■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
兵庫・神戸叩き及び東海・愛知・名古屋叩きは禁止です。
【重要】関東人・福岡人・広島人は出禁です。
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part190
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1575166720/
大阪の都市計画について語るスレ Part191
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1名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/07(土) 10:14:57.29ID:3Qyc9uYy763名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/12(木) 23:58:14.31ID:TcmMk1fP 大阪の不潔な電車なんか乗ったら病気になる
バイキンウヨウヨ
バイキンウヨウヨ
764名無しさん@お腹いっぱい。(関東・甲信越)
2019/12/13(金) 00:07:41.19ID:1o5/w7Cu765名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 00:09:39.78ID:tC6WCZf9 それより>>687のほうが強烈やわw
東京人って何処でも平気でウンコするんだなw犬猫以下やん
東京人って何処でも平気でウンコするんだなw犬猫以下やん
766名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 00:11:50.42ID:CJA4aspX 東京人がいくらうんこ好きでも
なにも車内でうんこせんでもええやろ
なにも車内でうんこせんでもええやろ
767名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 00:17:43.32ID:d1XJw9py 大阪うんこ
https://m.youtube.com/watch?v=VIZp7n5I8xI
【悲報】JR大阪駅 御堂筋口改札が“うんこ”まみれになる事件が発生でパニック テロか
https://mobile.twitter.com/you_4ki/status/328130291904421890
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://m.youtube.com/watch?v=VIZp7n5I8xI
【悲報】JR大阪駅 御堂筋口改札が“うんこ”まみれになる事件が発生でパニック テロか
https://mobile.twitter.com/you_4ki/status/328130291904421890
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
768名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 00:18:53.82ID:LvSByAyC >>763
「俺は西成区にナマポを詐取するために行った東京人」と言ってるようなもんだぞw
「俺は西成区にナマポを詐取するために行った東京人」と言ってるようなもんだぞw
769名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 00:22:17.94ID:CJA4aspX オレ西成区の天下茶屋に住んでんねん
こんなやつ来られたら嫌や
こっち来るな シッシッ
こんなやつ来られたら嫌や
こっち来るな シッシッ
770プロメテウス(大阪府)
2019/12/13(金) 00:28:39.98ID:g1Go3lM9 >>721
>>関東人だが、お前は乗り入れの弊害を理解しとるか。
本当に関東人かどうか知らないが???
相互乗り入れの弊害は無いことは無いが、
JR西に比べたら非常に少ない。
首都圏の鉄道は事故やトラブルに対応するために独立した路線を持っており、
列車の車体色もきちんと色分けしている。
夫々独立した路線を持っており基本的に何処の路線も複々線が多く
山手線がトラブっても京浜東北線や宇都宮線で乗客を代替輸送できるので
さほど大きなトラブルに発展しない。
上野東京ラインが何故わざわざ新幹線の上を跨いでまで繋いだのかというと
それは山手線や京浜東北線がトラブって大混雑した時の代替路線になるからなんだよ。
むしろJR西日本の関西地区の通勤電車は色分けはしていないわ、
ホームドアも少ないわ、行き先表示が紫外線で見えにくいとかで
事故が起きなくても非常に不便でトラブルが起きやすい。
JR尼崎駅が顕著でホームに入って来た電車がいったい何処へ行くのかが非常に分かり難い。
酷いのは大阪環状線だ。環状線にわざわざ特急はるかや大和路線快速や関空快速などを乗り入れさせているから
余計に時間がかかるんだよ。
また新幹線が新大阪止まりだからいちいち在来線やメトロに乗り換えないと
大阪駅まで到達できないし、
これがカネと時間の無駄になっていることを理解しとけ、
相互乗り入れのダイヤトラブルはトラブルが起きた時だけに起きる混乱なのに対して
関西のJRはトラブルが起きなくても混乱や不便さが常態化しているので
むしろ関西の鉄道の方が利用し難い事が多いんだよ。
関西のJRや私鉄はホームドアが少ないから転落事故が後を絶たないだろ。
いったい何処が優れているんだ?
車両もオンボロだし、古臭い車輛をいつまでも使っているし、
旧国鉄時代のATS使っていたのと過剰なダイヤ構成が原因で起きた
史上最悪の福知山線脱線転覆事故を思い出してみろ。
優れているだと、殺人までやっといていったいどこが優れているんだ?
思い出してみろや、JR西日本は107名の命を奪った
殺人会社だぞ。この大悲劇は100年後も犠牲者遺族の記憶に刷り込まれてしまったんだよ。
>>関東人だが、お前は乗り入れの弊害を理解しとるか。
本当に関東人かどうか知らないが???
相互乗り入れの弊害は無いことは無いが、
JR西に比べたら非常に少ない。
首都圏の鉄道は事故やトラブルに対応するために独立した路線を持っており、
列車の車体色もきちんと色分けしている。
夫々独立した路線を持っており基本的に何処の路線も複々線が多く
山手線がトラブっても京浜東北線や宇都宮線で乗客を代替輸送できるので
さほど大きなトラブルに発展しない。
上野東京ラインが何故わざわざ新幹線の上を跨いでまで繋いだのかというと
それは山手線や京浜東北線がトラブって大混雑した時の代替路線になるからなんだよ。
むしろJR西日本の関西地区の通勤電車は色分けはしていないわ、
ホームドアも少ないわ、行き先表示が紫外線で見えにくいとかで
事故が起きなくても非常に不便でトラブルが起きやすい。
JR尼崎駅が顕著でホームに入って来た電車がいったい何処へ行くのかが非常に分かり難い。
酷いのは大阪環状線だ。環状線にわざわざ特急はるかや大和路線快速や関空快速などを乗り入れさせているから
余計に時間がかかるんだよ。
また新幹線が新大阪止まりだからいちいち在来線やメトロに乗り換えないと
大阪駅まで到達できないし、
これがカネと時間の無駄になっていることを理解しとけ、
相互乗り入れのダイヤトラブルはトラブルが起きた時だけに起きる混乱なのに対して
関西のJRはトラブルが起きなくても混乱や不便さが常態化しているので
むしろ関西の鉄道の方が利用し難い事が多いんだよ。
関西のJRや私鉄はホームドアが少ないから転落事故が後を絶たないだろ。
いったい何処が優れているんだ?
車両もオンボロだし、古臭い車輛をいつまでも使っているし、
旧国鉄時代のATS使っていたのと過剰なダイヤ構成が原因で起きた
史上最悪の福知山線脱線転覆事故を思い出してみろ。
優れているだと、殺人までやっといていったいどこが優れているんだ?
思い出してみろや、JR西日本は107名の命を奪った
殺人会社だぞ。この大悲劇は100年後も犠牲者遺族の記憶に刷り込まれてしまったんだよ。
771名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 00:38:57.74ID:sZaX++6r 原発の管理も出来ない無能トンキンに国を任せたらまた地獄を見ることになるぞ
トンキン政府の起こした戦争で数千万人のアジア人と300万人の日本人が命を奪われたんだ
トンキン政府の起こした戦争で数千万人のアジア人と300万人の日本人が命を奪われたんだ
772名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 00:57:06.20ID:Cb8FKglg 関東の電車ってセンス悪いよな
なんというかオモチャみたいで幼稚なデザインが多いというか・・・
なんというかオモチャみたいで幼稚なデザインが多いというか・・・
773名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 02:27:48.51ID:9n0QAbQq774名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 02:37:07.70ID:NbvlBwRB775無職捏造自演バ力竹内(SB-Android)
2019/12/13(金) 03:06:53.25ID:VaM/MHis 理想的な人口数の自治体は人間の
体重を1Kg=10万人とすると福岡&
兵庫&千葉&埼玉&神奈川&大阪&
愛知犬程度なら理想の範囲内
体重を1Kg=10万人とすると福岡&
兵庫&千葉&埼玉&神奈川&大阪&
愛知犬程度なら理想の範囲内
776名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 07:07:23.83ID:3Ulu2l2L >>770
読んだけど、山手線区間の話だけだな。全く共感できんな。
お前、東海道線で人身事故が発生して、宇都宮線がストップしたら、大宮駅はどんな状態になるか知らんだろ。
埼京線と京浜東北線に人が殺到してわ電車乗るのに、どれだけ待つか。簡単には乗れないし、更に悲惨なのは始発駅から超満員だから、途中駅の乗客は電車に乗り込めない。
何で神奈川の事故で埼玉まで影響受けなきゃならんのだ。
読んだけど、山手線区間の話だけだな。全く共感できんな。
お前、東海道線で人身事故が発生して、宇都宮線がストップしたら、大宮駅はどんな状態になるか知らんだろ。
埼京線と京浜東北線に人が殺到してわ電車乗るのに、どれだけ待つか。簡単には乗れないし、更に悲惨なのは始発駅から超満員だから、途中駅の乗客は電車に乗り込めない。
何で神奈川の事故で埼玉まで影響受けなきゃならんのだ。
777名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 07:37:19.48ID:3Q99yMaR 最近、犬阪人が首都圏って言葉の意味を理解してきててワロタ
千葉とかもノーマークには出来ないんだなってw
千葉とかもノーマークには出来ないんだなってw
778名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 07:43:36.41ID:zKHKdZo1 ワイ大阪人やから
大阪がどれほど汚い不潔な街かよく知ってまっせ
大阪がどれほど汚い不潔な街かよく知ってまっせ
779名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)
2019/12/13(金) 07:44:06.77ID:W0Z5n/k2780名無しさん@お腹いっぱい。(中部地方)
2019/12/13(金) 07:49:37.69ID:W0Z5n/k2781名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 07:52:24.56ID:aBwlFUrA 穢土w
782味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 08:03:31.13ID:4i7C0U98 >>770
関西なんて相互乗り入れもしとらんのに毎日遅れまくりやん。
イッチャん酷いのがJR の琵琶湖線→京都線→神戸線→山陽線な
あれってダイヤ通りに運行してるのを見たことないレベルやわ。
姫路明石間で雨が降ったから滋賀で20分遅れてますとか、人身事故で間引き運転とか。
乗ってる最中に急停車なんてのもしょっちゅうや!
運良く駅で停まってくれたら阪急に乗り換えもできるのに、停車設定に成ってない駅は降りられないようにロープ張って有る。
関西鉄道の脆弱性と民度の象徴やな
関西なんて相互乗り入れもしとらんのに毎日遅れまくりやん。
イッチャん酷いのがJR の琵琶湖線→京都線→神戸線→山陽線な
あれってダイヤ通りに運行してるのを見たことないレベルやわ。
姫路明石間で雨が降ったから滋賀で20分遅れてますとか、人身事故で間引き運転とか。
乗ってる最中に急停車なんてのもしょっちゅうや!
運良く駅で停まってくれたら阪急に乗り換えもできるのに、停車設定に成ってない駅は降りられないようにロープ張って有る。
関西鉄道の脆弱性と民度の象徴やな
783名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:10:19.72ID:KNCqGdgy これからの大阪
・近畿+近畿周辺県4000万人のポテンシャル。
・西日本とアジアの連携を強化、ルックウェスト。
・福岡大阪東京を軸に日本の真ん中の大阪を目指す。
・アニメゲームエロゲー漫画e-スポーツIR万博を盛り上げていく。エンタメ都市大阪へ。
・多様性都市大阪へ。
・万博効果やIR効果、スマートシティ構想でIT企業を誘致、最先端都市大阪へ。
・大阪城や難波宮、四天王寺、大仙古墳、住吉大社などを盛り上げる。古代都市大阪へ。
・舞洲にあるスポーツアイランドなどスポーツを盛り上げていく。スポーツ都市大阪へ。
・製造業、ロボット業、医療健康分野、農業も盛り上げていく。最先端科学都市大阪へ。
・インバウンドを盛り上げていく。観光都市大阪へ。
・環状線内をビル群へ。巨大都市大阪へ。
・近畿+近畿周辺県4000万人のポテンシャル。
・西日本とアジアの連携を強化、ルックウェスト。
・福岡大阪東京を軸に日本の真ん中の大阪を目指す。
・アニメゲームエロゲー漫画e-スポーツIR万博を盛り上げていく。エンタメ都市大阪へ。
・多様性都市大阪へ。
・万博効果やIR効果、スマートシティ構想でIT企業を誘致、最先端都市大阪へ。
・大阪城や難波宮、四天王寺、大仙古墳、住吉大社などを盛り上げる。古代都市大阪へ。
・舞洲にあるスポーツアイランドなどスポーツを盛り上げていく。スポーツ都市大阪へ。
・製造業、ロボット業、医療健康分野、農業も盛り上げていく。最先端科学都市大阪へ。
・インバウンドを盛り上げていく。観光都市大阪へ。
・環状線内をビル群へ。巨大都市大阪へ。
784名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:11:40.25ID:KNCqGdgy これからの大阪
あらゆるもの、情報が大阪に集まる。日本一の情報の集積地。天下の台所大阪。
経済の中心地を大阪へ。経済首都大阪。
水の魅力を最大限に活かす。水都大阪。
日本一の美食の街へ。食い倒れの街へ。食都大阪。
行政改革、公園改革、地下改革、川改革などを推進。改革都市大阪。
あらゆるもの、情報が大阪に集まる。日本一の情報の集積地。天下の台所大阪。
経済の中心地を大阪へ。経済首都大阪。
水の魅力を最大限に活かす。水都大阪。
日本一の美食の街へ。食い倒れの街へ。食都大阪。
行政改革、公園改革、地下改革、川改革などを推進。改革都市大阪。
785味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:17:39.32ID:4i7C0U98 >>783
>近畿+近畿周辺県4000万人のポテンシャル
京都と神戸が大阪に協力てきない現状では4000万人なんて夢のまた夢
大阪自体が利己的過ぎて非協力的
頭を下げて頼んで来たら仲間に入れてやっても良いという基本姿勢では求心力を得られようはずがないよな
>近畿+近畿周辺県4000万人のポテンシャル
京都と神戸が大阪に協力てきない現状では4000万人なんて夢のまた夢
大阪自体が利己的過ぎて非協力的
頭を下げて頼んで来たら仲間に入れてやっても良いという基本姿勢では求心力を得られようはずがないよな
786名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:20:20.84ID:KNCqGdgy787名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:21:11.83ID:KNCqGdgy >>785
東北も北海道も東京嫌いが増えてる
東北も北海道も東京嫌いが増えてる
788名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 09:23:31.49ID:svctBNt3 でも一番嫌われてるのは大阪でんがな
ワイは大阪人やから悔しいまんがな
ワイは大阪人やから悔しいまんがな
789名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:24:43.97ID:KNCqGdgy 一番嫌われてるのは東京
790味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:27:18.76ID:4i7C0U98 >>784
>あらゆるもの、情報が大阪に集まる。日本一の情報の集積地。天下の台所大阪。
>経済の中心地を大阪へ。経済首都大阪。
大阪には東京程の求心力がないのは事実。
来るものは勝手にやって来るだろ!くらいの偉そうな態度を長年とってきたからな。
大阪は自ら動き、膝を折り頭を下げて京都や神戸をはじめ近畿周辺部を取り込まなければならない事を解ってない。
20年もしたら本当に福岡に負けるかもしれんぞ。
>あらゆるもの、情報が大阪に集まる。日本一の情報の集積地。天下の台所大阪。
>経済の中心地を大阪へ。経済首都大阪。
大阪には東京程の求心力がないのは事実。
来るものは勝手にやって来るだろ!くらいの偉そうな態度を長年とってきたからな。
大阪は自ら動き、膝を折り頭を下げて京都や神戸をはじめ近畿周辺部を取り込まなければならない事を解ってない。
20年もしたら本当に福岡に負けるかもしれんぞ。
791名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:29:39.96ID:KNCqGdgy792味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:29:58.72ID:4i7C0U98 >>786
奈良県や和歌山県ですら大阪とはイヤイヤお付き合いしとる
奈良県や和歌山県ですら大阪とはイヤイヤお付き合いしとる
793名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:31:46.95ID:KNCqGdgy >>790
東京こそ神奈川埼玉千葉を失ってやっていけるのだろうか
東京こそ神奈川埼玉千葉を失ってやっていけるのだろうか
794味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:32:43.90ID:4i7C0U98795名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:34:51.76ID:KNCqGdgy796名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:36:34.44ID:KNCqGdgy 埼玉は翔んで埼玉作ったり
東京への対抗心丸出し
東京離れが進んでる
東京への対抗心丸出し
東京離れが進んでる
797名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:37:57.10ID:KNCqGdgy 神奈川は都市圏が欲しくて
脱東京が進んでる
脱東京が進んでる
798味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:39:32.37ID:4i7C0U98 >>791
北陸は新幹線の開通で民度の低い大阪を見捨てる傾向が顕著
東海は大阪が土下座して来たら名古屋主導で仲間に入れたってもエエでぇ言うレベル
中国地方は福岡を向き始めている
民間会社の支点機能でも中国は福岡に組み入れる会社が多い
北陸は新幹線の開通で民度の低い大阪を見捨てる傾向が顕著
東海は大阪が土下座して来たら名古屋主導で仲間に入れたってもエエでぇ言うレベル
中国地方は福岡を向き始めている
民間会社の支点機能でも中国は福岡に組み入れる会社が多い
799名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 09:40:40.86ID:0fvT90FT 東京の汚染情報を世界中に垂れ流したのは韓国やけどな
実はこのことでIOCはマラソンを札幌に変更したが建前上は東京の酷暑問題にすり替えて誤魔化しているとの声もある
もしそうだとすればIOCのやつら中々優しいやないか
実はこのことでIOCはマラソンを札幌に変更したが建前上は東京の酷暑問題にすり替えて誤魔化しているとの声もある
もしそうだとすればIOCのやつら中々優しいやないか
800名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:42:19.37ID:KNCqGdgy 千葉は今年の台風の報道の遅さや対応の遅さで東京が嫌いになってきてる
801名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:43:41.11ID:KNCqGdgy 北関東は言わなくても分かる
東京は北関東をいじり過ぎてる
ネタにしすぎ。
東京は北関東をいじり過ぎてる
ネタにしすぎ。
802味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:44:25.41ID:4i7C0U98803名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:44:59.10ID:KNCqGdgy 新潟を含む北陸は北陸新幹線を機会に大阪志向が増えるだろう
今も大阪志向。
今も大阪志向。
804名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:46:01.40ID:KNCqGdgy 長野も北陸新幹線を機会に大阪志向になるだろう。
脱東京が進んでる
脱東京が進んでる
805名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:49:47.89ID:KNCqGdgy こうみたら東日本は東京だけやな。
みんな反東京。
みんな反東京。
806味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 09:50:31.70ID:4i7C0U98 >>803
大阪に北陸新幹線が繋がるのって2050年やったか?
それまでの30年間で北陸は東京と合体してまうわ
それから新潟は大阪とは無縁の地。高崎まで戻らないと新潟には行かれへんわ
あ、大阪人は知能低いから高崎なんて知らんか。
大阪に北陸新幹線が繋がるのって2050年やったか?
それまでの30年間で北陸は東京と合体してまうわ
それから新潟は大阪とは無縁の地。高崎まで戻らないと新潟には行かれへんわ
あ、大阪人は知能低いから高崎なんて知らんか。
807名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:53:23.80ID:KNCqGdgy808名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 09:54:25.41ID:Cb8FKglg ネットでは東京が叩かれまくってるから東京人が必死になるんだろ
でもこれが現実なんだって
でもこれが現実なんだって
809名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 09:55:31.96ID:KNCqGdgy810名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 10:07:44.57ID:hQGnZKkB811名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 10:09:31.46ID:hQGnZKkB812名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 10:13:38.00ID:vEh2n+xn 北陸は元々西日本文化圏やった
北陸新幹線を東から着工したことで北陸が東日本に奪われる結果になる
北陸新幹線を東から着工したのはそれが目的やろ
北陸新幹線を東から着工したことで北陸が東日本に奪われる結果になる
北陸新幹線を東から着工したのはそれが目的やろ
813名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 10:14:17.39ID:KNCqGdgy814名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 10:14:41.27ID:Cb8FKglg815名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 10:17:11.96ID:KNCqGdgy816名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 10:22:58.32ID:KNCqGdgy817味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 10:39:04.15ID:4i7C0U98 JR茨木駅で男性転落
右足一部切断の重傷 約3万人に影響
右足一部切断の重傷 約3万人に影響
818名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 10:40:18.58ID:0fvT90FT やっぱり大阪に都市計画発表が立て続けて出ると荒れる説は間違ってなかったようだな
819無職捏造自演バ力竹内(SB-Android)
2019/12/13(金) 10:41:37.17ID:VaM/MHis 味噌っかすとか言うボーナスステージの
雑魚キャラが朝っぱらから湧いててワロタ…(笑笑)
雑魚キャラが朝っぱらから湧いててワロタ…(笑笑)
820名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 11:00:41.66ID:35OBuhbU >>818
東京は大阪から都市機能を丸ごと収奪したことから
負い目と気を許すと東京以上に発展してしまう地力があるから出る杭を打とうとする
東京のおかげで発展した衛星都市神奈川はなぜか大阪にライバル心を燃やす
大阪のおかげで成長した神戸はなぜか大阪に対抗心を持つ
大阪叩きの主力はほぼこの3都県
東京は大阪から都市機能を丸ごと収奪したことから
負い目と気を許すと東京以上に発展してしまう地力があるから出る杭を打とうとする
東京のおかげで発展した衛星都市神奈川はなぜか大阪にライバル心を燃やす
大阪のおかげで成長した神戸はなぜか大阪に対抗心を持つ
大阪叩きの主力はほぼこの3都県
821味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 11:12:24.03ID:4i7C0U98 >>820
>東京は大阪から都市機能を丸ごと収奪した
は?何か都市機能なんて有ったのか?
有ったとしても、その機能が時代遅れになって落ちぶれただけやろ?
蔵屋敷と迴船の流通網は鉄道の発達と共に不要になっただけで、大阪の利便性が失われたから他所に移しただけ
>東京は大阪から都市機能を丸ごと収奪した
は?何か都市機能なんて有ったのか?
有ったとしても、その機能が時代遅れになって落ちぶれただけやろ?
蔵屋敷と迴船の流通網は鉄道の発達と共に不要になっただけで、大阪の利便性が失われたから他所に移しただけ
822名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 11:17:31.68ID:CDQbYSwZ >>821
無知なのか日本に興味がないチョンか
出版、マスメディア、経済団体などあらゆる経済首都機能を大阪から奪った
まあ関東大震災で東京は大阪の街づくりを基本として再整備した
被差別部落、カワタ村しかなかった兵庫県とは違う
無知なのか日本に興味がないチョンか
出版、マスメディア、経済団体などあらゆる経済首都機能を大阪から奪った
まあ関東大震災で東京は大阪の街づくりを基本として再整備した
被差別部落、カワタ村しかなかった兵庫県とは違う
823名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 11:19:17.67ID:wCz+mPtH 東京から見た最大の脅威は新大阪ハブとなにわ筋線な
新大阪が首都になっても何の問題も無く、
日本のためにはむしろそのほうが良いくらい
新大阪が首都になっても何の問題も無く、
日本のためにはむしろそのほうが良いくらい
824名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 11:20:48.40ID:wCz+mPtH それと関空8000万計画な
825名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 11:29:56.90ID:3Ulu2l2L826名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 11:31:50.36ID:LZ2eW0Gh827味噌っかす(東京都)
2019/12/13(金) 11:33:25.65ID:4i7C0U98828名無しさん@お腹いっぱい。(広島県)
2019/12/13(金) 11:38:54.84ID:ASuDPzRQ 日経平均 500円超値上がり ことしの最高値更新
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191213/k10012213521000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191213/k10012213521000.html
829名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 11:41:37.53ID:LZ2eW0Gh 北陸は豪雪地帯で雪害が多いのもかなりマイナスやな。
九州に次いで男尊女卑やし。
あと自民党が極端に強い保守王国。
あまり欲しくないわ。
九州に次いで男尊女卑やし。
あと自民党が極端に強い保守王国。
あまり欲しくないわ。
830名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 11:43:56.08ID:LZ2eW0Gh それから新潟・長野は確かに東京嫌いが始まってはいるが、
かと言って大阪近畿志向や名古屋志向が強まっていると言う訳でもないで。
嫌々東京向いてる(向かざるを得ない)か地元志向かと言った所。
かと言って大阪近畿志向や名古屋志向が強まっていると言う訳でもないで。
嫌々東京向いてる(向かざるを得ない)か地元志向かと言った所。
831名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 11:45:56.26ID:LZ2eW0Gh 神奈川埼玉千葉も東京嫌いになり始めてはいるが、
東京とは切っても切れない関係だから東京離れしようにもできないのが現状。
東京とは切っても切れない関係だから東京離れしようにもできないのが現状。
832名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 11:46:56.01ID:LZ2eW0Gh まあ北陸は香川徳島に比べると産業があるのが大きな違いやけどな。
833名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/12/13(金) 11:57:59.54ID:0WBNEVOR834名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:00:08.26ID:CJA4aspX >>831
そこらへんは東京の一部分やもの
そこらへんは東京の一部分やもの
835名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/12/13(金) 12:16:19.06ID:cIlMVqNG836名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 12:22:48.94ID:iZNvDdWS 日本じゃ連邦制とか無理
837プロメテウス(大阪府)
2019/12/13(金) 12:26:26.45ID:g1Go3lM9 首都圏では在来線と新幹線が並走する区間が多いので
非常に面白い。
横須賀線は新幹線の真下を走る区間があるからね。
関西にはそんな光景は絶対に楽しめない。
非常に面白い。
横須賀線は新幹線の真下を走る区間があるからね。
関西にはそんな光景は絶対に楽しめない。
838プロメテウス(大阪府)
2019/12/13(金) 12:29:41.43ID:g1Go3lM9 https://www.youtube.com/watch?v=sPh1kwuEwtg
この映像では東北上越新幹線と埼京線が長い区間を並走しているシーンがあるが
実に面白い。
また、多摩川から見る武蔵小杉のタワマン群が実に圧巻だ。
こんな迫力は関西では楽しめない。
この映像では東北上越新幹線と埼京線が長い区間を並走しているシーンがあるが
実に面白い。
また、多摩川から見る武蔵小杉のタワマン群が実に圧巻だ。
こんな迫力は関西では楽しめない。
839名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/12/13(金) 12:31:11.64ID:Y9Z6drDQ 泉佐野出身の南野拓実がリバプール移籍
やはり大阪人はサッカーでも野球でも優秀
やはり大阪人はサッカーでも野球でも優秀
840名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:31:28.64ID:CJA4aspX >>835
都道府県は行政区画としてはそれでもええけど
福島県だの愛知県だの兵庫県だのを地域名、地方名と勘違いするのはあかん
会津と岩城、尾張と三河、摂津の一部分と播磨と但馬、
全然別の地方を同じ地域みたいに思うのがあかん
特に尾張と三河なんか片や西日本、片や東日本や
城崎に行ってきた人が「京都に行ってきた」なんて言うたらおかしいやろ
明治時代には県とは「県」という役所の意味で、地域名として○○県なんて呼ぶことは無かったけど
その後いつのまにか県が地域名として使われるようになった
こうなったのにはおそらく高校野球の影響が大きかったやろな
地域、地方の括りはやっぱり国や
都道府県は行政区画としてはそれでもええけど
福島県だの愛知県だの兵庫県だのを地域名、地方名と勘違いするのはあかん
会津と岩城、尾張と三河、摂津の一部分と播磨と但馬、
全然別の地方を同じ地域みたいに思うのがあかん
特に尾張と三河なんか片や西日本、片や東日本や
城崎に行ってきた人が「京都に行ってきた」なんて言うたらおかしいやろ
明治時代には県とは「県」という役所の意味で、地域名として○○県なんて呼ぶことは無かったけど
その後いつのまにか県が地域名として使われるようになった
こうなったのにはおそらく高校野球の影響が大きかったやろな
地域、地方の括りはやっぱり国や
841名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:31:53.59ID:CJA4aspX >>836
なんで?
なんで?
842名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 12:33:30.95ID:aBwlFUrA843名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:33:38.76ID:CJA4aspX844名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:36:01.95ID:KNCqGdgy845名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 12:36:41.62ID:iZNvDdWS >>841
経済的に偏りがあるから
経済的に偏りがあるから
846名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:38:18.21ID:CJA4aspX >>845
ロシア連邦でロシアとサハに経済的落差が無いとでも?
ロシア連邦でロシアとサハに経済的落差が無いとでも?
847名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 12:38:31.30ID:3Ulu2l2L >>838
お前の個人的感想を語るスレですか、ここは?
俺は東北新幹線で、荒川を渡り大宮駅までの区間で、高架から見える、無機質な汚い雑居ビルと鰻の寝床みたいな住宅群が延々と乱立する景色が圧巻と思う。
あんな殺風景は関西にはない。
お前の個人的感想を語るスレですか、ここは?
俺は東北新幹線で、荒川を渡り大宮駅までの区間で、高架から見える、無機質な汚い雑居ビルと鰻の寝床みたいな住宅群が延々と乱立する景色が圧巻と思う。
あんな殺風景は関西にはない。
848名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:39:41.60ID:KNCqGdgy849名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:40:13.04ID:CJA4aspX850名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/12/13(金) 12:40:22.10ID:0WBNEVOR851名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 12:42:45.12ID:KNCqGdgy852名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 12:42:53.98ID:aBwlFUrA 東京代表?
汚らわしいことを言うな
汚らわしいことを言うな
853名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/12/13(金) 12:55:23.81ID:aBwlFUrA ノーベル賞
西日本21
東日本7
富山と静岡は東日本にカウント
人口はほぼトントンなのにおかしいね〜
北海道1
東北0
関東3(神奈川2 埼玉1)
甲信越1 (山梨1)
北陸2(富山1 福井1)
東海5(愛知3 静岡1 岐阜1)
近畿8(大阪4 京都2 兵庫1 奈良1)
中国2(山口2)
四国2(愛媛2)
九州4(福岡1 長崎2 鹿児島1)
西日本21
東日本7
富山と静岡は東日本にカウント
人口はほぼトントンなのにおかしいね〜
北海道1
東北0
関東3(神奈川2 埼玉1)
甲信越1 (山梨1)
北陸2(富山1 福井1)
東海5(愛知3 静岡1 岐阜1)
近畿8(大阪4 京都2 兵庫1 奈良1)
中国2(山口2)
四国2(愛媛2)
九州4(福岡1 長崎2 鹿児島1)
854名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 12:58:10.20ID:VTibwQ7+ 大阪が嫌われるのは下品でケチで不潔だからや
ワイ大阪人として悲しいでんねん
ワイ大阪人として悲しいでんねん
855名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 13:05:55.97ID:KNCqGdgy856名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 13:08:10.06ID:KNCqGdgy857名無しさん@お腹いっぱい。(広島県)
2019/12/13(金) 13:09:53.61ID:ASuDPzRQ858名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 13:11:12.12ID:KNCqGdgy859名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 13:12:11.12ID:VHeuJqyD >>844
若者は基本的に大阪近畿に対しては好意的だが志向まで大阪近畿になってるかと言われるとそうはなってない。今の所は。
若者は基本的に大阪近畿に対しては好意的だが志向まで大阪近畿になってるかと言われるとそうはなってない。今の所は。
860名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/12/13(金) 13:13:06.44ID:VHeuJqyD861名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2019/12/13(金) 13:16:02.05ID:KNCqGdgy862名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/12/13(金) 13:16:23.66ID:wCz+mPtH 何でも反対、大阪自民
港湾管理を一元化 大阪府市「港湾局」設置へ
2019年12月13日
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/191213/20191213033.html
大阪市議会は12日の定例会本会議で、市と府がそれぞれ担っている複数港湾の管理を一元化し、「大阪港湾局」を設置する議案を大阪維新の会、公明党の賛成多数で可決した。
自民党は「役割も機能も違い、二重行政ではない」、
共産党は「市廃止ありきの制度いじりにすぎない」と反論し、採決に反対した。
港湾管理を一元化 大阪府市「港湾局」設置へ
2019年12月13日
https://www.nnn.co.jp/dainichi/news/191213/20191213033.html
大阪市議会は12日の定例会本会議で、市と府がそれぞれ担っている複数港湾の管理を一元化し、「大阪港湾局」を設置する議案を大阪維新の会、公明党の賛成多数で可決した。
自民党は「役割も機能も違い、二重行政ではない」、
共産党は「市廃止ありきの制度いじりにすぎない」と反論し、採決に反対した。
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