>>933
それも勘違いしがちなんだが、都心の広場とは違うんだな。
所詮は貨物駅の跡地という場末、裏側で表通りから見えない閉塞感。
駅裏の空き地に作った中庭広場という感じだね。梅田駅利用者が立ち寄る程度のシロモノ。
もともと大阪は計画的に作られた広場が無いから後になってから何らかの跡地を広場化するという微妙なものしない。

栄なんかは都市計画の時点で都心の久屋大通の広場を中心にゼロから都市が整備されてるから久屋大通公園を中心に都市が作られている。欧米的な都市構造。
その解放感とシンボル性は唯一無二で後から作れるようなものではない。