超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part117

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/02/19(火) 09:25:58.49

伝統あるこのスレを消滅させてはいけません！
名古屋・名駅は日本で唯一の米国型の都市景観を実現できる希望なんです！

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part113
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1540959778/
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part114
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1544345824/
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part115
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545745769/
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part116
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1547824287/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/12(火) 23:49:03.86

国宝・重要文化財総数

http://grading.jpn.org/y2308a05.html

8位神奈川

9位愛知県←←←笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/12(火) 23:50:38.53

ベニヤ板禿の脳内

84 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) 2017/09/26 07:42:04
あっ横濱はいつまでも自惚れないでね(笑)

リゾート感は良いが都市としては評価低いから

名古屋に墜とされないなら
横濱は案パイだからさ
ミサイル1発10億とか言われるが横濱ごときに墜としても勿体ないでしょ(笑)

自惚れるのもいい加減にしてくれ
大した都市じゃないから横濱(笑)

都市として重要度
名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横濱(笑)
マジ事実

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/12(火) 23:51:05.15

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/12(火) 23:51:36.11

しかし現実www

順番も横浜の方が先だしww

田舎は平和ですなw羨ましいwww
↓www

2017年11月27日、米華字メディアの多維新聞によると、欧州のシンクタンク、欧州外交評議会（ECFR）はこのほど、北朝鮮の核攻撃の標的リストを公表した。
英紙デイリー・メールが伝えたもので、ECFRは報告書で「北朝鮮の情報源から、核攻撃の標的となる可能性のある場所のリストを作成することができる」とし、米国のマンハッタンやグアム、東京や京都、韓国のソウルなどを挙げた。

報告書では「平壌は、アジア太平洋の米軍の拠点と米本土の都市を襲う準備ができていると、脅迫を繰り返している」日本の都市はより明確に標的とされており、それには東京、大阪、横浜、名古屋、京都が含まれている」などと指摘しているという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2019/03/13(水) 00:14:31.62

そんな単線非電化赤字ローカル線にもしっかりハイブリッド次世代車が投入される東海は素晴らしい

「ひだ」「南紀」　JR東海、次期特急車両のデザインを公開、2022年デビュー予定
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/13/news133.html

85系気動車に代わる次期特急車両のデザイン
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/13/l_kanabun_181213tokai01.jpg

デザインイメージは、飛騨、南紀地区をイメージした「和」。
外観に「漆器の持つまろやかさや艶のある質感」を施し、先頭車の前面、上部、照明を滑らかな曲線形状を取り入れている。
https://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1812/13/l_kanabun_181213tokai02.jpg

**sage**(愛知県) · 2019/03/13(水) 00:41:30.92

東大合格校（2019）
愛知
37人東海
27人岡崎
26人旭丘
11人一宮
10人明和
9人海陽中教
8人滝
7人時習館
3人名古屋、南山
2人名古屋大付属、刈谷
1人半田、横須賀、西尾、向陽、愛知

大阪
20人大阪星光学院
6人天王寺
5人高槻
4人四天王寺
3人大教大池田、北野、清風、初芝富田林
2人高津、清風南海
1人生野、千里

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/13(水) 00:41:41.10

あんた大丈夫か？（涙目）

(大阪負) ID:5GW6SoBD（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/13(水) 00:44:44.19

>>556
むしろ大阪が名古屋の足引っ張ってる
名古屋は戦後SONYやTOYOTAをはじめ製造業で日本をグローバル化させ牽引して経済大国にした

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/13(水) 00:48:21.96

北陸新幹線w

そもそも北陸に人おらんがなw
誰が乗るねんw
でんがなまんがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/13(水) 02:39:53.98

>>569
超絶赤字路線の五能線とかで走っている車両のパクりを自慢されても

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/13(水) 03:32:25.61

また大阪人のベニヤ板禿が自演して暴れてるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2019/03/13(水) 03:40:35.94

>>570
関西は東大に行けるのに、京大に行くので、東大の進学者だけ見ても不公平。

・国公立医学部医学科進学実績（愛知、大阪とも国公立医学部は２校ずつある）
愛知
121人東海
40人南山
37人旭丘
34人滝
24人岡崎
10人名古屋　　（上位校合計　266人）

大阪
49人四天王寺
40人大阪星光学院
31人清風南海
19人高槻
13人大阪桐蔭
9人清風　　　　（上位校合計161人）

◎大阪上位校合計161人＝愛知TOP進学２校（車道+杁中）161人　　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/13(水) 07:07:12.07

>>546
うわぁ…
名古屋から奈良直通って、近鉄の事なんも知らんの丸出しやで
一回も使った事ないと思うで
近鉄の名古屋なんて、大阪←→伊勢・志摩のついでのお情けやからなぁw
田舎の人は、こんな事すら分からへん

感謝しいや、近鉄に

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/13(水) 08:29:55.15

>>546
ソースも読めない文盲？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/13(水) 23:39:30.22

>>544
大阪人は日頃から「わいらの利用料でJR東海が儲けてるのが許せんのや！」って東海道新幹線を批判してたのに、自分たちがそれをやりたかったんだねw
大阪の嫉妬って凄いねw
それなのにリニアが大阪延伸しなくて名古屋止まりになることにギャーギャー逆ギレしてるしw
ほんと大阪人は無駄なプライドだけで支離滅裂な朝鮮人的メンタリティw

近鉄は名駅ハブの一員(スポーク)として名駅を便利にしてくれてるから名古屋人は敵視なんかしないけどね。
近鉄は新大阪スルーさせる機能になってることを憂いた方がいいよw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/03/13(水) 23:50:00.54

>>451
何処も参加しねえよ
てか中国やチョン企業だらけになるんじゃねえの？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/03/13(水) 23:54:21.64

>>576
関西だめじゃんw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/13(水) 23:56:39.80

>>578
読めてないのはおまえ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/03/14(木) 00:01:17.09

灘が入ってないからか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/03/14(木) 00:02:57.74

灘は兵庫

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2019/03/14(木) 00:19:17.15

関西の括りなら灘も入れないと、と思って

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/14(木) 06:33:36.87

クッソワロタwww

891 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2019/03/13(水) 21:00:32.74 ID:FOV6dflp
名古屋人のベニヤ禿
名古屋の風景は田舎地帯
家に帰ればベニヤ板

目標も夢も希望も失った
孤独なベニヤ部屋おじさん

ヨーロッパ（Europa ）は、イギリスのスポーツカーメーカーであるロータス・カーズが1966年から1975年まで製造していたスポーツカーである。

119 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/02/25(月) 23:04:58.55 ID:fPV3Of5z
ワロータスヨーロッパ

(笑笑)

217 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2019/02/27(水) 01:36:36.09 ID:6XWFWNiR
>>119
45才以上のおっさんなんだから荒し行為は止めようや。
横浜の街づくりの話題にしよう。
まあ、構ってることが荒し行為なんだがネタ的に同世代なのが情けなくて(苦笑)
スーパーカーブーム。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/14(木) 07:18:57.14

>>579
？
そんな事、一言も言うてへんけどw
少し待ってたら開通するから、どっかの田舎者みたいに推測ではしゃぐ無様な事したないしなw

また名古屋通過便とかできたら、どれだけ発狂するやろうねw
のぞみの名古屋通過便は、ホンマ面白かったでw
地元()のJR東海が【名古屋は無用】と、認めたからなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 07:27:15.30

名鉄の金の使い方はホンマ分からんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/03/14(木) 08:37:42.63

>>564
名古屋は名駅と栄以外に街と呼べる体の物がないから全て名駅に繋げるんだよな。
そんな中でも失敗作が名古屋民自慢の環状線地下鉄の名城線。
間抜けな名城線はハブしか取り柄の無い名駅を通らない。
意味無いじゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/14(木) 08:51:22.87

しかし名古屋駅って、関西線は2両の電車やﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車が毎日運転
一つ隣の枇杷島駅は、1両だけのﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車が毎日運転

これで東京や大阪、横浜と対等やと思ってるんか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/03/14(木) 09:00:04.60

>>578
お前は日本語の「てにをは」を理解出来ないチョソか？

夢洲・大阪から奈良・伊勢志摩や名古屋に直通だぞ。

名古屋からは線路の構造上奈良や吉野には直通出来ないよ。
西大寺でスイッチバックと言う手も有るが、名駅と同じくらい過密ダイヤだから無理。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2019/03/14(木) 09:24:46.35

大阪駅にもはまかぜっていう３両ディーゼル特急が毎日運転してるって本当？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/14(木) 10:37:14.54

根気強くいつまでも飽きもせず、同じ内容永遠に繰り返して、まあよくやりあってるな
どれだけの時間費やして調べてるんだ？感心するわ
まったく興味のないことばかり並べたてて、すげえなおまえら

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/14(木) 10:41:06.97

そらメインの鳥取へのお客が、新しく開業した智頭急行経由のスーパーはくとに行ったからや
そんな事も知らんのか、田舎者は
はまかぜはメインルート外れた、補完する特急やで
近畿圏でも京都～城崎まで電化されたり、敦賀まで新快速走ったりずいぶん変わった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/14(木) 11:43:06.95

なんで名古屋スレに大阪土人がいるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 12:15:14.89

ID:8K4z54us←こいつの都会コンプは笑う
田○モノの証拠w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 12:34:45.67

>>591
奈良の中心部でハブターミナルでもある西大寺を通る時点で奈良へのアクセスは充分。
盲腸駅の奈良へは西大寺から乗り換えてすぐだしね。

以下の文を読んでもフリーゲージ化することで東海方面から奈良・夢洲方面へ客を呼ぶのが目的な。
大阪人のプライドが許さないのはわかるけどw

＞増加が見込まれる観光客を取り込むのが狙い。新型車両の開発も検討する。
実現すれば、名古屋や賢島など伊勢志摩方面から乗り換えなしで夢洲まで結ぶことも可能になり、アクセス向上が期待される。
　現状では、近鉄奈良駅から夢洲方面に行くには、近鉄奈良線から生駒駅（奈良県生駒市）でけいはんな線に乗り換える必要がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/14(木) 12:54:19.05

大阪なんていくらビルを建てても、住んでる人間が田舎根性丸出しだからなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2019/03/14(木) 14:32:00.46

まあリニアで奈良に直通できるようになるし

2019/03/14(木) 14:40:09.18

リニアは名古屋止まりとか言ってなかったかw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/14(木) 17:21:16.47

名古屋止まりだよ。
関西は近すぎて延伸する意味無いしね。
奈良にもリニアが通ったとしても中心部に駅が出来るわけじゃないし、意味無い。
名古屋から豪華な近鉄特急で西大寺に寄るだけで充分。旅情もあるしね。
新名神が出来て奈良へも凄く便利になるしね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/14(木) 18:44:22.93

リニアは名古屋止まりでＯＫ

2019/03/14(木) 18:49:16.38

品川ー名古屋だけで
「高速鉄道」の採算がとれる分けない

新幹線に置きかえて考えてみろよw

2019/03/14(木) 18:51:21.32

>>562
俺は関西人だが、大阪人は、こいつのようにアタマの悪いレスが多い。
これ名古屋の自虐じゃなくて、大阪の間抜けさ加減を示すニュースそのもの。
名古屋駅はギネスに登録された。その後、駅ビルの定義をギネスが換えたために対象にならなくなった。
大阪は、ギネスの駅ビルの定義が変わった後に、登録を願い出て拒否された。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 19:03:01.74

総人口も三大都市で大阪だけ人口減ってるのにそれこそ採算取れない
大企業の本社も出てって少ないのに大阪までリニア延伸させる必要はない
新幹線で間に合うという着地になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/03/14(木) 19:28:05.69

ホント可哀想な濱カス

リニア中央新幹線スルー

政令指定住宅都市380万人

(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 19:39:14.93

>>563
羨ましいな
我が街名駅もせめて300ｍ級が一本あればアクセントになってグッと良くなるのに・・
トヨタが247ｍなんて中途半端な高さにしたから、今後もヨタ様に気兼ねしてそれを超えるビルは建たなさそう
そもそも建てられるだけの企業があるのかも不明だが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 20:11:15.02

名古屋人にあんな人気のないビルもねえけどな
高さだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/14(木) 20:14:30.85

映画館は割と人気あるぞ
その他の店は飲食店以外は閑散としてるが

2019/03/14(木) 20:28:29.25

都市計画板でもっとも貧乏なベニヤ禿を見かけるとつい、笑ってしまうw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/14(木) 20:48:55.03

ホンマやねw
どっかの期間工員で、ボロい寮とかに入ってんのかな？
なんかアイシンとか言うてたけど、確かに寮はボロそうやで
あんな貧相な壁は、見た事がない

2019/03/14(木) 21:05:53.68

>>603
採算とれるから先行開業するんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/14(木) 21:11:23.49

関西と名古屋って実は近いんだよね。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからね。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
今や名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
新大阪に延伸しても京都や滋賀は名古屋から利用するし、既に平行する新幹線で関西はまとまってるから費用対効果がほとんど無い。
関西は名古屋接続のリニアで充分なのがバレてしまったんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/14(木) 21:40:12.08

そう思うなら、そうすればええんちゃう？
JR東海が嫌いやから、飛行機使えばええだけやし
けど完全に文化の違う、味噌臭い田舎者は関西と違う
玄関にすらなり得へん

2019/03/14(木) 22:17:49.91

こんな怖いお店はじめて
雑居ビルのいちばん奥にあるだが
見かけは時間制限なし飲み放題食べ放題
なんだが
なかのお客さんは全員やくざ
こわ！こわすぎる

2019/03/15(金) 00:08:07.26

関西から新幹線で名古屋駅で降りる。
東京方面上りホーム。
突然轟音が響き渡り黒煙が目に映る。
そう。新幹線ホームの隣は関西本線なんです。
2両編成のディーゼル快速や3両のディーゼル特急の始発駅。

哀れみを感じ少し興味を持ったので乗ってみることにした。
関西本線のホームは煙いし臭い。それは当然車内にも当てはまり胸が悪くなる。
轟音をあげて名古屋駅を出発した列車は東海道本線から離れ近鉄の線路と共に走っていく。
が、次第に線路が減っていき近鉄米野を過ぎると近鉄ともバイバイし線路は2本になり寂しくなる。
そして黄金陸橋をくぐる手前でついに単線に。
え？まだ名古屋駅を出て最初の通過駅である八田駅より手前なのに単線？
名古屋の鉄道はショボいとは聞いていたがこれ程とはな！
名古屋市内なのに関西本線がディーゼル単線とか。
クッそ田舎で呆れたわっ！

2019/03/15(金) 00:13:21.37

>>601
名古屋から奈良に行くために新名神を使うバカは居ないだろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/15(金) 03:23:02.62

>>617
新名神の城陽JCT知らないの？
名阪国道なんか使うより、新名神から奈良は飛躍的にアクセス良くなるんだよね。
旧名神と違って新名神は名古屋から亀山方面へ南側を通るから奈良アクセスにも機能してくるんだよね。
新名神によって名古屋から京都神戸だけでなく奈良へのアクセスが凄く便利になるんだよ。
新名神は名古屋から見ると名阪ルートになってて旧名神とも差別化できて機能的なんだよね。
旧名神は滋賀・北陸・京都・吹田
新名神は三重・信楽・京都南部・奈良
という具合に名古屋から関西全体をカバーするようになる。
大阪は新名神がスルーしてるから新名神の恩恵がほとんど無いんだよな。
だから新名神の機能性が理解出来てない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/15(金) 03:24:04.66

こういうところを見ても新名神の使い勝手が一番いいのは名古屋であり一番恩恵を受けるのも名古屋であり、新名神や新東名が名古屋・愛知のために出来てるのがよくわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/15(金) 06:52:02.82

大都会名古屋市の風景
名古屋自慢の高層ビル群を市内港区から望む
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/P/PANALI/20120324/20120324231844.jpg
大名古屋駅に発着する田舎の電車並みの２両編成
http://livedoor.blogimg.jp/karukan123/imgs/3/e/3eecff51.jpg
大名古屋駅の隣駅を起点とし名古屋市北区を走る最新型バックミラー付き単コロ車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/80/Johoku_kiha_11_201_in_Biwajima.JPG
名古屋の都心に近いのに気動車が１時間に１本しかない城北線
http://deepannai.info/johokusen/2/
名古屋の風景。駅周辺の向こう側は絨毯のような低層建築物
http://www.kawatu.co.jp/nagoya/jpgbox2/nagoyaekimae.gif
名古屋市守山区志段見の東谷山
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei19.jpg
名古屋市竜泉寺下を流れる庄内川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei39.jpg
名古屋市東谷山付近の野添川
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei20.jpg
名古屋市志段味の田園風景
http://www5a.biglobe.ne.jp/~yokoi/supo/fukei22.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/15(金) 07:01:30.36

日本のタンザニア名古屋www

名古屋城（名古屋市中区）の外堀で、体長1メートルを超す外来魚「アリゲーターガー」が悠々と泳ぐ姿がたびたび目撃されている。北米原産の肉食魚で、成長すれば最大で3メートルほどになるという。

https://r.nikkei.com/article/DGXZZO03812790Q6A620C1000000

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/15(金) 07:04:04.88

熊ってwww
どんだけ野生動物がいるんだよwww

名古屋市で熊が目撃される

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/kokoro2442/entry-11625127711.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/15(金) 07:26:56.23

また大阪人が発狂しちゃったw

2019/03/15(金) 07:45:02.12

東京でも田園都市線は人気スポットなんだから
ほんとうの田園都市でいいやん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/15(金) 07:48:56.42

名古屋駅から電車で5分で田園風景やろ？
ホンマに田舎やんか名古屋w
なんでクソ田舎者が、都会ぶろうとするん？
なんでクソ田舎者は、自画自賛が好きなん？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 07:49:47.25

>>607
JRは建てようと思えば建てれそうだけどね
確かゲートタワーも元々は270mの予定だったし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/15(金) 07:59:21.42

スカスカ名古屋
名古屋って高層ビル少なすぎ
これで都会って思っての？www

名古屋
https://i.imgur.com/oKbGaQZ.jpg

横浜
https://i.imgur.com/O9LGLp8.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 08:28:22.14

大阪人の発狂が止まらないwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 09:53:07.90

また名古屋コンプのオオサカっ屁が暴れとるわ

2019/03/15(金) 10:03:29.07

>>619
すごく勉強になったわ
ありがとう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 11:40:05.14

>>626
ゲートタワーは当初260m計画
270mだったのはタワーズの計画の中の最高での案

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/15(金) 11:45:42.11

名駅再開発地区「ささしまライブ」、アクセス路巡り対立
https://www.asahi.com/articles/ASM344S70M34OIPE010.html

河村しねよ
もう市長やめてくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 11:46:22.85

>>631
訂正サンクス
失礼しました

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 11:48:33.49

>>632
いや、ささしまに地下道はいらんでしょ
名鉄の壁ビルがデッキみたいな役割果たしてくれるし

まぁ一番いいのはJRか地下鉄の駅ができることができることなんだけどねぇ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/15(金) 11:52:59.51

BRTは地下道の代わりにならないのかね
ささしま交差点通るんでしょう

2019/03/15(金) 12:02:16.22

>>627
高層ビルの高さと数で都会度が決まるなら
名古屋はパリを超える大都会だな（笑）

2019/03/15(金) 12:21:35.80

日産は社長ががんばりすぎ
トヨタは社長が遊びすぎ

ＢＲＴもＳＲＴもＭＲＪもどーんといこまい

2019/03/15(金) 12:23:11.94

ささじまとうめきた

どうしてこんなに差がついた…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/03/15(金) 12:30:13.97

昔は名古屋人も「笹島に300m越え複数は確実！」と期待してたのに蓋を開けてみると100m越え1本...
何が悪かったんだろうね...

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/03/15(金) 14:01:35.35

>>639
名古屋・笹島地区がその規模になった理由は、何でしょうね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 14:21:58.48

>>639
それはない、市の試案でもささしまに300m級は1棟だけ

2019/03/15(金) 14:28:05.34

地下通路を作る条件で企業誘致したのなら、作らないとダメだし、おそらく作ることになるだろう。
結局作るのなら、さっさと作ったほうがいい。今さら議論するのは時間の無駄。
市長はシンクタンクに聞くと言ってるが、そんなことは企業誘致する前にやることだろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/03/15(金) 16:31:38.51

>>618
名古屋から奈良に行くために城陽インター？
大津田上→城陽が開通すれば少しは話は変わるが、
新名神→名神→京滋バイパス→第二京阪と遠回りになるけど？

名古屋のヤツってホントに頭悪いな。
で、城陽から奈良も快適な道とちゃうで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/03/15(金) 16:59:03.15

>>594
JR 西　はまかぜ
JR 東海　南紀
共に3両編成のディーゼル特急だよね。
でも、南紀は新宮まで全く見処がないけど「はまかぜ」は餘部鉄橋が在るからな。
はまかぜの勝ち。

特急でも見処の無い名古屋ww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/15(金) 17:13:57.76

>>643
新名神が開通したらの話なのに頭大丈夫？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2019/03/15(金) 18:18:40.88

>>644
南紀は最短でもグリーン車付きの4両編成だよ
https://yamabiko.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_784/yamabiko/DSC_3544-a93b6.jpg
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/94/a293ca853acfe075d54cc825491b34f8.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/15(金) 18:48:30.17

>>646
ひだ&南紀は新型車両になるんだよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/15(金) 19:02:08.40

>>644
はまかぜが通る餘部鉄橋は、メインルートちゃうけど見せ場やね
メインルートのスーパーはくとは、新型と入れ替えやって
また振り子130km/hのやつかな

まぁ南紀や飛騨なんてのんびり走っといたらええねん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2019/03/15(金) 21:26:24.06

ひだはディーゼル3両編成で1日1本大阪駅に乗り入れてるけど、
これは大阪が田舎だからと言えるだろうか

2019/03/15(金) 21:30:31.25

うーん
名古屋は不動産会社がすくないから
あんまり関心なかったのかな
だいたい自社ビルでこと足りるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/15(金) 22:26:47.29

>>647
デザインは「和」　特急「ひだ」・「南紀」の新型車両
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASLDD5PX8LDDOIPE021.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEoAQ%253D%253D

こうなるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/15(金) 23:10:06.39

>>638
>>639
立地。名古屋駅から1キロ近くある
1キロって地下鉄1駅分だからな。それを歩けは無理がある。あおなみ線はカスだし、シャトルバスはいまいち認知されてないし

2019/03/15(金) 23:40:18.56

うめきたは
名駅西がまるまる２０ｈａの空き地みたいなもん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/03/16(土) 00:12:01.46

>>645
お前の頭は膿んでないか？
新名神が開通ってこの春の話したろ。
四日市→亀山だっけ？この春に開通する区間だろ？
大津田上→城陽は桝添のお陰で後回しになっていて、まだ5年以上かかるんじゃね？
だから、新名神と奈良は全く無関係なっ！

名古屋のヤツって知能が低いから疲れるわ！
間違いも認めないしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/03/16(土) 00:14:41.86

>>646
平日に名駅に見に行ってみな！
ガラガラ3両だから。

最低でも4両w
三重県を走るからって見栄を張るなよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/16(土) 01:11:17.49

>>654
全線開通の話だが。奈良も新名神で便利になるんだよ。
大阪は全線開通しようがスルーw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/16(土) 01:32:26.19

こっちも一日中、大阪人に荒らされてたのか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/03/16(土) 01:52:48.01

>>656
城陽JCTのすぐ先の八幡京田辺JCTから第二京阪で門真まで行ける。
将来的にはそこに淀川左岸線が直結して、梅田のすぐ北やUSJにも直通。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/16(土) 02:13:05.14

>>652
そシャトルバスあってもあの距離ならほとんど乗らないよなぁ
結構な頻度で名駅行くけどウェルカムバスに人が乗ってるのみたことないぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/16(土) 02:38:49.64

>>653
それなすぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/16(土) 02:51:44.15

>>659
あおなみ線にしてもそうだが
あの距離で200円を大半の人は
出そうとは思わない...
それは、今話題になっている
柳橋新駅にも言えることだか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/03/16(土) 03:19:09.34

NGが自動削除されて煽りカスの上京カッペがさっそく出てきてワロタw
また入れとこw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/03/16(土) 03:32:22.15

>>656
京都は便利になるけど奈良は新名神ではなくて亀山からの名阪国道なんじゃないかな。
名阪国道ってまんま高速みたいなもんだけど高速じゃないんだよね。
まぁ金かからないからそれならそれでいいけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/03/16(土) 04:14:29.03

笹島はナゴド+テレビ愛知が来なかった時点でアウト
名鉄新ビルにメ～テレが来たら開発オワル
ただしテレビ愛知が来たらアニメゲーム等最新コンテンツの発信場所になれるから飛躍的に発展する可能性大
笹島の失敗を繰り返さない事

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/03/16(土) 05:22:18.70

>>636
パリと名古屋を同列に考えちゃダメww

フランスへの観光客数、2018年は過去最高に
https://info.ensemblefr.com/news-274.html

名古屋、また「行きたくない街」トップに　市長は危機感
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASL95420SL95OIPE00L.html

名古屋は大都市だが都会ではない。
http://gameboku.blog.jp/archives/66371622.html

元都民とハッタリこいちゃうおのぼりさん
田舎者の癖にプライド高いところは似てるけどww

http://livedoor.blogimg.jp/nanjcollection/imgs/0/6/063f1c13.jpgん

471 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/03/04(月) 19:50:59.45 ID:VdeeNvHY
町田(笑)

吉祥寺辺りならまだ23区的イメージで捉えるが

町田とか←(笑)
あそこは公共交通バスとか不便だろ
一応元都民なんで(ドヤ)

まあ町田などは濱カスは入りやすいよな
表参道六本木麻布青山銀座など内側は怖くて入れない濱カス実話(笑)
渋谷品川止まりの濱カス

(笑)

477 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2019/03/04(月) 22:31:42.47 ID:lZ+SlXnJ
>>471
銀座は外側でしょ？

479 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/03/04(月) 23:42:37.96 ID:rBYYpuiu
>>477
はっ？←(笑)

日比谷有楽町銀座に逝ったことないんだな
流石だよ濱カス(笑)

近くて遠い江戸の千代田区中央区港区
(笑)

481 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2019/03/05(火) 00:29:18.11 ID:/DSTRMKP
山手線の内側って事を言ってるんだろうよ。

483 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [sage] :2019/03/05(火) 00:34:48.58 ID:O37Ct9vF
ワロータスエキシージ
(笑)

超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part117

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