【推奨行為】
・ご自身でのソース発掘:例)○○建設の件について問い合わせました←good!
・問題の切り分け:例)空港の安全性と借地料問題はそれぞれ別の事柄です
・願望ではなく理由を述べる:例)××の開発を期待します、なぜなら…
・単にニュースのコピペをするのもよいですが、できれば意見や解釈を述べましょう
【非推奨行為】
・都市開発やスレの趣旨にそぐわない書き込み
【禁止行為】
・他都市を見下す書き込み
今後の福岡のため理性的、現実的な議論をしていきましょう。
探検
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報1【新交通】
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1名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/04/17(水) 17:08:09.47ID:OoYybsS+412名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/26(水) 18:37:39.44ID:b67HEG8s413名無しさん@お腹いっぱい。(岡山県)
2019/06/27(木) 05:33:33.14ID:S8I5ZQz2 福岡 観光ビザを利用し韓国人の男2人 空き巣で逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000011-tncv-l40
日本は防犯カメラ少なくて犯行がやりやすかった。盗品は公園の穴に隠し空き巣17件繰り返す
福岡市内で空き巣を繰り返していた韓国人の男2人は、盗んだ物を空港近くの公園に隠していました。
2人は犯行のために観光ビザを利用し複数回来日していて、一部の盗品は福岡空港近くの公園に穴を掘って隠し、
日帰りで福岡を訪れて韓国に持ち帰っていました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190626-00000011-tncv-l40
日本は防犯カメラ少なくて犯行がやりやすかった。盗品は公園の穴に隠し空き巣17件繰り返す
福岡市内で空き巣を繰り返していた韓国人の男2人は、盗んだ物を空港近くの公園に隠していました。
2人は犯行のために観光ビザを利用し複数回来日していて、一部の盗品は福岡空港近くの公園に穴を掘って隠し、
日帰りで福岡を訪れて韓国に持ち帰っていました。
414名無しさん@お腹いっぱい。(山口県)
2019/06/27(木) 11:43:24.79ID:8jSuKu6E しかし福岡の連中って必死にスレ立てるよな。それほどまでに「福岡って大都会だね!すごーい!羨ましい!」と称賛されたい民度なのだろうか?
415名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/27(木) 13:46:18.84ID:V9otnBEl >>414
1番スレご建ってるのは札幌だよ
1番スレご建ってるのは札幌だよ
416名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android)
2019/06/27(木) 14:31:07.61ID:l6Ydy6xL >>414
誰も褒めてくれないからな
誰も褒めてくれないからな
417名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/27(木) 20:23:14.00ID:2CxIO88w >>414
1番スレが乱立してるのは札幌だよ
1番スレが乱立してるのは札幌だよ
418名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/06/27(木) 21:14:58.09ID:x1Z9adIB419名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/27(木) 21:22:40.94ID:4a2DVHyr 山口県がPCと携帯で自演かよ
420名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/28(金) 19:46:47.08ID:6SaAiaPe421名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/28(金) 21:25:26.50ID:6SaAiaPe422名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/29(土) 18:07:26.87ID:APBFIT+w ビジュアルアプローチ
この場合、都心部(地行、唐人町)を
2500フィートで飛んでいます。
しかもルートは天神には
重なっていません。
https://i.imgur.com/SWvDXoR.jpg
https://i.imgur.com/Nudwcs9.jpg
この場合、都心部(地行、唐人町)を
2500フィートで飛んでいます。
しかもルートは天神には
重なっていません。
https://i.imgur.com/SWvDXoR.jpg
https://i.imgur.com/Nudwcs9.jpg
423名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/29(土) 19:11:08.86ID:APBFIT+w424名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/29(土) 21:04:27.16ID:wviJaQgT425名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/06/29(土) 23:21:14.25ID:zHwd3NIZ ブリリアタワー西新最新画像です。
6月22日
https://i.imgur.com/7KBvzZ3.jpg
↓
6月29日
https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg
ずいぶん高くなってきました。
6月22日
https://i.imgur.com/7KBvzZ3.jpg
↓
6月29日
https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg
ずいぶん高くなってきました。
426名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/06/30(日) 06:47:16.35ID:gn8mbxkp ブルネイ カンボジア ラオス ミャンマー
バングラディシュ インド スリランカ アラブ首長国連邦
オランダ カナダ ニュージーランド オーストラリア
モンゴル ロシア
現状この14ヶ国への国際線就航を目指してるけど発着枠が厳しいとか
バングラディシュ インド スリランカ アラブ首長国連邦
オランダ カナダ ニュージーランド オーストラリア
モンゴル ロシア
現状この14ヶ国への国際線就航を目指してるけど発着枠が厳しいとか
427名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/30(日) 09:32:44.70ID:i53L/Jnk >>425
有り難う御座います 順調に進んでますね
有り難う御座います 順調に進んでますね
428名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/30(日) 09:39:47.04ID:i53L/Jnk 滑走路増設しても 駐機場 エプロンが絶対数が足りないので米軍のスペース(枠)も あるので厳しいと思います。
何より運用時間が朝7:00〜22:00では
増便は厳しいですね。
私はその事が、とても残念です
福岡便に参入したいと思っても
断念せざるを得ない これは成長に
ブレーキを掛けているようなもので
やはり先の移転か増設か?の時に
海上移転の英断を下して欲しかったです。24時間運用の空港はとても魅力的です。
何より運用時間が朝7:00〜22:00では
増便は厳しいですね。
私はその事が、とても残念です
福岡便に参入したいと思っても
断念せざるを得ない これは成長に
ブレーキを掛けているようなもので
やはり先の移転か増設か?の時に
海上移転の英断を下して欲しかったです。24時間運用の空港はとても魅力的です。
429名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/06/30(日) 11:11:42.63ID:PwkUnHS7430名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/30(日) 11:26:15.76ID:i53L/Jnk431名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/30(日) 14:09:03.56ID:7/bgZvq/ アイランドシティが百道浜を超えるには、
鉄道乗り入れが必須ですね。
鉄道乗り入れが必須ですね。
432名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/30(日) 15:32:03.05ID:/YGLlgX7 それより人口増加しすぎてインフラが乱れ毎年GDPマイナスの法的にも首都じゃないのに首都とか言ってる撤退不要都市 東京に潜む頼りないから帰れない在日が問題だろ
433名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/06/30(日) 18:09:23.15ID:ItP8CCUN434名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/01(月) 00:42:43.76ID:smoXA35e なかなか着陸出来ない名古屋便w
https://i.imgur.com/zX4kuLk.jpg
これ見てると 如何にRWY34久留米ルートが機能的か?よく解る。
https://i.imgur.com/QbgtHvp.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
佐賀が空いてる時はこれを使えるし
東方からの便にはこれで対応出来る
念願のウインドカバレッジが1番高い
RWY34
https://i.imgur.com/9XbcOex.jpg
https://i.imgur.com/AZVBs9l.jpg
https://i.imgur.com/zX4kuLk.jpg
これ見てると 如何にRWY34久留米ルートが機能的か?よく解る。
https://i.imgur.com/QbgtHvp.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
佐賀が空いてる時はこれを使えるし
東方からの便にはこれで対応出来る
念願のウインドカバレッジが1番高い
RWY34
https://i.imgur.com/9XbcOex.jpg
https://i.imgur.com/AZVBs9l.jpg
435名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/01(月) 09:52:41.58ID:XQe0G+gS ノボルト福岡
タイトー社と福岡地所社では、2社共同プロジェクトとして、国内最大級の屋内型スポーツ・アスレチック施設「ノボルト(NOBOLT)」を、2019年秋にマリノアシティ福岡内(第3駐車場の一部)にオープンすると発表しました。
ノボルト(NOBOLT)は、面積約4,000u、高さ約20mからなる施設内に、エンタメ性のあるデジタル技術を加えた、スポーツ・アスレチックコンテンツなど、16種のアトラクション設置。
https://i.imgur.com/VCo6b70.jpg
https://i.imgur.com/SoP2EgK.jpg
タイトー社と福岡地所社では、2社共同プロジェクトとして、国内最大級の屋内型スポーツ・アスレチック施設「ノボルト(NOBOLT)」を、2019年秋にマリノアシティ福岡内(第3駐車場の一部)にオープンすると発表しました。
ノボルト(NOBOLT)は、面積約4,000u、高さ約20mからなる施設内に、エンタメ性のあるデジタル技術を加えた、スポーツ・アスレチックコンテンツなど、16種のアトラクション設置。
https://i.imgur.com/VCo6b70.jpg
https://i.imgur.com/SoP2EgK.jpg
436名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/07/01(月) 16:15:14.89ID:tTbZIg8w >>435
情報乙です
情報乙です
437名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/07/01(月) 18:44:39.59ID:rdghd1cm 栄はもう抜いたね。
名駅を超えるのもそう遠くないね。
全国の主な商業地最高地価 H30.1.1
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2
★首都圏 ☆京阪神
★東京23区・銀座…55,500,000円/M2
★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2
★東京23区・新宿…34,000,000円/M2
★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2
★東京23区・青山&原宿…21,400,000円/M2
★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2
☆大阪市・心斎橋&難波…15,800,000円/M2
☆大阪市・梅田…15,000,000円/M2
★東京23区・池袋…12,300,000円/M2
★横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2
名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2
★東京23区・上野…9,310,000円/M2
福岡市・天神…8,720,000円/M2
名古屋市・栄…8,500,000円/M2
☆京都市・四条河原町…6,000,000円/M2
★武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2
福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2
★立川市・立川駅前…5,050,000円/M2
☆神戸市・三宮…4,900,000円/M2
★川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2
札幌市・大通…3,780,000円/M2
☆京都市・京都駅前…3,720,000円/M2
仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2
☆大阪市・天王寺&阿倍野…2,900,000円/M2
広島市・八丁堀…2,880,000円/M2
★さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2
★八王子市・旭町…2,570,000円/M2
★町田市・町田駅前…2,570,000円/M2
熊本市・下通り…1,760,000円/M2
静岡市・呉服町…1,480,000円/M2
★千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2
岡山市・本町…1,300,000円/M2
鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2
那覇市・国際通り…1,010,000円/M2
金沢市・堀川新町…955,000円/M2
相模原市・相模大野…945,000円/M2
長崎市・浜町…924,000円/M2
松山市・大街道…786,000円/M2
奈良市・東向中町…630,000円/M2
★川口市・幸町…629,000円/M2
浜松市・鍛冶町…613,000円/M2
岐阜市・吉野町…604,000円/M2
新潟市・東大通…535,000円/M2
高崎市・八島町…400,000円/M2
宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2
水戸市・水戸駅前…274,000円/M2
鳥取市・栄町…136,000円/M2
名駅を超えるのもそう遠くないね。
全国の主な商業地最高地価 H30.1.1
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2
★首都圏 ☆京阪神
★東京23区・銀座…55,500,000円/M2
★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2
★東京23区・新宿…34,000,000円/M2
★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2
★東京23区・青山&原宿…21,400,000円/M2
★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2
☆大阪市・心斎橋&難波…15,800,000円/M2
☆大阪市・梅田…15,000,000円/M2
★東京23区・池袋…12,300,000円/M2
★横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2
名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2
★東京23区・上野…9,310,000円/M2
福岡市・天神…8,720,000円/M2
名古屋市・栄…8,500,000円/M2
☆京都市・四条河原町…6,000,000円/M2
★武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2
福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2
★立川市・立川駅前…5,050,000円/M2
☆神戸市・三宮…4,900,000円/M2
★川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2
札幌市・大通…3,780,000円/M2
☆京都市・京都駅前…3,720,000円/M2
仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2
☆大阪市・天王寺&阿倍野…2,900,000円/M2
広島市・八丁堀…2,880,000円/M2
★さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2
★八王子市・旭町…2,570,000円/M2
★町田市・町田駅前…2,570,000円/M2
熊本市・下通り…1,760,000円/M2
静岡市・呉服町…1,480,000円/M2
★千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2
岡山市・本町…1,300,000円/M2
鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2
那覇市・国際通り…1,010,000円/M2
金沢市・堀川新町…955,000円/M2
相模原市・相模大野…945,000円/M2
長崎市・浜町…924,000円/M2
松山市・大街道…786,000円/M2
奈良市・東向中町…630,000円/M2
★川口市・幸町…629,000円/M2
浜松市・鍛冶町…613,000円/M2
岐阜市・吉野町…604,000円/M2
新潟市・東大通…535,000円/M2
高崎市・八島町…400,000円/M2
宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2
水戸市・水戸駅前…274,000円/M2
鳥取市・栄町…136,000円/M2
438名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/01(月) 20:53:02.43ID:ovpGTRa8439名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/01(月) 22:57:45.21ID:ovpGTRa8440名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/02(火) 10:00:18.31ID:Mm6gGKoF >>437
博多駅が札仙京神広のトップより上なのね
博多駅が札仙京神広のトップより上なのね
441名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/02(火) 10:01:03.28ID:Mm6gGKoF 失礼、京都の河原町より低かった
442名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/07/02(火) 10:14:06.40ID:PnJo3L7r 京都の市場は爆上げ中だからな。
昨日の路線価でも上昇率40%超えてた
昨日の路線価でも上昇率40%超えてた
443名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/07/02(火) 10:14:43.40ID:PnJo3L7r × 市場
○ 四条
○ 四条
444名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/07/02(火) 12:07:09.23ID:SAQhc6sd 天神は栄より上なんだな
知らんかった
知らんかった
445名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/02(火) 17:09:03.96ID:gJYWX89N 京都は規制が中途半端、
徹底した高さ制限 美観地区みたいな
日本を街全体で感じられる都市じゃないと意味がない? とは言っても
資本至上主義にあってはある程度
ビルも建てないと 経済が回らないし
1番難しいと思うよ。福岡は 低層であるべき理由は見当たらないが他の都市
との差別化をはかる上で 敢えて
低層のきちんと高さが揃った街並みは
ありだとずっと思っていたが もう
これだけあちこちに中層の建物が建つと その意味も薄れてきた。
1番 愚の骨頂ともいうべき都市計画を
進めているのは 仙台と神戸。
この両都市には 高さ制限など必要ない
青葉城址から海が見えなくなるとか?
浜側から六甲連山の峰が見えなくなるとか もう既に高い建物たててしまって
いるのに 今から規制とは如何なものか?
徹底した高さ制限 美観地区みたいな
日本を街全体で感じられる都市じゃないと意味がない? とは言っても
資本至上主義にあってはある程度
ビルも建てないと 経済が回らないし
1番難しいと思うよ。福岡は 低層であるべき理由は見当たらないが他の都市
との差別化をはかる上で 敢えて
低層のきちんと高さが揃った街並みは
ありだとずっと思っていたが もう
これだけあちこちに中層の建物が建つと その意味も薄れてきた。
1番 愚の骨頂ともいうべき都市計画を
進めているのは 仙台と神戸。
この両都市には 高さ制限など必要ない
青葉城址から海が見えなくなるとか?
浜側から六甲連山の峰が見えなくなるとか もう既に高い建物たててしまって
いるのに 今から規制とは如何なものか?
446名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/02(火) 21:14:01.69ID:gJYWX89N RWY16 のILS 海からの進入
隊列 整っているな。
これと 逆風の時は RWY34
久留米上空旋回ルートで
年間の発着回数は大きな上積みが見込める
https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg
https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg
隊列 整っているな。
これと 逆風の時は RWY34
久留米上空旋回ルートで
年間の発着回数は大きな上積みが見込める
https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg
https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg
447名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/02(火) 21:40:42.35ID:gJYWX89N 2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。
福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし
あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。
増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか? 何故大回りなのかは?
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg
何を基準に小回りと大回りを
分けているんだろうか?羽田便の
RWY34久留米旋回計器着陸
https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg
https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg
https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。
福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし
あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。
増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか? 何故大回りなのかは?
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
https://i.imgur.com/PPJxuXz.jpg
何を基準に小回りと大回りを
分けているんだろうか?羽田便の
RWY34久留米旋回計器着陸
https://i.imgur.com/ZTNHl9r.jpg
https://i.imgur.com/HC9x63h.jpg
https://i.imgur.com/uHGKx3g.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/32M9z8b.jpg
https://i.imgur.com/q8xRZgT.jpg
448名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/03(水) 13:08:01.48ID:8XKblgNm 須崎埠頭や北天神が再開発用地に転用なれば本当に大きいよね
449名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 13:57:40.44ID:y8t8teJU >>448
ぶっちゃけ 箱崎九大跡地に100m級を
何本か建てても何も問題なし
飛行機は見上げた高さ以上に高く飛んでいるもの。頭上をスレスレで飛んでいるように感じるのは一種の錯覚。
https://i.imgur.com/KHQmCLM.jpg
現在のビジュアルアプローチで
最もUの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg
https://i.imgur.com/wTOensn.jpg
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのUの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の
https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や
https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg
https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。
ぶっちゃけ 箱崎九大跡地に100m級を
何本か建てても何も問題なし
飛行機は見上げた高さ以上に高く飛んでいるもの。頭上をスレスレで飛んでいるように感じるのは一種の錯覚。
https://i.imgur.com/KHQmCLM.jpg
現在のビジュアルアプローチで
最もUの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg
https://i.imgur.com/wTOensn.jpg
増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのUの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても
https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の
https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や
https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg
https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。
450名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 13:58:33.84ID:y8t8teJU いよいよ ビジュアルアプローチの
試験的大回り運用が始まりましたね。
https://i.imgur.com/Xp3lU7z.jpg
https://i.imgur.com/8ZkKrA0.jpg
↑このアプローチなら都心部に
干渉しませんので これを
デフォルトにして 航空路変更迄 繋ぎで
運用して欲しい。
試験的大回り運用が始まりましたね。
https://i.imgur.com/Xp3lU7z.jpg
https://i.imgur.com/8ZkKrA0.jpg
↑このアプローチなら都心部に
干渉しませんので これを
デフォルトにして 航空路変更迄 繋ぎで
運用して欲しい。
451名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 13:59:25.37ID:y8t8teJU ビジュアルアプローチの廃止か
それまでの繋ぎとして
暫定的にこの外回りのビジュアルアプローチを経路変更迄は使って行きそうだ。
https://i.imgur.com/mKxEf0V.jpg
https://i.imgur.com/3hPDEfh.jpg
それまでの繋ぎとして
暫定的にこの外回りのビジュアルアプローチを経路変更迄は使って行きそうだ。
https://i.imgur.com/mKxEf0V.jpg
https://i.imgur.com/3hPDEfh.jpg
452名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:00:34.75ID:y8t8teJU 四大都市圏を名乗るならもっと
福北連携に力を入れないと駄目
福岡は久留米、鳥栖との連携には
力入れる(西鉄があるせいもある)
基山とかはもう福岡県の感覚だからな。
北九州との連携が、薄い。(JRのみ)
また距離以上に遠くに感じる
普通は両100万都市の中間から栄えて
周辺に拡がって行くのだが 宮地岳線は
新宮でぶった切るし 連携する気ゼロ。
お互いに意地の張り合い
だから京阪神みたいな一体的発展が
無いんだよな。ほんとは中間位置の
宗像辺りが 久留米的な発展を
してなきゃいけないのだが この両者の隔たりが 玄界灘海上空港を潰し
北九州は独自に苅田沖に海上空港造るという何ともちぐはぐな事ばかり。
両者がもっと連携してれば (よし中間の宗像に海上に24時間の空港造ろうぜ!となってたはずだが。
福北連携に力を入れないと駄目
福岡は久留米、鳥栖との連携には
力入れる(西鉄があるせいもある)
基山とかはもう福岡県の感覚だからな。
北九州との連携が、薄い。(JRのみ)
また距離以上に遠くに感じる
普通は両100万都市の中間から栄えて
周辺に拡がって行くのだが 宮地岳線は
新宮でぶった切るし 連携する気ゼロ。
お互いに意地の張り合い
だから京阪神みたいな一体的発展が
無いんだよな。ほんとは中間位置の
宗像辺りが 久留米的な発展を
してなきゃいけないのだが この両者の隔たりが 玄界灘海上空港を潰し
北九州は独自に苅田沖に海上空港造るという何ともちぐはぐな事ばかり。
両者がもっと連携してれば (よし中間の宗像に海上に24時間の空港造ろうぜ!となってたはずだが。
453名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:01:41.43ID:y8t8teJU 2019年度にも公有水面の埋め立てに
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。←こことても重要❗
福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし
あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。
増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか? 何故大回りなのかは?
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
必要な免許取得などの手続きに入る
方針を示した。←こことても重要❗
福岡は港だけは本当に速攻で整備するからな 都市高速のアイランドシティ乗り入れも予定より早かったし
あと須崎埠頭の今の物流機能を
箱崎沖合いに移転、集約、
これも恐らくスピード感を持ってやるはず。
増設滑走路の供用開始時には
RWY34はビジュアルアプローチ撤廃か
若しくは
https://i.imgur.com/XPGq0ar.jpg
大回りのビジュアルアプローチを
一定期間使うのか? 何故大回りなのかは?
>>412
に書いたので参照願います。(西側へ約200mずれる件)
https://i.imgur.com/6kT1FWF.jpg
454名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:15:40.87ID:y8t8teJU https://i.imgur.com/YF6LfG6.jpg
https://i.imgur.com/LsIEmEt.jpg
https://i.imgur.com/zyqVBlf.jpg
大差無いように思われるが
実は この外回りのビジュアルアプローチに固定するだけでも 高さ制限の特例承認(建物毎の個別申請)が受けやすくなる。
https://i.imgur.com/LsIEmEt.jpg
https://i.imgur.com/zyqVBlf.jpg
大差無いように思われるが
実は この外回りのビジュアルアプローチに固定するだけでも 高さ制限の特例承認(建物毎の個別申請)が受けやすくなる。
455名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:32:41.18ID:y8t8teJU 只今建設中の増設滑走路の供用時期にはRWY34の経路変更が予想され更に早ければ2020年早々に箱崎沖合い埋め立て免許が取れる模様。見据える先は
オリンピック招致失敗で何かと負のイメージが拭えない須崎(那の津)埠頭の
都心型再開発。鉄軌道系公共交通機関
の整備に異常な程、力を入れない福岡市が民間活力も総動員してインフラ敷いて来るであろう。造るからには
お台場の真似事は要らない。是非 福岡にしか見られない新たな都市景観の完成を願う。
オリンピック招致失敗で何かと負のイメージが拭えない須崎(那の津)埠頭の
都心型再開発。鉄軌道系公共交通機関
の整備に異常な程、力を入れない福岡市が民間活力も総動員してインフラ敷いて来るであろう。造るからには
お台場の真似事は要らない。是非 福岡にしか見られない新たな都市景観の完成を願う。
456名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:33:29.58ID:y8t8teJU 民間が空港運営権を握ったのは
何気に大きいです。商売人ですから
増設滑走路の容量の上乗せを制限一杯迄やるでしょう。当初国は増設滑走路は離陸専用に考えてたらしい。
お役人らしい呑気さだが
商売人の手に掛かればそうは行きません。シンガポールのチャンギの様な24時間運用は無理だが出来る限り
延長するだろう。そこで問題なのが
経路でビジュアルアプローチ等使ってる間は永久に22:00迄しか飛べない空港のままである事。
RWY16を出来れば無くす事が出来れば
かなり時間延長出来るかも知れないが
年間のウインドカバレッジ98%確保が
最低条件だから16側は残すだろう。
風向きに対してどうしても16側の運用は必要。九大跡地の活用法にも関わる
重要な問題なので議論を尽くして
悔いの無いよう方針決定して欲しい。
何気に大きいです。商売人ですから
増設滑走路の容量の上乗せを制限一杯迄やるでしょう。当初国は増設滑走路は離陸専用に考えてたらしい。
お役人らしい呑気さだが
商売人の手に掛かればそうは行きません。シンガポールのチャンギの様な24時間運用は無理だが出来る限り
延長するだろう。そこで問題なのが
経路でビジュアルアプローチ等使ってる間は永久に22:00迄しか飛べない空港のままである事。
RWY16を出来れば無くす事が出来れば
かなり時間延長出来るかも知れないが
年間のウインドカバレッジ98%確保が
最低条件だから16側は残すだろう。
風向きに対してどうしても16側の運用は必要。九大跡地の活用法にも関わる
重要な問題なので議論を尽くして
悔いの無いよう方針決定して欲しい。
457名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:41:40.48ID:y8t8teJU 新都心構想は限りなく確実に進められる案件。早ければ来年春には
箱崎浜の沖合い埋め立ての免許がおりる。土砂はちょうど都合が良いことに
今の博多港の航路を深く掘る工事をやってるのでそのしゅんせつ土砂を使う。工期は湾埋め立てにはしては
早いのでその時に須崎の製粉会社の
サイロや鉄鋼会社の輸出前の置いておく倉庫として使われている殆んどは箱崎移転を望んでいるので何も障壁はない。RWY34航空路の変更はアセスメントやらないといけないが もう既に
久留米市上空からのILSが設置されてるから後は経路変更で騒音の値が上がりそうな筑紫野市の一部 大宰府大佐野
天拝山駅迄の範囲で防音対策を施せば
住民の理解は得られやすい。
この2つの計画は 札幌新幹線開通と同じ時期か 福岡の方が早い可能性がある。
https://i.imgur.com/tBCQyi1.jpg
https://i.imgur.com/miC49vP.jpg
https://i.imgur.com/YnxQOH2.jpg
https://i.imgur.com/Pbkclff.jpg
https://i.imgur.com/IOuLIXq.jpg
https://i.imgur.com/T60fwd2.jpg
https://i.imgur.com/kG9vD4E.jpg
箱崎浜の沖合い埋め立ての免許がおりる。土砂はちょうど都合が良いことに
今の博多港の航路を深く掘る工事をやってるのでそのしゅんせつ土砂を使う。工期は湾埋め立てにはしては
早いのでその時に須崎の製粉会社の
サイロや鉄鋼会社の輸出前の置いておく倉庫として使われている殆んどは箱崎移転を望んでいるので何も障壁はない。RWY34航空路の変更はアセスメントやらないといけないが もう既に
久留米市上空からのILSが設置されてるから後は経路変更で騒音の値が上がりそうな筑紫野市の一部 大宰府大佐野
天拝山駅迄の範囲で防音対策を施せば
住民の理解は得られやすい。
この2つの計画は 札幌新幹線開通と同じ時期か 福岡の方が早い可能性がある。
https://i.imgur.com/tBCQyi1.jpg
https://i.imgur.com/miC49vP.jpg
https://i.imgur.com/YnxQOH2.jpg
https://i.imgur.com/Pbkclff.jpg
https://i.imgur.com/IOuLIXq.jpg
https://i.imgur.com/T60fwd2.jpg
https://i.imgur.com/kG9vD4E.jpg
458名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:44:56.80ID:y8t8teJU 中央、博多、須崎は 主に旅客用に特化して 貨物、は箱崎、香椎パークポート アイランドシティに集約するのが
福岡の港湾整備計画
福岡の港湾整備計画
459名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 14:55:49.73ID:y8t8teJU JR九州とカメリア、関釜フェリーは
ひょっとしたら
中国への高速船の参入をするのでは
無いか?
上海フェリーは福岡経由の大阪航路も
視野に入れてる。 高速船の需要があるとしたら
長崎〜上海か?
博多〜上海。
他にも博多〜大連、青島
博多〜基隆(台北) 航路等も。
ひょっとしたら
中国への高速船の参入をするのでは
無いか?
上海フェリーは福岡経由の大阪航路も
視野に入れてる。 高速船の需要があるとしたら
長崎〜上海か?
博多〜上海。
他にも博多〜大連、青島
博多〜基隆(台北) 航路等も。
460名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 19:21:05.64ID:0cjjVwdM461名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/03(水) 21:14:44.81ID:0cjjVwdM https://i.imgur.com/BC9msBx.jpg
https://i.imgur.com/GjFuFjW.jpg
https://i.imgur.com/fSHpnoZ.jpg
https://i.imgur.com/wC9Q79M.jpg
https://i.imgur.com/ibTAdMI.jpg
https://i.imgur.com/JvSkmn9.jpg
https://i.imgur.com/LEa59w9.jpg
https://i.imgur.com/GGDH4fv.jpg
https://i.imgur.com/p51bTjd.jpg
https://i.imgur.com/F7VYtLQ.jpg
https://i.imgur.com/RQ4eE5H.jpg
逆にどんな時にRWY34のILSが使えないのか?それが知りたい。未だにビジュアルアプローチが残っているのか?知りたい。
脊振山上空の天候?
それだと飯塚から夜須越えの久留米旋回は何故使えないのか?どう説明する?
未だにビジュアルアプローチ使ってるのが単なる燃料節約とかだったら
噴飯モノだ。
https://i.imgur.com/GjFuFjW.jpg
https://i.imgur.com/fSHpnoZ.jpg
https://i.imgur.com/wC9Q79M.jpg
https://i.imgur.com/ibTAdMI.jpg
https://i.imgur.com/JvSkmn9.jpg
https://i.imgur.com/LEa59w9.jpg
https://i.imgur.com/GGDH4fv.jpg
https://i.imgur.com/p51bTjd.jpg
https://i.imgur.com/F7VYtLQ.jpg
https://i.imgur.com/RQ4eE5H.jpg
逆にどんな時にRWY34のILSが使えないのか?それが知りたい。未だにビジュアルアプローチが残っているのか?知りたい。
脊振山上空の天候?
それだと飯塚から夜須越えの久留米旋回は何故使えないのか?どう説明する?
未だにビジュアルアプローチ使ってるのが単なる燃料節約とかだったら
噴飯モノだ。
462名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 09:46:09.57ID:2JjugvB+ どんだけ飛行機の話題が続くんだ?
463名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2019/07/04(木) 12:52:13.75ID:451ai6jY 飛行機スレでやれよ
464名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 13:21:45.82ID:eABQTPEH マジ勘弁してくれ
465名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 17:21:26.15ID:oE9wkkPQ466名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 18:22:59.67ID:oE9wkkPQ RWY16 のILS 海からの進入
隊列 整っているな。
これと 逆風の時は RWY34
久留米上空旋回ルートで
年間の発着回数は大きな上積みが見込める
https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
佐賀上空飛行させるルートは
東南アジア便沖縄便に使える。
大分選択肢が拡がった。
https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg
https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg
隊列 整っているな。
これと 逆風の時は RWY34
久留米上空旋回ルートで
年間の発着回数は大きな上積みが見込める
https://i.imgur.com/Pe2JPbO.jpg
https://i.imgur.com/rSMCLDe.jpg
https://i.imgur.com/VkpSs7I.jpg
佐賀上空飛行させるルートは
東南アジア便沖縄便に使える。
大分選択肢が拡がった。
https://i.imgur.com/zAWQhMl.jpg
https://i.imgur.com/fqy0Ar4.jpg
467名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 18:26:01.72ID:oE9wkkPQ468名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/07/04(木) 20:08:15.39ID:119Y0PgG なるべく飛行機の話題は控えていただけませんでしょうか
469名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 20:43:46.67ID:oE9wkkPQ 航空経路の変更が今後の都心部の開発に大きく関係してくる。よって
飛行経路の話はスレチでもなんでもない。 だいいち ここは 元々私が建てたスレ 気にいらないなら よそへ行って下さい。
飛行経路の話はスレチでもなんでもない。 だいいち ここは 元々私が建てたスレ 気にいらないなら よそへ行って下さい。
470名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/04(木) 20:51:17.65ID:oE9wkkPQ この博多コネクティッドの高さ制限の
特例承認って 航空経路の変更以外で
認められる可能性なない。
http://www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/kaihatsu/toshi/HAKATA_CONNECTED.html
https://i.imgur.com/cqBTNfc.jpg
https://i.imgur.com/mKAoqgr.jpg
https://i.imgur.com/iqrW4Yw.jpg
https://i.imgur.com/SH4FM1S.jpg
特例承認って 航空経路の変更以外で
認められる可能性なない。
http://www.city.fukuoka.lg.jp/jutaku-toshi/kaihatsu/toshi/HAKATA_CONNECTED.html
https://i.imgur.com/cqBTNfc.jpg
https://i.imgur.com/mKAoqgr.jpg
https://i.imgur.com/iqrW4Yw.jpg
https://i.imgur.com/SH4FM1S.jpg
471名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/05(金) 00:53:19.91ID:UgyXQwQU 航空法の高さ制限の特例承認を取れるか?どうか?は
高島市長がどれだけの回数 霞ヶ関に通うか?によって変わるんじゃないかな。
高島市長がどれだけの回数 霞ヶ関に通うか?によって変わるんじゃないかな。
472名無しさん@お腹いっぱい。(広島県)
2019/07/05(金) 01:57:55.07ID:mlN2qzJ8 ならこのスレから出ないでほしいわ
本スレに来ないで
本スレに来ないで
473名無しさん@お腹いっぱい。(広島県)
2019/07/05(金) 01:59:13.37ID:mlN2qzJ8 それにほぼ同じようなスレ立てておいて、
自分のスレだから(笑)だってw
ツイッターで一人でやってろよ
自分のスレだから(笑)だってw
ツイッターで一人でやってろよ
474名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/05(金) 16:15:23.61ID:ZY2SOd7r 広島のカッペに何の関係がw
475名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/05(金) 17:09:04.94ID:Ymb1GVDH476名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/05(金) 17:10:15.16ID:Ymb1GVDH >>473
乞食のピカドンがえらそうに言うなダボ
乞食のピカドンがえらそうに言うなダボ
477名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/05(金) 17:29:00.94ID:/yqubAqt478名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/07/06(土) 20:40:45.54ID:6POUHtQK スレ建てた人が天下なのか。
スレ主さん。次回からもう建てちゃダメだよ。じゃなきゃスレが過疎るからさ。
by福岡市民
スレ主さん。次回からもう建てちゃダメだよ。じゃなきゃスレが過疎るからさ。
by福岡市民
479名無しさん@お腹いっぱい。(広島県)
2019/07/06(土) 22:58:44.05ID:zBaaNJll 語尾のダボって関西の方言じゃなかったっけ?…
480名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2019/07/07(日) 00:57:16.32ID:Mh4VO5Jb 元祖長浜ラーメンの斜め前の空き地にショッピングセンター出来るみたいですね
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/43664/1/hyouka2018-036.pdf?20190327083710
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/43664/1/hyouka2018-036.pdf?20190327083710
481名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/07(日) 02:17:12.97ID:w7e7MKGN482名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/07(日) 20:19:15.28ID:QRC6GEjo これ珍しいアプローチ
https://i.imgur.com/BWxby8n.jpg
https://i.imgur.com/BWxby8n.jpg
483名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/07(日) 20:20:38.84ID:QRC6GEjo484名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/07(日) 21:52:29.58ID:QRC6GEjo 須崎ふ頭の今の機能、製粉会社のサイロや鉄鋼原料の保管倉庫 等を
箱崎ふ頭沖合い埋め立て地に ゆくゆくは移転して 新都心を建設すると言うもの。現状ではウォーターフロントネクストの100m 緩和しか施行されてないが
航空経路の変更により ビジュアルアプローチを使わない RWY34計器着陸(ILS)
をデフォルトで使うように 地場連合が
国に要請している。
この須崎ふ頭新都心計画に 航空経路変更が合わさて KBCの電波搭の高さ 160m
以上を目指す まさに福岡の最大の
プロジェクトであり そうなると大手
デベロッパーも須崎の土地を取得に
動くのはほぼ確実。今年中に 公有水面の埋め立て許可の申請を行う予定。
今まさに博多港 アイランドシティ航路は 深く掘り下げる工事を行っており
それにより出るしゅんせつ土砂を
埋め立てに利用するので 工期は
意外に短い。
箱崎ふ頭沖合い埋め立て地に ゆくゆくは移転して 新都心を建設すると言うもの。現状ではウォーターフロントネクストの100m 緩和しか施行されてないが
航空経路の変更により ビジュアルアプローチを使わない RWY34計器着陸(ILS)
をデフォルトで使うように 地場連合が
国に要請している。
この須崎ふ頭新都心計画に 航空経路変更が合わさて KBCの電波搭の高さ 160m
以上を目指す まさに福岡の最大の
プロジェクトであり そうなると大手
デベロッパーも須崎の土地を取得に
動くのはほぼ確実。今年中に 公有水面の埋め立て許可の申請を行う予定。
今まさに博多港 アイランドシティ航路は 深く掘り下げる工事を行っており
それにより出るしゅんせつ土砂を
埋め立てに利用するので 工期は
意外に短い。
485名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/08(月) 21:29:11.98ID:wzTjzCl2486名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/08(月) 22:07:31.37ID:sNf0clY1 そんな墓みたいなの要らんわ、このダボが
487名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/09(火) 22:00:34.53ID:0Q61IjeY 他の掲示板からですけど赤坂のツインタワーも計画が進んで来ているようですね。
もう社宅住民の退去が終了したみたい。
もう社宅住民の退去が終了したみたい。
488名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/10(水) 01:46:08.09ID:YsBLBYc0 赤坂にそんな計画が!?
20階ちょいぐらいかな
20階ちょいぐらいかな
489名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/10(水) 14:06:00.45ID:V5UCuprY 赤坂というよりは長浜だね。
サウスサイドとウエストサイド
ともに21階建て
ザ・パークハウス赤坂タワーレジデンス
これとは別に中央体育館の向かい側の
社宅がある土地も 高層マンション計画が有るみたい。
サウスサイドとウエストサイド
ともに21階建て
ザ・パークハウス赤坂タワーレジデンス
これとは別に中央体育館の向かい側の
社宅がある土地も 高層マンション計画が有るみたい。
490名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/10(水) 17:12:37.02ID:zb+x3ZlQ なるほど
あの辺気が付いたらそれぐらいの高さのマンション建ってる感じ
あの辺気が付いたらそれぐらいの高さのマンション建ってる感じ
491名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/10(水) 21:05:53.41ID:V5UCuprY492名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/14(日) 12:34:16.64ID:JiLsZlKs493名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/14(日) 18:07:57.90ID:9xMH2E1T >>492
これだったら タワマンと物販の複合の方が良かったな。
これだったら タワマンと物販の複合の方が良かったな。
494名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/07/14(日) 21:12:15.64ID:V202NF5M ブリリアタワー最新画像です。
6月29日
https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg
↓
7月13日 (10階工事中)
https://i.imgur.com/88BFHjX.jpg
6月29日
https://i.imgur.com/4qvmTwb.jpg
↓
7月13日 (10階工事中)
https://i.imgur.com/88BFHjX.jpg
495名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/14(日) 21:54:22.78ID:9xMH2E1T >>494
いつも有り難うございます。
いつも有り難うございます。
496名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/14(日) 21:58:46.75ID:9xMH2E1T497名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/14(日) 22:00:21.64ID:9xMH2E1T498名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/15(月) 11:27:26.74ID:RdT6pZCo >>497
月隈上空を約1万フィートの高度で飛び
一旦久留米迄南下して 旋回アプローチするとてもレアな経路。
https://i.imgur.com/gBmWBCH.jpg
https://i.imgur.com/xdxO8pj.jpg
あとRWY16の進路角度で 久留米上空迄南下しての34アプローチこれもレア。
https://i.imgur.com/jFBfGGB.jpg
月隈上空を約1万フィートの高度で飛び
一旦久留米迄南下して 旋回アプローチするとてもレアな経路。
https://i.imgur.com/gBmWBCH.jpg
https://i.imgur.com/xdxO8pj.jpg
あとRWY16の進路角度で 久留米上空迄南下しての34アプローチこれもレア。
https://i.imgur.com/jFBfGGB.jpg
499名無しさん@お腹いっぱい。(福岡県)
2019/07/15(月) 13:11:13.40ID:C1O36ovl >>495
どういたしまして
どういたしまして
500名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/15(月) 15:52:52.42ID:RdT6pZCo501名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/21(日) 13:55:53.31ID:GQYclLFa 福岡の基本知識
転入転出
福岡→宗像地域 転出1614 転入1279
福岡→糟屋地域 転出4493 転入3900
福岡→筑紫地域 転出5677 転入5528
福岡→糸島地域 転出1923 転入1449
福岡はすべての福岡都市圏に転出超過。
九州各地など関東関西以外からはすべて転入超過で
その数は7972人(日本人)の転入超過だが
福岡都市圏には1554人の転出超過。
これは人口集中とドーナッツ化が同時に起こっていることを表す。
つまり福岡都市圏はますます拡大している。
これはそのうち京都都市圏を抜くかな。
でも京都都市圏は滋賀県大津市の人口増加が凄いので難しいか?
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/23042/1/R01graph-A1.pdf?20190710112912
転入転出
福岡→宗像地域 転出1614 転入1279
福岡→糟屋地域 転出4493 転入3900
福岡→筑紫地域 転出5677 転入5528
福岡→糸島地域 転出1923 転入1449
福岡はすべての福岡都市圏に転出超過。
九州各地など関東関西以外からはすべて転入超過で
その数は7972人(日本人)の転入超過だが
福岡都市圏には1554人の転出超過。
これは人口集中とドーナッツ化が同時に起こっていることを表す。
つまり福岡都市圏はますます拡大している。
これはそのうち京都都市圏を抜くかな。
でも京都都市圏は滋賀県大津市の人口増加が凄いので難しいか?
http://www.city.fukuoka.lg.jp/data/open/cnt/3/23042/1/R01graph-A1.pdf?20190710112912
502名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/22(月) 09:45:31.61ID:BnV2Mfyf 天神ビッグバンの西の門が大名小学校跡地。この土地の真北、真西の土地は
115mで特例承認の個別申請したら
通る。
115mで特例承認の個別申請したら
通る。
503名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/23(火) 15:21:41.57ID:eY7HQIWp 真西なら120Mでも行けろう
504名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/23(火) 22:31:18.00ID:7jUqtY02 例えば既存建築物があり、その上空を
航空機が現実に飛行している場合
天神ビッグバンの場合は NTTのアンテナが 緩和の根拠になった訳だが
今度、天神ビッグバンで建てられたビルが その根拠となり得るのか?どうか?
普通に考えて大名ガーデンスクエアの
西側の土地は 西へ行くほど空港からの
距離は遠のくのだから 120→130と
緩和されて行って当然なのだが。
九電天神ビルが115m で建て替えたら
その真北、北西の土地は無条件で115mは認めるのか? その辺のところは
実際どうなんだろう?
航空機が現実に飛行している場合
天神ビッグバンの場合は NTTのアンテナが 緩和の根拠になった訳だが
今度、天神ビッグバンで建てられたビルが その根拠となり得るのか?どうか?
普通に考えて大名ガーデンスクエアの
西側の土地は 西へ行くほど空港からの
距離は遠のくのだから 120→130と
緩和されて行って当然なのだが。
九電天神ビルが115m で建て替えたら
その真北、北西の土地は無条件で115mは認めるのか? その辺のところは
実際どうなんだろう?
505名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2019/07/24(水) 00:00:07.07ID:OvoCp54a ビッグバンエリア外は各棟ずつ個別で国と掛け合うことになるんじゃないのかな
面倒で無意味だけど
面倒で無意味だけど
506名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/24(水) 08:59:27.66ID:x4ydSnZG507名無しさん@お腹いっぱい。(宮崎県)
2019/07/24(水) 13:43:40.89ID:5hCNnUWB >>505
いずれにしろ、制限緩和の特例承認は
得やすくなった。明治通りの西のエリアが 一律115m と言うのは大きい。
飛行経路の安全確保上 赤坂駅や大濠公園駅周辺で 従来の80〜90m 規制の地区に
少なくとも明治通り西エリアと同等迄
建てても 安全上問題があるとは言えなくなった。
いずれにしろ、制限緩和の特例承認は
得やすくなった。明治通りの西のエリアが 一律115m と言うのは大きい。
飛行経路の安全確保上 赤坂駅や大濠公園駅周辺で 従来の80〜90m 規制の地区に
少なくとも明治通り西エリアと同等迄
建てても 安全上問題があるとは言えなくなった。
508名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/24(水) 18:16:06.29ID:E1q+/sfk 舞鶴、長浜、港、大手門、荒戸
昭和通り添いの 赤坂は
簀子小学校付近も含めて
一律120m くらいにはなる。
今年の年末くらいには正式なソースが出る。
昭和通り添いの 赤坂は
簀子小学校付近も含めて
一律120m くらいにはなる。
今年の年末くらいには正式なソースが出る。
509名無しさん@お腹いっぱい。(光)
2019/07/25(木) 10:18:53.14ID:vhDmhVZp 574 名無し@良識派さん 2019/07/25(木) 08:36:25
2019年6月【月間】百貨店売上速報(単位:千円)
主要都市 地方ブロック
札幌市:12,397,130 北海道:13,506,789
仙台市: 6,122,387 東 北:12,718,278
京都市:19,490,568
神戸市:11,110,243
広島市: 9,917,171 中 国:20,127,417
福岡市:16,908,582 九 州:37,042,721
2019年6月【月間】百貨店売上速報(単位:千円)
主要都市 地方ブロック
札幌市:12,397,130 北海道:13,506,789
仙台市: 6,122,387 東 北:12,718,278
京都市:19,490,568
神戸市:11,110,243
広島市: 9,917,171 中 国:20,127,417
福岡市:16,908,582 九 州:37,042,721
510名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/07/25(木) 15:49:14.68ID:gluviLij この調子で街がどんどん活性化してほしいと思います。
商店街も「待っとったばい」 福岡市西新の“ランドマーク”が復活 新「プラリバ」26日オープン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000012-tncv-l40
再開発に伴う閉館から4年。
福岡市西新のランドマークが、装いも新たに帰ってきます。
長年親しまれてきた名前のまま、いよいよ26日(金)にオープンする「プラリバ」。
地下2階・地上4階の建物の外観は、地域の歴史が折り重なって出来上がったという意味を込めて「折り紙」をイメージしています。
商店街も「待っとったばい」 福岡市西新の“ランドマーク”が復活 新「プラリバ」26日オープン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190723-00000012-tncv-l40
再開発に伴う閉館から4年。
福岡市西新のランドマークが、装いも新たに帰ってきます。
長年親しまれてきた名前のまま、いよいよ26日(金)にオープンする「プラリバ」。
地下2階・地上4階の建物の外観は、地域の歴史が折り重なって出来上がったという意味を込めて「折り紙」をイメージしています。
511名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2019/07/25(木) 18:01:42.61ID:fyiDw5id こういうものって
https://i.imgur.com/mFBDG7B.jpg
https://i.imgur.com/mFBDG7B.jpg
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