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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)
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2019/04/17(水) 17:08:09.47ID:OoYybsS+
【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘：例）○○建設の件について問い合わせました←good！
・問題の切り分け：例）空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる：例）××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう

【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み

【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み

今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
0560名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
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2019/08/23(金) 08:45:12.09ID:ocgIrRn1
>>558
普通は干潟なら干潟だけある感じだけど
ちょっと先に行けば外海で砂丘もある
志賀島に行けば岩場で磯釣りもできる
こんな自然環境都会はおろか、田舎でもなかなかないよね
0562名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2019/08/23(金) 18:18:55.82ID:37DgIrHc
海中のホテル、屋外で飯食った時ウンコ臭かったわ
あそこもお台場と同じでウンコ垂れ流しの影響強そうなのが最悪
中央区の下水は合流式多いしな
マジなんとかしろよ・・・：
0563名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/23(金) 18:33:40.28ID:4xHd9qcK
そうそう、563のような青い海も市内の西にも東にもあるというね
0566名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2019/08/25(日) 02:50:55.43ID:mqJsz0/q
ブリリアタワー西新　8月24日
13階工事中でした、14階工事に入るころにはタワークレーンのクライミングがあると思います。
https://i.imgur.com/O7acIcQ.jpg
0567名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/25(日) 05:41:39.50ID:6/IIVEsr
このほぼ３倍の高さだと圧巻だね
今から５年で都心も郊外も空港も港も激変するんだなぁ
0572名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/25(日) 21:31:11.21ID:gZ7SiSIC
心配要りません。着実に経路変更と
須崎(那の津)の機能移転の方向で
進んでいます。箱崎浜の沖合い埋め立ての免許が今年中に下りそうですので。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/26(月) 10:13:24.10ID:zZv+2dgo
やっぱりね 航路掘り下げの為にしゅんせつ土砂ご出るから
それを埋め立てに利用する
合理的で 工期が何と言っても短い
0574名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/26(月) 10:14:42.44ID:zZv+2dgo
福岡にはウェスティンホテル 進出しないの不思議だな
0577名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/27(火) 00:29:27.03ID:RIgrV3+A
須崎埠頭は更に埋め立て拡張も出来そうだしね
天神って繁華街は本当に神だわ
海に面してる都市は多いけど繁華街がここまで海に近いとなると限られるし、それでいて津波の心配がほとんど無いとなると限られるでしょ
0578名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/27(火) 00:31:21.29ID:RIgrV3+A
天神ビジネスセンターのドイツ鉄道本社ビル感
0579名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/27(火) 09:55:16.25ID:+6tOhtpL
>>577
首根っこにあたる部分を埋め立て計画中。箱崎埠頭の埋め立ての為の免許が
今年度中におりる見込み。
実質航路の掘り下げの為に出るしゅんせつ土砂で埋め立てるから アセスメント等も容易。
0580名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/27(火) 11:04:59.08ID:tKDt7zU8
>>577
元福岡テレポート構想が有ったからね
お台場みたいなものを目指していたのだが 紆余曲折を経て第３の都心部としての 開発方針に舵を取ったから
このまま倉庫群で放置と言うのは
絶対無し。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/27(火) 11:08:54.49ID:tKDt7zU8
高島市長は 須崎に アジア太平洋トレードセンターを作りたいと言ってるね。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県)
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2019/08/27(火) 14:35:55.19ID:xdcQUlVX
須崎埠頭の倉庫群移転はいつ頃になるのでしょうね？
0583名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/27(火) 17:05:52.83ID:ImJIfgj4
国土交通省より特例承認により許可を得られるケース
航空法施行規則ー第九十二条の五の三、地形又は既存物件との関係から航空機の飛行の安全を特に害しない物件、例えば近くにKBC鉄塔が高さ160ｍ、海抜2mで存在し、航空機が問題なく運用出来ている、それを根拠に、その高さ（海抜）迄は特例承認する場合がある
0584名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/27(火) 20:27:55.90ID:0YM/m5WX
RWY34 ILSアプローチから

金の隈付近
https://i.imgur.com/nzyGh1H.jpg
0585名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/27(火) 20:57:34.09ID:JbtU8NvF
アジア太平洋トレードセンター良いじゃない
空港までもあっという間だしね
テーマパーク系なら最高だけど
0587名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/28(水) 09:54:17.48ID:WiuhnAWU
もう、万博もIR も実現不可能、望み無し、
諦めろヘタレ大阪！
都市計画が下手くそと言うか、負けるくせに東京に対抗意識燃やすバカばっかり、
想い込んで先走りして皮算用の繰り返し、
結果、大失敗の食い散らかしの連続、
10年後はゴーストタウンだよ、糞大阪なんてwww
0589名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/28(水) 12:51:28.78ID:ZHYq5OJS
没案もアクロスを縦に引き伸ばしたみたいで良いね、大名ガーデンスクエアと親和性もある
天神ビル他に転用されないかな
0590名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/28(水) 16:57:08.75ID:BWvrc9qF
>>589
天神ビルに転用させて欲しい
あの一角にこの様なデザインのビルが
建てばインパクト有りすぎる
0591名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/28(水) 16:58:19.93ID:BWvrc9qF
愛眼ビルは勿論 イムズとの一体開発だろうな。愛眼残すのは 見苦しい
0594名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県)
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2019/08/29(木) 10:25:04.22ID:5ifsPniz
大名ガーデンスクエア

オフィス、ホテルだけでなく住居
https://i.imgur.com/eQctBgS.jpg
0596名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/29(木) 13:43:40.57ID:lzdh0t0a
>>592
何か勘違いしてるな北九州は
0598名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone)
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2019/08/29(木) 15:17:53.21ID:6a77CTEo
>>587
名古屋のしみったれ味噌カスが
大阪に負けまくってるから
悔しくて他所様のスレに
来てまで荒らしてるのかw
なさけなや
0601名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/29(木) 17:17:39.36ID:4oANhkCw
>>589
新聞にコンペ各案として載らなかったな
0603名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/29(木) 21:41:10.45ID:Qw/XahB0
福岡市港湾空港局に電話して聞いてみたら 箱崎埠頭沖の埋め立ての免許申請は まだしてないそうです。
詳しくは担当の部署の番号教えるから
明日にでもそちらで聞いてください！との事。須崎埠頭の倉庫群移転は
ちょっと先に成りそうです。
0604名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県)
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2019/08/29(木) 22:44:50.50ID:nMr+UIWA
>>587
名古屋はなんにもできないよ
0605名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/30(金) 07:10:12.52ID:U2Dxij3y
福岡第２、福岡・北九州は分からなくもないけど新福岡は混乱招くだけでしょ
新しめに出来た先進国や中国の新○○的な空港は仮に都心と距離あっても高速鉄道で直通してたりするけど、北九州空港までは大してアクセス整備されてないし
0607名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 07:42:37.07ID:r5e5ZHTu
西京空港で良いだろ
0609名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)
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2019/08/30(金) 08:12:33.61ID:WleYAAJh
>>598
福岡って大阪にはそんなに対抗意識だしてこないけど名古屋はやたらと大阪に噛みついてくるな。名古屋なんかほっといて大阪・福岡で連携とろうぜ。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 08:36:18.05ID:7vvDcm/g
本来名古屋は圧倒的に福岡より
格上なのに やたら福岡を気にするというか？ もっとどっしり構えて居ればいいものを。 まぁひょっとしたら
北の都心の成り済ましかも知れんがな
0611名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 08:37:03.61ID:7vvDcm/g
>>610
北の大都市が名古屋に成り済ましの
可能性も有る
0612名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 08:58:05.61ID:7vvDcm/g
佐賀空港がもう少し柳川寄りに
位置してたら 西鉄、JRともに
アクセス鉄道引きやすいし現空港廃止で
新福岡でも良かった。
0613名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 09:40:09.41ID:OruAydjM
九州佐賀国際空港とか
新福岡空港とか

むちゃくちゃやな
0614名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 09:41:30.85ID:OruAydjM
>>609
セントラルタワーズ出来てから
高さ制限の有る梅田を追い越して
調子こいてるだけやぞ！
0616名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 15:37:22.85ID:GBRaiAc9
名古屋人は大阪にIR持って行かれるのが
我慢ならんらしい。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 17:14:24.42ID:oSeteKU2
本間に名古屋人云うのはプライドだけ高すぎる。大阪は大阪、うちとこは
うちとこ！云う考え方が出来ひんのやな。
0620名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)
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2019/08/30(金) 21:49:04.70ID:+1ol6Z++
東京のだけど参考になるかも
虎ノ門・麻布台プロジェクト（メインタワーは高さ330ｍで2023年3月竣工予定）
https://www.youtube.com/watch?v=5akVE7tWOto
0621名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/30(金) 21:57:27.59ID:EScZ5lFW
あいたか橋は下が川じゃなくて海というね
150～160Mがプラス３本か
0622名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 22:01:39.60ID:BOsM4fIU
>>621
用途未定区画沢山有り
多分それらもタワマン建つから
全部で10棟越える 150m級が。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/30(金) 22:05:20.17ID:BOsM4fIU
>>620
航空法の高さ制限を大幅に超えて
建設、特区ではないが それだからこそ
他都市であっても前例を作ってくれた事は大きな収穫。福岡もこの理論で
粘り強く交渉すれば 北天神でKBC鉄塔と同等プラス海抜で162mくらい行けるかも知れん。楽しみや😃
0624名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県)
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2019/08/30(金) 23:21:15.87ID:t1e+/sQC
個人的にはもう今ぐらいのままで構わない
0625名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/31(土) 08:15:53.57ID:jBKCvyuf
>>620
航空法の高さ制限を大幅に超えて
建設、特区ではないが それだからこそ
他都市であっても前例を作ってくれた事は大きな収穫。福岡もこの理論で
粘り強く交渉すれば 北天神でKBC鉄塔と同等プラス海抜で162mくらい行けるかも知れん。楽しみやビッグバンの拡大版。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/31(土) 09:33:54.31ID:hVEpf1As
そうなると博多～那の津(～天神)の新しい公共交通システムと道路拡幅は必須だよね
0627名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/31(土) 11:36:38.82ID:zMtZaBbG
>>626
ニュートラムみたいな 大阪南港に
走ってる奴 あれは建設費かなり安い(地下鉄比)ウォーターフロントnextに
須崎埠頭の再埋め立て 開発が含まれて来るなら何らかの軌道系交通システムは不可欠でしょう。
0628名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/31(土) 16:27:35.74ID:lgLr8gm0
福岡市港湾局が最初に出した
人工島のイメージパース誰か？
貼ってくれないかなぁ。
0630名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/31(土) 17:31:39.72ID:T4Tj6gtJ
ＡーＧ街区は超高層無しの計画だっけ
0631名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/08/31(土) 17:40:36.99ID:lgLr8gm0
>>630
まだはっきり決まってへん
0632名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/08/31(土) 19:28:24.70ID:iplVl7C/
概要リリースされてて最高でも20階前後だった記憶だけど、まだ未発表の街区あったかな
0634名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/01(日) 07:56:01.00ID:Mpa9+lvi
: 国土交通省より特例承認により許可を得られるケース

* 航空法施行規則ー第九十二条の五の三、地形又は既存物件との関係から航空機の飛行の安全を特に害しない物件、例えば近くにKBC鉄塔が高さ160ｍ、海抜2m(推定)で存在し、航空機が問題なく運用出来ている、それを根拠に、その高さ（海抜162m）迄は特例承認する場合がある
0636名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/01(日) 11:53:41.03ID:pwAo8Zr0
ミーナより北はＫＢＣアンテナ基準で別途緩和してもらえればね

学研都市に20階超４本実現したら凄い
0637名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/01(日) 13:42:22.57ID:Ia+Y5MQR
>>636
記事によると、賃貸・分譲マンションや商業施設が入る20階超のビル2棟となっており、20階～25階建ての規模のツインタワーになる可能性もありますね！
25階建て規模になると高さは90㍍ぐらいまでいく可能性があるので、実現すれば九大学研都市周辺で一番高いビルになり、このエリアのランドマーク的な存在になりそうです。

また、地上部に交流空間となるオープンカフェが設けられる他、ビルの壁面に有機ＥＬを埋め込み、最新技術で地域情報を発信することになっており、賑わいの中心になるビルになりそうです。
有機ELを埋め込むってのはおもしろい取り組みですね！埋め込む規模によってはかなり目立つ存在になりそうです。これは頓挫したように思われてますが慎重に進められています。
積水、西鉄、ひょっとしたら東急も参加すると思われます。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/01(日) 21:59:10.79ID:5wN3HTYw
何やかんやでJRは超高層に消極的やから 簡易裁判所跡地利用も JRは
入れて欲しくない。簀子の学校跡地も。

西鉄にやらされば良い それと積水
0641名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/01(日) 22:11:06.91ID:5wN3HTYw
来年は誘導路の二重化とヘリ機能の移転で若干余裕が出来ますね！
夏ダイヤではラオス航空を熊本から移管しましょう。

福岡空港、発着枠拡大　来春に1時間35→38回　訪日客増に対応　国交省方針｜【西日本新聞ニュース】


https://i.imgur.com/ft1LEyY.jpg

38回と言わず45回に増やそう
キーと成るのは
RWY34のILS着陸の運用増加だ。
0642名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県)
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2019/09/01(日) 22:47:54.88ID:qZtS2l9v
韓国路線が１つ2つ消えるだろうから
その分もほかの海外路線に振り分けて
海外路線の多角化を進めてほしい
0645名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 05:53:39.58ID:l5Dduri2
確かに西鉄の方が夢がある
0647名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 06:17:41.67ID:ep18Tzkd
でも西鉄香椎分岐の方が 香椎地区のターミナル拠点性が増すので
あと沿線住民の数も多く
主に倉庫群等しか通らない
>>646 のルートは採算面で疑問符。

距離短縮だけに優位性があるのみ。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 06:41:24.47ID:h01L0C18
免許試験場と大橋 ららぽーと 博多駅を結ぶ新線
https://i.imgur.com/Sawu4Q4.jpg
0652名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 17:28:43.17ID:+lsCx9Id
梅田の阪神百貨店と新阪急ビルは道路を跨いだ形だが 福岡も規制緩和して
三栄ビルの周辺とかに その手法を
適用して欲しい。
0653名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 20:04:29.21ID:E0IH30mo
てかさ、大名ガーデンスクエアに

110m 建てちゃうとさ

もうそれ以西は どうにでもなるんじゃまいか？
0654名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 20:06:07.46ID:E0IH30mo
国土交通省は あくまで国家戦略特区
の特例は別物で それ以外は従来通りの
高さ制限を課すんだろうか？
0655名無しさん＠お腹いっぱい。(光)
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2019/09/02(月) 22:07:08.48ID:Gtp/x9vh
常磐橋の超高層 大幅に高さ制限を
超えているが 根拠となったのは
東京タワーの高さ。
福岡も 同じ手法で KBCアンテナ160m
迄 どんどん緩和したら良い。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県)
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2019/09/03(火) 06:50:06.28ID:W7yPFnCT
>>657
航空法による高さ制限のせいとは言え、結局福岡は天神と博多駅を少し離れると中層マンションが乱雑に建ち並んでいる都市景観なんだよなあ。
博多～吉塚の車窓なんか見ても、密集はしているんだけれど、都心というよりは郊外が迫っているというか。
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