大阪の都市計画について語るスレ Part161

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/18(日) 16:11:31.85

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。

【重要】関東人・東海人・福岡人は出禁です。

◆こういう頭のおかしい人に注意◆
大阪・名古屋スレ荒らしのキチガイ　横浜SB-iPhone
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565908387/

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part160
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565949808/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 09:12:46.57

山下埠頭は狭いし、何より都心部から近すぎるだろ。
大阪なら天保山くらいの距離感

天保山にカジノなら大阪人も反対するわ
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/yokohamako/kkihon/keikaku/yamashita/yamashita.images/0002_20180817.jpg
https://www.kanaloco.jp/archives/newsxml/2018/09/6659df0b5fbb20cce78446b450a7bd1f.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/21(水) 09:13:41.45

>>800
どれもこれも大したことないね。

200mくらいのビル建ててみろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 09:15:12.59

>>802
君はこれを象徴に据えたいと思ってるんか
変わってんなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:15:02.73

>>812
シャープさんに期待したいですね。
https://kansai-sanpo.com/sharp-hq08/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/21(水) 10:17:11.83

>>813
大阪の象徴はあいりん地区しかねーだろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:20:24.40

>>815
根拠は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 10:31:30.45

ついに千里丘駅前に32階建て超高層か
大阪郊外でさえこれ
一方名古屋は?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:36:44.79

>>811
大阪湾はまだまだ拡張可能（すでに夢洲第2期や六アイ南の埋立も始まってる）

に対して横浜はもう埋め立てる海が無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:39:24.72

10年後には
大阪、新大阪、吹田、岸辺、千里丘、茨木、総持寺、高槻と延々と高層ビル・商業施設が立ち並ぶJR京都線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 10:44:57.45

リニアって新大阪延伸しても関西にとってほとんど意味無いんだよ。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀にとってリニア新大阪延伸しなくても全く問題ないわけ。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
実はリニア名古屋開業で近鉄特急は重要な存在になっていく。
新型特急やFGTなど力を入れだしてるのもそういうこと。
奈良や三重は近鉄特急とリニア名古屋駅の連携が強くなっていくことで充分になる。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないということがわかる。
JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎて差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも無いからJR東海はやる気ない。
関西は既存の新幹線の進化による速度アップや近鉄特急で充分というのがわかってるからね。
だから名古屋先行開業になったし、名古屋以西は未だにルートさえ未定になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:55:41.29

>>820さん、結局、何が言いたいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 10:58:04.13

>>817
名古屋は郊外がショボすぎる
中央線沿線なんかまともに栄えてるの金山だけ
鶴舞・千種・大曽根なんか京都南郊や滋賀や奈良の片田舎の駅前レベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:58:50.64

別によその都市はほっといたらええがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 10:59:00.30

あと一宮や稲沢も人口の割に駅前ショボいな

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:59:42.61

ヤク中のハブ糞ジジイがコピーペーストを

早速使用しててワロタ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 11:51:09.60

大阪環状線内全てがビル群になりつつある。
これからは本町周辺でビルが増えるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 11:54:25.66

京橋森ノ宮あたりをヒガシとするなら
淀屋橋本町あたりをセントラルといっても良いのかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 12:05:23.57

>>827
淀屋橋・本町は、何百年もの間、大阪の中心でしたね。
今後、どのように発展するか楽しみです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 12:16:33.08

>>812
たてたいところは高さ規制あるじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/08/21(水) 12:31:30.09

>>819
JR総持寺駅前にもタワマン立つよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/08/21(水) 12:35:17.52

>>811
横浜市民の憩いの場
港の見える丘公園の眼下に
カジノが出来る事になる
こりゃ横浜市民ならみんな大反対だろ
藤木さんが反対するのはよくわかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 12:50:07.69

【大阪湾（川）／水質】
■二色の浜海水浴場／貝塚市
https://m.youtube.com/watch?v=ovqfts6Sw5E
■マーブルビーチ（りんくう公園）／泉佐野市
https://m.youtube.com/watch?v=EUC0B641pqg
■タルイサザンビーチ（りんくう南浜海水浴場）／泉南市
http://up.ahhhh.info/eBxm28.jpeg
■ぴちぴちビーチ（箱作海水浴場）／泉南市
https://m.youtube.com/watch?v=N_nZlO8o3x4
■ときめきビーチ（淡輪海水浴場）／泉南郡岬町
https://m.youtube.com/watch?v=BScBnXw9PFY
■桜ノ宮ビーチ（大阪ふれあいの水辺）／大川
http://up.ahhhh.info/ew9EWH.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9EVh.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9ETN.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9ESz.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9ERc.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9EQ5.jpeg

【東京湾／水質】
http://up.ahhhh.info/eBDBVB.jpeg
https://m.youtube.com/watch?v=eLqWx_V3F-0
https://m.youtube.com/watch?v=Qf5DxLq5n1k
■レインボーブリッジ下への汚水放流
https://m.youtube.com/watch?v=EcLtnAHu8xo&;list=WL&index=2&t=0s

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 12:50:19.45

最新 GDP (名目)
★平成28年(2016)
01. 東京都 104兆4700億円
02. 愛知県 39兆4094億円
03. 大阪府 38兆9950億円
04. 神奈川 34兆6362億円
05. 埼玉県 22兆6897億円
06. 兵庫県 20兆8522億円
07. 千葉県 20兆3916億円
08. 福岡県 19兆1440億円
09. 北海道 19兆0181億円
10. 静岡県 17兆0444億円
11. 茨城県 13兆9955億円
12. 広島県 11兆9447億円
13. 京都府 10兆4876億円
14. 宮城県 9兆4755億円
15. 栃木県 8兆9584億円
16. 新潟県 8兆8840億円
17. 群馬県 8兆5285億円
18. 三重県 8兆4327億円
19. 長野県 8兆2723億円
20. 福島県 7兆9179億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 12:54:52.80

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 13:01:39.81

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 13:06:56.37

【マンション業界の秘密】東西の２大ニュータウンが利便性で明暗千里は再生と拡大、多摩は老朽化へとまっしぐら　2018.4.30
東京のニュータウンと言えば多摩。その昔、多摩ニュータウンの分譲住宅は数百倍の当選確率も珍しいことではなかった。それこそ、よほど幸運に恵まれないと住めないのがここで、首都圏の勤労者にとって憧れの地だった。
　大阪のニュータウンと言えば、千里。ここは全国のニュータウンの先駆けとも言える街。１９６０年代から入居が始まった。こちらも大人気で、当選確率は多摩と同様、数百倍が当たり前だった。
　今、この２つの巨大な街はどうなっているのか。
　まず、千里ニュータウンは再生と拡大が行われている。古いマンションを徐々に建て替え中。当然、再生されたマンションの方が戸数は多くなる。また、最寄りの千里中央駅がある北大阪急行線は延伸する予定。
つまり、千里ニュータウンは新しい成長の段階を迎えている。
　一方、多摩ニュータウンは確実な衰退の途上にある。ニュータウン内の古いマンションは一部再生されたが、大部分は老朽化の度を深めている。新しいマンション開発は以前と比べてかなり減り、若年層の流入も少ないので、街も人も老朽化が進んでいる。
　千里と多摩。片や再生と拡大、もう１つは老朽化への一本道。この明暗を分けた原因は何なのだろう。
　それは何よりも立地条件の違いだ。千里は大阪の中心部に近いのに対し、多摩はかなり遠い。大阪の中心である梅田まで、千里中央駅からは２０分弱でアクセスできる。東京なら大手町から約２０分の千葉県浦安市あたりのポジションに千里ニュータウンはある。
　対して多摩センターから新宿までは３０分強。大阪なら、なんばから３０分強離れると、大和西大寺あたりだ。奈良の手前。いかにも「遠い」という感覚になる。
　多摩ニュータウンの全盛期は７０年代から８０年代。この時代にあの街で育った世代は今、３０代から４０代。彼らは自分の生まれた街に戻らないで、湾岸あたりのタワーマンションを購入して住んでいる。
　千里ニュータウンには継続的に新しいマンションが誕生しているので、老朽化の印象もあるが、一部ではリニューアルが進む。この流れは今後も継続するとみられるため、千里ニュータウンは、今も昔も変わらず便利で住みやすいと分析できる。
　千里や多摩以降に開発された新興系のニュータウンは、多摩以上に遠隔地になるケースがほとんど。
首都圏なら千葉や港北ニュータウン。近畿圏なら西神ニュータウンなどだ。これらの遠隔ニュータウンは多摩同様、老朽化が待っている。たった一世代で街としての役割を終える運命になる恐れがある。
　マンション購入という視点で考えるなら、千里ニュータウンは買ってもいいが、多摩や千葉、港北、西神などは手を出しづらい。
https://www.zakzak.co.jp/smp/eco/news/180427/eco1804270009-s1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 13:14:48.30

>>815
時代に置いて行かれた日本の土人かっぺがいくら口惜しがろうと
今や世界の人々にとっての大阪像はこういうものになっている。
もうこの流れは止まることはないのだ。
田舎者の自分を呪うべきだろう。

　https://youtu.be/uEHk-FOJqHs

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:35:44.96

京セラ１４億円申告漏れ＝海外孫会社めぐり－大阪国税局
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019082100515&;g=soc

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:37:20.35

なにわ男子が大阪万博の大使に　西畑大吾ら鼻息荒く
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/201908200000461.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 13:39:02.45

日本人は昭和やバブル期ぐらいで脳みそが止まっている大人が大半なので
なぜ関西に来訪する外国人が増加し続けているか不思議で仕方ないのだろう。

自分が世界や時代と乖離した情弱・昭和脳・いなかっぺ脳であることをそろそろ自覚しなさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:41:12.57

大阪万博はジャニーズ万博になるのか…

なにわ男子が大阪・関西万博に向けてスタートダッシュ！ GO!GO!EXPOアンバサダー就任＆ライブ開催
http://music-book.jp/music/news/news/301576

「GO!GO!EXPO」
会場：万博記念公園（お祭り広場・下の広場ほか）
日程：2019年10月12日（土）・13日（日）
＜ライブエリア＞16:00開場 17:30開演
https://go-go-expo.com/
●チケット
【チケットA】6900円（ライブ・3Dマッピング・園内ライトアップ）※公園入園料込
【チケットB】1500円（3Dマッピング・園内ライトアップ）※公園入園料込
一般発売 10月1日（火）
主催：GO!GO!EXPO実行委員会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:46:20.38

>>815
東京の象徴は山谷地区か。
商店街で有名なのはアメ横だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 13:57:43.54

>>832
空港周辺がエンターテイメントエリアになってるってMICEとして強みだね

りんくうビーチフェス
https://youtu.be/IuXRaaN__04

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 13:57:51.47

>>828
大阪の中心。
今後ここが一番再開発で盛り上がってくるだろう。
梅田以上のビル群になる可能性もある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:06:40.68

新大阪のポテンシャルはすごい。
今後再開発が増えてくると思う。
大阪の中心が本町淀屋橋なら近畿の中心は新大阪かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:12:11.86

堀江、アメ村、オレンジストリートなどは若者の流行の発信地になっている。
テレビで日本で一番最先端の地域と言っていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 15:13:17.80

東京駅以上のハブターミナルになるからね。

丸の内みたいになるだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:17:33.92

>>847
それは楽しみだな。
新大阪頑張れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2019/08/21(水) 15:18:32.10

梅田のアパホテル以降、ホテルの新規案件がこないな
日韓関係への警戒感があるのだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:26:18.30

>>836
大阪と東京の勢いを表している。
それほど大阪の勢いは凄まじい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 15:50:05.76

「日経統合型リゾートフォーラム」で聞いた大阪のIRの最新動向
https://jair.report/article/123/
　特別パネルセッションは、松井一郎・大阪市長と吉村洋文・大阪府知事が登壇。
吉村知事の「公募、RFPは秋冬には必ず始める、RFCはすでに進めている」という発言は、進行状況を踏まえた発言になる。
また、工事に関する行政手続きの簡素化、お役所仕事ではなく、知事市長のリーダーシップで工事の調整も含めコミットしていくという意思表示も出た。
松井市長からは「工事調整は副市長をトップに遅滞なく進められるようにしていく」と語る一方、「民間の知恵も絞ってほしい」というエクスキューズも。
そして、二人とも万博開業前のIR開業は必須であると繰り返した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 15:50:24.88

令和元年8月1日現在の大阪市推計人口は2,739,043人となりました。

令和元年7月中の大阪市の人口異動は、自然動態が604人減、社会動態が1,931人増であり、人口増減は前月から1,327人増となりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 16:03:48.52

>>827
＞淀屋橋本町あたりをセントラルといっても良いのかもしれない。

船場という名称が昔からある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 16:13:37.49

女性に大人気の「うんこミュージアム」　ついに東京進出
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/watch/00013/00581/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 16:18:13.12

・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 16:19:53.67

>>815,842
横浜の象徴は寿町やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 16:36:57.00

近畿圏のマンション市場動向　2019年7月
https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/391/Ba57xI53.pdf

発売戸数

大阪市部　前年同月比　58.5%増　　　契約率87.1%
大阪府下　前年同月比　59.7%増　　　契約率80.4%

神戸市部　前年同月比　80.5%減少　　契約率52.9%
兵庫県下　前年同月比　41.9%減少　　契約率76.5%

京都市部　前年同月比　13.8%増　　　契約率86.5%

奈良県　　前年同月比　100%増　　　契約率58.3%
滋賀県　　前年同月比　69.8%増　　　契約率77.8%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 16:47:35.72

大阪・西成→星野リゾートホテルができるねん！

東京・山谷→何も出来ないぜ！

横浜・寿町→何も出来ないべ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 16:56:06.38

クソ韓国人は日本に来るな！

訪日韓国人客、7．6％減＝7月

日本政府観光局が21日に発表した7月の訪日外国人旅行者数によると、韓国人は前年同月比7．6％減の56万1700人だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000066-jij-pol

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 17:05:51.61

>>858
星野リゾートは西成区とちゃうわ
浪速区やアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 17:15:06.83

>>853
うむ。知ってるよ。
地域の名称はそれで良いと思うよ。
エリアの名称的にはキタミナミニシヒガシときたら
セントラルとか中央とかの名称の方がしっくりくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 17:42:38.16

7月の訪日外国人客、韓国は7.6%減　全体では過去最高
　(日本経済新聞 8/21)

https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL21HGL_R20C19A8000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:00:00.96

>>861
私は出来ればキタやミナミは通称で大阪かせいぜい近畿圏だけで通じる名称であってほしい。
日本や世界に発信するならキチンとした地名で発信しないと意味が無い。
個別の地名で道頓堀くらいしか知名度が無いってのもおかしいと思う。
梅田、難波、心斎橋、天王寺、京橋、鶴橋、西九条、弁天町、天保山、夢洲、淀屋橋、北浜、中之島
全てとは言わないが、これぐらいはメジャーな地名になって欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:03:03.28

>>862
訪日外国人客数は、全体では増えてるんですね。
日本は、中国依存を強めるか、それ以外の国の訪日客が増えていくか、注目したいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:11:23.80

>>863
地区のブランド化は、大事ですね。
https://mobile.twitter.com/saitoshika_west/status/1143479235366936577
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 18:17:10.91

>>834
澁谷はクソガキがゴミをポイ捨てしまくるからネズミわくんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:19:15.77

>>855

名古屋駅→
新幹線もあるターミナル駅
で、中部圏で一番の駅なのに
その不便なはずの新大阪駅に
新幹線の利用客数は勝てない
高層ビルで外面だけを飾ってる
中身のない駅

中部国際空港→

関西国際空港より新しく、便利だと
主張するもこれまた利用客は
関西国際空港はおろか、大阪空港
にすら劣るゴミみたいな
無用な産物

バカみたいに他都市の施設を
「不便だ、不便だ」と
叫ぶも、地元名古屋の施設は
ガラガラの結果がでない
ゴミばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/08/21(水) 18:19:24.23

>>864
8月は訪日客減るよ
7月は韓国人観光客がキャンセル
出来なかっただけだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:26:46.32

>>863
地名を推していくのは賛成。
しかし何かきっかけがなければ覚えてもらえない。
ニシヒガシができる流れなので、これを機会に
セントラル、中央を作り、どのあたりなの？って言う疑問を持ってもらい
淀屋橋本町船場あたりって覚えてもらう。
それも良いんじゃないかなって思った。逆転の発想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:26:54.57

>>868
韓国以外で、訪日客をどこまで増やせるか様子をみたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:29:15.00

大阪・東京が世界トップ10に
入るAirbnb、
一晩の宿泊者数が400万人を突破

世界の人気都市の中でも
東京と大阪はトップ10に
入っており、1つの国から
2都市がトップ10に入っているのは日本だけだという
https://www.businessinsider.jp/post-196673

世界の人々「名古屋？知らねw」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:32:19.45

>>863
キタ＝梅田、ミナミ＝難波心斎橋
この２つは地名が無くなるどころか有名になった。
他もそうなるはず。有名になるはず。
ニシヒガシセントラルは地名を広げる絶好のチャンス。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 18:34:14.98

>>849
角座跡地に複合型ホテルが出来ると今月リリースあったばかりだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:36:57.26

>>863,872
千日前忘れてるで
千日前こそミナミの繁華街の中心やろ

セントラルなら中央区があるがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 18:37:00.18

>>860
しょうもないツッコミｗ

新今宮駅前は西成エリアだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:37:08.25

>>863
キタミナミニシヒガシセントラルに当てはまる地域は別格のイメージ。
特別な地域。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 18:37:58.20

>>867
不便な都市に将来性は無い

【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
https://m.newspicks.com/news/4004649/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:38:56.66

>>875
西成区の天下茶屋に住んでるオレが言うんやから間違い無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:39:39.40

ヒガシはまぁわかるけど
ニシって何！？
せめて湾岸地域かベイエリアの方がわかりやすい。
だいたいキタミナミは複数の繁華街の総称だから一か所のみの繁華街はまとめる必要は無い。ヒガシは京橋だけやし、ニシはそもそも繁華街と言える規模のものは無いんじゃないか。

地元民も使わない俗称がそのまま一般化してしまう方が不満。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:41:59.12

>>874
だから中央よりセントラルという名称の方が良いのかなって。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:42:31.74

>>872
キタミナミは有名になったけど梅田と心斎橋はあまり知名度上がって無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:45:42.74

>>877

未来がないのはその現実突きつけ
られてもコピペを止めない
不便なアタマをもつお前。

>>338が何度も主張してるように
人口予測はあたらない。

それより、再開発を見栄で
バカみたいにしてるけど
名古屋の人口の増加数は年々減少

どうやら、名古屋の人間は
オツムが不便のようだw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:46:27.92

>>879
ニシは夢洲なのか弁天町あたりなのか曖昧かな。
ヒガシは京橋森ノ宮大阪城あたりかと。

まぁ根付くかどうかはさておき議論としては面白い話題だと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:47:24.76

×>>338
○>>388

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:48:08.26

兵庫県表示だから例えて言うと
北野異人館キタ
三ノ宮セントラル
元町ニシ
ハーバーランド周辺ミナミ
って言われて嬉しいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:54:35.73

名古屋ってJR環状なるものは

ないから地下鉄を環状
にしてるんたよな

なのに、何で東京や大阪の地下鉄

より全線車幅が狭いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:55:18.59

>>885
位置が分かりやすいし、繁華街が多いイメージ。
街が発展している都市しか使えないと思う。

まぁ基本的にはキタと梅田のように両方推していくのが前提だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/08/21(水) 18:57:54.17

1人あたりのGDPは大阪超えの愛知。
名古屋圏に組み込まれる坂人。
今のうちに地元の大阪で思い出作りに励みなさい。

愛知県
名目:39兆4094億円

大阪府
名目:38兆9950億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:58:47.20

https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankeibiz.jp/macro/amp/190215/mca1902150630001-a.htm

https://www.nippon.com/ja/guide-to-japan/gu900112/

既に複数のメディアがニシを注目エリアとして紹介しているが、そのまま定着しそうで不満。
夢洲舞洲咲洲天保山として紹介して欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/08/21(水) 19:00:25.73

田舎と聞いてまず思い浮かぶのは大阪
野蛮と聞いてまず思い浮かぶのも大阪
下品と聞いてまぶ思い浮かぶのも大阪

愛知県
名目:39兆4094億円

大阪府
名目:38兆9950億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 19:03:06.95

>>889
ニシの夢洲、ニシの天保山って紹介すれば良いんじゃない？

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/21(水) 19:04:49.50

888 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/08/21(水) 18:57:54.17
ID:W4FSfJX0
↑
ば～か…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 19:07:20.07

>>888
でた名目GDPコピペ爺さんw

なら名目も実質も一人辺りのGDP
も、人口増加数も何もかも

大阪市より劣る名古屋市は
完全に終わってるやんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 19:09:07.46

そもそも地名が有名にならないのは東京メディアのせいじゃない？
東京では渋谷新宿と地名で言うが、大阪のことは地名じゃなく大阪で一括り。
キタ、ミナミのせいじゃない。

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/21(水) 19:15:15.27

名古椰子…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 19:20:42.29

>>888
また実態なしの名目でつか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/08/21(水) 19:22:50.04

首都圏にカジノとかしかも中華街のそば赤レンガ倉庫のそばにIRとか
大阪IR終了決定やな
大阪のIRはこれまで何度も首都圏にやられたように首都にできたら即ローカル化が避けられないし
需要も半減するだろう
これによって投資額も大幅に削られるだろうし
今までの選ぶ立場から一転選んでもらう弱い立場になる
こりゃ赤字で税金投入もあり得るね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 19:25:09.43

維新の目論見は水泡に帰しちゃったんやね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 19:26:15.82

山下埠頭は
大阪なら天保山あたりの距離感やぞ
それなら大阪人でも反対するわ。

あんなとこに勇み足で作れば
横浜は、マジでただのカジノシティになるぞw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/08/21(水) 19:26:32.59

北海道や九州は韓国人観光客激減で結構痛手みたいだけど大阪は中国人が圧倒的だからそれほど影響ないのかな
名古屋はそもそも観光客いないからノーダメなんだろうな～

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/21(水) 19:28:29.03

898 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [sage] :2019/08/21(水) 19:25:09.43

ID:98SW2HYk
↑
ば～か…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 19:31:20.41

>>891
ベイエリアの方わかりやすい。
ニシは誰も呼んでないので無理がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 19:32:29.07

これアカンやつや・・・

平成28年度　名古屋の市民経済計算（概要）
名目市内総生産：13兆3071億円、実質市内総生産：12兆9672億円
実質経済成長率：プラス0.0％
http://www.city.nagoya.jp/shisei/category/67-5-3-12-0-0-0-0-0-0.html
＞
名目経済成長率は+0.0％、
実質経済成長率は+0.0％となりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 19:33:45.37

大阪市GDP 20兆円

名古屋市GDP13兆円

大阪府の郊外は住宅地 → GDPは少ない
愛知県の郊外は工場とたんぼ →GDPは高くなる

つまり愛知は田舎ってこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 19:34:28.63

横浜のほうは、こんなに中心部で市民の反対は無いのかね？

山下埠頭
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/yokohamako/kkihon/keikaku/yamashita/yamashita.images/0002_20180817.jpg

夢洲
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/11/25/20181125k0000m040080000p/9.jpg?1

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 19:34:31.92

>>886
地下鉄の環状線こそ理想の都市交通なんだよ。
地上にある鉄道は都市を分断する障害物になるからね。環状線だと内側と外側という心理的障壁も生まれて不便な街になる。
地下鉄環状線という日本で唯一無二の理想都市を実現させた名古屋は凄いわ。おかげで地下鉄ネットワークが超便利。地下鉄環状線の沿線も全て人気エリア。
台風でも問題なしの環状線というのも頼もしい。

大阪の環状線は中心繁華街の難波も通らないというからアホだよね。
しかも特急や快速なんかも乗り入れまくって無秩序な欠陥環状線。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 19:38:39.47

>>889
現在のニシのランドマーク、大阪府咲洲庁舎「コスモタワー」
と紹介されているが、⁇
テクノポート大阪のランドマークタワー大阪府咲洲庁舎が正しい紹介文だろう。
横浜ならみなとみらいのランドマークタワーと紹介するはずだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 19:39:20.49

新大阪～梅田の間って全ての大動脈が淀川を橋で越えるから台風が来ると分断されるからアホだよねw
大動脈と言われる御堂筋線もわざわざ地上に出て橋を渡るマヌケw
なにわ筋線でもバックアップにならないマヌケw
まさに欠陥都市w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 19:40:37.70

大阪と名古屋のＧＤＰ
万博ＩＲでダブルスコアいくやろ
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000410/410210/meimoku-souseisan.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 19:40:55.90

これからの日本は関東関西の二極か関東関西北部九州の三極になりそうやな