【天を衝く】札幌圏のまちづくり50【第二JRタワー】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/12(火) 01:03:23.20

2030年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸を見据え、札幌駅前が生まれ変わる。

令和元年11月11日、駅南東側に隣接する「北5西1、西2」街区地権者のJR北海道と札幌市を核とする準備組合が発足した。

2029年秋の完成を目指す新ビルは市内で最高の50階級を想定しており、ホテルやオフィス、商業施設が入居する。
22年度までに再開発の都市計画決定を受け、23年度に着工、29年秋の完成を目指す。

西1街区側に現在のJRタワーより高い高層ビルを設け、上層に五つ星級の高級ホテルやオフィス、商業施設を設置。
西2街区は既存の大丸札幌店や「札幌ステラプレイス」と同程度に抑えて景観に配慮する。
両街区の1階部分にはバスターミナルができ、創成川通に面した西1街区側は都市間バスが、
西2街区側は市内や近郊を走るバスが発着する。

新幹線の札幌延伸と招致を目指す冬季五輪まで11年、札幌駅周辺では再開発案件が目白押しだ。
西武百貨店跡地の北4西3街区は5月に地権者16者が準備組合を立ち上げ、
21年度に再開発のプランを具体化した都市計画決定を目指す。
札幌総合卸センターが並ぶ北6東2～東4の3街区では総合病院やホテル、オフィスなどが入居する再開発ビルが24年に開業する。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。

【議論対象フィールド】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

＜札幌市のデータ＞
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp

＜北海道の最新情報＞
◆NHK北海道　
ttps://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー
ttp://hre-net.com
◆e-kensin
ttps://e-kensin.net

＜人口・地域構造＞
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttps://ecitizen.jp/Population/City/01100
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

＜都市計画・再開発＞
◆札幌の都市計画・再開発情報
ttp://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針
ttp://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌市地域防災計画
ttp://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html

＜産業＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～令和4年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆札幌市の経済が北海道を牽引する力を取り戻すために
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/39233/

2019/11/18(月) 20:14:21.97

　―連盟として人材教育の実績はあるのか。
連盟の本部がヤンゴンにあり、ここの会議室を使ってミャンマー国内で働く人材を
育成するための短期研修プログラムを実施している。
だが今回の構想では、新首都に5(約2万m²)の敷地を確保して、学生寮を備えた教育施設を新設、
運営する。過去の学習実績などに応じた複数の履修コースを設け、
1コース当たり150人程度の受講者を受け入れたいと考えている。

　―今回はなぜ北海道での視察を選んだのか。
職業訓練校構想に関し、3年前にヤンゴンに拠点を構えた建設会社、誠和工業(本社・札幌)を
パートナーとしているので、まずは北海道との交流を深めたい。
今回の滞在では道の職業能力開発施設「札幌高等技術専門学院」などを視察した。
建設現場で働くためのノウハウを生徒に細かく丁寧に教えていて、大いに感銘を受けた。

2019/11/18(月) 20:14:53.47

　―ミャンマーの建設市場はどんな様子か。日本企業が関わる利点は。
すでに日系企業が数多く入居している「ティラワ経済特区」の拡張工事をはじめ、
全国各地でスマートシティ、高層ビル、複合商業施設など無数のプロジェクトが進行中だ。
ミャンマーは今後さらに発展する国で、今から市場に入っておくのは日本企業にとっても大きなチャンス。
第一歩として両国間の人材交流を深めたい。道内建設業者にも、ぜひミャンマーの
建設人材に関心を向けてもらいたい。

2019/11/18(月) 20:29:18.07

ホテルラッシュのすすきので「ホテルウィングインターナショナル札幌すすきの」
2020年１月16日開業
ttps://hre-net.com/keizai/kanko/41189/

　ホテル・レストランの運営及びコンサルティングのフォーブス（本社・東京都千代田区）は、
２０２０年１月16日（木）に「ホテルウィングインターナショナル札幌すすきの」
（札幌市中央区南６条西６丁目２ー２）をグランドオープンさせる。
ホテルウィングは道内では旭川、苫小牧、千歳に次ぐ４棟目となる。

2019/11/18(月) 20:29:49.08

立地場所は、南６条通沿いですすきのの南西地区。
昨年まで時間貸し駐車場「タイムズすすきの６・６」として利用されていた場所。
現在は建設用フェンスも外され建物は完成している状況。
建築主は、不動産開発のコロンビア・ワークス（本社・東京都渋谷区）。
敷地面積は約２５４坪（８４０・99㎡）、建築面積は約１８４坪（６０７・38㎡）で
建物は地上11階建て。
客室数はハリウッドツイン54室、スーペリアツイン36室、デラックスツイン35室など全１６５室。
延べ床面積は約１７５４坪（５７９１・20㎡）、建物の高さは41・12ｍ。

2019/11/18(月) 20:30:23.67

ロビーには暖炉が設置され、北海道を演出するアートワークで装飾されされている。
また、木や自然素材のぬくもりの中にレンガ、アイアンなどの素材が融合、
モダンで洗練された雰囲気になっている。

２階のレストランは明るく開放的で北海道の郷土料理の日替わりメニューのほか豊富な
和洋バイキングの朝食も用意する。また、廊下は北海道の森の中を散策するイメージを持たせた。

全室にパナソニックの「ナノイー空気清浄機」を完備、フランスベッドと共同開発した
ウィングオリジナルベッドの全室採用なども特徴。

2019/11/18(月) 20:30:49.24

すすきの地区では時間貸し駐車場の敷地などを利用したホテル建設ラッシュが続いており、
２０１９今年に入って１月に「ホテルリブマックス札幌すすきの」（南７西６）、
６月に「ベッセルホテルカンパーナすすきの」（南５西６）、
「ホテルクラッセステイ札幌」（南８西２）、
８月に「レンブラントスタイルホテル札幌」（南７西５）、
９月に「ホテルＪＡＬシティ札幌中島公園」（南８西３）などが次々にオープンしている。

2019/11/18(月) 20:45:01.25

じょうてつ、札幌・二十四軒2条3丁目43戸マンション計画
ttps://hre-net.com/real_estate/41176/

札幌市西区二十四軒２条３丁目２ー１でじょうてつ（本社・札幌市白石区）
が分譲マンション「じょうてつアイム二十四軒Ⅱ」（仮称）の建設を計画している。

　建設場所は、宮の森・北24条通沿いで地下鉄二十四軒駅から約３００ｍの距離。
今年半ばまで月極駐車場と一般民家の建っていた場所。敷地面積は約３２７坪（１０８１・04㎡）で、
そのうち約82坪（２７１・05㎡）を使って鉄筋コンクリート造の地上15階建てマンション
を１棟建設する。戸数は43戸で延べ床面積は約１０９８坪（３６２５・84㎡）。
建物の高さは44・64ｍ。着工は２０２０年４月初旬を予定している。

2019/11/18(月) 20:45:20.56

建築主はじょうてつ、設計、監理はアークデザイン（札幌市中央区）、施工は未定。
じょうてつは、２００７年１月に「じょうてつドエル・アイム二十四軒」
（地上15階建て、48戸）を竣工させており、二十四軒駅近くで同社が手掛ける
２棟目のマンションになる。

2019/11/19(火) 07:30:34.79

さっぽろ芸術文化の館　解体、来春にも　跡地活用は「検討中」
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366004?rct=n_hokkaido

　老朽化のため昨年９月閉館した札幌市中央区のさっぽろ芸術文化の館
（芸文館、旧北海道厚生年金会館）＝北１西１２＝の解体工事が、
来春にも始まる見通しとなった。
地元の建設会社３社による特定共同企業体（ＪＶ）が２１億１９７０万円で落札。
市によると、市有施設の解体工事では金額ベースで最大規模。
２８日開会予定の第４回定例市議会に関連議案を提案する。工期は２０２１年度までを予定している。

2019/11/19(火) 07:31:31.74

９月の解体工事の入札には五つの特定ＪＶが参加し、
伊藤組土建、岩田地崎建設、田中組（いずれも札幌市）の特定ＪＶが落札。
落札額が市の予定価格を約６億円下回り、不適切な工事を防ぐために市が設定する
調査基準価格に達しなかったため、市は入札結果を保留とし、手抜き工事防止
などを目的とした調査を実施した。

2019/11/19(火) 07:31:56.78

１０月に１カ月かけて調査し、工事の積算書の審査後に３社に聞き取りした。
その結果、市は「各社の財務状況に問題はなく、完工は可能」と判断して落札を認定。
特定ＪＶの代表者、伊藤組土建は「工事の効率化を図り、事業費の圧縮に努めた」としている。

解体後の市有地について、市は「活用方法は検討中」としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 01:31:44.00

モエレ沼公園球場を硬式に転用　札幌市、ナイター照明も検討　２３年度完成
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366414?rct=n_hokkaido

札幌市は、市内３カ所目の屋外硬式野球場として、モエレ沼公園（東区）内の軟式野球場
を転用して新設する方針を固めた。２０２２年度までに改修工事に着手、２３年度完成を目指す。

　公認野球規則では、硬式野球場の広さは両翼９８メートル、中堅１２２メートル以上
が望ましいとしている。市によるとモエレ沼公園野球場は両翼１００メートル、
中堅１２０メートルと基準に近く、周辺への騒音の心配も少ないという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 01:32:04.55

硬式野球場は球場外にボールが飛び出さないよう、高いフェンスを設置するなど
の安全確保措置が必要。関係者から要望の強いナイター用の照明施設の新設も検討する。
現在バックネット裏に２５０席ある観客席も広げ、１万２千席の麻生球場（北区）
と同程度を目指す。建設費は２２億円程度を見込む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 01:53:58.27

新千歳―ヘルシンキ線通年運航へ　フィンランド航空
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366429?rct=n_hokkaido

北欧航空大手フィンランド航空は１９日、１２月１６日から冬季限定で就航する
予定だった新千歳―ヘルシンキ線を、通年運航にすると発表した。
冬季の予約状況などを踏まえ、夏場も双方向の需要が見込めると判断した。
来道観光客の増加や、欧州と行き来する際の利便性向上が期待される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 01:54:21.41

当初は主にニセコなど道内へのスキー需要をにらんで季節便とし、
今季は来年３月２７日までの運航を予定していた。
だが、想定より予約が好調に推移し、欧州からの訪日外国人客の動向調査で
北海道人気が高いことなどから通年で運航することにした。
同社は夏季を含め、道内からフィンランドなど欧州への旅行需要も堅調とみている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 02:39:44.13

ＪＲ北海道／桑園駅周辺地区に大型業務施設計画／札幌市都計審で事前説明
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201911180608

札幌市は１４日、市役所本庁舎で第１０６回都市計画審議会を開き、諮問案件１件、
事前説明案件７件、関連説明案件１件を審議した。
事前説明案件ではＪＲ北海道が１０階建て延べ約１万２０００平方メートルの
業務施設新設を計画するＪＲ桑園駅周辺地区の地区計画変更について報告。
北海道新幹線札幌駅新設に伴い増設する現札幌駅１１番線ホームの概要も説明した。

　ＪＲ桑園駅周辺地区の対象は、中央区北９西１４ほかの２・８ヘクタールの敷地。
ＪＲ北海道本社の西側に位置し、駐車スペースなどとして暫定利用されてきた。
同社が業務施設やオープンスペースの整備を計画するのに伴い、新たな地区区分として
「商業・業務地区Ｄ」を定めるなど変更を行う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 02:40:06.45

業務施設は１０階建て延べ約１万２０００平方メートル、高さ５５メートルを想定。
施設北側には約６７０平方メートルのオープンスペースを整備し、桑園駅に
つながる歩行者用の動線などを確保する。

　札幌駅１１番線ホームは、北海道新幹線札幌延伸に伴い、ＪＲ札幌駅の在来線１番線と
その南側に新設予定の０番線に新幹線が乗り入れるため在来線１線分が減少することから、
在来線の機能補償として、１０番線の南側に幅８メートル、長さ１４０メートルで増設する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 02:40:30.26

増設に伴い、駅舎北側が拡大され、函館線の区域は現在の約６万３８００平方メートル
から約６万４５００平方メートルと約７００平方メートル増加。
これにより北口駅前広場は約６００平方メートル減の約１万８９００平方メートルになる。　

いずれも２０２０年１月３１日に予定する次回の審議会で諮問し、
同３月下旬に決定告示する見通しだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:44:21.82

札幌市が円山バスターミナル老朽化対策を官民連携視野に検討
ttps://e-kensin.net/news/123254.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:46:31.09

札幌市／強靱化計画改定案でパブコメ実施／１２月１２日まで受付
ttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201911190612

　札幌市は１３日、「札幌市強靱化計画」改定案に対する意見募集を開始した。
昨年発生した北海道胆振東部地震などを踏まえ、「大規模停電対策」
「建築物、インフラ、大規模盛土造成地の対策」「市民や観光客等に安全・安心を提供する環境づくり」
を重点方針とし、これらに関わる１１８推進事業に重点的に取り組む。
１２月１２日まで郵送、持参、ＦＡＸ、メールで受け付けている。

　応募の宛先はまちづくり政策局政策企画部政策推進課、ＦＡＸ（０１１・２１８・５１０９）、
メール（ｓｅｉｓａｋｕ．ｓｕｉｓｈｉｎ＠ｃｉｔｙ．ｓａｐｐｏｒｏ．ｊｐ）。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:46:57.24

現計画は２０１５年度から１９年度までの５年間を期間としているが、
北海道胆振東部地震の体験などから前倒しで改定する。計画期間は１９年度から２３年度
までの５カ年。
現計画では６カテゴリーで１８項目設定していたリスクシナリオを、２２項目に再編。
リスクシナリオごとにハード、ソフト両面からリスク回避のために取り組むべき４６施策
プログラムと延べ１９６の推進事業を盛り込み、このうち１１８事業を重点事業としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:49:40.47

ＩＲ判断時期前倒し迫られる
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191121/7000015558.html

カジノを含むＩＲ＝統合型リゾート施設の誘致の是非をめぐり、道は自民党会派の会合で、
誘致する場合は来月１２日までの道議会の開会中に関連予算を可決しなければ
間に合わないという認識を示しました。年内とする鈴木知事の判断時期の前倒しが迫られています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:50:05.81

２１日の道議会の自民党会派の会合で、道の担当者は、自治体によるＩＲの
申請期間を国が再来年１月４日から７月３０日とする方針を公表したことを踏まえ、
来月１２日までの道議会で関連予算を可決しなければ間に合わないという認識を示しました。
誘致する場合、実施方針を策定するためのコンサルタント費用として総額およそ
４億５０００万円が必要だということです。
鈴木知事は２１日の道議会決算特別委員会で、「懸念される諸課題の整理を早急におこない、
幅広く意見を参考にしながら誘致に挑戦するかしないか、年内のしかるべき時期に判断したい」
と述べ、年内に誘致の是非を判断する考えを改めて示しましたが、判断時期の前倒しが迫られています。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:50:40.59

自民党会派の会合のあと、誘致に慎重な喜多龍一議員は記者団に対し、
「スケジュールが間に合うかも分からないし、環境アセスメントの結果、
この場所では整備できないということも考えられ、リスクが高い。誘致表明
できるような状況ではない」と述べました。

一方、自民党会派のＩＲ検討調査会の会長を務める遠藤連議員は記者団に対し、
「知事がどのような判断をするかは分からないが、道議会最大会派として、
知事の判断は最大限支えていくべきだ」と述べました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:52:28.10

吹雪の視界情報　今冬はツイッターでも発信　寒地土木研究所
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/367075?rct=n_hokkaido

　国立研究開発法人土木研究所の寒地土木研究所（札幌）は２１日、吹雪による
道内各地の視界の悪化状況や予測を伝える「吹雪の視界情報」の今季発信を始めた。
今冬からホームページ（ＨＰ）掲載やメール配信に加え、会員制交流サイト（ＳＮＳ）
のツイッターによる発信も始めた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:52:52.68

吹雪の視界情報は、２００９年２月から提供をスタート。
道内を２２１地域に分け、視界が１００メートル未満の「著しい視程障害」から、
千メートル以上の「良好」まで、５段階に色分けして伝える。

メール配信の登録はＨＰから行える。
ツイッターは、ツイッター上で「吹雪の視界情報」検索し、フォローすると情報が届く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:53:59.71

円山バスターミナル再整備　老朽化で札幌市検討　建て替えや改修視野に
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366767?rct=n_hokkaido

札幌市は、老朽化が進む円山バスターミナル（中央区大通西２７）について、
商業施設や住宅を含む建て替えや改修を視野に検討を進める。
活用策を検討するため、２０日、民間事業者からアイデアを募る「サウンディング型市場調査」
を始めた。寄せられた意見を今後策定する再整備計画に生かす考えだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:54:19.59

円山バスターミナルは、１９７６年の供用開始から４３年が経過。
市交通計画課によると、地下鉄直結のバスターミナル２０施設のうち、
真駒内や北２４条の施設に次ぐ４番目の古さで、車いす対応の多目的トイレ
やエレベーターがない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:54:39.78

施設は鉄筋コンクリート造りで地上２階、地下１階、延べ床面積は約２９００平方メートル。
地下鉄東西線円山公園駅と直結し、乗降場５カ所と待機場５カ所を持つ。
１日あたりのバス発着数は約４３０便、利用者数は約４６００人に上る。

　同課は「円山動物園や円山公園などの観光地が近く、高級住宅街としてマンション需要が高い地区。
多くの提案を受け、再整備の可能性を探りたい」としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:59:22.28

京阪電鉄不動産、ＪＲ琴似駅チカに94戸マンション計画
ttps://hre-net.com/real_estate/41249/

京阪電鉄不動産（本社・大阪市中央区）は、札幌市西区琴似１条１丁目14、15、16ー２
ほかで分譲マンション建設を計画している。ＪＲ琴似駅すぐの立地。
同社は２０１８年２月に琴似１条２丁目に分譲マンション「ファインシティ札幌琴似」（84戸）
を竣工させており、ＪＲ琴似駅近くに２棟目の「フィインシティ」シリーズになりそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 19:59:56.22

建設予定地は、琴似駅前ビル「５５８８ＫＯＴＯＮＩ」の琴似・栄町通を挟んだ東側。
敷地面積は約４６２坪（１５２７・84㎡）のうち建築面積約２２６坪（７４８・42㎡）
を使って鉄筋コンクリート造の地上15階建てマンションを１棟建設。
戸数は94戸で延べ床面積は約２３５５坪（７７７４・02㎡）、建物の高さは44・95ｍ。
着工は、２０２０年１月末を予定している。
建築主は京阪電鉄不動産、設計、監理はＫＳ設計室（札幌市中央区）、施工は未定。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:00:20.64

京阪電鉄不動産は、14年11月に札幌の不動産市場に進出。
これまでに６棟の分譲マンションを手掛けており、豊平区平岸２条14丁目でも１棟を
建設中で今回のマンションは８棟目。
また、ＪＲ札幌駅北口の「京阪ホテル札幌」や大通地区の「東急ステイ札幌」の建物を
所有しているほか南６西４、南２西１でもホテル建設を進めている。
さらに「瑞宝舎」跡の北10西３ではオフィスビルの建設も始める。
札幌に新規参入してきた最近の道外不動産会社の中で、京阪電鉄不動産の積極策が際立っている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:03:43.67

苫小牧ＣＣＳ試験　あすにも注入終了
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366819?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:04:58.78

手稲ＩＣ小樽方面２４日開通　札樽道　念願の拡充、住民歓迎
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366774?rct=n_hokkaido

　札樽自動車道の手稲インターチェンジ（ＩＣ、札幌市手稲区）に２４日、
小樽方面への新しい乗り口が開通し、２カ所だった乗降口が３カ所に増える。
２０日、現地が報道機関に公開された。２０年以上前から乗降口の拡充を
要望してきた住民は歓迎している。石狩管内の高速道路は４カ所の乗降口が完備した
「フルＩＣ」が全体の６割にとどまっており、ほかでも増設を求める声が上がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:05:23.27

１９７１年設置の手稲ＩＣは、７２年の札幌冬季五輪に向け、市中心部と
手稲山の競技場とを結ぶ目的で設置された。そのため札幌中心部方面への乗り口と、
同方面からの降り口しか整備されなかった。

　小樽方面へ行くには数キロ離れた銭函か札幌西ＩＣを利用するしかなく、
周辺自治会は９７年に当時の日本道路公団に小樽方面に向かう乗り口の設置を要望。
２０００年に事業許可が下りたが、公団民営化に伴う計画の見直しで継続調査となり、
１４年に改めて設置が決まった。事業費は１２億５２００万円。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:06:46.87

来道外国人、傾向を分析　韓国・台湾は友人同士　
タイ・シンガポールは家族連れ　道観光機構、誘客対策も
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366807?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:11:24.37

網走―新千歳　バス通年運行へ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366773?rct=n_hokkaido

【網走】網走バス（網走）は、７～１０月に試験運行していた市内と新千歳空港
を結ぶ高速バス「千歳オホーツクエクスプレス」を通年運行させる。
１２月２０日から始め、１日１往復。

　北海道運輸局に今月１２日付で申請した。網走バスターミナルと新千歳空港を
発着地点とし、大空町女満別、美幌町、北見市で途中停車する。
新千歳行きは午後１０時２０分網走発の夜行便で所要時間は８時間。
新千歳発網走行きは昼行便で所要時間は６時間４０分。
車内では公衆無線ＬＡＮ「Ｗｉ―Ｆｉ」も無料で使える。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:11:54.12

　全便予約制で、新千歳空港との片道運賃は、網走間が６５００円、
女満別間が６２００円、美幌間が５９００円、北見間が５５００円。小学生以下は半額となる。
すでに予約を開始しており、
専用のウェブサイト（ttp://www.busnavi-hk.jp/route/okhotsk-express/）から行える。

試験運行は７月２０日～１０月１４日に実施され、定員２９人のところ最高で１６人が利用した。
同社によると、地元の観光関係者からも両市を結ぶ高速バスの新設を望む声が上がっていたという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:28:39.83

自動運転の実験　誘致へ道がＰＲ　東京で初のセミナー
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366818?rct=n_hokkaido

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:38:12.10

北海道で相次ぐ自動運転実験、石狩市でも住民乗せ試験
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50736080Y9A001C1L41000/

北海道は北海道石狩市や建設コンサルタントの日本工営などと連携し、
自動運転の新たな実験を始める。
10月中旬に石狩市の住宅街の公道で自動運転のゴルフカートを走らせ、
住民らを乗せて効果を検証する。
道内では自動運転の実験が各地で相次いでおり、地域での移動しやすさの改善
や運転手などの人手不足の解消につながるとの期待が高まっ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:48:52.87

５Ｇ農業をドイツ議員団が視察
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191009/7000014289.html

「スマート農業」の研究が盛んな岩見沢市で、次世代の通信規格「５Ｇ」を
使ったトラクターの自動運転技術が初めて公開され、視察に訪れたドイツの
国会議員団は技術を高く評価した上で、日独で連携して取り組みたいと強調しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:49:06.95

岩見沢市では大学や企業と連携して最先端の技術で農業の効率化を目指す
「スマート農業」の研究が進められていて、９日は高速で大容量の通信ができる
「５Ｇ」を使ったトラクターの自動運転技術がはじめて公開されました。
公開にはドイツ連邦議会の議員９人が視察で訪れ、５Ｇによって通信の遅れが
ほぼなく届けられるトラクターの運転席に設置されたカメラの高精細な映像を
真剣な表情で見つめていました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:49:22.80

ドイツでは農業の担い手の確保が大きな課題だということで、議員団の団長を
務めたアロイス・ゲーリック議員は「ドイツにも自動運転の高い技術がある。
日独のノウハウを共有して持続可能な農業を実現していきたい」と話し、
日独で連携して取り組みたいと強調しました。

システムの開発に携わった北海道大学の岡本博史准教授は
「自動運転の安全性を確保する上でも５Ｇに期待している。行政や企業と連携して
実用化を急ぎたい」と話していました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:53:18.19

自動運転実験　道内で続々　積雪寒冷地、農地…多様な条件に高評価　
９月末まで６２件
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/353610?rct=n_hokkaido

乗用車やバスなどの自動運転の実証実験に、道内の公道や私有地が活用されるケースが増えている。
積雪寒冷地や農地など多様な条件を提供できることが評価され、９月末までに
計６２件の実験が行われ、２０１８年度は前年比１・５倍の２８件と伸びた。
政府は２０年に高速道路や過疎地で自動運転の実用化を目指しており、
道内でも人手不足が深刻な物流や農業に加え、公共交通が限られる地方で役立つと期待されている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:53:36.94

ボルボ子会社のＵＤトラックスや日本通運は８月、ホクレンの中斜里製糖工場
（オホーツク管内斜里町）と周辺の国道で、ビートの搬送を想定した実験を行った。
自動運転の５段階のレベルのうち、完全自動走行（レベル５）に次ぐ「レベル４」を想定し、
適した実験場所を必要としていた。
ＵＤの酒巻孝光社長は「道内は農地と工場が近く公道も広い。決まったルートを
反復して走るのに良い条件がそろっている」と話す。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:54:45.24

海外のIRは体験×娯楽で充実、依存症対策も
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50902430R11C19A0L41000/

海外の統合型リゾート（IR）はカジノだけでなく、体験型の観光機能やコンサート会場など
を備える複合施設がほとんどだ。
世界全体の6割にあたる127の国と地域でカジノは合法。
家族で楽しめる娯楽で観光客の増加に一役買う一方、ギャンブル依存症対策も世界規模で進む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:55:01.15

海外のIRは地域の観光資源を生かした施設が目立つ。
南アフリカ共和国にある「サンシティ・リゾート」はゴルフ場や大型プールなどに加え、
隣接する国立公園で野生動物を見物できる。
マレーシアの「ゲンティン・ハイランド」は首都のクアラルンプールから車で約1時間の高原リゾート。
テーマパークのほか、付近には冷涼な気候を生かしたイチゴ狩りを体験できる場所もある。

シンガポールの「リゾート・ワールド・セントーサ」は2010年に開業。
敷地内にはユニバーサルスタジオや水族館、国際会議場や高級ホテルもそろう。
同国の14年の外国人旅行客は09年比56%増、観光消費額は同86%増となるなど、
同年開業で屋上プールが有名な「マリーナベイ・サンズ」と合わせて外国人観光客数を押し上げている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:55:16.34

カジノはこうした施設を収益面で支えている。カジノの集客には季節による浮き沈みが小さく、
入場料や賭け金による安定収入を施設自体の維持管理に回すことで相乗効果をもたらすためだ。

もちろん、前提になるのは入場料の徴収や賭け金の上限設定などの厳しい規制やギャンブル依存症対策だ。
マカオでカジノを手がけるメルコリゾーツ&エンターテイメントは入り口に顔認証機器を導入し、
過去に問題行動を起こした人を入場禁止にしている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:55:32.77

オーストラリアのビクトリア州は顧客が1日の賭け金上限額を事前に設定し、
上限に達すると機器が音声で案内する。新たにカジノができる日本でも、
顧客の暴走を防ぐための万全な対策は欠かせない。

カジノ開業にあたってギャンブル依存症の対策を充実させたシンガポールでは、
17年のギャンブル依存症率は0.9%と、08年のIR開業前（2.9%）より低くなったとの調査もある。
日本も対策の知見と効果を各国と共有し、最新の対策を導入する必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:55:49.36

北海道は4月に公表したIRについての「基本的な考え方」で、北海道にふさわしいIR像を示している。
誘致が実現した場合、北海道の自然を体感できるような設備を作ったり道内を周遊旅行できる
拠点機能を設けたりするイメージを浮かべる。
外国人観光客に根強い人気の東京や大阪などの「ゴールデンルート」以外の地域に足を
延ばすきっかけにもなる。

優先候補の苫小牧市には米ハードロック・インターナショナルの日本法人などがすでに事務所を構えている。
政府は20年初にカジノ管理委員会を設置し、IR審査基準を盛り込んだ基本方針をつくる。
食や大自然など観光資源に恵まれた北海道が手を挙げれば一躍、有力候補となるのは間違いない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:58:59.05

経済界は「歓迎」　東京の投資会社、２３年にも苫小牧に大規模リゾート
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/353155?rct=n_hokkaido

不動産開発大手森トラスト（東京）の森章（あきら）会長がオーナーを務める
投資会社「ＭＡプラットフォーム」（同）が、苫小牧市植苗に計画している
大規模リゾートの概要が明らかになり、３年前の計画発表以来、進展がみられなかった
構想はようやく動きだした。地元経済界などは「波及効果は大きい」と歓迎し、
カジノを中心とする統合型リゾート施設（ＩＲ）との相乗効果を期待する。
一方、市民団体からは環境への影響を懸念する声も上がっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:59:12.89

■自然保護団体「懸念」
　建設地はＩＲ候補地に近接しており、第１弾として外国人富裕層向けの高級ホテルを
２０２３年にも開業する。

　苫小牧市はＩＲ誘致やＭＡ社の開発を見据えた「国際リゾート構想」を昨年６月に策定しており、
２本柱のうち一つの具体像が見えてきたことに「世界に向けた苫小牧の魅力発信に弾みがつく。
ＩＲ誘致実現の呼び水になれば」（国際リゾート戦略室）と期待を寄せる。
ＩＲ誘致を目指す苫小牧統合型リゾート推進協議会の石森亮運営委員長は
「今後、どう連携していくか考えたい」と語る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 20:59:27.46

リゾート施設の雇用は、地元採用も含め最大千人程度を想定。
提供する食材は地場産を使うなど、地元からの調達に力を入れる。外国人富裕層が
食や観光で地域にお金を落とせば経済効果は大きく、苫小牧観光協会の藤岡照宏専務理事は
「市内中心部にも足を運んでもらえれば」と歓迎する。

一方、建設地は森林地帯で、周辺にはラムサール条約登録湿地・ウトナイ湖の水源となる河川も流れる。
市民団体「苫小牧の自然を守る会」の舘崎やよい代表（７７）は「開発行為で河川や
地下水脈に何らかの影響が出て、ウトナイ湖周辺の乾燥化が進む可能性がある」として、
野鳥など生態系への影響を危惧（きぐ）している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 21:00:28.77

北極海航路通った貨物船が入港
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191010/7000014303.html

ヨーロッパとアジアを結ぶ新たなルートとして注目される北極海航路を通った
貨物船が苫小牧港に到着し、地元では航路として定着することに期待が高まっています。

貨物船は中国の大手海運会社が運航し、9月、フィンランドを出発して、
北極海航路を通って、先月９日、苫小牧港に入り、木材が入ったコンテナ２０個を降ろしました。
船内では歓迎の式典が開かれ、この中で海運会社の担当者は、
「北極海航路の需要が増し、わが社も流氷に強い船を増やしている。
氷上のシルクロードでヨーロッパとアジアをさらに近づけたい」と挨拶しました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/21(木) 21:00:44.81

北極海航路は、地球温暖化に伴って北極海の氷が減少して船舶の往来が容易
になったことから注目されているヨーロッパとアジアを結ぶ航路で、
スエズ運河を通るのに比べ４割ほど時間を短縮できるということです。
地元では、さまざまな荷物を運搬できるコンテナを積んだ船が、国内で初めて
苫小牧港に入ったことから、航路として定着することに期待が高まっています。
苫小牧市の岩倉博文市長は、「北海道のみならず、東日本の生産拠点からの輸出を
考えたとき、北極海航路の活用が大きな課題になってくる。
苫小牧港にとっても夢のある大きなチャレンジになる」と話していました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:17:44.85

セコマと北ガスグループが連携協定、災害時でもコンビニ運営継続に相互協力
ttps://hre-net.com/keizai/ryutu/41241/

セコマ（本社・札幌市中央区）と北海道ガス（同・同市東区）、
北ガスジェネックス（同・同市東区）は20日、災害に強いコンビニのエネルギーシステム
構築及び災害発生時のエネルギー・物資の相互強力に関する連携協定を締結した。
地震など災害時にセイコーマートの店舗運営継続に必要なシステムを協力して構築するとともに、
災害時のガスインフラ復旧作業が円滑に進むようにセコマが北ガスグループに物資供給などを行う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:18:13.59

　セコマと北ガスは、「セイコーマートもみじ台店」（札幌市厚別区）で
北ガスから電気供給を受けたり、「セイコーマート北海道大学店」（同市北区）で
北ガスが北大と共同研究しているＡＩ利用のロードヒーティングを試験導入したりする
など連携してきた。
こうした良好な関係の中、昨年９月の北海道胆振東部地震によるブラックアウト検証を
進める過程で、互いの強みを持ち寄れば災害時でも継続運営できるコンビニを増やし
市民生活の安全安心に寄与できると判断、連携協定を締結することにした。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:18:41.50

この協定に基づいて、すでに「セイコーマート栄通2丁目店」（同市白石区）に
停電時も発電できる都市ガス利用のガスヒートポンプエアコン（ＧＨＰ）を
環境省の補助金を得て試験導入。
このＧＨＰはパナソニック製で通常は発電とともに冷暖房を行い省エネ効果があるほか、
停電時でも都市ガスで継続して発電、店内電源を確保できる。
ＧＨＰは、オフィスビルや老健施設などに導入されているがコンビニに導入される
のは道内で初めて。両社は実証テストを行い効果が確認されれば、セイコーマート
の新店舗を中心に導入していく。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:19:14.00

また、店内調理の「ホットシェフ」用に使っているＬＰＧボンベで動く
小型発電機を各地区の倉庫に保管、停電時に発電機を各店舗に運んで店舗運営を継続させる。
ＬＰＧを利用していない店舗では、災害時に北ガスジェネックスから小型ＬＰＧボンベの供給
を受け発電機とともに店舗に運んで利用する。道内各ブロックで10～20台の小型発電機を用意する。

一方、災害時にセコマは物流網を活かして北ガスグループがガスインフラ復旧作業を
円滑に行えるように必要な物資を供給する。
その他、北ガスのポイントがセコマの電子マネー「Ｐｅｃｏｍａ」に交換できる取り組みも始める。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:21:44.71

フィンエアー、新千歳―ヘルシンキ線を通年運航
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52395930Q9A121C1L41000/

フィンランド航空（フィンエアー）は12月15日から2020年3月まで季節運航の
予定だった新千歳―ヘルシンキ（フィンランド）線を通年運航に切り替える。
夏ダイヤも冬ダイヤと同様に週2往復で、機材はエアバスの中型機「A330」（263席）を使う。

冬の予約状況を踏まえ、北海道と欧州の双方で夏場も需要が見込めると判断した。
当初は通年運航や増便について、20年3月までの運航実績を見極めたいとしていた。

新千歳―ヘルシンキ間の飛行時間は約9時間半。冬ダイヤはヘルシンキを木曜と日曜、
夏ダイヤは水曜と日曜に出発。新千歳発はそれぞれ翌日。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:29:26.54

「きのとやファーム店」は長沼昭夫会長の夢を実現した“農とお菓子を繋ぐお店”
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/41256/

洋菓子製造販売の「きのとや」（本社・札幌市白石区）は、27日（水）に
“農”をテーマにした「きのとやファーム店」を札幌市清田区清田１条４丁目にオープンさせる。
昨年設立した日高地方の直営農場「きのとやユートピアファーム」で生産する
生乳や卵を利用して菓子製造を行う店舗で、菓子会社が原料段階まで遡上して
一貫体制を構築するのは全国でも初の取り組み。「ファーム店」の特徴や出店の狙いなどについて、
きのとやの長沼昭夫会長（72）に聞いた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:29:55.23

「『きのとや』を始めて37年になりますが、『ファーム店』はその集大成と位置付けています。
もっと言えば私の人生の集大成とも言える店舗だと思っています。
私は１９７２年に北海道大学水産学部を出てから北大スキー部の先輩たちが経営していた
新冠町の農業法人に就職しました。
しかし、オイルショックなどが重なり私は当初の目的を果たせず４年で挫折しました。
そのことがずっと心に残っていて『もう一度（農業に）挑戦するぞ』という思いを持ちながら
お菓子屋を続けてきました」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:30:18.92

「考えてみると、お菓子屋は農産物加工業で卵や牛乳、生クリームはまさに主原料。
その主原料を自らこだわりを持って生産しながらお菓子が作れれば良いと思うようになりました。
２年前に会長になってから養鶏場や牧場の経営を真剣に考えるようになりました。
そのころ、夢を追って農業に従事していたときに勤めていた農業法人の社長が、
継続していた養鶏業を高齢のため辞めることを知りました。
当時の思いが募り、養鶏場を譲り受けることにしました。やるからには酪農も手掛けよう
と考えていたら、隣町で離農される酪農業の方がいたのでその牧場を引き継ぐことにしました」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:30:59.01

「そこで生産される卵や生乳を使ってお菓子を作る店が『ファーム店』です。
『おいしいたまごのオムレット』や『おいしいたまごのプリン』、
『放牧牛乳のプレミアムザクザク』など限定商品を作ります。
また、併設するカフェでは『たまごかけごはん』、『オムライス』なども提供、卵や牛乳も直販します。
店舗内にはミルクプラント棟も作って酪農牧場がある日高町から生乳で運び、
低温殺菌して牛乳やヨーグルトを作りお菓子まで一貫自社生産をします」

「放牧している乳牛は40頭、平飼いの鶏は４５００羽なのでファーム店のお菓子全部はまかなえません。
一部に利用する程度ですが、原料から一貫生産するお菓子屋さんは国内でも当社しかないと聞いています」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:31:24.13

「若いときに農業を志し、日本の新しい農業像をつくる夢を追って挫折したわけですが、
72歳になってもう一度若いときに描いた夢をこうした形で実現できることにわくわくしています。
大きく言えば、この取り組みが新しい日本の農業像になりうるかもしれない。
いかに北海道の一次産品に付加価値を付けてお客さまに提供していくかが大事で、
それを実践できるということです。このモデルが幅広く展開されていき、
将来的には北海道産バターを製造、それを世界に輸出していくのが今の私の夢になりました」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:31:49.27

「店舗のデザインは、都市の農風景がモチーフです。北海道の素材にこだわり内装・外装に
道南杉を使用、壁面は調湿効果のある漆喰塗装をベースに一部に卵殻を素材にした
エッグタイルを用いるなどできるだけ自然由来の素材を使っています。
ミルクプラントの設備導入に約９０００万円投じるなど土地代込みの総投資額は約８億円になりました。
集大成として大きな投資に踏み切りました」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:32:11.56

「１９９７年に『琴似店』を路面店として出店して以来、23年ぶりの新規路面店です。
これまで培ってきたものを『ファーム店』で表現したい。
『琴似店』は年間３億５０００万円くらいの売り上げがあります。
『ファーム店』は同程度以上の売り上げを見込んでいます。
農業を志した人間として、このお店がお菓子と農業の架け橋になればうれしいですね」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:33:55.81

イオン北海道、中の島１条８丁目に店舗用地取得
ttps://hre-net.com/keizai/ryutu/41222/

イオン北海道（本社・札幌市白石区）は、札幌市豊平区中の島１条８丁目の
約１５２５坪（５０３５㎡）の土地を取得した。
中の島通に面した北海道科学大学高等学校屋外運動場だった場所で、
地域医療機能推進機構（ＪＣＨＯ）北海道病院の隣接地にあたる。

敷地は学校法人北海道尚志学園（現学校法人北海道科学大学）が所有していたが、
２０１９年８月にイオン北海道が取得した。取得費は開示していない。
イオン北海道は土地の活用策について「21年度以降の開店を目指して検討を行っている」
（広報）としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:34:21.29

敷地面積から見て大規模なショッピングセンターではなく、中小型サイズのスーパーと想定される。
イオン北海道は20年３月にマックスバリュ北海道（本社・札幌市中央区）と合併、
新生イオン北海道としてスタートを切る。
現在、イオン北海道が手掛けている小型店の「まいばすけっと」よりも大きく、
マックスバリュ北海道の食品スーパー「マックスバリュ」よりも小さい新型フォーマット
の店舗が想定されるが、「現時点では答えられない」（広報）としている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:34:48.48

本サイトは、イオン北海道が中の島地区で取得した土地を特定できなかった段階で、
学校法人北海道科学大学（札幌市手稲区、前北海道尚志学園）が運営する
指定自動車教習所の北海道自動車学校（中の島２条６丁目）も候補地の一つと指摘した。
今回明らかになったのは同じ道科学大が所有していた屋外運動場。

学校法人北海道科学大は、将来的に道科学大学や本部のある手稲区前田への移転する方向のため、
同自動車学校用地の有効活用も課題の一つになっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:36:17.23

旧北海道厚生年金会館がいよいよ解体へ、跡地１・１ヘクタールの活用策に関心
ttps://hre-net.com/real_estate/41201/

　昨年９月に閉館した「さっぽろ芸術文化の館」（芸文館）の解体工事の落札業者が決まり、
いよいよ来春から解体工事が始まる。市の施設の解体工事では最大規模になるとみられ、
工期も２年間程度を予定している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:36:41.19

芸文館は、１９７１年に北海道厚生年金会館として開館。
地下１階、地上８階建てで延べ床面積は約３万１０００㎡。
客室数１２０室の宴会場があるホテルと客席数２３００席のホールを備え、
北海道の芸術文化の発信拠点だった。
２００５年に国の年金・健康保険制度改革の一環で一般競争入札が決まり、
08年11月に札幌市が土地建物を28億７４０８万円で取得、
09年12月に「さっぽろ芸術文化の館」と改称され、管理運営は札幌商工会議所が行うようになった。
10年４月からネーミングライツ（命名権）が導入されて、「ニトリ文化ホール」
と呼ばれるようになっていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:37:05.93

　市は、北１西１の再開発ビル「創世スクエア」内に昨年10月、
「札幌文化芸術劇場（愛称・ｈｉｔａｒｕ）」を開館したことから、芸文館を閉館、
解体工事の準備を進めてきた。

　今年７月末にＷＴＯ政府調達協定対象の一般競争入札で公告、９月に入札を行い５社が応札。
その結果、伊藤組土建（本社・札幌市中央区）、岩田地崎建設（同・同）、
田中組（同・同）のＪＶが19億２７００万円（税別）で落札。
ただ、市の落札予定価格を３割弱下回る低入札だったため市は調査を実施、問題ないことを確認した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 00:37:31.69

大型建物の解体工事は、中心部では旧北海道拓殖銀行本店以来とみられ、
解体専門の工事業者が保有する大型重機が活用される見込み。
敷地は１・１ヘクタールで解体後の活用策が注目されるが札幌博物館などの利用も想定されそう。

なお、芸文館西隣の旧日販北海道支店跡地には、タカラレーベン(本社・東京都千代田区)が
２０２０年１月竣工予定で地上15階建ての「レーベン大通公園ＥＡＳＴ」（49戸）と
「ＷＥＳＴ」（49戸）の建設を進めている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 01:59:03.22

横浜の老舗造園会社、ニセコに拠点　リゾート関連の需要増
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366703?rct=n_hokkaido

【倶知安、ニセコ】造園などを手掛ける創業１２８年の老舗「横浜植木」（横浜市）は、
リゾート開発に伴って高まる造園需要を取り込むため、来春にもニセコ地域に事務所を開設する。
北海道造園緑化建設業協会（札幌）によると、道外に本社を置く業者がニセコ地域に
新たに拠点を置くのは珍しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/22(金) 01:59:27.62

全国展開する同社は、ニセコ地域で新築される宿泊施設や別荘で樹木の植栽など
を請け負ってきた。同地域での施工件数はグループ会社を含めて「１０年間で３倍」
（同社）に増えたという。

　植栽などの需要増は、相次ぐ宿泊施設や別荘の建設が要因だ。
造園業界に波及効果をもたらしている格好で、今年７月には同社北海道支店（札幌）
にニセコ担当の新部門を立ち上げて対応。さらなる需要が見込めるとして、
現地に事務所を構えることにした。

2019/11/22(金) 23:25:34.83

札幌駅北5西1・西2地区再開発/参加意向29日まで/準備組合/事業コンサルを募集
ttps://www.kensetsunews.com/archives/391079

札幌駅交流拠点北５西１・西２地区市街地再開発準備組合（吉岡亨理事長）は、
ＪＲ札幌駅前に複合施設を建設する（仮称）札幌駅交流拠点北５西１・西２地区
市街地再開発事業の事業コンサルタント募集を開始した。
　参加意向は２９日午後３時まで、札幌市まちづくり政策局政策企画部都心
まちづくり推進室で受け付ける。提案書の提出期限は１２月２０日午後１２時まで。
　２４日の審査会で、優秀提案者を決定する。

2019/11/22(金) 23:26:09.42

参加資格は単体企業（コンソーシアム等複数企業は不可）で札幌市内に
本社、支社、支店機能を持つもの。過去１０年以内に都市再生特別地区で都市計画提案を活用した設計、
大規模建築物の環境アセスメントの実績が必要で、再開発プランナー登録者が１０人以上で
全国市街地再開発協会の会員であることも求める。

　主な業務は都市計画に必要な調査や基本計画、基本設計案の検討作成、環境影響評価手続きなど。
開発コンセプトの実現、工程やコストダウンと、自由提案の３項目で技術提案を求める。

2019/11/22(金) 23:26:47.38

準備組合は、札幌市、ＪＲ北海道、札幌駅総合開発、ＪＲ北海道バス、ＪＲホテルズの
地権者で構成され、第一種市街地再開発により北５西１街区と同２街区の一体的な開発を計画している。
　北海道新幹線札幌開業や２０３０年冬季オリンピック・パラリンピックの招致を見据え、
２３年着工、２９年秋完成を想定し、基本計画や基本設計など事業化に向けた本格的な検討に取り組む。
　業務期間は都市計画決定および再開発事業認可を見込む２０２２年度を想定している。

2019/11/22(金) 23:34:09.98

新千歳―ヘルシンキ１２月就航　フィンランド航空英国ＧＭ　
フィッシュ氏　欧州各国からの利用期待
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/367155?rct=n_hokkaido

2019/11/22(金) 23:35:29.51

新千歳―ヘルシンキ１２月就航　１７年ぶり欧州路線　来道スキー客照準
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/367236?rct=n_hokkaido

2019/11/22(金) 23:43:11.69

札幌市大型ごみ収集　２３年１月からネット受け付け
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/367434?rct=n_hokkaido

札幌市は２０２３年１月から、インターネットで大型ごみの収集を受け付ける。
現在の電話による受け付けも継続し、パソコンやスマートフォンなどから２４時間、
３６５日申し込むことができる体制を目指す。

2019/11/22(金) 23:43:28.21

市は先行自治体を参考に２２年度、１９００万円かけ運用方法の検討や
ネット受け付けのシステム整備をする。現在は電話受け付けを民間委託しており、
その契約期間が切れる２３年１月以降、電話とネットの受け付けを一括して委託する。

2019/11/23(土) 00:38:03.18

さっぽろ創世スクエアが発電設備公開、最大1400キロワット
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52501830S9A121C1L41000/

ヒートポンプ・蓄熱センター（東京・中央）と北海道ガス子会社の北海道熱供給公社
（札幌市）は22日、札幌市中心部の複合ビル「さっぽろ創世スクエア」地下の
エネルギーセンターを公開した。
天然ガスを燃料とするガスコージェネレーション（熱電併給）システムや熱供給システムを備える。
エネルギーの効率利用で従来より19%のコスト削減が可能という。

2019/11/23(土) 00:38:27.40

熱供給システムはターボ冷凍機や地熱を活用して冷水や温水を作り、
導管を通じて施設内に冷暖房や給湯用として供給する。同センターからは
近隣の札幌市役所本庁舎にもエネルギーを供給。現状、システムは昼夜2交代制で
1人が常駐して管理している。
20年4月からは監視機能を札幌駅南口のエネルギーセンターに移すことで無人化する計画だ。

創世スクエアは18年10月に開業した。エネルギーセンターは最大1400キロワットの出力をもつ。
18年9月6日に発生した全道停電の際は、非常電源が起動し避難所として開放された。

2019/11/23(土) 01:02:53.46

運転手確保で資格試験の回数増へ
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191122/7000015569.html

空港で荷物の輸送などに携わるドライバーの不足が深刻になる中、
国土交通省新千歳空港事務所は空港で車両を運転するのに必要な資格試験の回数
を来年から増やす方針を固めました。

空港の制限区域内で航空機をけん引したり、荷物を運んだりする車両の運転は、
国土交通省の指針で通常の運転免許に加えて、空港ごとに行っている試験に合格する
必要があると定められています。

2019/11/23(土) 01:03:19.07

新千歳空港では月に１回試験を行っていますが、国際線を始めとして発着回数が年々増える中、
必要なドライバーも多くなり、業務を請け負っている会社の間からは対応を求める声が強まっていました。
このため新千歳空港事務所は試験に関する規程を改正して、来年１月から試験の回数を毎月２回、
もしくは３回に増やす方針を固めました。
あわせて新たな在留資格「特定技能」を取得した外国人が受験しやすくなるよう、
試験を記述式から選択式に変更することも決めました。
空港事務所はこうした一連の見直しでも試験の水準は保つことができるとしています。
新千歳空港事務所の中村浩明次席航空管制運航情報官は「人手不足の問題はこれで解決
するわけではないが、その一助にはなってほしい」と話しています。

2019/11/23(土) 01:08:37.22

札幌「発電する都市」へ　市と北ガス連携、街づくり進む
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO46603950W9A620C1L41000/

札幌市内の中心部が、市と北海道ガスの連携で「発電する都市」へと発展しつつある。
JR札幌駅周辺の地下に、6月までに電気の出力合計で約3万キロワットにおよぶ
コージェネレーション（熱電併給）システムが設置された。
ブラックアウトのような大規模停電が起こっても電気と熱を自給し、エネルギー効率で
8割を超える先端的な街づくりをめざす。

6月、北ガスは本社をJR札幌駅の北側に移転した。

2019/11/23(土) 01:09:03.99

企業誘致なお好調、進出企業「魅力変わらず」
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49474110V00C19A9L41000/

2018年度に北海道で新・増設された企業立地数は17年度比2件増の102件と、
100件超の水準を維持している。
北海道胆振東部地震を経ても進出の勢いは衰えていない。さくらインターネットの
田中邦裕社長は「北海道は企業にとって首都圏と離れている点や広い土地、
寒冷な気候など利点が多く、魅力は変わらない」と話す。

2019/11/23(土) 01:09:38.05

災害耐性で競争力を、製造業にBCPが浸透中
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49494430W9A900C1L41000/

企業が災害に備えるBCP（事業継続計画）への関心が高まっている。
帝国データバンクによると、5月に実施した調査でBCPを策定意向とした
北海道の企業は43%と、前年から7ポイント増えた。
従業員の安否確認や情報システムのバックアップをはじめ、ブラックアウトで被害
の大きかった農業や水産業でBCPの策定を急ぐ経営者が多い。

2019/11/23(土) 01:11:58.39

北海道新幹線、札幌延伸「ニセコトンネル」工事　多機能ハウスで“豪雪”攻略
ttps://www.nikkan.co.jp/articles/view/00532907

２０３０年度末の札幌延伸を目指して工事が進んでいる北海道新幹線。
新函館北斗―札幌間の約８割がトンネル区間で、着実なトンネル工事の進展が札幌延伸のカギを握る。
その中で、スキーリゾートで世界的に有名な北海道ニセコ町でも「ニセコトンネル」
（長さ２２７０メートル）の工事が行われている。
豪雪地帯である同地でどんな工夫がなされているのか。現場を取材した。

2019/11/23(土) 01:12:12.82

【ボロボロの砂】
「水を吸い込んだボロボロのスポンジのような砂で非常に掘りにくい」。
飛島建設の筒井隆規札幌支店新幹線ニセコトンネル作業所長は、ニセコトンネル付近の地質をこう説明する。
トンネルは天井部から地上まで１０―２０メートルと浅く地下水位面の下部の位置にあり、
砂状の地盤のため崩れやすい。
地上部分のほとんどが農地だが、民家もあり十分注意を要する。
施工は飛島建設と大豊建設、齊藤建設（北海道函館市）、白木建設工業（同倶知安町）の
共同企業体（ＪＶ）で実施。工期は２０１７年３月―２２年３月。
工事の進捗（しんちょく）率は８月末までで約２０％だ。

2019/11/23(土) 01:12:24.28

工法は山岳トンネル工事で一般的なＮＡＴＭ（ナトム）を採用した。
ただ、軟弱地盤のため設計変更し、鋼管の打ち込みなどの補助工法を適用した。
掘削面にコンクリートを吹き付け薬液で固めた後、斜め上方に長尺の鋼管を打ち込む。
鋼管の中に薬液を注入して地盤を安定化させ、ツインヘッダーで掘削する。
筒井所長は「補助工法がなかったらトンネル掘削は不可能だった」と強調する。

2019/11/23(土) 01:12:36.66

【冬季は氷点下】
ニセコは道内でも有数の豪雪地帯で積雪は２メートルに達することもある。
冬季の平均気温は氷点下だ。そのためいくつか特徴的な取り組みを取り入れている。
一つが坑口に設けた多機能ハウス（高さ１３×幅４１×奥行き３０メートル）の設置だ。
掘削した土砂の仮置きや工事に使う資機材の置き場、施工設備の組み立てなど多様な用途に対応し、
雪や寒さを防げる。筒井所長は「これだけの規模のハウスは北海道にはない」と説明する。

2019/11/23(土) 01:12:48.75

【安定した品質】
また、安定した温度のコンクリートを製造する「スマートバッチャープラント」が威力を発揮している。
コンクリは低温下で固まるとボロボロになり壊れやすくなる。
同プラントは水や骨材、セメントの温度を制御し、コンクリの出荷段階で適正な温度を実現。
厳寒期でも安定した品質を確保できる。

軟弱地盤で積雪や寒さという環境下で、技術を駆使して工事を進めている。
筒井所長は「事故がないように安全に掘っていきたい」と話す。

2019/11/23(土) 01:15:56.41

札幌・丘珠に巨大物流拠点誕生、共通運送「ＦＫ第６センター」が始動
ttps://hre-net.com/keizai/kotu/40331/

玉ねぎ畑が広がる札幌市東区丘珠に白壁の巨大な物流センターが完成した。
共通運送（本社・札幌市白石区）とニッポンハムグループの日本デイリーネット（同・茨城県築西市）
が共同で建設したもので、札幌中心部からわずか６㎞、道央道のインターチェンジにも
近い立地を生かし札幌市内や道内全域の配送拠点の役割を担う。
10月15日、真新しい物流センターが始動した。

2019/11/23(土) 01:16:09.39

共通運送と日本デイリーネットは、これまでも札幌市白石区米里で共同の物流センターを稼働させてきた。
共通運送は「ＦＫ（フレッシュ共通の略）第３センター」、日本デイリーネットは「北海道センター」
と名称は違うが、そこではニッポンハムのシャウエッセンなどの商品を取り扱ってきた。
徐々に物流量が拡大、施設が狭隘化してきたため東区丘珠に新物流センターを建設することになった。

2019/11/23(土) 01:16:20.87

総工費40億円を投じてこのほど完成した新物流センターは、敷地面積５１３９坪（１万６９９１㎡）
を使った鉄骨造２階建て延べ床面積２８７１坪（９４９０㎡）の建物で22ヵ所のドックがある。
建物内部に入ると天井まで高さが６・５ｍでゆったりとした空間が広がる。
１階と２階にはプラス５℃の冷蔵庫（２５２坪＝８３３㎡）、マイナス25℃の冷凍庫（２４０坪＝795㎡）
などの保管庫が合計６室配置されている。

2019/11/23(土) 01:16:33.08

また、１～２階を使った自動ラック冷凍倉庫は高さ１・１ｍ、重さ０・８ｔまでのパレットを
合計２９４０枚収容可能で６基のクレーンによる自動収納・搬出ができる。
地震の揺れを最小限に抑える減振ダンパーによってラックの揺れを最小限に抑え、
荷物の落下を減少させる工夫も施した。１時間当たり６基で３６０枚のパレットを搬送させることができるという。

　ここで扱うのはニッポンハムの冷凍チルド商品が３分の１、他メーカーの肉加工品やスイーツ類、
水産練り製品などが３分の２という比率。ここからスーパーやドラッグストアなどの物流センター
に仕分けして納品する。取り扱う商品の物量は、１日30ｔ前後、搬入・搬出するトラック台数は１日80台前後になる。

2019/11/23(土) 01:16:49.32

センターに従事するのは約１００人でそのうち半数が女性。このため女性用トイレには
小物を置く棚を設置、更衣室にはパウダールームも設け休憩室はフードコート並みのレイアウトになっている。

永原敏雅社長は、「札幌中心部から近いため物流効率化と同時に通勤10分圏内の働きやすい
環境をつくることができた。働く人に優しいセンターとして配送やピッキング、
仕分け作業の効率化が図れる」と話している。
センターは、市街化調整区域内にあり農地を転用して建設、
「周辺農家の理解を得て行政の指導の下、手順を踏んで対応して建設することができた」（永原社長）
と工業団地内に建設するケースと違う苦労があったという。