大阪の都市計画について語るスレ Part153

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/14(日) 07:22:07.54

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part152
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1562757267/

2019/07/16(火) 00:50:47.26

>>426
やべぇって東京弁でてるやん。

2019/07/16(火) 00:51:05.67

>>417
証拠を提示してくれよ。まさか憶測で物事語ってる？
東京に住んでる大阪人もいるし、大阪に住んでる東京人もいるんやで。じゃあ、愛知に住んでる東京人もいるやろ？
ネット時代は情報を正しく分析せなあかんで。俺間違ってるか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 00:53:16.87

>>413
残念ながら名古屋にはあんたが理想に思うほど協調性はないよ
とにかく日本一が大好き、自分大好きな県民性だから
協調性があればリニアを名古屋で終点にして大阪を没落させようなんて考えにはならない
以前に河村市長が大阪に維新の応援演説をしに来た際、結局終始名古屋自慢をして帰って行きやがった
とにかく自分のことしか考えない、自分がマウントを取ればそれでいい土地柄

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 00:53:40.10

>>424
>>1位の東京に2位3位の大阪名古屋が協力して挑戦
これには同意たがハブジジイを必死に東京人認定する心理が分からんわ
あいつはどう見ても愛知や

2019/07/16(火) 00:53:44.73

>>426
コイツ糖質だわ・・・⇒東京弁
コイツ糖質やわ・・・⇒大阪弁

お前が東京人やないかww

2019/07/16(火) 00:55:08.90

>>426
～だわって東京弁特有のオカマ言葉やないかww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 00:55:41.15

>>429
だから名古屋には東海3県民と外国人労働者しか寄り付かんのか
街は一見都会っぽくなってもまだまだ田舎者気質なんやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 00:57:07.32

あんたの

1位の東京に2位3位の大阪名古屋が協力して挑戦

には同意するがハブジジイやその他の気に入らん奴を必死に東京人認定するのはどうなんや？

2019/07/16(火) 00:58:25.19

>>434
じゃあ逆に愛知県人認定するのも変やない？

2019/07/16(火) 00:59:54.25

>>433
あなたは(東京都)やけど関西人？
もしそうやったら、(愛知県)やけど東京人の可能性あるんちゃうん？
みんなハブジジイ＝愛知県民っていう証拠はあるん？

2019/07/16(火) 01:01:34.80

>>436
434に返信

2019/07/16(火) 01:04:21.06

ジパングのコメントが無くなった。
図星やったんちゃうん？
反論なし。
あいつもほんまに東京人やった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 01:04:39.32

>>436
生粋の大阪人やけど何か？
父方も母方も少なくとも5代以上近畿に住んでるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 01:06:25.47

この(やわらか銀行)って奴大阪在住の東海人かもな
東海から大阪近畿に来てくれるのは良いことだ

2019/07/16(火) 01:07:50.75

>>439
いや(東京都)って表示されてるから東京人って勘違いされるで。
ハブジジイみたいに(愛知県)って表示されたら愛知県人やなって感じで。

2019/07/16(火) 01:09:55.41

>>439
普通の関西人やったら東京人？って指摘されたらむきになって関西人って返答するやろ？
ハブジジイにはその反応が全く無いんよ。

2019/07/16(火) 01:12:16.33

>>440
あなたの方が怪しいで(東京都)さん？もしかしてマジで東京人？

2019/07/16(火) 01:12:51.82

>>440
どうやったらその思考になる？
お前も怪しくなったぞ？その発言で。

2019/07/16(火) 01:20:19.68

反論なしか…
どんなけ大阪人になりすました東京人がいたんだ…

2019/07/16(火) 01:23:35.32

大阪のみんなよ、基本怪しい人は東京人と疑ったほうが良い。
みんな反論せずにどっか行ってもたわ。

2019/07/16(火) 01:30:04.81

大阪（東京人）ｖｓ名古屋（東京人）をしてたんやな。
なんかおかしいと思ってた。
もしかして
大阪（東京人）ｖｓ神戸（東京人）
もしてる可能性がある。
大阪にとって損なやつは疑ったほうが良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 01:42:56.60

大阪人：基本怪しい人は東京人と疑ったほうが良い。
韓国人：基本怪しい人は日本人と疑ったほうが良い。

↑やっぱり血筋は争えないなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/07/16(火) 01:44:20.06

>>443
>マジで

東京弁きっしょ

2019/07/16(火) 01:57:05.71

>>449
情弱やなww
マジでは方言やなくて若者言葉やで。
本気=マジ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 01:58:47.14

東京都sageってやっぱ似非大阪人やってんなw

2019/07/16(火) 02:02:01.50

>>448
ブーメランやぞ、東京人。
東京人:基本怪しい人は大阪人か韓国人と疑ったほうが良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:03:40.30

長文＆連投（東京都）を怒らせると、また発狂して大阪スレが荒れるぞｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:04:28.24

【長文＆連投＆嘘吐き＆キャリアIDコロコロ＆不謹慎＆池沼＆複数キャリア自演＆反日（東京都）】
が発狂して、悪質極まりない大阪叩きを繰り返した伝説のスレｗｗｗ

この史上最悪の大阪スレ荒らしであるこいつの悪行を風化させてはいけない。

大阪の都市計画について語るスレ Part108
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1532009425/
大阪の都市計画について語るスレ Part109
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1532186686/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:05:10.33

【長文＆連投＆嘘吐き＆キャリアIDコロコロ＆不謹慎＆池沼＆複数キャリア自演＆反日（東京都）】
が、(東京都)＝(アメリカ合衆国)＝(dion軍)だという事がバレて発狂して大阪スレを荒らしたスレｗｗｗ

この史上最悪の大阪スレ荒らしであるこいつの悪行を風化させてはいけない。

大阪の都市計画について語るスレ Part117
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1536853829/
大阪の都市計画について語るスレ Part118
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1537451532/

2019/07/16(火) 02:07:38.31

あらゆる手で大阪人を屈服させようとするけど
その手には乗らないぞ東京人。

2019/07/16(火) 02:11:37.82

>>451
ここは大阪スレやで。
東京都が大阪人を下げてることに気付かなあほやで。
そもそも大阪人やなくて東京人の味方になってるやん。
あなたが東京に魂売ってるやん、似非大阪人。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:19:07.76

基本怪しい人は大阪人か韓国人と疑ったほうが良い。

↑
大阪人自身が大阪人と韓国人を同列に書いててワロタｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(ジパング) · 2019/07/16(火) 02:19:16.08

>>457
トンキンきっしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:24:15.00

(やわらか銀行) ID:xyC9fVR+

↑
そもそもこいつが在日韓国人な件ｗｗｗ
国内都市の分断工作は韓国人の常套手段

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 02:25:16.71

>>457
なにがいいたいねん

2019/07/16(火) 02:26:11.69

>>458
>>459
トンキンきしょいよな。

2019/07/16(火) 02:33:27.14

>>460
逆。
近畿と近畿周辺県4000万人が一致団結すべきと言っている。
東京的発想はやめてくれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:33:36.09

(やわらか銀行) ID:xyC9fVR+

↑
早く祖国に帰ってねｗｗｗ

2019/07/16(火) 02:35:20.15

>>461
東京都sageって東京都下げって呼んでもた。すまん。
(東京都)＝似非大阪人っていう意味やった？
それに対する返答は「せやな。」やで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 02:38:19.52

東京都(sage)＝似非大阪人って意味やね

2019/07/16(火) 02:39:31.72

>>464
お前は東京に帰ってくれ。

2019/07/16(火) 02:39:35.08

>>464
ほんまに東京人は怪しい人を韓国人にしてるやんww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:41:43.25

(やわらか銀行) ID:xyC9fVR+

↑
日本政府の輸出管理強化がそんなに悔しかったのかｗｗｗ

2019/07/16(火) 02:43:56.22

>>466
コメントありがとう。
東京都(sage)の扱いに困るわ。
大阪魂を持った大阪人かもしれんし、東京に魂売った元大阪人かもしれんし、東京人(似非大阪人)かもしれん。

2019/07/16(火) 02:44:11.88

大阪がルックウェストしてアジアと西日本に向いたのが
よほど悔しかったんやろな。
古墳が世界遺産に選ばれて古代都市としても認知され
万博により最先端都市としても認知される。
東京が嫉妬するのもわかるわ。

2019/07/16(火) 02:45:48.07

>>469
的外れ。
これやから東京人は信用できん。コメントがキチガイ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 02:47:37.70

(やわらか銀行) ID:xyC9fVR+

↑
何でもいいから早く祖国に帰ってねｗｗｗ

2019/07/16(火) 02:48:53.27

それに福岡大阪東京間が発展することで大阪が日本の中心になる。
東京はそれが悔しい。
今でも大阪が日本一の情報の集積地だがそれがさらに加速する。
それも東京は悔しい。

2019/07/16(火) 02:50:45.75

行政が維新になったことで東京より10年進んだ。
それも東京は悔しい。
若者政策に重点を置き、大阪はみるみるうちに若返った。

2019/07/16(火) 02:53:46.15

これからは情報発信力の時代。
大阪の情報リテラシーは高い。
大阪は新たな道を進んでいる。
東京には邪魔されない。

2019/07/16(火) 02:56:54.67

大阪にIRが来ればさらにIT化が進み
行政もスマートシティ構想を始動するので
さらに大阪のIT化は進むだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/16(火) 03:09:54.88

>>372
大阪府の南部な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/16(火) 03:11:08.95

>>380
狼煙はあがってるな
ここからどうなるかだが、現状はかなり格差がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 03:55:00.51

訪れるべき地域に「四国」、国内で唯一選ばれる
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563215888/
https://news.nifty.com/article/economy/stock/12213-20190715-50099/
https://dogo.jp/wp-content/uploads/2017/01/slide_01.jpg
http://dogoehime.com/wp-content/uploads/2016/12/P1120750-e1481520692314.jpg
https://www.jalan.net/news/img/2016/01/1601_kansai_betsu_kankou_0111-670x443.jpg
２０１９年に訪れるべきアジア太平洋地域に、日本からは唯一四国が選ばれた。

ロンリープラネットは、高松空港などの国際線が増便されていることや、
瀬戸内の島々を舞台に開催される瀬戸内国際芸術祭を紹介。
秘境として人気が高い祖谷、鳴門の渦潮、高知城、道後温泉についても触れられている。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 04:50:08.48

俺東京出身の横浜在住だけど
大阪人って頭おかしい人多いんだねwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 04:56:31.41

ちなみに
一位東京二位大阪三位名古屋はありえませんから

GDPは名古屋を超えてますので

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←←w
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←←w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 04:59:01.42

大阪やばいね

133 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(家) :2019/07/14(日) 22:17:42.99 ID:GvvIJZc2
2019年4月1日現在の自治体構成 (最新)
2018年10月1日（推計人口）vs 2015年10月1日（国勢調査人口）
増加数
東京都328,132
愛知県56,057
神奈川県53,621

減っとるやんけ！
大阪府-14,903
京都府-18,574
兵庫県-51,350

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 05:07:49.19

横浜は東京のベッドタウン

大阪は東京に人口吸われてる

大阪どこが自立してるの？

東京に出稼ぎしてますがなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 05:11:24.62

>>481-483
明け方に3連投する在日チョンのお前の方が頭おかしいしやばいね。
東京出身てのもウソだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 05:19:54.46

>>485
いや、本当だよ
しかも在日じゃないしガチの日本人
韓国の政治は嫌いだけど
kpopは嫌いじゃない
基本洋楽しか聞かないけどね

それから東京の港区出身

会社が横浜で、横浜に住んでるけど
今は東京の港区で働いてるよ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 05:24:04.82

しかし毎度よく横浜は東京の奴隷と言えたもんだね

大阪は東京に出稼ぎしてるじゃん

大阪の方が自立出来ないって事だね

所詮強がっても東京がなければお金を稼げません

133 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(家) :2019/07/14(日) 22:17:42.99 ID:GvvIJZc2
2019年4月1日現在の自治体構成 (最新)
2018年10月1日（推計人口）vs 2015年10月1日（国勢調査人口）
増加数
東京都328,132
愛知県56,057
神奈川県53,621

減っとるやんけ！
大阪府-14,903
京都府-18,574
兵庫県-51,350

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 06:44:48.45

412名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2019/07/16(火) 00:29:18.10ID:zgA8yCt/
大阪は南北問題に振り回されて都市構造が滅茶苦茶になった。

・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)

・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)

地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。
それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点でマヌケ。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「四国新幹線で大阪に国土軸を！関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
関西空港がもっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
しかも関空はLCCが売りなのに第2ターミナル(LCC)に行くにはバスに乗り換えないといけない。なにわ筋線の涙ぐましい弊害だらけの時短化が台無し。
関空アクセスのためにアレコレ投資してきたのに、肝心の関空も軟弱地盤の欠陥埋立地によって地盤沈下が止まらず沈没するという将来性の無さ。
また関西空港を作ったことで伊丹空港を廃止するはずだったのに、未だに伊丹空港が想定外に居座ってるおかげで梅田や新大阪の周辺では高層ビルが建てられない。
それどころか関空沈没で伊丹空港の重要度が増して居座り続けることになって永久に新大阪に高層ビルが建てられなくなった。
夢洲と空港のMICEとしての位置関係にしても最悪。
大阪は問題の尻拭いの連鎖であっちもこっちも更なる問題だらけ。増改築を繰り返してどうにもならなくなった迷宮旅館みたいなもの。
大阪は南北問題に苦しみ南部の衰退に引っ張られる。連鎖的に関西全体を巻き込んで地盤沈下。
そんな大阪関西救済のために日本全体も巻き込むという癌細胞。

**￣￣￣|／￣￣**(東京都) · 2019/07/16(火) 06:45:15.07

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　
　　川川　　　　∴）д（∴）～　　　
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|←大阪、和歌山に怒り狂うキチガイ名古屋土人のハブジジイw
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 06:49:52.72

豚コレラウイルスを周辺にばら撒き、わざわざ石垣島に行って石垣島の評判をガタ落ちさせる、
憎き関空がある泉州にまでバイク盗難しにくる味噌土人w
どうしようもねーわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/16(火) 07:51:15.11

今は圧倒的な東京を利用することが重要。
圧倒的な東京一極集中は問題だが、それを分配するには東京とのパイプ(アクセス・利便性)が重要になる。
首都圏の横浜や埼玉や千葉が発展してるのもそういうこと。
遠い福岡が発展してるのも新幹線だけでなく街中にある空港が東京の玄関口として便利に機能してるからこそ。九州も大阪なんか向いてない。
北陸新幹線で北陸が東京と便利に繋がったことで北陸に首都圏からの投資を呼び込んでるのもそう。
富を分散するにはそれを運ぶ機能的なインフラが無いと話にならないわけ。
人口減とコンパクト化により、東京とアクセスが便利なことが益々重要になっている。
街もアクセスもコンパクトな機能性が重要になってるんだよね。
したたかに東京からスライドさせていくのが策士。

大阪は昭和の価値観で思考停止してるから東京への対抗意識で二極化とか空回りしたことをまだやろうとしている勘違いバカが多い。
昔から大阪の都市開発は私鉄が沿線を囲いこんで逃がさないように接続を不便にさせるというアホな思想なんだよね。相変わらず変わってない。
これから東京とのアクセスが不便なとこほど致命的になる。東京へのアクセスが不便なところほど東京にストローされる。
だから大阪もリニア同時開業を求めて国に泣きついた。
伊丹空港も東京とのアクセスが何より重要になっている。
大阪が今まで軽視してきた新大阪との接続を重視しだしたのもそういうこと。新大阪は大阪の東京への玄関口だからこそ。
強がっても大阪の実態は常に東を向いてるんだよね。
大阪人はよく「のぞみも名古屋スルーすればいい」「リニアは東京と大阪を繋ぐことが重要！名古屋なんかスルーしてしまえ！」と言ってるのも典型的。
いつも大阪人の本音は憧れの東京と速く近い関係になりたいのに、名古屋だけが更に東京と近くなってしまうのが悔しい。
だからそれが無理だとわかると今度は「大阪と名古屋がタッグを組んで東京打倒すべきなんや！」と泣き言を言いながら名古屋の足を引っ張る(道連れ)にした虚勢を張るしかない。
理想と現実が矛盾して支離滅裂になっているのが大阪人。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(京都府) · 2019/07/16(火) 07:55:55.55

新東京は岡山・吉備高原のまじめな理由
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563230807/
https://news.livedoor.com/article/detail/16778719/
https://ima.xgoo.jp/column/img/up/2013101okayamasetumei.jpg
https://images.uncyc.org/ja/thumb/8/87/Okayama_Higashiguchi.jpg/350px-Okayama_Higashiguchi.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/4/449a3_368_91300a55303cad3ce5537f8d425a9bc9.jpg
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/7/7/771e0_368_27396be85f379f74fd418ecda8602c16.jpg
岡山に首都移転を

残念だが日蓮大聖人の予言で静岡と決まってます

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/16(火) 08:29:43.81

>>487
大阪は愛知より人口流入多いし、関西全体でもこの数年で人口流出は縮小傾向
自然減含む人口増減で判断するのは間違いだ

地方からの移動で食ってるという意味では東京も大阪も変わらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/07/16(火) 09:05:54.98

美しい日本

奈良の吉野山
https://i.imgur.com/hgbZBdv.jpg
山梨の新倉山浅間公園
https://i.imgur.com/KOhVqh0.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岡山県) · 2019/07/16(火) 09:54:09.44

インド　「絶叫マシン」が突然落下　遊園地事故31人死傷　動画あり
https://twitter.com/i/status/1150428143523680258
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190715-00010013-houdoukvq-asia
こういうのがあるから、中国やインドは怖くて行けない。ボキっと折れてるじゃん

。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/07/16(火) 09:59:41.79

谷四に新規超高層来るか?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 10:13:55.13

人口の増減とかGDPの増減とかの指標は3年から5年くらいで変わってしまう。
東京五輪、万博、IR、とか大きなイベントがあった場所は人口やGDP などの数字が上昇しやすい。

さらにインバウンドがこのまま続けば観光資源が豊富な都道府県は有利に推移するが
これもいづれは減少するだろう。

逆に大きな災害が起きたりすると被災した都道府県は不利な数字が出てしまう。

いづれにせよ都道府県や市町村の「成績」は景気の動向に左右されやすい。
日本は間違いなく少子高齢化になるから人口やGDPなどの数字はみんなマイナスになり
経済成長率も下がり発展途上国並みの国になる事は明らかで国際競争力も鈍化するのみ。

今まで常勝だった東京都の人口やGDPもいずれは減少傾向に拍車がかかる事は間違いない。
数字に拘りそれを自慢して優越感に浸ってもそれは一時的な満足感に過ぎない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 10:35:13.76

>>466
いや生粋の大阪人やけど？
生まれも育ちも現住所も大阪市内

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/16(火) 10:43:48.57

(やわらか銀行)とかいうおっさんキモいな
深夜1～2時台に一人で連投発狂とか

>>444
そりゃ過度に名古屋を贔屓してるからだろ
そう判断されても文句は言えんな
関西人は名古屋に大して興味はないよ
勿論敵意コンプもないし
無関心やな

>>438
>>445
普通の人は寝てる時間帯やろ
そんな時間に即座に返答求めようとするお前の方がおかしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/16(火) 10:46:45.15

>>451
荒らし名古屋人に反論しないどころか名古屋人と一緒になって大阪sageしてたお前は東海出身関西在住なんやろ？
バレバレやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/16(火) 10:49:04.16

>>481
お前はもう来るな
てかそいつらが大阪人という証拠はどこにもないぞ
名古屋人かもしれんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 11:02:54.94

>>482
それは分かってるわ
俺には芋を始めとする関東人の方が頭おかしい奴多く感じるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 11:05:43.35

>>499
ハブジジイやベニヤ板禿と同レベルのキチガイやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 11:10:20.47

ハブ爺は(愛知県)で書き込むことがあるから愛知か岐阜か三重か静岡在住なのは間違いないよ
でも確かに出身までは分からないね
関東や東北出身の期間工かもしれないし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/16(火) 11:15:10.12

世界はどんどん小さくなっていってる
名古屋圏と関西圏が連結一体化するのは自然な流れやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 11:24:08.96

リニア開業後には西日本の玄関口は名古屋になる。
名古屋のインフラ網は東西南北に広がっており
広大な濃尾平野が広がっており
重工業やハイテク産業研究施設や工場が集結している、
トヨタだけではない。

鉄道や道路も縦横無尽に繋がってインフラは抜群だ。
リニア開業後は名古屋と東京だけでビジネスの往来が可能だ。
もはや、大阪は必要無い。

大阪は過疎が進みアジア人種に乗っ取られてしまうだろう。
名古屋はゆくゆくは日本の首都になる事は間違いない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 11:27:38.65

>>504
三河人なのはほぼ間違いない
こいつはやたらに「愛知」と言いたがるから
尾張と三河では全然別の地方で
なにしろ尾張は西日本文化圏、三河は東日本文化圏に属するくらい別の地方や
それやのに「愛知」と言いたがる理由はお察しや

「愛知」なんて愛知県管轄の行政区分以上の意味が全く無いし
愛知なんていう地域も地方も存在せん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 11:29:55.50

>>506
＞アジア人種に乗っ取られて

「アジア人種」てなんやねん
そんな人種は無いで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 11:46:53.88

>>508
アジア人種と言うのは具体的に韓国、中国、フィリピン、
台湾、マレーシア、インドネシア、ベトナム、タイ、インド、
の事である。
これらの国は旅行をきっかけに大阪に居ついてし流のが現実だ。

特に韓国、中国、インド人達は経済状況が悪いので
大阪に出稼ぎに来て大阪市内の安いアパートに住み着き、
大阪市民として大阪で生活している。

大阪はアジア人諸国の特別区になろうとしている。
一方、大阪に残る日本人は西成あいりん地区の薄汚い浮浪者だけになり、
この浮浪者もやがて中国人経営者に雇われて奴隷化されるであろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/07/16(火) 12:01:25.62

>>鉄道や道路も縦横無尽に繋がってインフラは抜群だ。　

大阪に比べたらスッカスカやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 12:19:14.47

それより日韓戦争がおもろい
韓国がガチで滅びる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/16(火) 12:22:02.64

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190716-35139304-cnetj-sci
オプテージが本気で突き進む絵空事ではない
スマートシティ--官・民・ベンチャーの壁取り払う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 12:22:48.51

>>509
愛知はすでに乗っ取られてるようだが・・・

新入生４９人のうち４１人が外国籍　愛知の小学校
https://www.asahi.com/articles/ASM2L5DGLM2LOBJB007.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/07/16(火) 12:24:24.59

リニアにしても新大阪延伸しても関西にとって意味無い。
リニアが新大阪まで開通したとしても
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀にとってリニア新大阪が開通しなくても全く問題ない。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。奈良の中心駅に接続するわけでもなく使い勝手も悪い。
亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。そもそも亀山駅に接続しないのも使い勝手悪い。
実はリニア名古屋開業で近鉄特急は重要な存在になっていく。
新型特急やFGTなど力を入れだしてるのもそういうこと。
奈良や三重は近鉄特急とリニア名古屋駅の連携が強くなっていくことで充分になる。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないということがわかる。
JR東海としても関西方面はリニアと新幹線の距離が近すぎてあまり差別化できないし、自社の新幹線とリニアを食い合いせるだけでメリットも無いからJR東海はやる気ない。
関西は既存の新幹線の進化による速度アップや近鉄特急で充分ということ。

2019/07/16(火) 12:38:05.23

ハブじじい＝東京。
分断工作に注意。

2019/07/16(火) 12:39:42.10

今は愛知に住んでるかもしれないが
大阪と名古屋の分断工作員。
気をつけるように。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(光) · 2019/07/16(火) 12:51:07.18

>>514
近鉄特急の速度を上げる事だけすればいい。
それに近鉄奈良線を名張まで延伸させた方が良いな。

名古屋から名張を経由して奈良線経由で難波まで直通出来るからな、
近鉄大阪線だと所要時間が余計にかかってしまう。

名古屋方面から奈良へ直接行きたい人には
名張から奈良方面への新線を作った方が遥かに便利。
こう言う事をしないから奈良へは日帰りで良いと言う
観光客が多くなるんだよ。

関西の鉄道は兎に角アクセスが悪すぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 12:58:39.92

>>502
芋が本当に関東だと思ってる？

仮にも関東なら愛知を引き合いに出すと思う？

俺がアンチ大阪なら横浜だけじゃ勝てないから東京を引き合いに出すけど
愛知好き嫌い抜きで愛知を出すと思う？

愛知を出すということは愛知じゃ勝てないから関東を引き合いに出してるということ

生粋の関東なら全く関係ない愛知をなんで出さなきゃいけないんだろう

普通に考えたらわかると思うけど？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/07/16(火) 13:05:58.80

茸と光を使い分ける意味
もしかして同一人物だとバレてないと思っているのだろうか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 13:08:55.87

そういえば前に大阪のスレに絡んだ時
チベットが毎回IPを抜くトラップURLを貼り付けてて、俺はそれをトラップと知ってたから踏まなかったんだけど、何故かお前のIPだとかわけのわからないIPアドレスを連投してたことがあったなw

あれは爆笑したわww

いやいや、踏んでませんけど？と言ってもお前のIPだとか全然譲らなくて、あぁ大阪人って思い込みが激しいのか適当なIPアドレスを言ってるのなんかそういう所を含めて名古屋人みたいと思ったw

2019/07/16(火) 13:10:12.79

>>518
東京が大阪に勝ってるのは周知の事実。
東京人が怖いのは大阪と愛知が手を組むこと。
近畿+近畿周辺県4000万人が一致団結するのが怖い。
なので愛知と大阪を喧嘩させる。
そうすることで分断を図る。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/07/16(火) 13:15:39.73

>>521
よくわからないんだけど、

君一体何と戦ってるな？

分断って？それって何か得するの？それとも
君の生活に何か関係するの？

分断する理由ってなに？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/07/16(火) 13:19:01.29

>>517
あの過密ダイヤの奈良線に名阪特急乗り入れとか逆に時間かかるんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/07/16(火) 13:19:25.96

議員選挙板で「大阪関西は経済停滞で死に体だ！関東は最強！関東は今後も将来明るい！」と吠えてるおっさんがいるんだが
いいデータ無いかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/07/16(火) 13:20:42.35

リアルじゃ大阪人と名古屋人は仲が良いから安心しろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-Android) · 2019/07/16(火) 13:22:08.52

>>524
【大阪の未来】三大都市圏の中で人口が最速減少するのは大阪圏…20年後は5人に1人が外国人、大阪が外国人だらけに、
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190626-00065335-gendaibiz-soci
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20190626-00065335-gendaibiz-001-view.jpg
＞「いま、大阪の中心部には低所得の単純労働者が増えています。急増している外国人居住者も、その多くは単純労働者です。一方、中・高所得者の中には、よりよい環境を求めて市外に出ていく人が増えている。

　今後もさらに単純労働者が増え、中・高所得者が減ると、人と環境ががらりとかわり、大阪がこれまで培ってきた伝統的なコミュニティが消えるおそれがあります」

つまり大阪人の生活環境を切り売りしてるだけ。
今や大阪はサービス業ばっかなんだよね。観光産業で求められるのはとにかくサービス業。
老人は都心回帰で都心のタワマンなんかに集まってきてるのに、若者は減ってるうえ、サービス業で働きたい若者もいない。
そうなると更に大阪の若者は大阪から出ていくスパイラル。
そこに外国人の単純労働者を入れてるだけ。
外国人の単純労働者の街が出来て学区の雰囲気やレベルも下がって子育て世帯はそのエリアは避けていく。
老人と外人の街になり、いずれ外人の外人による外人のための街になっていく。