大阪の都市計画について語るスレ Part143

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/06(月) 21:11:38.20

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです。

【出禁リスト(NG推奨)】ゴミクズどもは来るな！

ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送)　ループコピペジジイ
詳細
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1526035547/86-88

愛知県民の(庭)
245名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように
…南無南無
http://hissi.org/read.php/develop/20190206/MVVZc0VZMUI.html
http://hissi.org/read.php/develop/20190205/T1RwblhEbm0.html

愛知県民の(SB-iPhone)＝(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)＝(禿)
負け犬(静岡県)ババア
自称社会人(愛知県)ジジイ(捏造歪曲負け犬ジジイ)

★★愛知県の都市開発など全く無関係なニュースを貼るバカは出て行け！！★★

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part142
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1556348643/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/05/17(金) 17:50:00.13

>>797
横浜はせいぜい札幌と互角程度

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/17(金) 18:00:17.14

横浜は都市としては規模がデカいが
これといった繁華街が無いから賑やかさに欠けるわな
横浜駅は殆どハコ物と地下街ばかりで西口の歓楽街も池袋の劣化版やし
伊勢佐木町周辺は以前より衰退した繁華街の典型やからな
繁華街だけを見たらまだ神戸の三宮とか福岡の天神の方が賑わってんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 18:00:58.27

大阪や東京見慣れてると名古屋福岡札幌横浜神戸京都辺りは目糞鼻糞、どんぐりの背比べに感じるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 18:07:37.06

圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、

どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化(笑)など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい
狭い大阪でグレーターミナミ(笑)

面で広がる名古屋に大阪が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
https://i.imgur.com/OxtahXt.jpg
https://i.imgur.com/vGpMekB.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 18:12:49.58

大都会の風格があるのは東京大阪だけやな
名古屋福岡札幌はローカル感が否めないし横浜神戸京都もイメージほど都会ではない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/17(金) 18:18:31.25

その自慢の久屋に殆ど人が歩いて無いがな
せいぜい地元が必死で企画したセンズリイベントの時に少し人が集まるだけやないかいｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 18:24:00.47

リニア＝高速鉄道はJR東海が金を出し

一方の

IR＝統合型リゾートは外資が金を出す
↑
此の両者の違いは極めて偉大…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/17(金) 18:33:38.39

東京が凄いのはニューヨークや香港と同じでウオーターフロントから眺める超高層ビル群が凄いところだな
大阪はスカイビルやハルカスなどの展望台以外は眺望出来る場所が少ないわな
確かに淀川の対岸から眺める梅田周辺の超高層ビル群も凄いが整備されてなく観光地化されていないので
誰も眺めている人間がいないからな
その点ニューヨークや香港や釜山は充実した施設があり、ゆっくり酒でも飲みながら眺望出来るのが良いな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/17(金) 18:36:50.55

【神戸市の人口推計】
令和元年５月１日現在，本市の人口は1,524,749人，世帯数は721,837世帯となりました。
平成31年４月中の人口増減数は2,114人増となりました。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html

【川崎市の人口推計】
令和元年5月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて4,389人増加し、1,526,630人となり、神戸市の人口を上回り、政令市第6位の人口となりました。
http://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000106939.html

ついに逆転！！！！！！！！！
神戸、ついに川崎に抜かれるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
横浜をライバル視してたら川崎に抜かれたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 18:37:45.67

リニアで浮かれるバカは日本人だけ
https://newsphere.jp/business/20150422-1/
◆国内の採算性を懸念
　記録に湧いた日本の報道とは対照的に、海外メディアは醒めた見方で、コストに注目している。
ブルームバーグは、東京－名古屋間のコストは5兆5200億円で、大阪まで延伸すれば、760億ドル（約9兆円）かかると報じ、経済的に意味を成すのかと問う。
ガーディアン紙は、80％以上はトンネルになることから、建設コストは東京－名古屋間だけで1000億ドル（約12兆円）としている。
　東京にあるアトランティス・インベストメントのエドウィン・マーナー氏は、人口が減少する日本でのリニア建設は「資源の誤った配置」だと指摘し、需要が限定的であるとして、その採算性を疑問視する（ブルームバーグ）。

◆輸出もハードルは高い
　ブルームバーグは、高速鉄道の輸出は、日本、中国、フランス、ドイツの間で熾烈な競争になっていると指摘。
BBCによれば、現在稼働中のものでは、上海のリニアの巡航速度が約430キロ、新幹線が約320キロ、ユーロスターの高速列車が300キロとなっており、
開業すればその最高スピードは505キロと予測されるリニアは、ダントツに速い。

　海外メディアは、4月26日から訪米する安倍首相が、アメリカの高速鉄道計画に売り込みをかけることは必至で、
日本がリニアの輸出に積極的だと述べるが、高価な技術に買い手がつくかどうかは分からないとする。

　カリフォルニアの860億ドル（約10兆円）の高速鉄道計画は、連邦議会の予算カットの影響などを受け、現在も難航中。
イギリスでは、500億ポンド（約9兆円）の費用が法外だとし、2026年開業予定のマンチェスター－リーズ間の高速鉄道建設中止を求める動きが出ている。
車両メーカーの中国南車などは、リニア技術に頼らず欧州のライバルと互角に戦い、さまざまなプロジェクトを受注していると言い（ブルームバーグ）、価格で勝負が現実的だ。

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 18:38:00.04

たった一人でプサンプサン言っててワロタ…
誰が南朝鮮なんか興味有んねん…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/17(金) 18:39:41.48

んー？
悔しいのｗ無職風情はw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 18:39:43.73

大阪駅はあれだけ再開発しまくったグランフロントや、これから再開発するうめきた跡地にしても駅の裏側なんだよな。それも淀川ですぐ行き止まりになる狭苦しい裏側。
難波方面に伸びる御堂筋(メインストリート)に背を向けて、淀川の堤防を向いているマヌケな構造。
しかも線路に囲まれた隔離された場所で、せっかく立派な再開発したのに表通りから全く見えないw
梅田は阪急にしてもJRにしても駅前が狭くて道路の向きもビルの向きもバラバラ。
歩道橋だらけなのも貧乏臭い。
場当たり的に増改築した貧乏臭くて不便な迷宮旅館みたいなもの。
大阪は都市の正面玄関としての顔が形成できてないのが貧乏臭いし田舎臭いよね。
都市構造の美意識も無いし、高層ビルを乱立させること重視みたいな途上国みたいな無秩序な発想。

そういうベースとなる都市構造を比較したらいかに名古屋駅の構造が素晴らしいかよくわかる。
名駅の正面を桜通が真っ直ぐ伸びる景観は都市の玄関口として貫禄あるよね。
また名駅通り沿いにタワーズから名鉄・近鉄までターミナルビルが連なってそれぞれに真っ直ぐ道路が伸びて栄の大津通や久屋大通に繋がり、面で広がる。
広小路通の上を名鉄再開発ビルが跨ぐというのも凄いよね。
実に機能的で貫禄ある都市構造。未来都市を実現できる唯一の都市が名古屋。
https://i.imgur.com/irK5C2R.jpg
https://i.imgur.com/9MVQCGK.jpg
https://i.imgur.com/vGpMekB.jpg
https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 18:44:29.10

南朝鮮なんか誰が興味有んねん…
↑
此れを投稿するだけで効果的面ですわ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 18:48:38.44

中之島クルーズはあるけど、淀川クルーズって無いよね。作っても需要が無いだろうか。

**韓国イケメン** ◆MX/rbMCLGc (dion軍) · 2019/05/17(金) 18:48:58.77

韓国と言う名前に劣等感を感じ敢えて南朝鮮と言う名前にこだわる
ゴミ人間がさっきから１匹湧いてんなｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 18:51:48.70

813 名前:朝鮮キモメン(dion軍) :2019/05/17(金) 18:48:58.77 ID:/MKaQTkW
日本と言う名前に憧れを持って劣等感丸出しの
ゴミ人間がさっきから放射性廃棄物が湧いててワロタ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/17(金) 18:52:11.66

>>812
淀川は堤防が高いから見えにくいやろな
それよりも対岸に景色を眺望出来るBARかCAFEでも出来ればな

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 18:54:00.21

プサンの都市計画スレッドは退屈でつまらない…

by.朝鮮キモメン…(笑笑)

**韓国イケメン** ◆MX/rbMCLGc (dion軍) · 2019/05/17(金) 19:00:50.86

>>816
お前はこれでも見てシコっとけｗ
https://www.youtube.com/watch?v=IgnnSnxAodA

https://www.youtube.com/watch?v=kdNmVHpLoCg

https://www.youtube.com/watch?v=Nm7fS2dmeqg

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 19:01:53.17

余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑笑)

2019/05/17(金) 19:06:13.69

プサンの鉄道網はかなり貧相。

港町だからうわものだけ。

**韓国イケメン** ◆MX/rbMCLGc (dion軍) · 2019/05/17(金) 19:08:12.50

毎回同じセリフｗ
さすがアスペだけのことはあるなｗ
さー今からミナミに繰り出そううかいの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/17(金) 19:10:28.82

>>819
鉄道網は地形的に仕方がないわな
香港も釜山並みの鉄道網やしな

2019/05/17(金) 19:26:33.82

>>821
香港は
アジアの中心という圧倒的な地政学的優位性があるからね。

ぶっちゃけ
プサンは
北九州で替えが効く。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 19:32:55.20

日本の代表選手は東京と大阪やな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/05/17(金) 19:39:25.57

>>821
＞香港も釜山並みの鉄道網やしな

アホ言うな
これで同等は無いわ
http://www.urbanrail.net/as/cn/hong/hong-kong-region-rail-map.png
http://www.urbanrail.net/as/kr/busan/busan-map.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/17(金) 19:41:12.54

大阪が世界とかアジアと競争したかったら独立して情報発信できるようにせんと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/05/17(金) 19:48:22.61

>>825
香港かて独立してないやん

2019/05/17(金) 19:49:08.67

大阪圏の鉄道網がこちら
http://www.meik.jp/2rosenzu/jpg_640/kansai_zen_a3.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/05/17(金) 19:59:29.41

また糞チョンきたんか

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 20:00:17.49

朝鮮キモメンが怒りの連投をしててワロタ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/05/17(金) 20:01:24.04

東京と比べたらまあ劣るけど十分凄いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/05/17(金) 20:01:50.32

珠江デルタ都市圏全体やとこれやな
http://i.imgur.com/n1CWZZU.jpg

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 20:16:49.11

東京は過食症のデブやろ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 20:25:50.08

>>830
身の程知らずにもほどがある
東京にすら行ったことない滋賀のカッペがw
東京と大阪なんか全ての面で地球100周違う
大阪とその他はどんぐりの背比べ

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 20:28:21.14

東京の方が大阪よりも1億光年の
時代遅れですわ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/17(金) 20:30:15.89

東京は都市計画に失敗した街だから反面教師にしたほうがいいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/17(金) 20:31:01.44

大阪は伸びしろがもうあんまない
もう結構限界値まで発展してる
高さ規制もあるし
たぶん10年後もほとんど変わってない
リニア来る名古屋は激変する
そこが違う

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 20:35:16.11

碌にリニア位しか開発案件が
無い事を激変とは言わ無い…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 20:35:46.29

今なんばの吉野家で牛丼食べたら
俺以外客も従業員も殆どが外人でワロタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/17(金) 20:38:54.38

吉野家ならそんなもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 20:44:35.67

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/05/17(金) 20:46:25.31

>>836
リニアしかパゴヤは話題がないんかいなwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 20:50:03.41

新しくした大阪駅にしても立派な巨大な屋根とその下に広がる大きなスペースが売りだったのに、ホームに対して大きさが合ってなくて想定外に雨が降りこみまくるという欠陥建築なんだよなw
そのせいで新たにホームごとに低い屋根を設置せざるをえなくなりマヌケな二重屋根という欠陥駅舎になってしまった。
これが大阪を代表する駅w

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 20:58:41.22

愛知犬を代表する自動車メーカーが終身雇用は無理だとよ…リーマンショックPART2で又年越し派遣村開村ですわ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 21:26:44.02

結局リニアに行き着くのなジジババ名古屋人は

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 21:32:10.47

「終身雇用守るの難しい」トヨタ社長が“限界”発言
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190513-00000040-ann-bus_all

自動車業界トップも終身雇用の
継続は難しいとの認識です。

　日本自動車工業会・豊田章男会長：
「なかなか終身雇用を守っていくというのは
難しい局面に入ってきたのではないかと」
　トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、
終身雇用について「雇用を続けている企業に
インセンティブがあまりない」などと述べ、
今のままでは継続は難しいとの認識を示しました。
一方、中途や派遣の社員が増えているとして、
「やりがいのある仕事に就けるチャンスは
広がっている」と述べました。終身雇用を
巡っては、経団連の中西宏明会長も
「終身雇用なんてもう守れないと思っている」と
発言しています。
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured
↑
炊き出しに参加する愛知犬が見窄らしくて
憐れでとても悔しいニダぎゃ…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/17(金) 21:32:54.35

リニアから漂うピーチライナー臭

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 21:33:33.18

リニアできても大して変わらんよ
名駅にもう少し高層ビル増える程度で終わり

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 21:37:11.48

「終身雇用守るの難しい」トヨタ社長が“限界”発言
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190513-00000040-ann-bus_all

自動車業界トップも終身雇用の
継続は難しいとの認識です。

　日本自動車工業会・豊田章男会長：
「なかなか終身雇用を守っていくというのは
難しい局面に入ってきたのではないかと」
　トヨタの豊田社長は業界団体のトップとして、
終身雇用について「雇用を続けている企業に
インセンティブがあまりない」などと述べ、
今のままでは継続は難しいとの認識を示しました。
一方、中途や派遣の社員が増えているとして、
「やりがいのある仕事に就けるチャンスは
広がっている」と述べました。終身雇用を
巡っては、経団連の中西宏明会長も
「終身雇用なんてもう守れないと思っている」と
発言しています。
↑
此の時愛知犬の税収が8,000億円超減収したんやろ…?足腰弱過ぎやろ…!!(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 21:42:31.43

>>847
＞名駅にもう少し高層ビル増える

500m級3棟くらいできるんかな

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 21:48:07.61

没落中区栄も何とかしてあげて下さいね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/17(金) 22:01:46.11

４００年の歴史重ね　名古屋・栄、２０年代には様変わり
https://www.asahi.com/articles/ASM4J5SVFM4JOIPE02F.html

https://i.imgur.com/8YHpSa8.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 22:02:10.38

>>716
日中は区間快速を和歌山まで延ばせば関空快速8両運転でも問題ない
ただ現行通り東岸和田接続だと所要時間増加が顕著になるから、日根野で接続するようダイヤパターンの変更は必要
それさえ出来れば増解結が無くなる分、どちらに行くにも所要時間は現在より短縮できるはず

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/17(金) 22:03:04.07

和歌山からの客は日根野で関空快速に乗り換えればいい

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/17(金) 22:03:57.53

そろそろ圧倒的なアホターミナル来るで…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/17(金) 22:29:40.06

若い女性が住みやすい都市というのは、「余所者が住みやすい都市」、つまり「移住しやすい都市」。
https://itarumurayama.hatenablog.com/entry/20171206

当てはまるのは東京・大阪・福岡
当てはまらないのは名古屋・広島

2019/05/17(金) 23:02:19.21

「メイド・イン・ジャパン」なければ生産困難な製品多い韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190516-00000023-cnippou-kr
韓国の半導体、スマートフォン、ディスプレー製造業者は、
依然として日本の素材、部品、技術力に依存している。
日本がなければ「メイド・イン・コリア」製品をまともに生産するのが困難なのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2019/05/17(金) 23:29:10.60

>>851
栄は、それらが全部完成しても、現状の札幌・大通公園周辺以下の雑魚。

名古屋・栄
https://cdn.amanaimages.com/preview640/10219000070.jpg

札幌・大通公園周辺
https://digitalcamera-travel.info/wp-content/uploads/IMG_0638.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 00:22:57.59

時代の最先端であるリニアによって、日本２大都市の東京・名古屋が結ばれる。
時代遅れの大阪は蚊帳の外ｗｗｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/18(土) 03:00:38.39

858 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2019/05/18(土) 00:22:57.59
ID:YwE1Ki+Q
↑
東京は叩かないと言う情報を自らゲロして
くれて有難う…ハブ糞ジジイよぉ～…(笑笑)

時代の最先端であるリニアによって、日本２大都市の東京・名古屋が結ばれる。
時代遅れの大阪は蚊帳の外ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/18(土) 06:01:10.64

小阪w

2019/05/18(土) 07:11:56.46

三重県って、いったい何地方なの？　「東海でしょ」「関西に入れて」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558100024/
http://news.livedoor.com/article/detail/16473250/
地元の意見も真っ二つ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 07:40:41.90

三重は関西ではないけど近畿ではある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 07:44:48.14

近畿というのは畿内の近くという意味なんですよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/05/18(土) 08:34:36.69

関東は関所の東。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/18(土) 08:45:06.44

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/18(土) 09:06:59.62

大阪は地形にも問題がある。
大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
というのも大阪はもともと港町なんだよね。
京都・近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という大阪の地形が強味になったし、淀川も京都～琵琶湖～北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は貿易や軍事でも水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
大阪は水運に関してはハブだった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降から鉄道や道路など陸運主流になり、水運は衰退し流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は苦しむことになったわけ。
国土軸は京都から神戸に抜けるのが王道になってしまった。
淀川によって本土と大阪が分断されたような感じになってしまった。

陸運視点で見ると構造的に大阪は突き出た半島で凄く不便。
大阪駅も淀川を無駄に二回も渡って無理矢理アホみたいなU字カーブしてるのもそういうこと。
だから新幹線や名神・新名神などの国土軸はこの面倒で不便な半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
これが大阪衰退の原因。
観光は多少不便でもそれが問題無かったり不便が観光として売りになる場合があるが、ビジネスは利便性が何より重要になるのでそういう大阪の構造は嫌われがち。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 09:07:10.76

皇室と伊勢神宮の関係からすると近畿で間違いない
三重県は旧渡会府として国の重要都市の位置づけだったがそれは伊勢神宮があるから
名古屋も広義では本当は近畿
三河は近畿ではない

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/18(土) 09:25:13.29

依って振り向けばダ埼玉犬の
愛知犬との結論に達した…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/18(土) 09:31:07.09

ミリオンアーティスト輩出数
１位　東京都　16組
２位　神奈川　12組
３位　沖縄県　８組
３位　北海道　８組
５位　福岡県　７組
５位　大阪府　７組
https://i.imgur.com/Yd0AWsJ.jpg

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/18(土) 09:36:12.55

バ神奈川犬…
↓
「ウー…ワンワン!!」
↑
(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 10:39:18.89

＞大阪は地形にも問題がある。
＞大阪は現代の価値観では不便な土地環境なんだよ。

そうやって毎回毎回ただ陰口やこじつけを長文で垂れてる神戸のアスペの生き方の方が問題がある。
現代の価値観では何の存在意義もない神戸のアスペが何言ってんだって感じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 11:11:03.52

実際に起こってる問題としては神戸は関西で一人負けやからな
あれだけ大阪のIR誘致を批判してたくせに今では1枚噛ませろってクレクレ乞食やってるし
神戸は大阪で嫌われまくってんのをまだ気付いてないってどういう神経しとんねん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/18(土) 11:15:04.64

ハブジジイは名古屋人だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 11:33:27.67

神戸叩きのアホ黙らすにはどうしたらいいのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/18(土) 11:35:39.67

神戸ディスってたこともあるしな>ハブ爺

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 11:37:38.68

大阪叩きのためにたまに神戸を持ち出すだけだろ
ハブ爺

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 11:44:48.71

神戸が叩かれるとそんなに都合が悪いのか
神戸住みでも（大阪府）になるのは誰でも知っとるぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(アラビア) · 2019/05/18(土) 11:46:21.28

>>874
ゴルゴに依頼して暗殺
ただし報酬は高いで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 11:58:34.16

神戸は大阪の足を引っ張り続ける神戸なんぞは大阪に関わらせるな
神戸出身のMBS大吉アナは大阪湾を神戸湾とも言うとったなｗ
神戸人は冗談抜きで頭おかしい

神戸人の本音ｗｗｗｗｗｗｗ
↓

「この国は、東京と神戸で握る！」
http://i.imgur.com/Iqnvq7S.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/18(土) 12:13:03.91

尾張は「畿内の終わり、東端」から来たという説もあるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/18(土) 12:47:15.47

関西IR産業展 Day2　2日計11,095人が来場～最有力候補地の熱気。IRビジネス本番

5月16日、関西ＩＲ産業展は二日目を終了した。出展社数は約80社。
二日間合計の来場者数は、合計11,095名（１日目7,261名, ２日目3,834名）であった。
大阪府市のＩＲ事業者選定（ＲＦＣ,ＲＦＰ）を前に、ＩＲに関心を持つビジネスマンが集結した。
なお、2018年4月に開催された関西ＩＲショーケースは、一般公開日を含めて、来場者数は9,380名であった

https://ir-expo.jp/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2019/05/18(土) 12:52:01.08

しょうもない井戸端会議ばかりせんと
ワシみたいに為になる情報を貼れよゴミ共

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 12:53:43.44

神戸土人なんか我欲しかないからな
大阪が組むべきなのは関西では和歌山と三重
奈良は京都にべったり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/18(土) 12:54:30.67

こうやってＩＲ設置地域を政府に早く公表するよう圧力をかけるのはいいことだ。

2019/05/18(土) 13:01:57.39

きぼうを見よう
https://i.imgur.com/FwY4JBT.jpg
http://kibo.tksc.jaxa.jp/
西日本は雨で見られない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/05/18(土) 13:02:07.73

日本のヨハネストンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/05/18(土) 13:11:49.64

海外では投資先に東京よりも大阪を重要視している
大阪に次いでランクインしたのは福岡

商業用不動産モメンタムで「大阪」が世界1位
https://moneyzine.jp/article/detail/216002

JLLが発表した「2019年版シティモメンタムインデックス（CMI）」は、世界131の都市を対象とし、
直近3年間の短期モメンタムにおける様々な社会経済指標や商業用不動産の指標を分析。
短期的な成長モメンタムを決定する要因を特定するもの。

世界で最もダイナミックな上位20都市のうち、19都市をアジア太平洋地域の都市が占めた。
特にインドと中国の都市が四分の三を占め、ベトナム、フィリピン、タイも上位入りしている。
上位都市の多くがテクノロジーやイノベーション分野と強く結びついており、巨大テック企業だけでなく、
スタートアップ企業の層の厚さも影響。ベンガルール、ハイデラバード、ホーチミン、深セン、ナイロビは
いずれもスタートアップ企業文化が色濃い地域だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2019/05/18(土) 14:32:57.88

名古屋は蚊帳の外か
ハブジジイ等の荒らし名古屋人が焦るのも分かる

そう言えばここに時々来る横浜SB君も
「国内で投資する価値があるのは東京大阪横浜神戸京都福岡、名古屋は駄目」
とか言ってたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/05/18(土) 15:02:48.66

兵庫ヘイトは来るな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/18(土) 15:09:05.44

地域GDP

関東　1,878,253億円
中部　　896,100億円
関西　　870,273億円

１人あたりGDP
関東４４９万８０００円
中部４１５万３０００円
近畿３６８万８０００円

http://www.suisankai.or.jp/topics/mailarchives/2012/1018_08.pdf

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/18(土) 15:29:05.01

890 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2019/05/18(土) 15:09:05.44 ID:Y9KeppUX
地域GDP

関東　 878,253億円
中部　 1.896,100億円
関西　　870,273億円

１人あたりGDP
関東４４９万８０００円
中部４１５万３０００円
近畿1.３６８万８０００円

http://www.suisankai.or.jp/topics/mailarchives/2012/1018_08.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 15:30:06.95

みさき公園を手放すことになったのは、保守派の経営陣が敗れて経営方針が大きく変わったから、
>泉佐野以遠の鉄道の扱いも同じ
>和歌山方は全てにおいて縮小方針に転換した
> もちろん車両更新計画も同様、ワンマン化や廃線を視野に白紙になってる

2019/05/18(土) 15:56:57.02

昨日、仕事でソウルから帰って来たが
大阪と同じくらいだろうと思っていたが
とんでもない大都会だったわ
dionの言ってる事はまんざら嘘では無いな

**無職捏造自演バ力竹内**(catv?) · 2019/05/18(土) 16:03:25.15

就職難やけどね…(笑笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 16:37:04.28

「日根野以南分断反対」と騒ぐだけで、反対の理由や代替案も提示しない、分断厨のキチガイによる工作と勝手に和歌山人は被害妄想
やってる事が沖縄サヨクやaiueo700と同レベルなんだよなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/05/18(土) 16:52:25.88

>>893
大阪都構想が成立すれば、大阪も世界の大都市と競争できます。
https://twitter.com/hashimoto_lo/status/1116373348005470208
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/05/18(土) 16:56:09.39

>>893
確かに東アジアでマジに大都会って
東京、ソウル、上海だけだろな
北京、大阪、台北、釜山はその後だな