大阪の都市計画について語るスレ Part168

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/18(水) 11:45:34.10

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
名古屋人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part167
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568551667/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/09/23(月) 15:14:49.96

ゲンティンやギャラクシーが残ってくれたのはありがたいが、見込み薄いだろうに参加した意図は気になるな
勝算あるのか、万博跡の開発を見越したＰＲとか別の目的でもあるんか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 15:32:28.66

万博跡地でしょうね

仮にサンズやメルコがきても
極道(風)の松井はバッサリ切るだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 15:42:07.01

>>821
名古屋ネタは名古屋掲示板でやれや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 15:48:22.09

>>732
> 全国的にカジノなんか無関心でやる気なくて、

> 時間と共にどんどん不利になるしかない大阪の悲劇。

論理が前後で矛盾をきたしている。大阪がどんどん不利になるには、立候補地が乱立しないと。
横浜or東京or千葉で招致が正式決定したら書き直してください。しかし、首都圏は決められるの？

> 大阪だけは負債夢洲の救済のために万博まで絡めて焦ってるから後戻りできない

2025大阪万博跡地利用計画の概略を決めたあとで、万博敷地の整備を始めなければいけない。
そうしないとコストカットできないし、後年、万博敷地への投資で無駄な盲腸ラインができてしまう。
駆け引き的には不利になるかもしれないが、タイミング的にはそろそろ潮時です。

それと大阪府市の財政は最悪期を脱したので、夢洲売却で焦る必要はいまは特にないんだ。

本当にまるっきり使い道のない広大な未利用地が都心近くにあるのが他の都市にない大阪の特徴。
その枯木に花を咲かせましょう、と広言する花咲じいさんがいたら、話を聞いてみたくなるじゃないか。
ただし途中で、花は咲きそうにない、と思ったら、さっさと撤収するだけのことだよ。
大阪は３０年待った。さらに３０年待っても、べつに大したことじゃない。土地は消えも沈みもしないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 15:50:29.79

大阪の官民でもどうにもできなかった糞みたいな負債の埋立地。国際空港も遠くて不便。
そんな僻地の負債の再開発を押し付けられるとか実質的に罰ゲームだからなw
よく大阪は強気でいられるよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 15:56:51.12

>>745
これは本当に面白い。九州・山口の韓国率は異常なハイレベル。
東北・北陸・四国の台湾率もすごい。岩手県は台湾人になにをしたの？

>>757
たしかに大阪は案外アメリカ好きかもしれない。アメリカ村もあるし。しかし、不思議だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:01:08.84

>>836
> 国際空港も遠くて不便

夢洲からなら関空は近くて便利だぞ。
結果としてそうなるように、過去３０年間延々と交通網を整備してきたから。

いまの大阪は、相転移みたいなもんだよ。ある日突然気がつけば、化けてしまった。

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:03:52.85

ハブ糞ジジイは放って置けよ阿呆やからね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 16:05:27.57

>>836
名古屋はリニア大井川問題で暗礁に乗り上げて
開通はに通せないw
名古屋城は石垣問題で市議会予算が通らず
名古屋は何をやってもダメだなw

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:07:09.36

ハブ糞ジジイとか言う知的障害者を虐めてやるなよ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 16:09:07.84

>>835
大阪IR一番乗りで悪かったなw
大阪の波状的な都市開発でお困りのの方達の
悲鳴が心地いいわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:12:54.23

>>838
おいおい、夢洲と関空って対極的な立地なのにどこが近いんだよw
ほんと大阪人は導線や利便性に無頓着だよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:17:39.98

MGM ベラージオの大阪城
https://www.youtube.com/watch?v=NvvJFmYGqzE
MGMの好きやねん大阪
https://www.youtube.com/watch?v=MwrkH92Ormo

MGM　どんだけ大阪愛あるねんｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:18:15.47

>>829
やろな
愛知は遊びに行く所も少ないしかと言って関西行くのもお金かかるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:21:24.66

(やわらか銀行)＝(大阪府)＝(滋賀県)さんの予想はびっくりするほど的中するからな
ハブジジイと正反対

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:23:48.21

ハブジジイ→的中率0.001％
(大阪府)＝(滋賀県)さん→的中率85～90％

こんなもんやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:24:36.50

インテックスにしても乗り換えだらけで糞不便たがらな
夢洲やら舞洲やら南港やら離島だらけにして分散した都市開発して利便性悪くしてほんと頭悪いの都市開発だよなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:24:37.65

>>822
後はさんまだけ
こいつさえいなくなれば大分緩和される

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:24:57.62

このように大阪は致命的な欠陥都市構造というのがよくわかる。

・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲のMICEにしても重要な国際空港が最悪の位置関係。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。
観光では多少不便もそれも旅の醍醐味として許容されるが、ビジネスは不便は嫌われる。
だから日本人を諦めて、関空から来る外国人に頼るしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:26:20.10

あとは線路だけやね（２００億円）
※なにわ筋線は３３００億円

https://www.sankei.com/images/news/170623/wst1706230015-p2.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/media/2019/03/20190302-OYTNI50059-T.jpg
http://osaka-subway.com/wp-content/uploads/2017/06/dannmennzu2.jpg

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/spot/000/000/431/450/431450/431450.jpg?ct=08ae90e99b5a

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:28:43.10

ハブジジイあんまカッカすんなよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:32:07.07

これ来年IR決まったら、ハブじいどうなるん…。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:32:17.90

>>843
ためしにGoogleMapでいまおうかがいをたててみた。
関空１タミ→DICT 夢洲コンテナターミナルまで、阪神高速湾岸線経由で４２分だ。
（それと鉄道も将来使えるようになるけど、これはまだ未確定要素があるからパス）
あなたにはその４２分間が永遠の時間かもしれないけど、都市部の移動時間としては短いと思うよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:32:57.13

>>853
泡吹いて死ぬ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 16:38:16.87

ハブジジイは万博やアジア大会までにあの世へ召されてるかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:38:51.43

老い先短いジジイにとっては42分も惜しいんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:40:05.84

>>843
海路ならかなり近い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/23(月) 16:44:02.45

万博失敗とIR不合格で夢洲は100年後も更地のまんま。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/09/23(月) 16:49:56.46

前スレが前々スレでオリラジあっちゃんのYouTubeが話題になってたな
日本神話の解説とかもしてるんだけど東日本まったく関係なくてワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:52:04.98

>>854
めっちゃ遠くて不便だわw
やっぱり無頓着だなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 16:53:33.06

万博跡地の再利用ってカジノ誘致できなかったらどうするつもりなんだろう？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:54:46.84

ＵＳＪかエプコット

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 16:58:21.31

大阪IRを「アジアのMICE首都に」　MGMリゾーツ会長

統合型リゾート施設（IR)運営大手、
米MGMリゾーツ・インターナショナルの
ジム・ムーレン会長兼最高経営責任者（CEO)は
3日までに大阪市内で
産経新聞のインタビューに応じ、
同社が大阪で開設を目指すIRについて、
アジア屈指の国際展示場を設ける
考えを表明した。
IRには劇場のほか、
スポーツアリーナも開設。
国内外から多くのビジネス客と
観光客を呼び込む体制を整える。

ビックサイトを超える規模

大規模な展示会や会議場を設けて
集客を図るビジネスイベントは「MICE（マイス）」
と呼ばれ、IRの中核事業に位置付けられる。
ムーレン氏は「大阪をアジアの
MICEキャピタル（首都）にする」と明言した。

MICE施設は「日本で最大になる」と述べ、
6月に２０カ国・地域（G２０）首脳会議（サミット）
が行われた国際会議場「インテックス大阪」
（展示面積約7万平方メートル、大阪市）や、
東京ビックサイト（同約9万5千平方メートル、
東京都江東区）の規模を上回る見通しを示した。
アジアのIRと比べても、マリーナベイ・サンズ
（シンガポール）やベネチアン・マカオ（マカオ）が
備えた展示場をしのぐになる。

IRには、国内の祭りイベント、交通などの
情報を提供する「ツーリスト・センター」を開設し、
瀬戸内海の島々と結ぶフェリーターミナルを設け、
西日本全体への観光拠点とする。
スポーツアリーナを活用したイベントでは、
海外プロスポーツなどの誘致を目指す。

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1568774734/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 17:05:23.46

>>861
IR出来たら高速船で20分な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 17:06:22.90

>>822
屁ばっかこいてる東京人のビートたけしより多少マシやで
テレビで屁聞かすとかアホか
おまえらが一生懸命稼いだら銭で買うたテレビのスピーカーからオッサンの屁聞かされるとか腹立つやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 17:10:26.14

ハブジジイの仮説が正しければ草津や彦根は大発展してるはずなんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 17:12:59.56

>>850
その致命的な新大阪駅は新幹線乗降客数で
名古屋駅を上回り、致命的な関西空港は
乗降客数で中部空港の約3倍
外国人入国者数では5倍
これが事実ハブジジイの大負けwギャハハハハ
これは恥ずかしいなハブジジイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2019/09/23(月) 17:15:47.50

偽物のブランド腕時計販売で４億円を荒稼ぎしていた韓国籍の男ら３人を逮捕
https://img.news.goo.ne.jp/picture/fnn/m_fnn-00424379CX.jpg
https://news.goo.ne.jp/article/fnn/nation/fnn-00424379CX.html
韓国籍の張正男容疑者(38)ら3人が現行犯逮捕された。

だからチョンは入れるなとあれほど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 17:16:26.44

>>850
中部空港は名鉄しか乗り入れ出来ない欠陥空港w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 17:25:23.08

>>850
すべてが理想的に形づくられた都市は、この世界のどこを探してもないわけ。
大阪もまたその非理想的な都市のひとつ。でも問題だらけだからこそ、かえって面白い。

> また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで

ここは関空立地選考過程のほんとうの経緯とはちがうな。
途中で建設省は、伊丹を残す方向でカジを切り直したんだ。だから神戸が落選し泉州が残った。
神戸沖関西空港をつくってしまうと、アプローチが交錯するので、自動的に伊丹が廃港化するからだ。
だから伊丹空港が居座ってるのは「想定外」なんかじゃないのさ。
のちに、豊中市民の橋下が、なんとかして伊丹を廃港に追い込み関空へ集約させようとしたが失敗した。
あれが挫折したことで伊丹廃港プランは完全にジエンドとなった。関空浸水とかは些末な後日談。

子供のころは、伊丹へ降りてくる巨大な騒々しい飛行機を恨んだこともあったが、あれはあれなりによい面もある。
町のすぐ近くにある空港は、近くに高層ビルを建てられない代わり、それなりに利便性が高いのだけど。
これから人口も減るし、なにがなんでも高層ビルという時代じゃなくなるかもしれないよ。
土地の集約利用の必要性も弱まるだろうし、これから起きる巨大地震の防災面でも脆弱性があるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 17:28:03.95

>>861
40、50分で不便と言うなら、成田に仁川、パリなんかもクソ不便な空港という事かな
その割にはどの空港もそれなりの便数飛んでるけども

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 17:32:13.47

>>861
きみは「いらち」だなあ。だったらこれもなんとかして。

成田国際空港→東京駅　１時間２２分（東関東自動車道経由）、５５分（京成スカイライナー経由）

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 17:34:51.46

(光)＋(茸)
↑
PC＋スマートフォンの

併用のハブ糞ジジイ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 18:24:04.61

香港国際空港～香港駅（香港島）MRT 24分
仁川国際空港～ソウル駅 A’REX直通列車 43分
関西国際空港～なんばラピートα 34分
空港急行43分

ハブジジイの地元
中部空港～新名古屋ミュースカイ 30分←遠いわw 急行 43分←遠いじゃねーかwww
ハブジジイはダブスタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 18:24:15.29

>>871
有名なコメントがあるよね。「運輸省はハナからそんなつもりは毛頭ない」というコメント。
伊丹廃港についてのね、昭和４８年だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 18:44:33.27

ちょっと前までハブが中日最強ってイキッてたのに…w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/23(月) 18:44:34.24

ニューヨーク JFK国際空港～マンハッタン
地下鉄所要時間 60分～80分

ロンドンヒースロー国際空港～ピカデリーサーカス地下鉄ピカデリーライン所要時間 50分

パリシャルル・ド・ゴール空港～市内
RER（高速鉄道）B線約30分

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 18:45:39.53

中日よビシエドをオリックスによこしなさい！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 19:00:44.03

成田みたいに、
堺ー泉佐野になにわ筋線の延長で専用軌道引いたら
新幹線、リニアじゃなくとも難波ー関空２５分以内ですわ
(ラピート最速２９分の実績あり)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 19:06:35.65

名鉄名古屋から中部空港は２８分
金山は２４分
神宮前は２１分だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 19:11:50.61

名駅28分
金山24分
https://i.imgur.com/C7RYXLY.png

新大阪50分
大阪(梅田)65分
難波34分
https://i.imgur.com/KtnBHJj.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 19:13:54.53

だから空港行くのにも便利な金山も再開発される予定
巨大なビルが建つ(200m級なぜなら金山南ビルが134mだからそれをはるかにしのぐので)

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 19:15:28.32

糞名ゴミ噌カス湧いててワロタ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/09/23(月) 19:36:52.79

>>883
金山って栄からめちゃくちゃ近いよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/23(月) 19:44:43.12

>>883
全部妄想でドヤれるの凄いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 19:47:16.20

>>883さん、金山の再開発にも期待しとくね。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO47908550Z20C19A7L91000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 19:52:39.28

>>885
栄には金山経由で35分だからな
https://i.imgur.com/9QD3VPK.gif

熱田神宮も空港から直通で21分ってのも観光地のインフラとしてポテンシャル高いよな
これから熱田神宮周辺も再開発するしね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 19:54:11.75

>>882
なにわ筋線開通後に梅田35分、新大阪40分

なにわ筋線のインパクトは絶大だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 19:55:04.27

>>888
よかったね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/09/23(月) 19:55:19.90

栄への近鉄乗り入れはもう無理かな

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 19:58:36.33

糞名ゴミ噌カスイライラ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 20:00:41.84

>>888さん、熱田神宮は、観光地としてのポテンシャルが高いでしょうね。
https://www.travel.co.jp/guide/article/1134/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 20:08:11.59

神宮前商店街も再開発されるしねもう未来の観光の首都も名古屋に決定だろこりゃ
https://www.youtube.com/watch?v=Hd5v6NXWsKM

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 20:12:19.16

名古屋のスレでやれ

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 20:16:12.08

ガサツな野良犬の愛知犬…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 20:16:21.66

逆切れ
余裕なさすぎw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 20:16:52.05

愛知は精神が労働者。

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 20:17:36.36

897 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/09/23(月) 20:16:21.66
ID:gS1kt1D4
↑
逆切れ
余裕なさすぎ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 20:22:40.44

ダイムラーがガソリン車の生産やめるみたいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 20:23:55.08

>>894さん、名古屋市(愛知県)さんも、観光産業の重要性に気づいたんですね。

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 20:27:10.54

東海豪雨難民とゴキブリは

何処にでも湧いて来るね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 20:49:50.19

>>888
なんだ、栄⇆セントレアと関空⇆難波、全然所用時間変わらないじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 21:09:53.59

>>901
いつまで調子に乗ってんじゃ！！
さっさと死ねよゴミ屑が！！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 21:11:25.79

韓国を見習って男性アイドルを作るべき。いまや韓国男が大人気。関西男が日本中で人気になるべきや！

**無職捏造自演バ力竹内**(東京都) · 2019/09/23(月) 21:11:56.38

904 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/09/23(月) 21:09:53.59
ID:TafiXHa7
↑
いつまで調子に乗ってんじゃ
さっさと死ねよゴミ屑が…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 21:13:46.13

なにわ男子やWESTやったらあかん。ジャスティン・ビーバーやクリロナみたいなやつを集めよう！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 21:20:01.50

関西は特に兵庫大阪は旬の女優がメチャふえてるよな。90年代と違うのは結構出身の関西でも許してもらえてる所かな。昔はどこの出身でも東京人の雰囲気ださなアカンかったよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 21:21:03.31

>>904さん、何を怒ってるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 21:21:30.92

特に愛知人は東京人になりきるのがうまいと思うわw玉木宏とか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 21:22:56.00

松平健、真田広之も愛知。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 21:31:36.96

＞＞910
愛知人は自分の生まれを知られたくないから東京人に合わせようとする。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 21:34:21.00

>>912
堤真一とか徳永英明とか普段は大阪弁の俳優いますよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 21:44:27.18

テレビ自体が洗脳装置やからな
今でゆうyoutuberのアホ動画なんかもそうだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/23(月) 21:50:29.19

TVのバラエティショウもYouTubeのクソ動画も同レベルや
あんなもん見てたら頭悪うなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/23(月) 22:16:46.97

セントレアから5分で栄に行けても誰もつかわんわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/23(月) 22:38:37.36

むしろセントレアから内海、河和、西三河本面にダイレクトに行きたいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 23:06:25.83

>>913
北川景子や戸田恵梨香も
プライベートでは大阪弁だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 23:41:17.42

>>860
やはり西日本は歴史が深いな。
オリラジあっちゃんは高槻市出身。
大阪は人材の宝庫やな。
5Gの解説動画も面白い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/23(月) 23:52:11.40

サンズが、他のカジノを売っているというのは初耳だな。
mgmが、本家をうりだしているというのは
大分前から、ニュースになっていたね。
経営が悪いからだと思っていたが、オリックスに急かされたのかも。
といっても、MGMに決定かどうかはまだ分からない。
吉村の口振りからすると。3社とも相当本気だ草。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/09/23(月) 23:59:27.93

>>920
大阪に対して本気にならないわけない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/24(火) 00:18:52.85

【衝撃！】ダイムラーが新エンジンの開発をせずに電気自動車（EV）に注力へ。
130年にも及ぶエンジン開発に終止符
http://creative311.com/?p=73379

関西の設備投資、製造業３４％増
５GやEVがけん引
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48088140R00C19A8LKA000/

ますます関西の時代やね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/24(火) 00:24:20.11

要約すると
MGM、大阪のカジノリゾート獲得で有力提携へ=関係筋

MGMとオリックスが参加するのコンソーシアムは日本で政府がカジノリゾートを選定する上で有力視されている。

FitchのアナリストAlex Bumazhny氏は、サンズやメルコの大阪撤退は、すでに強力な競争相手であったMGM/オリックスのコンソーシアムが大阪でのでRFP[提案依頼書]を獲得する可能性を確実に高めているためとしている。

しかしまだ大阪から撤退を表明していないGentingグループやWynnリゾーツにも可能性はあるとしている。

MGM strong chance as Osaka casino bid partner: analyst

http://www.ggrasia.com/mgm-strong-chance-as-osaka-casino-bid-partner-analyst/

A consortium containing United States-based casino operator MGM Resorts International and Japan’s Orix Ltd is likely now to be a front-runner for selection as private-sector
partner to Osaka (pictured) in that Japanese metropolis’ effort to be allowed a casino resort.

That is according to an analyst from Fitch Ratings Inc in commentary to GGRAsia. It was in response to our enquiry regarding the impact of, and reasons for, respective decisions by U.S.-based Las Vegas Sands Corp, and
then by Asia-based Melco Resorts and Entertainment Ltd, not to pursue any further their interest in partnering with the Osaka authorities on such a casino pitch to Japan’s national government.

.“The exit of Las Vegas Sands and Melco [Resorts] from Osaka certainly increases the probability that the MGM/Orix consortium,
which was already a strong contender, wins the RFP [request-for-proposal] there,” Fitch analyst Alex Bumazhny told us in emailed remarks

“However, a handful of other operators that have not pulled out [of Osaka] yet, such as Genting [Group] and Wynn [Resorts Ltd], also have a decent chance,” the Fitch analyst noted.

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/24(火) 00:51:24.28

＞＞922
関西の時代やねｗｗｗｗｗ

昔から「関西の時代やね」ってほざいている奴が関西に多いね。

どう足掻いたって関西は関東に勝てんよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/24(火) 00:53:57.79

歴史的に見たら関東に負けてる今が異常事態なんだけどな
オリラジあっちゃんの日本史解説動画面白いから見てこい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/24(火) 01:03:09.09

>>923
3社うち非公表なのはギャラクシーではなく
ウィンリゾーツなのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/24(火) 01:25:53.88

非公表にする理由って、その後の他所でのプロポーザル参加時に浮気してた事実を隠すためなんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/24(火) 01:37:22.71

>>918
両方とも兵庫出身だが？
どさくさに紛れて何大阪出身にしようとしてるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/24(火) 01:42:38.89

関空利用は数十回利用しているが、慣れれば糞トロイ関空快速くらいの遅さでも充分になってきた
機内より223系の方が快適過ぎて寝れるわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/24(火) 01:47:13.87

>>925
平野の大きさを比較してみろ。ほんと大阪人の地政学や地理や利便性の無頓着っぷりは酷いね。
あとこれな。

大阪はもともと港町として機能的だったから発展した。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。邪魔な運河なんかも埋め立てたりしたように。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになった。

陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/24(火) 01:50:20.56

>>924
関東が強いんやなくて全国の東京が強いんやで。
中央集権で人材が地方から東京に集まるから。
このシステムを変えん限り東京人が自分らのおかげで東京が発展してるって勘違いしてまう。
実際地方の江戸は存在感無くして地方人に食われてるし、東京は旧大阪人に占領されかけてるし。

今の日本の構図は大阪vs東京(旧大阪人)になってる。
大阪同士が新旧争いしてて、江戸が入る隙間がない。江戸は薩長に負けてもたからなww
関東は明治維新の時から西日本に操られてる。