【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1
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1札仙広福太郎(庭)
2019/05/14(火) 10:42:34.26ID:DWXE6R1n しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
2名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/14(火) 18:18:11.83ID:x/YzONYq 考えられないくらい近いボストン空港とウォーターフロント超高層地区
https://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
長い滑走路は
RWY 04R/22L 3,050m×46と
RWY 15R/33L 3,073m×46
滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。
RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
https://i.imgur.com/RzSuFyw.jpg
https://i.imgur.com/nPNMo1Y.jpg
長い滑走路は
RWY 04R/22L 3,050m×46と
RWY 15R/33L 3,073m×46
滑走路の長さから赤い線で囲んであるウォーターフロント地区迄の距離がおおよそ分かる。福岡に例えると空港から呉服町辺り迄の距離に該当する。
RWY 34着陸体制に入った航空機の高度
1275フィート
これなら博多駅地区は100mくらいの高さ制限緩和は直ぐにでも出来る。
https://i.imgur.com/RzSuFyw.jpg
3名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/14(火) 19:56:20.97ID:jTLPzPwN ILS 計器着陸だからこそ成せる連続した
着陸。ビジュアルアプローチでは
こんなに間隔詰められない。
https://i.imgur.com/Om9sb5A.jpg
https://i.imgur.com/hBAtKQG.jpg
https://i.imgur.com/coMoO5k.jpg
https://i.imgur.com/iDlS3Kg.jpg
着陸。ビジュアルアプローチでは
こんなに間隔詰められない。
https://i.imgur.com/Om9sb5A.jpg
https://i.imgur.com/hBAtKQG.jpg
https://i.imgur.com/coMoO5k.jpg
https://i.imgur.com/iDlS3Kg.jpg
4名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/14(火) 20:12:02.30ID:trhelSry5名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/05/14(火) 20:13:30.36ID:trhelSry 後から来た名古屋便を先に到着させるみたい?てか元々先着予定だったのかも?
https://i.imgur.com/gCzDEGY.jpg
https://i.imgur.com/gCzDEGY.jpg
6名無しさん@お腹いっぱい。(宮城県)
2019/05/14(火) 23:24:32.06ID:V72TldMi 【札幌の高層│既出記事まとめ】
・北8西1 180m
・北5西1 190m級 ※新幹線口+オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北4西3 〜150m級 ※ヨドバシ、東急百貨店、高級ホテル。2023年着工
・北4東10 89〜93m(最高高さ)
・北3西3 店舗+オフィス+ホテル
・北3東11 89〜94m(最高高さ) ※2019年3月
・北1東1 20階建て
・北1西9 105m(鉄塔)
・大通東1 〜138m
・大通西1 〜138m
・大通西3 100m級 ※道新+ホテル
・大通西5 森トラスト ※オフィス+高級外資系ホテル
・南2西3 122m ※2019年
・南3西1 ライザップ(ホテル・マンション・オフィス・娯楽施設を検討)
・南4西4 バスターミナル・店舗+ホテル
・厚別中央1-6 100〜110m ※2019年
【その他の大・中規模開発情報】
・新幹線終着駅。E956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h。2面2線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長&ジェット化&地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・LRT延伸検討。上下分離方式で半分私鉄化
・アクセス道路(約4km)。地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140m北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張 ※2020年3月竣工
北5西2(バスターミナル+店舗)、北4西2(ヨドバシ駐車場+オフィス)、南1西2、南1〜3西2地下歩&駐輪場(1600台)、大通公園230m延長(全長1.9km)
新MICE&ヒルトンホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、札幌博物館(古代種)、大倉山にノーマルヒル移設、新札幌施設群、JR篠路近辺高架
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
【福岡の高層|既出記事まとめ】
・中央区天神1 90m
・中央区天神1 96m
・中央区天神1 95m?
・中央区大名2 110m ※リッツカールトン
・中央区地行浜 100m
・中央区地行浜 100m
・早良区西新 137m
・東区香椎浜 32階
・東区人工島 152m
・東区人工島 46階
・東区人工島 46階
・東区人工島 44階
・東区人工島 41階
・東区人工島 32階
【その他の大・中規模開発情報】
・地下鉄2駅延伸
ららぽーと
・北8西1 180m
・北5西1 190m級 ※新幹線口+オフィス+高級外資系ホテル。遅くても2026年までに着工
・北4西3 〜150m級 ※ヨドバシ、東急百貨店、高級ホテル。2023年着工
・北4東10 89〜93m(最高高さ)
・北3西3 店舗+オフィス+ホテル
・北3東11 89〜94m(最高高さ) ※2019年3月
・北1東1 20階建て
・北1西9 105m(鉄塔)
・大通東1 〜138m
・大通西1 〜138m
・大通西3 100m級 ※道新+ホテル
・大通西5 森トラスト ※オフィス+高級外資系ホテル
・南2西3 122m ※2019年
・南3西1 ライザップ(ホテル・マンション・オフィス・娯楽施設を検討)
・南4西4 バスターミナル・店舗+ホテル
・厚別中央1-6 100〜110m ※2019年
【その他の大・中規模開発情報】
・新幹線終着駅。E956形[ALFA-X]最高運用速度360km/h。2面2線の相対式ホーム新設。在来線11番線にもホーム新設
・地下鉄東豊線札幌ドーム方面延伸検討
・丘珠空港滑走路延長&ジェット化&地下鉄東豊線丘珠空港延伸or新交通システム
・LRT延伸検討。上下分離方式で半分私鉄化
・アクセス道路(約4km)。地下×高架のハイブリッド
・地下歩行空間環状化(全長3.9km)。東豊線さっぽろ駅コンコース140m北に延長
・新千歳空港国際線ターミナル12万4000m2に拡張 ※2020年3月竣工
北5西2(バスターミナル+店舗)、北4西2(ヨドバシ駐車場+オフィス)、南1西2、南1〜3西2地下歩&駐輪場(1600台)、大通公園230m延長(全長1.9km)
新MICE&ヒルトンホテル、グランドホテル本館東館(要人対応。地区計画で複合高層の可能性有り)、札幌博物館(古代種)、大倉山にノーマルヒル移設、新札幌施設群、JR篠路近辺高架
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【福岡の高層|既出記事まとめ】
・中央区天神1 90m
・中央区天神1 96m
・中央区天神1 95m?
・中央区大名2 110m ※リッツカールトン
・中央区地行浜 100m
・中央区地行浜 100m
・早良区西新 137m
・東区香椎浜 32階
・東区人工島 152m
・東区人工島 46階
・東区人工島 46階
・東区人工島 44階
・東区人工島 41階
・東区人工島 32階
【その他の大・中規模開発情報】
・地下鉄2駅延伸
ららぽーと
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