【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part71

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/11(土) 19:20:14.51

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part70
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1555966150/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part64
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1543932048/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part65
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545838338/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part67
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1550741508/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part68
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1552737281/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part69
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554134332/

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/16(木) 22:38:54.05

吸い取るストローも無けりゃ入れる器も存在し無い愛知犬と揶揄されてとても悔しいニダぎゃ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/16(木) 22:41:40.26

>>549
人気も何も日本第三の大都市圏なんだから当然ですよ

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/16(木) 22:45:22.77

国内限定のローカルシティの愛知犬…

グローバルスタンダードの名主の大阪
↑
此の両者の違いは極めて

偉大でとても悔しいニダぎゃ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/16(木) 22:47:30.36

>>539
その通り。
リニア名古屋開業後は新幹線のぞみは静岡停車が増える。
東京～名古屋までの速達はリニアが補完するから、今のように名古屋から新横浜まで止まらないなんて無理した運行する必要も無くなるんだよね。

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/16(木) 22:57:52.82

益々糞不便に成って自らの首を締めて自滅する未来しか見えないでリニアがとても憎たらしいニダぎゃ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/16(木) 23:06:40.51

東京も大阪も鳥取佐賀とも直通してるんだよなー
名古屋…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/16(木) 23:12:08.07

不便になるのは大阪な！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/16(木) 23:13:15.41

東京→熊本の夜行バスは無いが名古屋→熊本はある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/16(木) 23:38:01.47

セントレアにLCCターミナルも出来るんだよな。
空港駅直結で歩いて屋内移動して行けるのも便利だよね。
関空なんかバスに乗り換えないとLCCターミナルに行けないって糞不便過ぎだろw

9月20日供用開始を決定したセントレア「第2ターミナル」。LCC向けでは国内初の自動手荷物預け入れ機など、機能性と利便性を追求
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1177015.html

2019/05/17(金) 00:00:48.31

>>555
東京・品川・新横浜～名古屋飛ばし～京都・新大阪がのぞみ基本パターンになるだろ
名古屋はリニアがあるから何も困らない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 00:13:22.41

リニアが東京から大阪まで全線開業したら当然スピードアップで1時間切ることを狙ってくるでしょう
そのためには名古屋飛ばしが行われるはずです

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 00:28:49.41

自社のリニアと新幹線で食い合いさせるような無駄なことはしないよ。
速達需要はリニアへ、多様な需要は新幹線へ、機能的に住み別けられる。
大阪人は、悔やみながら名古屋ハブターミナルのお世話になって乗り換えるか、頭の悪い意地を張って停車駅の増えた新幹線を乗り通すか、二者択一。
それがリニアの無い大阪の現実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 00:42:20.57

リニアに過度な期待は禁物。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 01:10:22.76

大阪人は名古屋でリニアに乗り換えて東京へ行けｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/05/17(金) 01:14:35.99

>>472
逆、逆。
名古屋は点、
面で広がっているのが大阪。

名古屋
https://youtu.be/GhFZgQME6-A?t=484

大阪
https://youtu.be/d0PKacRQGHc?t=232

名古屋のビル群は大阪の 1/10 程度という現実を突きつけられて、ナゴヤン失禁。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 01:30:47.20

>>566
名古屋は、
名古屋城～栄～大須～金山～熱田～セントレアという大津通を中心とした南北縦軸と、
名駅～伏見～栄～千種～今池～覚王山～星ヶ丘～東山動物園～藤ヶ丘～長久手リニモ沿線～モリコロパーク(ジブリパーク)～豊田という広小路通を中心とした東西横軸がある。
東西南北に広がってるのが凄いよね。

大阪は南北縦軸一辺倒なのが痛い。
西に行くとすぐ海に塞がれて、東に行くとすぐ山に塞がれてる。海と山が近すぎる狭い平野。
狭い平野だから東西に広がりようが無い。
だから南北縦軸一辺倒。
それも北部の国土軸と接続するために南北の移動に流れが集中する。
しかし北部は淀川が横切って本土と分断された半島のような構造なのが痛い。
南も山に塞がれてその先は行き止まりの和歌山しかない。
大阪は障害物だらけの地形。面で広がれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大分県) · 2019/05/17(金) 01:33:20.25

リニア名古屋開通を解りやすくしたろか？
名古屋からセントレアに行くのに現在ならミュースカイが走っとるわな。
新しく名古屋港を突っ切る新路線を造ります。
当初は太田川駅までの部分開通で15分です。
太田川の新路線は地下6階に駅ができて地上3階の常滑線に乗り換えて貰います。
新路線は警備の都合上手荷物検査を行います。
なっ！太田川で乗り換えするのじゃま臭いだろ？

リニアってこんな感じなんだわ。
名古屋で地下深くから乗り換えなんかしたくネーんだよ。
名古屋で降りるやつはリニア使えばイイから新幹線は名古屋を通過して5分でも速く大阪に着くようにしてくれって話しや。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/05/17(金) 01:39:55.71

>>567

いくらコピペで喚いても、
>>566 の動画を見れば「THE 一目瞭然」でナゴヤンの失禁が止まらない・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 01:42:04.12

長久手みたいな都心から離れた郊外の住宅街が日本一便利な勢いのある住宅街っていうのが凄いよね。
大阪じゃ考えられない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 01:52:54.58

>>568
リニア名古屋開業を分かりやすく説明してやろうか？
「しかし大阪は不便過ぎやろ！大阪におってもメリット無いやん！こんなん大阪から出て行くしかないわ！」
というように、不便な大阪から出て行く流れに拍車がかかるということだよw
今の時代、利便性は何より重要。不便は致命的になる。
大阪人は未だに昭和のノリだからわかってないけどw

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 04:04:51.54

糞不便な昭和のウルトラマンのセットの様なショボい見窄らしい古びたJR名古屋駅はとても悔しいニダぎゃ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 05:20:33.90

>>567
濃尾平野＝１８００平方キロメートル
大阪平野＝１６００平方キロメートル
実はそんなに変わらないのと、大阪の方が西側は全て海なのでむしろ開放的
上空から見ると伊勢平野や京都盆地等々の影響でこれより若干広く見える特徴がある

大阪の東西軸
夢州～USJ～野田～梅田～京橋～鶴見緑地～阪奈
これだけでも名古屋より遥かにスケールが大きい

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 05:36:20.85

【映画】西島秀俊ら大阪・道頓堀で「空母いぶき」イベント　佐藤浩市の騒動には触れず･

スポーツ報知
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000097-sph-ent
映画「空母いぶき」公開記念イベントに出席した（左から）高嶋政宏、本田翼、西島秀俊、佐々木蔵之介、深川麻衣
https://amd.c.yimg.jp/im_siggxsnTfw_jjzgFFUxrgLdr9g---x900-y599-q90-exp3h-pril/amd/20190515-00000097-sph-000-3-view.jpg

日本一嫌われ者の不人気見窄らしい古びたナゴヤが悉くイベントでスルーされてとても悔しいニダぎゃ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 06:05:32.66

昭和のウルトラマンのセット？

なんだそれ←(笑)

知らんぞ

オッサンいや爺さん杉だろ(笑)

阿呆坂スがリニア新幹線スーパーアトラクション名古屋駅に押し寄せたら大迷惑だから
鎖国18年間はレトロ新幹線だけで過ごせよ

まあ爺さんはあの世だけど

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:15:11.50

東海ばかりなのにストロー出来ると妄想する名古屋人って頭おかしいw

名古屋を訪れる観光客4700万人の内訳
東海からの観光客が70%超なのが笑える
名古屋市民　36.2%
愛知県民　　23.4%
岐阜三重静岡11.8%
関東　　　　9.9%
関西　　　　8.1%
と続き海外　0.4% ←←←←笑笑

オタイベントなんかで関東や関西から観光客を(日帰りだけどな)呼び込んだだけw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:16:38.11

うーん人が来ないwしかも横浜より安いのにw

（横浜）
横浜ランドマークタワー[1000円] 50万人

（名古屋）
ミッドランドスクエア[750円] 8万人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:17:42.77

経済でもそうw
今の時点でこれだからリニアで加速しそうw

■転入超過数 <都道府県別本店移転の増減ランキング>　2018/4/2
https://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180401_27.pdf

2 神奈川　659 社

愛知 -116wwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:18:45.80

横浜の企業転入超過数は千葉県に次ぐ全国2位。帝国データによると、「県内自治体は横浜市を中心に企業誘致に積極的で、効果が出ている」という。

05年から15年までの11年間に県内へ移転した企業は2996社。
転出が2185社で811社の転入超過となっている。今後も日本KFCホールディングスが17年2月下旬に東京都渋谷区から、京浜急行電鉄が19年に東京都港区から、それぞれ横浜市に本社を移転させる予定があるなど、転入超過が期待できそうだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:20:01.59

夜景もなしw

日本10大夜景www
安定の名古屋なしwww

日本10大夜景ランキング
http://yakei-cvb.or.jp/news/1727

1位長崎
2位札幌
3位北九州
4位神戸
5位東京
6位函館
7位大阪
8位横浜
9位京都
10位静岡

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:20:44.90

熊も目撃ってw

https://ameblo.jp/kokoro2442/entry-11625127711.html

熊目撃される名古屋ってwww

どんだけ未開の地なんだよwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/05/17(金) 06:28:34.22

>>575
今の時点ですら名古屋駅はもうすでに陳腐化してるからね
タワーズも昭和に出来たような古さ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:38:41.20

先進性でも横浜以下の無古屋www

同調査は英経済誌エコノミストの調査部門エコノミスト・インテリジェンス・ユニット（ＥＩＵ）が６、７月に世界４５都市の企業経営者２６２０人を対象に実施した。

　同調査によると、回答した経営者らはベンガルールを、人材や技術、金融環境、革新性や起業制度、新技術の開発、情報通信技術（ＩＣＴ）に支えられたデジタル環境は、世界最高だと評価している。

　ＥＩＵは調査リポートの中で「インド国内の都市は大半の他国の都市に比べ、インフラ不足、大気汚染、貧困やその他の悪影響に苦しめられているかもしれないが、デジタル化への変革について、経営者はインドに非常に明るい展望を持っている。
先進国の８都市がワースト１０に入っているのとは対照的だ」と指摘した。

サンフランシスコはベンガルールに次ぐ２位となり、３、４位にはインドのムンバイ、ニューデリーが続いた。これに対し、下位３都市はベルリン、横浜、東京だった。

　同リポートによると、デジタルセキュリティーの技能を持った人材の需要が最も高かった。ビッグデータ解析がこれに続いた。
この２つが、クラウドコンピューティングの技能やソーシャルメディア、人工知能（ＡＩ）を上回った。

　調査対象となった全ての企業の４８％は、デジタル環境の優位性を手に入れるための本社移転には前向きだと回答した。
こう回答したのは、アジアの企業の５３％、米企業の４８％、豪企業の４６％、欧州企業の４２％だった。（ブルームバーグ　Ｍｉｃｈｅｌｌｅ　Ｊａｍｒｉｓｋｏ）

　デジタル都市上位１０と下位１０
　（１）ベンガルール
　（２）サンフランシスコ
　（３）ムンバイ
　（４）ニューデリー
　（５）北京
　（６）マニラ
　（７）上海
　（８）ジャカルタ
　（９）ロンドン
　（１０）マドリード
　－－－－－－－－－－－－－
　（３６）フランクフルト
　（３７）香港
　（３８）大阪
　（３９）クアラルンプール
　（４０）アデレード
　（４１）ロッテルダム
　（４２）台北
　（４３）東京
　（４４）横浜
　（４５）ベルリン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 06:39:04.42

圧倒的に上場企業少ない横恥(笑)

そして一部上場も

日産改め仏産←(笑)

千代田化建改め千代田再建←(笑)

素晴らしきサゲロケ

皆弔い　ああ皆弔い　サゲロケ地

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 06:40:37.58

そして熊？

それ

くまモン着ぐるみコスプレイヤーのイタズラと判明してますけど何か

(笑)

2019/05/17(金) 06:42:36.50

>>571
今現在、こんな退屈で詰まらん名古屋は出て行くしかないって流れで大量に若い女性が流出してるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:45:56.90

>>584
よく見てみましょうww

データで論破する俺

負け犬の遠吠えしか出来ないベニヤ板禿w
ドヤ！

https://上場企業サーチ.com/analyses/number_of_companies
　　　　　　株式会社数　　構成比（％）上場会社数　　構成比（％）都道府県内の上場企業比率（％）

1 東京都 555,058 26.6% 1,898 50.6% 0.3%
2 大阪府 221,496 10.6% 419　　　11.2% 0.2%
3 神奈川県 130,105 6.2% 176　　　6.7% 　　 0.1%
4 愛知県 110,483 5.3% 220　　　5.9% 　　　0.2%
株式会社数の都道府県別ランキングと上場企業数
https://xn--vckya7nx51ik9ay55a3l3a.com/images/201602141713.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:48:22.95

ないない
熊も目撃ってw

https://ameblo.jp/kokoro2442/entry-11625127711.html

熊目撃される名古屋ってwww

どんだけ未開の地なんだよwww

↓普通にみて熊がマジで出そうだし
やっぱり熊はガチなんだろうなwww

https://i.imgur.com/UORHTDT.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:48:53.45

あとこれも

野生動物被害

名古屋www

http://www.maff.go.jp/j/seisan/tyozyu/higai/h_zyokyo2/h26/pdf/160122-d.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 06:50:40.06

お約束の GDP

ドヤ！

無古屋人が目を背けたくなる現実

政令指定都市　都市間GDP比較（実質）

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 07:02:21.82

おいおい世間様は名古屋を都会と思ってないぞww

自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。

教えて！gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら？」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか？

■一番微妙な都市はどこ？？？

回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。

「札幌、仙台、広島、福岡などの100万人程度の都市だと思います。でかい田舎って感じなので」（varmoさん）

「首都圏では、神奈川県川崎市、千葉県千葉市、埼玉県さいたま市ですね。川崎は東は都会ですが西は田畑と住宅ばかり、千葉とさいたまは、全体に都会と田舎が混在しています」（pinaisa-laさん）

「川崎…東京と横浜に挟まれてその存在自体がもはや微妙　笑」（azuki-7さん）

「千葉県の船橋市が思い浮かびました。東側から見ると都会の始まり、西側から見ると田舎の始まりって感じです」（madausaさん）

では、回答の中で一番多く挙げられたのはどこでしょうか。それは「名古屋市」です。

「名古屋市。あくまでも、東京、大阪、と比べると、ちょっと中途半端なような」

「『名古屋市』道路幅が結構ある」（jun-tsuboiさん）

「名古屋でしょうか。中心地は都会だなーと思いますがホントごく小さい範囲のみで、少し行くとすぐ田舎になるので…」（ababab2010さん）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 07:03:43.64

横浜のインスタ映え
http://joshiplus.jp/trend/news/2094973/full/

名古屋のインスタ映え（大爆笑）
https://irorio.jp/takumiurushidate/20171105/423354/

さすが名古屋www
オシャレ過ぎてぱねぇwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 07:36:49.72

>>587
おまえの目は腐り杉(笑)

神奈川の上場企業少数←(笑)

比率＝上場数／株式会社数は阿呆坂も凌ぐ

如何に愛知には質の良い会社が多いかを表す

ゴミ会社増やして（人口アドバンテージ）頭数揃えても意味無し

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 07:40:58.65

大阪人発狂www
大阪不便過ぎるもんなwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 07:44:22.41

>>593
構成比ですから？

ベニヤ板禿の負け犬の遠吠えより
ちゃんとしたランキングの方が信用できるけど

そんなに負けたのが悔しいの？
現実見れない？

ドヤ！

https://上場企業サーチ.com/analyses/number_of_companies
　　　　　　株式会社数　　構成比（％）上場会社数　　構成比（％）都道府県内の上場企業比率（％）

1 東京都 555,058 26.6% 1,898 50.6% 0.3%
2 大阪府 221,496 10.6% 419　　　11.2% 0.2%
3 神奈川県 130,105 6.2% 176　　　6.7% 　　 0.1%
4 愛知県 110,483 5.3% 220　　　5.9% 　　　0.2%
株式会社数の都道府県別ランキングと上場企業数
https://xn--vckya7nx51ik9ay55a3l3a.com/images/201602141713.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 07:46:05.33

しかも都市力を図る指標でもある
横浜の方が上ですから

ドヤ！

政令指定都市　都市間GDP比較（実質）

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 07:50:20.97

落ち着け阪在者www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 07:55:12.99

いやいや俺は東京港区出身の横浜住まいでただの富裕層なんでw

ハブジジイは工場勤めかニートかな？
俺みたいな富裕層に話しかけないでほしいなw

名古屋の貧乏人ベニヤ板禿はヤフーショッピングで買い物w
俺ヤフーショッピングで買い物したことないw

ドヤ！

これはほんの一部

https://i.imgur.com/8fzoJOu.jpg
ルブタン 20万くらい

https://i.imgur.com/YJFHsuT.jpg
トムフォードのアイウェア 4万くらい

https://i.imgur.com/u4zYMWK.jpg
これは以前地理人口スレで晒したもの
プラダのクラッチは5万くらい
y-3のスウェットは3万円くらい

2019/05/17(金) 08:04:23.74

ハブじじいは名古屋在住なのに名鉄沿線住みの負け組だよ
しかも本線か常滑線の底辺
だから名駅が自慢なんだよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 08:10:15.90

>>599
でも名古屋生まれの時点で負け組じゃね？

都道府県別！憧れの出身地ランキング

6位　神奈川県　181票

24位　愛知県　23票←←大爆笑

https://ranking.goo.ne.jp/column/5547/

2019/05/17(金) 08:15:25.26

愛知県では名古屋ナンバーがカッコ良いんだってなw

全国的には笑われる対象だけどね
尾張小牧ナンバーと共に名古屋ナンバーは絶対車に着けたく無いわ
名古屋人がバカにする三河ナンバーは全国的には単なる地方ナンバーだから気にならない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 09:19:18.44

>>504
さすがに今の時代高い入場料と電車代払ってつまらない万博行く時代錯誤はいないやろ

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 09:30:14.03

愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆東(東京)＆北(北朝鮮)に

向かっては吠えずに西(大阪)に

向かっては良く吠える…と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える…

敗け犬の遠吠え…

虎の威を借る狐…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 09:42:22.98

大阪人が憧れのリニアに乗るためには、名古屋で乗り換えなきゃいけないんだねｗｗｗ
ダッサｗｗｗ

2019/05/17(金) 10:26:22.09

>>604
てゆーか
大阪人に取っても東京人にとってもリニアって利用価値はほとんど無いでしょ？
東京の本社って丸の内・大手町・虎ノ門辺りだから、たとえ名古屋に行くにしても品川発のリニアを使うよりも東京発のぞみを使う方が早い
当然、大阪に行くのにリニアを使うバカは居ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 10:30:17.92

品川どまりっていうのが、確かに中途半端だわな。だから東京では冷めてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 10:37:55.05

>>602
大阪だったら行こうかってなるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 10:42:58.36

>>605-606
その通り。
リニアは東京に何のメリットも無いんだよ。
そもそもリニアは名古屋のために作ってるものだからね。
新東名にしてもそう。東京にとって使い勝手悪い。
どちらも名古屋・愛知が東京を手に入れるためのツールでしかないわけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 10:46:36.92

>>573
大阪の東西軸は西は姫路、東は京都・大津・奈良だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 10:49:01.10

>>586
首都圏関西圏は男女バランス取れててアットホームな雰囲気だが名古屋圏は明らかに男過多
女性向けの仕事が少ないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 11:08:03.11

>>608
つまり名古屋から東京に行きやすくなる＝名古屋が東京にストローされるってこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 11:32:35.23

伊勢平野、岡崎平野は実質濃尾平野の一部なので実勢は2倍の広さを誇るだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 11:38:56.08

それ言い出したら播磨平野・京都盆地・奈良盆地も大阪平野の続きになってしまうが

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 11:40:55.89

611 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2019/05/17(金) 11:08:03.11 ID:T4jjvpLu

つまり名古屋から東京に行きやすくなる＝名古屋が東京にストローされるってこと？
↓
うん、そう…
吸い取るストローも無けりゃ入れる器も存在し無い愛知犬と揶揄されてとても悔しいニダぎゃ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 11:47:10.98

このハブジジイの持論がよくわからないんだけど、東京にとって使い勝手が悪い品川にリニアが止まるって言うなら、品川に価値がないってことじゃん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 11:56:26.10

それからもう一つ
今の名古屋のGDPを見ても
あまり伸びてないんだけど

リニアって新幹線より少し早くなる程度だよね？名古屋がこんなブザマなGDPなのに
新幹線より早くなるからといって
何故名古屋が東京からストロー出来るのか謎

名古屋って大都市圏である首都圏からストローする程の吸引力あるの？
なら、今の時点で名古屋は GDPも人口も
何もかも伸びてないと可笑しいよね

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 12:06:41.62

今なのに4年前のデータとは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 12:09:57.47

現在の最新データが平成27年度なんだよ。もうすぐ平成28年度決算報告があるから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 12:11:44.62

>>617
はぁ？お前それ本気でいってるの？w
中卒か高卒？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 12:20:11.49

>>611
時代や技術の発展によって都市間の距離は益々近くなり世界は小さくなっている。
そうなると日本の中心でインフラ最強な名古屋の強味が益々強まっていくんだよね。
東京も中部も関西もカバーできる拠点になるわけ。
伊勢湾岸道って知ってる？日本最高の産業道路もそういうこと。

愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/

品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです（約6500万人）。

htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 12:22:11.38

揚げ足取りを取るなら
GDPって国内総生産のことだよね？市の数字に使うのおかしくない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 12:33:21.42

>>616
まだ開業してない現時点では序章レベル。そこだけ見てる願望として甘く見たい気持ちはわかる。
何にしても開業して実感してからじゃないと大きな動きはないものだからね。北陸新幹線のときもそうだった。開業してから投資も増え、開業してから大阪は焦りだした。
リニア名古屋フィーバーはそんなものじゃないよ。
世界観も変えることになる。
東京一極集中の流れを唯一食い止めることができるのが名古屋愛知だからね。
関西は蚊帳の外になるように見えるが、むしろ名古屋に近い関西はリニア名古屋開業によって関西と名古屋の関係が強まっていくことになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 12:40:12.00

>>615
東京としては東京駅か新宿駅というハブに接続したいんだけど、品川というスポークだからね。
品川でも充分便利だけど、東京から利用するには微妙なんだよ。
横浜にも使い勝手いいから横浜にとっては良い。
名古屋ハブターミナルから見たら東京にも横浜にも使えて便利になる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 12:59:19.84

>>622
リニア名古屋フィーバーに向けての再開発は、進んでますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 12:59:22.26

今は、東京住みだけど、以前は仙台の出張所勤務だった。宮城から名古屋にも大阪にも頻繁に出張してたけど、リニアが大阪まで繋がらないと、使い勝手悪いだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 13:01:14.90

このレベルの反論しかできなくなるとは…
↓

617 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/17(金) 12:06:41.62 ID:g7nskVGO
今なのに4年前のデータとは

621 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2019/05/17(金) 12:22:11.38 ID:g7nskVGO
揚げ足取りを取るなら
GDPって国内総生産のことだよね？市の数字に使うのおかしくない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 13:02:56.76

>>625
>>487

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 13:08:26.35

国内総生産、県内総生産は、各地方の市町村の実績を積みあげたものだからね。政令指定都市は県と同格の都市だから都市間比較はあることだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 13:09:46.43

>>624
大阪は、万博に向けて再開発の動きが活発です。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26664410Y8A200C1966M00/

2019/05/17(金) 13:42:22.31

>>608
リニアは名古屋が東京に日参するためにできるんだよ。
だからコンサートや演劇も名古屋飛ばしが加速する。
中日劇場が廃業したのもリニアの影響な。

ま、リニアなんて
東京の人も大阪の人にも不便だから、一度はモノ珍しさで乗っては見るが二度目はないわな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 13:42:23.90

リニアに関しては大阪は完全に蚊帳の外だなｗｗｗ

2019/05/17(金) 13:46:26.75

>>619
名古屋の学校では工場で働く為の知識と全体主義しか教えないんだろな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 13:56:55.66

万博もカジノもリニア名古屋開業への対抗措置だからな
大阪は何もないから焦りが凄い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 13:59:58.36

>>629
もうこれでもか!ってほどの建ってる大阪都心部の高層ビルを見て名古屋に戻ると、「あ～名駅だけか～」ってなるw
でも最近は栄にも高層計画出たしまだ名古屋はマシな方ねと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 14:00:36.41

>>631
大阪の再開発を支えてるのは、リニアではなくインバウンドですよ。
https://www.sbbit.jp/article/cont1/36056

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 14:16:59.01

リニアは、そもそも論、品川ー大阪間だから国の許可ってか認可を得たんだろ。

2019/05/17(金) 15:16:40.24

【『ミシュランガイド』最新版地区別星数ランキング（レストラン・飲食店）】
１位：東京（3つ星13店　2つ星52店　1つ星165店）
２位：京都（3つ星7店　2つ星22店　1つ星75店）
３位：大阪（3つ星4店　2つ星16店　1つ星79店）
４位：北海道（3つ星3店　2つ星13店　1つ星60店）
５位：兵庫（3つ星2店　2つ星10店　1つ星65店）
６位：愛知（3つ星2店　2つ星9店　1つ星34店）
７位：福岡（3つ星2店　2つ星8店　1つ星34店）
８位：広島（3つ星1店　2つ星4店　1つ星30店）
９位：奈良（3つ星1店　2つ星4店　1つ星17店）
10位：三重（3つ星1店　2つ星2店　1つ星8店）
11位：湘南（3つ星1店　2つ星1店　1つ星16店）
12位：富山（3つ星1店　2つ星1店　1つ星8店）
13位：石川（3つ星0店　2つ星9店　1つ星21店）
14位：横浜（3つ星0店　2つ星4店　1つ星13店）
15位：熊本（3つ星0店　2つ星3店　1つ星12店）
16位：愛媛（3つ星0店　2つ星3店　1つ星10店）
17位：岐阜（3つ星0店　2つ星3店　1つ星9店）
17位：佐賀（3つ星0店　2つ星3店　1つ星9店）
19位：大分（3つ星0店　2つ星2店　1つ星8店）
20位：鳥取（3つ星0店　2つ星2店　1つ星4店）
21位：宮城（3つ星0店　2つ星1店　1つ星11店）
22位：川崎（3つ星0店　2つ星0店　1つ星0店）
註1：オリンピック金銀銅メダル方式での順位付け
註2：各都市・地域の最新版の出版時（奈良は発表時）の星獲得数に基づく

湘南って意外にもグルメの街なんだな

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 16:01:12.56

リニアフィーバー…
↑
投機的格付けのジャンク債を買って将来値上がり確実とかホザく夢物語レベルのファンタジーですわ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 16:37:23.60

来年東京オリンピックだけどこの地方では全然話題になってないね

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 16:44:52.24

東京自体が盛り上がりに欠けて居るからね…東京の都市計画スレッドも無い有り様…大河ドラマのいだてんも大コケの視聴率在京のメディアが笛吹けども踊らずかもね…大体オリンピックは都市のイベントやからね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 16:49:49.16

黄色人種オリンピックを控えてる都市もあるから盛りあげないといかんが、地元東京でもおっしゃるとおりの現状です。

2019/05/17(金) 16:57:09.95

古墳の町なごやへようこそ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 16:59:18.63

堺の前方後古墳の世界遺産登録で
志段味の古墳群も人気が高まっているようでいいことだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 17:06:44.53

トヨタが２億円寄付、名大の豊田講堂　読み間違い続出

サークルでよく使ったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 17:35:39.17

横恥はもちろん取り敢えず阿呆坂も

リニア通らないのに

何を過剰反応してるの(笑)

鎖国が相当怖いんだろうな←(笑)

確実に変化が起きるからな

でも一番気にしいのは狂都

https://www.city.kyoto.lg.jp/sogo/page/0000150396.html

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 17:54:16.07

リニアで浮かれるバカは日本人だけ
https://newsphere.jp/business/20150422-1/
◆国内の採算性を懸念
　記録に湧いた日本の報道とは対照的に、海外メディアは醒めた見方で、コストに注目している。
ブルームバーグは、東京－名古屋間のコストは5兆5200億円で、大阪まで延伸すれば、760億ドル（約9兆円）かかると報じ、経済的に意味を成すのかと問う。
ガーディアン紙は、80％以上はトンネルになることから、建設コストは東京－名古屋間だけで1000億ドル（約12兆円）としている。
　東京にあるアトランティス・インベストメントのエドウィン・マーナー氏は、人口が減少する日本でのリニア建設は「資源の誤った配置」だと指摘し、需要が限定的であるとして、その採算性を疑問視する（ブルームバーグ）。

◆輸出もハードルは高い
　ブルームバーグは、高速鉄道の輸出は、日本、中国、フランス、ドイツの間で熾烈な競争になっていると指摘。
BBCによれば、現在稼働中のものでは、上海のリニアの巡航速度が約430キロ、新幹線が約320キロ、ユーロスターの高速列車が300キロとなっており、
開業すればその最高スピードは505キロと予測されるリニアは、ダントツに速い。

　海外メディアは、4月26日から訪米する安倍首相が、アメリカの高速鉄道計画に売り込みをかけることは必至で、
日本がリニアの輸出に積極的だと述べるが、高価な技術に買い手がつくかどうかは分からないとする。

　カリフォルニアの860億ドル（約10兆円）の高速鉄道計画は、連邦議会の予算カットの影響などを受け、現在も難航中。
イギリスでは、500億ポンド（約9兆円）の費用が法外だとし、2026年開業予定のマンチェスター－リーズ間の高速鉄道建設中止を求める動きが出ている。
車両メーカーの中国南車などは、リニア技術に頼らず欧州のライバルと互角に戦い、さまざまなプロジェクトを受注していると言い（ブルームバーグ）、価格で勝負が現実的だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 17:59:25.02

【泉佐野市】石田総務相宛てに質問状送付へ＝ふるさと納税除外で－大阪府
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558081110/

いじめじゃない　これは自業自得

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 17:59:27.36

>>628
別におかしくないけどw

横浜にGDP負けてるからって
GDPまで否定してきてクッソワロタww

政令指定都市の市内総生産（市内GDP、都市別GDP)のランキングです。平成25年度（平成28年6月公表）における各政令指定都市の市内総生産のランキングは以下のようになります

http://databasejapan.com/?p=906

横浜市26年度　１２兆３３９８億円
横浜市27年度　１３超１２３８億円

名古屋市26年度１２兆３１９３億円←大爆笑
名古屋市27年度１２兆５３７６億円←大爆笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 18:01:42.65

>>646
要約すると、これリニアなんかあんまり意味ないよねみたいな事書かれてるね

所詮そのレベルw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 18:03:35.08

>>648のサイト

政令指定都市の企業数
3位名古屋市　82,369
4位横浜市　77,101

一人当たり県民所得
1位東京都 4,508,254
2位愛知県 3,579,142
16位神奈川県2,971,846

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 18:18:31.22

>>648
俺は、政令指定都市間のGDP比較はありって言ってますよ。横浜市が名古屋市に勝っていることは、まぎれもない事実ですよ。