大阪の都市計画について語るスレ Part161

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/18(日) 16:11:31.85

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。

【重要】関東人・東海人・福岡人は出禁です。

◆こういう頭のおかしい人に注意◆
大阪・名古屋スレ荒らしのキチガイ　横浜SB-iPhone
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565908387/

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part160
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1565949808/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:19:08.35

>>777
何？
"荒らしと遊んでるだけのスレですね"
マウント取りたいだけ？

ID:tovp1LtU
http://hissi.org/read.php/develop/20190820/dG92cDFMdFU.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/20(火) 22:19:32.91

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190820-00000521-san-soci
大阪市が１１都市公園に「民活」導入検討

大阪府も18の府営公園で始めたらしい。
大阪の公園改革がすごい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/20(火) 22:22:42.79

大阪の改革は日本一。
最先端大都市。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 22:22:43.31

誰やねんチベットさんって

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:25:01.80

>>779
バカみてえに"スポーク,スポーク"煩いけど、
お前しかわからん用途で単語を連呼するなよ

>新大阪を経由せずに名古屋駅から奈良(西大寺)や夢洲まで直通で行けるのか。
ああ、残念だが近鉄の売上は一番大きいのは近鉄奈良線な
名古屋線は営業指数的に赤字に近い。
線路を廃止にするわけにはいかんからの措置。

>ハブとしての機能が強まるね。
だから、結果出てないってｗ
自分の主張を正当化したいなら、データだせボケ
★JR東海の公式データ★
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/20(火) 22:25:30.72

（チベット自治区）で書き込みしてた人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:25:50.17

×営業指数
○営業係数

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/20(火) 22:29:31.62

西日本の都市へ観光に行き西日本と親交を深めていこう。
企業もルックウェストしたなら、大阪府民もルックウェストへ。
そして観光に行った感想をネットやリアルで情報発信をしていこう。

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/20(火) 22:32:03.33

絶望的な過疎ターミナルのナゴヤ駅…

そりゃヤク中のハブ糞ジジイも大阪駅の

圧巻さに激しく嫉妬する訳やね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/20(火) 22:35:42.97

令和の万博のテーマは当初、「長寿」を中心にしたが、
「長寿国でない発展途上国の票が取れない」と判断して、
結局「いのち輝く未来社会のデザイン」に変更した。
誰でもつくれるような場当たりキャッチコピーだな。アホみたい。

世耕氏がプレゼンで力説した
「私たちの万博は、あたかもみんなにとっての実験室。
ＳＤＧｓ（国連の持続可能な開発目標）を追い求め解決策を共に創造しよう」
という安っぽいフレーズに笑ってしまったよ。

開催半年間の入場者予想は、愛知万博を６００万人上回る２８００万人。
国の試算による経済効果なる「捕らぬ狸」は２兆円だ。
大阪府の御用学者がはじいた数字はもっと多い。
今回の誘致費用は３６億円だそうだ。

松井氏は「（当選したので）住民訴訟の心配はなくなった」
と喜ぶが、将来、招致費を上回る損害が出ることも十分に考えられる。
会場建設費だけで最低でも１２５０億円かかるとしているが、
はるかに上回ることになるだろう費用は国、大阪府、民間で３等分する。

さらに人工島への架橋の車線増加や、
地下鉄延伸などインフラ整備は７３０億円とされる。

70年の万博閉幕後、大阪経済は落ちる一方で、
万博で経済が活性化したなんて大嘘だった。

五輪は東京、リニアも名古屋止まりなど、このところ置いてきぼりの大阪。
今回願ったりの当選だが、
現在はアジアのなかで日本だけ経済規模が突出していた７０年代ではない。
そもそも大阪市民ですら万博への関心は極めて低い。
ゼネコンのために公金を使いまくりたい行政による
「押し付けイベント」に過ぎない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/20(火) 22:37:40.44

皆さんは都構想成立すると思いますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:42:28.44

コイツかな
920名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/24(土) 19:34:51.13ID:6g5ZEnZf
バイオ特区も解体して理研に売却したしな
なにで飯を食べていくのかと

908名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/24(土) 19:25:37.24ID:6g5ZEnZf
大阪終わったな
913名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)2018/03/24(土) 19:29:05.59ID:6g5ZEnZf
大阪人は自分の非を認めないとしない
都合が悪くなるとボケで誤魔化す、東京や他の都市のせいにして責任転嫁
学習能力がないんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:46:32.62

2010年（平成22年）大阪維新の会発足
大阪市の実質のGDP推移 ↓
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000410/410210/jisshitu-souseisan.jpg

大阪市人口推移
27年 2,691,185人 13770人増加
28年 2,702,033人 10848人増加
29年 2,713,157人 11124人増加
30年 2,725,006人 11849人増加
31年6月 2,736,134人
https://www.city.osaka.lg.jp/toshikeikaku/cmsfiles/contents/0000203/203035/H30-10-suikei-gaiyou.pdf

大阪府から転出した企業は、1982年以降37年連続の転出超過だが
過去26年で最少の191社にとどまり逆に大阪府への本社転入企業は
23年ぶりに170社超えたとニュースが今年の1月頃にあった。
興味があってどの規模の企業が転出し、また転入してきたが
調べたところ下記の結果であった

大阪転入企業
100億円以上　11社(構成比6.3%)
10億円以上100億円未満　34社(構成比19.5%)
1億円以上10億円未満　81社(構成比46.6%)
1億円未満　45社(構成比25.9%)
年商不明 3社(構成比1.7%)

大阪転出企業
100億円以上　7社(構成比3.7%)
10億円以上100億円未満　24社(構成比12.6%)
1億円以上10億円未満　90社(構成比47.1%)
1億円未満　70社(構成比36.6%)
年商不明 0社(構成比0%)

https://i.imgur.com/2kyYefM.jpg

年商10億円以上の企業が大阪に45社転入し、逆に転出した企業は31社
規模の小さい企業が出ていっていることになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:49:41.51

>>789
>五輪は東京、リニアも名古屋止まりなど、このところ置いてきぼりの大阪。

コイツのコピペかよｗ
↓
https://biz-journal.jp/2018/12/post_25805_2.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/20(火) 22:51:51.82

25年大阪万博「行きたい」62%　若者アイデア発信期待
185日間の会期中、会場に「ぜひ行きたい」または「できれば行きたい」と
答えた人は全国で62%、大阪で75%に上り、期待の高さが表れた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38895200T11C18A2AM1000/

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/20(火) 23:12:04.95

バ神奈川犬とか言うヘタレの雑魚キャラ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/20(火) 23:16:43.09

>>794
オレは前回1日しか行かれへんかった無念を晴らすで
30回くらい行ったるわ

前回は小学2年やったから親につれて行ってもらうしか無かった
55年越しのリベンジや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 23:22:53.11

横浜市は年に2・3回くらいしか用のないところだが、
とにかくひたすら住宅・マンションが立ち並んでいるところで
　「人がたくさん住んでるなぁ、そして生活してるんだろうなぁ、それにしても
　　ほんの150年ほど前、この辺に人なんか住んでいたんだろうか？」
という思いがいつも頭に浮かんできて、それ以上は何も思うところの無い場所だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/20(火) 23:28:08.15

横浜：「百姓がたくさん住み着いて大きくなった都市です」
何と面白味の無いことかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/20(火) 23:51:30.76

【梅田と新宿、超高層ビル群比較】
http://up.ahhhh.info/eBBNgu.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 00:52:14.36

【近年のミナミの変貌】
■～2017年11月（4期開業）
南海電鉄「なんばEKIKAN」プロジェクト
難波駅～今宮戎駅間「高架下商業ゾーン」
「なんばEKIKAN」プロジェクトとして開発
プロジェクト1期～4期まで既に開業済み
■2018年10月1日
JUNGLE Namba（ジャングルなんば）開業
国道25号元町2丁目交差点付近
道路空間に都心型アウトドア・パーク・オアシス
■2018年10月17日
なんばスカイオ（南海なんば駅）
オフィス・商業ビル開業
■2018年12月13日
GEMSなんば（ジェムズなんば）開業
テナントビル
■2019年6月7日
エディオンなんば本店開業
エディオン最大規模を誇る旗艦店
■2019年9月下旬
大丸心斎橋本館開業
建て替え
■2019年12月
新歌舞伎座跡
ホテルロイヤルクラシック大阪（150室）開業
■2019年冬
高島屋東別館
滞在型ホテル（300室）開業
■2020年初頭
(仮称)大阪Mプロジェクト
ルイ・ヴィトン
国内最大店舗を大阪・御堂筋に開業
世界初・カフェ&レストラン併設
■2020年
御堂筋歩道拡幅
南海難波駅～道頓堀川まで
■2020年度
南海難波駅前
歩行者広場整備計画
■2020年度
道頓堀川浄化計画（2014年11月発表／大阪市）
川底見えるくらいに水質改善予定
■2021年2月
マリオット・インターナショナルと積水ハウス
大阪・御堂筋沿いに最高級ホテル「W OSAKA（ダブリューオオサカ）」を開業
「Wホテル」ブランドは日本初進出
■2024年
心斎橋のブランドショップストリートのランドマーク「心斎橋プラザビル」本館を含む4棟を一体的に高層ビルへと建て替え
■2025年
御堂筋歩道拡幅
道頓堀川～淀屋橋まで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 01:11:53.59

「大阪には野党が学ぶべきモデルがある」気鋭の政治学者が語る“大阪維新の会”強さの秘密

https://lite.blogos.com/article/398650/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 07:48:48.75

https://oogodamasataka.com/wp-content/uploads/2018/04/IMG_5845-300x225.jpg

これこそ大阪の象徴！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 07:50:56.94

>>802
ごく一部を切り取られてもなー。大阪の1%もない風景

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 07:54:20.59

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTmGp1adynzcCQKaPboun7bRDYXTkMeqEzihY0ZMvhc-LkaKvhp

まさにこれが大阪の象徴！！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 08:08:24.84

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTvq8SCce04AeVTAczfi4HyEuV2XiTK00Gs7iHCF2svdqXoP49d

大阪の象徴、西成！

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/21(水) 08:44:50.85

名無し(通名)でのみ粋がる憐れな人生の落伍者…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/21(水) 08:53:14.35

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTQyR8-DtA3N7OHMONFjIvQ39as6oN0I6Gd8_vMleKi3N5XtE8Z

西成族の悲しい運命

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 08:54:23.05

世界が思い描くＯＳＡＫＡのイメージ
https://i.imgur.com/gKPxi4G.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(広島県) · 2019/08/21(水) 09:04:21.63

横浜市、カジノ誘致へ　山下ふ頭候補　市民　反対強く ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566280916/
https://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2019082090070223.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/21(水) 09:07:20.19

>>808
猫の動画可愛いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 09:12:46.57

山下埠頭は狭いし、何より都心部から近すぎるだろ。
大阪なら天保山くらいの距離感

天保山にカジノなら大阪人も反対するわ
https://www.city.yokohama.lg.jp/city-info/yokohamashi/yokohamako/kkihon/keikaku/yamashita/yamashita.images/0002_20180817.jpg
https://www.kanaloco.jp/archives/newsxml/2018/09/6659df0b5fbb20cce78446b450a7bd1f.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/21(水) 09:13:41.45

>>800
どれもこれも大したことないね。

200mくらいのビル建ててみろよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 09:15:12.59

>>802
君はこれを象徴に据えたいと思ってるんか
変わってんなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:15:02.73

>>812
シャープさんに期待したいですね。
https://kansai-sanpo.com/sharp-hq08/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/08/21(水) 10:17:11.83

>>813
大阪の象徴はあいりん地区しかねーだろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:20:24.40

>>815
根拠は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 10:31:30.45

ついに千里丘駅前に32階建て超高層か
大阪郊外でさえこれ
一方名古屋は?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:36:44.79

>>811
大阪湾はまだまだ拡張可能（すでに夢洲第2期や六アイ南の埋立も始まってる）

に対して横浜はもう埋め立てる海が無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:39:24.72

10年後には
大阪、新大阪、吹田、岸辺、千里丘、茨木、総持寺、高槻と延々と高層ビル・商業施設が立ち並ぶJR京都線

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 10:44:57.45

リニアって新大阪延伸しても関西にとってほとんど意味無いんだよ。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀にとってリニア新大阪延伸しなくても全く問題ないわけ。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。それ以前に奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
実はリニア名古屋開業で近鉄特急は重要な存在になっていく。
新型特急やFGTなど力を入れだしてるのもそういうこと。
奈良や三重は近鉄特急とリニア名古屋駅の連携が強くなっていくことで充分になる。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないということがわかる。
JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎて差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも無いからJR東海はやる気ない。
関西は既存の新幹線の進化による速度アップや近鉄特急で充分というのがわかってるからね。
だから名古屋先行開業になったし、名古屋以西は未だにルートさえ未定になっている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:55:41.29

>>820さん、結局、何が言いたいの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 10:58:04.13

>>817
名古屋は郊外がショボすぎる
中央線沿線なんかまともに栄えてるの金山だけ
鶴舞・千種・大曽根なんか京都南郊や滋賀や奈良の片田舎の駅前レベル

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:58:50.64

別によその都市はほっといたらええがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 10:59:00.30

あと一宮や稲沢も人口の割に駅前ショボいな

**無職捏造自演バ力竹内**(大阪府) · 2019/08/21(水) 10:59:42.61

ヤク中のハブ糞ジジイがコピーペーストを

早速使用しててワロタ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 11:51:09.60

大阪環状線内全てがビル群になりつつある。
これからは本町周辺でビルが増えるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 11:54:25.66

京橋森ノ宮あたりをヒガシとするなら
淀屋橋本町あたりをセントラルといっても良いのかもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 12:05:23.57

>>827
淀屋橋・本町は、何百年もの間、大阪の中心でしたね。
今後、どのように発展するか楽しみです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 12:16:33.08

>>812
たてたいところは高さ規制あるじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/08/21(水) 12:31:30.09

>>819
JR総持寺駅前にもタワマン立つよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/08/21(水) 12:35:17.52

>>811
横浜市民の憩いの場
港の見える丘公園の眼下に
カジノが出来る事になる
こりゃ横浜市民ならみんな大反対だろ
藤木さんが反対するのはよくわかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 12:50:07.69

【大阪湾（川）／水質】
■二色の浜海水浴場／貝塚市
https://m.youtube.com/watch?v=ovqfts6Sw5E
■マーブルビーチ（りんくう公園）／泉佐野市
https://m.youtube.com/watch?v=EUC0B641pqg
■タルイサザンビーチ（りんくう南浜海水浴場）／泉南市
http://up.ahhhh.info/eBxm28.jpeg
■ぴちぴちビーチ（箱作海水浴場）／泉南市
https://m.youtube.com/watch?v=N_nZlO8o3x4
■ときめきビーチ（淡輪海水浴場）／泉南郡岬町
https://m.youtube.com/watch?v=BScBnXw9PFY
■桜ノ宮ビーチ（大阪ふれあいの水辺）／大川
http://up.ahhhh.info/ew9EWH.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9EVh.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9ETN.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9ESz.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9ERc.jpeg
http://up.ahhhh.info/ew9EQ5.jpeg

【東京湾／水質】
http://up.ahhhh.info/eBDBVB.jpeg
https://m.youtube.com/watch?v=eLqWx_V3F-0
https://m.youtube.com/watch?v=Qf5DxLq5n1k
■レインボーブリッジ下への汚水放流
https://m.youtube.com/watch?v=EcLtnAHu8xo&;list=WL&index=2&t=0s

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 12:50:19.45

最新 GDP (名目)
★平成28年(2016)
01. 東京都 104兆4700億円
02. 愛知県 39兆4094億円
03. 大阪府 38兆9950億円
04. 神奈川 34兆6362億円
05. 埼玉県 22兆6897億円
06. 兵庫県 20兆8522億円
07. 千葉県 20兆3916億円
08. 福岡県 19兆1440億円
09. 北海道 19兆0181億円
10. 静岡県 17兆0444億円
11. 茨城県 13兆9955億円
12. 広島県 11兆9447億円
13. 京都府 10兆4876億円
14. 宮城県 9兆4755億円
15. 栃木県 8兆9584億円
16. 新潟県 8兆8840億円
17. 群馬県 8兆5285億円
18. 三重県 8兆4327億円
19. 長野県 8兆2723億円
20. 福島県 7兆9179億円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 12:54:52.80

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 13:01:39.81

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 13:06:56.37

【マンション業界の秘密】東西の２大ニュータウンが利便性で明暗千里は再生と拡大、多摩は老朽化へとまっしぐら　2018.4.30
東京のニュータウンと言えば多摩。その昔、多摩ニュータウンの分譲住宅は数百倍の当選確率も珍しいことではなかった。それこそ、よほど幸運に恵まれないと住めないのがここで、首都圏の勤労者にとって憧れの地だった。
　大阪のニュータウンと言えば、千里。ここは全国のニュータウンの先駆けとも言える街。１９６０年代から入居が始まった。こちらも大人気で、当選確率は多摩と同様、数百倍が当たり前だった。
　今、この２つの巨大な街はどうなっているのか。
　まず、千里ニュータウンは再生と拡大が行われている。古いマンションを徐々に建て替え中。当然、再生されたマンションの方が戸数は多くなる。また、最寄りの千里中央駅がある北大阪急行線は延伸する予定。
つまり、千里ニュータウンは新しい成長の段階を迎えている。
　一方、多摩ニュータウンは確実な衰退の途上にある。ニュータウン内の古いマンションは一部再生されたが、大部分は老朽化の度を深めている。新しいマンション開発は以前と比べてかなり減り、若年層の流入も少ないので、街も人も老朽化が進んでいる。
　千里と多摩。片や再生と拡大、もう１つは老朽化への一本道。この明暗を分けた原因は何なのだろう。
　それは何よりも立地条件の違いだ。千里は大阪の中心部に近いのに対し、多摩はかなり遠い。大阪の中心である梅田まで、千里中央駅からは２０分弱でアクセスできる。東京なら大手町から約２０分の千葉県浦安市あたりのポジションに千里ニュータウンはある。
　対して多摩センターから新宿までは３０分強。大阪なら、なんばから３０分強離れると、大和西大寺あたりだ。奈良の手前。いかにも「遠い」という感覚になる。
　多摩ニュータウンの全盛期は７０年代から８０年代。この時代にあの街で育った世代は今、３０代から４０代。彼らは自分の生まれた街に戻らないで、湾岸あたりのタワーマンションを購入して住んでいる。
　千里ニュータウンには継続的に新しいマンションが誕生しているので、老朽化の印象もあるが、一部ではリニューアルが進む。この流れは今後も継続するとみられるため、千里ニュータウンは、今も昔も変わらず便利で住みやすいと分析できる。
　千里や多摩以降に開発された新興系のニュータウンは、多摩以上に遠隔地になるケースがほとんど。
首都圏なら千葉や港北ニュータウン。近畿圏なら西神ニュータウンなどだ。これらの遠隔ニュータウンは多摩同様、老朽化が待っている。たった一世代で街としての役割を終える運命になる恐れがある。
　マンション購入という視点で考えるなら、千里ニュータウンは買ってもいいが、多摩や千葉、港北、西神などは手を出しづらい。
https://www.zakzak.co.jp/smp/eco/news/180427/eco1804270009-s1.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 13:14:48.30

>>815
時代に置いて行かれた日本の土人かっぺがいくら口惜しがろうと
今や世界の人々にとっての大阪像はこういうものになっている。
もうこの流れは止まることはないのだ。
田舎者の自分を呪うべきだろう。

　https://youtu.be/uEHk-FOJqHs

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:35:44.96

京セラ１４億円申告漏れ＝海外孫会社めぐり－大阪国税局
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019082100515&;g=soc

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:37:20.35

なにわ男子が大阪万博の大使に　西畑大吾ら鼻息荒く
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/201908200000461.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 13:39:02.45

日本人は昭和やバブル期ぐらいで脳みそが止まっている大人が大半なので
なぜ関西に来訪する外国人が増加し続けているか不思議で仕方ないのだろう。

自分が世界や時代と乖離した情弱・昭和脳・いなかっぺ脳であることをそろそろ自覚しなさい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:41:12.57

大阪万博はジャニーズ万博になるのか…

なにわ男子が大阪・関西万博に向けてスタートダッシュ！ GO!GO!EXPOアンバサダー就任＆ライブ開催
http://music-book.jp/music/news/news/301576

「GO!GO!EXPO」
会場：万博記念公園（お祭り広場・下の広場ほか）
日程：2019年10月12日（土）・13日（日）
＜ライブエリア＞16:00開場 17:30開演
https://go-go-expo.com/
●チケット
【チケットA】6900円（ライブ・3Dマッピング・園内ライトアップ）※公園入園料込
【チケットB】1500円（3Dマッピング・園内ライトアップ）※公園入園料込
一般発売 10月1日（火）
主催：GO!GO!EXPO実行委員会

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 13:46:20.38

>>815
東京の象徴は山谷地区か。
商店街で有名なのはアメ横だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 13:57:43.54

>>832
空港周辺がエンターテイメントエリアになってるってMICEとして強みだね

りんくうビーチフェス
https://youtu.be/IuXRaaN__04

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 13:57:51.47

>>828
大阪の中心。
今後ここが一番再開発で盛り上がってくるだろう。
梅田以上のビル群になる可能性もある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:06:40.68

新大阪のポテンシャルはすごい。
今後再開発が増えてくると思う。
大阪の中心が本町淀屋橋なら近畿の中心は新大阪かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:12:11.86

堀江、アメ村、オレンジストリートなどは若者の流行の発信地になっている。
テレビで日本で一番最先端の地域と言っていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/08/21(水) 15:13:17.80

東京駅以上のハブターミナルになるからね。

丸の内みたいになるだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:17:33.92

>>847
それは楽しみだな。
新大阪頑張れ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2019/08/21(水) 15:18:32.10

梅田のアパホテル以降、ホテルの新規案件がこないな
日韓関係への警戒感があるのだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 15:26:18.30

>>836
大阪と東京の勢いを表している。
それほど大阪の勢いは凄まじい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 15:50:05.76

「日経統合型リゾートフォーラム」で聞いた大阪のIRの最新動向
https://jair.report/article/123/
　特別パネルセッションは、松井一郎・大阪市長と吉村洋文・大阪府知事が登壇。
吉村知事の「公募、RFPは秋冬には必ず始める、RFCはすでに進めている」という発言は、進行状況を踏まえた発言になる。
また、工事に関する行政手続きの簡素化、お役所仕事ではなく、知事市長のリーダーシップで工事の調整も含めコミットしていくという意思表示も出た。
松井市長からは「工事調整は副市長をトップに遅滞なく進められるようにしていく」と語る一方、「民間の知恵も絞ってほしい」というエクスキューズも。
そして、二人とも万博開業前のIR開業は必須であると繰り返した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 15:50:24.88

令和元年8月1日現在の大阪市推計人口は2,739,043人となりました。

令和元年7月中の大阪市の人口異動は、自然動態が604人減、社会動態が1,931人増であり、人口増減は前月から1,327人増となりました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 16:03:48.52

>>827
＞淀屋橋本町あたりをセントラルといっても良いのかもしれない。

船場という名称が昔からある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 16:13:37.49

女性に大人気の「うんこミュージアム」　ついに東京進出
https://xtrend.nikkei.com/atcl/contents/watch/00013/00581/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 16:18:13.12

・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケなんだよね。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけないwなにわ筋線の時短が台無しw
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
大阪は南北問題に振り回され、問題の連鎖であっちもこっちも問題だらけで答えがない。
ゼロから街を作り直すしかない状態。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 16:19:53.67

>>815,842
横浜の象徴は寿町やで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 16:36:57.00

近畿圏のマンション市場動向　2019年7月
https://www.fudousankeizai.co.jp/share/mansion/391/Ba57xI53.pdf

発売戸数

大阪市部　前年同月比　58.5%増　　　契約率87.1%
大阪府下　前年同月比　59.7%増　　　契約率80.4%

神戸市部　前年同月比　80.5%減少　　契約率52.9%
兵庫県下　前年同月比　41.9%減少　　契約率76.5%

京都市部　前年同月比　13.8%増　　　契約率86.5%

奈良県　　前年同月比　100%増　　　契約率58.3%
滋賀県　　前年同月比　69.8%増　　　契約率77.8%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 16:47:35.72

大阪・西成→星野リゾートホテルができるねん！

東京・山谷→何も出来ないぜ！

横浜・寿町→何も出来ないべ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 16:56:06.38

クソ韓国人は日本に来るな！

訪日韓国人客、7．6％減＝7月

日本政府観光局が21日に発表した7月の訪日外国人旅行者数によると、韓国人は前年同月比7．6％減の56万1700人だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000066-jij-pol

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 17:05:51.61

>>858
星野リゾートは西成区とちゃうわ
浪速区やアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 17:15:06.83

>>853
うむ。知ってるよ。
地域の名称はそれで良いと思うよ。
エリアの名称的にはキタミナミニシヒガシときたら
セントラルとか中央とかの名称の方がしっくりくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 17:42:38.16

7月の訪日外国人客、韓国は7.6%減　全体では過去最高
　(日本経済新聞 8/21)

https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL21HGL_R20C19A8000000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:00:00.96

>>861
私は出来ればキタやミナミは通称で大阪かせいぜい近畿圏だけで通じる名称であってほしい。
日本や世界に発信するならキチンとした地名で発信しないと意味が無い。
個別の地名で道頓堀くらいしか知名度が無いってのもおかしいと思う。
梅田、難波、心斎橋、天王寺、京橋、鶴橋、西九条、弁天町、天保山、夢洲、淀屋橋、北浜、中之島
全てとは言わないが、これぐらいはメジャーな地名になって欲しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:03:03.28

>>862
訪日外国人客数は、全体では増えてるんですね。
日本は、中国依存を強めるか、それ以外の国の訪日客が増えていくか、注目したいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:11:23.80

>>863
地区のブランド化は、大事ですね。
https://mobile.twitter.com/saitoshika_west/status/1143479235366936577
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 18:17:10.91

>>834
澁谷はクソガキがゴミをポイ捨てしまくるからネズミわくんだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:19:15.77

>>855

名古屋駅→
新幹線もあるターミナル駅
で、中部圏で一番の駅なのに
その不便なはずの新大阪駅に
新幹線の利用客数は勝てない
高層ビルで外面だけを飾ってる
中身のない駅

中部国際空港→

関西国際空港より新しく、便利だと
主張するもこれまた利用客は
関西国際空港はおろか、大阪空港
にすら劣るゴミみたいな
無用な産物

バカみたいに他都市の施設を
「不便だ、不便だ」と
叫ぶも、地元名古屋の施設は
ガラガラの結果がでない
ゴミばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/08/21(水) 18:19:24.23

>>864
8月は訪日客減るよ
7月は韓国人観光客がキャンセル
出来なかっただけだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:26:46.32

>>863
地名を推していくのは賛成。
しかし何かきっかけがなければ覚えてもらえない。
ニシヒガシができる流れなので、これを機会に
セントラル、中央を作り、どのあたりなの？って言う疑問を持ってもらい
淀屋橋本町船場あたりって覚えてもらう。
それも良いんじゃないかなって思った。逆転の発想。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:26:54.57

>>868
韓国以外で、訪日客をどこまで増やせるか様子をみたいです。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:29:15.00

大阪・東京が世界トップ10に
入るAirbnb、
一晩の宿泊者数が400万人を突破

世界の人気都市の中でも
東京と大阪はトップ10に
入っており、1つの国から
2都市がトップ10に入っているのは日本だけだという
https://www.businessinsider.jp/post-196673

世界の人々「名古屋？知らねw」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:32:19.45

>>863
キタ＝梅田、ミナミ＝難波心斎橋
この２つは地名が無くなるどころか有名になった。
他もそうなるはず。有名になるはず。
ニシヒガシセントラルは地名を広げる絶好のチャンス。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/08/21(水) 18:34:14.98

>>849
角座跡地に複合型ホテルが出来ると今月リリースあったばかりだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:36:57.26

>>863,872
千日前忘れてるで
千日前こそミナミの繁華街の中心やろ

セントラルなら中央区があるがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/08/21(水) 18:37:00.18

>>860
しょうもないツッコミｗ

新今宮駅前は西成エリアだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/08/21(水) 18:37:08.25

>>863
キタミナミニシヒガシセントラルに当てはまる地域は別格のイメージ。
特別な地域。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/08/21(水) 18:37:58.20

>>867
不便な都市に将来性は無い

【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
https://m.newspicks.com/news/4004649/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/08/21(水) 18:38:56.66

>>875
西成区の天下茶屋に住んでるオレが言うんやから間違い無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/08/21(水) 18:39:39.40

ヒガシはまぁわかるけど
ニシって何！？
せめて湾岸地域かベイエリアの方がわかりやすい。
だいたいキタミナミは複数の繁華街の総称だから一か所のみの繁華街はまとめる必要は無い。ヒガシは京橋だけやし、ニシはそもそも繁華街と言える規模のものは無いんじゃないか。

地元民も使わない俗称がそのまま一般化してしまう方が不満。