大阪の都市計画について語るスレ Part169

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/09/24(火) 08:06:36.83

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
名古屋人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part168
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568774734/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:06:04.30

近畿圏商業地上昇率ランキング
1　宗衛門町　　　45.2%
2 淀川区宮原　42.3%
3　京都四条　　　41.9%
4　吹田市江坂　　35.1%
5 　グランフロント34.0%
6 梅田　　　　　　33.9%
7　大阪西本町　　33.0%
8 大阪阿波座　　33.0%
9 大阪立売掘　　32.2%
10 大阪北堀江　　32.1%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:12:37.61

>>328
確かに東京は他社と競合していても相乗効果で乗り換えがスムーズに出来るように配慮されてるもんな
大阪って私鉄以外でも同業他社との協業が少なく横の繋がりが薄いから団結力もない
個で動くからスケールメリットを生かせない
大阪が発展成長しないのはそこ
大阪企業がすぐに本社を移すのは実はそこなんだよね
大阪企業同士が経営資源を生かしてセグメントの開拓をすりゃ新たな産業や技術の開発を呼び起こせるのにしない
そりゃ愛知にも負けるわ
愛知は県内企業の協業が活発で愛知東海圏で発生した域内需要を域内で生産供給まで一気通貫だから増税だろうが世界的な不況であっても
あまり景気が左右されない強さがある
そこは見習わないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:18:49.03

結局人の集まる(集まりやすい）所が成長してるだけ
今ならインバウンド需要の高い所が上がってるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:22:22.85

>>331
＞
愛知は・・・世界的な不況であってもあまり景気が左右されない強さがある

愛知県の県民経済計算
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088178.html

2008 △ 9.9

経済成長率は、名目△11.1％、実質△9.9％となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。
本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、
過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、
名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:25:54.46

>>333
単年度で見るとそうやがリーマンショックで最も早く回復したのも愛知やぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:29:51.25

ソースは?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 08:31:50.50

結局車次第だね愛知県は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:38:38.43

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6337653

シャープが白物家電から撤退！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:43:34.78

https://this.kiji.is/549565671484179553

関西の家電量販での怖～い会話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:46:59.42

https://this.kiji.is/549565671484179553

「お前カタギやろ」家電販売スタッフが客脅す　暴力団バッジ風のものを見せ

2019/9/25 20:50 (JST)
©株式会社神戸新聞社

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 08:50:39.75

大阪で働き兵庫県に住み、兵庫県で買い物をして兵庫県に納税する
↑
大阪は経済損失が大きい

愛知で働き愛知に住み、愛知で買い物をして愛知県に納税する
↑
これが愛知の強み

この違い
まず大阪は富裕層も含めて大阪勤めは大阪府内に住むようにさせないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/26(木) 09:38:58.81

繁華街売上(中心市街地より1km圏内)】

札幌市：大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市：国分町・仙台駅周辺3310億
新潟市：万代1155億
さいたま市：大宮2400億
千葉市：千葉駅周辺2170億
東京特別区：銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億新宿1兆2110億渋谷6640億池袋6020億上野3190億
横浜市：横浜駅周辺6270億　関内駅周辺1470億
川崎市：川崎駅周辺2350億
静岡市：呉服町1634億
浜松市：浜松駅周辺1156億
名古屋：栄6070億　名駅3500億
京都市：四条河原町4270億　京都駅周辺1480億
大阪市：梅田・北新地8400億難波・心斎橋7750億天王寺2270億
神戸市：三宮元町4390億新開地1000億
岡山市：岡山駅周辺1807億
広島市：紙屋町八丁堀3100億
福岡市：天神5080億　博多駅周辺1750億
熊本市：下通上通1637億

ソース貼り忘れ。大阪雑魚すぎ。
三宮と四条に関したら福岡以下のカス。
中心地の規模なら梅田が日本一？バカじゃねーのお前ら
http://storestrategy.jp/m/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 09:49:45.87

東京は情弱になる。
東京ローカル放送しか見れないからだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/26(木) 10:02:01.06

>>342
お前らが情弱。梅田ガー、ミナミガーって言うからどんなもんかと調べたら
お前らがショボいと言ってる新宿に完敗とか笑えないんですけどマジで
お前らはステージが違う。大阪は名古屋横浜寄りで京都神戸は福岡以下の田舎町

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 10:06:10.22

>>330
江坂が異常に伸びてるな
ゲームベンチャー企業が多いからか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 10:09:04.19

令和元年基準地価（７．１時点）

１位　銀座(東京)　　4,320万円　+3.1%
２位　銀座(東京)　　3,170万円　 +3.3%
３位　丸の内(東京)　2,720万円　 +3.4%
４位　北青山(東京)　2,660万円　 +3.5%
５位　大手町(東京)　2,600万円　 +3.6%
６位　道頓堀(大阪)　2,440万円　+45.2%
７位　梅田(大阪)　　2,170万円　+34.0%
８位　新宿(東京)　　2,010万円　 +5.8%
９位　新宿(東京)　　1,880万円　 +5.0%
10位　日本橋(東京)　1,860万円　 +7.5%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/26(木) 10:15:20.44

梅田、ミナミは新宿に遠く及ばず天王寺は大宮（爆笑）以下のカス
天王寺は上野よりでけーだなんだ言ってた雑魚息してる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 10:22:14.90

梅田中之島＝新宿
淀屋橋本町船場＝丸の内
心斎橋＝銀座
堀江アメリカ村＝原宿
難波＝渋谷
日本橋＝秋葉原

大阪はこれら全てが一体化してる。超巨大。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 10:22:56.19

>>341
面白いサイトだ、確かに東京ぶっちぎってるな
だいたい商圏人口に比例してて上手いこと出来てるなぁと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 10:23:21.41

新宿は古い。
梅田の先進性に勝てない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 10:27:40.83

>>341
前から言われてるが、伊勢丹が新宿ってのは無理があるよな。
伊勢丹抜いたらこんなもん

５００ｋｍ圏
新宿
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=3&pref=14&id=6450
7366億円
梅田
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=5&pref=28&id=5231
5414億円

５００ｍ圏内の
ヨドバシ２期
阪神２期
うめきた２期で抜くやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 10:27:43.61

>>344
それもあるし
利便性がよく、転勤族に人気なのかも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 10:28:45.27

５００ｍ圏

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/26(木) 10:34:31.70

>>350
残念ながら伊勢丹は余裕で新宿
東京来たことねー田舎者は黙っとけよ
後抜くやろって憶測でしか語れない時点で負け

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 10:43:32.27

>>353
ヨドバシ一期　　１０００億円　　
阪神はもともと　１０００億円（現在は５００億円）　→　完成すれば１２００億は固い
グランフロント（うめきた一期）　５００億円弱

これらから、完成後に＋２０００億円は固い。
北梅田駅で関空直結も大きいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 10:52:15.27

ノーベル賞予想日本の3人に注目京大2人、リンストン大1人
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569451076/
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17134963/
森和俊京都大教授
北川進京大特別教授、
清滝信宏プリンストン大教授

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 11:13:21.42

新宿って響きが昭和臭いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 11:14:33.58

>>353
あんたが自慢する話やないわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 11:18:40.49

https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2019/09/th_IMG_4307.jpg

京橋から見た梅田から難波
さらに拡大中。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/09/26(木) 11:35:25.08

米国　テスラの電動パトカー　容疑者追跡中に電池切れで犯人逃がす
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569464598/
https://www.google.com/amp/s/www.cnn.co.jp/amp/article/35143111.html
電気自動車はまだまだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 11:37:16.00

>>340
確かにな、大阪にあるうちの会社でも堺住みより尼崎の方が通勤楽だもん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 11:39:31.14

>>359
パトカーもEV化か
まぁ過渡期はそんなそんなトラブルもある
それが一つ一つ解決されて
本格的なEV化の時代を迎える
だれも自動車のEV化は止められない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 11:42:02.72

てかガソリン車もガス欠になれば
止まるだろ
ガソリン車無限走行じゃないんだからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 11:44:05.11

そうそう
これはモニターの不良やね
ＥＶ叩くためのすり替え

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 11:46:41.71

EV化がすすんでほしくなさそうなコメントしてるのは東海地方の人？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 11:52:05.06

ＥＶが万博メインテーマの一つになるやろね

日銀総裁、関西景気は「訪日客需要などで緩やかに拡大」
関西
2019/9/24
＞
自動車の電装化や5G対応、再生医療など中長期的な需要拡大を見据えた投資が今後も関西経済を支えると指摘した。

関西の設備投資、製造業34%増　5GやEVけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48088140R00C19A8LKA000/
2019年度計画は前年度実績比34.3%増と全国の13.5%増を上回る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 12:23:23.62

>>365
エアカーとな。こいつか普及したら平野部のアドバンテージがなくなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/09/26(木) 12:23:49.35

>>340
つまら、阪急モダニズムや芦屋・西宮の存在が、大阪の成長を妨害していると言いたいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 12:32:16.95

>>367
いまの近畿金持ちは大阪市内のタワマンに
住む時代になった
ips細胞の山中教授も京都には住まず
大阪市内のタワマンに住んではる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 12:35:56.79

>>367
そもそも一体なんやがな
分けることが変な話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 12:37:10.83

EVの技術もトヨタが圧倒的だし政策環境からしても名古屋・愛知の産業クラスターは圧倒的なんだよ。
ものつくり環境のしょぼい大阪じゃ無理。
大阪資本もトヨタに頭下げて頼るしかない。

トヨタ、3000億円投じ新試験場　電動車大量開発に備え
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO27093950Z10C18A2TI1000

トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。

新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 12:38:26.01

東京は大阪と違い近くに自然がないから
ならいっそ都心に住もうとなるんやと
思う。横浜にかけての地形が阪神間と
似てたら、絶対東京の金持ちは自然横浜との間に住んでたはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 12:39:51.11

>>370
そうじゃなくて
要はパーツの激減が大問題なんだわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 12:40:36.90

>>370
新規参入のEVメーカーが関西にもチラホラ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/26(木) 12:49:01.01

>>371
東京で最上級の富裕層が住んでるのは逗子やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/26(木) 12:49:58.14

ローカル線のくせに横須賀線にグリーン車がある理由もそれや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 12:50:26.68

>>350
伊勢丹か。
新宿駅から地下直結なので気にしたことなかった。
東京ではデパートは時代遅れて的になってるから、
まぁあらだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 12:50:40.09

ラグビー人気に火が着きそうやな。ラグビー大国関西の一人勝ちが注目されそうやわ。焦ったトンキン味噌が妨害工作しそうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 12:51:36.03

スポーツ文化金持ちなど全て関西が支えてる。トンキン味噌は土下座しなさい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/26(木) 13:00:14.94

>>350
500km圏('A`)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 13:12:36.57

>>374
結局そうなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2019/09/26(木) 13:33:28.23

>>341
銀座～有楽町～東京～日本橋の規模は日本どころか世界1クラスだが
新宿はただ汚いだけで梅田とミナミの方が将来性も多様性もある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 13:40:26.89

副都心は汚いよね
東京の人はやたら評価してるけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 13:43:35.71

>>370
トヨタのガソリン技術者が
EV開発に抵抗するだろうな
EV化に舵を切れば自分達が失業するからなw
日本みたいにしがらみが根強い文化では
欧米みたいに一気に方向転換は出来んのだよ
EVみたいなベンチャー技術は
新興企業にしか出来ない
EV開発はスピード決断と発想力が重要
トヨタみたいな巨大な企業では
EV開発は到底無理
テスラや中国メーカーはみな新興企業
その新興企業にトヨタは周回遅れ
どころか2周3周回遅れw
図体が大きいトヨタは時代の流れには
ついていけないでしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中国地方) · 2019/09/26(木) 13:50:22.66

東京も今や都心を中心に開発進んでるし渋谷新宿池袋辺りは時代遅れでしょ
そこら行くくらいなら行く度に街が様変わりする梅田の方が面白い
あとミナミは外人受けが非常に良くインバウンドの影響を受けやすい
これからは国内消費は減少する一方で国内から客を取る時代じゃない
そういう意味では難波心斎橋が実は梅田以上にポテンシャルある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 13:52:02.74

>>383
いやドイツでも根強い抵抗あるらしいよ
そらパーツ関連企業は絶命だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/09/26(木) 14:01:49.96

日本プロ野球は世界に誇る観光資源
https://ameblo.jp/bonotsu-mother/entry-12373391290.html
日本プロ野球が「外国人旅行者が行くべき世界のスポーツ観戦１２選」に選ばれる
https://npb-mlb.net/2018/08/22/post-5523/

・野球場って外国人多いよな
・日本プロ野球観戦はガチで外国人に人気あるらしい
・松井が唯一アメリカの球場にも勝るって言うてたな甲子園
・集客数は世界2位やからな、そらどんなもんか見に来るやろ
・日本の鳴り物応援も外国人にはエキゾチックな感じで人気らしい
・関西の外国人向けのツアーで人気高いのが甲子園てテレビで言ってたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 14:03:25.56

MGM Resorts Leading Osaka IR Bid Competition, Says Analyst, But Competitors Linger
MGMは大阪IR獲得競争においてトップの座を維持、アナリスト

https://www.casino.org/news/mgm-is-seen-leading-the-osaka-competition-but-rivals-remain

MGM Resorts International is in the pole position in the race to win a gaming license in Osaka, according to one analyst.
But the Bellagio and Mirage
operator faces a pair of competitors in its quest to build an integrated resort in Japan’s third-largest city.
あるアナリストによると、MGMが大阪でのカジノライセンス獲得競争において首位に立っているという。が、またBellagio と Mirageの運営会社が大阪でのIR建設にともない競合に直面しているという。

(中略)

Bumazhny and his team recently visited Japan and came away saying that the costs to construct integrated resorts there could range from $10 billion to $15 billion, up from a prior high-end estimate of $10 billion.
The analysts also boosted their gross gaming revenue (GGR) estimate for the Land of the Rising Sun to $10 billion per year from $7 billion.
アナリストBumazhnyは、彼のチームと最近日本を訪れ、日本でのIR建設に当初100億ドルから100億ドルー150億ドルに膨らむだろうとしている。
また、アナリストらは、日出ずる国(日本)でのカジノ総売上を当初の70億ドルから100億ドに上方修正した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 14:12:41.19

>>385
でもダイムラーみたいにバッサと切り替える
ところが欧米の合理主義なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/26(木) 14:28:55.89

愛知国際芸術祭への補助金
不交付の方針文化庁
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190926/k10012099321000.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 14:42:45.83

>>387
あの映画オーシャン11で襲撃される
ベラージオカジノが大阪に来て欲しいな
噴水ショーでもめちゃラスベガスでは有名やし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/26(木) 14:46:45.47

しっかりしろや！

伊丹空港、保安検査を再開　
刃物返却の利用客、すでに搭乗か
産経新聞

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6337682

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 14:48:17.12

>>391
まあた産経が喜ぶ記事をw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 14:49:22.11

要は
ＭＧＭ内で
ベラージオとミラージュが大阪の取り合いしてるわけね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2019/09/26(木) 15:00:55.42

イオンモール白山、21年夏開業　北陸最大級
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1569319260/
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO50147590U9A920C1LB0000/
またか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2019/09/26(木) 15:37:37.64

http://momi4.momi3.net/chiho/src/1569389241775.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 15:43:25.58

>>393
そう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 15:55:27.57

>>395
せやな
って言ってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 16:01:12.03

マリオット内で
リッツかセントレジス、
どっちにするか悩んでる状態ね

で、大阪にとって
ベラージオとミラージュではどっちが良いわけ?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 16:13:54.22

>>398
どっちも行ったことないから俺はわからんけど、ベラージオは今年、大阪城のレプリカ造って桜祭りやったりしてたしベラージオでエエんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 16:15:00.46

ベラージオの噴水ショー大阪でも見たい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(調整中) · 2019/09/26(木) 16:45:37.82

ラスベガスでは断然ミラージュよりベラージオの方が評価は高いね。大阪に出来た場合はわからんけど。

https://travel.usnews.com/Hotels/Las_Vegas_NV/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 16:53:26.91

冷静考えたら
海水で噴水は無理ちゃう?
淡水のラグーンでも作るんかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 16:54:06.09

>>340
ただ名古屋しか都市がないだけやん。
名古屋は周りに大きい都市がないから一極集中になる。

関西は神戸、大阪、京都と強い都市が多いから仕方がない。人を分散してるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 16:58:59.25

>>387
150億ドル…約1兆6000億円、人口40万の都市総生産ぐらいだな
それが不良債権扱いだった夢洲に出来るとか想像も付かん
東京が五輪でグチャグチャなの見たらあの時惨敗して良かったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 17:33:46.58

>>403
それが地理的な強味と地政学的な強味なんだよ。つまりハブ構造。
大阪の弱味は半島で不便なうえ狭くて歪な地理的な問題で分散してしまうこと。
大阪も京都も狭いし神戸も狭いから機能的に都市を拡大できない。足の引っ張り合いになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 17:40:48.04

>>405
ために書かなくていいて
んなこと言い出したら
何だってかける

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 17:43:45.57

大阪IRはMGMベラージオでええけど
名称をベラージオジャパンて名前はやめてね
ユニバーサルスタジオジャパンみたいに
東京の霞ヶ関クソ官僚の圧力で
大阪て都市名をつけるな！
ジャパンにしろ！
てみたいにならんといてや維新
ちゃんとベラージオ大阪にしてね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 17:45:23.59

>>407
大阪にするなっちゅうのは圧力やったん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/26(木) 17:49:16.79

ハブ爺って四六時中大阪スレ監視してるんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 17:55:33.00

地政学なら大阪圧勝
http://s.kota2.net/1569488063.jpg
アジアのハブ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/26(木) 17:56:02.61

何でもかんでも圧力にこじつける辺り、沼ヲタに通ずるものがあるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 18:09:24.30

>>411
まあでも
さもありなんて感じはするがね

**無職捏造自演バ力竹内**(ジパング) · 2019/09/26(木) 18:14:48.51

手荷物検査は各航空会社が

責任を持って執り行って居る…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 18:20:27.95

>>407
昔の官僚だったらあるかもね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 18:25:04.78

>>405
名古屋は濃尾平野から北東は高層山系アルプス連山、西は鈴鹿山脈の高層山脈に囲まれていて閉ざされてるやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 18:32:38.76

織田信長「大坂は凡そ日本一の境地なり」（『信長公記』）

https://nam-students.blogspot.com/2016/11/blog-post_13.html?m=1

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/26(木) 18:35:36.97

>>340
いつ頃の話をしてんだよ。

今は神戸の人口が減少しており大阪に人口が移動しているんだよ。
その証拠に大阪では至る所でタワマンを建設している。
昔と違い「逆ドーナツ化現象」が起きているんだよ。

>>大阪で働き兵庫県に住み、兵庫県で買い物をして兵庫県に納税する
>>大阪は経済損失が大きい

そんな時代はもう終わってるよ、
全国的に大都市集中型のパターンに変わってるんだよ。
都心回帰になってるんだよ。

https://kansai-sanpo.com/osaka-depopulation-50/

お前どこまで情弱無知なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 18:40:50.61

ユニバーサルスタジオ大阪だと略称がUSO＝嘘になるからジャパンにしたって説がある
ただ、それなら「カンサイ」でも良かったね

今となってはUSJは日本を代表する存在になったから結果オーライかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 18:41:05.64

>>405
北陸新幹線が名古屋行かんからハブになれへんやんww
後、近畿と関東に名古屋が劣るんは東海に強い都市が少ないからやで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 18:50:30.13

>>405
これで名古屋が都市圏拡大できとったら説得力あるんやけどなww
名古屋以外に周りに強い都市がなくて存在感が薄い。
名古屋があっても周りに強い都市がなきゃ平野の無駄遣いになるんやと思ったわww全然活用できてない。
東京なんか平野の広さ無視して都心3区に一極集中しだしたし。
平野ってある程度の大きさで十分やと思ったわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 18:53:58.48

兵庫の人口流出は底を打ってるよ
率で言うと良い方から数えて10番目とかかな

理由は神戸ではなく大阪の復権だけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 18:59:00.95

>>415
鉄道
https://i.imgur.com/N7fnsBA.jpg
道路
https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg

日本の中心で放射状に機能的に広がり、どこに行くにもダブルネットワーク

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/26(木) 18:59:15.42

>>421
尼や西宮が人口増えてるもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 19:00:09.24

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
https://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。
2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。

https://i.imgur.com/lp7TkOS.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 19:04:21.94

>>424
2時間で移動出来ても運賃が2万円かかかるとビジネスではほとんどメリットないんだよな。観光には有利だけど観光地としての魅力が名古屋にはない。
リニア開通でしばらくはリニアそのものが観光対象になるだろうけど一度で満足するだろうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 19:11:05.98

>>424
名古屋はリニアでインフラの覇権を握り、トリエンナーレで文化の覇権も握る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/09/26(木) 19:13:28.58

もしリニアに関連して名古屋に将来性があるなら開業前の今が一番開発が盛んなはずなんだけどね
工事が始まってからさあこれからって時に愛知の社会増激減して大阪は激増してるという
沿線の山梨も岐阜も長野も減りまくってるしリニアの恩恵って大した事ないんじゃね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 19:21:17.16

>>427
愛知県は社会増加激減してるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/26(木) 19:21:56.23

>>427
名古屋は地政学的に日本のハブなんだよね。
トリエンナーレと木造天守閣、コストコもできてまさに日本の中心。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/26(木) 19:22:49.70

日本のハブられ。