【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part89

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/09(月) 19:57:20.28

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part85
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1570618731/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part86
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1571256676/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1572589749/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1574024745/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:16:49.83

田舎単線　田舎風景　名鉄小牧線

https://i.imgur.com/YyTvj6Q.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:17:42.07

田舎単線　田舎風景　名鉄三河線

https://i.imgur.com/CofqDvg.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:18:28.43

田舎単線　田舎風景　名鉄広見線

https://i.imgur.com/SlsAt4c.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:19:10.05

田舎単線　田舎風景　名鉄蒲郡線

https://i.imgur.com/Jw5fBPF.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 21:19:33.86

ウケるwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:19:46.21

田舎単線　田舎風景　名鉄河和線

https://i.imgur.com/UNIv7zX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:20:32.68

田舎単線　田舎風景　名鉄羽島線

https://i.imgur.com/9m4ucjU.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:21:16.73

田舎単線　田舎風景　名鉄豊川線

https://i.imgur.com/C1ZPDHX.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 21:21:22.52

JR東海の「南紀」や「ひだ」の新型の特急「電車」HC85系は素晴らしいね
http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201912/large-5df1e9e2d45da.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:21:56.79

田舎単線　田舎風景　名鉄尾西線

https://i.imgur.com/fXy2pZ1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:22:33.65

田舎単線　田舎風景　名鉄南知多線

https://i.imgur.com/qC7s0r0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:23:10.08

田舎単線　田舎風景　名鉄竹鼻線

https://i.imgur.com/eVPmtSH.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:24:17.35

田舎単線　田舎風景　名鉄築港線

https://i.imgur.com/xgHkdaS.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 21:24:54.29

田舎単線　田舎風景　名鉄西尾線

https://i.imgur.com/wdQb6Dn.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 21:27:22.82

名鉄の特急の特別車は超快適で350円で座れるので超快適！
https://livedoor.blogimg.jp/osakanaexp/imgs/a/7/a709a527.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 21:30:07.43

三河　東海地方で唯一、関東関西とやりやってきた、由緒正しい名門氏族集積地
尾張パゴヤ　腰曲げて農作業に励む田吾作

そもそも遺伝子が全く違う

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 21:36:28.81

東京も京王高尾線とやらは単線らしいな
https://farm5.staticflickr.com/4581/24460401898_57c081a50f.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 21:40:02.48

東京の郊外だぞwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 21:41:39.83

神奈川の御殿場線も単線じゃねーか！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 21:46:12.32

>>259
デザインも凝ってるね。
名松線や赤坂支線、参宮線を維持できるのはJR東海様のおかげだね。

利益率が低い貧乏他社だと三江線や岩泉線みたいに即廃止になるところ。
特急もいまだに国電を使いまわしてるだろな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 21:48:31.59

まさかいまだに国鉄時代の車両使いまわしてるところなんてないよね？

2019/12/12(木) 22:11:47.15

地方都市は別に単線だろうが複線だろうが古い車両だろうがかまわんけど、
最近最も感動した、いやもとい衝撃的だったのは横浜のグリーンラインだな。
首都圏の地下鉄なのにたったの４両で、各駅のホーム共に見事に４両分の長さしかない。
これがみなとみらいにつながる幻の延伸計画もあるらしいけど、４両でしかも通常よりも
ひと回り小さい車両じゃ絶対無理だと思った。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:15:35.70

>>272
名古屋は田舎だから東海道本線でも車両連結が各駅で4両とか新快速でも6両とかショボくね？
横浜は東海道本線でも横須賀線でも15両編成でグリーン車連結。

復々線など私鉄を含めても全く無いし。てか意味すら知らないじゃねーか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 22:15:39.76

L0系　リニア中央新幹線
　東京品川～新橋本～新甲府～新飯田～新中津川～名古屋～新亀山～新奈良～新大阪
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ac/Series_L0.JPG

N700S　のぞみ・ひかり・こだま
　東京～品川～新横浜～静岡～浜松～豊橋～三河安城～名古屋～岐阜羽島～米原～京都～新大阪～岡山～広島～博多
https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2019/10/DSC_1631.jpg

HC85系　南紀・ひだ
　紀伊勝浦～新宮～熊野市～尾鷲～松阪～津～四日市～名古屋～岐阜～美濃太田～下呂～高山～飛騨古川～富山
http://tetsudo-shimbun.com/archives/002/201912/large-5df1e9e2d45da.jpg

JR東海の次世代の3本の槍が共演する瞬間は近い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:16:40.78

大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg

大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG

名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 22:18:13.30

15両もあって複々線もあるのに常に満員電車の関東
2両でもそこそこゆとりがあって快適な中部

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 22:25:16.92

>>273
名鉄名古屋本線の名古屋-神宮前は複々線だぞ
JRの名古屋-金山も実質複々線

東海道線は優等の大半は8両で、中央西線は10両も多いけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:28:33.52

2両で疾走する名鉄&JR東海在来線 (笑)

https://i.imgur.com/HEUQr9j.jpg

https://i.imgur.com/b0ekkhD.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/12(木) 22:28:38.53

人口密度スッカスカ名古屋w

DID　　　　　人口　　面積（km2）　　密度（人/km2）

東京区　9,272,740人　　（627）　　14,796
大阪市　2,690,732人　　（224）　　12,000
川崎市　1,462,423人　　（133）　　10,978
横浜市　3,630,111人　　（349）　　10,393
埼玉市　1,165,497人　　（117）　　 9,943
京都市　1,407,087人　　（144）　　 9,797
福岡市　1,486,479人　　（154）　　 9,631
相模原　　665,686人　　（ 72）　　 9,280
神戸市　1,443,793人　　（158）　　 9,141
札幌市　1,899,081人　　（236）　　 8,064
名古屋　2,250,106人　　（279）　　 8,060

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 22:33:14.27

https://i.imgur.com/Lpu133f.jpg
奴隷トロッコ、世界一ィ！！

2019/12/12(木) 22:33:36.65

>>277
首都圏で15両編成がメインなのは、大東京のおかげ。
横浜では15両編成とか勘違いしてるアホもいるようだが、
栃木でも茨城でも群馬でも15両編成は普通。それは全て大東京のおかげ。
東京の偉大さを物語る例として、湘南ライナーは横浜市内をすべて通過。
品川を出ると大船まで停まらない。
つまり神奈川県下であっても、県都の横浜をスルーして東京を目指す通勤通学客多数。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/12(木) 22:34:34.59

関東の混雑レベルは異常

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:35:29.20

>>281
大東京のおかげ

↓

621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www

622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 22:35:38.29

>>274
JR東海、トヨタ、
名古屋の会社は世界に誇る技術力を持っている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:36:23.45

JR東海

東京本社ですw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 22:41:33.54

>>285
本社
〒450-6101
愛知県名古屋市中村区名駅一丁目1番4号ＪＲセントラルタワーズ
https://company.jr-central.co.jp/company/about/outline.html

はい、東海様から直々のお墨付き頂きました。
カッペの大好きな『登記上本店』じゃなくて本物の本社があるからな、これは言い逃れ不可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/12(木) 22:42:31.23

>>277

大嘘、金山ー神宮前の一駅間のみの
2キロ未満のみ復々線　

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 22:43:41.17

カッペって『登記上本店』とか『（東京）本社、（カッペの地名→）〇〇本社』みたいなウンコばっかだもんなｗ
いずれも必ず（東京）本社の下に記載されてるのが滑稽

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:44:23.87

>>286
東京本社ですw

JR東海誕生秘話

国鉄分割民営化の検討において、当初本州は東西二社のスキームで検討されていた。しかし、新幹線、とりわけドル箱路線の東海道新幹線の取り扱いに苦慮した。
東海道新幹線を東に組み込むと、首都圏在来線の収益と共に完全一強となり、大きなアンバランスが懸念された。西に組み込むと東より大きくなり、首都東京としては由々しき状況となる。
さらに全国の新幹線を別会社とする案があったが、これでは大赤字の地方在来線の維持ができないという問題があった。
そこで、苦渋の選択として、東海を作り、大赤字東海地方在来線維持の見返りに東海道新幹線を担当させることとなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 22:46:34.47

>>289
苦渋の選択www

名古屋じゃ儲かりませんwww

>>281
大東京のおかげ

↓

621 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/12/18(火) 18:20:49.13 ID:GFRmuaqP
620
でもJR東海の売り上げは品川が8割って見たんだけどほんと？www

622 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] :2018/12/18(火) 18:34:45.31 ID:UmD9ncSw
621
そうだよ
東海道新幹線の売上が8割を占めてる
新幹線本部は品川、運転指令所も東京
又副本部として大阪にも関西支社と第2運転指令所を置いてる
東京の指令所が機能不全に陥ったら大阪の指令所が稼働することになってる
名古屋には新幹線関連は何も無し
名古屋にあるのは在来線本部と不動産等

また東海道新幹線の売上を除くと、売上額は九州新幹線除いたJR九州とほとんど同じになるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/12(木) 22:54:00.21

世界都市圏別経済規模ランキング
１位東京（首都圏）　
２位ニューヨーク
３位ロサンゼルス
４位ソウル
５位ロンドン
６位パリ
７位大阪（京阪神）
８位上海
９位シカゴ
10位モスクワ
11位北京
・
・
・
圏外名古屋（笑）

ソース
https://venture-finance.jp/archives/24473

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 23:00:02.24

JR東海は在来線の方が新幹線より利用客数は多いぞ

名古屋駅　1日乗降客数　在来線146千人　新幹線74千人
https://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/_img/tra_bod_img_05_01.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 23:03:51.68

大体、東京本社というが東京本社のある品川駅は利用客数４万人弱で名駅の新幹線の客数７万5千人の半分しかいないではないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 23:17:54.97

そこらへんの話はあんま意味がない
新幹線で吸い上げた利益が名古屋駅に莫大投下されていることは紛れもない事実で
駅西再開発にも軽く5000億円規模が投入されかねない勢い。こんな芸当はJR東海にしかできない
おかげで名駅周辺だけは日本一の超高層ビル街になろうとしている。大したことだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 23:40:15.94

>>293
ほいこれ

https://www.google.co.jp/amp/s/opendata-web.site/station/rank/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 23:41:05.48

>>294
その裏側がこれwww

名駅中村区の畑から
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 23:41:49.47

>>294
経済成長へ中小企業支援４カ年計画　約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸　約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター　約1106億円
53街区大規模複合ビル　約1100億円
市営交通の次期中期経営計画　約985億円
野村不動産大規模な複合開発　約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備　約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事　約749億円
60・61街区投資総額　約700億円
54街区プロジェクト　約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区　約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル　約458億円
資生堂MM21地区に新研究所　約400億円
村田製作所　新たな研究開発拠点　約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区　約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス　約350億円
ウェスティンホテル横浜　約333億円
横浜文化体育館　約313億円
米アップル技術開発拠点　約249億円
ハイアットリージェンシー横浜　約220億円
神奈川県庁舎改修　約210億円
旭硝子、横浜に研究所機能を集約　約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修　約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル　約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化　約131億円
新港地区の客船ターミナル　約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置　約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ　約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター　約100億円
都計道２路線２区間を事業化　約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設　約85億円
日産スタジアムの大規模改修　約83億円
コーエーテクモ　約83億円
日本大通にある県庁分庁舎　約74億円
南本牧配送センター　約61億円
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＩＲ　ＣＡＢＩＮ」（仮称）　約60億円
ユーグレナのプラント　約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設　約40億円
関内駅北口　バリアフリー化　約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業　約36億円
ホテルニューグランド大規模改装　約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札　約25億円
鶴屋橋掛け替え工事　約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用　約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！　約8億円
丸浜南部センター（仮称）　約4億円

※トータル32394億円以上の投資

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/12(木) 23:52:22.49

荒らしは本当にやめろよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/12(木) 23:52:56.98

トヨタ、課長級を異業種に派遣　来年１月から
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019121202000061.html

こういう進取的な取り組みはさすがトヨタといったところ。
東海人がなぜ世界をリードしているのか一発で分かる。

粉飾に汚職まみれの日産や東芝にはこういう取り組みは不可能。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/12(木) 23:56:05.27

858 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2019/08/19(月) 23:20:57.67 ID:3DjgsZwQ
854
名古屋が登記上の本社であっても、実質東京本社や東京支社が中枢ってこともあるから、実際はもっと東京に集中してると思われる。

864 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2019/08/20(火) 06:00:21.57 ID:9beRnm3O
858
都市別に本社を調べて見た。
やはり日本の大企業の本社は殆ど東京にある。

【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞更新：2016/9/6

順位　　売上高　　　　企業名
------------------------------------
*1位 28兆4031億円トヨタ自動車 (豊田市)東京本社も有り
*2位 14兆6011億円ホンダ技研
*3位 14兆2575億円日本郵政
*4位 12兆1895億円日産自動車 (横浜市)グローバル本社
*5位 11兆5409億円日本電信電話
*6位 10兆0343億円日立製作所
*7位 *9兆1535億円ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・ＨＤ
*9位 *8兆1767億円イオン (千葉市)
10位 *8兆1702億円豊田通商 (名古屋)東京本社も有り

11位 *8兆1057億円ソニー
12位 *7兆5537億円パナソニック (門真市)
13位 *7兆3002億円丸紅
14位 *6兆9255億円三菱商事
15位 *6兆0699億円東京電力ＨＤ
16位 *6兆0457億円セブン&アイＨＤ
17位 *5兆6686億円東芝
18位 *5兆0835億円伊藤忠商事
19位 *4兆9074億円新日鉄住金
20位 *4兆7596億円三井物産

21位 *4兆7392億円富士通
22位 *4兆5270億円ＮＴＴドコモ
23位 *4兆5245億円デンソー (刈谷市)
24位 *4兆4661億円ＫＤＤＩ
25位 *4兆3943億円三菱電機
26位 *4兆0468億円三菱重工
27位 *4兆0108億円住友商事
28位 *3兆8230億円三菱ケミカルＨＤ
29位 *3兆8002億円キヤノン
30位 *3兆7902億円ブリヂストン

※( )以外は本社：東京都
http://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/13(金) 00:17:17.25

平成28年度政令指定都市間GDP

大阪市名目　　２０兆０４７９億円
大阪市実質　　１９兆７１３２億円

横浜市名目　　１３兆５５９６億円
横浜市実質　　１３兆０９２３億円

名古屋市名目　１３兆３０７１億円
名古屋市実質　１２兆９６７２億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/12/13(金) 00:17:42.97

これは何でしょうか？
万年不況で全く成長していないんだが（笑）

【名古屋市総生産（名目）】
人口は各年10月1日

平成08年度【総生産】13兆8475億（＊**.*％）【人口】2,151,084人（▼*1100人）
平成09年度【総生産】13兆8640億（△*0.1％）【人口】2,154,376人（△*3292人）
平成10年度【総生産】13兆7334億（▼*1.0％）【人口】2,161,680人（△*7304人）
平成11年度【総生産】13兆5899億（▼*1.0％）【人口】2,167,327人（△*6647人）
平成12年度【総生産】13兆4550億（▼*1.0％）【人口】2,171,557人（△*4230人）
平成13年度【総生産】12兆9707億（▼*3.6％）【人口】2,177,451人（△*5894人）
平成14年度【総生産】12兆6593億（▼*2.4％）【人口】2,186,075人（△*8624人）
平成15年度【総生産】12兆5783億（▼*0.6％）【人口】2,193,376人（△*7301人）
平成16年度【総生産】12兆8887億（△*2.5％）【人口】2,202,111人（△*8735人）
平成17年度【総生産】12兆9280億（△*0.3％）【人口】2,215,062人（△12951人）
平成18年度【総生産】13兆4609億（△*4.1％）【人口】2,223,148人（△*8086人）
平成19年度【総生産】13兆3830億（▼*0.6％）【人口】2,236,561人（△13413人）
平成20年度【総生産】12兆5162億（▼*6.5％）【人口】2,247,752人（△11191人）
平成21年度【総生産】11兆6444億（▼*7.0％）【人口】2,257,888人（△10136人）
平成22年度【総生産】12兆0394億（△*3.4％）【人口】2,263,894人（△*6006人）
平成23年度【総生産】12兆2118億（△*1.4％）【人口】2,266,517人（△*2623人）
平成24年度【総生産】12兆2685億（△*0.4％）【人口】2,266,851人（△**334人）
平成25年度【総生産】12兆5446億（△*2.3％）【人口】2,271,380人（△*4529人）
平成26年度【総生産】12兆6356億（△*0.7％）【人口】2,276,590人（△*5210人）
平成27年度【総生産】12兆8861億（△*2.0％）【人口】2,295,638人（△18048人）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 00:24:22.19

何故、名古屋人は田舎臭く、頭が悪い猿なのか？

尾張パゴヤ　腰曲げて農作業に励む田吾作

そもそも遺伝子が全く違う

「先祖代々骨の髄まで百姓、万年パシリの田吾作だからでつ(笑)」

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 01:16:15.61

2019年４月～９月期決算
日産自動車　連結営業利益　316億円

トヨタ自動車　連結営業利益　1兆4043億円

(トヨタVS日産の営業利益は２桁違い、44.4倍違う）

売上高も営業利益もダントツ日本一の愛知県のトヨタ自動車
第二位には浜松出身の本田宗一郎さんが作ったホンダ技研
第９位には四日市の岡田屋の発展形のイオン、１０位にはトヨタグループ
の商社の豊田通商、１１位には常滑出身の盛田さんが作ったソニーが入っている、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 01:44:51.57

>>304
日産はもうアカンな
タイタニックみたいに横浜と一緒に沈んでいくわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/13(金) 02:16:04.54

若年女性が逃げ出す街は将来性ゼロどころかマイナスだわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/12/13(金) 04:26:50.59

それはどうだろうか
http://www.mlit.go.jp/common/000135838.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 06:03:32.76

名古屋やばすぎwww

https://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/zuhyou/hyo03.xlsx
名古屋圏の転出超過が拡大し、東京圏の転入超過が拡大

企業も横浜にストローされてるw
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf

神奈川転入超過 659社

愛知転出超過 116社（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 06:07:01.15

>>307
2050年人口増えてるのは愛知と東京だけ
他は終わってる
大阪なんか完全に死んでるじゃないか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/12/13(金) 06:14:11.43

>>309
ソース付きで出しても
あえて誤魔化すスタイルですねww

名古屋やばすぎwww

https://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/zuhyou/hyo03.xlsx
名古屋圏の転出超過が拡大し、東京圏の転入超過が拡大

企業も横浜にストローされてるw
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf

神奈川転入超過 659社

愛知転出超過 116社（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/12/13(金) 06:15:18.80

愛知も危機感だってwww

https://i.imgur.com/Fk3IoNk.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 07:49:25.35

>>310

神奈川県　上場企業　１４９社　　平均売上高(１社あたり）　１５９１億円

愛知県　上場企業数　176社　平均売上高（１社あたり）　４１９４億円

神奈川県の全上場企業の売上高合計　1591*149＝２３兆７０５９億円

愛知県の全上場企業の売上高合計　4194*176＝７３兆８１４４億円

トヨタ自動車の売上高　約３０兆円

トヨタ自動車　＞　神奈川県の全上場企業

神奈川県の上場企業はいったいいつになったら愛知県のに追いつくのでしょうか、

⇒愛知県はおろかトヨタ自動車に追いつくことも不可能です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 07:51:06.06

　　　　　　株式会社数　　構成比（％）上場会社数　　構成比（％）都道府県内の上場企業比率（％）

1 東京都 555,058 26.6% 1,898 50.6% 0.3%
2 大阪府 221,496 10.6% 419　　　11.2% 0.2%
3 神奈川県 130,105 6.2% 176　　　6.7% 　　 0.1%
4 愛知県 110,483 5.3% 220　　　5.9% 　　　0.2%
株式会社数の都道府県別ランキングと上場企業数
https://xn--vckya7nx51ik9ay55a3l3a.com/images/201602141713.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 07:52:30.98

2050年には間違いなくトヨタは人工知能分野でもgoogleや百度に並んで世界でも優位に立ってる。
事業の多角化は章男以降急速に進んでるからな。

その頃、東京や横浜は高齢化と異常過密で姨捨山と化し、大阪は経済構造の変化で唯一の頼りだった観光業が衰滅し東海地区のみが生き残るだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 07:55:28.20

>>312
そもそも名古屋にトヨタって置いてないよな

GDPも企業の売上に関連してるからな
これな

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w

↓市議も言ってるけど愛知のGDPはたしかに高いけど愛知の中心である名古屋は大した事ないと名古屋市議も言ってる

横井市議は名古屋市議会議長も務めた実力者である
http://blog.livedoor.jp/minami758/archives/2436371.html

さて、県内総生産に占める市内総生産の割合は、名古屋市32.6%、大阪市49.6%、横浜市42.0%となっており、名古屋市の県内総生産に占める割合は他都市に比して相対的に低い。
名古屋市の場合、市域外に巨大な経済圏が広がっており、周辺都市と協調してバランスよく発展している面はあるものの、一方で、経済的にはリーダーシップを発揮できていないという側面も否定できない。
インバウンドやマイスなど周辺都市を巻き込んだ新たな産業の育成に向けた十分な検討と議論が必要だ。

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/13(金) 08:45:47.40

>>269
バカじゃね？
御殿場線はJR 東海だよ

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/13(金) 08:51:43.32

>>286
ところが売上げの9割は新幹線の本拠がある品川本社

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 09:04:47.78

内閣府が公表している「県民経済計算（平成27年度）」の県内総生産（名目）を
見ると、東京都は約104兆3,391億円と47都道府県の中で群を抜いています。
次いで2位となっているのが愛知県で約39兆5,593億円です。大阪府の約39兆1,069億円、
神奈川県の約33兆9,187億円も上回っています。

日本一の県愛知、その代表企業のトヨタ自動車の売り上げは約３０兆円

東京のコバンザメの神奈川県の上場企業１４９社の売上合計　２３兆７０５９億円

１４９社の売上全部合わせてもトヨタ自動車１社の７９％にしかならない

小さな企業をいくら集めても巨大企業１社に遠く及ばない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/13(金) 09:05:49.84

名古屋人ってさ、リニア開通で交通の要衝がより強化されて将来の名古屋大発展を夢みてるんだろが
日本の東西どころか太平洋側と日本海側とを鉄道、高速道で結び、名古屋以上に日本の交通要衝である米原が長いこと停滞してる現実をみてみろよ
交通なんてモノは政治力ある街ならムリヤリにでも引っ張ってこれるもんなんだわ
政治力ゼロの東西お零れオモライ都市名古屋にはわからないだろけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 09:21:12.26

>>297
経済成長へ中小企業支援４カ年計画　約18000億円
市営地下鉄ブルーライン延伸　約1700億円
ESR 横浜ディストリビューションセンター　約1106億円
53街区大規模複合ビル　約1100億円
市営交通の次期中期経営計画　約985億円
野村不動産大規模な複合開発　約900億円
リニア工事の残土で横浜港整備　約900億円
横浜市市庁舎移転新築工事　約749億円
60・61街区投資総額　約700億円
54街区プロジェクト　約550億円
北仲通北地区Ａ-４地区　約500億円
リゾートトラスト、横浜で高級ホテル　約458億円
資生堂MM21地区に新研究所　約400億円
村田製作所　新たな研究開発拠点　約400億円
横浜駅きた西口鶴屋地区　約365億円
神奈川大学みなとみらい21地区新キャンパス　約350億円
ウェスティンホテル横浜　約333億円
横浜文化体育館　約313億円
米アップル技術開発拠点　約249億円
ハイアットリージェンシー横浜　約220億円
神奈川県庁舎改修　約210億円
旭硝子、横浜に研究所機能を集約　約200億円
パシフィコ横浜の大規模改修　約180億円
新綱島駅前地区市街地再開発ビル　約176億円
横浜市営地下鉄グリーンライン６両化　約131億円
新港地区の客船ターミナル　約120億円
ＩＨＩ新たな技術開発の拠点を設置　約100億円
ぴあ大型コンサートアリーナ　約100億円
都筑区クラウドサービスのデータセンター　約100億円
都計道２路線２区間を事業化　約91億円
横浜スタジアムの観客席の増設　約85億円
日産スタジアムの大規模改修　約83億円
コーエーテクモ　約83億円
日本大通にある県庁分庁舎　約74億円
南本牧配送センター　約61億円
「ＹＯＫＯＨＡＭＡ　ＡＩＲ　ＣＡＢＩＮ」（仮称）　約60億円
ユーグレナのプラント　約58億円
アスクル横浜市に物流拠点を新設　約40億円
関内駅北口　バリアフリー化　約40億円
川和町周辺西地区土地区画整理事業　約36億円
ホテルニューグランド大規模改装　約26億円
ＪＲ桜木町駅南側に新改札　約25億円
鶴屋橋掛け替え工事　約15億円
ありあけ本社移転と新店舗の開設費用　約10億円
ピカチュウ大量発生チュウ！　約8億円
丸浜南部センター（仮称）　約4億円

※トータル32394億円以上の投資
これだけの投資するのに何年かかるの、おそらく4年以上はかかるでしょう

トータル３兆2394億円から中小企業支援４か年計画１兆８千億円を抜いて
開発のプロジェクトを合計すると１兆4394億円

⇒トヨタ自動車の研究開発費は一年間に約１兆円
これだけ投資してもトヨタの研究開発費の一年半より少なかった
横浜全部足しても、またしてもトヨタ自動車一社に惨敗、残念。
(現にトヨタ自動車下山テストコースへの投資３０００億円以上の投資案件なし）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 09:53:47.22

>>314
大阪近畿は観光業だけではないよ。
製造業も東海の次に強い。
生き残るのは東海と近畿ですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 09:55:08.31

それから東海は観光業もそこそこ強い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 10:03:28.79

>>307
東海3県で愛知だけ増えても岐阜三重が激減ではねえ
東海全体では減少に変わりは無い
岐阜三重の減少を抑えないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/13(金) 10:06:05.25

２０２３の敦賀開業と同時着工は既定路線

新大阪までは
早くて２０３１年
遅くとも２０３７年やで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/13(金) 10:09:12.19

いかに
東京政府に時代を読む目が無いかやな。

アジアの時代に
北海道新幹線を優先させるんやからw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/12/13(金) 10:12:37.74

貼るとこ間違えた

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 10:27:35.50

ここの住民って知識が小学校高学年～中学生レベルだよな
「大阪は観光だけだ！」とかw
見た目はおっさん頭脳はガキだな
まさに逆コナンw
だから舐められて荒らされるんだよ

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/13(金) 10:30:30.99

>>324
敦賀開業と同時着工は無いな
ルートが小浜→京都→松井山手→新大阪とおおまかに決まってるだけ
京都は京都駅に繋げるかどうかをこれから駆け引きが始まるし、新大阪駅の大改造も四半世紀で取り掛かるレベルの工事になる

整備新幹線の予算の問題も札幌と長崎が終わってから新大阪延伸やしな
実際に着工するのは万博が終わってからやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 11:14:42.19

愛知は兵庫よりも外国人観光客数もインバウンド消費額も多いからな。
製造業でも観光でも稼げる強い地域。

**味噌っかす**(東京都) · 2019/12/13(金) 11:17:07.76

愛知は観光コンテンツ不毛の通過型だからな
観光客は数時間立ち寄る程度で、舌打ちしながら次の目的地に行くよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 11:47:40.72

>>320
トヨタの研究開発費って、名古屋関係ないじゃん

研究開発費と名古屋の都市計画とは全く関係ありません

トヨタの本社は豊田市で、名古屋じゃありませんww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 11:52:02.52

そもそも名古屋がトヨタの事を語るのは違うんじゃないの？
トヨタの本社は名古屋にないんだし

それから名古屋にはろくな再開発がありませんw

企業もストローされまくりw

名古屋やばすぎwww

https://www.stat.go.jp/data/idou/sokuhou/tsuki/zuhyou/hyo03.xlsx
名古屋圏の転出超過が拡大し、東京圏の転入超過が拡大

企業も横浜にストローされてるw
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf

神奈川転入超過 659社

愛知転出超過 116社（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 11:54:40.07

>>320 土いじるのは金掛かるわいな～

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/12/13(金) 12:12:13.37

現在建設中の高層ビルがタワマン1棟のみって…名古屋終わってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 12:47:24.62

三河　東海地方で唯一、関東関西とやりやってきた、由緒正しい名門氏族集積地

尾張パゴヤ　腰曲げて農作業に励む田吾作

そもそも遺伝子が全く違う

尾張の歴史

◆平安時代◆
・藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）が尾張目代（遙任国司の代わりに地方官吏を監督）としてにらみを利かせる。
・熱田大宮司職を藤姓熱田大宮司一族（本貫地：三河国額田郡）に乗っ取られる。
・以後、荒廃していた熱田神宮は、藤姓熱田大宮司一族の血縁である源氏（鎌倉将軍家、足利将軍家）と結びつき発展する。
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子→源頼朝
藤原季兼（別称：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤季李範（額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮司）→女子（足利義康（初代足利氏）室）→足利義兼
◆鎌倉時代◆
・三河国高橋庄の地頭職が支配する。尾張守護職を兼務。
・鎌倉幕府の尾張国の守護所が不明なのは、守護が尾張に住んでいなかった為。

◆室町時代◆
・斯波氏（本貫地：三河国碧海郡矢作、尾張守、尾張守護）、今川氏（本貫地：三河国碧海郡今川、尾張守護）、一色氏（本貫地：三河国碧海郡一色、尾張分郡守護、地頭職）が支配する。

◆江戸時代◆
・尾張の支配層は追放され、尾張徳川家が支配する。
・附家老は成瀬家（三河国加茂郡）、その他平岩家（三河国額田郡）、渡辺家（三河国額田郡）、中根家（三河国額田郡）、鈴木家（三河国加茂郡）。

◆現代◆
・トヨタグループのパシリとなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 13:26:42.06

トヨタ自動車名古屋オフィスは国内外の営業本部ミッドランドクスエアのビルの
１７階から４０階までを占める、
（東区泉にあったトヨタ自販本社がミッドランドスクエアに移った）
トヨタ自動車は伝統的に事務系のオフィスには必要以上にコストをかけない
その代わり研究開発施設にはお金をかける、
（一例としてトヨタ自動車下山テストコースには3000億円をかけてもっといい車を
　作るために巨大な施設を作った）

トヨタ自動車は名古屋の郊外に広大な土地が確保できた挙母町に工場を作った、
今でも豊田さんの住まいは名古屋市昭和区南山。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 13:36:20.11

いつまで経っても東京のチンカスにしか思われない横浜
東京とその他にしか思われない横浜

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/13(金) 14:26:44.82

名古屋また最下位だぎゃー！！

主要８都市イメージ調査　
魅力度で２年連続

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180905/wst1809050082-a.html%3Fusqp%3Dmq331AQOKAGYAZS5hbG4o96htAE%253D

全国住みたい街ランキング2019版

1位横浜市
2位世田谷区
3位港区
4位札幌市
5位福岡市
6位さいたま市
6位大阪市
8位神戸市
9位名古屋市（前回７位から転落）

https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/

都道府県魅力度ランキング2019

http://diamond.jp/mwimgs/4/b/640m/img_4b597d14e36261726696ecba5b457e60192040.jpg

愛知県１６位

（笑）

市区町村魅力度ランキング2019

http://momi4.momi3.net/chiho/src/1571669960593.jpg

名古屋市１２位から２５位に転落

（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 15:00:39.38

トヨタ博物館が名駅にないのが頂けないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 16:03:41.35

>>336
それな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 16:34:57.02

結局、2050や年になってシンギュラリティが来ても名古屋は君臨してるってことか（ｹﾞﾗｹﾞﾗw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/13(金) 16:46:56.33

https://youtu.be/ZernXhqCOww

https://downtownreport.net/wp-content/uploads/2016/11/1d5f2f32db0cf861b49cbab9c30d8b22.png

大都はつづく

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/13(金) 17:55:48.63

コンパクトシティ名古屋

100Ｍ以上の高層ビル数

神奈川県　　80棟
http://www.blue-style.com/area/kanagawa/

愛知県　　32棟（笑）
http://www.blue-style.com/area/aichi/

横浜　　　47棟
https://www.eonet.ne.jp/~building-pc/yokohama/yoko1.htm

名古屋　　27棟　（笑）
https://www.eonet.ne.jp/~building-pc/nagoya/nagoya.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/13(金) 18:32:38.94

>>342
その裏側がこれwww

名駅中村区の畑から
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/12/13(金) 19:46:11.88

大高　ブロッコリー・玉ねぎ・馬鈴薯・白菜・トマト等
岩塚　キャベツ等
日比津ほうれん草・正月菜等
平田　パセリ等
富田　水耕みつば・春菊・水耕ねぎ・枝豆・ひらさやいんげん等
下之一色　水耕みつば・春菊・パセリ・枝豆等
南陽町　米・スイートコーン・ブロッコリー等

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 20:40:56.77

>>344
横浜税関管内貿易概況　（2018年）
輸出　１２兆９５３億円　　輸入　１５兆７６０億円　　差引　△２兆９８０７億円(赤字）

名古屋税関管内貿易概況　(2018年度）
輸出　１９兆５５１０億円　　輸入　１０兆４２２０億円　差引　９兆１２９０億円(黒字）

まさに名古屋税関管内の貿易は日本経済の牽引車、日本国に大貢献して毎年９兆円以上の
黒字を出している。

生活保護受給世帯数
神奈川県　　１１３,５３３世帯

愛知県　　　　５９,２６８世帯

なんと神奈川のほうが愛知よりも生活保護世帯数が54,265世帯も多い
一世帯当たり年間１００万円とすると542憶円以上も神奈川県は我々の貴重な税金を
愛知県よりも使って日本国に負担をかけている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/13(金) 20:52:25.21

ほいこれ

全国・全地域の住民１人あたりの生活保護費番付

http://area-info.jpn.org/SehoPerPop.html

名古屋市 93位

横浜市 109位

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/13(金) 21:16:42.99

>>343
圧倒的共同住宅棟←(笑)

タワマン展示場ですか

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 21:20:43.56

>>347
住民一人当たりの生活保護費
神奈川県
1位　川崎市　　　　44.8千円(名古屋市以上の貧民層が集まる街）
2位　横浜市　　　　36.8千円
3位　座間市　　　　33.4千円
4位　相模原市　　　32.9千円
5位　大和市　　　　32.2千円　
神奈川県は上位5市が3万円越え、神奈川県東部に貧民層が集まっている。

愛知県
1位　名古屋市　　　39.7千円
2位　春日井市　　　17.8千円
3位　岩倉市　　　　16.8千円
4位　あま市　　　　15.9千円
5位　一宮市　　　　15.8千円　　　
愛知県は名古屋市がとびぬけて一人当たり生活保護費が多いけど、2位以下の市は
3万円どころか2万円以下の市ばかり、しかもいずれも濃尾平野の市で愛知県の産業の
主力の名古屋市東部の郊外と西三河の市は一人当たり生活保護費が非常に少ない
（愛知は名古屋市に貧民層が集中している）

愛知県は名古屋市以外と濃尾平野の仁義がよくないところを除いて貧民層は非常に少ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/12/13(金) 21:24:15.01

>>349
修正
名古屋市以外と濃尾平野の仁義がよくないところを除いて貧民層は非常に少ない

⇒正
名古屋市と濃尾平野の仁義がよくないところを除いて貧民層は非常に少ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/12/13(金) 21:28:17.05

>>344
その清須の裏側がこれ

http://imepic.jp/20191122/252720

大都名古屋でした

余所者には市境たる庄内川の在処が分からなかったようです

(笑)