>>606
相鉄が羽沢横国から武蔵小杉まで停まらず、新横を通過していくのが痛い。
東急乗り入れ時は新横に停車するが、それは3年後となる。
それまではＪＲ相鉄相互も、相鉄沿線から都内方面に通勤通学する者以外のメリットはほとんどない。
新横および新横周辺の活性化のためには、羽沢横国と新横の間に東急の新駅も欲しいところだ。