大阪の都市計画について語るスレ Part141

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2019/04/15(月) 21:12:34.79ID:flIR0oAT
■祝 2025年 大阪万博開催決定!
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです。

【出禁リスト(NG推奨)】ゴミクズどもは来るな!
彼らの相手をすること、及び彼らを挑発することも禁止!

ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送) ループコピペジジイ
詳細
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1526035547/86-88

愛知県民の(庭)
245名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん@お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように
…南無南無
http://hissi.org/read.php/develop/20190206/MVVZc0VZMUI.html
http://hissi.org/read.php/develop/20190205/T1RwblhEbm0.html

韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc(dion軍)
愛知県民の(SB-iPhone)=(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)=(禿)
ボケババア(静岡県)
自称社会人(愛知県)ジジイ(捏造歪曲負け犬ジジイ)
似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員・自演連呼厨ダブスタジジイ)

★★愛知県の都市開発など全く無関係なニュースを貼るバカは出て行け!!★★

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part140
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1554285202/
763名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
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2019/04/24(水) 23:22:34.26ID:CLOtAUqe
>>762
うわぁ・・・
764名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/24(水) 23:24:08.40ID:1JzaXAqc
>>761
日本の女は地域問わず気が弱い
ケンカもできない
765名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2019/04/25(木) 00:37:48.23ID:tZsNvef7
日本の女は評価が分かれるからな
766名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2019/04/25(木) 00:39:27.57ID:BOk2TsRW
大阪で次々生まれる「新路線」は何をもたらすか

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190424-00277018-toyo-bus_all
2019/04/25(木) 00:50:29.59ID:te70UM48
新路線が生まれるの当たり前や
旧路線が生まれたら怪奇現象や
768名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
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2019/04/25(木) 02:41:33.51ID:uHAcSioh
>>766
IRに関して、国の候補地選定がまだなだけで「その先行きも不透明だ」とか恣意的すぎ。
大阪メトロも、IRができなければ、タワーは建てずに駅だけにすると発表しているのに、
事実誤認を元に「WTCタワーを思い出させる」などと揶揄している。
769名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2019/04/25(木) 07:16:21.00ID:nvaQ6IRV
>>766
なにわ筋線なんかは皮肉にも阪急や南海の無駄に大きい行き止まりターミナルの存在を全否定してるようなもんなんだよな。
しかも大阪分断の象徴だった南海や阪急ほどなにわ筋線に乗り入れたくて仕方ないというから皮肉。
もはや阪急にしても南海にしても昔の見栄っ張りなターミナルのプライドが嘘のように節操無い状態。
今や無駄にデカいだけの行き止まりターミナルは街の障害物でしかなく、都心部に車両基地が居座ってる状態。

対称的に邪魔にならない地下ホームで名古屋駅&金山駅を中心にして全方位に流動させてる名鉄。
大阪がやりたかったか私鉄の相互乗り入れによる多様な流動を、名鉄は散らばった私鉄を統合して一社で効率的に実現した状態。
しかもターミナルが近鉄とも壁一枚で隣接しててこれから1つの巨大ターミナルビルとして再開発され、日本で唯一無二の巨大私鉄ハブターミナルとなる。
名鉄はナニワ筋線の理想を実現させた状態なんだよな。
770名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/25(木) 08:03:45.88ID:vBDpSt8M
全国百貨店 売上高速報 2018年1月〜2018年12月

地区  売上高    対前年度増減(%)

札幌  158,753,863    0.5
仙台  77,055,243     -0.8
東京  1,619,135,138    0.6
横浜  357,768,730     0.3
名古屋 376,356,846    1.7
京都  242,137,624    -0.5
大阪  841,539,909   3.9
神戸  145,301,231   -23.5
広島  121,660,931   -3.6
福岡  212,145,629   2.9
2019/04/25(木) 08:06:03.89ID:pWmXahbY
山本太郎議員 「法人減税なければ、消費増税分の財源は確保できた」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190422-00190457-hbolz-soci
「法人税を高くしても、企業の海外流出を生まない」
772名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/25(木) 09:05:20.65ID:cUaLBPJk
全国百貨店 売上高速報 2018年1月〜2018年12月

第1表 地区別売上高

東京  1兆6191億3513万8000円
大阪    8415億3990万9000円
名古屋   3763億5684万6000円
横浜    3577億6873万0000円
京都    2421億3762万4000円
福岡    2121億4562万9000円
札幌    1587億5386万3000円
神戸    1453億0123万1000円
広島    1216億6093万1000円
仙台     770億5524万3000円

上記10都市以外の地区

関東    7687億7002万7000円
九州    2793億9648万6000円
近畿    2270億3069万4000円
中部    1353億3533万5000円
中国    1290億1653万9000円
四国     942億7669万5000円
東北     840億6773万1000円
北海道    172億5394万0000円
2019/04/25(木) 09:06:56.29ID:ZFzh6GwA
修羅の国トンキン
774名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/25(木) 10:03:56.97ID:CsVFv3cW
>>770=>>772ですよね
神戸叩きしてる奴は禿とか芋なわけですね
775名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/04/25(木) 10:17:26.01ID:ERRR69aY
ルックウエストは主にアジアとの連携に使われるが
西日本との連携も強めていくべき。
西日本は東京の息がかかっていないので
西日本の発展は直接大阪に寄与されるはず。
776名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2019/04/25(木) 10:21:15.03ID:HubgYtnv
名古屋・福岡とは仲良くしていくべき
777名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/04/25(木) 10:30:06.88ID:ERRR69aY
このスレでは大阪アンチの名古屋人がいるがあまり気にせずに
名古屋とは連携していけば良い。
大阪福岡名古屋が連携すれば東京を遥かに
凌駕するだろう。
778名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/25(木) 10:37:46.88ID:P9osRf0t
>>775
橋下さんは、西日本との連携強化を望んでると思います。
https://www.sankei.com/life/news/181124/lif1811240027-n1.html
779名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/04/25(木) 10:56:20.10ID:ERRR69aY
新名神の開通によりますます西日本交通の利便性が良くなった。
また最近は船の活用が注目され、関西と九州四国との航路が増え
連携が高まっている。
山陰の高速道路も次々と完成している。
これからは西日本の時代が来るだろう。
アジアに近い立地を考えれば発展しない方がおかしかった。
780名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/25(木) 11:10:52.13ID:iAlaf0sR
世界最大のマーケットはアジア
アジアは人口も増大して今後も伸びていくのは確実
西日本は地政学的にアジアの需要を取り込める
ただ先日中国の大連へ行って現地の駐在員と話したが中国は予想以上に経済が減速してるな

名古屋、福岡と仲良くするのは当然だが、長いスパンで考えると海外に目を向けたほうがいい
西日本と連携しながら近畿他府県とも協調してインバウンドをより強化していくべき
大阪と共同歩調を取れる近畿他府県は和歌山、三重ぐらいか
県民性という点で大阪、和歌山、三重は共闘できる
奈良と滋賀は京都志向でこの3府県はすでに連携してるからな
近畿他府県に加えて福岡、名古屋の西日本の大都市と密に連携を取っていくのは賛成
781名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
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2019/04/25(木) 11:46:34.65ID:Ot13zuMm
>>777
いい心がけだ。
これからは何を言われても反論するなよ。
782名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
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2019/04/25(木) 11:53:31.45ID:dLn8psP6
原田りょう【大阪府議会議員】

最悪の結末。太田房江参議院議員ただ一人で自民党大阪府連は夏の参院選を
戦わなくてはならないのは、大きな逆風。柳本顕さん復帰説に一縷の望みを抱い
ていましたが、残念。自民党大阪府連が本気で立て直しをするなら、差し替えを検討すべき。
783名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/25(木) 12:08:01.59ID:P9osRf0t
>>782
優秀な人材を流出させた大阪自民党さんは、立て直しの策を練ることは困難だと思います。
https://twitter.com/ShinichiUeyama/status/1120479291920343041
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
784名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/25(木) 12:13:15.25ID:f3VdoGRm
>>782
府民からしたら太田房江の時点で悪夢だよ
785名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/25(木) 12:19:32.45ID:iAlaf0sR
大阪府の借金を膨らませたのは太田房江だからな
786名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/25(木) 12:20:53.95ID:P9osRf0t
>>784
今の大阪自民党さんの人材の質ですね。
787名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2019/04/25(木) 12:39:12.09ID:Ic+EUb/+
リニア名古屋開業すると、名古屋は東京を向く力が強まるから名古屋なんか東京に吸われてしまえっていう大阪人がいるが、そう解釈するのは三大都市圏という昔から別れてた都市圏が永遠に別々のままという古い価値観の発想によるものなんだよな。
リニア名古屋開業によってむしろ名古屋と関西の関係が強まるんだよ。
関西と名古屋は一つの大きなエリアになって名古屋は関西の西の玄関口になるわけ。
2019/04/25(木) 12:55:08.05ID:Yf5kt8B4
心配しなくても名古屋の分離はさらに進むよ
大阪はぶっちゃけリニアいらないから
関空には来るがセントレアには誰も来ないそういうこと
リニアつなげたところで名古屋が必要かと言えば必要ないから
789名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/25(木) 12:59:01.59ID:P9osRf0t
>>788
今の大阪(関西)は、アジアの富が必要ですね。
790名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/04/25(木) 13:03:17.37ID:ERRR69aY
>>781
名古屋が正しいことを言えば反論しないし
間違っていれば指摘する
これぞ友好関係だ
今の大阪名古屋関係は良好だ
791名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
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2019/04/25(木) 13:05:44.77ID:P9osRf0t
>>787は、今がどのような時代か理解していないと思います。
https://kotobank.jp/word/%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E6%99%82%E4%BB%A3-2095017
2019/04/25(木) 13:09:17.07ID:nYlPNng0
フィリピン地震 最上階のプールから大量の水があふれ出る瞬間
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190424-00000059-ann-int
マグニチュード6を超える地震が起きたフィリピンで22日に撮影された映像

マリーナ ベイ サンズの将来
793名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/25(木) 13:10:23.35ID:iAlaf0sR
仕事しとったら大阪と名古屋がいがみ合ってるなんて思いもしないわw
ほんとニートは死んだらええねん
2019/04/25(木) 13:19:15.64ID:Wj/8RD2g
阪急の新線開発は本気でやるんかね
やるやる詐欺は勘弁してくれ
十三が大変貌した光景を死ぬまでに見たい
2019/04/25(木) 13:31:51.43ID:Sa17JK7r
忘れ去られた伊丹空港線はよ
796名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
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2019/04/25(木) 13:32:30.76ID:ERRR69aY
>>787
名古屋は関西の東の玄関口じゃない?
2019/04/25(木) 13:56:35.18ID:ZFzh6GwA
トンキンヒトモドキ
2019/04/25(木) 14:09:37.53ID:5nsQq/zD
セントレアは事実上関空のスペア
去年の台風でそうだと証明されてしまった(開港以来の大混雑)
2019/04/25(木) 14:12:15.95ID:5nsQq/zD
太田房江は立民亀石に負ける可能性も指摘されてる
800名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
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2019/04/25(木) 14:35:38.96ID:hOuYwJ5f
>>799
ブサエはまだ議員やってたんだな。
2019/04/25(木) 15:18:18.89ID:VUINwiJk
韓国が緊急閣僚会議 「あらゆる政策総動員」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44177080V20C19A4FF2000/
国内総生産がマイナスに転落したのを受け、閣僚を緊急招集した。

オワコン韓国
2019/04/25(木) 17:11:00.99ID:pvYXYgBb
イトーヨーカ堂、5年連続の最終赤字 閉店ラッシュで業績低迷
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556176190/
https://news.yahoo.co.jp/byline/satomasashi/20190425-00123581/
https://rpr.c.yimg.jp/amd/20190425-00123581-roupeiro-000-13-view.jpg
2019/04/25(木) 17:32:30.30ID:CsVFv3cW
西日本との連携よくするには兵庫県知事や神戸市も維新系にせんとな(´・ω・`)
なにもしてないよね今の現職の人等(´・ω・`)
2019/04/25(木) 17:51:23.22ID:pvYXYgBb
世界が尊敬する日本人100 イチローや青山剛昌など
http://news.livedoor.com/article/detail/16366448/
2019/04/25(木) 21:04:44.89ID:ZFzh6GwA
トンキン弁はオカマ言葉w
806名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/04/25(木) 21:08:00.50ID:ERRR69aY
何事も新しいことに挑戦しようとすると叩かれる風潮がある
それは東京が植え付けた洗脳教育である
なぜなら東京一極集中で利権を手に入れた既得権益者にはこの風潮の方が都合が良いからだ
しかし、この風潮が日本を苦しめ始め、新しいことに挑戦する人がいなくなってしまった
ここで再び脚光を浴び始めたのが大阪のチャレンジ精神である
大阪では新しいことに挑戦する人を応援する寛容さをいち早く身に付けて浸透させようぜ
日本が沈む中、大阪だけは未来に進もうぜ
何事も新しいことを始めた人(大阪)は最初のうちは叩かれるもんや
将来発展した姿を見せて叩いた人(他都市)を見返してやろうぜ
2019/04/25(木) 22:17:34.25ID:kFta0kWx
十三が大発展して十四か十五くらいになるん?
2019/04/25(木) 23:52:10.06ID:aMVs83DC
日本がフォッサマグナを境に2つに割れた場合、

東日本は三大都市圏=首都圏・札幌・仙台
西日本は三大都市圏=関西圏・名古屋圏・福岡

東日本の一極集中レベルがヤバいな

東日本=土人国とか韓国レベルとか言われても文句言えんな
2019/04/25(木) 23:53:44.59ID:aMVs83DC
こういうこと書いたらまた芋=禿が発狂するかも
でも東日本が極端な首都圏一極集中で札幌以下との差がすさまじい(首都圏以外糞ショボい)のは事実なんだし
2019/04/26(金) 00:01:04.19ID:GYZE7yp2
西日本は、

関西圏(2倍)名古屋圏(2倍)福岡(2倍)広島(2倍)岡山・熊本…

と都市圏が等間隔に並んでる
世界的にはこれが標準的なんだがな

東日本は、

首都圏>>>>>>>>>>札幌>仙台>>新潟・浜松・静岡>宇都宮>…

だからな
首都圏外の40万人以上の都市は札幌・仙台・新潟・浜松・静岡・宇都宮しかない
(浜松又は浜松・静岡は西日本に区分される場合もある)
2019/04/26(金) 00:28:17.38ID:zqRNhTSL
静岡県内は衰退が激しくて脱落避けられないよ
812名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
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2019/04/26(金) 01:06:51.05ID:41irnwjm
目標が2億だったのに倍以上集まったんだな。因みに年間運営予定費は5,000万円想定


来年開館予定の「子ども図書館」への寄付金5.4億円集まる 大阪市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00027547-mbsnews-l27
 大阪市の松井市長は、来年3月開館予定の児童向け図書館に
約1万8000冊の本が寄贈され、寄付金も約5億4000万円が集まったと発表しました。

 「こども本の森 中之島」は、建築家の安藤忠雄さんが設計から建設まで担ったうえで大阪市に寄付する予定の
児童書を中心とした本の施設です。計画では3階までの大きな吹き抜けの壁一面に本がずらりと並べられます。
大阪市は蔵書約2万5000冊のうち1万冊を一般から広く集めたいとしていて、
募集を始めた今年1月から2月末までの間に約1万8000冊が集まり、
運営費用に充てられる寄付金も今年3月末時点で約5億4000万円集まったということです。

 「子どもたちの未来の想像力を高められる場所として、末永く愛される施設にするべく全力を尽くしたい」(大阪市 松井一郎市長)
813名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 01:12:38.38ID:41irnwjm
「こども本の森 中之島」の指定管理予定者の選定結果について
https://www.city.osaka.lg.jp/keizaisenryaku/page/0000468554.html
2 指定管理予定者

 名称 TRC&長谷工 meet BACH
 構成員:株式会社図書館流通センター、有限会社バッハ、株式会社長谷工コミュニティ
 所在地 東京都文京区3丁目1番1号

3 指定管理予定期間
 平成32年(2020年)3月1日から平成37年(2025年)3月31日まで(5年1か月)
814名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 01:31:30.66ID:41irnwjm
大阪市の松井市長「万博開催前のIR全面開業あきらめてない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190425-00010002-wordleafv-pol
815名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 02:12:55.98ID:1CxT+O/P
>>782
太田房江って6年前に選挙出てたイメージ全くないんだけど
こいつ全国区のブービーで通ってやがるんだよな

次は絶対に落とさないと
2019/04/26(金) 04:43:24.78ID:enyQlLSh
平成26年度〜30年度の人口移動数
ズレてたらスマン

    大阪府  愛知県  福岡県
H26  -228   +7683   +744
H27  +724   +11865.  +779
H28  +186   +7685   +4384
H29  +1474.  +4773   +1759
H30  +4098.  +2612   +2353

     関西6府県  東海3県
H26   -17243    -2105
H27   -17326    +1457
H28   -15421    -3265
H29   -12196    -5070
H30   -10724    -8156

関西への人口移動が顕著になって来た
昭和から長らく全国で一人負けだったのがこうも短期間で覆るとは
817名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2019/04/26(金) 04:44:48.02ID:jh+2g09P
>>810
北九州無視せんといてや
岡山熊本よりは上やで
2019/04/26(金) 05:04:55.37ID:4JV/teDA
名鉄の「迷駅」、名古屋駅は4線化でもう迷わない
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190409-00275544-toyo-bus_all

いやぁ〜迷駅は迷鉄に限った事ではありませんね。迷古屋全てでしょ!

@JR東海や市など、好き勝手に穴掘って地下なのに階段の昇り下りまである、訳がわからない巨大迷路の様な地下街。
A掲示された北が上じゃない(線路に平行って何?)理解不能で、見ると余計に混乱する案内地図。
B通勤時間なのに、朝からムード音楽のBGM。メールで意見したら、返事は何と有線だから。Cカードで買えない定期券。
D定期買うのに1時間並ばせても平気な市営。
E掃除をしない赤い電車。
F迷鉄、JR、市それぞれが、てんでバラバラに作ったバスターミナル。

等々好き勝手・・・。都市計画など何処吹く風。全てが狂った、よそ者には驚愕の地なのであります。
ついでに、クリーニングも中2日が当たり前。
819名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2019/04/26(金) 07:05:46.23ID:4JV/teDA
九州の人間にとっては、名古屋は驚愕の地。大甚はまだしも、他はあり得ません!
何と言っても、名古屋にはサービス&価格競争で他より客を増やして儲けようという概念が無いのですから。
地元同士色々な所で繋がっているので、皆波風立てずに如何に少ないお客で儲けるかを考えています。顔色伺って生きるって可哀相でもあります。
山本屋なんて、千数百もするのに、取り皿一つありゃしません。蓋で食べろですヨ!蓋!
それでもたまに食べたくなる自分が情けないのですが・・・。
820名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/04/26(金) 07:28:52.69ID:UlauuqRa
名古屋駅は綺麗にまとまって機能的だよね。
これから更に大規模再開発で駅全体が一体化工事していくから乗り換えも便利に。
https://i.imgur.com/3aZplas.jpg
https://i.imgur.com/wKh6AKt.jpg


大阪駅は駅がバラバラに散らかりまくり
それどころか、
新幹線にも乗れない
近鉄特急にも乗れない
特急はるかにも乗れない
バラバラに散らかる無秩序無計画な大阪w
https://i.imgur.com/pHXMB1y.png
821名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/04/26(金) 07:54:40.23ID:KPkOTYz9
堺市長選は永藤さん擁立だな。維新としては重要な戦力が復活するぞ。
822名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 08:56:15.94ID:wUvekV8R
住民基本台帳人口移動報告 3月分
国内移動者の転入超過数(日本人)

(括弧内は昨年3月)
埼玉県 6,737(6,373)
千葉県 6,764(5,949)
東京都 40,568(39,859)
神奈川 14,237(13,432)
愛知県 1,738(1,420)
京都府 -627(-410)
大阪府 4,254(2,602)
兵庫県 -1,981(-1,761)
奈良県 -1,182(-699)
823名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 10:01:11.91ID:FO9Vv5jD
>>822
首都圏は日本全国から集まるが、
大阪は関西圏から吸収してるだけ。
大きな違いがあるな。
824名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/04/26(金) 10:09:05.06ID:udYtTtN+
前はその大阪すら減ってたからな

というか
京都、兵庫、奈良の減少数を足したより
大阪の増加分のほうが多いんだな

あとは
ほぼ横ばい、もしくは増加の滋賀と
おそらくもっとも減ってる和歌山か。

大阪がもっと頑張るか、和歌山の減少を抑えれば
「関西圏」の人口増加も見えてきたな
2019/04/26(金) 10:22:57.43ID:IccTWLGS
>>815
太田は最下位当選だよ
次点落選の若狭とは2000票差というギリギリ当選
2019/04/26(金) 10:24:13.75ID:IccTWLGS
>>817
北九州は広義の福岡都市圏だよ
福岡北九州圏とした方が適切かな
2019/04/26(金) 10:26:20.16ID:IccTWLGS
>>816
人口比だと東海3県の方が転出超過酷いのか
828名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/04/26(金) 10:40:57.64ID:DVA1il6T
大阪には南北問題という南北格差があるのは大阪の地形的構造や地政学的な問題によるもの。
北部が裕福なのはシンプルなことで大阪で唯一便利なエリアだから。
他の地域にも都市部と田舎の格差はあったりするが、大阪の南北問題は愛知や神奈川の東西のそれとは次元が違う。
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
新たに出来る国土軸の新名神にしても名神と被った北部ルートなうえ更に最北端の山間部で大阪スルー。中南部には全く恩恵がない。
そうなると面倒で億劫な大阪南部から産業も人も出ていくことになる。
南北問題はいよいよ大阪市解体というところまで迫ってきたわけ。


これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線や新東名が通って便利に利用できるので田舎でも広範囲で産業活性化できる環境なんだよね。
愛知は新旧の国土軸が名古屋を環状線のように囲みながら県内全体に恩恵を与える構造。
住宅エリアから産業・湾岸エリアまで網羅。
JRと名駅と新幹線が、愛知県内の西端から東端まで高速で結ぶ圧倒的利便性。
バラバラな大阪が羨むのもわかる。
https://i.imgur.com/pfeJ8df.gif
2019/04/26(金) 10:48:46.19ID:/Ta7ym+J
大阪府は近畿他府県に加えて中四国・九州・北陸、特に中四国からもそこそこ集まってる

愛知はほとんど岐阜・三重から、福岡はほとんど九州他県・山口・沖縄からだが大阪は近畿外からもそこそこ来てる(最多は勿論近畿他府県だが)
830名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/04/26(金) 10:48:50.53ID:udYtTtN+
北陸新幹線にスルーされる名古屋
831名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 10:49:28.93ID:LHHVCGM5
中国景気減速の影響受けたのって結局近畿なのよね
見事なブーメラン
832名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:34:00.01ID:m9PvwTq1
でも依然経済好調ってことは東南アジアやインド等、中国以外の流動も取り込めてるってことだから悲観することはないよ
833名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:39:40.19ID:UXSYOrdA
愛知県は外国人の流入が多いから人口増
834名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:44:58.08ID:m9PvwTq1
愛知は昭和の時代には中四国九州からも多数来てた
ソフトバンクの工藤監督の両親や衆院議員の神田憲次氏、愛知県議の嶋口忠弘氏などもそう

が今はまずいない
関西も愛知も飛び越えて東京行くか、東京行かない人も関西でせき止められる
大多数が上京か福岡止まりで関西行く人すらかなり少なくなってるのに(但し近年また増加傾向に)わざわざ愛知なんか行かない
835名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:48:42.47ID:m9PvwTq1
愛知は今はほとんど岐阜・三重・静岡西部、たまに北陸や長野がいる程度だな
836名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:54:00.21ID:UXSYOrdA
平成29年 在留外国人数と構成比


(1) 東京都      537,502人 (構成比 21.0%) (+ 7.3%)    
(2) 愛知県      242,978人 (構成比  9.5%) (+ 8.3%)    
(3) 大阪府     228,474人 (構成比  8.9%) (+ 5.0%)    
(4) 神奈川県   204,487人 (構成比  8.0%) (+ 6.6%)    
(5) 埼玉県     167,245人 (構成比  6.5%) (+ 9.7%)
837名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:54:32.20ID:R9z34G58
フォッサマグナで日本を東西に分けると、

・東日本
首都圏

(以下、人口40万以上の都市を多い順)
札幌、仙台、新潟


・西日本
近畿圏、中京圏

(以下、人口40万以上の都市を多い順)
福岡、広島、北九州、
浜松、熊本、岡山、静岡、
鹿児島、松山、大分、倉敷、金沢、福山、長崎、高松、富山、宮崎


(まとめ)
東日本と西日本で分けると、改めて西日本の都市の層の厚さに驚くわ〜
後、東日本は韓国のような関東一極集中やけど、西日本はアメリカのような分散型やな
これからは西日本全体で連携し、中国、東南アジアと共に交流を深めながら発展していくわ
中国の一帯一路計画も西日本にとってはプラスやし、これからは西日本はルックウエストしていこう
東京も東日本を見捨てて西日本の一員になりたいんやったら傲慢な態度は改めなあかんで
西日本はもう中国、東南アジアに舵を切ってて東京は見捨ててるで
838名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
垢版 |
2019/04/26(金) 11:56:38.39ID:UXSYOrdA
愛知県の人口増は外国人の流入によるところが大きい
しかし、東京都は国内からストローしてると言っても外国人構成比が冗談抜きでやばい
30年後は構成比が50%を超えると試算されてる
東京都がマジに外国人に乗っ取られる日が近い
839名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/04/26(金) 12:07:02.19ID:fgp9eeFE
関西と名古屋は近い。
しかも時代や技術の発展によって都市間の距離も益々近くなっている。
そうなると名古屋の地理的な強味が益々強まっていくんだよね。
それがわからず関西圏がーとか昭和の世界観で小さな発想してるのが大阪。




愛知・名古屋の都市圏拡大へ
リニア開業後、名古屋は2時間圏人口が国内最大に
2018/11/21
htps://invest-online.jp/news/redevelopment/smr-chuubu-8855/


品川―名古屋間はわずか約40分、品川―大阪間は約67分と、1時間強で首都圏と関西圏が移動可能となります。
リニア中央新幹線全線開業により三大都市がこれまで以上に連携。
それをひとつの圏域、都市とすると、人口約6500万人という世界最大の巨大都市圏になるという構想を「スーパー・メガリージョン」構想といいます。

2027年度のリニア中央新幹線の東京ー名古屋間の開業により、5千万人規模の大交流圏が誕生します。
愛知は「この大交流圏の西の拠点として、国内外から人・モノ・カネ・情報を惹きつけていく。」としています。
2027年にリニア中央新幹線が名古屋まで開業した時点で2時間圏人口は名古屋が国内最大となり、
大阪開業時においても2時間圏人口は国内最大のままです(約6500万人)。

htps://invest-online.jp/wp/wp-content/uploads/2018/11/1hourarea.jpg
840名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2019/04/26(金) 12:10:36.53ID:c3FsZGAl
976 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) sage 2019/04/26(金) 09:23:21.34 ID:3+uekoCB
リニアを好機と捉え東京一極集中に歯止めをかけ関西を叩き潰すことを打ち出してる中部財界でノリタケだけ
やる気あんの?って感じだね
841名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/04/26(金) 12:26:47.61ID:+9mdJKCs
>>840
こういう馬鹿がいるから名古屋人は嫌われる
てかトヨタグループ等は冷静だと示唆してて草
2019/04/26(金) 12:27:30.11ID:u2VcrMLG
2019年4月1日現在の自治体構成 (最新)
2018年10月1日(推計人口)vs 2015年10月1日(国勢調査人口)
増加数
東京都328,132
埼玉県56,111
愛知県56,057
神奈川県53,621
千葉県45,919
沖縄県14,535
福岡県9,938
ここからマイナス
大阪府-14,903
京都府-18,574
奈良県-24,246
三重県-25,489
和歌山県-29,528
兵庫県-51,350
https://uub.jp/rnk/p_k.html
843名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/04/26(金) 12:30:53.53ID:R9z34G58
>>839
このスレでも昔のように京都を首都に戻し、
京都より西は、大阪、奈良、神戸、姫路、岡山
京都より東は、草津、彦根、金沢、名古屋、浜松
でやっていこうって言ってる人もおるやん。
大阪と名古屋は仲良くしていこうぜ。
大阪人も名古屋を見捨ててるわけや無いんやで。
今回のこのコメントに腹が立つんは東京人の分断工作員だけやで
844名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
垢版 |
2019/04/26(金) 12:36:10.41ID:bDmWAZC0
今日も大阪スレは名古屋の話題ばかり。
名古屋の人間がどれだけスルーしても、大阪人はすぐに名古屋の話をしたがるwww

   /名古屋名\
  /古屋名古屋名ヽ    大阪人の脳内
 |古屋名古屋名 |
 | 古屋名古屋名| イライライライラ
 / 古屋名古屋名 |
(_   古屋名古ノ
 `つ      / 
2019/04/26(金) 12:57:45.65ID:u2VcrMLG
日本を東西分裂させようと工作する大阪の在日チョンが必死w
846名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 13:00:44.77ID:CkJ/Pcok
>>842
人口大幅増加の首都圏で、マンション(個人住宅)販売が悲惨な状況にあるのは何故でしょう?
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43841710X10C19A4X12000/
847名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 13:04:45.21ID:CkJ/Pcok
>>842
人口減少が止まらない大阪で、商業用不動産の価値が世界的に高まるのは何故でしょう?
https://twitter.com/ShinichiUeyama/status/1121256234542178306
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
848名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/04/26(金) 13:22:54.14ID:KPkOTYz9
相変わらず大阪と名古屋が口汚く罵り合っているスレだねここは。
2019/04/26(金) 13:30:37.86ID:a/nxAr6H
高輪ゲートウェイ駅 周辺の開発が本格始動
http://news.livedoor.com/article/detail/16354876/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555920149/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/f/4/f4140_1438_73b7b8ceba28315c46a6f3ef4ec11f76.jpg
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/9/c/9c92f_1438_b6eafe5545e0fd07615cd84c7dc55cd6.jpg
JR東日本のプロジェクトが都市計画決定
2019/04/26(金) 13:39:43.54ID:Dych6YlS
>>846
住宅供給量が倍以上違う

平成31年 全国都道府県および県庁所在地・政令指定都市 月別
http://www.jyuseikatsu.jp/data/files/20190412_dou.pdf

新設住宅着工戸数(総戸数)
1. 東京都区部 15129戸
2. 大阪市 5898戸
3. 横浜市 5389戸
4. 名古屋市 4322戸
5. 福岡市 2420戸
6. さいたま市 2277戸
7. 千葉市 2102戸
8. 仙台市 1842戸
9. 岡山市 1652戸
10. 京都市 1617戸
2019/04/26(金) 13:39:47.97ID:I+AmVYpS
セシウムまみれトンキン
2019/04/26(金) 13:49:31.76ID:Dych6YlS
>>847
インバウンドの影響が大きいから。
いくら人口増加してもネット通販が主流になれば繁華街は衰退する。
853名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 13:51:55.39ID:CkJ/Pcok
>>850
供給した住宅が順調に売れてますか?
854名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
垢版 |
2019/04/26(金) 13:58:19.66ID:KPkOTYz9
>>850
都区部と大阪市では面積が全然違うだろ。
855名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 14:00:24.00ID:CkJ/Pcok
>>852
大阪の商業用不動産は、観光産業を創造できた影響が大きいですね。
繁華街を含めた不動産は、ネット産業の革新で大きく変化しそうですね。
856名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
垢版 |
2019/04/26(金) 14:05:12.33ID:CkJ/Pcok
>>855
ネット産業→IT産業の間違いでした。
どうもすみませんでした。
2019/04/26(金) 14:14:32.37ID:LHHVCGM5
アンチの言い訳が苦しいなwww
2019/04/26(金) 15:02:46.88ID:sKaNO/vb
>>850
大阪市は広さ三分の一
三倍してみ
859名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/04/26(金) 15:03:59.08ID:EI9Mf7HB
>>850
大阪凄いな
人口が100万人も違う横浜を上回り、
人口が40万人しか違わない名古屋に大差(人口比でも完勝)、
人口が2倍弱差の福岡に2倍以上の差(同上)

東京は都心とその周辺の14区(大阪市と同面積)がどれ位かが分からないから何とも言えない

あと京都がちょっと心配だな
大津草津や山城南部(宇治・長岡京・木津川・京田辺・八幡など)が堅調なら良いが
2019/04/26(金) 15:09:42.50ID:LHHVCGM5
関東圏は供給量というより契約率がやばいんだわ
861名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
垢版 |
2019/04/26(金) 15:11:23.56ID:EI9Mf7HB
東京区部は都心周辺14区が約380万人=4割、外周9区が約570万人=6割だから単純計算だと都心周辺14区=約6000戸、外周9区=約9000戸
都心回帰補正で+700戸すると都心周辺6700戸、外周8300戸くらいか
人口比だと大阪の勝ちだな
862名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
垢版 |
2019/04/26(金) 15:13:08.39ID:R9z34G58
大阪のスレは活発やな
それほど大阪の勢いが凄いんやな
良い傾向だ
これからもどんどん遠慮なくこのスレで発言してね
大阪は情報の宝庫だな
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