圏と近畿圏の3大都市圏を結ぶとあるんだが
近畿圏から和歌山が見事に省かれててワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:15:03.69

福井はまだしも金沢富山は遠いで。
木ノ芽峠を障壁と見なさなくても物理的には福井までやな、同じメガロポリスになれるのは。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 12:15:49.97

東日本、西日本言う前に近畿を纏めないとな

今は大阪、奈良、和歌山が仲良し
京都、福井、滋賀が仲良し

近畿はこの2組に色分けされるから協力して近畿を底上げしないと
二階は自民党の重鎮だから生存中に近畿に何か持ってこれないかな
天皇ご一家を京都奈良に移すとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 12:17:21.39

>>370
マジレスすると大阪対立工作を先導してるのは神戸モンやで
ニュー即でも大阪を叩いてた（愛知県）表示の奴は神戸人やったし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/16(月) 12:23:28.12

大阪の十分の1以下の人気しかない横浜にIRは無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/12/16(月) 12:25:11.18

>>373
お前も近畿内で対立工作してるやん
いい加減にしとけよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 12:27:29.76

陛下のルーツは奈良やし
小沢一郎・志位和夫・野田佳彦もルーツは和歌山だと言われてる
正確には小沢と野田は母方の祖先が紀州有力、志位は父方母方どちらも祖先紀州有力

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 12:29:48.59

ここ最近、東西の境目がどうだの静岡は～長野は～とか極一部の人間がスレ消費し過ぎ
毎回同じ事書いてて何の進展もしてないし無駄だから別にスレ立ててやってくれんか？

せっかく大阪に新規計画がハイペースで出てるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 12:29:52.19

野田は父方も富山(西日本)
安倍・麻生・石破・岸田・鳩山も父方母方どちらも西日本
小泉家も鹿児島だし河野家もルーツは大阪か紀州が有力

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:30:24.33

>>357
2023年着工だあ？　遅すぎる！
大阪側から工事を同時進行させれば
もっと早く開業出来るはず。

これだとなにわ筋線の工期と同じになる。
着工までまる4年かかるけど、まあ仕方がないな。
兎に角工期変更がない事を祈る！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/12/16(月) 12:31:55.39

神奈川・千葉に代々住んでる一族は泉州や紀州からの移民も多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 12:33:36.50

>>377
お前は未来を見据えて物事を話せんタイプやな。
東京は次は名古屋などの東海を狙ってくるんだよ。
東海はがっちり西日本志向させる必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:44:46.71

>>365
中京ルートなんてあり得ない、
なんで名古屋如きに新幹線を引っ張らないといけないのか、
リニアで辛抱せい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:46:12.76

一日でも早く大阪につなげるには先に米原ルートつなぐしかない

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:52:46.45

>>383
米原まだ繋いだら、そこまでで良くね？

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:53:26.68

敦賀、新大阪間で2兆1千億かあ、カネがかかるなあ、
松井山手から新大阪まではもしかして大深度地下方式だろうなあ、
他にも滋賀県、京都府はトンネル多いしな。

平野が広い関東圏が羨ましいよ。
関西圏はくだらん邪魔な山が多過ぎる。

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 12:55:46.34

六甲山がもし無かったら神戸は衰退していなかっただろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/12/16(月) 13:05:48.13

>>231
東京はマラソン奪われたから関西に八つ当たりしてるだけ

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 13:07:35.45

「３１年春予定の北海道新幹線札幌開業まで国費が付かないため」
という事は札幌までの開業後って事なのか？

こうなると大阪までの開業が滅茶苦茶遅れるって事だな？
大阪って滅茶苦茶冷遇されているじゃないか？
リニアにしても然り。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 13:09:37.21

>>386さん、六甲山は規制緩和で再生できると思いますよ。

六甲にホテルやレストラン続々　神戸市が規制緩和
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52359860Z11C19A1LKA000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 13:11:00.69

大阪人の脳内

MGMはほぼ大阪に決まってるから
サンズは出て行っただけ

↓

現実
ウィンメルコサンズ以外のカジノ会社は大阪から撤退MGMの他二社が大阪に残り
そのMGMと入札で争う
もちろんMGMに決まったという報道も無ければサンズも勝ち目がないから撤退という報道もありません
横浜が誘致すると表明してから撤退なので、大阪は保険です。
あと、選ばれやすいとかは問題ではありません。儲かるか儲からないかが全てです

MGMに勝ち目ないからサンズが撤退なら何故MGM以外の外資が残ってるのか？と疑問に思わないのでしょうかw

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/16(月) 13:14:37.45

>>388
何言ってるの？
東海道新幹線が在るだけでメチャクチャ優遇されとるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 13:16:46.19

韓国もそうだし、神戸もそうだし
過去のネガティブ事象でいつまでも被害者面してるところは衰退する
気持ち悪さに嫌気がさして若者は出ていく

老人どもはその辺理解しろと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 13:27:10.50

>>375
は？
神戸モンが工作してるのを暴露してるだけやん
リアルな話は>>372
まあ大阪財界と京都財界は昔から友好関係やけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/16(月) 13:30:45.52

因みに大阪府警と京都府警も良好な関係
但し、大阪府警＆京都府警は兵庫県警とは激悪
近年でも兵庫県警は京都府警の緊急走行中のパトカーを2度ほど捕まえてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/16(月) 13:43:32.70

>>388
リニアなんかいらないよ。
都構想住民投票が11月上旬に決定した模様。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/16(月) 14:08:39.90

>>373
大阪もだと思うぞ

0005 名無しさん 2019/11/04 08:08:02
ほんまの大阪人→商人気質で物腰やわらかい
※荒っぽいのは九州沖縄からの出稼ぎ民の子孫

京都→省略

奈良→生産性と向上心低い。笑いのセンスが中途半端。
優しい言葉をかけてくるが本人のためではない表面上の優しさだけの言葉（揉め事避けるため無難にやり過ごし本当の解決に向き合わない）　
簡単に言えば中途半端関西人

0015 名無しさん 2019/11/05 11:30:59
関西三都民の特徴（朝鮮人は除く）

大阪人・・・寛容、短絡的、親切
京都人・・・実直、イケズ、ケチ
奈良人・・・無欲、質素倹約、マイペース

その他関西人

滋賀人・・・遺伝的に優れている、社交的、京都大好き
兵庫人・・・陰湿、イジメ、我欲の塊、狡猾
和歌山人・・粗暴、北部南部で気質が違う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2019/12/16(月) 14:16:39.83

>>390

こんな馬鹿が跋扈するから、東京が早く立候補して、寄生虫都市横浜を奈落の底へ落とせばよい。

横浜なんて観光客が呼べる目玉もないベッドタウンだから、IR誘致なんぞ烏滸がましいわ。

横浜みたいな狭いエリアで、大阪より儲かるとか、カジノについて無知すぎ。
世界中のカジノに行って勉強してこい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:22:20.61

男尊女卑社会：東北　信越　北陸　中国　四国　九州
女尊男卑社会：関東　北海道
男女平等社会：近畿　東海
不明：沖縄

理系尊重社会：近畿　東海　北陸　中国
文系優位社会：関東　信越　東北　北海道
不明：九州　四国　沖縄

※山梨・静岡中東部・伊豆小笠原諸島は関東に、静岡西部は東海に、福井嶺南は近畿に含める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:29:36.97

>>335
そこが境界線なんやったら長野県静岡県は西日本でもええやん。
なんで東日本びいきするん？
大阪にとっては西日本に入れる方がええやろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:30:49.27

>>332
第一歩なんやったらこれから頑張って協力していけばええやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:32:31.68

>>331
お前が東日本びいきばっかしてるんやろ
自分はずっと西日本に向くように考えてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:35:32.39

>>399
子供やないんやから現実を見なさい。
残念ながら現時点では静岡も長野も西向いてる人はまだまだ少ない。東向きが圧倒的多数。
ここでああだこうだ都合の良い決めつけや妄想してないで、現実を冷静かつ客観的に直視して西向いてくれる人を増やしていかなあかん。
俺は東日本は一切贔屓していない。客観的な事実を述べてるだけや。
東日本贔屓に見えるのはあんたが脳内お花畑やからやで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:37:05.46

>>401
だからここでああだこうだ決めつけても何も変わらん。
西向いてくれる人を増やして静岡長野全体が西に傾くように努力していかなあかん。
いい大人なんやから現実見なさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:37:11.00

>>337
西日本経済協議会に長野は入ってるのに現実を見てないのはお前の方や。
すでに西日本で経済協力してる

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:38:42.45

>>399
生真面目な長野県民や静岡県民がテキトーな大阪人と相容れる訳がないわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:38:51.30

>>403
だから長野県静岡県を西日本に入れて協力していく方が
大阪を意識してくれるやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:40:00.99

>>401
東日本贔屓に見えるのはあんたの頭がいかれてるからや。
俺は客観的な事実しか述べてない。

長野県北部と静岡県東部は確実に東日本、長野県中部と静岡県中部は境界線上(東西どちらともとれる)が今のところ住民の大部分は東向き、長野県南信木曽と静岡県西部は確実に西日本かつ住民もどちらかと言うと西向き。
これが現実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:40:58.48

>>402
自分は大阪にとって特になる方を選んでるだけ
長野県静岡県が中間なんやったら西日本で語ってもええやろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:43:24.41

>>404
西日本経済協議会は中部電力が加入してるから自動的に静岡長野も入ってるだけ。
静岡長野が自ら希望したわけではないし、そもそも西日本経済協議会自体が発展途上の組織。まだまだ西に向いてるとまでは言えない。
脳内お花畑妄想してないで静岡長野が西向いてくれるよう努力していかなあかん。

あと静岡県東部・長野県軽井沢しゅうへは東京電力やから西日本経済協議会の管轄範囲からは外れるで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:43:43.73

>>407
それ見たらやっぱり長野県静岡県は中間やん
別に定義はないんやし、西日本大阪のためになるんやったら
西日本に入れてもええやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:43:50.90

軽井沢周辺な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:45:06.57

>>410
だからここでああだこうだ言うてんと静岡長野全体が現実に西日本に入ってくれるよう努力していかなあかん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:46:31.48

>>409
なんで東日本びいきなん？
長野県静岡県が過程はどうあれ西日本に向いてくれてるんやから
ええことやん。無理やり東日本にもっていかんでええやん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:46:32.58

>>408
気持ちは分かるが今のところは西日本経済協議会も大した活動実態がなく発展途上の組織、静岡長野も関東向いてるのが現実。
東日本贔屓でもなんでもない。客観的事実や。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:47:55.57

>>413
だから東日本贔屓に見えるあんたの頭の方がおかしいわ。
俺は客観的事実を述べてるだけ。
一回静岡県長野県を訪問して地元の人らと交流してみなさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:47:57.87

>>412
やからその第一歩として長野県静岡県を西日本に向かい入れていこって言ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:49:23.60

>>414
西日本経済協議会に入ってるのも現実

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:49:29.62

IRに関しては大阪を離れた業者の顔を立てるのがいいんだろうな
ただ大阪に残った3社がだした投資額を見ればわかりそうなもんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:49:30.48

(兵庫県)さんに言いたいことは一つ。
静岡県長野県を西日本に取り込みたい気持ちはよく分かるが現実はまだまだ東向き。
静岡県長野県を実際に訪問して地元の人々と交流してみましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:50:41.92

ここでああだこうだ都合の良い妄想したり決めつけたりしてんと実際に静岡県長野県の人が西向いてくれるように努力していくべき。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:52:13.54

>>419
だからこれからの話をしてる
西日本に入れて交流を増やしていこうと。
昔にとらわれずこれからは西日本として見ていこうと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:53:53.39

静岡県・長野県は県内を糸静線が通ってるからややこしい。
地理学的には静岡県東部・長野県北部は確実に東日本、静岡県西部・長野県南信木曽は確実に西日本。静岡県東部は電力も50ヘルツ。
静岡県中部・長野県中部は境界線上。
NTTは熱海市以外の静岡県は西日本、長野県は全域東日本。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:54:17.06

>>420
北陸新幹線とリニアで長野県とは近くなるし
新名神が完成すれば静岡ともっと近くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/12/16(月) 14:55:50.49

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しかしこれ酷いと思わん？
関西だけ人口以外合計が滅茶苦茶
こんなのが出回ってる
それとも俺の見方が間違ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:56:33.70

>>417
しかしまだまだ活動実態の乏しい発展途上の組織。
これから活動を活発にしていかないと。
そもそも静岡県長野県は自分から西日本経済協議会入りを希望したわけではなく、中部電力が加入したから自動的・半強制的に対象エリアになっただけ。
中部電力は愛知岐阜三重だけで供給人口の3分2に達する。
勿論愛知岐阜三重は確実に西日本。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:57:43.31

>>423
残念ながら北陸新幹線・リニアできても長野は関東の方が近い。
静岡も中部・東部関東の方が近い。

**プロメテウス**(東京都) · 2019/12/16(月) 14:58:00.91

>>413
向いてくれてる？アホかお前、
むしろ、長野、静岡、山梨なんかは関西人が大嫌いなんだよ。
関西人は日本の何処へ行っても嫌われているのが現実なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/16(月) 15:02:06.12

>>398
四国も理系尊重社会やろ。
九州・沖縄は文系優位社会。
あと北海道も男尊女卑では。