【北海道】経済を考える18～レベル5は北の国から～

2019/11/13(水) 23:46:56.94

経済発展と社会的課題を両立する新たな社会「Society 5.0」のコンセプトが
提唱され、そこに紐づきSDGsや各種エネルギー施策が推進され、
社会全体を通して持続可能な社会の構築が急激に加速しつつある。

また、日本の自動運転の推進役となるのは、北海道をはじめとする地方が起点になる可能性が大きい。

北海道は広大な土地に加え、自動運転の試験に欠かせない積雪や寒冷な環境を売りに
企業の試験を誘致している。自動車・部品メーカーなどが道内に持つ自動運転の試験場は全国最多の28カ所である。

視野を広げれば、社会の課題をひもとく手段にもなるはずだ。

以下のフィールドを参照し、これからの課題や展望について、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540568511/

＜北海道の情報＞
◆北海道新聞　ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー　ttp://hre-net.com
◆日本経済新聞　ttps://www.nikkei.com/

＜主要資料・データ＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp
◆2019年度　北海道経済の見通し（年央改訂）
＜北洋銀＞　ttps://www.hokuyobank.co.jp/company/report/2019/0808.pdf
＜道銀＞　　ttps://www.hokkaidobank.co.jp/common/dat/2019/0801/15646408141894558783.pdf

＜行政情報＞
◆北海道
経済動向・統計－最新の経済動向・統計
ttp://www.hkd.meti.go.jp/information/keizai/index.htm
ＩＴ・情報政策
ttp://www.hkd.meti.go.jp/information/it/index.htm

◆札幌市
データで見る！さっぽろ経済の動き
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/jyouhou/data/index.html
札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～34年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
主要 6 産業の課題と今後の施策展開
ttps://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/6sanshou.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:21:47.74

期待集まるフィンランド
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191213/7000016213.html

ムーミンやサウナ、サンタクロースの母国と知られるフィンランド。
今月１６日、フィンランドの首都ヘルシンキと新千歳空港を結ぶ定期便が就航します。
１７年ぶりのヨーロッパとの定期便に、道内の観光関係者が熱い期待を寄せています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:22:01.51

【なぜフィンランド？】
観光関係者がフィンランドとの定期便に期待する理由は、「近さ」と「乗り継ぎやすさ」です。
新千歳空港からフィンランドまでの飛行時間はおよそ９時間と、フランスなどほかの主要な
ヨーロッパの国よりも、短い時間で行くことができます。
さらに今回の就航便でフィンランドに行くと、ヨーロッパ各地の便に最速で３５分ほどで
乗り継ぐことができます。
観光庁によると、ヨーロッパからの観光客の１人あたりの旅行の支出は、滞在期間が
長いこともあって、韓国など主なアジアの国や地域より多額であることも大きな要因です。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:22:14.70

【さっそく動き出した業者】
後志の留寿都村のスキー場は、欧州からの観光客の取り込みに動き出しています。
スキー場を経営する「加森観光」では、観光客を指導するデンマークのインストラクターを雇用しました。
ヨーロッパからの観光客の増加を狙っています。
加森観光海外営業部の青木智一グループリーダーは、「生活習慣、あと言葉の言い回しとかも
含めて微妙なところが日本人とかアジアとは違う面があるので、ヨーロッパのスタッフも
いるんだよというのはよいセールスポイントになるのではないか」と話します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:22:27.69

さらにインストラクターは、ＳＮＳでも北海道ならではの雪質の良さをアピールしていて、
会社ではスキー客の呼び込みにも効果があると期待しています。
実際に発信しているインストラクターは「景色も最高だし、ディープスノーやパウダースノー
を映像でアップするのは楽しい」と笑顔を見せていました。
一方、道内のスキー場には海外の旅行会社も注目しています。
今月、ロシアの旅行会社の担当者がスキー場を訪れ、雪質や施設の状況を確かめました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:23:03.02

【課題は】
期待が大きくなる一方で、課題も残っています。
ヨーロッパからの観光客はある程度見込めますが、道内からの利用者が少ないことが懸念されています。
道民のパスポートを持っている割合は１４％と、全国平均より大幅に低いのです。
路線を維持するためには、到着便だけでなく出発便の利用も確保する必要があります。
以前、ヨーロッパへの定期便も運航していましたが、道内からの利用の低迷が休止につながりました。
道ではパスポートを取得するのにかかる費用を半額助成するなど、利用促進策を強化するとしています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:23:18.20

北海道航空局航空課の中尾敦課長は、「若い方々が、早い段階で海外に目を向けて
頂くのが最大の対策だと思っていますので、パスポートの取得支援ですとか、
学校に対する働きかけ、あるいは教育旅行といったところで、早い段階から
海外需要の芽を高めていきたい」と話していました。
なかなか簡単な道のりではないかもしれませんが、来週には新千歳とシドニーの直行便
の運航も始まり、海外からの道内への注目度は高まっています。
この追い風をうまく捉えられるかどうか、注目したいと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:23:58.49

道内７空港民営化に融資額３６００億円　国内最大級
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/374541?rct=n_hokkaido

２０２０年度に始まる道内７空港民営化で、運営を担う「北海道エアポート」（千歳）
が道内外の金融機関から受ける協調融資の総額が約３６００億円で固まった。
道内全２０信金を含め、４６の金融機関が参加する。
事業で生じた利益で借り入れを返済するプロジェクトファイナンスとしては国内最大規模になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:24:09.98

返済期限は３０年。年内に正式契約を結び、来年１月中にも１回目の融資が行われる。
参加するのは、メガバンクは、みずほ、三井住友、三菱ＵＦＪ銀行。
地方銀行は北洋銀行、北海道銀行、北陸銀行。北洋、道銀とも３百数十億円ずつ融資する。
信金は、空港所在地以外を本拠地とするところも含め、全信金が１０億～３５億円ずつ融資する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:25:00.85

札幌市で宇宙ビジネスセミナー／射場生み出す効果討論
ttps://e-kensin.net/news/123899.html

　道と北大リサーチ＆ビジネスパーク推進協議会は12日、札幌ガーデンパレスで
北海道宇宙ビジネスセミナーを開いた。大樹町でロケット事業を展開する
インターステラテクノロジズの稲川貴大社長や酒森正人大樹町長ら5人がパネリストとして
大樹町で検討されている新たなロケット射場が生み出す可能性を討論した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:25:12.59

宇宙産業への新たな参入に向けて、機運醸成を図るのが目的。
関係企業や金融機関、大学関係者ら153人が参加した。

パネルディスカッションでは、ロケットの射場を整備することで生まれる
経済活動について討論。スペースポートジャパンの新谷美保子理事は
「国内だけでなく、アジア圏のラグジュアリー層が来るようになる」とし、
周囲に高級ホテルや研究機関などが展開していく可能性があると指摘した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:25:23.56

酒森町長は「これまで研究関係で20人以上が町民になっている」と
人口減少対策にも寄与していると話した。
また、ホテル不足などを課題に挙げ、インフラ整備を民間の力を活用して
進めていく考えを示した。

　稲川社長は「大樹町のホテルはもうかっているが、人手が足りないと言っている。
これはビジネスチャンス」と、さらに盛り上げていくべきと提案。
「道内企業に部品の加工をお願いできるようになり、地元に還元できる体制
になってきた」と話した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:35:21.98

深掘り　ホッコウ　宮本悦朗社長
ttps://e-kensin.net/news/123840.html

流通見据えた計画生産

　温室など農業施設の設計、施工を手掛けるホッコウ(本社・札幌)は、グループ企業や
系列法人を通して生産から流通まで幅広く担う総合農業企業だ。
主力はレタスやトマトなどの野菜で、年間出荷額は前年比2桁増が続く。
3年前からは海外での生産協力にも取り組む。宮本悦朗社長(72)に事業への考え方を聞いた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:35:49.41

―グループはどんな体制か。

農業施設を造る親会社ホッコウと生産物の流通を担当する子会社のアド・ワン、
それから直接の資本関係はないが農業生産法人のアド・ワン・ファームの3社が中核となっている。
農業生産法人は自社農場以外にもＪＦＥエンジニアリングと合弁でＪファーム(苫小牧)を立ち上げ、
苫小牧と札幌の植物工場で生産している。2018年春には石屋製菓などとの共同出資で
北海道150年ファーム(札幌)を設立し、バニラ生産を始めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:36:13.12

―流通子会社のアド・ワンは何を。

農業生産法人が育てた野菜を買い取り、大手スーパーを含む全国の小売業に直接出荷する。
提携グループ農場の産品も買い取って流通させている。

アド・ワン最大の役割は、どの農場でいつ何を作るか、それをどこにいくらで売るか、
綿密な生産計画を立て、指揮することだ。
過剰生産や機会ロスの発生を防ぐためで、農場の状況を確認しながら絶えず調整している。
空港の管制塔のようなものだ。出荷額は昨年通年で約15億円。ことしは17億円に届きそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:36:45.00

―提携農場は道内のみか。

道外も増えてきた。同じ作物でも、例えば冬なら沖縄で育てた方が4倍生育が速いと
いったことが起こる。でも夏の沖縄だと暑すぎて栽培に適さないなど、
季節と地域特性によって柔軟に生産体制を組むことで合理的な事業ができる。
私たちは産地から近い消費地に出荷する考えで、西日本の生産者から京阪神のマーケットに
流通させる例などが出てきている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:37:12.03

―ロシア、モンゴル、ベトナムでも事業展開している。

北海道銀行系列の北海道総合商事と縁があって、16年、ロシアのサハ共和国で
地元企業などと植物工場1棟を開設した。真冬の気温がマイナス50度近くになる地で
トマトの通年栽培に成功して、内外で報道された。

ロシアでの評判を聞きつけたモンゴルの事業者から要請があり、技術供与の形で、
18年からウランバートル近郊でレタス生産を始めた。ベトナムでは総合商事と
アド・ワン・ファーム、地元企業で合弁会社を設立し、これも18年からトマト
やキュウリを作っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:37:47.24

―海外事業は新たな収益の柱になりそうか。

海外はオファーを受けて協力している状態で、もうけようとは考えていない。
ただ、地球規模で考えたとき、食べ物は貿易で何千㌔も輸送するより、消費地の近くで生産し、
自給する流れになるだろう。

かつては極端に人件費の低い新興国で生産して輸出すればよかったかもしれないが、
新興国も成長し、先進国とのコスト差が縮まって、貿易のメリットは今後薄まる。
輸送にはお金も時間もかかり、そのコストを負担するのは消費者だ。
自給へのシフトに対する協力は、商売とは別次元で考えたい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:39:44.91

北海道の景況感3期ぶり悪化、日銀12月短観
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO53331810T11C19A2L41000/

日銀札幌支店が13日発表した北海道の12月の企業短期経済観測調査（短観）によると、
企業の景況感を示す業況判断指数（DI）はプラス8だった。
9月の前回調査を4ポイント下回り、3期ぶりに悪化した。
米中貿易摩擦など海外経済減速が波及し、道内でも製造業の判断が悪化。
非製造業は人手不足や資材調達コスト増も悪化要因となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:40:08.97

業況判断DIは景況感が「良い」と答えた企業の割合から「悪い」と回答した
割合を差し引いて算出する。11月13日～12月12日に北海道の製造業112社、
非製造業347社の計459社から回答を得た。回答率は99.4%。

製造業は2ポイント低下のプラス4と3期ぶりに悪化した。
海外からの受注が落ち込み、電気機械や輸送用機械の景況感が10ポイント以上低下した。
非製造業も4ポイント低下のプラス9で4期ぶりの悪化だった。
12ポイント低下した建設では人手不足や資材価格の高騰により、工期の遅れや受注の減少を招いた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/12/14(土) 09:40:29.06

同日記者会見した日銀札幌支店の小高咲支店長は「海外経済の減速がもたらす影響は
受注減とマインドを冷え込ませるリスクの両面から注意深く見る必要がある」と指摘した。
10月の消費増税による影響は一部に見られたが、キャッシュレス決済時の還元策なども
奏功して景況感全体を押し下げるほどの影響はみられなかったという。

20年3月の先行き業況判断DIは19年12月調査から9ポイント低下するマイナス1と予測。
消費増税の影響が長引くことへの懸念を示す声が多かった。

2019/12/15(日) 23:10:12.42

「種子条例」１位　道内農業１０大ニュース
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/374577?rct=n_economy

2019/12/15(日) 23:11:04.85

道内分は２８４億円　特別交付税交付額
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/374580?rct=n_economy

　総務省が１３日に発表した２０１９年度１２月分の特別交付税交付額のうち、
道と市町村を合わせた道内分は１８年度比２３・８％減の２８４億５７２１万円だった。

　特別交付税は災害復旧や地域医療確保など特別な財政事情が生じた自治体に
１２月と３月の年２回交付される。
１８年度の道内分は、胆振東部地震の発生に伴い交付額が膨らんでいた。

2019/12/15(日) 23:11:38.40

経済打撃回避へ米中譲歩　貿易協議「第１段階合意」　米国、再選へ農業者配慮
中国、農産品を大量購入
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/374604?rct=n_economy

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(奈良県) · 2019/12/16(月) 21:12:41.24

＜札幌圏・わがまち元気企業＞介護現場にＡＩの「目」　
システム提供から業態転換　サンクレエ＝札幌市中央区
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375071?rct=n_hokkaido

2019/12/17(火) 00:48:31.66

振興局別　道内総生産　2016年度（百万円）
空知 975,218
石狩 8,279,050
後志 692,787
胆振 1,676,466
日高 252,279
渡島 1,253,210
檜山 122,257
上川 1,632,103
留萌 172,375
宗谷 301,876
オホーツク 1,112,528
十勝 1,304,300
釧路 850,463
根室 393,186

全道 19,018,098

2019/12/17(火) 01:00:29.97

洋上風力発電促進区域　道が指定目指す　連携会議設立へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375314?rct=n_hokkaido

道は洋上風力発電の導入拡大に向け、国による「促進区域（海域）」の来年度以降
の指定を目指す方針を固めた。
今年４月に新法が施行され、２０３０年度までに全国５カ所程度を優先海域と
して指定する方針が打ち出されている。
道は北海道経産局、北海道町村会などと「北海道洋上風力推進連携会議」を２０日に設立、
指定を目指して議論を始める。

2019/12/17(火) 01:00:49.12

洋上風力発電の拡大を目指す全道組織は初めて。
４月に施行された「再エネ海域利用法」は、都道府県による情報提供を経て、
国から促進区域の認可を受けると、事業者は「最大３０年間事業ができる」と定めた。
指定されない場合は１０年以内と短い。道外では１１カ所が候補地に挙がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 21:02:33.96

４８　土谷特殊農機具製作所　酪農機械開発　環境に配慮
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375416?rct=n_economy

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 21:03:34.25

日韓改善に経済界期待　不買、旅行中止の影響大きく　３年半ぶり局長級対話
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375339?rct=n_economy

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 21:04:53.80

ポイント還元制度加盟店数　北海道エリア１位
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375340?rct=n_economy

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 21:05:53.55

【ポイント還元事業】登録加盟店の地域分布
ttps://cashless.go.jp/assets/doc/191216_cashless_progress.pdf

2019年12月までの加盟店登録申請数は約97万店、
加盟店登録数は約94万店となる見込みです（12月21日付）。

本事業において、人口１人当たりの加盟店数（12月21日時点）は、
エリア別でみると北海道、近畿、中国の順で大きくなっています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 21:09:57.26

中国企業、海外から違法資金疑い　ＩＲ絡みか、道が資料提出
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375450?rct=n_hokkaido

道が誘致を目指していたカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）を巡り、
参入に関心を寄せていた中国企業の日本法人側が、海外から日本に現金数百万円
を違法に持ち込んだ疑いがあることが１７日、関係者への取材で分かった。
東京地検特捜部は、道からもＩＲに関する資料の提出を受け、誘致に絡み
不正な資金のやりとりがなかったかどうかを調べている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 21:10:16.41

特捜部は既に外為法違反容疑の関係先として、内閣府の元副大臣でＩＲ担当だった
秋元司衆院議員＝自民＝の元秘書の自宅などを家宅捜索。
関係者によると、誘致に意欲を見せていた後志管内留寿都村の幹部らからも
任意で事情を聴くなどしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:11:50.48

北海道企業、増税「駆け込み需要あった」27%　民間調べ
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO53454620X11C19A2L41000/

帝国データバンク札幌支店の調査によると、10月の消費税率引き上げで
「駆け込み需要があった」とした北海道の企業は27.8%だった。
業界別では、小売業（58.6%）や卸売業（40.8%）が高かった。
一方、「駆け込み需要はなかった」とした企業は65.9%だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:12:13.51

10月時点で、消費増税後の「反動減がある」と答えた企業は19.8%にとどまった。
「反動減はない」は58.0%。企業からは「ポイント還元制度や軽減税率の影響が
考えられる」といった政府の対策を評価する声が上がった。

調査は北海道内の企業1126社を対象にインターネット経由で実施。
510社から有効回答を得て、回答率は45.3%だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:12:57.01

スーパー販売額４．１％減　１０月道内　増税駆け込みの反動
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375346?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:13:19.52

１０月の道内景況、判断据え置き
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375347?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:13:50.84

新千歳－ヘルシンキ、シドニー就航　外国人増に追い風期待　観光メニュー課題
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375341?rct=n_hokkaido

フィンランド航空（フィンエアー）新千歳―ヘルシンキ線、カンタス航空
新千歳―シドニー線が就航した１６日、道内の観光関係者からは
「訪日外国人客（インバウンド）の増加につながる」と歓迎する声が相次いだ。
ただ、両路線とも、北海道でのスキー人気が就航理由とされる。
搭乗率を高め、今後も路線を維持するためには、魅力的な北海道観光メニューの提供が鍵となりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:14:02.01

道観光機構の堰八義博会長は「欧州やオーストラリアの観光客が少ないことが
北海道観光の課題だった。休止、廃止にならないように努力したい」と語った。

　２０１８年度に道内を訪れた外国人観光客数は過去最高の約３１２万人。
アジア圏が８割を占める。１９年度は日韓関係悪化に伴い韓国人客が減少。
道が掲げる２０年度の「来道外国人５００万人」達成には、
「アジア以外の取り込みが欠かせない」（旅行会社幹部）との声が強まっていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:14:18.53

当初、冬季のみの運航としていたフィンランド航空は、実際の就航前に通年運航
に切り替える異例の対応をとった。

　ミッコ・トゥルティアイネン副社長は「冬季の予約状況が納得できる水準だった」とし、
美しい自然がある北海道は夏場でも利用が見込めると判断したと説明する。

　道によると、新千歳発着の国際線の便数（週当たり）はヘルシンキ、シドニー両路線を含め２０４往復。
１４年１２月の９３の２・２倍となり、順調に増えている。
ただ、新千歳発着の欧州線が１７年前、オーストラリア線が１２年前に廃止されたのは、
低搭乗率や収益悪化が理由。業績次第で路線維持は難しくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:14:30.12

スキー以外の魅力づくりの一環として、北海道運輸局や道、経済界などが期待を掛けるのが、
体験型観光の「アドベンチャートラベル」。連携して周遊メニューやガイド育成など
に力を入れている。
一方、大手航空会社幹部は「両路線維持には、国内からの搭乗者を増やすことも大
事だ」と指摘する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:16:34.26

仙台空港民営化～3年の軌跡～(上)旅客増へ新規就航拡充
ttps://e-kensin.net/news/123772.html

新幹線駅結ぶ2次交通も重要
■ＬＣＣ就航相次ぎ旅行スタイル変化
仙台空港の旅客数増加について、ＳＰＣの1社として空港運営を担う東急の
土田博志交通インフラ事業部インフラ開発グループ統括部長は、
「民営化後にＬＣＣ就航が相次ぎ、気軽に旅行へ出掛ける人が増えたのではないか」
と分析する。若者だけではなく年配の人にも「せっかくだから」と興味を誘う低廉な
価格設定が、新たな旅行スタイルを生み出しているとみる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:17:00.14

「閑散としていた空港ビルがにぎわっていて県民の評判も良い。
民営化前の運営体制だとここまでできなかったのではないか」。
宮城県土木部空港臨空地域課の伊藤大輔主幹は、17年4月にリニューアルした
仙台空港1階フロアについてこのように話す。

　国内線到着口を出ると、東北6県を描いた地図のモニュメントが出迎えてくれる。
1階には、カフェやレストラン、コンビニがあるほか、主要レンタカー会社が軒を連ねる。
「みちのく観光案内」は業務をＪＴＢに委託しているため、空港にいながら
宿泊施設や新幹線などの予約が可能だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:17:33.82

ランナーズポートという特徴的なサービスも展開する。
聞くと、空港の周辺でマラソンやサイクリングを楽しめるよう有料シャワールーム
を設けたのだと言う。長旅に疲れた旅行者もリフレッシュできると考えると実に細やかな配慮がうかがえる。

　東急・前田建設工業・豊田通商などで構成するＳＰＣ(特定目的会社)の
仙台国際空港が旅客機運航から空港ビルまで一体となった運営に乗り出したのは
わずか3年前の16年7月。国からの業務引き継ぎを順次進めて、19年春には
出向していた職員も引き上げ、民営化から3年を経て民間企業が完全に主体となった
空港運営が始まったばかりだが、既に民営化の効果は顕著だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:17:51.52

　ＳＰＣを率いる岩井卓也社長は、10月に名取市で開催された空港フォーラムで、
収益確保のためには「旅客数の増加が最初。空港への需要がないと開発は
うまくいかない」と空港運営の前提条件を語った。
新規路線の就航は空港の利便性向上と旅客数増加においては最大の起爆剤ともなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:18:28.83

■ＬＣＣ誘致に力　出雲便や国際線も
東北から首都圏への移動というと、新幹線のイメージが強い。
仙台空港も羽田便は未就航で成田便のみの運行。ただ、東京以西の路線充実や国際線、
ＬＣＣ(格安航空会社)の新規就航の拡充に力を入れている。

　17年には国内中核空港に拠点を置くピーチアビエーションを誘致し、関西国際空港、
新千歳、台湾への路線を一挙に取得。ほぼ主要都市の路線は網羅した上、
島根県は出雲便などローカルトゥローカルの新たな独自路線も開拓を進める。

　昨年は既存の空港ビル西側にＬＣＣ新規受け入れを視野に入れた旅客搭乗施設を増設し、
航空機の大小を問わず運用する駐機場のマルチスポット対応といったハード整備を実施。
安定就航を求めるエアラインに魅力的な環境づくりに先行投資した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:18:50.20

そのかいあって、就航路線は、民営化以前の国内線1日当たり49往復、
国際線1週当たり10往復に対し、国内線が57往復、国際線が33往復まで増加。
旅客数も15年度311万人、16年度316万人、17年度が343万人と堅調な増加傾向にあり、
出雲線の新規就航、伊丹線や台北線の増便も重なった18年度は過去最高の361万人に到達した。

　岩井社長は「提案時には見えなかった部分もあったが、5年目の410万人という目標が
いよいよリアリティーのある数字となってきている」と、着実な前進に自信をにじませた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:20:43.46

仙台空港民営化～3年の軌跡～(下)東北各地に経済循環を
ttps://e-kensin.net/news/123775.html

全国的に増加傾向にあるインバウンドだが、仙台の場合、旅客数の伸びを支えるのは
圧倒的なシェアを占める国内線利用者だ。
仙台―関西地方を結ぶＬＣＣは便数も純増しているが、「ビジネスを中心とする既存路線と
のパイの食い合いにはなっていない。観光や帰省などに気軽にＬＣＣが使われるようになり、
飛行機の利用回数自体が増えている」と明かす。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:21:11.83

一方で「地方空港の運営を考えると、空港だけが価値向上しても旅客需要が
伸びるというわけでない」と述べ、地域が活性化してこそ需要は伸び、
空港利用も高まるものだと指摘。空港外の地域からのフィードバックが、
さらなる航空需要喚起につながる可能性があるという。

　東日本大震災から8年が経過し、東北地方は震災前の水準まで観光客が回復しつつある。
「一番の目的は復興。それで初めて空港民営化の効果が実感できる」と話し、
交通を通して東北各地に経済を循環させることを最終目標に掲げる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:21:54.08

■仙台空港アクセス鉄道線の増便必要
「少しずつ成長しているが、空港以外の部分も発展させなければならない」。
新たな事業展開の必要性を話すのは、仙台国際空港管理部コーポレートグループの更級大介グループ長だ。
空港のある名取市から仙台市までを結ぶ仙台空港アクセス鉄道線を例に挙げ、
「旅客数が増えているため増便や車両の数を増やす働きかけが必要」と2次交通の
重要性に目を向ける。

空港利用者の半数が乗車する同線は、宮城県や仙台市、名取市、岩沼市などが出資する第3セクター
の仙台空港鉄道が、仙台空港駅からＪＲ名取駅の約7・1㌔を所管する。
名取駅から仙台駅の約10㌔はＪＲ東日本の管轄だが直通のため、普通で25分、快速で17分と、
仙台駅まで乗り換えせずに到着できる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:22:32.04

利用者数は開業した2007年度に135万人を記録し、一度、東日本大震災で落ち込むも、
復興需要や空港民営化による旅客増の後押しを受けて、17年度は190万人、
18年度は202万人と大台を突破した。
菅原久吉仙台空港鉄道社長は「利用者の満足度は空港のイメージにつながる」と述べ、
空港と2次交通の必要性を説く。

　仙台市街と往来する交通の速達性と代替性の確保は最も重要なポイントだ。
さらに、30年には北海道新幹線が札幌まで開通し、東日本の主要都市は新幹線網で一つにつながる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:22:59.26

東急の土田統括部長は「マルチモーダル(複合輸送)ハブとして、
東京―札幌間のゴールデンルートのゲートウェイになる」ことが今後の課題とみる。
仙台から入国したインバウンドが、東北を巡り北海道から帰国するといった、
新幹線と航空機を組み合わせた多様な選択肢を観光客に提示することも、
航空需要の活発化には必要不可欠だと指摘した。

仙台空港の着実な成長は施設への設備投資だけではなく、新幹線の止まる仙台との連結を
スムーズにする2次交通の充実、地方就航や低価格のＬＣＣといった施策を組み合わせ、
新たな人の流れをまとめた点にある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:23:22.77

観光のポテンシャルは高い北海道だが主軸の新千歳の容量は限界に近く、
地方都市へのアクセス網にも課題が残る。
民営化を契機に弱点を克服するハード整備に加え、将来の新幹線延伸も見据えた
2次交通網の再構築、道内便や地方便にもＬＣＣ就航を加速させるなど、
観光のゲートウェイとして選ばれる北海道の空港運営が求められる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/17(火) 23:25:43.52

宿泊税　道議の過半数「賛成」　全１００人アンケート　自民１２人は無記名
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375332?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/18(水) 21:37:15.06

大学生が健康医療の課題解決策発表
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375736?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/18(水) 21:37:42.05

イチゴ栽培工場受注　丸紅、ＪＦＥ　ロシア企業と契約
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375735?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/18(水) 21:38:11.97

民営化対価２２００億円、道内空港整備に活用　国交省方針
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375723?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/12/18(水) 21:38:34.32

アテリオ・バイオのサプリ増産に出資　北洋ＳＤＧｓファンド
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375738?rct=n_hokkaido

2019/12/18(水) 21:40:47.22

改正パート労働法施行に向けて講座　道労連１８日開催
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375713?rct=n_hokkaido

道労連などは１８日、来年４月に施行される改正パート労働法に関する講座を
札幌市内で開く。改正法は正規労働者と非正規労働者の不合理な待遇差
を禁止する内容だが、道労連の調査で７割以上に知られておらず、講座を通じ周知を図る。

2019/12/18(水) 21:41:06.08

講座は１８日午後６時半から、札幌市中央区北２西７の「かでる２・７」で開く。
北海学園大学の川村雅則教授が、改正法によって強化された同一労働同一賃金の規定や、
正規・非正規の待遇差解消に向けた労働者側、経営側の取り組みなどを伝える。
無料。事前申し込み不要。問い合わせは道労連（電）０１１・８１５・８１８１へ。

2019/12/18(水) 21:41:46.38

電通北海道人事（２０年１月１日）
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375739?rct=n_hokkaido

2019/12/18(水) 21:42:13.87

野村証券人事（２０年１月１日）＝関係分
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375740?rct=n_hokkaido

2019/12/18(水) 21:43:53.73

ツルハ営業益１５％増　１１月中間
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375731?rct=n_hokkaido

2019/12/18(水) 22:32:06.41

灯油・ガソリン先週比値上がり
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191218/7000016330.html

道内の今週の灯油価格は、１リットルあたり平均で９３.３円と、
先週に比べて小幅に値上がりしました。

資源エネルギー庁から調査を委託されている石油情報センターによりますと、
道内の灯油の店頭価格は１６日時点で１リットルあたり平均で９３.３円でした。
去年の同じ時期と比べると２.４円低くなっていますが、先週より０.１円値上がりしました。

2019/12/18(水) 22:32:25.79

一方、道内のレギュラーガソリンの小売価格は、１リットルあたり平均で
１４８.４円と、先週より０.８円値上がりしました。
ガソリンは３週連続の値上がりで、こちらは去年より２.９円高くなっています。
今後の価格の見通しについて石油情報センターでは「米中の貿易交渉が第１段階の
合意に達し、世界経済が好転するという期待感から原油価格が上昇している。
今後、灯油やガソリン価格も値上がりが見込まれる」と話しています。

2019/12/18(水) 23:11:05.14

イチゴ高騰　苦心のクリスマス　３～４割上昇でケーキ店
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/375077?rct=n_hokkaido

クリスマスを目前に控え、ケーキを華やかに彩るイチゴが高騰し、
道内のケーキ店から悲鳴が上がっている。道内の卸売価格はこの１週間で３～４割上昇。
東北地方など産地が冷え込み、出荷ペースが遅れて品薄になったことなどが原因だ。
需要の高まりに伴い今後も価格は上がり続ける見込みで、店主らは
「ここまでの値上がりは近年ない」。仕入れ日を保存可能なぎりぎりまで前倒しするなど苦心する。

2019/12/18(水) 23:11:16.76

「今年は本州に台風が来たので値上げは覚悟していたが、予想以上」。
１１日、イチゴを仕入れた札幌市北区の「菓子の樹」の店主田中英雄さん（７１）は
ため息をついた。
この日は２７～２８個入りの１パックが８３０円と１１月末の５８０円から３００円上がった。
「仕入れる度に値段が上がる」と田中さん。昨年同期よりも１００円ほど高いという。

2019/12/18(水) 23:54:28.18

ドーコン本社ビル火災から１ヵ月半、事務所10ヵ所分散で業務本格再開
ttps://hre-net.com/syakai/syakaibunka/41775/

総合建設コンサルタントのドーコン（本社・札幌市厚別区）が本社ビルの火災に
見舞われてから１ヵ月半、市内10ヵ所に事業部門を分散して業務を本格的に再開した。
未だ火災原因は特定できていないようだが、年の瀬を迎えて業務再開のめどをつけた。

2019/12/18(水) 23:54:42.30

ドーコン本社ビルの火災が発生したのは10月29日未明。火元は４階と特定できたが、
出火原因については同社からの情報開示はない。
同社は、火災後、新札幌地区で仮事務所を設けるなど業務再開に向けて手を打ってきたが、
12月12日から市内10ヵ所に事務所を分散させて本格的に業務を再開した。

　管理本部は札幌市中央区の新大通ビル３階や厚別区の再開発ゾーンにあたるＧＩ街区事務所に、
事業推進本部は厚別区の新札幌第一生命ビルディングや中央区の北海道ビルに、
交通事業本部は中央区の札幌第一生命ビルや厚別区のタイヨウビルに、
都市・地域事業本部は中央区の第２カミヤマビルや厚別区のホクノー新札幌ビルなどに入った。

2019/12/18(水) 23:54:53.92

業務を本格再開させた同社だが、ドーコン本社ビルは写真のような
状況が現在も続いている。ただ、厚別青葉通側はフェンスで囲われ、
火元の４階は窓ガラス枠がすべて取り外されて白いシート状のもので覆われているほか、
屋上付近まで足場が組まれるなど一部に次のステップに向けた動きが始まっている。　
関係者は、「出火原因が特定できなければ火災保険にも影響してくるのではないか。

また、原因が特定されなければビルに手を付けられない可能性もある。
ある程度手直しをすれば使えるのか全面解体しなければならないのか、
そのあたりの見極めにもしばらく時間がかかるのでは」と話している。

2019/12/19(木) 00:02:05.99

「ニトリデコホーム」が北海道初進出、「ラソラ札幌店」2020年2月オープン
ttps://hre-net.com/keizai/ryutu/41781/

ニトリは、スマートサイズのホームファッション・ストア「デコホーム」の北海道１号店を
札幌市白石区東札幌の大型商業施設「ラソラ札幌」内に出店する。
オープンは２０２０年２月中旬の見通し。

「デコホーム」は、２０１１年２月からニトリが展開を始めた中・小型サイズの新フォーマット店舗。
枕や布団カバー、食器など身近な商品を手ごろな価格で販売しているほか、
売れ筋を集めたスマートサイズの店舗のため欲しい商品がすぐに見つかる利点がある。
ショッピングセンターや駅チカ商業施設などに出店、毎日立ち寄れるホームファッション・ストアというのが特長。
現在、全国で93店舗を展開しているが、ニトリ発祥の地である北海道には店舗進出していなかった。

2019/12/19(木) 00:02:19.20

「ラソラ札幌」は、大和ハウス工業（本社・大阪市北区）が旧国鉄東札幌操車場跡地などの
再開発によって08年に竣工させた「イーアス札幌」が前身。
17年４月26日に米国の投資会社、ラサール・インベストメント・マネージメント・インク
（米国イリノイ州）が、特定目的会社を通じて「イーアス札幌」を取得、
18年４月28日から「ラソラ札幌」に名称変更。合わせてテナントのリフレッシュも行ってきた。
管理運営はＪＬＬ（ジョーンズ・ラング・ラサール）日本が担っている。

　今年11月１日にはファストファッションの「Ｈ＆Ｍ」と「ＧＵ」がＡタウン
１階と２階にそれぞれオープン。
その後11月24日にＡタウン１階の「宮脇書店東札幌店」が閉店しており、
「デコホーム　ラソラ札幌店」はその店舗跡への居抜き出店になる見通し。

2019/12/19(木) 22:29:12.56

台湾学生、道内で正社員に　　札幌のリージョンズ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376110?rct=n_hokkaido

2019/12/19(木) 22:30:24.42

道内生コン２社、来年４月に合併　太平洋セメント子会社
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376115?rct=n_hokkaido

2019/12/19(木) 22:45:22.84

「ＩＲ　経済のエンジン」　参入目指すカナダのクレアベスト社
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376087?rct=n_hokkaido

カジノを中心とする統合型リゾート施設（ＩＲ）を巡り、カナダのＩＲ投資会社
クレアベスト社のジェフ・パー副会長（５９）は引き続き道内参入を目指す考えを示した。
ＩＲは全道の観光施設の利用客増に貢献できるとし、「北海道の経済活性化の
エンジンになる」と強調した。

　パー氏はＩＲの情報収集のため来日し、１８日に札幌市内のホテルで北海道新聞の取材に応じた。

2019/12/19(木) 22:47:10.61

月島機械の株式　日鋼が買い増し　協業強化へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376114?rct=n_economy

2019/12/19(木) 22:47:38.44

ＩＲ、道内で参入目指す　カナダ投資会社　副会長が意向
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376113?rct=n_economy

2019/12/19(木) 22:48:04.76

返礼品輸送、一括で安く　ふるさと納税　仲介サイトが来年
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376108?rct=n_economy

2019/12/19(木) 22:49:08.69

労働生産性、日本はＧ７で最下位　７０年以降続く
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376045?rct=n_economy

　日本生産性本部は１８日、一人の労働者が一定の時間でどれだけのモノやサービス
を生み出すかを示す労働生産性について、２０１８年の国際比較を発表した。
日本の１時間当たりの労働生産性は４６・８ドル（購買力平価換算で４７４４円）となり、
先進７カ国（Ｇ７）中で最も低かった。データが取得可能な１９７０年以降、最下位が続いている。

2019/12/19(木) 22:49:30.76

経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟３６カ国の中では２１位だった。
政府は効率的な働き方を推進しているが、労働生産性は６位の米国の６割強にとどまった。

生産性本部の担当者は「省力化はかなり進み、サービス業の生産性向上には重要だ」と指摘した。

2019/12/19(木) 22:51:32.24

労働生産性の国際比較２０１９

１．日本の時間当たり労働生産性は46.8ドルで、OECD加盟36カ国中21位。

OECDデータに基づく2018年の日本の時間当たり労働生産性（就業1時間当たり付加価値）
は、46.8ドル（4,744円／購買力平価（PPP）換算）。米国（74.7ドル／7,571円）
の6割強の水準に相当し、順位はOECD加盟36カ国中21位だった。

名目ベースでみると、前年から1.5％上昇したものの、順位に変動はなかった。
主要先進7カ国でみると、データが取得可能な1970年以降、最下位の状況が続いている。

2019/12/19(木) 22:52:20.07

２．日本の1人当たり労働生産性は、81,258ドル。OECD加盟36カ国中21位。

2018年の日本の1人当たり労働生産性（就業者1人当たり付加価値）は、
81,258ドル（824万円）。英国（93,482ドル／948万円）やカナダ（95,553ドル／969万円）
といった国をやや下回る水準。

名目ベースでみると2017年水準を▲0.2％下回ったが、
順位ではOECD加盟36カ国中21位で前年と変わらなかった。

2019/12/19(木) 22:52:54.05

３．日本の製造業の労働生産性は98,157ドルで、OECDに加盟する主要31カ国中14位。

日本の製造業の労働生産性水準（就業者1人当たり付加価値）は、
98,157ドル（1,104万円／為替レート換算）。

近年は為替レートの影響でドルベースの水準が伸び悩んでいたが、5年ぶりに上昇に転じた。
日本の水準は、米国の7割程度だが、順位でみるとOECDに加盟する主要31カ国の中で14位
となっており、若干ながら順位の下げ止まりの兆しがみえる。

2019/12/19(木) 22:58:09.08

北洋銀行情報漏えい行員を処分へ
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191219/7000016398.html

北洋銀行は２０代の男性行員が顧客の企業とその代表者の預金の入出金などの情報を
この企業の取引先に漏らしていたと発表しました。銀行は行員の処分を検討するとしています。

北洋銀行の発表によりますと、札幌市内の支店で営業を担当している２０代の男性行員が、
ことし７月から先月までの複数回、札幌市内の企業に対し、別の企業とその代表者、
それに関連企業２社の預金の入出金の明細書を渡していたほか、
来店予定のスケジュールの情報などを伝えていたということです。
企業はいずれも銀行の顧客でした。

2019/12/19(木) 22:58:31.30

今月２日、企業の代表者が「情報が漏れている」と支店の窓口に相談に訪れ、
問題が発覚したということです。
行員は銀行の調査に対し「顧客の企業から求められたため」と回答し、漏らしたのは
この企業の取引先の情報でした。
一方、金銭などの見返りを受け取ったかどうかは確認できなかったということです。
銀行では重大性の認識が薄かったとして、今後この行員の処分を検討しているということです。
北洋銀行は「顧客の信頼を裏切る形になり大変申し訳ない。２度と起きないよう
情報管理を強化するほか、コンプライアンス教育の徹底を図り、全行をあげて
信頼回復に取り組みたい」としています。

2019/12/20(金) 00:42:18.96

北海道が高級ワインの産地に？
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191219/7000016374.html

ワインの話題です。北海道ではいま、高級ワインづくりに参入する人
が相次いでいます。背景にあるのは、地球温暖化です。
気候の変化で北海道は、高級ワインの世界的な産地になる可能性を秘めています。

2019/12/21(土) 09:24:03.95

ミンククジラ捕獲枠、２０年は沿岸３倍　水産庁が公表
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376942?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:24:27.48

道内農業　今年の漢字は「食」　ＪＡ道中央会会長、市場開放を憂慮
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376931?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:24:59.55

サツドラＨＤ、営業益４０％減　１１月中間　訪日客向け不振
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376929?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:29:00.08

コープさっぽろとサツドラ業務提携　物流統合、コスト減図る
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376928?rct=n_hokkaido

　コープさっぽろ（札幌）とサツドラホールディングス（ＨＤ、札幌）は２０日、
包括業務提携契約を結んだ。
急速に進む道内の人口減や高齢化を見据え、商品の共同仕入れ・配送を行うことで
年間数億円の物流コスト削減を見込むほか、商品の共同開発などを通じて競争力向上を目指す。
両社によると、生活協同組合と上場企業との業務提携は全国初。

2019/12/21(土) 09:29:12.02

契約締結に伴い、サツドラＨＤは今後、コープグループの物流会社
「北海道ロジサービス」（江別）に出資する。
２０２１年までに、食品の調達をコープが、日用品など非食品の調達を
サツドラＨＤ傘下の企業が担う体制を整え、コープの物流網を通じて各店舗に商品を配送する。
さらに共同での商品開発や関係会社の事業統合なども進める予定で、
両社が同日設立した任意団体「北海道ＭＤ機構」で詳細を詰める。

2019/12/21(土) 09:29:57.30

歴史に触れる４２．１９５キロ　五輪マラソンコース決定　
名所、歓楽街、商店街…沿道に期待と懸念
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376545?rct=n_hokkaido

2019/12/21(土) 09:30:45.30

道内百貨店売上高５．７％減　１１月、駆け込み反動減なお
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376933?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:31:41.53

７空港への集客に意欲　運営会社社長「北海道元気に」
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376946?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:33:35.34

景気判断２カ月ぶり下げ　１２月の月例経済報告
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376789?rct=n_economy

政府は２０日、１２月の月例経済報告を発表し、景気の総括判断を２カ月ぶりに引き下げた。
「緩やかに回復している」との骨格は維持したが、「輸出が引き続き弱含む中で、
製造業を中心に弱さが一段と増している」とし、１１月の「輸出を中心に弱さが
長引いている」から表現を後退させた。

2019/12/21(土) 09:34:01.97

米中貿易摩擦を背景とした中国経済の減速で、中国向けの自動車部品や
設備投資用機械の輸出が弱い状態が続いていることを反映した。
生産も落ち込んでいるため、個別項目の生産を「一段と弱含んでいる」と、
１１月の「このところ弱含んでいる」から下方修正した。

　一方、個人消費と、雇用情勢は判断を据え置いた。

2019/12/21(土) 09:35:53.40

天然ガスボイラー転換で耐震性向上　セコマグループ　食品工場、災害時に安定供給へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376500?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:36:42.80

「北電料金安くなる」→勝手に契約切り替え　関連会社装い勧誘　
国民生活センターに電力自由化で相談４００件
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376499?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:39:25.75

観光交流継続必要と認識一致　日韓局長級協議
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376508?rct=n_economy

2019/12/21(土) 09:40:20.18

情報通信技術活用、介護施設で考える　２０日セミナー
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/376506?rct=n_economy