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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★51
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1名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/18(火) 21:11:12.32ID:930inSBm218名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/20(木) 22:25:20.60ID:JVDy+NLk 209 名無しさん@お腹いっぱい。(庭) sage 2019/06/20(木) 18:55:39.34 ID:LVORooDV
>>208
ホウ酸団子ジジイ
黙れって言われてるぞ
札幌型妄想性人格障害 ID:LVORooDV
ID:ip0N9DA5
ID:2mA6c203
都市計画板の廃人
札幌市民が全体の98%を占める難治性の精神疾患。
将来計画、将来構想、各素案提出段階の物事を、さもそこに
実現したが如く妄想してアピールする進行性の病気。本人は病識が一切無いので 有りもしない物を有ると言い張る
*ソースが出せないのが診断の第一基準である。他の都市にも僅かながら見られるが 大きな違いはソースの提示であり また何の信憑性の無い某掲示板に書き込まれた内容を信じ込んで拡散させる等 極めて幼稚である。
総じて引きこもりの40〜50代に多く 就労経験に乏しい為に社会に溶け込む事困難で予後は非常に悪い。
拠って毎日を某掲示板への書き込みに費やし昼夜逆転現象も見られ
社会問題として急速に認知されつつある疾患である。ID:ZUTNt0BT
https://i.imgur.com/UU8K8Ug.png
https://i.imgur.com/FnzokvQ.png
https://i.imgur.com/spBdzHJ.png
>>208
ホウ酸団子ジジイ
黙れって言われてるぞ
札幌型妄想性人格障害 ID:LVORooDV
ID:ip0N9DA5
ID:2mA6c203
都市計画板の廃人
札幌市民が全体の98%を占める難治性の精神疾患。
将来計画、将来構想、各素案提出段階の物事を、さもそこに
実現したが如く妄想してアピールする進行性の病気。本人は病識が一切無いので 有りもしない物を有ると言い張る
*ソースが出せないのが診断の第一基準である。他の都市にも僅かながら見られるが 大きな違いはソースの提示であり また何の信憑性の無い某掲示板に書き込まれた内容を信じ込んで拡散させる等 極めて幼稚である。
総じて引きこもりの40〜50代に多く 就労経験に乏しい為に社会に溶け込む事困難で予後は非常に悪い。
拠って毎日を某掲示板への書き込みに費やし昼夜逆転現象も見られ
社会問題として急速に認知されつつある疾患である。ID:ZUTNt0BT
https://i.imgur.com/UU8K8Ug.png
https://i.imgur.com/FnzokvQ.png
https://i.imgur.com/spBdzHJ.png
219名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/20(木) 22:49:42.67ID:Na6XGK1A >>216
改行がキモい。禿げてそう。
改行がキモい。禿げてそう。
220名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/20(木) 22:53:25.58ID:Na6XGK1A221名無しさん@お腹いっぱい。(岡山県)
2019/06/20(木) 22:57:40.88ID:Zwfj04om 大阪には、梅田がある
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある
東京には、あるだろうか
東京には、ない
だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
阿呆は知らない
東京の現実を
阿呆は知らない
東京の虚像を
阿呆は知らない
東京のねつ造を
私は知っている
ありのままの私を受けいれてくれる街、大阪を
だから大阪はアジアの希望として輝いている
大阪には、難波がある
大阪には、御堂筋がある
大阪には、淀川がある
大阪には、中之島がある
大阪には、大阪城がある
東京には、あるだろうか
東京には、ない
だから私は、大阪に生きる
だから世界は、大阪を目指す
東京には、夢がない
東京には、歴史がない
東京には、文化がない
東京には、人情がない
東京には、笑いがない
東京にあるのは、冷徹なアンドロイド
東京にいるのは、人間ではない
大阪には、すべてがある
東京は、忖度する
東京は、捏造する
東京は、虚勢する
私は、ありのままでいたい
私は、ありのまま生きる
大阪には、ありのままの美学がある
阿呆は知らない
東京の現実を
阿呆は知らない
東京の虚像を
阿呆は知らない
東京のねつ造を
私は知っている
ありのままの私を受けいれてくれる街、大阪を
だから大阪はアジアの希望として輝いている
222名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/20(木) 23:06:20.59ID:Rgq+wlcN223名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県)
2019/06/20(木) 23:18:47.63ID:PsTLQTlJ >>214
今の大阪ならどこでも超大規模高層開発は難なくやるような所だよ
ただ難波って色んなしがらみがありすぎて一体開発ができるのは南海とJRくらいなんだよ実は…
新しくできたエディオンも9階建てという有様
まあ難波はそもそもオフィス需要が小さいから事足りるんだけどね
今の大阪ならどこでも超大規模高層開発は難なくやるような所だよ
ただ難波って色んなしがらみがありすぎて一体開発ができるのは南海とJRくらいなんだよ実は…
新しくできたエディオンも9階建てという有様
まあ難波はそもそもオフィス需要が小さいから事足りるんだけどね
224名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/06/20(木) 23:26:10.03ID:x8hRmyW/ >>222
奴等は札幌でも福岡でも無い人だから突っ掛からない方がいいですよ
奴等は札幌でも福岡でも無い人だから突っ掛からない方がいいですよ
225名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/20(木) 23:27:05.11ID:bQYSv61j >>220
いい加減気持ち悪い
いい加減気持ち悪い
226名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/20(木) 23:41:20.50ID:mD0o0mMS 福岡の構想なら
須崎埠頭跡地の新都心構想(世界のビジネス、金融、貿易の中心へ)
仁川国際空港やチャンギ国際空港を手掛けた人による新福岡国際空港大改造計画
(実際にチャンギ・エアポート・インターナショナルが福岡国際空港に出資)
アジアのハブ空港を造り上げる。
国際線ターミナルビルは高級ブランドや大規模な免税店
外資系最高級ホテル誘致確定
滑走路増設による航空路改正→大幅高さ規制緩和
天神で180m以上 新都心構想部分で200m以上
世界のビジネス、金融、貿易の超高層ビルが20棟以上建設
香港、上海に並ぶ貿易センタービルと金融センタービルを福岡に置くことも現実化されている。
須崎埠頭跡地の新都心構想(世界のビジネス、金融、貿易の中心へ)
仁川国際空港やチャンギ国際空港を手掛けた人による新福岡国際空港大改造計画
(実際にチャンギ・エアポート・インターナショナルが福岡国際空港に出資)
アジアのハブ空港を造り上げる。
国際線ターミナルビルは高級ブランドや大規模な免税店
外資系最高級ホテル誘致確定
滑走路増設による航空路改正→大幅高さ規制緩和
天神で180m以上 新都心構想部分で200m以上
世界のビジネス、金融、貿易の超高層ビルが20棟以上建設
香港、上海に並ぶ貿易センタービルと金融センタービルを福岡に置くことも現実化されている。
227名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/06/21(金) 00:48:41.73ID:285uK9oQ もう15年もすると、梅田から本町くらいまで一つのビル群になりそうだな。
228名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 01:05:15.03ID:aOpSsjF2 https://twitter.com/Mr_Tarinn/status/1141109777713336320?s=09
新宿西口は小田急とメトロ共同で建て替えみたいだな
六本木や池袋から視認できる高さってどれくらいなんだろう
敷地が細長いから常盤橋級は無理そうだけどハルカス級位は建てられそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
新宿西口は小田急とメトロ共同で建て替えみたいだな
六本木や池袋から視認できる高さってどれくらいなんだろう
敷地が細長いから常盤橋級は無理そうだけどハルカス級位は建てられそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
229名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 02:00:27.41ID:WbMZ1y+6230名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 02:02:20.14ID:WbMZ1y+6231名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 04:06:09.18ID:rwL1Erso >>225
何が気持ち悪い??
何が気持ち悪い??
232名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 04:06:53.44ID:rwL1Erso >>229
自分の心にすなおになってみ?
自分の心にすなおになってみ?
233名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/21(金) 06:46:08.84ID:MzCd1oV7 >>210
本町ちゃうやん淀屋橋やん
本町ちゃうやん淀屋橋やん
234名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/21(金) 07:37:30.65ID:rP5dHLZI ◆さっぽろ都心まちづくり戦略(PDF:3.44MB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書(PDF:5,468KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf
◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想(PDF:8,408KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン(PDF:3,244KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画(PDF:1,126KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/plan/documents/senryaku.pdf
◆都心エネルギーマスタープラン本書(PDF:5,468KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/documents/mp.pdf
◆札幌駅交流拠点先導街区整備基本構想(PDF:8,408KB)
ttps://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/sapporoeki/sapporoeki.html
◆大通交流拠点まちづくりガイドライン(PDF:3,244KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/odoriguideline/documents/guideline-oodorikouryukyoten.pdf
◆創世交流拠点・創成川以東地区都市再生整備計画(PDF:1,126KB)
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/downtown/project/documents/jizoku6_1.pdf
235名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県)
2019/06/21(金) 09:51:31.97ID:zI19aqxB236名無しさん@お腹いっぱい。(関東地方)
2019/06/21(金) 10:52:41.22ID:ytMCeTWp237名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 12:49:25.83ID:q/X1bXEN238名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 13:04:49.81ID:q/X1bXEN 今西新宿の真上を旅客機が通過してった
新航路のテストかな
新航路のテストかな
239名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 13:11:46.69ID:q/X1bXEN と思ったらゴーアラウンドってやつか
400m程度のスーパートールには被らないな
400m程度のスーパートールには被らないな
240名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/21(金) 13:16:59.57ID:hrK8B7SD 大阪郵便局190mキター!
241名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/21(金) 13:49:44.49ID:a1TUFmt8 超高層の数 札幌>>>名古屋
↑頭おかしいだろ?
↑頭おかしいだろ?
242名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/21(金) 13:57:00.90ID:gkbJnsLA https://m.imgur.com/zY2ALod
梅田中之島本町
梅田中之島本町
243名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 14:01:47.50ID:ZHuPcTqq >>241
あながち間違いではない。
<半径500m内の高層ビル>2019版。法令に則り軒高+12mまで
東京駅50棟:(390m) (250) (240) (235) 212 205 204 200 199 188 182 180 179 178 175 (173) 170 170 169 166 164 158 150 150 150 149 149 149 148 147
147 138 131 124 119 119 117 115 112 110 108 107 105 105 105 103 101 99 96 92
大阪駅35棟:191m 188 (187) 186 (185) (185) 179 175 (175) 174 174 155 154 150 (150) 149 147 145 142 132 130 127 125 123 122 120 113 110 104 100
100 100 99 91 (アパホ)
札幌駅16棟:(170~195m) (180) 173 (120~160) 143 128 105 102 101 100 100 100 96 94 93 90
名古屋14棟:247m 245 226 211 196 180 174 170 (160~180) 114 106 (99) 93 90
横浜駅13棟:153m 152 150 140 (132) 132 119 115 (109) 101 100 92 92
川崎駅10棟:135m 128 124 124 123 117 116 109 105 92
三宮駅09棟:190m 150 132 120 116 112 92 90 (雲井通5)
仙台駅08棟:145m 135 106 100 99 98 97 99
広島駅06棟:193m 166 109 (約105) (100) 96
あながち間違いではない。
<半径500m内の高層ビル>2019版。法令に則り軒高+12mまで
東京駅50棟:(390m) (250) (240) (235) 212 205 204 200 199 188 182 180 179 178 175 (173) 170 170 169 166 164 158 150 150 150 149 149 149 148 147
147 138 131 124 119 119 117 115 112 110 108 107 105 105 105 103 101 99 96 92
大阪駅35棟:191m 188 (187) 186 (185) (185) 179 175 (175) 174 174 155 154 150 (150) 149 147 145 142 132 130 127 125 123 122 120 113 110 104 100
100 100 99 91 (アパホ)
札幌駅16棟:(170~195m) (180) 173 (120~160) 143 128 105 102 101 100 100 100 96 94 93 90
名古屋14棟:247m 245 226 211 196 180 174 170 (160~180) 114 106 (99) 93 90
横浜駅13棟:153m 152 150 140 (132) 132 119 115 (109) 101 100 92 92
川崎駅10棟:135m 128 124 124 123 117 116 109 105 92
三宮駅09棟:190m 150 132 120 116 112 92 90 (雲井通5)
仙台駅08棟:145m 135 106 100 99 98 97 99
広島駅06棟:193m 166 109 (約105) (100) 96
244名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/21(金) 14:24:38.43ID:a1TUFmt8245名無しさん@お腹いっぱい。(関東地方)
2019/06/21(金) 16:04:39.44ID:ytMCeTWp246名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/21(金) 16:27:35.06ID:+dw64Kw1 札幌の方が有るのだろうけど
名古屋の方が圧倒的にあるイメージ
札幌は疎らなんだよね
福岡みたいに逆に副都心しか無いパターンでもないけど
名古屋の方が圧倒的にあるイメージ
札幌は疎らなんだよね
福岡みたいに逆に副都心しか無いパターンでもないけど
247名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 17:23:55.85ID:D0jZlu4V 日本の超高層ビル(高さ200m以上)の竣工予定
名称/高さ/地上階数/所在地/竣工
渋谷スクランブルスクエア 第T期東棟 / 230m / 47F / 東京都渋谷区渋谷二丁目 / 2019.7
OH-1計画 B棟 / 200m / 40F / 東京都千代田区大手町一丁目 / 2020.2
竹芝地区開発計画 業務棟 / 209m / 40F / 東京都港区海岸一丁目 / 2020.5
虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー / 222m / 54F / 東京都港区愛宕一丁目 / 2021.1
東京駅前常盤橋プロジェクト A棟 / 212m / 40F / 東京都千代田区大手町二丁目 / 2021.4
八重洲二丁目北地区 / 240m / 45F / 東京都中央区八重洲二丁目 / 2022.8
歌舞伎町一丁目地区 / 225m / 48F / 東京都新宿区歌舞伎町一丁目 / 2022.8
虎ノ門・麻布台地区 A街区 / 325m / 64F / 東京都港区麻布台一丁目 / 2023.3
虎ノ門・麻布台地区 B-1街区 / 263m / 64F / 東京都港区麻布台一丁目 / 2023.3
虎ノ門・麻布台地区 B-2街区 / 237m / 54F / 東京都港区麻布台一丁目 / 2023.3
虎ノ門ヒルズ ステーションタワー / 266m / 49F / 東京都港区虎ノ門一丁目 / 2023.7
三田三・四丁目地区 / 215m / 42F / 東京都港区三田三丁目 / 2023.10
芝浦一丁目計画 S棟 / 235m / 46F / 東京都港区芝浦一丁目 / 2023年度
赤坂二丁目プロジェクト / 210m / 43F / 東京都港区赤坂二丁目 / 2024.8
夢洲駅タワービル / 275m / 55F / 大阪市此花区夢洲中 / 2024年度
世界貿易センタービルディング本館 / 200m / 37F / 東京都港区浜松町二丁目 / 2025.12
日本橋一丁目中地区 / 287m / 49F / 東京都中央区日本橋一丁目 / 2025年度
東京駅前八重洲一丁目東B地区 / 250m / 50F / 東京都中央区八重洲一丁目 / 2025年度
八重洲二丁目中地区 / 240m / 46F / 東京都中央区八重洲二丁目 / 2025年度
西麻布三丁目北東地区 / 200m / 55F / 東京都港区西麻布三丁目 / 2025年度
東京駅前常盤橋プロジェクト B棟 / 390m / 61F / 東京都千代田区大手町二丁目 / 2027.9
西新宿三丁目西地区 北棟 / 235m / 65F / 東京都新宿区西新宿三丁目 / 2029年度
西新宿三丁目西地区 南棟 / 235m / 65F / 東京都新宿区西新宿三丁目 / 2029年度
芝浦一丁目計画 N棟 / 235m / 47F / 東京都港区芝浦一丁目 / 2029年度
八重洲一丁目北地区 / 235m / 45F / 東京都中央区八重洲一丁目 / 2035年度
名称/高さ/地上階数/所在地/竣工
渋谷スクランブルスクエア 第T期東棟 / 230m / 47F / 東京都渋谷区渋谷二丁目 / 2019.7
OH-1計画 B棟 / 200m / 40F / 東京都千代田区大手町一丁目 / 2020.2
竹芝地区開発計画 業務棟 / 209m / 40F / 東京都港区海岸一丁目 / 2020.5
虎ノ門ヒルズ レジデンシャルタワー / 222m / 54F / 東京都港区愛宕一丁目 / 2021.1
東京駅前常盤橋プロジェクト A棟 / 212m / 40F / 東京都千代田区大手町二丁目 / 2021.4
八重洲二丁目北地区 / 240m / 45F / 東京都中央区八重洲二丁目 / 2022.8
歌舞伎町一丁目地区 / 225m / 48F / 東京都新宿区歌舞伎町一丁目 / 2022.8
虎ノ門・麻布台地区 A街区 / 325m / 64F / 東京都港区麻布台一丁目 / 2023.3
虎ノ門・麻布台地区 B-1街区 / 263m / 64F / 東京都港区麻布台一丁目 / 2023.3
虎ノ門・麻布台地区 B-2街区 / 237m / 54F / 東京都港区麻布台一丁目 / 2023.3
虎ノ門ヒルズ ステーションタワー / 266m / 49F / 東京都港区虎ノ門一丁目 / 2023.7
三田三・四丁目地区 / 215m / 42F / 東京都港区三田三丁目 / 2023.10
芝浦一丁目計画 S棟 / 235m / 46F / 東京都港区芝浦一丁目 / 2023年度
赤坂二丁目プロジェクト / 210m / 43F / 東京都港区赤坂二丁目 / 2024.8
夢洲駅タワービル / 275m / 55F / 大阪市此花区夢洲中 / 2024年度
世界貿易センタービルディング本館 / 200m / 37F / 東京都港区浜松町二丁目 / 2025.12
日本橋一丁目中地区 / 287m / 49F / 東京都中央区日本橋一丁目 / 2025年度
東京駅前八重洲一丁目東B地区 / 250m / 50F / 東京都中央区八重洲一丁目 / 2025年度
八重洲二丁目中地区 / 240m / 46F / 東京都中央区八重洲二丁目 / 2025年度
西麻布三丁目北東地区 / 200m / 55F / 東京都港区西麻布三丁目 / 2025年度
東京駅前常盤橋プロジェクト B棟 / 390m / 61F / 東京都千代田区大手町二丁目 / 2027.9
西新宿三丁目西地区 北棟 / 235m / 65F / 東京都新宿区西新宿三丁目 / 2029年度
西新宿三丁目西地区 南棟 / 235m / 65F / 東京都新宿区西新宿三丁目 / 2029年度
芝浦一丁目計画 N棟 / 235m / 47F / 東京都港区芝浦一丁目 / 2029年度
八重洲一丁目北地区 / 235m / 45F / 東京都中央区八重洲一丁目 / 2035年度
248名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2019/06/21(金) 17:25:40.08ID:izd58k99 >>247
低層ビルばっか
低層ビルばっか
249名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/21(金) 18:07:49.10ID:gSYgCe+A250名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 18:49:04.17ID:0omX5XeF ロング@再都市化
@saitoshika_west
2020年代は『大阪のターン』になりそうですね!
@saitoshika_west
2020年代は『大阪のターン』になりそうですね!
251名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2019/06/21(金) 19:23:03.15ID:9sSGph8v 大阪の1番が名古屋の5番以下
252名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/21(金) 19:37:58.74ID:8rPBSafv 200m以上の摩天楼が林立する名駅>>>200m以上が1つもない梅田駅www
253名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2019/06/21(金) 19:47:25.81ID:9sSGph8v 名鉄のビルもトリプルタワーで3棟だし
254名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/06/21(金) 19:54:51.21ID:3W3BgAVf255名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/06/21(金) 19:56:21.67ID:B8t3UrE3 ミッドランドスクエア(トヨタ)・・・19万3000u
JP名古屋・・・・・・・・・・・・・18万u
JP大阪・・・・・・・・・・・・・・22万7000u
JP名古屋・・・・・・・・・・・・・18万u
JP大阪・・・・・・・・・・・・・・22万7000u
256名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/21(金) 19:56:28.12ID:DTGc6ZGa >>252
新大阪ほどでは無いけど梅田も高さ規制あるんだよな。滑走路の向きが丁度梅田上空を通る位置だから進入表面か?何かに引っかかる。
新大阪ほどでは無いけど梅田も高さ規制あるんだよな。滑走路の向きが丁度梅田上空を通る位置だから進入表面か?何かに引っかかる。
257名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 21:09:39.03ID:q/X1bXEN うめきたはなぁ
駅から離れていく敷地なのにクローズドなモールにしちゃたのは残念
二期に繋がる界隈性の演出に失敗してる
駅から離れていく敷地なのにクローズドなモールにしちゃたのは残念
二期に繋がる界隈性の演出に失敗してる
258名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/21(金) 21:57:05.10ID:q/X1bXEN >>253
どう見ても一つの壁
鉄道施設の上のビルはそうなりがちだけどこれほど街のスケール感を無視した壁ビルはありえない
せっかく200級が複数聳えるスカイラインが台無し
赤レンガ上空の容積率を周囲に移転し
行幸通りの延長線にビルを建てず駅の両側から双方のスカイラインを望める東京駅とは対照的
素晴らしい前例スキームがあるのに名古屋経済界はノープランで壁建設に突き進むのか
どう見ても一つの壁
鉄道施設の上のビルはそうなりがちだけどこれほど街のスケール感を無視した壁ビルはありえない
せっかく200級が複数聳えるスカイラインが台無し
赤レンガ上空の容積率を周囲に移転し
行幸通りの延長線にビルを建てず駅の両側から双方のスカイラインを望める東京駅とは対照的
素晴らしい前例スキームがあるのに名古屋経済界はノープランで壁建設に突き進むのか
259名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/06/21(金) 22:19:46.20ID:wo34hNBl 名古屋人はかわいそう
計画でも何でも誰も喜ばないようなことしかしない
計画でも何でも誰も喜ばないようなことしかしない
260名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 22:44:18.01ID:NNYbN8pT ほぼ毎日、東京タワーライブカメラの動画で麻布台地区再開発の取り壊し現場を見てるんだけど、既に更地になったようなもの?
ぱっと見では、更地と見えなくもないし。
ぱっと見では、更地と見えなくもないし。
261名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/21(金) 23:10:28.22ID:7g2TNek0 >>249
いや、印象強くないす。
いや、印象強くないす。
262名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 00:12:40.35ID:gXpmT3bx 上海https://i.imgur.com/LUhNJui.jpg
深センhttps://i.imgur.com/I14xjKH.jpg
広州https://i.imgur.com/wF2PKhn.jpg
重慶https://i.imgur.com/K7vcIPY.jpg
北京https://i.imgur.com/C8xb1Ct.jpg
天津https://i.imgur.com/sI2AUMc.jpg
武漢https://i.imgur.com/3CA0zrZ.jpg
成都https://i.imgur.com/jmwrPg3.jpg
杭州https://i.imgur.com/w5S9652.jpg
南京https://i.imgur.com/X561gBO.jpg
西安https://i.imgur.com/BSiAXWq.jpg
長沙https://i.imgur.com/4GId0nZ.jpg
深センhttps://i.imgur.com/I14xjKH.jpg
広州https://i.imgur.com/wF2PKhn.jpg
重慶https://i.imgur.com/K7vcIPY.jpg
北京https://i.imgur.com/C8xb1Ct.jpg
天津https://i.imgur.com/sI2AUMc.jpg
武漢https://i.imgur.com/3CA0zrZ.jpg
成都https://i.imgur.com/jmwrPg3.jpg
杭州https://i.imgur.com/w5S9652.jpg
南京https://i.imgur.com/X561gBO.jpg
西安https://i.imgur.com/BSiAXWq.jpg
長沙https://i.imgur.com/4GId0nZ.jpg
263名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 00:12:58.16ID:gXpmT3bx 合肥https://i.imgur.com/wLW3eOD.jpg
鄭州https://i.imgur.com/bG86AzR.jpg
瀋陽https://i.imgur.com/xh67F3j.jpg
大連https://i.imgur.com/kFydajK.jpg
南寧https://i.imgur.com/8TduAtH.jpg
廈門https://i.imgur.com/8vCGyOG.jpg
済南https://i.imgur.com/PFZScGf.jpg
無錫https://i.imgur.com/9Opr0l4.jpg
貴陽https://i.imgur.com/ciFPrE9.jpg
青島https://i.imgur.com/7z7yHS7.jpg
南昌https://i.imgur.com/L3RkAVu.jpg
石家庄https://i.imgur.com/Dd5uH5e.jpg
鄭州https://i.imgur.com/bG86AzR.jpg
瀋陽https://i.imgur.com/xh67F3j.jpg
大連https://i.imgur.com/kFydajK.jpg
南寧https://i.imgur.com/8TduAtH.jpg
廈門https://i.imgur.com/8vCGyOG.jpg
済南https://i.imgur.com/PFZScGf.jpg
無錫https://i.imgur.com/9Opr0l4.jpg
貴陽https://i.imgur.com/ciFPrE9.jpg
青島https://i.imgur.com/7z7yHS7.jpg
南昌https://i.imgur.com/L3RkAVu.jpg
石家庄https://i.imgur.com/Dd5uH5e.jpg
264名無しさん@お腹いっぱい。(熊本県)
2019/06/22(土) 00:22:53.93ID:xzDIRK8Y265名無しさん@お腹いっぱい。(熊本県)
2019/06/22(土) 00:31:03.14ID:xzDIRK8Y ついでに10番目大阪190m 名古屋160m
20番目大阪173m 名古屋106m
20番目大阪173m 名古屋106m
266名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/22(土) 02:20:31.79ID:TsabDGkJ ビルも人口もほぼ互角なのか。
札幌と名古屋。
街のつくりも似ている。
札幌と名古屋。
街のつくりも似ている。
267名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 03:22:57.88ID:xnbV/WNK >>247
>夢洲駅タワービル / 275m / 55F / 大阪市此花区夢洲中 / 2024年度
これの高さ275mって今後変更はありますよね250mから275mの範囲と見るべき?
このイメージ画像を見るとかなり変な形ですが巨大な庇のようなものは何?
このジェットコースターのような乗り物は何?
>夢洲駅タワービル / 275m / 55F / 大阪市此花区夢洲中 / 2024年度
これの高さ275mって今後変更はありますよね250mから275mの範囲と見るべき?
このイメージ画像を見るとかなり変な形ですが巨大な庇のようなものは何?
このジェットコースターのような乗り物は何?
268名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 03:33:08.76ID:xnbV/WNK269名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 03:39:34.18ID:pnZD8CI8270名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 03:53:33.01ID:oVNLdAH4271名無しさん@お腹いっぱい。(熊本県)
2019/06/22(土) 04:20:43.40ID:xzDIRK8Y >>268
大阪市じゃないビルが混じってる
建設中も含めると
1番目 東京390 大阪300 名古屋247
5番目 東京256 大阪200 名古屋196
10番目 東京240 大阪192 名古屋162
20番目 東京221 大阪175 名古屋108
50番目 東京192 大阪149 名古屋82m
東京はやっぱり凄くて自慢する割に名古屋めちゃしょぼい
大阪市じゃないビルが混じってる
建設中も含めると
1番目 東京390 大阪300 名古屋247
5番目 東京256 大阪200 名古屋196
10番目 東京240 大阪192 名古屋162
20番目 東京221 大阪175 名古屋108
50番目 東京192 大阪149 名古屋82m
東京はやっぱり凄くて自慢する割に名古屋めちゃしょぼい
272名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 05:08:03.24ID:HUjsWJA8273名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 06:11:40.63ID:olMrlPQn274名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 08:02:16.52ID:sc+vzewn 日本のビルは耐震基準とか厳しいからね。
中韓のビルは手抜き工事のハリボテビルだから、そりゃ格安で建つよね。
中韓のビルは手抜き工事のハリボテビルだから、そりゃ格安で建つよね。
275名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 09:53:05.13ID:eBezG/Ww この流れ何度も見るけどアホらし
日本が耐震厳しいのは実際多発地帯だから
地震ない国で建築費が安いのも日本でコストかかるのも当たり前
どっちの煽りも意味ない
日本が耐震厳しいのは実際多発地帯だから
地震ない国で建築費が安いのも日本でコストかかるのも当たり前
どっちの煽りも意味ない
276名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 09:54:42.76ID:nCNLQvup277名無しさん@お腹いっぱい。(千葉県)
2019/06/22(土) 13:30:30.89ID:6ZTRiEex 1000フィート越えると建設費が急激に上がるので、あのトランプはスーパートールをあきらめたそうだが、東京の390m、建設費どれくらいになるのかね?
278名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県)
2019/06/22(土) 14:23:09.76ID:ZSWJUGj3279名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/22(土) 16:55:41.53ID:PH3wkrqj >>273
コストパフォーマンスと
よく言われている労働生産性とは
別のはなし。
米国だとチップが発生するようなサービスでも
日本では無料だったりするから、生産性は
日本は低くでるが、
消費者のコストパフォーマンスは日本のがいい。
安くサービスを受けられる点では。
六本木ヒルズ森タワーなんて、要塞みたいなもんだから、
コストが高くて当たり前。
コストパフォーマンスと
よく言われている労働生産性とは
別のはなし。
米国だとチップが発生するようなサービスでも
日本では無料だったりするから、生産性は
日本は低くでるが、
消費者のコストパフォーマンスは日本のがいい。
安くサービスを受けられる点では。
六本木ヒルズ森タワーなんて、要塞みたいなもんだから、
コストが高くて当たり前。
280名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 17:13:37.92ID:HUjsWJA8 >>273
違うと思うぞ。
違うと思うぞ。
281名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 17:15:39.26ID:HUjsWJA8282名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 17:19:00.45ID:HUjsWJA8283名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 17:39:43.12ID:RLJBO4h3 君たち、福岡空港の着陸経路が
変更の方向で調整されてるぞ。
変更の方向で調整されてるぞ。
284名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/06/22(土) 17:55:48.58ID:RJ3pCosH285名無しさん@お腹いっぱい。(店)
2019/06/22(土) 18:30:50.11ID:gj/8nwW1 福岡に超高層が建たないのは空港のせいではないのではないか?
他に要因がある・・・
他に要因がある・・・
286名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2019/06/22(土) 19:00:59.58ID:QWRNZVBv 数か月前のNHKスペシャル、六本木ヒルズの耐震工事をみたら凄いと感動した
常盤橋は土地代を含めないで、1兆円開発。中国のビルと質が違う
常盤橋は土地代を含めないで、1兆円開発。中国のビルと質が違う
287名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 19:28:28.28ID:zAilaNht288名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 19:51:17.67ID:3pUmm+bq289名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 20:06:34.41ID:3pUmm+bq この飛行機のすぐ西側向かって左側が
ボストン都心超高層ビル街です。
まるで故意にビル街スレスレを
飛行してるかのようです。
因みに1425フィートです。
https://i.imgur.com/Z2WW6UL.jpg
https://i.imgur.com/pyHc7B7.jpg
下は1394フィート
ボストン都心超高層ビル街です。
まるで故意にビル街スレスレを
飛行してるかのようです。
因みに1425フィートです。
https://i.imgur.com/Z2WW6UL.jpg
https://i.imgur.com/pyHc7B7.jpg
下は1394フィート
290名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2019/06/22(土) 20:37:14.36ID:yjTiSAlB >>287
その煽りいい加減おもんないぞ
その煽りいい加減おもんないぞ
291名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 20:42:15.67ID:3pUmm+bq この飛行機のすぐ西側向かって左側が
ボストン都心超高層ビル街です。
まるで故意にビル街スレスレを
飛行してるかのようです。
因みに1425フィートです。
https://i.imgur.com/Z2WW6UL.jpg
https://i.imgur.com/pyHc7B7.jpg
下は1394フィート
福岡は春日市上空で大きく旋回する
地点 高度はかなり下がってますが
それでも1650フィート有ります。
https://i.imgur.com/afLBUtn.jpg
都心部でのビジュアルアプローチ時の
おおよその高度が博多駅上空でも2300フィート
https://i.imgur.com/GMVg5cZ.jpg
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
https://i.imgur.com/z1jOzoP.jpg
https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg
https://i.imgur.com/eABxBa1.jpg
https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg
https://i.imgur.com/Y5itM4l.jpg
https://i.imgur.com/DewgrkP.jpg
https://i.imgur.com/20cXEC2.jpg
https://i.imgur.com/Z2gK35U.jpg
https://i.imgur.com/Drvi1xc.jpg
https://i.imgur.com/VsMkorh.jpg
ボストン都心超高層ビル街です。
まるで故意にビル街スレスレを
飛行してるかのようです。
因みに1425フィートです。
https://i.imgur.com/Z2WW6UL.jpg
https://i.imgur.com/pyHc7B7.jpg
下は1394フィート
福岡は春日市上空で大きく旋回する
地点 高度はかなり下がってますが
それでも1650フィート有ります。
https://i.imgur.com/afLBUtn.jpg
都心部でのビジュアルアプローチ時の
おおよその高度が博多駅上空でも2300フィート
https://i.imgur.com/GMVg5cZ.jpg
天神上空で2425フィート
中洲上空で2425フィート
https://i.imgur.com/z1jOzoP.jpg
https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg
https://i.imgur.com/eABxBa1.jpg
https://i.imgur.com/7JHcrsI.jpg
https://i.imgur.com/Y5itM4l.jpg
https://i.imgur.com/DewgrkP.jpg
https://i.imgur.com/20cXEC2.jpg
https://i.imgur.com/Z2gK35U.jpg
https://i.imgur.com/Drvi1xc.jpg
https://i.imgur.com/VsMkorh.jpg
292名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/06/22(土) 20:55:57.76ID:RJ3pCosH >>285
勿論空港の近さによるものです。
航空路が都心ど真ん中なので昔から規制がありました。
しかし、民営化になり国内線、国際線ターミナルの再開発や滑走路増設、航空路改正案等が生まれ
その中で都心を通らない航空路で一番合理的なのを見つけている最中なのです。
それでボストンくらいのビルが欲しいので、大幅規制緩和を目指そう!というのが今の現状かな
勿論空港の近さによるものです。
航空路が都心ど真ん中なので昔から規制がありました。
しかし、民営化になり国内線、国際線ターミナルの再開発や滑走路増設、航空路改正案等が生まれ
その中で都心を通らない航空路で一番合理的なのを見つけている最中なのです。
それでボストンくらいのビルが欲しいので、大幅規制緩和を目指そう!というのが今の現状かな
293名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2019/06/22(土) 21:01:33.83ID:WSizU9pZ ボントンがどうした?と思って調べたら空港が都心の間近にあるのに高層ビルが林立してるってことか
294名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/22(土) 21:07:26.23ID:WhS+GPYm295名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 21:14:14.40ID:3pUmm+bq 因みに今日は ビジュアルアプローチ
殆んど使っていません。
https://i.imgur.com/PFXT4Qx.jpg
https://i.imgur.com/ArMwNih.jpg
https://i.imgur.com/hiMGLqU.jpg
https://i.imgur.com/glXU3Oj.jpg
>>294
このスクショ見たら分かるけど
思いっ切り都心を飛んで居ますよ。
https://i.imgur.com/JHP2gSj.jpg
https://i.imgur.com/b7ESV0a.jpg
殆んど使っていません。
https://i.imgur.com/PFXT4Qx.jpg
https://i.imgur.com/ArMwNih.jpg
https://i.imgur.com/hiMGLqU.jpg
https://i.imgur.com/glXU3Oj.jpg
>>294
このスクショ見たら分かるけど
思いっ切り都心を飛んで居ますよ。
https://i.imgur.com/JHP2gSj.jpg
https://i.imgur.com/b7ESV0a.jpg
296名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/06/22(土) 21:18:38.31ID:RJ3pCosH297名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)
2019/06/22(土) 21:23:36.33ID:7MYoWZ9F298名無しさん@お腹いっぱい。(京都府)
2019/06/22(土) 21:25:20.70ID:7MYoWZ9F 中国で25番目ぐらいの都市 長沙
https://i.imgur.com/tLEpet1.jpg
https://i.imgur.com/q6nJg3y.jpg
東京 ショボ
https://i.imgur.com/Y7gLXTH.jpg
https://i.imgur.com/tLEpet1.jpg
https://i.imgur.com/q6nJg3y.jpg
東京 ショボ
https://i.imgur.com/Y7gLXTH.jpg
299名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/22(土) 21:27:17.69ID:ky9xCLZ7300名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/22(土) 21:28:29.86ID:ky9xCLZ7301名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2019/06/22(土) 21:58:35.15ID:yjTiSAlB302名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 22:13:20.07ID:eqka2V1K 4、5年前の東京の画像ワザワザ使ってんだぜw
煽りだけで論が無いのは丸わかりじゃんw
煽りだけで論が無いのは丸わかりじゃんw
303名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 22:14:03.97ID:D8VHeZLz304名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 22:14:46.24ID:eqka2V1K 煽るにしても画像貼るだけだしマジでアスペなんだなぁ...って...ってしみじみ思うよ(笑)
少しは自分の言葉でもの語れないのかな?
少しは自分の言葉でもの語れないのかな?
305名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 22:15:47.71ID:eqka2V1K 画像を貼るしか出来ないコミュ障アスペ←だめだこりゃw
病院逝けw
病院逝けw
306名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 22:19:09.50ID:D8VHeZLz307名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 22:21:10.33ID:3pUmm+bq つまり少なくとも離陸機がこの位置に達する迄は
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
発着18万8000回→23万回超 着陸経路を変更で間隔短縮可能に
http://andoshunsuke.com/newspicks/3906/https://i.imgur.com/EGAhB7Y.jpg
この経路です。これをデフォルトにすれば良いのです。そうすると福岡都心部の天神、博多駅地区は飛ばなくなる(RWY 16の時は箱崎上空を飛ぶ)
そうすると博多駅筑紫口でも90m
天神地区はKBC のアンテナ160mの高さ迄 緩和出来る。地場連合のスピーディーな働きかけと航空局の柔軟な対応で早期に実現して欲しい。
考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区
https://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
長い滑走路は
RWY 04R/22L 3,050m×46と
RWY 15R/33L 3,073m×46
滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。
RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
https://i.imgur.com/RzSuFyw.jpg
https://i.imgur.com/cD22uS2.jpg
着陸機は博多湾内には進入出来ない
https://i.imgur.com/7PnA9vZ.jpg
この事から増設滑走路供用開始したら
RWY34離陸機は
https://i.imgur.com/FO7um4v.jpg
の位置より更に200m程西を飛ぶ事になるので
https://i.imgur.com/ZV2EAcx.jpg
このルートで着陸は出来なくなる
と云う事は脊振山越えの久留米上空アプローチをいやが上にも使用せざるを得ない。若しくは私が
https://i.imgur.com/6LthRO9.jpg
https://i.imgur.com/WtvRscY.jpg
>>241
で上げた大回りのビジュアルアプローチ使用となるでしょうね。
発着18万8000回→23万回超 着陸経路を変更で間隔短縮可能に
http://andoshunsuke.com/newspicks/3906/https://i.imgur.com/EGAhB7Y.jpg
この経路です。これをデフォルトにすれば良いのです。そうすると福岡都心部の天神、博多駅地区は飛ばなくなる(RWY 16の時は箱崎上空を飛ぶ)
そうすると博多駅筑紫口でも90m
天神地区はKBC のアンテナ160mの高さ迄 緩和出来る。地場連合のスピーディーな働きかけと航空局の柔軟な対応で早期に実現して欲しい。
考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区
https://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
長い滑走路は
RWY 04R/22L 3,050m×46と
RWY 15R/33L 3,073m×46
滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。
RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
https://i.imgur.com/RzSuFyw.jpg
308名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/22(土) 22:21:35.29ID:EZXXk8aa 高層ビル多くて凄いとは思うが
それで東京より「大都市」だとは思わない
それで東京より「大都市」だとは思わない
309名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 22:22:07.81ID:eqka2V1K >>306
そのぐちゃぐちゃな東京村に負けてる現実ってどうよ?
>アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界56位の都市と評価された
https://www.atkearney.com/documents/10192/12610750/Global+Cities+2017+-+Leaders+in+a+World+of+Disruptive+Innovation.pdf/c00b71dd-18ab-4d6b-8ae6-526e380d6cc4
そのぐちゃぐちゃな東京村に負けてる現実ってどうよ?
>アメリカのシンクタンクが2017年に発表した総合的な世界都市ランキングにおいて、世界56位の都市と評価された
https://www.atkearney.com/documents/10192/12610750/Global+Cities+2017+-+Leaders+in+a+World+of+Disruptive+Innovation.pdf/c00b71dd-18ab-4d6b-8ae6-526e380d6cc4
310名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 22:24:01.68ID:D8VHeZLz311名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 22:24:20.24ID:eqka2V1K 東京4位
香港5位
北京9位(笑)
流石香港。雨傘革命が起きるような民主的な都市は違うね
どこかの人権停止国とは違って
香港5位
北京9位(笑)
流石香港。雨傘革命が起きるような民主的な都市は違うね
どこかの人権停止国とは違って
312名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 22:24:33.69ID:3pUmm+bq これだけ詰めた間隔で着陸出来るのだから この経路をデフォルトとしない
理由は全く無い。逆に何故ビジュアルアプローチを残すのか?問い詰めたい。
https://i.imgur.com/vVB0Ase.jpg
理由は全く無い。逆に何故ビジュアルアプローチを残すのか?問い詰めたい。
https://i.imgur.com/vVB0Ase.jpg
313名無しさん@お腹いっぱい。(家)
2019/06/22(土) 22:26:02.20ID:eqka2V1K314名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 22:26:46.08ID:D8VHeZLz 2018年のアジア金融センターランキング
ついに上海が東京抜いたんだよね
北京、深センも10位圏内に入ってきた
東京に外資はもう流出して残ってない
ヤバいねお先真っ暗じゃん東京
ついに上海が東京抜いたんだよね
北京、深センも10位圏内に入ってきた
東京に外資はもう流出して残ってない
ヤバいねお先真っ暗じゃん東京
315名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング)
2019/06/22(土) 22:27:54.02ID:D8VHeZLz これが現実だから残当
https://i.imgur.com/l2nkjO6.jpg
https://i.imgur.com/l2nkjO6.jpg
316名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/22(土) 22:33:17.65ID:DLgi4RDE https://mobile.twitter.com/tkoguchi787/status/1142014269619200001
https://twitter.com/couwasign_/status/1141982887564025856
渋谷スクランブルスクエアのサイネージ良さげじゃん
デジタルサイネージでタイムズスクエアや道頓堀に遅れをとってるからこれを契機にどんどんサイネージ広告増えてくれ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/couwasign_/status/1141982887564025856
渋谷スクランブルスクエアのサイネージ良さげじゃん
デジタルサイネージでタイムズスクエアや道頓堀に遅れをとってるからこれを契機にどんどんサイネージ広告増えてくれ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
317名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/22(土) 22:34:53.86ID:3pUmm+bq >>296
日によっては使う時も有りますが
3年くらい前と比較して明らかに
久留米市上空での旋回しての着陸が増えてます。大阪交通局にデータの閲覧を求めたいと思います。
色んな経路が選べるのがビジュアルアプローチとは決定的に違います。
例えば
https://i.imgur.com/4SOqVe4.png
https://i.imgur.com/VT8s2D3.jpg
https://i.imgur.com/At4sWUG.jpg
https://i.imgur.com/T6OyMWn.jpg
https://i.imgur.com/DWpepBd.jpg
https://i.imgur.com/H82sYN2.jpgめちゃくちゃレアなパターン
脊振山系西東一直線w
https://i.imgur.com/ztN5TwA.jpg
耳納連山迄深く切れ込む旋回
https://i.imgur.com/axOH3bX.jpg
日によっては使う時も有りますが
3年くらい前と比較して明らかに
久留米市上空での旋回しての着陸が増えてます。大阪交通局にデータの閲覧を求めたいと思います。
色んな経路が選べるのがビジュアルアプローチとは決定的に違います。
例えば
https://i.imgur.com/4SOqVe4.png
https://i.imgur.com/VT8s2D3.jpg
https://i.imgur.com/At4sWUG.jpg
https://i.imgur.com/T6OyMWn.jpg
https://i.imgur.com/DWpepBd.jpg
https://i.imgur.com/H82sYN2.jpgめちゃくちゃレアなパターン
脊振山系西東一直線w
https://i.imgur.com/ztN5TwA.jpg
耳納連山迄深く切れ込む旋回
https://i.imgur.com/axOH3bX.jpg
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