【天を衝く】札幌圏のまちづくり50【第二JRタワー】

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019/11/12(火) 01:03:23.20ID:kndA1Adz
2030年度に予定される北海道新幹線の札幌延伸を見据え、札幌駅前が生まれ変わる。

令和元年11月11日、駅南東側に隣接する「北5西1、西2」街区地権者のJR北海道と札幌市を核とする準備組合が発足した。

2029年秋の完成を目指す新ビルは市内で最高の50階級を想定しており、ホテルやオフィス、商業施設が入居する。
22年度までに再開発の都市計画決定を受け、23年度に着工、29年秋の完成を目指す。

西1街区側に現在のJRタワーより高い高層ビルを設け、上層に五つ星級の高級ホテルやオフィス、商業施設を設置。
西2街区は既存の大丸札幌店や「札幌ステラプレイス」と同程度に抑えて景観に配慮する。
両街区の1階部分にはバスターミナルができ、創成川通に面した西1街区側は都市間バスが、
西2街区側は市内や近郊を走るバスが発着する。

新幹線の札幌延伸と招致を目指す冬季五輪まで11年、札幌駅周辺では再開発案件が目白押しだ。
西武百貨店跡地の北4西3街区は5月に地権者16者が準備組合を立ち上げ、
21年度に再開発のプランを具体化した都市計画決定を目指す。
札幌総合卸センターが並ぶ北6東2～東4の3街区では総合病院やホテル、オフィスなどが入居する再開発ビルが24年に開業する。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。

【議論対象フィールド】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

＜札幌市のデータ＞
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp

＜北海道の最新情報＞
◆NHK北海道　
ttps://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー
ttp://hre-net.com
◆e-kensin
ttps://e-kensin.net

＜人口・地域構造＞
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttps://ecitizen.jp/Population/City/01100
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

＜都市計画・再開発＞
◆札幌の都市計画・再開発情報
ttp://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針
ttp://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌市地域防災計画
ttp://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html

＜産業＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～令和4年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆札幌市の経済が北海道を牽引する力を取り戻すために
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/39233/
2019/11/12(火) 07:52:50.91ID:uA6G6RLP
札幌駅新ビル　道内一４７階建て　創成川東に新幹線改札　ＪＲ計画
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/363806?rct=n_hokkaido

ＪＲ北海道の島田修社長は１１日の記者会見で、ＪＲ札幌駅南口の札幌市中央区
北５西１、西２の両街区に一体的に整備する新ビルのうち、
西１街区の高層棟は地上４７階建てを目指すことを明らかにした。
ＪＲによると、高さ約２３０メートルで、現時点で道内で最も高いＪＲタワー
（３８階建て、１７３メートル）を超え、道内一の高層ビルとなる。
2019/11/12(火) 07:53:30.66ID:uA6G6RLP
両街区を一体的に開発する札幌市とＪＲなどは同日、準備組合を設立し、
島田社長と秋元克広市長が札幌市内で記者会見した。

島田社長は、高層棟について「ＪＲタワーより高層のビルを目指したい」と述べ、
今月１日に東京・渋谷に開業した渋谷駅直結の高層ビル「渋谷スクランブルスクエア」
をモデルに、新ビルを新幹線と各交通機関との結節点としたい考えを示した。

市によると、新ビルは２０３０年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けて、２９年秋の完成を目指す。
高層棟には、世界展開する高級ホテルやオフィス、商業施設を併設。
西２街区の低層棟には商業施設をつくる。
2019/11/12(火) 07:53:57.21ID:uA6G6RLP
両街区１階部分にはいずれもバスターミナルを整備。２階には両街区をつなぐ
歩行者用デッキをつくり、バスの待合所などを配置し、災害時には帰宅困難者を受け入れる
スペースとする。

また、北海道新幹線札幌延伸を踏まえ、創成川東地区に新幹線用の東改札を開設することも検討。
その際、創成川を横断し、西１街区の新幹線駅舎と結ぶ歩行者用デッキの設置についても調整する。
2019/11/12(火) 23:21:18.52ID:RLmH3cug
●前スレ
＜通常スレ＞
【オリマラは】札幌圏のまちづくり49【札幌開催へ】11/2～11/E
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1572624915

＜災害関連スレ＞　
【震災1年】札幌圏のまちづくり45【電力震災対策】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1567086078
※災害関連スレは上記スレ終了後、まちづくりスレから独立予定。

＜経済関連＞はコチラへ
【北海道】経済を考える17～増税と電子決済～
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568898403
2019/11/12(火) 23:22:53.75ID:RLmH3cug
＜過去スレ＞
●2019（令和元）年分　39～48●　～令和生まれのスレたち～
【十人百色は】札幌圏のまちづくり48【住人百色へ】10/15～11/5
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1569424391/
【燃えた札ド】札幌圏のまちづくり47【萌えるIT】9/26～10/17
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1569424391/
【味の交叉点】札幌圏のまちづくり46【値上げの秋】9/11～9/30
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568129801/
＜災害関連スレ＞　45 >>2
【クマった】札幌圏のまちづくり44【ヘル減るサギ】8/15～9/14
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565866975/
【空港民営化】札幌圏のまちづくり43【発着枠拡大】7/18～8/21
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1563451258
【ソサエティ】札幌圏のまちづくり42【問題解決地】6/20～7/24
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1561032396
【芸術の聖地】札幌圏のまちづくり41【観光の殿堂】6/3～6/26
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1559561262
【リラ冷え無】札幌圏のまちづくり40【癒しの大地】5/20～6/6
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1558359648
【令和幕開け】札幌圏のまちづくり39【初春の令月】5/1～5/21
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1556645269
2019/11/12(火) 23:23:46.46ID:RLmH3cug
●2019（平成31）年分　34～38● ～まだ今年だよ！平成スレシリーズ～

【激変の平成】札幌圏のまちづくり38【激動の令和】4/7～5/3
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554641264
【街の転換期】札幌圏のまちづくり37【HP回復？】3/13～4/14
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552403657
【しばれる地】札幌圏のまちづくり36【三寒四温へ】2/18～3/19
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550483053
【ドカンと雪】札幌圏のまちづくり35【みにきてや】1/23～2/27
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1548244841
【暗黒の大地】札幌圏のまちづくり34【白銀の大地】1/1～2/13
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/
2019/11/12(火) 23:25:15.42ID:RLmH3cug
～ちょっぴりナツイ、平成スレシリーズ～
【年またぎ】札幌圏のまちづくり33【災害徹底議論】12/19～1/14
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545231459/
●2018（平成30）年度分● 18～26、29～32スレまで　
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/18-19
●2017（平成29）年度以前分● 1～17スレまで
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1533312448/3

※【「平成３０年北海道胆振東部地震」関連内容】は↓
【２０％節電】札幌圏のまちづくり28【食料安定化】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536682819/
【全道で停電】札幌圏のまちづくり27【直下型地震】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536241650/
2019/11/12(火) 23:48:14.08ID:RLmH3cug
★☆・゜☆【札幌市】まちづくり戦略　～イマジンからクリエイトへ～　【都市計画】★☆・゜☆　

◆札幌市まちづくり戦略ビジョン＜ビジョン編＞（PDF：9,688KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/vision/documents/vision_all.pdf
◆札幌市まちづくり戦略ビジョン＜戦略編＞（PDF：6,029KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/vision/senryaku/documents/senryaku_all.pdf
◆計画の進捗状況（平成29年度）（PDF：105KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/chosei/plan/documents/h29ap_gaikyo.pdf

◆第２次都心まちづくり計画
○概要版（PDF：10,213KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/gaiyouban_hp.pdf
○素案（PDF：2,277KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/keikakusoan151124.pdf
2019/11/12(火) 23:48:27.15ID:RLmH3cug
◆さっぽろ都心まちづくり戦略（PDF:3.44MB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書（PDF：5,468KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf

◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想（PDF：8,408KB）
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン（PDF：3,244KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画（PDF：1,126KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf
2019/11/12(火) 23:48:40.07ID:RLmH3cug
日本の都市特性評価　～札幌はバランス型？～
ttp://mori-m-foundation.or.jp/pdf/jpc_ver_summary.pdf

文化・交流の評価が比較的高い。特に「観光ソフト資源」は、京都に次いで評価が高く、
「発信実績」における魅力度・認知度・観光意欲度も極めて評価が高い。
市内に多くの観光地があるため「観光ハード資源」の評価も比較的高い。

観光都市としての魅力の高さに加え、北方圏の拠点である札幌市は、交通・アクセスの評価も高い。
中でも「都市内交通」の評価は対象都市の中で3番目に評価が高い。
2019/11/12(火) 23:48:54.47ID:RLmH3cug
ブレークスルーのなかで、世界のデータ量は２年ごとに倍増し、
ハードウェアの性能は、指数関数的に進化する。

これまで実現不可能と思われていた社会の実現が可能に。
これに伴い、産業構造や就業構造が劇的に変わる可能性も・・・。

集まった大量のデータを分析し、新たな価値を産む形で利用可能に（ビッグデータ）
多様かつ複雑な作業についても自動化が可能に（ロボット）
実社会のあらゆる事業・情報が、データ化・ネットワークを通じて自由にやりとり可能に（IoT）
機械が自ら学習し、人間を超える高度な判断が可能に（人工知能（AI））
2019/11/12(火) 23:49:05.34ID:RLmH3cug
◆第4次産業革命でどう変わる？
・人の能力を補完 ⇒ より創造的な仕事に移行し、担い手不足を解消。
・個人の趣向に合わせた製品やサービスの提供 ⇒ 生活の質の向上。
・関連情報の見える化 ⇒ 生産性、効率性の飛躍的な向上

◆各戦略分野における具体的戦略
1「移動する」（ヒトの移動、モノの移動）
2「生み出す、手に入れる」（スマートサプライチェーン、製造・生産現場における高度化・効率化）
3「健康を維持する、生涯活躍する」（健康、医療、介護）
4「暮らす」（「新たな街」づくり、シェアリングエコノミー、FinTech）
14名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/11/12(火) 23:49:14.76ID:RLmH3cug
◆新たな経済社会システムの構築：産業構造・就業構造変革による横断的課題
1ルールの高度化（データ、知財、標準、規制・制度）
2イノベーションエコシステム（CoE拠点、産学連携・大学、企業R&D、AIロードマップ、ベンチャー）
3経済の新陳代謝システム（リスクマネー・無形資産投資、事業再編・産業構造転換、ガバナンス・対話）
4人材育成・活用システム
5社会保障システム
6地域・中小企業システム
7グローバル展開
2019/11/12(火) 23:49:28.09ID:RLmH3cug
◆第４次産業革命をリードする地域づくり
①データ利活用促進に向けた環境整備
　データプラットフォームの構築、データ流通市場の創成
　個人データの利活用の促進
　セキュリティ技術開発や人材育成等の強化
　第4次産業革命における知的財産政策の在り方
　第4次産業革命に対応した競争政策の在り方
②人材育成・獲得、雇用システムの柔軟性向上
　新たなニーズに対応した教育システムの構築
　グローバルな人材獲得
　多様な労働参画の促進
　労働市場・雇用制度の柔軟性向上
③イノベーション・技術開発の加速化（「Society5.0」）
　オープンイノベーションシステムの構築
　世界をリードするイノベーション拠点の整備・国家プロジェクト構築・社会実装の加速（人工知能等）
　知財マネジメントや国際標準化の戦略的推進
2019/11/12(火) 23:49:42.80ID:RLmH3cug
④ファイナンス機能の強化
　リスクマネー供給に向けたエクイティファインナンスの強化
　第4次産業革命に向けた無形資産投資の活性化
　FinTechを核とした金融・決済機能の高度化
⑤産業構造・就業構造転換の円滑化
　迅速・果断な意思決定を可能とするガバナンス体制の構築
　迅速かつ柔軟な事業再生・事業再編等を可能とする制度・環境整備
⑥第4次産業革命の中小企業、地域経済への波及
　中小企業、地域におけるIoT等導入・利活用基盤の構築
⑦第4次産業革命に向けた経済社会システムの高度化
　第4次産業革命に対応した規制改革の在り方
　データを活用した行政サービスの向上
　戦略的な連携等を通じたグローバル展開の強化
　第４次産業革命の社会への浸透
2019/11/12(火) 23:49:54.24ID:RLmH3cug
平成 28 年度札幌市民経済計算 結果の概要
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/documents/h28gaiyou.pdf

◆経済成長率 名目 0.6％（４年連続プラス） 実質 0.3％（２年連続プラス）
◆市内総生産 名目 ６兆 7301 億円 実質 ６兆 5907 億円
　「専門・科学技術、業務支援サービス業」、「宿泊・飲食サービス業」などが増加に寄与
◆１人当たり市民所得 265 万７千円（前年度比 0.2％減）
　２年ぶりに減少、全国との格差は拡大
◆市内総資本形成 １兆 1243 億円（前年度比 10.3％増）
　「総固定資本形成」は「民間」、「公的」ともに増加
2019/11/12(火) 23:50:07.10ID:RLmH3cug
札幌市民経済計算 結果の詳細
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568898403/46-49
2019/11/12(火) 23:50:30.42ID:RLmH3cug
★【札幌市】　所得・年収データ ★
ttps://www.nenshuu.net/prefecture/shotoku/shotoku_city.php?code=011002

＜所得推移＞　総務省発表データ
年　　 ※順位 　　　課税所得　　　　※1人あたり所得
2018　359　2兆7652億0453万円　314万9267円
2017　372　2兆6798億8590万円　309万7929円
2016　393　2兆6049億5919万円　306万3140円
2015　388　2兆5353億2243万円　303万8628円
2014　378　2兆4943億7621万円　302万1863円
2013　398　2兆4116億4959万円　296万8242円
2012　402　2兆3899億1535万円　298万2648円
2011　403　2兆3849億0207万円　299万4731円
2010　387　2兆4051億5950万円　301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。
2019/11/12(火) 23:50:41.72ID:RLmH3cug
札幌市＜世帯年収分布＞　
300万円～**0万円　　346350世帯　　40%(35%)
300万円～500万円　　223910世帯　　26%(26%)
500万円～700万円　　107820世帯　　12%(15%)
700万円～1000万円　　67390世帯　　8%(10%)
1000万円以上　　　　　30620世帯　　4%(6%)

※総務省発表の「2013年 住宅・土地統計調査」（）は全国平均
2019/11/12(火) 23:50:55.00ID:RLmH3cug
【2018暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減（外国人含む） 【政令市】

【+12000】大阪市　12,081
【+11000】
【+10000】
【+9000】埼玉市　9,345
【+8000】川崎市　8,342　札幌市　8,283　 横浜市　8,187　 　
【+7000】　
【+6000】福岡市　6,138
【+5000】
【+4000】
【+3000】
【+2000】千葉市　2,780
【+1000】仙台市　1,979　名古屋　1,868 　相模原　1,030　
【+0000】　　
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】熊本市 　 -455　新潟市　　-555　広島市　 -661 　 　　　　　　　　　
【-1000】静岡市　-1,024　堺＿市　-1,073　京都市　-1,273　岡山市　-1,538　浜松市　-1,962 　 　
【-2000】北九州　-2,202　神戸市　-2,331

＜転入超過数＞
年少者人口は、全国自治体で札幌は7位で575人、江別も12位で441人。
生産年齢人口は、全国自治体で札幌は7位で5,293人（地方では福岡に次ぐ2位）
高齢者は、全国自治体でダントツの日本一で2,416人、2位の福岡のおよそトリプルスコア
2019/11/12(火) 23:51:08.32ID:RLmH3cug
◆札幌市　異動期の社会動態 （札幌市発表のデータ）

＜３月＞
2019年　流入超過　　　418　道内3,042　道外△2,624
2018年　流入超過　△　698　道内2,548　道外△3,246
2017年　流入超過　　　210　道内3,152　道外△2,942
2016年　流入超過　　　*32　道内3,190　道外△3,158
2015年　流入超過　△　738　道内2,830　道外△3,568
2014年　流入超過　△　813　道内2,518　道外△3,331

＜４月＞
2019年　流入超過　　3,945　道内3,028　道外　　917
2018年　流入超過　　4,565　道内3,609　道外　　956
2017年　流入超過　　4,090　道内3,090　道外　1,000
2016年　流入超過　　4,383　道内3,264　道外　1,119
2015年　流入超過　　4,046　道内3,364　道外　　682
2014年　流入超過　　3,995　道内3,347　道外　　648
2019/11/12(火) 23:51:24.76ID:RLmH3cug
★☆・゜☆【札幌市】9月中の人口動態【197万人突破】 ☆・゜☆★

◆令和元年9月中◆　※令和元年10月1日現在データより

★人口等（月間増加数、年間増加数） ※▲は減少
推計人口　 1,970,052　（433、4,112）※前年比で年間でも増加
世帯数　　 963,666　（756、10,627）

☆社会動態　（930、10,941）
＜内訳＞
①　流入超過数（952、11,207）※年間でも増加傾向　
　　　※道内（502、11,982）、道外（450、▲775）※道外転出千人切り
②　職権等増減（▲22、▲266）

☆自然動態　（▲497、▲6,829）
＜内訳＞
①　出生数（1,041、12,935）※前年同月比では微増
②　死亡数（1,538、19,764）※前年同月比でも年間でも増加傾向　
2019/11/12(火) 23:51:37.88ID:RLmH3cug
★詳細データ
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/jinko/jinko.html

★前月データ 　◆令和元年8月中　※令和元年9月1日現在
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565866975/951
★前年同月データ 　◆平成30年9月中　※平成30年10月1日現在
ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1537886265/84

◆札幌市の区・年代別の人口構成◆
ttps://data.pf-sapporo.jp/sapporo_living_map
2019/11/12(火) 23:52:09.86ID:RLmH3cug
★☆・゜☆【札幌市】　気象データ（30年間の平年値）【1981-2010】 ☆・゜☆★

★日照時間と晴れ日数★
＜札幌と同程度＞
宮城県 1,796.1時間　　奈良県　212.2日
京都府 1,775.1時間　　沖縄県　211.2日
沖縄県 1,774.0時間　　岩手県　207.0日
北海道 1,740.4時間　　北海道　205.2日　　
福島県 1,738.8時間　　滋賀県　192.9日

＜日本海側の県＞
新潟県 1,642.5時間　　富山県　177.9日　　
福井県 1,619.4時間　　青森県　169.0日
山形県 1,613.3時間　　福井県　168.9日　　
青森県 1,602.7時間　　新潟県　168.7日
秋田県 1,526.0時間　　秋田県　158.5日
2019/11/12(火) 23:52:25.23ID:RLmH3cug
＜年間真夏日数＞　　＜年間猛暑日数＞　　＜年間熱帯夜日数＞　　
45　宮城県　17.9日　45　青森県 0.2日　45　青森県　0.3日 　
46　青森県　12.5日　46　沖縄県 0.1日　46　岩手県　0.1日
47　北海道　*8.0日　46　北海道 0.1日　46　北海道　0.1日
最高気温：30℃以上　最高気温：35℃以上　最低気温：25℃以上

＜年間降水量＞　　　　　＜年間雷日数＞　　＜年間雨日数＞　
44　北海道　1,106.5mm　45　和歌山　11.8日　45　香川県　33.8日　　
45　岡山県　1,105.9mm　46　宮城県　*9.3日　46　北海道　33.1日　　
46　香川県　1,082.3mm　47　北海道　*8.8日　47　長野県　30.6日　
47　長野県　932.7mm

・1981年から2010年における過去「30年間の平年値」
・管区・地方「気象台所在地」のデータによる。
　北海道：札幌管区気象台
　下記以外は県都
　埼玉県:熊谷市　千葉県:銚子市　滋賀県:彦根市　山口県:下関市
2019/11/12(火) 23:52:41.15ID:RLmH3cug
【夏の涼しさ】
本州の東京以西の都市では7月、8月の最高気温がのきなみ30℃以上になっているのに対し、
札幌の最高気温は26℃程度です。

この時期には最高気温が30℃以上になる日(真夏日)も1週間くらいありますが、
他の都市に比べて少ないのが特徴です。
また最低気温も20℃未満で、暑くて寝苦しいといった日もほとんどありません。

湿度は意外に低くなく東京より高いくらいです。蒸し暑さの指標である不快指数は、
気温と湿度から算出されるため「湿度が高い」＝「蒸し暑い」とは違います。
本州と比べて、札幌の夏は過ごしやすいと言えるでしょう。

ttp://www.sapporotenki.jp/record/kikouhyou1.html
2019/11/12(火) 23:52:52.10ID:RLmH3cug
◆6大都市（一地方の中枢都市）の夏限定歴代気温記録　2016/08/22作成
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=1663

数多くの2010年代の記録が、明治期の観測開始時からの高温TOP10にランキングされている。
札幌は他都市よりも、極値だけでなく月平均値も2010年代の高温TOP10の記録が少なめ。
札幌は21世紀になってから一度も猛暑日を観測していない。

ただ、ここにはないが、2017年7月14日に34.9度という猛暑日リーチを観測している。
この日は、山側からのフェーンでカラッとしていて、体感的ダメージは比較的少ない。

また、この札幌はこの令和元年に熱帯夜を3度観測した。最低気温は歴代最高の27.4度を記録。
最低気温25度以上は、明治10年からの143回分の夏で、累計でわずか5日にどとまる。
2019/11/12(火) 23:53:04.75ID:RLmH3cug
◆記録的猛暑（2018年8月）
気象庁の8月10日時点での分析によると、7月中旬以降の記録的な高温の要因は、
太平洋高気圧とチベット高気圧がともに日本付近に張り出し続けたことにあり、
これによって安定した晴天が続いて気温が上がった。

これらの高気圧が日本に張り出したのには、亜熱帯ジェット気流が北に大きく蛇行し続けたことと、
フィリピン付近での積雲対流活動が盛んだったことが影響したという。

◆2018年8月の天気気温　北海道は猛暑とまではいかなかった。
＜東京＞
ttps://weather.goo.ne.jp/past/662/20180800/
＜札幌＞
ttps://weather.goo.ne.jp/past/412/20180800/
2019/11/12(火) 23:53:16.84ID:RLmH3cug
◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
　扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、
　ＪＲ函館本線付近を扇端としている。
　標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
　砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
2019/11/12(火) 23:53:31.42ID:RLmH3cug
＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。
2019/11/12(火) 23:53:43.05ID:RLmH3cug
＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。
2019/11/12(火) 23:53:54.68ID:RLmH3cug
＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。
2019/11/12(火) 23:54:35.02ID:RLmH3cug
★☆・゜☆【札幌市】交通、建築関連データ【増加傾向】 ☆・゜☆★
■市営地下鉄　駅別1日平均乗車人員
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3043

■ 札幌の都市交通データブック2018
ttps://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kotsutaikei/documents/data.pdf
2019/11/12(火) 23:57:48.42ID:RLmH3cug
★・゜☆【令和元年8月】札幌市内軌道系データ【横ばい？？】☆　・゜★　

◆８月一日平均乗車人員　前年同月比較
　 平成30年⇒令和元年　 (前年比増加率、▲：減少)
南北線　233,208⇒234,313人/日 (　0.5%)
東西線　237,711⇒236,269人/日 (▲0.6%)
東豊線　148,059⇒147,285人/日 (▲0.5%)

地下鉄　618,978⇒617,867人/日 (▲0.2%)
市＿電　 23,343⇒　22,961人/日 (▲1.6%)
Ｊ＿Ｒ　233,140⇒234,786人/日(　0.7%)

市内計　875,461⇒875,614人/日(　0.0%)

◆直近年間乗車人員（H30.8～R1.7）◆
地下鉄　230,925,265人/年
市＿電　　8,775,657
Ｊ＿Ｒ 　82,135,747
合　計　321,836,669人/年≒884,167人/日
(震災当日以外の　364日/年　で計算）
※前月比153人/日増、4,751人/年増 　当月年間増加寄与率0.0%
2019/11/12(火) 23:58:56.06ID:RLmH3cug
◆札幌市内駅　年間軌道系乗車人員推移◆　　
～総数でもまたまた過去最高を更新～　

□：３６６日、◆３６４日
算出方法：各月の1日乗車人員×鉄道稼働日数の12ヶ月総和
　　　　　2018．4～2019．３は市発表の2018年度1日乗車人員×364
　　　　（2018.09は震災当日以外の29日間、2016.12の市電は大雪終日運休以外の30日間）

2013.12～2014.11　301,585,507
2014.06～2015.05　302,413,818
2014.12～2015.11　305,291,010　　　
□2015.06～2016.05　308,161,530　
□2015.12～2016.11　311,386,404
2016.06～2017.05　317,106,125　2016年12月の大雪の影響による底上げ
2016.12～2017.11　319,943,932←やま① ★ 2016年12月の大雪の影響による底上げ
2017.01～2017.12　319,664,359（2017暦年）大雪残雪の影響による底上げ　　
2017.02～2018.01　319,282,235
2017.03～2018.02　319,017,933←そこか？
2017.04～2018.03　319,028,314←やや回復に向かう （2017年度）
2019/11/12(火) 23:59:16.37ID:RLmH3cug
2017.09～2018.08　320,882,313←やま②　★879,129人/日
◆2017.10～2018.09　318,926,109←※ここから震災の影響　
◆2017.11～2018.10　319,061,635
◆2017.12～2018.11　319,429,088
◆2018.01～2018.12　319,375,299（2018暦年）
◆2018.02～2019.01　319,754,408　
◆2018.03～2019.02　320,278,900　←3.2億人/年達成、
◆2018.04～2019.03　320,256,652（2018年度） 　
◆2018.05～2019.04　320,513,542（平成オンリー最後）880,532人/日←※
◆2018.06～2019.05　320,977,826←ここから令和、10連休データin
◆2018.07～2019.06　321,446,852　
◆2018.08～2019.07　321,831,918
◆2018.09～2019.08　321,836,669人/年≒884,167人/日←※過去最多、最新データ
2019/11/13(水) 00:03:17.52ID:HREGNb6d
【三大都市圏主要区間の平均混雑率】
　東 京 圏：１６３％　　大 阪 圏：１２５％　　名古屋圏：１３１％

【目標混雑率180%を超えている個別路線（１１路線）】
　・東京地下鉄東西線　　：１９９％　　　・ＪＲ東日本京浜東北線：１８６％
　・ＪＲ東日本総武緩行線：１９７％　　　・ＪＲ東日本埼京線　　：１８５％
　・ＪＲ東日本横須賀線　：１９６％　　　・東急田園都市線　　　：１８５％
　・ＪＲ東日本南武線　　：１８９％　　　・ＪＲ東日本中央快速線：１８４％
　・ＪＲ東日本東海道線　：１８７％　　　・ＪＲ東日本総武快速線：１８１％
　・東京都日暮里舎人ライナｰ：１８７％

混雑率：最混雑時間帯１時間の平均　
2019/11/13(水) 00:03:29.76ID:HREGNb6d
【主要都市圏の最混雑路線】
札幌：地下鉄東西線（菊水→バスセンター前）135％
仙台：地下鉄南北線（北仙台→北四番丁）142％
東京：東京メトロ東西線（木場→門前仲町）199％
名古屋：名鉄本線（栄生→名鉄名古屋）、犬山線（下小田井→枇杷島分岐点）、いずれも144％
京都：地下鉄東西線（山科→御陵）128％
大阪：地下鉄御堂筋線（梅田→淀屋橋）151％
神戸：西神・山手線（妙法寺→板宿）124％
広島：アストラムライン（牛田→白島）138％
福岡：西鉄貝塚線（名島→貝塚）155％

三大都市圏（東京・大阪・名古屋）
ttps://jafmate.jp/blog/vehicle/190724-20.html
2019/11/13(水) 00:04:04.29ID:HREGNb6d
★☆・゜☆【札幌市】　JR・地下鉄各路線混雑率【2018年度】 ☆・゜☆★
_____________時間帯___編成・本数_輸送力_輸送人員 混雑率
＜JR＞
◆函 館
琴 似 → 桑 園　7:31～8:31　6 × 10　8,278　10,519　127
白 石 → 苗 穂　7:35～8:35　6 × 9　　7,506　7,834　104
◆千 歳
白 石 → 苗 穂　7:29～8:29　6 × 7　　5,776　6,347　110
◆学 都
八 軒 → 桑 園　7:22～8:22　6 × 6　　4,842　5,654　117
＜地下鉄＞
◆南 北
中 島 → 薄 野　8:00～9:00 6 × 15 12,420 13,783 111
◆東 西
菊 水 → ﾊﾞｽｾﾝ 8:00～9:00 7 × 15 13,650 18,432 135
◆東 豊
北 13 → 札幌 8:00～9:00 4 × 16 8,256 10,156 123
※地下鉄は、全路線いずれも都心を中心に2方向に伸びるが、片方向のデータのみ。
2019/11/13(水) 00:04:24.81ID:HREGNb6d
■十大都市圏別　通勤時間
ttps://hacks-your-life.com/archives/1818
　　　　男　　　女
S-------------------------------
関東　79.2分　62.4分
A-------------------------------
近畿　70.8分　32.4分
中京　64.8分　27分
福北　60.6分　28.8分
仙台　63.6分　30.6分
広島　60.6分　31.8分
B-------------------------------
札幌　34.8分　29.4分 ★
岡山　35.4分　30.6分
静浜　33.6分　25.2分
新潟　28.8分　22.8分
其他　30.6分　23.4分
-------------------------------
全国　66分　　30分
2019/11/13(水) 00:04:37.08ID:HREGNb6d
【地方別】　出社時間が早いランキング
1位 北信越 …　8:13
2位 東北 …　8:17
3位 中国 …　8:19
4位 四国 …　8:20
5位 東海 …　8:22
------------------------------------------
6位 九州・沖縄 …　8:29
7位 関西 …　8:34
------------------------------------------
8位 北海道 …　8:51 ★
9位 関東 …　8:52
ttp://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html
2019/11/13(水) 00:04:48.76ID:HREGNb6d
●JR札幌駅まで15分以内の家賃相場が安い駅　TOP14駅
順位／駅名／家賃相場（主な路線／所在地／札幌駅までの所要時間）
1位　森林公園　3万円（JR函館本線／札幌市／約13分）
1位　大麻　3万円（JR函館本線／江別市／約15分）
1位　新道東　3万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約15分）
4位　北34条　3.1万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約13分）
4位　元町　3.1万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約13分）
4位　美園　3.1万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約15分）
7位　白石　3.2万円（JR函館本線／札幌市／約6分）
7位　中の島　3.2万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約13分）
7位　平岸　3.2万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約14分）
7位　麻生　3.2万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約15分）
11位　環状通東　3.3万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約11分）
11位　豊平公園　3.3万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約13分）
13位　北24条　3.5万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約11分）
13位　幌平橋　3.5万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約12分）
2019/11/13(水) 00:05:00.16ID:HREGNb6d
●調査概要
【調査対象駅】JR札幌駅から乗車15分圏内の駅（掲載物件が11件以上ある駅に限る）
【調査対象物件】駅徒歩15分以内、10m2以上、ワンルーム・1K・1DKの物件（定期借家を除く）
【データ抽出期間】2017年9月～11月
【家賃の算出方法】上記期間でSUUMOに掲載された賃貸物件（アパート／マンション）の
　　　　　　　　　管理費を含む月額賃料から中央値を算出
【所要時間の算出方法】株式会社駅探の「駅探」サービスを使用し、
　　　　　　　　　　　平日の日中時間帯の検索結果から算出（乗換回数は問わない）
2019/11/13(水) 00:05:16.71ID:HREGNb6d
街の住みここちランキング
ttps://www.kentaku.co.jp/sumicoco/hokkaido/

北海道在住の8,566人からの「街」の評価結果を、街の住みここちランキング（すみここ）として
様々な視点からランキングにしました。

1位の西28丁目は中央区、2位の新札幌Gは厚別区、3位の大麻は江別市、
4位の豊平公園は豊平区と、住みここち上位の街が比較的分散していることが特徴です。
特定地域の評価が高いわけではなく、比較的広域に評価の高いエリアが
広がっていることを示している。
2019/11/13(水) 00:05:34.62ID:HREGNb6d
札幌の住みたい街ランキング
ttps://sapporo-chuoku.net/detail.php?id=2034704420500277024

圧倒的な得票率で「札幌駅」が1位に
札幌都市圏の「住みたい街ランキング2019」が発表されました！

気になる結果は、
1位：札幌駅
2位：円山公園
3位：新札幌

でした。ー
2019/11/13(水) 00:05:45.31ID:HREGNb6d
1位：札幌駅（JR・地下鉄南北線・東西線）
圧倒的な支持率で1位になったのは「札幌駅」
得票率は18.52%とダントツ！

同様に首都圏で行われたランキングでは1位の吉祥寺駅が得票率3.54%、
福岡都市圏で1位の博多駅で5.39%とのことなので、この結果が以下に圧倒的かわかりますね。

ちなみに同時に実施された「よく遊びに行く街ランキング」でも札幌駅が1位。
JR札幌駅を中心にステラプレイスや大丸など、魅力的なショッピングセンターや百貨店が多く
お買い物にも人気のエリアが「住みたい街」でも1位という結果に。
2019/11/13(水) 00:05:56.41ID:HREGNb6d
近隣にはタワーマンションも多く建設され、分譲から賃貸まで様々な物件がありますね。

「住まい」も「消費」も、JR札幌駅への一極集中は象徴的ですね。

地価も高騰しており、周りには大型施設やデパートが多く便利な地域。（60代男性）
商業施設や病院が充実、公共交通機関が発達しているので、年をとっても暮らせる。 （60代女性）
など、合理的な道民らしく、現実的な意見が多い様子。
2019/11/13(水) 00:06:11.11ID:HREGNb6d
2位：円山公園駅（地下鉄東西線）

これまでも同様のランキングでは常に上位に紹介される円山公園。
「今回も1位は円山かな？」と思いましたが、なんと2位でした！
高級住宅街で知られる人気のエリアの円山公園は、おしゃれなショップや洗練された街並み、
円山公園の豊かな自然環境が魅力ですよね。

カフェなどおしゃれなお店が多い。公園や動物園など出かけてみたいスポットが充実している。（30代性）
閑静だがいろいろ充実している。住人の質が良さそう。（40代女性）
治安が良く静寂で、住人の品があって良い所。（50代女性）
自然の多さと洗練された街並みがあるから。(40代女性）
など、納得の意見が多いですね。
2019/11/13(水) 00:06:24.22ID:HREGNb6d
3位：新札幌駅（JR・地下鉄東西線）

3位は意外にも「新札幌駅」がランクイン！
JR快速エアポートで札幌⇆新札幌は快速で2駅、最速9分という抜群のアクセス。
地下鉄東西線では大通、円山公園方面へのアクセスも便利。
各方面に向かう大型のバスターミナルもありますね。

2016年から翌年にかけて新札幌アークシティが大規模にリニューアル。
2018年末には札幌副都心として大規模な再開発が決まっています。
2019/11/13(水) 00:06:36.90ID:HREGNb6d
今回のランクインからも、再開発の注目の高さを窺わせますね。

JRと地下鉄両方へのアクセスが便利なのと、最近できた商業施設が素晴らしい。（40代男性）
札幌駅までエアポートですぐつくし、最近さらに開発が進み盛り上がっていると聞いたから。（30代女性）
再開発が進み、地下鉄とJR、バス路線が多く、空港や都心にも出やすい。(30代女性）
免許がない私でも不便を感じないバランスの取れた街。（50代女性）
と、商業施設のリニューアルや再開発、JR・地下鉄・バスのトリプルアクセスの
利便性に魅力を感じている方が多い様子ですね。
2019/11/13(水) 00:06:49.08ID:HREGNb6d
4位 琴似駅（JR・地下鉄東西線）
4位に輝いたのは「琴似」
JR琴似駅周辺は1991年の再開発（現イトーヨーカドー）を皮切りに2013年までの長きにわたって
再開発が行われ、タワーマンションやショッピングセンター、複合施設が建設され街並みは大きく変化しました。

JR琴似駅と地下鉄琴似駅は800mほど離れていますが、この区間の通りには商店街が形成されていて
繁華街の様相。日用品の買い物や食事まで、日常生活に困ることはありませんね。
53名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/11/13(水) 00:06:59.21ID:HREGNb6d
この辺りのエリアはJR・地下鉄のダブルアクセスが可能で、JRは札幌駅まで快速エアポートなら1駅5分と
中心部へのアクセスも便利ですね。

区役所、病院、銀行などすべて揃う。札幌には珍しいダブルアクセスで、JRが動かなくなっても帰れる。（40代女性）
交通アクセス、各種施設の充実、繁華な街並み、住宅地の静謐などを満たしている。（60代男性）
日常生活において必要なお店や施設が近辺に揃っていて、交通の便も良いから。（30代女性）
など、日常生活のお買い物や交通機関の利便性を魅力にあげる方が多いようですね。
2019/11/13(水) 00:07:10.36ID:HREGNb6d
5位 大通駅（地下鉄南北線・東西線・東豊線）
5位にランクインしたのは「大通」
地下鉄南北線・東西線・東豊線の3路線が交差し、多くのショッピングビルが立ち並ぶ
商業エリアとしてお買い物にも人気のエリア。

同時に実施された「よく遊びに行く街ランキング」でも札幌駅に次いでが2位。

商業エリアとして栄えるこのエリアですが、意外にも近年はタワーマンションの建設もあり
住まいとして大通を選ぶ人も増えているとか。
2019/11/13(水) 00:07:23.17ID:HREGNb6d
街中であるため、買い物、娯楽などすぐアクセスできるため。（20代女性）
徒歩や自転車でいろいろな場所に行けるから。（30代女性）
交通も便利で、衣食のお店も盛んなため。（30代女性）
職場も遊び場も近いから。（30代男性）
繁華街に徒歩で行ける。（60代男性）
など、買い物や娯楽、プライベートや仕事仲間で夜遅くまで飲み歩いても徒歩で帰ること
ができるアクセスの良さを魅力に感じる方が多いようですね。
2019/11/13(水) 00:07:35.67ID:HREGNb6d
6位以下のランキングは？
6位 函館駅（JR・市電）
7位 白石（地下鉄東西線）
8位 江別駅（JR）
9位 恵庭駅（JR）
10位 麻生（地下鉄南北線・JR）
11位 千歳駅（JR）
12位 手稲駅（JR）
13位 桑園駅（JR）
14位 小樽駅（JR）
15位 厚別駅（JR）
16位 平岸(地下鉄南北線)
17位 帯広駅（JR）
18位 すすきのエリア（地下鉄南北線・東豊線・市電）
19位 中島公園エリア（地下鉄南北線・市電）
20位 北広島駅（JR）
57名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/11/13(水) 00:07:52.37ID:HREGNb6d
＜都道府県の魅力度ランキング＞
順位 都道府県名 魅力度
1( 1) 北海道 61.0(59.7)
2( 2) 京都府 50.2(52.2)
3( 3) 東京都 43.8(41.9)
4( 4) 沖縄県 40.4(41.2)
5( 5) 神奈川県 34.5(36.7)
6( 7) 大阪府 32.9(31.8)
7( 6) 奈良県 30.0(32.6)
8( 8) 福岡県 29.6(28.1)
9(11) 石川県 25.4(25.7)
10( 9) 長野県 24.8(26.4)
※( )内は2018年調査結果
58名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/11/13(水) 00:08:02.38ID:HREGNb6d
＜市区町村の魅力度ランキング＞
順位 市区町村名 魅力度
1( 1) 函館市 53.7(50.0)
2( 3) 札幌市 52.9(46.8)
3( 2) 京都市 51.0(48.1)
4( 4) 小樽市 48.0(45.5)
5( 5) 神戸市 44.9(41.5)
6( 6) 横浜市 44.2(40.7)
7( 8) 鎌倉市 43.1(39.7)
8( 9) 金沢市 42.2(39.3)
9( 7) 富良野市 40.8(39.9)
10(10) 仙台市 39.3(35.5)
10(11) 日光市 39.3(34.3)
※( )内は2018年調査結果
2019/11/13(水) 00:08:14.25ID:HREGNb6d
■地方創生以降、全体的に魅力度上昇が顕著
1,000市区町村の魅力度平均点が2019年は9.0点と、調査対象に町村区を加えた
2007年以降過去最高点となっている。

東日本大震災のあった2011年(7.6点)から2014年(6.5点)にかけて平均点は下降傾向だったが、
地方創生への取り組みが本格化し始めた2015年以降、魅力度の平均点は徐々に上昇。
特に2018年以降は平均点の上昇が顕著となっている(下図参照)。
2015年(6.6点)と2019年(9.0点)を比較すると点数が36.4％伸びていることになる。

市区町村魅力度平均点の推移
ttps://www.atpress.ne.jp/releases/195969/LL_img_195969_1.png
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
16歳の水野カイトが封印の刀を見つけ、時間が裂けて黒い風と亡霊の侍が現れ、霊の時雨と契約して呪われた刀の継承者となる場面
ニューススポーツなんでも実況