【北海道】経済を考える17～増税と電子決済～

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/19(木) 22:06:43.65

10月から消費税率が10%に引き上げられるものの、これに伴う消費の冷え込み対策として、
キャッシュレスで、5%あるいは2%の還元が受けられるというもの。
ちなみにポイント還元等の原資は国から補助が出ている。加盟店側にも、決済端末が無料で設置でき、
2020年6月までは手数料の3分の1を国が負担するなどのメリットがある。

あまり大きな話題になっている印象はありませんが、決済手段として利用できるキャッシュレス
決済サービスも発表され、着々と準備は進められている。

JR北海道は、10月から普通運賃を平均で15.7％、最大31.8％値上げ。
初乗り運賃は170円から200円となり、引き続きJR旅客6社のうち最も高くなる。
また、定期券の運賃は平均で22.4％。巨額の赤字計上が続いており、増収策の一環で運賃を引き上げる。

以下のフィールドを参照し、これからの課題や展望について、
情報提供や持論展開、議論をしていただきたく。
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540568511/

＜北海道の情報＞
◆北海道新聞　ttps://www.hokkaido-np.co.jp/news/n_hokkaido/
◆リアルエコノミー　ttp://hre-net.com
◆日本経済新聞　ttps://www.nikkei.com/

＜主要資料・データ＞
◆北海道の産業概観と地域分析
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2622
◆DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp
◆２０１９年度　北海道経済の見通し（年央改訂）
＜北洋銀＞　ttps://www.hokuyobank.co.jp/company/report/2019/0808.pdf
＜道銀＞　　ttps://www.hokkaidobank.co.jp/common/dat/2019/0801/15646408141894558783.pdf

＜行政情報＞
◆北海道
最近の北海道経済の動向等について
ttp://hokkaido.mof.go.jp/content/000182675.pdf
経済動向・統計－最新の経済動向・統計
ttp://www.hkd.meti.go.jp/information/keizai/index.htm
ＩＴ・情報政策
ttp://www.hkd.meti.go.jp/information/it/index.htm

◆札幌市
データで見る！さっぽろ経済の動き
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/jyouhou/data/index.html
札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～34年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf
主要 6 産業の課題と今後の施策展開
ttps://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/6sanshou.pdf

2019/10/01(火) 22:05:59.45

ほかの税金ではなく消費税を増税するのは景気による税収の変動が大きい所得税
や法人税に比べて税収の変動が小さく、安定財源として適しているとされるためです。
政府は２０２５年度に、政策に必要な経費を借金に頼らず税収などで賄えるように
することを財政健全化の目標の１つに掲げています。
しかし、内閣府の試算では、今よりも高い経済成長を実現したとしても、
２０２５年度に２兆３０００億円の赤字が残るとしていて、増税後も目標の達成は見通せていないのが実情です。

2019/10/01(火) 22:06:24.07

さらに、６年後の２０２５年にはいわゆる「団塊の世代」がすべて７５歳以上となります。
７５歳以上の人口は全体のおよそ１８％、およそ２１８０万人に達する見通しで、
医療や介護、年金などの社会保障給付費は昨年度よりおよそ２０兆円増えて１４０兆円
あまりに急増すると見込まれています。
こうした中で、財政健全化を着実に進めるためには、高い経済成長の実現に加えて、
さらなる給付と負担の見直しが避けられない見通しです。
一方、安倍総理大臣は今後１０年程度はさらなる消費税率の引き上げは必要ないという
認識を示していて今後、財政健全化への道筋をどのようにつけていくかが課題となります。

2019/10/01(火) 22:07:15.51

【税率の国際比較】
日本の消費税の税率は先進国のなかでは比較的低い水準です。
財務省によりますと、ＯＥＣＤ・経済協力開発機構に加盟する３６か国のうち、
ことし１月時点で、日本の消費税にあたる付加価値税の税率が
最も高いのはハンガリーの２７％です。

次いで、▽スウェーデン、デンマーク、ノルウェーが２５％、
▽アイスランド、ギリシャ、フィンランドが２４％となっているほか、
▽イタリアが２２％、▽イギリスとフランスが２０％、▽ドイツが１９％などと、
ヨーロッパの多くの国が２０％前後となっています。
このほか、▽中国が１６％、▽韓国が１０％となっています。

また、▽アメリカでは多くの州や市が小売売上税を設けていて、
例えばニューヨーク市では州と市の合計で８．８７５％となっています。

2019/10/01(火) 22:07:57.40

【セール指針】
政府は、前回の税率の引き上げ時に消費が冷え込んだ経験から事業者が一定の条件の
もとで「セール」を行えるなどとした指針を作成しています。
増税後に事業者が行う「セール」について、「消費税はいただいていません」とか、
「消費税還元セール」などと、消費税と関連づけた宣伝や広告を行うことは、
税金を負担しなくていいかのような誤解を与えかねないとして禁止しています。
一方で、値引きセール自体は事業者の判断で自由に行えるとしていて、
「１０月１日以降２％値下げ」とか、「２％ポイント進呈」、「２％還元セール」、
「新生活応援セール」といった表示も問題ないとしています。

2019/10/01(火) 22:08:23.34

【“反動”で景気対策】
消費税率引き上げ後の消費の落ち込みを和らげるため、政府は、予算措置と税制面をあわせて、
２兆円を超える規模の景気対策を実施します。
ただ、長期化する米中の貿易摩擦などにより、世界経済の動向は不透明さが増していることから、
９月３０日に開かれた政府の経済財政諮問会議で、民間議員は、景気悪化の兆しがある場合には
直ちに対策を講じるべきだと指摘しました。
安倍総理大臣は、リスクが顕在化すれば機動的な対策をちゅうちょなく講じる考えを重ねて示していて、
政府は、引き上げ後の統計データなどをきめ細かく点検し、経済動向を慎重に見極めていくことにしています。

2019/10/01(火) 22:09:18.76

一方、政府は、消費税率の引き上げにより財政状況の一定の改善を見込んでいますが、
財政の健全性を示す指標となる「基礎的財政収支」を２０２５年度に黒字化する
目標の達成は見通せない状況です。
安倍総理大臣は、さらなる消費税率の引き上げについて、「安倍政権では全く考えていない」
と述べるとともに、今後１０年ほどは必要ないという認識を示しています。

2019/10/01(火) 22:12:04.95

消費税１０％スタート　５年半ぶり増税、軽減税率・ポイント還元導入
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350044?rct=n_hokkaido

消費税率が１日、８％から１０％に引き上げられた。消費税増税は２０１４年４月以来、
５年半ぶり。
１９８９年の消費税導入以来、初めて飲食料品などの税率を８％に据え置く
軽減税率制度が導入された。
同時に中小事業者でのキャッシュレス決済時に次回の買い物などに使えるポイント
を還元する制度も始まった。

2019/10/01(火) 22:12:42.09

３０日から１日にかけて、道内の小売店や交通機関では新制度に対応した
レジシステムへの変更や料金表の貼り替えが進んだ。

２４時間営業のツルハドラッグ南８条店（札幌市中央区）では３０日夜、
１０％の値札の上に貼っていた８％の値札を次々に取り外した。
午前０時すぎからはレジを順次再起動して、税率変更に対応した。
大手小売店の多くは３０日までに準備作業を終えており、１日は基幹業務システム
を更新するアークスグループの店舗が開店時間を遅らせるほかは、ほぼ通常通り営業する。

2019/10/01(火) 22:13:01.36

ＪＲ北海道は初乗り運賃を１日に１７０円から２００円に引き上げた。
増税分に加え、経営改善のための値上げを含むため、前回増税時より値上げ幅は
大きくなった。
札幌駅では最終電車発車後の１日午前０時すぎに旧運賃表をはがし、新しい運賃表に貼り替えた。

2019/10/01(火) 22:17:08.12

増税初日　ＪＲ１１％値上げにため息　「５００円丼」は
５５０円に「お客さんに申し訳ない」
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350236?rct=n_hokkaido

2019/10/01(火) 22:19:10.43

レジ更新、軽減税率で混乱も　消費税１０％初日の道内
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350242?rct=n_economy

消費税率が１日、８％から１０％に引き上げられ、道内の飲食店や小売店は
未明から対応に追われた。
２４時間営業の店では早朝に閉店してレジシステムを更新し、
スーパーマーケットは今回初めて導入された軽減税率やキャッシュレス決済
によるポイント還元制度を周知するポスターを掲示した。
一部では、システム変更の際に不具合が生じる混乱も起きた。

2019/10/01(火) 22:19:33.24

　２４時間営業の飲食店「みよしの清田店」（札幌市清田区）では午前３時に閉店し、
レジのデータを更新する作業を始めた。
トラブルを回避するため、余裕をもって３時間閉店し、午前６時に開店。
準備期間が短く、システムの大規模な改修を見送ったため、当面は手書きの領収書も併用する。

2019/10/01(火) 22:20:08.52

マックスバリュ北１条東店（同市中央区）では、軽減税率８％の対象外となる酒類や
おまけ付き菓子のコーナーに「消費税率１０％と８％の税込価格の表示が混在
しております」と掲示した。
食料品を買いに来た同市中央区の主婦杉山昌子さん（３８）は
「税率が混在していて戸惑う。もう少し分かりやすい税率にしてほしかった」と話す。
イートインでは税率が１０％になるため、会計時に申し出るよう利用希望者に
呼びかける紙もレジ横に張った。

2019/10/01(火) 22:21:19.88

ミニストップ、レジ障害で誤計算　スシローは「０％」で会計
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350344?rct=n_economy

　コンビニのミニストップは１日、午前０時の消費税増税時にレジでシステム障害が
発生し、税率１０％で販売すべき日用品などの商品を誤って８％で販売していたと発表した。
午前３時に復旧したが、全国の１９８７店舗のうち数百店舗で影響を受けたとみられる。

2019/10/01(火) 22:21:46.10

回転ずし最大手、あきんどスシロー（大阪府吹田市）の一部店舗では会計時に
消費税が「０％」となって税金を徴収できない障害が発生、復旧を急いだ。
システムトラブルが原因とみられる。

ミニストップは、２％分を本部が負担する方向で検討している。

2019/10/01(火) 22:39:25.99

増税直撃、日本経済に試練　駆け込み需要の反動減懸念
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350363?rct=n_economy

消費税率が１日、８％から１０％に上がり、日本経済は景気底割れを回避できる
かどうか試練を迎える。
増税前は高額の衣料品や家電の駆け込み需要が盛り上がったが、
幅広い商品の値上げが家計を直撃し、１０月以降は消費の反動減が懸念される。
１日発表の日銀の企業短期経済観測調査（短観）は、米中貿易摩擦などによる
海外経済減速の影響から、大企業製造業の景況感は３四半期連続で悪化した。
政府は景気失速の恐れが強まれば追加対策を検討する方針だ。

平成元年の１９８９年に税率３％で導入された消費税は、
３０年後の令和元年という節目で２桁の大台に乗った。

2019/10/01(火) 22:45:55.88

消費増税１０％　８％最終日、行列・忙殺　客は買いだめ、店はレジ更新
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350035?rct=n_economy

市民生活に大きな影響を与える消費税の税率が１日、５年半ぶりに引き上げられた。
税率８％の最終日となった３０日、道内は増税間際の夜まで駆け込み消費の慌ただしさが続いた。

　税率１０％に切り替わった１日午前０時すぎ、札幌市中央区のコンビニでたばこを
買った同区の会社員田畑勇樹さん（３１）と妻あゆみさん（３２）は
「１０円値上がりしていて、増税を思い出した」と負担増を実感した。
直前にディスカウント店で服を買った時は税率８％だったため、「すぐに切り替わるんだ」と驚いた。

　３０日は交通機関の定期券売り場が混雑した。１０月以降に使う定期券などの乗車券は
９月中なら増税前の料金で購入できるためだ。

2019/10/01(火) 22:46:08.23

■便乗値上げ？
ＪＲ北海道の運賃改定は増税分を含め平均１１・１％の値上げ。
定期券の値上げ率は平均２２・４％で、札幌駅の窓口には３０日夕、定期券の更新客を
中心に２０人近い列ができた。
６カ月定期券を購入した手稲区の会社員中村亜美さん（３７）は
「増税後に買うより、約１万５千円節約できた」とほっとした様子。
「便乗値上げ」を疑う声もあり、回数券を購入した江別市の会社経営石谷二美枝さん
（５６）は「増税以上に値上げ幅が大きい」と不満げだった。

2019/10/01(火) 22:46:19.30

旭川駅の窓口も混雑し、６カ月定期券を購入した旭川市の会社員鈴木政嗣さん（４４）は
「１０月以降の購入だと１万円以上高いと妻から知らされ、慌てて来た」と話していた。

　札幌市営地下鉄大通駅の定期券売り場は帰宅途中の会社員や学生らが夕方に続々と訪れ、
１００人ほどの列ができた。北区の会社員辻和馬さん（２９）は３カ月定期券を更新した。
１０月以降に購入するより３８０円安くなり、「混んでいて悩んだけど
、せっかくなら値段が上がらないうちにと思って並んだ」と話した。

2019/10/01(火) 22:55:29.02

短観消費税で見通し大幅悪化
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191001/7000014053.html

日銀札幌支店が１日発表した短観＝企業短期経済観測調査で、
道内企業の景気判断は２期連続で改善しました。
しかし、先行きについては、消費税率引き上げ後に消費が停滞すると
いう懸念から、大幅に悪化しました。

今回の調査は、道内企業４６３社を対象に、８月下旬から先月下旬まで行われました。
それによりますと、景気の現状について「良い」と答えた企業の割合から「悪い」
と答えた企業の割合を差し引いた指数は、「全産業」で前回より４ポイント上回り、
プラス１２ポイントと２期連続で改善しました。

2019/10/01(火) 22:55:54.77

「輸送用機械」や「電気機械」など、製造業の好調が改善につながりました。
しかし、３か月後の見通しは、一転して１１ポイント悪化して、
プラス１ポイントと予想されています。

とりわけ、ホテルや旅館などの「宿泊・飲食サービス」、「卸売」、「小売」など
非製造業の見通しの厳しさが目立ち、駆け込み需要の反動で個人消費が停滞するという
懸念が企業の間に広がっていることを示す結果になっています。

2019/10/02(水) 23:17:26.65

消費増税１０％　ポイント還元、混迷　一部クレカ未対応、
告知控える店も／生協の線引き不透明
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350482?rct=n_hokkaido

2019/10/02(水) 23:19:08.00

住宅ポイント、申請低調　実施率３％　周知不足、着工減響く
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350486?rct=n_economy

2019/10/02(水) 23:19:35.81

消費増税１０％　食べる？持ち帰る？　８％で購入「聞かれなかったので」
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350494?rct=n_economy

2019/10/02(水) 23:20:24.21

道内景況感、２期連続改善　日銀９月短観　増税で１２月は悪化か
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350458?rct=n_economy

2019/10/02(水) 23:21:12.33

首相、「鬼門」対応に腐心　軽減税率、ポイント還元…
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350485?rct=n_economy

2019/10/03(木) 01:03:51.78

＜消費税１０％　私は思う＞３　札幌市豊平区の大学生　
大渡瑛（おおわたり・あきら）さん（２０）　教育の充実に目を向けて
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350547?rct=n_hokkaido

2019/10/03(木) 01:05:13.08

消費税１０％負担実感　道内、システム改修の混乱軽微
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350513?rct=n_hokkaido

消費税率が１日、８％から１０％に上がり、道内でも多くの商品が一斉に値上げされた。
同時に飲食料品などの税率を８％に据え置く軽減税率が新たに導入され、
キャッシュレス決済によるポイント還元制度も始まったが、消費者の負担は増大した。
一方、増税を巡るシステム改修の混乱は軽微にとどまった。

2019/10/03(木) 01:05:45.35

飲食料品の大半には軽減税率が適用されるが、外食は対象外。
昼食時にコンビニエンスストアのイートインを利用した札幌市中央区の会社員真下浩之さん
（３５）は「普段もらわないレシートを見て、同じ商品でも（店内飲食のため）１０％の
消費税が取られていることを実感した」と話した。

同区のマックスバリュ北１条東店では、税率が異なる商品が混在していることや、
１０％の税率が適用される店内飲食時の申し出を呼びかけるビラを掲示して周知を図った。

2019/10/03(木) 01:07:35.55

東証再編で道内企業「実態考慮を」　金融庁会議で聴取
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350609?rct=n_hokkaido

金融庁は２日、東京証券取引所の市場再編に向けた有識者会議を開き、
地方企業や新興企業から意見を聞き取った。
道内からは健康食品販売の北の達人コーポレーション（札幌）と、システム開発のエコモット（同）が出席。
再編後の上位市場で国際会計基準の適用が想定されていることを踏まえ、
地方企業では対応できる人材が足りないことなどを指摘し、実態を考慮した制度づくりを訴えた。

2019/10/03(木) 01:08:03.77

　北の達人コーポレーション（１部上場）の木下勝寿社長は、地方では有価証券報告書の作成など
上場企業の実務経験者が限られると説明。
国際会計基準の適用などさらにハードルが上がれば「人材確保のために東京移転が必要になり、
地方創生に逆行する」と指摘した。
また、現在の上場企業が再編で「格下げ」扱いにならないよう、新市場の名称を工夫するよう求めた。

2019/10/03(木) 01:10:14.55

サンマ不漁消費地札幌を直撃
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191002/7000014082.html

秋の味覚を代表するサンマは、ことし深刻な不漁が続いています。
水産関係の業界団体などで作る漁業情報サービスセンターによりますと、
全国での水揚げは９月２４日時点で４３９１トンと、去年の同じ時期のわずか６分の１にとどまっています。
サンマの水揚げ量が９年連続で日本一の根室市など道内でも、これまでにない不漁で、
影響は消費地の札幌を直撃しています。

2019/10/03(木) 01:10:25.53

【ようやくランチに】
札幌市中央区の飲食店では、この秋、９月３０日になってようやく
「生サンマ塩焼き定食」をランチメニューに加えました。
不漁の影響で生サンマの価格が高騰し、なかなか手が出せなかったのです。
仕入れ値が少し落ち着いたことから、ようやく提供できるようになりました。

【値段は割高】
焼き魚のランチの値段は７７０円ですが、サンマ定食だけは８７０円と割高です。
訪れていたお客さんからは「旬の物なので、多少高くてもこの時期には食べたくなる」
といった声が聞かれました。

2019/10/03(木) 01:10:37.04

【提供には悩みも】
割高な定食ですが、店主によりますと、仕入れたサンマは例年よりも身が小さく、
脂ものっていないということです。
飲食店主の荒木智明さんは「この時期、北海道ではいつもサンマを食べるが、
庶民の味をこれ以上高く売るのは嫌で、たくさん仕入れたいがどうしても躊躇してしまう。
困っています」と話していました。

【販売会にも影響】
深刻な不漁は、恒例の生サンマの販売会にも影響していました。
道庁赤れんが庁舎前で２日から始まった根室産のサンマの販売会では、
１５匹入りのひと箱で２５００円で売られていました。
不漁を受けて去年の実に２倍ほどに値上がりしていました。

2019/10/03(木) 01:10:49.06

【秋の味覚を求めて】
それでも新鮮な秋の味覚を求めて大勢の人が訪れ、販売開始の１時間以上前から列が出来ていました。
中には台車を持ち込んで、１０箱をまとめ買いする人もいました。
購入した男性は「毎年楽しみにしている知り合いに配ります」と話していました。

【開催も危ぶまれていた】
この生サンマの販売会は、不漁のため、直前まで例年通り行えるかどうかは分からなかったということです。
１日に水揚げがあったため、何とか販売にこぎ着けたということです。
炭焼きのコーナーも冷凍物に頼ることなく実現でき、訪れた男性は「例年よりこぶりですが、
おいしいです」と話していました。
根室市役所の千葉良臣さんは「新鮮な根室のさんまを食べてもらえて大変うれしい。
今後、水揚げ量が増えることを祈っています」と話していました。

2019/10/03(木) 01:11:04.91

【今後の見通しは？】
貴重な秋の味覚となったサンマの今後の見通しですが、漁業情報サービスセンターによりますと、
漁場には、徐々に魚群も現れているということで、少しずつですが水揚げ量が増え、
価格もいくらかは安くなるのではないかと話しています。

2019/10/03(木) 01:11:44.61

鈴木道知事、IR誘致の是非「年内に判断」
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50506450S9A001C1L41000/

北海道の鈴木直道知事は2日に開いた道議会の予算特別委員会に出席し、
カジノを含む統合型リゾート（IR）の誘致に乗り出すか否かについて「年内に判断」
すると期限を区切った。これまでは「適時適切に判断する」などと述べるにとどまっていた。

北海道は苫小牧市をIRを誘致する場合の優先候補地としているが、
誘致するかどうかは決めていない。
北海道は11月まで実施する道民への意向調査などを踏まえて最終判断するとしていた。

2019/10/03(木) 01:11:56.33

IRは2020年にも最大3カ所が認定される。赤羽一嘉国土交通相が9月に
結果を明らかにしたIRの誘致意向調査によると、北海道、千葉市、東京都、
横浜市、名古屋市、大阪府・市、和歌山県、長崎県の9自治体が、
誘致の申請を予定または検討している。

2019/10/03(木) 01:12:09.23

競走馬のノーザンファーム、IR用地寄付の方針
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50499940S9A001C1L41000/

競走馬生産のノーザンファーム（北海道安平町）は、北海道がカジノを中心と
する統合型リゾート施設（IR）を苫小牧市に誘致する場合、同市に土地約100ヘクタール
を寄付する方針を固めた。

土地は新千歳空港からの利便性が高い道央道新千歳空港インターチェンジ（IC）
―苫小牧東IC間の西側一帯で、関連会社のノーザンレーシング（安平町）が所有している。
土地の一部を開発用地として無償提供する方向で調整している。
まとまった土地が市有地になれば、開発を担う事業者が用地取得にかかる時間を省き、
具体的な計画を策定しやすくなる。

2019/10/03(木) 01:12:21.36

道は苫小牧市をIRを誘致する場合の優先候補地としているが、
誘致するかどうかは決めていない。
苫小牧市の岩倉博文市長は9月、北海道議会の最大会派、自民党・道民会議の
議員と面会し、IR誘致に向けた道の取り組みや知事の早期判断を促すよう求めている。
地元関係者はノーザンファームの用地寄付について「鈴木直道知事がIR誘致に手
をあげやすい環境を整えている」と話す。

2019/10/03(木) 01:13:26.49

道、日米貿易協定の影響額試算へ　鈴木知事表明
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350811?rct=n_hokkaido

鈴木直道知事は２日の道議会予算特別委員会の知事総括質疑で、
日米貿易協定による道内農業への打撃が懸念されていることに関し、
できる限り早期に影響額を試算する方針を明らかにした。
影響を受ける道内農業への支援策や国への要望などに生かす方針。

2019/10/03(木) 01:13:47.58

知事はまた、日米貿易協定で影響が想定される品目と影響内容の概要を、
１０月中にまとめる意向も示し、「道内農業がいかなる環境下でも、
持続的に発展できる取り組む」と述べた。

2019/10/03(木) 01:13:47.69

知事はまた、日米貿易協定で影響が想定される品目と影響内容の概要を、
１０月中にまとめる意向も示し、「道内農業がいかなる環境下でも、
持続的に発展できる取り組む」と述べた。

2019/10/03(木) 01:18:35.17

日米貿易交渉最終合意を確認
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20190926/7000013913.html

ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1560960478/920-951

2019/10/03(木) 01:19:06.75

道がバス予約サービスのモネ社と協定　道内で実証事業
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/348780?rct=n_hokkaido

鈴木直道知事は２６日、ソフトバンクやトヨタ自動車などが出資する
「モネ・テクノロジーズ」（東京）との連携協定を締結した。
モネ社はスマートフォンアプリを活用したバス予約サービスなどの普及に取り組んでいる。
道は公共交通網が弱体化している地域を支援するため、
モネ社と連携して道内各地でこうしたサービスの実証事業を進める。

2019/10/03(木) 01:19:18.41

２６日に東京都内で行われた締結式で、知事はモネ社との連携により、
公共交通網の維持に向けた「北海道モデル」を構築することに意欲を示した。
モネ社の宮川潤一社長もＩＴ技術を活用して地域課題を解決したいと強調し、
各自治体にはそれぞれの地域課題の解決に必要な技術やノウハウを持つ企業
を紹介する意向を示した。

2019/10/03(木) 02:10:27.06

北海道のクラウドファンディング・サービス
ttps://faavo.jp/hokkaido

2019/10/03(木) 02:11:42.75

ttps://actnow.jp/

2019/10/03(木) 02:13:02.49

ふるさと納税の寄附金控除
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/ckk/furusatonouzei1-5.htm

2019/10/03(木) 02:21:58.38

令和元年度　地域別最低賃金　答申状況
ttps://www.mhlw.go.jp/content/11302000/000537302.pdf

令和元年度　地方最低賃金審議会の答申のポイント
・東京、神奈川で全国初の時間額1,000円超え（東京都1,013円、神奈川県1,011円）
・改定額の全国加重平均額は901円（昨年度874円）
・全国加重平均額27円の引上げは、昭和53年度に目安制度が始まって以降で最高額
・最高額（1,013円）と最低額（790円）の金額差は、223円（昨年度は224円）となり、平成15年以降16年ぶ
　りの改善。また、最高額に対する最低額の比率は、78.0％（昨年度は77.3％）と、５年連続の改善
・東北、九州などを中心に全国で中央最低賃金審議会の目安額を超える引上げ額が19県
　（昨年度は23県。目安額を３円上回る引上げ（鹿児島県）は、６年ぶり。）

2019/10/03(木) 02:24:00.37

北海道最低賃金の推移
　　　　平均賃金引き上げ額
令和元年 861円 26円
平成30年度 835円 25円
平成29年度 810円 24円
平成28年度 786円 22円
平成27年度 764円 16円
平成26年度 748円 14円
平成25年度 734円 15円
平成24年度 719円 14円

2019/10/03(木) 02:24:08.20

平成23年度 705円 14円
平成22年度 691円 13円
平成21年度 678円 11円
平成20年度 667円 13円
平成19年度 654円 10円
平成18年度 644円 3円
平成17年度 641円 3円
平成16年度 638円 1円
平成15年度 637円 0円
平成14年度 637円 -
参考：厚生労働省

2019/10/03(木) 02:25:36.46

北海道最低賃金の推移
参考：厚生労働省
　　最低賃金引き上げ額
令和元年度 861円 26円
平成30年度 835円 25円
平成29年度 810円 24円
平成28年度 786円 22円
平成27年度 764円 16円
平成26年度 748円 14円
平成25年度 734円 15円
平成24年度 719円 14円
平成23年度 705円 14円
平成22年度 691円 13円
平成21年度 678円 11円
平成20年度 667円 13円
平成19年度 654円 10円
平成18年度 644円 3円
平成17年度 641円 3円
平成16年度 638円 1円
平成15年度 637円 0円
平成14年度 637円 -

2019/10/03(木) 02:30:02.81

令和元年10月3日に　北海道（地域別）最低賃金が改定されました。
平成30年12月1日に、北海道（産業別）最低賃金が改定されました。

◆北海道の最低賃金
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/rkr/rsf/sintyaku/saitin.htm#tiiki
◆北海道の産業別最低賃金
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kz/rkr/rsf/sintyaku/saitin.htm#sanngyou

2019/10/04(金) 00:51:14.45

＜消費税１０％　私は思う＞４　函館市のラーメン店経営者
　阿部宏紀（あべ・ひろき）さん（３３）　価格維持もうお手上げ
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350949?rct=n_economy

2019/10/04(金) 00:51:47.73

日米貿易協定　影響額提示要求相次ぐ　農水省が札幌で説明会
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350870?rct=n_economy

2019/10/04(金) 00:56:54.95

「ニセコペイ」実験、観光客にも拡大　通年利用目指し１１月から
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350844?rct=n_economy

【倶知安】後志管内倶知安町の住民らでつくるまちづくり団体
「ニセコひらふエリアマネジメント」（渡辺淳子代表理事）は１１月下旬から、
スマートフォンを使った電子地域通貨「ニセコペイ」の実証実験を始める。
実験初年度の昨冬はリゾート地区の住民らに限定して行ったが、今回は対象を
観光客ら不特定多数に拡大。通年での実用化に向けて需要などを探る。

2019/10/04(金) 00:57:08.23

ニセコペイは、店舗にあるコードをスマホで読み取って決済する仕組み。
利用者は専用アプリにクレジットカードなどであらかじめコインをチャージする。
１コインは１円。昨冬はリゾート地区の飲食店など約５０店舗が参加し、
同地区で働く従業員ら約３００人が利用した。

2019/10/04(金) 00:58:40.32

道銀系商社、ウラジオに旅行会社　増える日本人狙い１０月中にも
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350864?rct=n_economy

2019/10/04(金) 00:59:34.43

印刷会社がWi―Fi参入　札幌・総合商研　新たな収益源模索　災害時は無償利用
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350847?rct=n_economy

2019/10/04(金) 01:06:45.44

牛の電子カルテ来春稼働　音更のベンチャー「ベッテル」
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350849?rct=n_economy

2019/10/04(金) 01:07:20.15

消費者態度指数１２カ月連続悪化　９月、現調査法で最低
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350843?rct=n_economy

2019/10/04(金) 01:08:16.49

米、対ＥＵ報復関税１８日発動へ　農産品２５％、航空機１０％
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350923?rct=n_economy

【ワシントン、ブリュッセル共同】米政権は２日、欧州連合（ＥＵ）による航空機大手
エアバスへの補助金に対抗し、報復関税を１８日に発動する見通しだと発表した。
世界貿易機関（ＷＴＯ）の仲裁決定を受けた措置。ＥＵからの農産品などに２５％、
航空機に１０％を上乗せする。
制裁の対象品目などから日本や日系企業への影響は限定的とみられるが、
ＥＵも報復を検討しており、米中間に加え米欧でも貿易摩擦が激化すれば、
世界的な景気減速を招く恐れがある。

　トランプ米大統領はＷＴＯの決定に関し「米国の大きな勝利だ」と歓迎した。

2019/10/04(金) 01:09:31.53

欧州株、大幅下落　景気減速、英ＥＵ離脱懸念
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350905?rct=n_economy

ロンドン共同】２日の欧州株式市場は、米国をはじめとした世界経済の
先行き懸念が広がったことで、主要指標が３％前後の大幅下落となって取引を終えた。
英国の欧州連合（ＥＵ）離脱を巡る情勢が緊迫していることも売り材料となった。

2019/10/04(金) 01:18:31.12

ロンドンＦＴ１００種株価指数の終値は前日比２３７・７８ポイント（３・２％）安
の７１２２・５４で、下落率は２０１６年１月以来の大きさだった。
ドイツ・フランクフルトのクセトラＤＡＸ指数も３３８・５８ポイント（２・８％）安
の１万１９２５・２５。全ての銘柄が値を下げた。パリＣＡＣ指数も３・１％の下落となった。

2019/10/04(金) 01:19:25.49

ＮＹ株続落、４９４ドル安　米景気の先行き懸念で
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350903?rct=n_economy

【ニューヨーク共同】２日のニューヨーク株式市場のダウ工業株３０種平均は、
米景気の先行きに対する懸念から大幅に続落し、前日比４９４・４２ドル安の
２万６０７８・６２ドルで取引を終えた。８月２８日以来、約１カ月ぶりの安値水準。
ハイテク株主体のナスダック総合指数は１２３・４３ポイント安の７７８５・２５。

2019/10/04(金) 01:19:44.21

米サプライ管理協会（ＩＳＭ）が１日発表した９月の製造業総合景況指数が
１０年３カ月ぶりの低水準となった。
米経済の先行きに警戒感が強まる中、２日朝に発表された米雇用関連の指標も振るわず、
売りが膨らんだ。下げ幅は一時６００ドルに迫った。

2019/10/04(金) 01:20:13.50

ニトリ営業利益０．６％減　８月中間決算　季節商品振るわず
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350851?rct=n_economy

2019/10/04(金) 01:20:38.27

１９年度上半期　道内倒産最少１１１件　返済猶予、金融機関が柔軟に対応
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/350850?rct=n_economy

2019/10/04(金) 01:22:59.20

道東企業の景況感３期連続改善
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191002/7000014084.html

日銀釧路支店が発表した短観＝企業短期経済観測調査によりますと、
釧路・根室・十勝地方の企業の景気判断はプラス１６ポイントと前回の調査を
２ポイント上回り、３期連続で改善しました。

日銀短観は３か月ごとに企業に景気の見方を聞く調査で、今回は釧路・根室・十勝地方
の１２５社を対象に先月末まで１か月間行われました。
それによりますと、景気が「良い」と答えた企業の割合から「悪い」と答えた
企業の割合を差し引いた値はプラス１６ポイントと、前回の調査を２ポイント上回り、
３期連続で改善しました。

2019/10/04(金) 01:23:38.11

３期連続の改善は２年ぶりです。
業種別でみると、水産加工を含む「食料品」が、前回よりも悪化してマイナス１６ポイントで、
この背景にはサンマやサケの水揚げが少なく、利益を上げにくい業者が多いためだということです。
一方、ホテル・旅館を含む「宿泊・飲食サービス」は、前回よりも７ポイント改善
しプラス４３ポイントとなりました。
これはＮＨＫの連続テレビ小説「なつぞら」の影響もあり、景気が良いと答えた
十勝地方の宿泊業者などが多かったためとしています。
日銀釧路支店では「増税の影響もあり年末にかけては慎重な見方の企業も多く、
引き続き影響を注視したい」としています。

2019/10/04(金) 01:34:15.92

ニトリHD半期決算は営業利益減も、通期はプラス予想。
その強さの秘密は為替対策＝柴山政行
ttps://www.mag2.com/p/money/778919

ニトリホールディングスは10月2日に2019年第2四半期連結決算を発表。

それによると、営業利益が前年同期比で1％減の555億円でした。
改装などの投資が増えたことが大きく影響しているようです。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65)

2019/10/04(金) 01:34:30.29

その時に公表された財務データはつぎのとおりです。

2019/8（カッコ内は前年同期比）
売上高321,598百万円（6.6％）
営業利益55,577百万円（△0.6％）
経常利益56,540百万円（△0.4％）
純利益36,847百万円（△2.9％）※親会社株主帰属分

2018/8（カッコ内は前年同期比）
売上高301,694百万円（6.3％）
営業利益55,890百万円（16.1％）
経常利益56,759百万円（16.7％）
純利益37,958百万円（8.3％）※親会社株主帰属分

2019/10/04(金) 01:34:58.25

売り上げが増加しており、その理由として国内既存店の客数2.5％アップが挙げられます。

ベッドマットレス「Nスリープ」や冷感素材を使った寝具「Nクール」といった
自社開発商品が顧客の支持を集めているそうです。

なお、通期（2020年2月期）の業績予想は、次のとおりです。

売上高＊643,000百万円（5.7％）
営業利益104,000百万円（3.2％）
経常利益106,000百万円（2.9％）
純利益＊＊71,500百万円（4.9％）

2019/10/04(金) 01:35:29.58

ニトリは、商品の9割をベトナムなどの海外で生産し、輸入する方法をとっています。
商品の仕入れが外貨であるため、為替相場の変動により利益がぶれるリスクがあります。
そこで、市況を見て為替予約をしてリスクに備えます。

為替予約は、将来の為替相場を今のうちに決めておく約束です。
たとえば、いまの為替相場が1ドル107円とすると、仕入れ原価は107万円になります。

つぎに、今の経済情勢を見て、1ヶ月後がたとえば105年などの円高ならば、
その時の仕入原価や支払いの額は105万ドルと少なくなり、コストダウンにつながります。

2019/10/04(金) 01:35:57.68

しかし、もしも将来、たとえば110円などの円安になると予想されたら、
将来の仕入原価や支払額は110万円のように割高となる危険があります。

そこで、いまのうちに銀行との取り決めなどで、一定額の外貨につき
将来の日本円との交換比率（為替レート）を決めておく約束をすることがあります。

これが為替予約であり、本来の使い方は、こういった将来の取引における為替相場の変動
によるリスクを軽減することにあるのですね。

2019/10/04(金) 01:36:21.24

ニトリは、業績予想前前提レート110円に対し、8月に米中摩擦の激化などで
急激に円高となったタイミングで105.53円での為替予約を締結しました。

この結果、下期の仕入れの決済見込み分などについて35億円の利益押し上げ効果が
期待できるということです。

こういった外貨取引への対策もしっかり行うところがニトリの強さの一つと言えそうです。

2019/10/04(金) 01:40:40.58

障害者らの解雇「有効」　札幌地裁判決　慰謝料請求は認める
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/351267?rct=n_hokkaido

札幌市東区の就労継続支援Ａ型事業所「エミシア」が突然閉鎖され、
不当解雇されたとして、施設を利用していた障害者と職員計１０人が
施設の運営会社と代表を相手取り、解雇の無効確認と慰謝料などの支払い
を求めた訴訟の判決が３日、札幌地裁であった。
高木勝己裁判長は「閉鎖はやむを得ず、手続きも妥当」として解雇を有効と判断した。

2019/10/04(金) 01:41:02.29

一方で解雇の説明時の対応が障害者への配慮に欠けたとして、
原告のうち施設の利用者８人に各１１万円を支払うよう、会社と代表に命じた。

2019/10/04(金) 01:41:52.18

「息子は会社に捨てられた」　札幌トヨタ社員自殺　札幌地裁で初弁論
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/351266?rct=n_hokkaido

札幌トヨタ自動車（札幌市中央区）の整備士だった石崎来輝（らい）さん＝当時（２１）＝
が２０１７年７月に自殺したのは、職場のパワーハラスメント（パワハラ）が原因として、
父親（４５）が同社に約４３００万円の損害賠償を求めた訴訟の第１回口頭弁論が３日、
札幌地裁（高木勝己裁判長）であった。
父親が意見陳述し「息子は会社に切り捨てられた」と訴えた。
トヨタ側は「パワハラの事実はない」として請求棄却を求めた。

2019/10/04(金) 01:42:15.89

父親は意見陳述で、来輝さんが同僚からの叱責（しっせき）で追い詰められた後、
トヨタが別の職場への異動や産業医による診察を行わなかったとし
「息子を守るとの約束を破った」と述べた。

トヨタ側は、職場環境と自殺の因果関係を否定した上で「先輩従業員を相談相手に付けるなど、
職場全体で支える体制を設けた」と述べ、勤務継続に必要な配慮をしていたと主張した。

2019/10/04(金) 02:06:23.87

北海道の179市町村、歳入6年ぶり減　18年度決算
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50562960T01C19A0L41000/

北海道が3日発表した2018年度の道内市町村の決算概要（速報値）によると、
道内179市町村の歳入総額は17年度比1.6%減の3兆2378億円だった。
減収は6年ぶり。地方債や、道民税所得割臨時交付金の減少で地方譲与税等が減った。
ただ、歳出も抑えたため決算収支は黒字を確保した。

2019/10/04(金) 02:06:39.37

歳入のうち最も金額が落ち込んだのは地方債。
10.0%減の3174億円と17年度に比べ351億円減った。
地方譲与税等は14.5%減の1637億円で、国庫支出金も3.9%減の5096億円。
それぞれ200億円以上のマイナスだった。
地方税は4.6%増の7490億円に膨らんだが補えなかった。

2019/10/04(金) 02:06:53.27

歳出は1.5%減の3兆1867億円だった。減少は7年ぶり。
施設建設といった投資的経費を11.6%減の4325億円に抑えたほか、
補助金など補助費等を2.9%少ない3454億円にとどめたことが寄与した。

17年度は西興部村が実質赤字だったが、18年度は全市町村が黒字を確保した。

2019/10/04(金) 02:07:26.83

アインHD内定者が過去最多に、薬剤師の争奪戦続く
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50556160T01C19A0L41000/

大再編時代に突入したドラッグストアで、北海道地盤の大手も採用に前のめりになっている。
調剤薬局大手のアインホールディングス（HD）は薬剤師として400人の採用を予定していたが、
5日からの内定式に参加する薬剤師の内定者は過去最多の600人超。
自社の経営戦略や人材育成をアピールし、優秀な人材の囲い込みを急ぐ。

2019/10/04(金) 02:07:46.81

ドローン物流網構築へ、ソニー・ZMPが北海道で実験
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO50561250T01C19A0L41000/

ソニーとZMPが設立したエアロセンス（東京・文京）は3日、北海道当別町で
ドローンを使って物品を運ぶ実証実験を実施した。
大規模災害を想定し、緊急医療用品や軽食などを運んだ。
北海道経済産業局も支援しており、同社が北海道で実験するのは初めて。
将来はドローンを使った物流網の構築を目指す。

2019/10/04(金) 02:08:46.98

ＩＲ誘致、年内に判断　鈴木知事が道議会で答弁
ttps://e-kensin.net/news/121475.html

鈴木直道知事は、2日の道議会予算特別委員会知事総括質疑で、カジノを含む統合型
リゾート(ＩＲ)について「誘致に挑戦するか、しないかを年内に判断する」との考えを示した。
笠井龍司氏(自民党・道民会議)への答弁。

　ＩＲを巡っては、政府が事業者の選定基準を定めた基本方針案を公表。
大阪や横浜では誘致を表明するなど、誘致に向けた動きが本格化した。

2019/10/04(金) 02:08:59.26

　鈴木知事は「基本方針の決定が法で定める期限である来年7月よりも
早まることが想定される」とし、検討を加速させる必要があるとの考えを示した。
今後はＩＲのメリットや課題などを説明するグループインタビューや地域説明会を開き、
ＩＲに関する理解度や誘致に対する意向把握のアンケートを実施する。
結果は11月下旬までにまとめ、判断の参考にする。

　日米貿易交渉についても回答。道内への影響が懸念されていることから、
影響を月内をめどにまとめた上で影響試算についても、国の検討状況を踏まえ、
できるだけ早く実施する。影響取りまとめ後は「体質強化や経営安定に向けた
万全な対策を国に求める」とした。

2019/10/04(金) 02:09:10.65

ＪＲ北海道の事業範囲見直し問題では、同社の経営自立に向けて国へ提言する
支援スキームについて、地域などからの意見を踏まえた取りまとめ時期に言及。
2年後の法改正を見据えた道としての考え方を年内にもまとめた上で、
「地域の関係者や道議会と議論を重ね、年度内をめどに国への提言を取りまとめる」と述べた。

　また、ロシアとの交流については「信頼関係の構築と相互理解の促進を図り、
本道経済の活性化と外交交渉の後押しにつなげていくことが重要」との認識を示し、
交流を包括的かつ戦略的に推進するため、年度内に基本的方針を取りまとめる考えを示した。
学識経験者や経済友好団体で構成する有識者会議を月内に設置する。

2019/10/04(金) 02:09:24.56

観光の国際会議誘致で企業支援へ
ttps://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20191003/7000014094.html

アウトドア活動をしながら観光を楽しむ「アドベンチャートラベル」
が注目されるなか、北海道経済産業局は、再来年に国際会議を道内に誘致し
、中小企業の新たなビジネスの創出を支援したい考えです。

「アドベンチャートラベル」は、アウトドア活動をしながら自然をめぐる
スタイルの観光で、欧米では人気が高く、国の推計で４９兆円の市場規模があるとされています。
この普及を図るため、国や道などは、再来年の２０２１年に開かれる国際会議を、
アジアでは初めて道内に誘致することにしています。

2019/10/04(金) 02:09:36.40

これに先立って、北海道経済産業局の担当者らが先月、スウェーデンで開かれた
国際会議に参加し、誘致を実現するため主催団体などに要請活動を行いました。
この国際会議は毎年１度開かれ、世界各地から旅行会社やアウトドアメーカーの
関係者が集まることから、北海道経済産業局では、これらの会社と道内の中小企業
との商談会などを開いて、新たなビジネスの創出を支援したい考えです。

国際会議の開催地は年内にも決定する方向で、国や道などの関係機関は今月にも会合を開き、
誘致活動を本格化させることにしています。

2019/10/04(金) 02:14:45.58

転機のコンビニ、セコマにヒント
北海道の過疎地でも稼ぐ、製造小売り・直営高客単価で柔軟に運営
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO46828240R00C19A7TJ1000/

全国チェーンの大手コンビニエンスストアを抑え、4年連続で顧客満足度の首位となった企業がある。
「セイコーマート」を運営するセコマ（札幌市）だ。
サービス産業生産性協議会によると2011年度以降、19年度も含め8回トップに立つ。
過疎地にも積極出店し、北海道に不可欠な社会インフラとして認識されているのが理由だ。
人口減や過疎化の中でもしたたかに生き抜く姿は、将来のコンビニ像のヒントになる。

2019/10/04(金) 02:14:58.19

企業誘致なお好調、進出企業「魅力変わらず」
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO49474110V00C19A9L41000/

2018年度に北海道で新・増設された企業立地数は17年度比2件増の102件と、
100件超の水準を維持している。
北海道胆振東部地震を経ても進出の勢いは衰えていない。さくらインターネットの
田中邦裕社長は「北海道は企業にとって首都圏と離れている点や広い土地、
寒冷な気候など利点が多く、魅力は変わらない」と話す。

2019/10/04(金) 02:15:37.14

国内初のハンドルなし自動運転バスが貨客混載で試験運行へ
ttps://e-kensin.net/news/121332.html

上士幌町でＭａａＳプロジェクト実証実験が5日スタート
上士幌町は、生涯活躍のまち上士幌ＭａａＳプロジェクトを10月5日からスタートさせる。
国内初となるハンドルなしタイプの自動運転バスによる貨客混載の試験運行と、
観光客に最適経路や近隣サービスの情報を提示するＭａａＳアプリ導入という
2つの実証実験を進める取り組み。
2020年2月をめどに実験結果をまとめ、移住人口と交流人口の増加につながる施策を検討していく。

2019/10/04(金) 02:15:49.56

　この施策は、経済産業省と国土交通省が推進する「スマートモビリティチャレンジ」
プロジェクトの一環として企画。
17年から同町の自動運転実証実験に携わるＪａｐａｎ　Ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ　
Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ実行委員会、自動運転技術をコンサルティングする
ソフトバンクグループのＳＢドライブ、ＭａａＳ技術を提供するＭａａＳ　Ｔｅｃｈ　Ｊａｐａｎ
がサポートする。

2019/10/04(金) 02:15:59.97

　自動運転バスの試験運行は10月5―7日の3日間限定で実施。
Ａコープ上士幌店ルピナ(上士幌東3線237)から高齢者が多く居住する西団地バス停間の1・2㌔を
1時間に1本ペースで往復する。
バスとしての利用のほか、上士幌ＭａａＳのスマホアプリで注文した商品を西団地バス停で
受け取ることができるなど、町内の交通弱者向けの実験となっている。

　運行にはハンドルのないフランス製自動運転車両「ＮＡＶＹＡ　ＡＲＭＡ」を採用。
このタイプの自動運転バスによる貨客混載型運行は国内初の試みとなる。

2019/10/04(金) 02:16:12.11

観光客向けＭａａＳアプリ導入の実証実験も同5日から開始。アプリを使うことにより、
上士幌町交通ターミナルを起点に、カーシェアリングやシャトルバス、タクシー、
レンタサイクルなど観光地への交通手段の手配が可能になる。
継続的に検証を行い、20年2月ごろをめどに自動運転車両などの実験結果をまとめる見通しだ。

企画財政課の梶達主幹は「利用者の利便性確保を最優先に今後さらなる利用促進を図るとともに、
他の地域や市町村とも連携していきたい」と話している。

2019/10/04(金) 02:16:24.96

深掘り　苫小牧埠頭　橋本哲実社長
ttps://e-kensin.net/news/121354.html

災害対策は経営の根幹

　2018年9月の北海道胆振東部地震発生を受けて支援物資の輸送に奔走した。
来春竣工を予定する苫小牧東港の温度管理型冷凍冷蔵庫や、
14年建設の本社ビルはあらゆる災害に強く避難所機能を持つ施設だ。
ＢＣＭ(事業継続マネジメント)で物流業界をリードする企業を目指す、
苫小牧埠頭(本社・苫小牧)の橋本哲実社長に災害対策への考えや今後の方向性を聞いた。

2019/10/04(金) 02:16:36.40

―支援物資物流の取り組み経緯を。
17年7月に道と苫小牧地区倉庫協会が結んだ「災害時における物資の保管等に関する協定」に沿って、
支援物資の保管、輸送を実施するのが目的だ。
胆振東部地震では、9月7―14日の間、24時間体制で当社晴海第1倉庫1320m2を提供した。
倉庫協会員90人と自衛隊員90人の延べ180人が作業に従事し、フォークリフトを延べ20台投入した。
取り扱った飲料水や食料、乾電池などは45万点ほどに上った。

2019/10/04(金) 02:16:47.52

―課題は。
入ってくる荷物の種類や大きさ、数が分からなかった。
また連絡が入り乱れ、現場が混乱するなどの事態が発生した。
これらを解消するには支援活動を要する場所を把握して、作業を円滑に進めるほか、
冷静な判断をするための情報の収集と一元化が重要。
効率的な物流体制構築を図るため、指示を出す行政機関などに物流の専門家
を置くことが必要となる。
その上で〝どこに、何を、どれだけ運ぶべき〟という優先順位などを、
あらかじめ決めておかないといけない。