大阪の都市計画について語るスレ Part165

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/05(木) 12:42:16.76

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。
関東人・東海人・福岡人は出禁です。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part164
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1566999557/

**無職捏造自演バ力竹内**(和歌山県) · 2019/09/08(日) 22:39:04.61

4回位で粋がる無職の敗け犬の人生の落伍者に

安価を付けられたわ…キムチ悪ぅ～…オエッ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/08(日) 22:43:40.57

名古屋も都心やその周辺(大体名城線の内側)は車要らんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/08(日) 22:49:14.02

まあリニアが名古屋に来たら
京都も名古屋利用するだろ
そうしたら滋賀も追随する
東京から京都まで一体化するんだよ
だから大阪は取り残される危機なんだよね

**無職捏造自演バ力竹内**(和歌山県) · 2019/09/08(日) 22:54:31.89

たら・ればは弱者の論理なんだよね…強者は常に

泰然自若としてどっしりと構えて居る物なのだよ

ハブ糞ジジイ…貴様にこう言う言葉を進呈しよう…
↓
『龍の気持ちは蛇には分からんさ』(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/08(日) 22:57:36.89

>>618
一体化の意味が曖昧よな。新幹線と飛行機もあるしリニアより国内の空港のミッシングリンク化の方が経済効果ありそうやけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/08(日) 22:59:08.30

>>618
労働人口が減り海外に目を向けないといけない将来に
東京と一体化することが何がいいのかわからんなｗ
名古屋は東京に搾取されるために粛々と開発をすすめてるのかｗ
とんだ奴隷根性だなｗ

しょうもない名古屋を献上しても誰も困らんかｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(和歌山県) · 2019/09/08(日) 23:00:11.18

又な…ハブ糞ジジイよ…明日も早朝

から便所掃除のアルバイトに勤しめよ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/08(日) 23:05:05.10

★実際の愛知県
トヨタ依存である
製造業の中でも、トヨタ自動車の存在が大きく、
輸送用機械器具製造業が圧倒的な割合を占めている
https://i.imgur.com/POMcgNS.jpg

★愛知県の産業構成
https://i.imgur.com/ao6Mh44.jpg

しかし、トヨタ全体の売上高の70%が海外での
売上であることがわかります。
https://i.imgur.com/TegXdBB.jpg

なのに、『東京都と一体化』ってアホかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/08(日) 23:14:29.09

名古屋かっぺの空想が現実化したためしは、無い

なぜなら
日本国は名古屋民の意思など全く考慮されることなく
物事が決定され進んでいくからｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/08(日) 23:17:54.81

名古屋民の意思が反映されるのは
近県を含んだローカルな範囲の話だけ
じゃないの？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/08(日) 23:28:45.20

今の名古屋は転勤族以外はほとんど愛知岐阜三重人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/08(日) 23:30:52.10

>>579
リニアもう絶望的だろwww
いつ開通するかわからん
そんな代物にしがみつくしかないオワリパゴヤw
まぁ自動車のEV化でトヨタは
ただの組み立て企業に成り下がる
EVでは中国、欧州勢やテスラが
先行してトヨタは周回遅れどころか
二週遅れだもんな
愛知はラストベルト錆び付いた地域になるwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/09/08(日) 23:34:35.33

大阪は、トンキンには無い真の保守都市を、目指そう。

大阪に必要なのは、文化財保護。
https://www.kkr.mlit...ha_kekka/08/02-2.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 02:20:47.60

圧倒的な東京一極集中は問題だが、それが現実。
今はその圧倒的な東京を利用することが重要であり、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。
首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。
遠い福岡が発展してるのも新幹線だけでなく街中にある空港が東京の玄関口として便利に機能してるからこそ。九州も大阪なんか向いてない。
北陸新幹線で北陸が東京と便利に繋がったことで北陸に首都圏からの投資を呼び込んでるのもそう。
富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。
人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。
街もアクセスもコンパクトな機能性が重要であり、そうやってしたたかに東京からスライドさせていくことが重要になる。

大阪は昭和の価値観で思考停止してるから東京への対抗意識で二極化という幻想をまだやろうとしている。
昔から大阪の都市開発は私鉄が沿線を囲いこんで逃がさないように接続を不便にさせるというアホな思想。相変わらず変わってない。
これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。東京へのアクセスが不便なところほど東京にストローされる。
だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついた。
伊丹空港も東京とのアクセスが何より重要になっているし、
大阪の都市計画が新大阪との接続を重視しだしたのも東京への玄関口だからこそ。
強がってルックウェストとか言ってるけど大阪の実態は常に東を向いてるんだよね。
大阪人はよく「のぞみも名古屋スルーすればいい」「リニアは東京と大阪を繋ぐことが重要！名古屋なんかスルーしてしまえ！」と言ってるのも典型的。
いつも大阪人の本音は憧れの東京と速く近い関係になりたいのに、名古屋だけが更に東京と近くなってしまうのが悔しい。
だからそれが無理だとわかると今度は「大阪と名古屋がタッグを組んで東京打倒すべきなんや！」と泣き言を言いながら名古屋の足を引っ張る(道連れ)にした虚勢を張るしかない。
理想と現実が矛盾している大阪。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 02:38:43.44

なにわ筋線ができて流れよくなりすぎると逆に衰退するかもなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 03:00:14.38

錦戸脱退の関ジャニ　大阪観光局はポスターに継続起用
https://www.daily.co.jp/gossip/2019/09/07/0012677478.shtml
　錦戸亮が９月末でグループを脱退すると表明した関ジャニ∞をシンボルキャラクターとして起用している
公益財団法人大阪観光局は６日、現在のポスターなどは９月末まで使用し、その後は差し替えると説明した。
今後も関ジャニ∞を継続起用する意向で、大きな混乱などはないとした。

**無職捏造自演バ力竹内**(愛知県) · 2019/09/09(月) 04:06:00.36

ヘタレハブ糞ジジイコピーペーストにて現実逃避…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 05:42:10.76

>>591
問題はふっか水素切れてからじゃん。取りだめしてただけで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 05:43:13.88

>>593
相互直通は疲れていても座って帰れない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 05:51:44.77

なにわ筋線とか梅田一極集中進めて難波衰退させるだけやしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 06:15:22.16

>>635
御堂筋の西側も活気づかせるきっかけになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 07:22:28.57

>>635
延び続けるインバウンドで難波はますます繁栄する

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 07:24:25.87

ハブジジイさっさと死んでくれ
お前は生きてるだけで公害や
死んでくれるのが一番世の中のためになるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/09(月) 07:25:04.84

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190909-00010586-weather-soci

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 07:25:54.68

全列車がなにわ筋線にシフトするわけではないだろうし
難波には独自の文化がある
南海がどれだけなにわ筋線に入れ込むかにもよるだろうが難波衰退は考えにくい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 07:30:01.23

元府市特別顧問上山信一が考えていたこと(過去の記事)

数字でみる大都市「大阪」の復活ーー橋下改革から10年の成果
(yahooニュース 19/01/11)

(抜粋)
ちなみに、万博やIRで注目したいのは、目先の経済効果よりも大阪の経済を国際経済と直結させる契機としての意義である。大都市
大阪の命運はグローバル経済といかにつながるか、にかかっている。G20、万博、IRの3つをホップ・ステップ・ジャンプとして、
そして関西空港をテコに海外の経済成長と大阪のまちをつないでいく。そういう意味の戦略展開の準備が整いつつあるといえよう。

●今後の課題はグローバル経済との連携体制づくり
しかし、いい循環の定着は簡単でない。次の「改革第IV期（2018年～）」では特に海外からの民間投資の呼び込みが重要となる。
世界の経済は“石油と電気”の時代から“シリコンとデータ”の時代に転換しつつある。これにつながる企業と高度人材を内外から呼び
込んでくる。そういう高度人材が魅力的に思うまちづくり、そして地元の人材の育成をする。「改革第III期」はインバウンドの観光
客に支えられ、大阪の経済は活性化した。しかし「改革第IV期」では海外の先端企業が大阪に投資し、一緒にビジネスをする流れを
つくっていく必要がある。さもなければ、各種指標をさらに好転させるのは難しい。

https://news.yahoo.co.jp/byline/ueyamashinichi/20190111-00110793/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/09(月) 07:36:26.90

>>629
>大阪は昭和の価値観で思考停止してるから
>東京への対抗意識で二極化という幻想をまだやろうとしている。

一極集中を是正しようと政府もすすめてるが？
国の方針に反対する、反日なんかお前？

企業の本社機能移転税制、2年延長要望　内閣府、東京一極集中を是正
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49217920Q9A830C1EA3000/

>名古屋だけが更に東京と近くなってしまうのが悔しい。

↓悔しい？ｗｗ　ほとんど東京にリニアの恩恵を搾取されてるのにｗ
　よく見ろボケｗｗ　東京の靴を舐めるのがお似合いだな、クソ味噌愛知県民はｗ
単年度経済効果
https://i.imgur.com/krbOMnp.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 07:48:07.08

大阪の意志、そしてその根底にある「都市意識」というものは
どこかの田舎土人・田舎猿人のような
「東京様の少しでも近くに身を寄せていれば安心でいられる」
といったそれとは全くの別モノなのである。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 07:53:11.33

>>643
それが口ばかりで、実態は東京の二番煎じばかりやってる東京コンプレックスなのが大阪な。
大阪ほど東京に憧れて東京になりたがる地域は無い。
嫌いながら憧れるという韓国みたいなメンタリティ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 07:59:34.82

>>644
結果がさっぱり出ない田舎生まれは
嫉妬の小言を繰り返す毎日でくやしいのぅwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/09/09(月) 08:00:57.73

>>644
>大阪ほど東京に憧れて東京になりたがる地域は無い。

おいボケ爺さん
テメーらこそ>>618で言ってたように
東京と一体化することを望んでいるだろボケｗ
なに盛大にブーメランかましてるんだアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/09(月) 08:03:19.83

大阪は名古屋の一部になる
経済でも人気でも

愛知県
名目:39兆4094億円

大阪府
名目:38兆9950億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:04:56.16

>>647さん、実質は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/09(月) 08:05:27.05

これからは名古屋は覇権を握る
大阪は名古屋に出稼ぎへ

愛知県
名目:39兆4094億円

大阪府
名目:38兆9950億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/09(月) 08:06:19.97

>>648
GDPは名目がメイン
実質はただの形にすぎん
タテマエみたいなものだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:08:30.96

>>649さんは、壮大な夢を持ってるんですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:09:40.79

>>597
もちろんそんなことは知っている。
交通インフラの悪さだけではない。

東京にボロ負けした根本的な要因は
国策として東京に大企業の本社機能を集中させようとした事だ。
生産拠点の関東移転も大きい。

かつて通産省の玄関口に
「敵はアメリカにあらず大阪にあり」
という横断幕が掲げてあって

大阪の大企業の本社を次々と東京に移転した事により
大阪を支えていた主に金融、小売、製造、
が次々と大阪を去り東京や関東に移転したことによって
関西経済は急激に衰退していったのだよ。

いったん衰退した経済力は元には戻せない。
大阪はインバウンドだけが頼りで確かにいくらか活性化し始めたものの
インバウンドだけでは駄目だ。

IR事業も暗雲が差してきたし万博なんて経済波及効果は期待できない。
なにわ筋線の工期も11年はかかる。
リニアも北陸も大阪に繋がるのは遥かに先である。

東京と大阪の格差なんて開く一方で縮まる事はあり得ない。
関西経済の地盤沈下はさらに続き
いづれ東海圏の経済力が関西圏の経済力を上回るであろう。
いや、もう東海圏の経済力が勝っている。

大阪を中心とする関西経済はゆっくりと衰退し
いづれ死が訪れるであろう。
関西土人に明るい未来など無い、

その事に気づいていないアホな関西土人どもが
このスレッドでバカ騒ぎしているのは極めて滑稽な光景である。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:10:04.38

>>650さん、物価の変動を考慮しなくて良いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 08:12:10.40

>>650
ほい内閣府の回答
真逆の知識を披露しちゃったかw

名目値と実質値の違いは？
https://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/otoiawase/faq/qa1.html
名目値では、インフレ・デフレによる物価変動の影響を受けるため、経済成長率を見るときは、
これらの要因を取り除いた実質値で見ることが多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 08:14:22.04

>>654
現実から必死に目を背けてるだけだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/09(月) 08:15:07.51

哀れな坂人
1人あたりでも愛知に負ける大阪

愛知県
名目:39兆4094億円

大阪府
名目:38兆9950億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 08:15:15.76

>>いや、もう東海圏の経済力が勝っている。

捏造乙

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:17:14.96

>>652さんの考察通り、国策で大阪の経済力を東京都さんに奪い取ったと僕もそう思います。
東京都さんの経済力や立地が良いから奪い取れたものでは、ないでしょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 08:17:59.80

尾張地区と大阪府は1人当たりGDPほぼ同じ
これはどういうことか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 08:21:05.90

>>659
三河のトヨタ依存

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:23:36.75

>>644
「東京の二番煎じ」て具体的に何？
東京こそ新宿渋谷池袋と劣化梅田3つも作って

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:24:45.63

>>650

GDP以前に、

「名目」という言葉の意味を

辞書で調べてこい。

小学生でもわかるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 08:27:17.17

名目GDP爺久しぶりに見たな
何か悔しいことでもあったのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:27:46.78

>>656

哀れはお前、

一人あたりで議論するなら

世界一はルクセンブルクだが

アメリカより経済力は上か？

https://www.globalnote.jp/post-1339.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/09(月) 08:29:27.31

ここの暇人の坂人と違って色々とお呼びがかかるものでね
パーティーやら社交界など

愛知県
名目:39兆4094億円

大阪府
名目:38兆9950億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:34:39.99

>>665さんは、上流階級の人なの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 08:34:51.97

小学生レベルの知能・精神年齢の奴に社交界とか笑わせんなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:40:48.52

>>665

確かにお前のアタマの
中は年中、パーティ（笑）
やろうなw

爺さんにもなって、

小学生以下の知能しかないのは

悲惨やなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/09/09(月) 08:42:47.16

今日は午後から会食があるから失敬させてもらうぞ
それからお前らに一言

なんかここのスレたこ焼き臭くさい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:48:16.25

大阪府
名目:38兆9950億円
実質:38兆 210億円
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/

愛知県
名目:39兆4094億円
実質:37兆4842億円
5ページ目
https://www.pref.aic...ttachment/301454.pdf

★GDP結果★
名目GDP
愛知県>大阪府
実質GDP
大阪府>愛知県

名目GDPは生産数量に市場価格をかけて、生産された財の価値を算出し、
すべて合計して算出しますが、実質GDPはここから物価の変動による
影響を取り除きます。生産された財の価格が一気に2倍になったとき
に名目GDPは単純に2倍となりますが、経済の規模も2倍になったわけではありません。
https://www.smbcnikk.../japan/si/J0647.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:49:29.59

>>669
それはお前のクソ味噌臭やw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:50:03.97

午後からって
まだ３時間以上あるやん

東京で、って言うなら
それこそ消費をストローされてるでw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:50:42.42

パーティーやら社交界など(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:51:36.01

>>669

ああ、老人ホームの昼食会を

会食と言ってるのかw

子供のままごとと同じやなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 08:52:23.48

>>672
田舎やから出かけるにはそのくらい移動時間かかるんやろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 08:52:43.08

★GDPは実質が重要★
名目GDPは生産数量に市場価格をかけて、生産された財の価値を算出し、
すべて合計して算出しますが、実質GDPはここから物価の変動による
影響を取り除きます。生産された財の価格が一気に2倍になったとき
に名目GDPは単純に2倍となりますが、経済の規模も2倍になったわけではありません。
https://www.smbcnikk.../japan/si/J0647.html

2019年6月28日,7月12日公表
2016年度GDP
大阪府
実質:38兆 210億円
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/

愛知県
実質:37兆4842億円
5ページ目
https://www.pref.aic...ttachment/301454.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 09:16:34.84

京急衝突の40秒前には
運転士に異常が知らされていた
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1993659.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/09(月) 09:26:34.48

>>649
自動車のEV化でオワリパゴヤwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 09:31:11.53

愛知のトヨタ依存は異常

**無職捏造自演バ力竹内**(愛知県) · 2019/09/09(月) 09:32:48.42

日本の歴史上たったの一度も始まった事の無い

まま終わろうとして居る日本の肛門の終わり

名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/09/09(月) 10:06:10.83

9/20 大丸心斎橋店本館建て替えOPEN
http://up.ahhhh.info/eCC5Dz.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5A2.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5wG.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5lM.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5nS.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5dX.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5gn.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5iT.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC5a-.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC55j.jpeg
http://up.ahhhh.info/eCC58g.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 10:19:45.96

Ｊフロント内の売上トップも
名古屋の松坂屋からこっちに移るやろね

これで
大丸による松坂屋買収計画は完了する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 10:24:43.28

ＪＲ東海とケンカして名古屋店を失った松坂屋と
ＪＲ西日本とウィンウィンで大阪店を維持してる大丸の差やね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 10:40:56.42

>>652
>>658
大阪が何故東京に食われたかわかってないな。
新幹線開通から大阪はどんどん東京にストローされた。
名古屋は更に東京が近いのに新幹線開通によりストローよりも発展する方に作用した。
これは大阪が名古屋を工業都市と見下していたように、名古屋は東京と対極の産業構造だからストローされるより共存共栄の関係になるから。
愛知の産業クラスターはストローできない日本一の工業エリア。
大阪は自称東京のライバルと言ってるように昔から東京への対抗意識で東京と大阪の二極体制という幻想を突き進んだ。これが裏目に出ただけ。
大阪は関西の東京になろうと「東京ごっこ」して劣化東京になったことで、東京にストローされやすい環境にしてきただけという皮肉。
市場は一極しか求めてないんだよね。

未だに都構想やら副首都やら二極体制やら時代遅れな東京ごっこ東京対抗意識から抜け出せてない。
「東京が二度目のオリンピックなら、大阪は二度目の大阪万博や！」っていうのもそう。
相変わらず東京コンプの昭和なのが大阪。
だから大阪はインバウンドと身売りカジノや都市の切り売りしか出来ることが無い。
都構想や府市一体化も何もないからそういう小細工するしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 10:43:14.50

国策国策と、大阪は国策による被害妄想を主張するが、都合のいいときだけは「大阪は国策で優遇されとるんや！国に軽視される名古屋とは大阪は格が違うんや！大阪は国策で重視されとるんや！新大阪も国策で発展するんや！」
などと平然とダブルスタンダードをほざいちゃう大阪人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 10:44:11.16

>>679
GDPの6割をトヨタグループが稼いでるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/09(月) 10:44:34.59

>>684
札幌市も冬季五輪誘致しようとしてるよ
名古屋は東京、大阪、札幌よりも
魅力が都市ダントツだからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 10:46:35.67

ＧＤＰがトントンなのにおかしくね？

2018年度の国税収納額
https://www.sankei.com/life/news/190808/lif1908080036-n1.html
大阪　６兆１０９７億円
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48340550X00C19A8CN8000/
愛知　４兆３０３４億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/09/09(月) 10:50:03.94

>>686
韓国のサムスン経済みたいwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 10:51:01.19

平成28年度　名古屋の市民経済計算

名目市内総生産：13兆3071億円　　プラス0.0％
実質市内総生産：12兆9672億円　　プラス0.0％

**無職捏造自演バ力竹内**(愛知県) · 2019/09/09(月) 11:16:22.19

貧乏＆どケチのツープラトン経済の日本の肛門の

終わり名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 12:00:00.61

新宿台風で大混雑してる
とかニュースやってるが
一極集中の弊害だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:00:54.09

“横綱”横浜・林市長の苦悩　ＩＲ誘致を表明するも漂う暗雲

https://www.sankei.com/smp/west/news/190909/wst1909090004-s1.html

　横浜市がカジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の誘致を正式表明し、国内３カ所をめぐる誘致合戦が一気に熱を帯びはじめた。
最有力候補の一つとみなされている横浜市は“横綱相撲”で勝ち抜くかに見えるが、東京都の立候補可能性と地元企業の猛反対－という２つの不安要素が立ちはだかり、林文子市長は苦悩の日々を過ごしている。（外崎晃彦）
以下省略

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:09:41.27

>>650
志村！逆、逆！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 12:13:15.41

実質がないと名目が計算できんだろうにw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 12:15:21.71

>>684
>新幹線開通から大阪は
>どんどん東京にストローされた。

なら、リニアで愛知は
どんどん東京にストローされるな
まあ、東京に合体することが
目的みたいだから本望かな？

おっと、一ついっておくが
愛知は新幹線開通しても
発展したのは↓のおかげな。　

実際、これが制定されるまでは
愛知県も繊維関係が隆盛を
極めていた。
昭和50年頃から輸送機械が
愛知県の産業でトップになったんだよ
そして、いまの愛知県の産業構造
の6割近くが工業を占める

中部圏開発整備法
http://www.eonet.ne.jp/~0035/sanpou.htm

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 12:15:56.44

>>685
ん？国策の話なら矛盾してねーだろ？国策で一極集中、国策で新大阪発展。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 12:25:45.96

>>697

ボケナスハブ爺さんは

「ダブスタ」とか「コンプ」

という単語を使いたいという

思いが強すぎて、話が脱線したり

矛盾したりする。

まともな教育を受けないまま

ジジイになった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 12:27:35.41

>>698
半年ROMってみたけどこの爺なれねーな（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:27:38.00

>>697
東京を国策都市と批判しながら、国策都市に憧れる大阪人w
国策頼みの無能な大阪メンタリティw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 12:30:13.46

>>700
あなたの勝手なおもいこみですね。国策に憧れるって大阪はかなりの額を税金を納めてるんですよ。新大阪の発展は金のなる大阪に重要だからでしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/09/09(月) 12:30:37.65

>>700
東京に憧れてるのお前やろ
何遍言わすねん
テメェが「東京と一体化」とか
ほざいてたんと違うんかボケ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:32:45.59

>>701
新大阪駅にしても正面口の前面をロータリーで完全に塞がれてて歩行者空間が死んでるのな。
しかもそのすぐ東側をJR東海道本線が地上を走ってて南北を壁のように塞いでいる。
高架じゃなくて地上を走ってるのがアホだよね。こんな都市部の玄関口で踏切だらけ。
こういうところも新大阪軽視の表れ。
そして西側は御堂筋線や新御堂筋というデカいバイパスで塞がれている。
邪魔なロータリーを越えた前方には高架の鉄道が横切って前方の見晴らしを消し、細い斜めの道を真っ直ぐ行くと新御堂筋の高架で薄暗い道に合流。そして巨大な淀川の橋へ階段を昇る。
新大阪駅の北側はロータリーも無く目の前はすぐに雑居ビル郡に塞がれて行き場が無い。駅前空間が皆無。
そもそも新大阪駅って正面口に対して反対側の裏口が無いのなw
何でだろうと思ったらよくわからん線路が駅のすぐ北側の地上を横切ってるというマヌケな構造。そして踏切もあるw
新大阪の駅前は、東西南北が塞がれた歩行者軽視の構造であり、歩行者空間を殺した構造。
土地も狭くてバラバラに分断されまくって機能的な都市を形成できない。
まさに無秩序無計画な街並み。というより街の体を成してない。街を諦めた状態。
新大阪ほどJCTとして割り切った駅前は無いと言える。
さらに致命的なのが伊丹空港が近くにあって高さ規制があり自由に高層ビルが建てられないというから悲惨。
新大阪が発展しようがないのがよくわかる。
こんな惨状の新大阪を副都心とか頭悪くて笑えるw
あっちもこっちも問題だらけでバカ丸出しの失敗都市大阪w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/09/09(月) 12:33:42.95

>>665
名古屋に社交界やパーティーやる場所なんてあるのか？
確か名古屋って未だに最高級にランクされる外資系高級ホテルは一つもないよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:34:18.49

>>703
それを国が国の予算で改善しようと言うんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:35:38.86

>>702
東京と名古屋は産業構造の違いによる役割分担と共存共栄の関係
大阪は昔から関西の東京になりたがってる東京コンプそのものなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 12:36:11.11

>>705　長くて読む気がしない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 12:37:24.11

>>706
また思い込みかよw病院いきなさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/09/09(月) 12:38:21.40

>>705
何もかも新大阪側から着工してないのが全て
大阪の未来が悲惨過ぎるから努力目標だけは見せてやらないとなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/09/09(月) 12:42:06.51

>>703さんは、新大阪駅にコンプレックスでもあるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 12:42:10.91

名古屋は産業構造は大阪に近いんだが
無知情弱甚だしいハブジジイw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/09/09(月) 12:43:36.64

福岡にはグランドハイアットがあるしリッツカールトンも開業予定みたい
どちらも名古屋にはないレベルの最高級ホテル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 12:43:43.89

ハブジジイは病的な大阪コンプの引きこもり老人
名古屋スレでもヤバい奴と思われてるらしくまともに相手にされてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/09/09(月) 12:52:19.65

名古屋は都市規模の割に街に魅力が無さすぎるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/09/09(月) 12:53:48.42

>>709
はい、思い込み乙。