【オリマラは】札幌圏のまちづくり49【札幌開催へ】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/11/02(土) 01:15:15.16

日本では、花形競技とされる五輪マラソン、競歩の開催地は札幌に変更することで決着した。
札幌では新聞の号外が配られ、10分でなくなったという。

開催まで９カ月と迫る段階で、自治体や警察など関係機関や
陸上関係者などとの調整に要する時間を踏まえると、
現実的には、既に国内の主要レースとして実績がある北海道マラソンの
コースを、可能な限り踏襲することになりそうだ。

北海道マラソンは札幌市中心部の大通公園を発着点に道庁舎、
テレビ塔、すすきの、北大など地元の名所付近を巡り、シンボリック
なコースを求める国際陸連の意向にもかなう。

コース選定のほかボランティア、費用負担、交通機能、イベントへの影響など
東京で準備を進めてきた関係者の問題などなど多くの課題がある。
極めて異例で、雪のシーズンを挟み時間がない中で準備を進めていく。

今後の課題や展望について、主に、以下の資料や下記のフィールドを参照し、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。

【議論対象フィールド】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1546305889/2-9

＜札幌市のデータ＞
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp

＜北海道の最新情報＞
◆NHK北海道　防災・震災ポータル
ttps://www.nhk.or.jp/sapporo/bousai/index.html
◆北海道新聞
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー
ttp://hre-net.com
◆e-kensin
ttps://e-kensin.net

＜人口・地域構造＞
◆札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttps://ecitizen.jp/Population/City/01100
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3868
◆札幌市の地域構造-平成31年地域統計報告書-
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/kanko/chiiki31.html

＜都市計画・再開発＞
◆札幌の都市計画・再開発情報
ttp://www.city.sapporo.jp/shisei/kaihatsu/index.html
◆札幌都心における開発誘導方針
ttp://www.city.sapporo.jp/keikaku/documents/kaihatsuyuudouhoushin_honpen.pdf
◆札幌市地域防災計画
ttp://www.city.sapporo.jp/kikikanri/torikumi/keikaku/keikaku.html

＜産業＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆「北海道グローバル戦略」の策定について
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/ksk/HokkaidoGlobalStrategy.pdf
◆札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～令和4年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
◆札幌市の経済が北海道を牽引する力を取り戻すために
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/39233/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/11/17(日) 11:06:30.12

★☆・゜☆【札幌市】10月中の人口動態【社会＋自然ー】 ☆・゜☆★

◆令和元年10月中◆　※令和元年11月1日現在データより

★人口等（月間増加数、年間増加数） ※▲は減少
推計人口　 1,970,420　（368、3,897）※前年比で年間増加数が増加
世帯数　　 964,465　（799、10,578）

☆社会動態　（1,000、10,916）※年間で大幅増加傾向　
＜内訳＞
①　流入超過数（1,041、11,175）※年間で大幅増加傾向　
　　　※道内（842、12,092）、道外（199、▲917）
　　　※道内転入超過数増加傾向、道外転出超過千人切り
②　職権等増減（▲41、▲259）

☆自然動態　（▲632、▲7,019）※年間で7000人超えの大幅悪化！
＜内訳＞
①　出生数（1,150、12,826）※前年同月比でも年間でも減少傾向
②　死亡数（1,782、19,845）※前年同月比でも年間でも増加傾向　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:03:33.54

中山峠スキー場オープン　道内トップ、昨年より７日早く
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365626?rct=n_hokkaido

【喜茂別】後志管内喜茂別町の中山峠スキー場が１７日午前、
道内トップを切って今季の営業を始めた。シーズン入りを待ちわびたスキーヤーや
スノーボーダーが降り積もったばかりの雪の上で初滑りを楽しんだ。

　昨年より７日早い。積雪不足で当初予定の１６日オープンは延期したが、
１７日朝までのまとまった降雪で積雪は約６０センチとなり、１日遅れで滑走可能になった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:03:49.55

　オープン２時間前の午前７時ごろから利用客が続々と訪れ、
９時すぎには車が約３００台を超えて駐車場に収容しきれなくなり、
異例の入場制限をかけた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:19:45.73

札幌・東苗穂小学習の発表会でアイヌ文化発表
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365670?rct=n_hokkaido

　札幌市立東苗穂小の４年生３１人が１７日、アイヌ民族の伝統的な暮らしや音楽、
神話などを紹介する舞台「レラ　エカッタラ（風の子）～風の子太鼓とアイヌ文化」
を学習発表会で初めて披露した。

　同小は２年前から社会科の授業にアイヌ民族の講師を招き、郷土史や異文化理解の大切さを伝えてきた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:20:08.70

発表会では、シマフクロウの神話劇やムックリの演奏などアイヌ文化と共に、
同校に伝わる「風の子太鼓」も披露した。

　出演した岡奎太（けいた）君（１０）は「アイヌの人たちの自然を大事に
するところを見習いたいと思った」。異なる文化を尊重する気持ちは、
子どもたちの中にしっかりと育っているようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:51:05.95

五輪マラソン・競歩日程は従来通りか　１８日実務者協議
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365614?rct=n_hokkaido

　札幌で開催される２０２０年東京五輪のマラソン・競歩を巡り、大会組織委員会が
大会最終日の男子マラソンを含む全５種目を従来通りの日程で行う方向で調整している
ことが１７日、関係者の話で分かった。
コースでは、両種目とも札幌市中央区の大通公園を発着点に、マラソンは北海道マラソンを
ベースに市中心部を２周、競歩は直線コースを２０～２５周する原案をまとめた。
１８日に札幌で行う関係者による第２回実務者会議で協議する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:51:38.06

従来の５種目の日程は、来年７月３１日の男子２０キロ競歩から、
８月９日の男子マラソンまでの計５日間。札幌開催決定を受け、国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）
が男女マラソンの表彰式について、東京・新国立競技場での閉会式の中で行う意向を
表明したため、組織委は男子マラソンの日程前倒しを検討。

しかし、その後、ＩＯＣが男子マラソンの最終日実施を強く求めたため、
従来日程を基本に調整することになった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:53:17.49

ニセコに大型ゴンドラ新設　香港系リゾート　スキー初心者向け、２９億円投資
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365502?rct=n_hokkaido

【倶知安】香港の不動産開発大手ＰＣＰＤは、グループで所有・運営するニセコ
ＨＡＮＡＺＯＮＯリゾート（後志管内倶知安町）内のスキー場に、
スキー初心者を対象とした大型ゴンドラを新設する。
既存リフトの更新とあわせて２９億円を投資し、来冬から運用を開始する。
リゾート内には２０２０年１月に「パークハイアット」ブランドのホテルなどが
開業する予定で、ニセコ地域への積極投資を継続し、リゾートの規模を拡大する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/11/17(日) 21:53:49.18

大型ゴンドラは仏メーカー製の１０人乗りで、全長約１３００メートル。
宿泊施設などがある麓からスキー場の初心者コースに向かって新設する。
パークハイアットの開業で、国内外からより多くの観光客が訪れることを見据え、
スキー場の混雑を緩和する狙いだ。

現存する麓とスキー場上部を結ぶ４人乗りリフト（約１６００メートル）は
今シーズン終了後に取り壊し、６人乗りの大型リフトに更新する。
リフトにはシートヒーターや公衆無線ＬＡＮ「Ｗｉ―Ｆｉ（ワイファイ）」など
の機能も付いた最新機種を導入する。いずれも来春の雪解け後に本格的な工事を始める。

2019/11/18(月) 01:35:32.19

１９日午後から厳しい冷え込み　猛吹雪や交通障害に警戒
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365671?rct=n_hokkaido

道内は、冬型の気圧配置の影響で１７日も荒天が続いた。
１８日以降は低気圧が発達しながら北上し、真冬並みの寒気が入るため、
１９日午後から厳しい冷え込みとなる見込み。
札幌管区気象台は、吹きだまりによる交通障害や暴風への警戒を呼び掛けている。

2019/11/18(月) 01:37:50.21

札幌に関しては、そこまでの大雪にはならない。
西風だと、市街地の西側の山々によって雪雲がブロック
されて西北西の風だとスッキリ晴れ間も出る。

ただ、西南西の風だと、市街地でも時より吹雪になることもある。

2018年11月23～24日　
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3115
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=3120

2019/11/18(月) 02:00:51.42

北海道は、11月にグッと冷え真冬の状態になることがある。
秋から冬に向かって気温は急速に下がり、季節のはじまりと終わりの
気温差は四季の中で最も大きい。
大陸に近い北海道は、シベリアからの寒気の影響を受けやすい。

去年は、紅葉から一気に冬になった。
11/21の初雪から11/22初積雪、ゲレンデシーズンまで駆け足だった。
イルミゲレンデシーズンの始まりの3連休だもあった。

2019/11/18(月) 02:08:11.63

この時期は、路面が滑りやすい。
１１月から１２月にかけて交通事故が増加する。体が冬道の運転に慣れていない時期でもある。
まだ気温の変化が激しいため、完全な根雪にはならず、路面の雪が湿った状態になり、
スリップしやすい状態になることもある。
ただ、幹線道路などでは、真冬でも路面に雪がないことも増えてきている。

積雪が本格化していないこの時期はブラックアイスバーンになることが多く、
とくに夜間はなおさら判断がつきにくい。
この時期の夜や朝方など濡れているような道路に遭遇したときは、
ブラックアイスバーン状態であるかもしれないということを意識する。

2019/11/18(月) 02:14:17.56

今年度は、祝日も多く休みがとりやすい曜日配列だが
11～12月に関しては悪い。11/23の勤労感謝の日が土曜、
天皇が変わりクリスマスシーズンも普通の土日休みだ。　

ボーナス支給から忘年会、クリスマス、年末、初売りなど個人消費が盛り上がる時期だ。

大通公園でも1カ月間、ドイツのクリスマス市の雰囲気が味わえる。
クリスマス雑貨、ホットワイン、ドイツ料理などの屋台が並び、
ステージではコンサートが行なわれたり、サンタクロースからプレゼントがもらえたり、
暖かい室内での参加型ワークショップなどが開催される。
飲食は、ストーブがあるテント席もあり、雪の日でも安心である。

2019/11/18(月) 02:31:29.49

ホワイトクリスマスが唯一楽しめる大都市だ。
アメリカでもニューヨークやシアトルなど、北部の大都市で
クリスマスに雪が降ることは滅多ない。「降雪」よりも「積雪」が大事だ。
三大夜景となった札幌の夜景を眺めながら豪華なディナーを味わえる。
まさにクリスマスにピッタリな空間でもある。

サッポロファクトリーでは、すでにジャンボツリーがある。
音楽と光によるショータイムでは、アトリウムの空間が光輝きで満ち溢れ
幻想的な世界へといざなう。

2019/11/18(月) 02:35:03.06

白い恋人パークでは、ローズガーデンを舞台に繰り広げられる冬しか咲かない
「SNOW ROSE」をテーマにした光と音のショーも開催される。
観て、知って、味わって体験できるチョコレートエンターテイメント施設でもある。

この夜景を独占できるプランがある。
ヘリコプターに乗って上空から見たり、テレビ塔の展望台も一般営業が終わった後貸し切りにできる。

ちな、テレビ塔の展望台の天井に飛び交うレーザー光線がホワイトイルミを一段と際立たせる。

2019/11/18(月) 02:39:33.53

ちな、観光市場も静から動への転換期でもある。
ウインタースポーツの多様化も必要だ。スキーやスノボだけではない。
雪になれない方でも楽しめる。

というかBtoCにおいては、素人などの受け入れ態勢もビジネスにおいては必要になる。
人材不足という点では、スタッフにおける受け入れ態勢も重要だ。

自己責任によるしっかりとした行動や、問題が起きた際の適切な対応が必要となる
場面もあるだろう。

道民の冬季の運動不足を解消にもつなげる。キャッシュレス経済化も進んだ。
ウインタースポーツなどのイベント参加や歩数などをポイント還元してくなども必要かなぁ？

2019/11/18(月) 02:42:42.22

医療費などを抑えられるという確証がないと、予算も確保できないか。

超高齢化社会に備えて、日本の医療には変革が求められている。
医療のデジタル化が進み、目の前の患者ではなくてデータだけで診断する治療が蔓延している。
予防治療にも注力してく、遺伝子科学や再生医学といった先端医療が進み、ゲノム診断、
つまり未病の段階で病気を予測できる素地ができた。

そうした中で、防災機能だけではなく、災害時の防災医療や病気を予防する医療機能も
備えたセンターを設立するなど。
数値以外に患者の生活状態や家族・社会との関係なども含めた全体を見る全人的医療の大切さも必要だ。
ここは、AI化社会にとって人間が貢献できる分野である。

平成はさまざまな環境の変化を静観した時代になったが、
令和はこうした環境にフレキシブルに対応していく時代にもなっていく。

2019/11/18(月) 19:56:18.27

五輪マラソン・競歩は大通公園発着　実務者協議で一致
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365765?rct=n_hokkaido

札幌市で行われる２０２０年東京五輪のマラソン・競歩に向けた大会組織委員会
と札幌市、道による第２回実務者会議が１８日午前、札幌市内で開かれ、
組織委が両種目の発着点について市中心部の大通公園とする案を示し、道と市は了承した。
組織委は、マラソンは市中心部を２周、競歩は札幌駅前通を南北に往復するコース原案も説明した。

2019/11/18(月) 19:56:45.58

会議は中央区内で行われ、組織委の森泰夫大会運営局次長、市スポーツ局の中田雅幸局長、
道環境生活部の築地原康志部長らが出席。冒頭以外は非公開で行われた。

　会議後、森氏は両種目の発着点について「スタートとゴールを同じとすることで
了解をもらった」と述べ、北海道マラソンのスタート地点である大通公園を使う
方針を明らかにした。

2019/11/18(月) 19:57:14.06

コース原案は、マラソンは大通公園発着で毎年８月に行われる北海道マラソンを
ベースに、ススキノ、北大キャンパス、道庁赤れんが庁舎などを巡る約２０キロを
２周する内容。

競歩は中心市街を南北に貫く札幌駅前通の直線を２０～２５往復する。
市、道は原案を持ち帰り、交通への影響や同時期のイベントとの調整などを検討する。

2019/11/18(月) 19:58:30.22

意思疎通、誘導に課題　泊原発外国客の避難訓練　翻訳機で会話　難航
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365697?rct=n_hokkaido

2019/11/18(月) 20:00:44.82

マラソン・競歩大通公園発着で
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191118/7000015431.html

東京オリンピックのマラソンと競歩の札幌開催に向け、大会組織委員会と
地元の実務者による２回目の会議が行われ、マラソンと競歩のコースは
大通公園を発着点にすることを了承しました。
コースや日程については、引き続き協議を進めるとしています。

東京オリンピックのマラソンと競歩の札幌開催に向けた２回目の実務者会議は、
１８日、大会組織委員会、札幌市、道と警察の担当者が出席して札幌市で行われました。
この中で組織委員会は、マラソンと競歩の発着点を札幌市中心部の大通公園と
することを了承しました。

2019/11/18(月) 20:01:20.74

▼マラソンと競歩を同じ発着点とすることで設備や態勢を共有できるうえ、
▼平たんで広い公園では会場の設営がしやすいこと、
▼大通公園を発着点とする北海道マラソンのコースを活用しやすいという
メリットがあるということです。
またコースについては、
▼マラソンは札幌市中心部のおよそ２０キロを２周する案が、
▼競歩は札幌駅から大通公園へ続く札幌駅前通を周回する案がそれぞれ示され、
引き続き協議を進めることになりました。

2019/11/18(月) 20:01:49.17

さらに日程については、従来通りとする組織委員会の案に対し、
国際競技団体が短期間に集中させることを提案していて、引き続き調整することになりました。
次回の実務者会議は月内にも開かれ、来月４日のＩＯＣ＝国際オリンピック委員会
の理事会までにコースや日程を固めたいとしています。

2019/11/18(月) 20:02:15.79

会議のあと大会組織委員会大会運営局の森泰夫次長は記者団に対し、
「コースが決まらないとさまざな調整を始めることができないので、
できるだけ早く決めたい。
札幌の皆さんに喜んでもらえるコースを目指していきたい」と述べました。
また、札幌市スポーツ局の中田雅幸局長は、「われわれとしてはおかしなコース
ではないと認識していて、細かな交通規制の問題などがあるので調整していく。
できるかぎり市民生活やイベントに影響が出ないよう引き続き協議を進めたい」と述べました。

2019/11/18(月) 20:02:40.22

【コースや日程は引き続き協議】
１８日の実務者会議で、マラソンと競歩で大通公園を発着点とすることは決まりましたが、
コースと日程については決まらずに引き続き協議が行われることになりました。
マラソンと競歩のコースは、既存の北海道マラソンのコースの一部を活用して
市内中心部を周回する案が示されました。
札幌市や道は了承したので、組織委員会は今後、国際競技団体などと協議してコースを
固めることになります。
日程も案が示されましたが１８日は決まりませんでした。

2019/11/18(月) 20:03:13.17

示されたのは、来年７月３１日（金）に男子２０キロ競歩、
８月２日（日）に女子マラソン、７日（金）に女子２０キロ競歩、
８日（土）に男子５０キロ競歩、最終日の９日（日）に男子マラソンという案です。
大会最終日に男子マラソンが開催された場合、競技終了後のドーピング検査の手続き
に時間の確保が必要なことや東京で行われる閉会式に間に合うかといった課題も
挙げられ、詰めの調整が行われることになります。

2019/11/18(月) 20:17:08.40

自転車の運転冬場は注意を
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191118/7000015437.html

この時期、気になるのが自転車の運転です。事故を防ぐにはなるべく乗らないのが一番の対策ですが、
どうしても乗る場合はどんな準備が必要なのでしょうか。

【自転車事故は１２月も多い】
冬の間の自転車事故は例年１月に入ると減るものの、１２月までは比較的多い傾向にあります。
道警本部のまとめによりますと、自転車の事故はことし１月には１０件、２月には１１件でしたが、
その前の去年の１１月には１７９件、１２月もまだ６２件ありました。

2019/11/18(月) 20:17:35.28

また、過去５年の累計で見ても１月は６６件、２月は４０件にとどまる一方、
１１月には８２２件、１２月も３４８件に上り、真冬の前の時期は比較的多くなっています。
このうち凍結路面での事故が２４件、積雪路面での事故も２３件ありました。
これについて警察では、根雪になる真冬には多くの人が自転車に乗るのをやめるものの、
その前の時期には時間帯によっては路面が乾いていることもあって、
まだ一定程度の人が自転車に乗り続けていることが背景にあるとみています。

2019/11/18(月) 20:18:01.33

【どうしても乗る場合は】
道の条例で冬の間、自転車に乗る場合には「道路の状況を考慮して適正な器材を装着するか、
もしくは自転車に乗らないよう努める」と定められています。
このため道警本部・交通企画課の長尾修次課長補佐は「冬の間は自転車であっても
スパイクタイヤやスノータイヤを履いて走ることが適当だ」と指摘しています。
その上で「天候や路面状況がとても悪い場合は自転車から降りて押して歩いて頂きたい。
冬場に自転車に乗る方は装備とルールをしっかり守って事故のないように運転して頂きたい」と話しています。

2019/11/18(月) 20:18:25.20

【自転車専門店では】
冬でも自転車に乗りたいという場合には、自転車の専門店では少なくとも滑りにくい
タイヤへの交換は欠かせないと指摘しています。
札幌市中央区にある自転車販売店では自転車用の「スタッドレスタイヤ」を取り扱っています。
車と同じように一般的なタイヤに比べて溝が深く彫られ、滑りにくくなっています。
一本あたりホイール部分や手数料を除くとおよそ３０００円ほどで購入することが
できるということです。

2019/11/18(月) 20:18:46.72

それでも雪が残っていたり凍結したりしている路面では走行が難しいため、
準備を万全にするには車体自体を一般的な自転車よりもバランスが取りやすい
オフロード用の自転車に変えた上で、さらに滑りにくいスパイクタイヤの採用を薦めています。
自転車販売店代表の中村力男さんは「車を運転する立場や歩行者の立場からしても
滑りやすい自転車が走っている状況は大変危険だ。冬用のタイヤに履き替えができないならば、
使用は控えてほしい」と話しています。

2019/11/18(月) 20:21:12.84

除雪業者が作業の安全誓う
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191118/7000015427.html

本格的な雪の時期を前に、札幌市で「除雪安全推進大会」が開かれ、除雪作業に
あたる業者が安全に作業を進めることを誓いました。

この大会は、除雪業者で作る札幌市除雪事業協会が毎年、雪が本格的に降り始める前
のこの時期に開いているもので、ことしは、業者のほか各地域の町内会長などあわせて
およそ２００人が参加しました。
大会では、除雪業者を代表して佐々木直弘さんが「冬の市民生活が快適なものに
なるように安全対策に総力をあげて取り組みます」と宣言書を読みあげ、この冬の除雪作業を
事故なく安全に進めることを誓いました。

2019/11/18(月) 20:21:33.95

札幌市によりますと、除雪車が作業中にほかの車両と接触するなどの物損事故は毎年、
後を絶たないということで、業者の間では、警察官を招いて勉強会を開くなどして
作業中の安全確保に力を入れているということです。
札幌市除雪事業協会の宮浦征宏会長は、「住宅の敷地や玄関先の雪を除雪後の道路
に捨てることはやめてほしい」と話し、市民に除雪作業への協力を呼びかけていました。

2019/11/18(月) 20:35:12.51

予備自衛官補５１人分の情報紛失
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191115/7000015378.html

札幌市にある自衛隊札幌地方協力本部の４１歳の男性隊員が有事の際に
自衛官になることを希望している人、５１人分の個人情報が書かれた名簿を紛失
していたことがわかり、協力本部は謝罪しました。

自衛隊札幌地方協力本部によりますと、１１月１３日の夜、４１歳の２等陸曹の
男性隊員が勤務のあと、地下鉄すすきの駅周辺の飲食店で酒を飲んで帰宅する際
にかばんを紛失しました。

2019/11/18(月) 20:35:38.75

かばんの中には翌１４日から行われる「予備自衛官補」の訓練に参加する５１人の
氏名や住所、それに電話番号が書かれた名簿が入っていたということです。
「予備自衛官補」は訓練を受けると有事の際に自衛官になることができ、
男性隊員は訓練で参加者の出席をとる係で、協力本部が定めた規則に反して名簿を
持ち出していたということです。
自衛隊札幌地方協力本部はＮＨＫの取材に対し「事実関係を確認して処分するか
どうかを判断したい」としていています。
菅股弘信本部長は「関係者の皆様にご迷惑をおかけして申しわけありません。
個人情報の取り扱いや管理を適切に行うよう指導を徹底したい」というコメントを出しました。

2019/11/18(月) 20:40:54.81

日本人に人気の無料観光地、北海道から3カ所選出
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52308780Y9A111C1L41000/

旅行口コミサイトのトリップアドバイザーが発表した
「旅好きが選ぶ！日本人に人気の無料観光スポット2019」で、
北海道内の3施設が20位以内に入った。
2018年の調査で8位だったニッカウヰスキー余市蒸留所（余市町）が3位に入り、
道内の施設では最上位だった。

2019/11/18(月) 20:41:17.16

ラベンダー農園のファーム富田（中富良野町）が5位、
彫刻家のイサム・ノグチ氏がデザインしたモエレ沼公園（札幌市）が18位だった。
モエレ沼公園が20位以内に入ったのは調査開始以来初めて。

今回の調査は18年10月～19年9月の1年間に、同社サイトに投稿された日本語の
口コミ評価や投稿数をもとに、同社が独自に集計した。

2019/11/18(月) 20:42:11.16

北海道のIR調査、誘致に「期待」最大69%
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52309700Y9A111C1L41000/

カジノを含む統合型リゾート施設（IR）を巡り、北海道が実施していた調査の
結果が分かった。調査は3種類の手法で行い、IRに対して「期待する」などと
前向きに答えたのは最大69%に達した。
ただ、「不安がある」といった回答も最大68%に上っており、期待と不安が
入り交じる結果となった。

調査は9～11月にグループインタビュー、郵送アンケート、地域説明会の3手法で行った。

2019/11/18(月) 21:29:19.87

五輪マラソンは大通公園発着
ttps://news.nifty.com/article/sports/athletic/12213-470504/

札幌市で行う２０２０年東京五輪のマラソンと競歩について、大会組織委員会と
札幌市、北海道との第２回実務者会議が１８日、同市内で行われた。
会議は非公開で、終了後、組織委は、発着点をいずれも大通公園（札幌市中央区）と
する案を示し、市や道と合意したことを明らかにした。
１２月初旬の国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）理事会での承認を目指す。

2019/11/18(月) 21:29:38.83

　組織委の森泰夫・大会運営局次長は、発着点を同一にすれば、沿道警備の人員や
競技に必要な施設・設備などを共有できる利点を強調した。
会議では、コースに関し、マラソンは市中心部の約２０キロを２周することを基本とし、
競歩は札幌駅前通を南北に折り返し、２０キロは往復１キロの直線を２０往復、
５０キロは往復２キロを２５往復する案が示された。

2019/11/18(月) 21:30:10.63

コース決定には国際統括団体のワールドアスレチックス（国際陸上競技連盟から改称）
の了承が必要。マラソンコースについては、ワールドアスレチックスがより運営効率が
高い６周程度の周回案を示している。

競技日程について組織委は、現行通り７月３１日（男子２０キロ競歩）から
閉会式が行われる８月９日（男子マラソン）までの間に５種目を実施する方向で
ＩＯＣと調整する方針。ただ、放送関係機関などからは８月７、８、９日に開催する案も示されている。

組織委と市、道は、月内にも第３回会議を開き、コース案や競技日程を協議する方針。

2019/11/18(月) 21:31:44.13

五輪マラソン競歩大通公園発着で合意　日程固まらず
ttps://www.nikkansports.com/sports/athletics/news/201911180000286.html

札幌に移転した20年東京オリンピック（五輪）のマラソン、競歩について話し合う
大会組織委員会と札幌市、北海道の3者による第2回実務者会議が18日、同市内で行われ、
両競技の発着点について同市中心部の「大通公園」とすることで合意した。
12月4日の国際オリンピック委員会（IOC）理事会で承認を得る方針。

2019/11/18(月) 21:32:13.79

マラソンコースは北海道マラソンをベースにし、同市中心部を2周する周回コースが示された。
観光名所が乏しく日陰も少ないことから北部の新川通をカットする方向。
競歩は大通公園と交わる「札幌駅前通」を会場とする。男女20キロ競歩は1キロコースの周回、
男子50キロ競歩は2キロコースを周回する。

両会場を近接させ、仮設で整備する運営拠点を1カ所にし、経費を削減する。
都外会場の仮設費用は都が負担する決まりだったが、今回は例外として組織委と
国際オリンピック委員会（IOC）が負担する方向で、経費はできるだけ抑えたい狙いもある。
開催まで約8カ月という短い準備期間も、施設を簡素に集約する理由だ。

2019/11/18(月) 21:33:12.18

この日、競技日程は固まらなかったが、組織委は東京で行われる予定だった従来日程で関係者
と最終調整している。男子マラソンは閉幕日となる8月9日に設定されているが、
その場合、閉会式が行われる新国立競技場で表彰式を行うIOC案は、
ドーピング検査などの問題があり実現困難。表彰式は札幌で行う案が出ている。

地元札幌市としては市民生活への影響を考え平日にマラソンを実施してほしくない考えがあり、
国際陸連が独自に示している7月の平日が絡む3日間の凝縮日程は難しい。

今月中に第3回実務者会議を開催し、コースや日程についても協議する。
12月中には競技の運営体制を整え、始動させたい考えだ。

2019/11/18(月) 21:35:47.25

瀬古氏「悪くない」五輪マラソンコース周回案に言及
ttps://www.nikkansports.com/sports/news/201911180000508.html

日本陸連の瀬古利彦マラソン強化戦略プロジェクトリーダー（63）は18日、
都内で報道陣の取材に応じ、20年東京五輪のマラソンの2周の周回コース案について
「今の世界大会では標準的な形。悪くないと思う。応援も警備もしやすい」と話した。

発着点は市中心部の大通公園になり、まだコースはまだ発表されていないが
「札幌ですから、極端な上りはない。平たんな道が中心になるのは予想がつく」。
気になるのは「スタート時間」とし、「早く決めてもられば、何となく研究ができる」とした。
また強化の立場として「日本人が得意な、少し暑い中でやってもらいたい。でも選手ファーストなので」と語った。

2019/11/18(月) 21:37:07.87

さっぽろ夏まつりと日程丸かぶり…五輪マラソン課題
ttps://www.nikkansports.com/sports/news/201911180000382.html

札幌に移転した20年東京五輪のマラソン、競歩について話し合う大会組織委員会と
札幌市、北海道の3者による第2回実務者会議が18日、同市内で行われ、
両競技の発着点について同市中心部の「大通公園」とすることで合意した。
来月4日の国際オリンピック委員会（IOC）理事会で承認を得る。
マラソンは北海道マラソンをベースにし同市中心部を2周するコースが示された。
競歩は「札幌駅前通」を会場とする。
日程は固まらなかったが、組織委は男子マラソンを最終日の8月9日に行う
従来案で最終調整している。

2019/11/18(月) 21:37:35.50

札幌に移った東京五輪のマラソン、競歩の発着点は合意に至ったが課題は多い。
大通公園では今年で66回を数えた「さっぽろ夏まつり」がある。
地元にはこのイベントへの影響を最小限にしたい思惑がある。

しかし、IOCとの開催都市契約が障壁となる。IOCの事前承認なしに本大会と
大会前後1週間に他のイベントを開催してはならないと定められている。

2019/11/18(月) 21:38:17.40

今年は7月19日～8月16日に実施され約200万人が来場した同まつり。
来年の五輪期間は7月24日～8月9日のため時期は丸かぶりな状況だ。
中心的なイベントは「大通ビアガーデン」。今年のイベントマップによると発着予定地の
すぐ隣からビアガーデン会場が広がっている。

組織委のビール会社の公式スポンサーはアサヒビールのみ。
しかし、ビアガーデンにはサッポロ、キリン、サントリーなどが名を連ねる。
それらの看板などが五輪中継に映り込む問題も生じる。
組織委の森泰夫大会運営局次長は「マーケティングの問題をどうクリアしていくか。
地元に迷惑がかからないようにしたい」と述べ、周辺イベント問題は課題が山積だ。

2019/11/18(月) 21:38:45.27

同市や地元経済界が町を挙げて行う巨大イベント。
同市担当者は「競技期間中でもイベントを中止するという話も出ていない」と話し、
同時開催すら諦めていない。地元への補償問題も取りざたされる。
記者団から「IOCへ補償を求めるのか」と問われた森氏は「具体的なケースは
まだ検討していない」と語った。

札幌市民にとって同まつりは、北海道の短い夏を楽しむために生活の一部となっている大切な存在。
同まつりを中止するぐらいなら「五輪なんて、やらなくていい」とまで話す市民は少なくない。
大会までわずか約8カ月という時期に、地元と溝が生じれば致命的だ。

2019/11/18(月) 21:43:05.76

札幌中心部2周案　費用・暑さ対策重視　五輪マラソン
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52311310Y9A111C1CC1000/

2020年東京五輪のマラソンと競歩について、大会組織委員会、札幌市、北海道は18日、
市の中心部の「大通公園」を発着地とすることで合意した。
組織委は費用や暑さ対策を踏まえて市中心部を2周するマラソンのコース案も提示。
3者で詰めの作業を進め、12月上旬の国際オリンピック委員会（IOC）理事会での承認を目指す。

この日、札幌市内で開かれた実務者会議では、約2時間半にわたりマラソンと
競歩の運営について話し合われた。
組織委の森泰夫大会運営局次長は同公園を発着地とした理由を
「両競技の会場として使え、仮設施設も設置しやすい。北海道マラソンで
積み上げられた知見がある」と説明。同公園と札幌駅から南へ向かう「札幌駅前通」が
交差する付近を発着地として検討しているという。

2019/11/18(月) 21:43:44.41

市中心部約20キロを2周するコース案とした理由の一つが暑さ対策だ。
コース検討のベースとなった北海道マラソンでは中盤に往復約13キロの「新川通」が
組み込まれているが、両側にビルが少なく直射日光が当たり続ける。
五輪ではこの区間を避け、ビルの多いルートで暑さを和らげる。

コスト面のメリットも大きい。コースをコンパクトにすれば警備やボランティアの人数を
減らすことができ、放送に必要な設備も少なくて済む。残された時間で人手を確保しつつ、
総額1兆3500億円の大会予算をできるだけ抑えたい組織委にとって、
低コストで開催できるコースの選択が不可欠。
新国立競技場をスタート・ゴールとし名所を巡回する東京でのコースから一転し、札幌では周回コースを提案した。

周回コースは12年ロンドン大会、16年リオデジャネイロ大会で採用された実績もある。

2019/11/18(月) 21:44:10.22

IOCは当初、人気の高いマラソンでチケット収入を確保する狙いなどから、
観客席がある「札幌ドーム」を発着地として提案したが、ドーム内へのトラックの敷設
や放送機材の設置など大規模な改修が必要となり、費用と手間がかかるとみて、
組織委側が断った。大通公園にはスペースの都合などから観客席の設置は困難で、
組織委はチケットを販売せずに、沿道での無料観戦にする考えだ。

競歩は札幌駅前通で開催する案を示した。20キロは往復1キロの直線を20往復、
50キロは往復2キロの直線を25往復とし、いずれも札幌市や北海道から異論は出なかった。
今後、地元関係者などに説明し理解を得る。

実務者会議は月内に、もう一度開催する方針で、コースと日程について話し合いを進める。
12月3～5日にスイス・ローザンヌで開かれるIOC理事会では、マラソンの発着地などが話し合われる。

2019/11/18(月) 22:18:02.72

マラソン札幌開催で悲痛な声「ビアガーデンは潰さないで」
200万人が楽しむ夏の風物詩に中止の危機
ttps://www.buzzfeed.com/jp/keiyoshikawa/sapporo-beer-garden-crisis

幌開催でビアガーデン中止の危機？
ところが、この日程案をめぐって「ある懸念」が持ち上がった。

大通公園で毎年7〜8月にかけて、約200万人が訪れるイベント「さっぽろ夏まつり」
が開かれるが、東京五輪の期間と重なるため、イベントの開催が危ぶまれるの
ではと心配する声が相次いでいるためだ。

「さっぽろ夏まつり」には約1万3000席のビアガーデンが大通公園に登場し、
多くのジンギスカンやビールに舌鼓を打つ。札幌の夏の風物詩として親しまれている。

北海道新聞によると、大会組織委員会は資材や機材の置き場の確保として、
公園を1～1カ月半使うことを想定しているという。

2019/11/18(月) 22:18:53.89

「ビアガーデン潰さないで」
報道を受けて、Twitterなどでは「ビアガーデンだけ潰さないように頼んます」
「どっちが大事って言われたら絶対にビアガーデンなんですよ」と悲痛な声が相次いでいる。

一方で、「うまく設営して、ゴールのとこに大型ビジョン置いて、観客はそれ観ながら応援」
など、調整を求める意見もあった。

マラソンの札幌開催案が報じられたことで、札幌市には10月17日以降、
電話やメールなどで約200件の意見が寄せられ、うち7割は札幌開催に反対で「札幌は辞退すべきだ」
「札幌は泥棒」などがあるという。

Twitterでは「こっちだって迷惑だよ。おかげで大通公園のビアガーデンはおじゃんだ。
それを泥棒呼ばわりとは何事であるか。文句はIOCに言ってほしいね」と言う意見も出ている。

2019/11/18(月) 22:33:27.89

この時期、大通公園以外でもいたるところでビアガーデンやって
子どもは夏休みで盆休みも近い。
ビーチやキャンプ地などでも手ぶらで来てもバーベキューが実現できる.

来年は、豊平川の河川敷でビアガーデンでもやる？台風リスクは？
ここでも、イベントが始まってきている。

閑散期に新しいイベント持ってくるならともかく、元々繁忙期なのに
それを押しのけてメリットはあるのか？

2019/11/18(月) 23:38:19.06

20年夏の需要ってよりは、それ以後につなげたほうがいい。
交流人口の拡大に活路を見いだす。

札幌は、他道内よりも生産年齢人口比率が高く、人口オーナスの影響は少ない。
しかし、経済成長率が全国どころか全道未満になる可能性もある。
後背地や交流人口を含む人口や道の産業がものをいう産業構造ではある。

インバウンドは、これから減るであろう高級品市場の需要増加にもつながる。
製品の価値に見合ったラグジュアリーなカスタマーサービスの育成にもつなげる。
飲食に関しては、ある程度の所得の人でも特別な日や観光において需要がある。

3次産業が活発な土地柄なので、1人当たりGDPのうち、比較的個人に投資されるウエイトは高い。
気候などに左右されやすいものの、国内外の景気に左右されにくい。

2019/11/18(月) 23:55:03.89

それに、まちづくりに投資されやすい。
人口減が叫ばれても、楽しみる施設やイベントの活性化やインフラ整備にもつながる。

札幌は、マチの更新期に差し掛かっている。
それに、震災対策や新幹線関連建設も盛んになてくる。

工業都市って1人当たりの所得が高くても、街並みは人口のわりに冴えない。
大都市の近くにある影響もある。
クルマでの郊外通勤が多く、金太郎飴化したロードサイド街しかない。

2019/11/18(月) 23:56:48.10

そもそも、都心や地下鉄沿線、JR主要駅などまだまだ人口増加傾向にある。
新興住宅街は、江別などにも広がっていて、ややスプロール回帰している。

昨今の資材や人材不足による人件費の高騰などで、新築ファミリー向けマンション価格も上がっている。
高齢世帯や少子化の影響で、専有面積を減らして価格を下げる方策もある。

南区などは、体感でも衰退を感じるほどの田舎町になっている。
澄川や川沿などはそうでもない。石山通沿いは、レジャー需要がまだある。
ニセコまで高速が通るとどう？渋滞緩和され、ゲレンデやあげいもなどで中山峠需要はまだある。

公共交通の利用者実績としては、増税前8月まで（9月も増加見込み）は
地下鉄・ＪＲ・市電が増加傾向であり、バスがほぼ横ばい、タクシーの利用者
は減少傾向となっている。衰退は街を歩く分には、感じられないエリアもある。

地下鉄利用者を見ると、全体的には都心に来る人が増えていると推察される。
ただ、南北線については伸び悩む、古くから栄える沿線で住居や住人の高齢化が進む。
真駒内など南からくる人は減っている。
麻生に関しては、ＪＲ電化による学園都市線スライドやバスでの石狩市民の利用者が
減少していることも影響しているかもしれない。

2019/11/18(月) 23:57:56.58

札幌は、自然動態の状況からいうと2021年あたりに人口減に転じるだろう。
社会動態は年1万人の流入超過で優秀だ。類似自治体よりも自然動態の悪化が速い。
生産年齢人口もアンバランスになってくる。

自然動態の悪化や生産年齢人口比率について、1つに高齢者比率の問題がある。
高度成長期からたくぎん破綻までの期間、急成長している。
北海道は産業構造の転換が早期に求められた土地だ。

札幌は産炭や離農などからの流入が多かった。いまこの世代が高齢化に向かっている。
おまけに高齢者の流入も多い。かつて、札幌にやってきた層が、田舎で暮らす親を呼ぶケースもある。
道内の弱体化により、医療体制や生活利便性を求め札幌にくるケースもある。

除雪体制もシッカリしていて、クルマなしで生活できるエリアも広い。
道内では競争原理が働く土地でもあり、生活コストも安い。
札幌への投資傾向が強くアバマンが供給過剰なこともあり家賃も本州の田舎並に安い。

2019/11/19(火) 00:01:52.81

また、子育て世代の減少と出生機会減少問題がある。
就職氷河期明けの好景気の恩恵をあまり受けなかったこともある。
たくぎん破綻からIT不況、公共事業削減ときて、そのままリーマンに突入。
北海道の一人負け状態でもあった。

こういう状況は10年たっても出生などに影響してくる。
首都圏などへの流入が増大してきた時期で、この世代が子育て世代になっている。
地元に残っても、自身が望む仕事でなく退職、安定した収入につながらない人もいる。

好景気の恩恵をあまり受けなかったのは、北海道は製造業が弱い。
地方にも主力拠点を置き、労働条件もいい。このことが札幌の支店経済にも影響してくる。
ただ、製造業もいずれ衰退してくると、旧産炭地のような状況にはなってくる。

2019/11/19(火) 00:23:31.25

ただ、いま自然動態とは対照的に、社会動態が急激に増えている。
対道外について流出超過も激減していて、流入超過に転じる勢いだ。

人材不足からくる外国人増加の影響が大きい。
長期にわたり問題なく働いて日本に貢献してきた外国人は日本にとって有用な
人材であることは間違いない。
何らかの形で外国人の安定的な長期滞在・就労が可能となるよう、
しっかりとした制度設計に向けて検討を進めていくことが求められよう。

また、UIターン就職を希望する人が多いことも、人手を集めたい企業にとって魅力的のようだ。
もともと北海道出身者は地元で就職したいという志向が強く、道外の大学に進学後も、
生まれ育った北海道で働きたい学生が多い。

毎年多くの若者が、主に大学進学時や就職時において首都圏に流出し、
若年層の道外への転出超過が続いている。
データを見てみると、実際には道内での就職の希望がかなえられず
やむを得ず道外で就職するケースも多いのが実態だ。

2019/11/19(火) 00:27:41.95

ＩＴ系なんで、東京一極集中のいい例だ。
最も東京への集中度が高い産業はインターネット付随サービスで70.4%である。
他のＩＴ産業が50%前後であることと比べても、特に東京に集中している産業であることがわかる。

札幌市が実施した調査では、道内で就職を希望する文系の大学生が83.9%だった一方、
実際に就職できたのは71.6%だった。
これが理系の大学生となると61.3%が道内での就職を希望していたにもかかわらず、
46%しか就職できていない。

IT分野に大きくかかわる理系大学生では15%以上のギャップがある。
札幌近郊を含めた大学・短期大学では、毎年1万4000人以上の人材を輩出しているほか、
専門学校も多数あるのだ。

2019/11/19(火) 00:29:00.04

行政との調整やPRなどをワンストップでサポートしている。
このような取り組みが、多くの企業にとって魅力的なビジネス環境となっている。
このポテンシャルに目を付けた多くの企業が、札幌をはじめとした道内へと進出を進めているのだ。

札幌市はさまざまなITビジネス支援に取り組んでいる。
AI（人工知能）関連技術を活用した新規ビジネスの創出や、AI関連人材の育成を
目的として設立された「SAPPORO AI LAB」は、AIエンジニアを育成するための勉強会
やAI活用事例を紹介するセミナーなど、多彩なプロジェクトを展開している。

また、セミナーや展示、イベントを通して、新規ビジネスの創出を目的とした
イベント「No Maps」も開かれている。
札幌・北海道を「実証実験・社会実装の聖地」とすること。
これまで、海水魚陸上養殖へのIoT・AI導入実証実験、中心市街地の自動走行実験、
ブロックチェーン技術のエンターテインメント活用実験など数多くの実験を実施している。、

2019/11/19(火) 01:16:20.91

札幌などの地方では、仕事バリバリというよりは、プライベートとの両立を
目指す人が向いているか。

個人やプライベートを尊重し、自由度が高い社風のところも多い。
フレックスタイム制や在宅勤務制度を利用し、仕事のメリハリをつける。
鉄道などの混雑緩和にもつながる。レジャーやゲームなどだけでなく、
子育てや介護などとの両立も可能だ。

そもそも、日本では育児と仕事が両立できないシステムになっているので、
子どもができればバリバリ仕事なんてできないでしょう。

仕事の面でもエンジニアの方々が挑戦できる環境がまだ少ない。
上流工程での仕事を経験できるところはあるが、数が少ない。
現状、札幌企業であっても、東京などの大手ベンダーで客先常駐するケースも多い。

様々なプロジェクトを進めているエンジニアがそろう環境がひつようになる。
一気通貫のため、全国様々な業界の大手企業を相手に、要件定義から
運用までをトータルできる環境があればいい。

2019/11/19(火) 01:18:48.50

他大都市と比べれば、従業員1人当たりの売上高がまだ低い。
産業規模に対し受注単価が相対的に低いことが推測される。
また、インターネットの利用などで各種情報の入手が容易になっているとはいえ、
地方都市にあってはやはり、東京に比べ展示会やセミナーなど直接的に情報を
入手する機会が少ないことは否定できない。

開発されたＩＴを活用してく人材も必要になる。
観光などとも親和性が高い。一例として、観光もＩＴも産業のバックボーンにある時代だ。

行動目的に応じた情報提供の充実や具体的なツアールートの提供等を通じ、
個人客の取り込みの強化をはじめとした観光誘客の底辺拡大が必要とされる。
こうした中で、各種ツールを通じた情報発信や観光案内表示等の多国語表記を拡充して
いかなければならないがその対応が遅れている。
小売などでもマーケティングが必要になる。飲食やホテルも人材不足だ。

2019/11/19(火) 07:33:15.23

オスプレイ　千歳で補給　年明け日米訓練に２機程度参加か　２演習場へ展開計画
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/366068?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 07:34:33.51

道の観光税、修学旅行の免税検討　入院付き添いも
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366041?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 07:36:25.53

北ガスフォーラムで寺島実郎氏が示した「北海道の進路」
ttps://hre-net.com/keizai/keizaisougou/41195/

北海道ガス（本社・札幌市東区）は18日、北ガス顧問で一般財団法人
日本総合研究所会長の寺島実郎氏を講師に迎えた基調講演と、特別ゲストを
招いたパネルディスカッションの２部構成による北ガスフォーラムを
札幌市中央区の札幌グランドホテルで開催した。市民ら約３００人が参加、熱心に聴講した。

2019/11/19(火) 07:36:54.65

寺島氏は、『世界の構造変化と日本、北海道の進路』をテーマに講演。
蝦夷地といわれた１８００年代、ペリー来航よりも50年も早い段階でロシアの
ラクスマンが根室に来航、それを受け幕府が幕臣集団の八王子千人同心１００人を
勇払と白糠に入植させ、ロシアのアジアへの野心に対抗しようと動いていたことを紹介、
「世界史の大きなうねりが北海道のＤＮＡには埋め込まれている。
私は北海道というのは地名ではなく日本の中の思想、コンセプトを示していると思う」と述べた。

2019/11/19(火) 07:37:47.92

寺島氏は、世界のＧＤＰシェアを引き合いに出し、「１９８８年のＧＤＰシェアは日本16％、
アジア６％だったが、２０１８年は日本６％、アジア23％。
平成の30年間で日本のシェアが大きく変わった。特にこの10年間は日本に埋没感が出ている。
埋没していることに対する正しい認識を持ち、知恵と汗でどう日本の進路を取っていくかを
考えなければならない」と話した。

その上で必要なことは、アジアのダイナミズムとともに日本を躍動させていく視点と
デジタル・エコノミーとどう向き合うかということ。「１人あたりＧＤＰが１万５０００ドル
を超えると観光は、団体ツアーから個人、ファミリーに変わる。
北海道のインバウンドもそういう方向に変化しつつありそれを迎える付加価値の高い観光を
目指していくべき。

2019/11/19(火) 07:38:19.99

また、大中華圏の日本海物流によって苫小牧港は追い風の中にある。
後背地である日本最大の産業地域『苫東』と石狩ー札幌ー苫小牧の道央ベルト地帯と
ともにどう活力を持たせていくかが北海道のサバイバルファクターになる」と強調した。

　データ・エコノミーに関しては岐阜県関市の東海理研の事例を紹介、
「鉄工所がＩｏＴやビッグデータと向き合い、高度な宅配ボックスなどを開発している。
マチの鉄工所が一歩踏み出すと業態が大きく変わる。この会社は北海道に大いに
参考になるだろう」と紹介していた。
（※特別ゲストによるパネルディスカッションの内容は後日掲載します）

2019/11/19(火) 07:39:51.30

＜やまがら日誌＞「新川通外し」は残念
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/365961?rct=s_tokyo2020_marathon

2019/11/19(火) 07:41:31.58

訪日客、民泊と受け皿にティモシー・ハンシングレッド・プラネット・ホテルズCEO
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO52312560Y9A111C1M12800/

本拠を置くタイ、インドネシア、フィリピン、日本の4カ国で低価格ホテルチェーンを
展開している。現在、日本では東京や札幌などで6店舗を運営しており、
今後は仙台や福岡、鹿児島などにも拠点を増やしたい。
宿泊客のうち、日本人は35%にとどまり、残りは東南アジアなどの訪日外国人客だ。
レッド・プラネットの名前は現地で広く知られているため安心感がある。

2019/11/19(火) 07:42:41.38

マラソン日程変更、IOCが難色　放映権料など背景
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52311380Y9A111C1CC1000/

大会組織委員会は18日の北海道、札幌市との実務者会議でマラソン、競歩
いずれも従来通りの日程案で説明した。
組織委は当初、男子マラソンの日程前倒しを検討したが、テレビ放送への影響を
懸念する国際オリンピック委員会（IOC）が難色を示していた。

男子マラソンは慣例的に閉会式があるメインスタジアムで表彰する。
競技後のドーピング検査が長引けば、札幌から東京への移動が間に合わない恐れがあり、
組織委は日程変更も検討していた。

2019/11/19(火) 07:43:10.66

だがテレビ局からもたらされる放映権料はIOCの主要な収入源で、
競技日程は放送関連団体の意向を踏まえ、綿密に協議して決めている。
人気競技のマラソンの日程を変更すれば、2020年8月9日午前に放送する競技が減るうえ、
変更後の日程で別競技と重複し、視聴率に影響が出かねない。

組織委の森泰夫大会運営局次長は18日の実務者会議後、日程について
「IOCや国際競技団体、放送関係団体などとの議論を進める必要がある」と話し、
今後も協議を続ける方針を示した。

2019/11/19(火) 07:44:18.99

ＩＲ賛否　調査手法で差　道まとめ　郵送は「不安」多数
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366064?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 07:44:52.13

子ども食堂　善意だけでは…　道内１８０カ所　人や資金の持続性課題
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366067?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 07:45:14.79

オスプレイ　千歳で補給　年明け日米訓練に２機程度参加か　２演習場へ展開計画
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366068?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 07:50:33.38

鮮やかな赤　クリスマス演出　ポインセチア　恵庭で出荷盛ん
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366096?rct=n_hokkaido

【恵庭】市中央の花卉（かき）農園中央園芸で、クリスマスを彩る観葉植物
ポインセチアの出荷が本番を迎えている。

　ポインセチアはメキシコ原産で花のように見える苞（ほう）と呼ばれる葉が
赤く染まるのが特徴。赤と緑の色合いがクリスマスを連想させ、人気を集めている。
近年は品種改良により白やピンクもある。

2019/11/19(火) 07:50:50.61

中央園芸ではビニールハウス４棟で約５千鉢を６月下旬から栽培。
１０月下旬から道内各地のホームセンターに出荷している。
今年は、飾りやすいように従来より一回りほど小さいポインセチアを増やした。

2019/11/19(火) 07:51:34.38

稚内―札幌の直通特急増便を要望　沿線自治体など
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366028?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 07:54:45.89

「あげいも」味のポテチ　カルビー限定発売
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366029?rct=n_hokkaido

2019/11/19(火) 20:09:56.08

オスプレイ　千歳で補給　年明け日米訓練に２機程度参加か　２演習場へ展開計画
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366068?rct=n_hokkaido

　陸上自衛隊北部方面隊と米海兵隊が道内で年明けに行う日米共同訓練で、
防衛省などが米海兵隊の輸送機「オスプレイ」の補給拠点として、
航空自衛隊千歳基地（千歳市）を使用する方針を固めたことが１８日、分かった。
訓練は１月から２月にかけての約３週間で参加機は２機程度。
北海道大演習場（恵庭市、千歳市など）と矢臼別演習場（根室管内別海町など）で計画しているが
、安定しない冬の天候を考慮し、規模を拡大せず大部分を北海道大演習場で行う方向という。

2019/11/19(火) 20:10:58.24

道内を補給拠点にオスプレイの訓練が行われるのは初めて。
空自千歳基地で給油などを行いながら道内の演習場を行き来する。

２０１７年８月には米軍三沢基地（青森県）を補給拠点とした４機が参加し、
北海道大演習場で訓練を行った。昨年９月にも帯広駐屯地（帯広市）を拠点に
同演習場や矢臼別演習場、上富良野演習場（上川管内上富良野町など）で実施する
計画だったが、胆振東部地震のため中止された。

2019/11/19(火) 20:12:11.38

札幌開催を「大多数支持」　五輪マラソンでＩＯＣ会長
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/366129?rct=n_hokkaido

【マドリード共同】国際オリンピック委員会（ＩＯＣ）のバッハ会長は１８日、
東京五輪の暑さ対策でマラソンと競歩を札幌開催に変更したＩＯＣの決定について
「大多数の選手」が支持しているとの考えを示した。ＡＰ通信が報じた。

ロンドンで取材に応じた同会長は「暑い中でのレースの方が、より準備できる
と考える選手の声も一つか二つ聞こえる。しかし、ＩＯＣの責務は全選手の健康を
大切にすることだ」と、異例の判断の正当性を強調した。

2019/11/19(火) 20:13:44.81

ロシアでIT交流事業、北大発新興企業や道経産局参加
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO52359500Z11C19A1L41000/

【ノボシビルスク（ロシア）=向野崚】日ロの経済交流を促すロシアNIS貿易会（東京・中央）
による日ロのIT（情報技術）交流事業が21日までシベリアの中心都市、ノボシビルスク市で
開かれている。北海道大学発スタートアップや北海道経済産業局なども参加。
貿易会はこの事業を機にロシアと北海道など日本の中小企業との連携を増やしたい考えだ。

2019/11/19(火) 20:15:20.08

五輪マラソン発着地は大通公園　組織委と札幌市、道が合意
ttps://e-kensin.net/news/123114.html

市街地コースがベースに　競歩は駅前通周回
東京五輪2020大会の組織委員会と札幌市、道は18日、マラソン、競歩の発着地を
大通公園とする方向で合意した。マラソンは北海道マラソンのコースをベースに
市街地を2周し、競歩は札幌駅前通を周回する。
今後、国際オリンピック委員会(ＩＯＣ)、国際陸上競技連盟などと議論を深め、
12月4日のＩＯＣ理事会で提案する方針だ。

2019/11/19(火) 20:15:21.45

五輪マラソン発着地は大通公園　組織委と札幌市、道が合意
ttps://e-kensin.net/news/123114.html

市街地コースがベースに　競歩は駅前通周回
東京五輪2020大会の組織委員会と札幌市、道は18日、マラソン、競歩の発着地を
大通公園とする方向で合意した。マラソンは北海道マラソンのコースをベースに
市街地を2周し、競歩は札幌駅前通を周回する。
今後、国際オリンピック委員会(ＩＯＣ)、国際陸上競技連盟などと議論を深め、
12月4日のＩＯＣ理事会で提案する方針だ。

2019/11/19(火) 20:16:10.41

この日、札幌市内で開いた第2回実務者会議で、組織委員会が素案を示した。
発着地を札幌ドーム、円山公園と比較検討した結果、大通公園で方向性がまとまり、
札幌駅前通とつながる地点周辺を提案した。

この周辺は平たんで仮設物が作りやすく、マラソンと競歩が同じ会場エリアで人員など
を共有できる運営面を評価。北海道マラソン発着地で知見が得やすいことも、
短期間で準備を進める上で重要な視点となった。

2019/11/19(火) 20:16:45.45

一方で、夏の大型イベントと開催時期が重なるといった課題が残り、
今後は解決に向けた調整が必要になる。

コース素案は、マラソンが北海道マラソンをベースに2周回、競歩は駅前通を
主体とした1㌔を20周と2㌔を25周する方針を提案。

会議終了後、記者団に対し組織委員会の森泰夫大会運営局次長は
「確定に至っていない」と前置きし、ＩＯＣなどと議論を重ねる意向を示した。
「早めに決めないと、さまざまな調整に入っていけない」と早期決定を目指す方針だ。

2019/11/19(火) 20:17:12.11

日程については、今回の会議で議論しておらず、関係団体との議論を先に進めることになる。
ＩＯＣは従来通り大会最終日に男子マラソンの実施を求めるが、ドーピング検査で課題が
指摘されており「どう解決していくかが焦点」と述べた。

11月中に開催する次回の実務者会議では、会場に関する諸課題や関係団体との議論を
踏まえた状況のほか、日程についても話し合いたい考えだ。

2019/11/19(火) 20:18:49.23

沿道の赤れんが庁舎工事延期も
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191119/7000015461.html

東京オリンピックのマラソンの札幌開催で、道庁赤れんが庁舎を通って札幌市中心部を
周回するコース案が示されたことを受け、道は改修工事の期間を延期する方向で調整しています。
外観を眺められるようにして、観光名所としてアピールしたいということです。

東京オリンピックのマラソンと競歩の札幌開催に向けた１８日の実務者会議で、
マラソンコースは道庁赤れんが庁舎などの観光名所を通って札幌市中心部を２周する案が示されました。
ところが、赤れんが庁舎は改修工事のために来年４月から外観が囲いで覆われる計画で、
このままでは大会期間中には見えないという課題が明らかになりました。

2019/11/19(火) 20:19:12.23

このため道は、工事期間を１年程度延長する方向で調整していて、
大会期間中に外観を眺められるようにしたいということです。
赤れんが庁舎は開拓時代の記憶を残す歴史的建造物として国の重要文化財に指定されていて、
昨年度は６９万人が訪れる人気の観光スポットとなっています。
道としては世界中から人が集まるオリンピック期間中に赤れんが庁舎を観光資源として
アピールしたいということです。
道は、事業者と協議して工事の具体的な日程を検討することにしています。

2019/11/19(火) 20:20:00.09

【コースの素案】
１８日開かれた大会組織委員会や札幌市や道などの実務者会議で示されたコースの素案は、
北海道マラソンを元に札幌市の中心部を２周しています。
主なポイントです。
▼スタートとゴールは大通西３丁目と４丁目の間となっています。さっぽろテレビ塔の近くです。
▼スタート後は基本的には北海道マラソンと同じようなコースです。
▼ただ、創成川通を北上しＪＲ札幌駅付近を過ぎると、北海道マラソンは北海道大学の方へ
向かいますが、今回の素案ではさらに北上しています。
▼そして２周目には札樽自動車道の高架付近まで進んで折り返し、もとのコースに戻っています。

2019/11/19(火) 20:20:17.85

▼１周目、２周目とも北大の北西側まで進み、この付近で再び北海道マラソンと同様のコースとなります。
▼北海道マラソンが使っていた新川通は素案には含まれていません。
▼北大の構内を抜けてＪＲの線路を過ぎた先が道庁で、赤れんが庁舎のすぐ前を通り抜けます。
さっぽろテレビ塔や北大、それに赤れんが庁舎など道内有数の観光地をめぐっています。
道は赤れんが庁舎の改修工事の期間を延期する方向で調整し、観光名所としてアピールするねらいがあります。

2019/11/19(火) 22:21:43.28

新千歳で新型インフル対応訓練
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191119/7000015469.html

新型インフルエンザに感染した疑いのある患者が新千歳空港に飛行機で到着した
と想定して、空港の検疫所が対応を確認する訓練が行われました。

訓練は、新千歳空港に向かっていた飛行機の中で新型インフルエンザが疑われる
患者が確認されたという想定で始まりました。
患者は、空港内にあるウイルスが外部に漏れない密閉構造の部屋に運ばれ、
医師が綿棒を鼻やのどに入れて検体を採取し、簡易な検査キットを使って感染の有無を調べました。

2019/11/19(火) 22:22:00.00

検査の結果、「陽性」とわかると、検疫所の職員が密閉された車いすに乗せて
搬送車まで運び、新型インフルエンザの治療ができる札幌市内の病院まで搬送しました。
厚生労働省小樽検疫所の辻村信正所長は、「新型インフルエンザは世界的な問題
で強く警戒している。ふだんから対応の手順を確認する必要があるので、
訓練を重ねていきたい」と話していました。

2019/11/19(火) 22:23:29.21

あすにかけ日本海側中心に暴風雪
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191119/7000015453.html

内は２０日にかけて日本海側を中心に暴風雪となる見込みで、気象台は猛吹雪や
吹きだまりによる交通への影響、それに暴風に警戒するよう呼びかけています。

札幌管区気象台によりますと、２０日にかけて北海道付近は強い冬型の気圧配置となり、
上空には真冬並みの寒気が流れ込む見込みです。
道内の午前１１時までの最大瞬間風速は、▼宗谷岬で午前１０時４８分に２３.５メートル、
▼猿払村浜鬼志別で午前９時１０分に２３.３メートル、
▼留萌市で午前１０時２０分に２１.７メートルなどとなっています。

2019/11/19(火) 22:23:49.38

２０日にかけて予想される最大瞬間風速は、▼日本海側の陸上と海上で３５メートル、
▼太平洋側とオホーツク海側の海上で３５メートル、陸上で３０メートルとなっています。
また、波の高さは５メートルとしける見込みです。
道内は２０日昼前にかけて暴風雪となる見込みで、２０日午前６時までの
２４時間に降る雪の量は日本海側で３０センチと予想されています。
気象台は猛吹雪や吹きだまりによる交通への影響、暴風に警戒するとともに、
高波にも十分注意するよう呼びかけています。