【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★53

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/02/10(日) 07:30:18.83

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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★48
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【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★52
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545952736/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 18:01:11.60

>>33
そそ。
OH-1二棟は元々、大手町に存在していたかのように、とけ込んでいるんだよな。

2019/02/11(月) 18:25:27.98

大丸有はほんともったいない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2019/02/11(月) 18:28:50.08

そう思ってんの、おまえくらいじゃないか。

2019/02/11(月) 19:03:47.05

そうかもね
ここで大丸有のスカイラインは魅力的でない、と否定的なのはおれだけかも

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/11(月) 19:07:52.03

丸の内のビル、地下通路造ると容積率１．３倍まで緩和されるとか初耳だったわ
位置的に東京駅の空中権買取りじゃ説明できないようなビルもあったけど
地下通路パワーってことか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/11(月) 19:36:14.40

X
-
V
-

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 19:41:30.50

若者シールド技術者カコイイ。
虎ノ門ヒルズ駅現場の65歳職人さんもご苦労さま。
あんなアナログなことやってんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 19:43:31.44

ステーションタワーの3D動画萌え。
youtubeにupされてないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2019/02/11(月) 19:43:37.43

容積率をボーナスにして、公共施設を整備させるのは、都市行政の常道だからね。（インフラがパンクしないことが前提であるけど）タダで公共施設整備が進むからね。、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/11(月) 19:44:10.12

>>40
今にも折れそうな細ビル憧れてる海外厨いるけど
もう障害者かと思うよね
粘着質なところが
本人もガリガリでワンパンしたら殺せそうだよね

2019/02/11(月) 19:48:07.63

東京は中国の都市に比べると小さくてショボい
https://www.google.com/amp/s/gamp.ameblo.jp/tokyo1968/entry-12128190432.html

そういや、重慶出身の女の子も「東京って思ってたより小さい街だね。重慶のが大きい。」って言ってた。

首都圏は住宅街が広がっているせいで一見大きく見えるが、東京自体は小さな街だと言うこと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 19:49:01.39

テレビを撮ってみた。
https://i.imgur.com/dgZotJB.jpg

2019/02/11(月) 19:55:35.96

まあ東京駅周辺のスカイラインが魅力的と考えてる人は俺も少ないと思うけどそもそも東京駅周辺のビル群の魅力って圧倒的な体積、重厚感と高級感あるディテールだと思うんだけどな、スカイラインも今は平地でも常盤橋ができる頃にはもっと良くなってるだろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 19:58:03.93

森ビルは虎ノ門ヒルズを丸の内に匹敵するオフィス街にしたいのか。
周辺のビルも含めるとたしかにオフィス面積は匹敵することになるのか。
虎ノ門ヒルズ駅とバスターミナルの融合でいきなりターミナル駅になると。
（正確にはハブ駅）
羽田、成田からはリムジンバスで直結。
晴海や勝どきからもバスで直結。
そこからは地下鉄ネットワークで都内の移動も便利。
そこに住宅、ホテル、オフィスを融合させることで、東京の中でも最も外国企業を誘致しやすい環境を整えようとしてるんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/11(月) 20:01:13.80

ステーションタワーと森トラストのビルの間も何個か森ビルのナンバービルあるけど将来は全部壊してでかいの立てるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 20:09:59.51

>>52
そうなんだろうね。
新虎通りCOREもそんな感じだし。
https://www.mori.co.jp/projects/sinbashi29/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/11(月) 20:13:02.58

虎ノ門に丸の内級のオフィス街つくるなら今の交通網じゃパンクするよな。
いくら虎ノ門ヒルス駅を整備するとは言え限界がある。
鉄道会社と協力してインフラ整備と上手く同時進行させんと。

もっともあの場所じゃまとまった土地を確保するのも容易じゃないし
見果てぬ夢になりそうな気もするけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/11(月) 20:15:13.82

>>53
へーここもナンバービルだったんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 20:21:57.88

東京リボーン、第3集は海底トンネル特集で、11月放送だって。忘れとるわw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 20:24:13.20

>>54
最寄駅は虎ノ門駅、虎ノ門ヒルズ駅、神谷町駅、六本木一丁目駅だからな。
絶対的な輸送力は丸の内には大きく負けるね。
バスターミナルの規模にもよるけど、鉄道とは比べものにならないしな。

2019/02/11(月) 20:35:50.15

>>48
高さとかよりよっと経済力とかで勝負しましょうよ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/11(月) 20:37:58.21

土地の所有権を国が持ってる中国と日本じゃ開発のスピードが段違い
日本も燃やせればいいのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 20:39:46.65

虎ノ門駅がパンクするな。
今でも、新橋と溜池山王間はひどい混雑。これ以上、銀座線の虎ノ門駅に負荷をかけないで欲しい。

2019/02/11(月) 20:44:01.64

>>47
そう思ってるのおまえだけじゃないか？

2019/02/11(月) 20:46:02.74

>>58
経済力で勝負したいの？
なんで？

金持ってるぞー！ってイイたいの？

そんな馬鹿らしいこと、本気で思ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/02/11(月) 21:22:38.17

名古屋って感じ

https://pbs.twimg.com/media/DykQM3hUcAA5rXD?format=jpg&;name=large

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 21:42:50.43

>>60
虎ノ門ヒルズ駅は日比谷線なので、虎ノ門ヒルズの最寄駅が銀座線虎ノ門駅と分散はされるけどね。
銀座線と日比谷線は便利な線ちゃー便利な線だが。

2019/02/11(月) 21:49:29.86

>>62
高いぞー！って言いたいの？
そんな馬鹿らしいこと本気で思ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(群馬県) · 2019/02/11(月) 22:40:35.85

名古屋と横浜には、500m級を建てるべきである

2019/02/11(月) 22:55:10.20

>>65
思ってないｗ

2019/02/11(月) 22:56:12.41

日本は超高層ビルの高さでは世界で存在感を示せない。
そんなこと今更の話であって、誰も求めてないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/02/11(月) 23:37:15.23

>>64
その程度に分散されたところでパンクするわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/11(月) 23:40:54.55

>>65
スレの趣旨的にあなたがおかしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 01:32:29.93

隈研吾がBS日テレの番組で「東京は低い都市でいい。むしろそれを特色とすべきだ」って言ってた。
高いビルは新興国に任せておけばいいと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 09:17:46.23

>>70
そういうのいいから

2019/02/12(火) 09:34:41.27

世界の高さ競争はいつまで続くんだろうな
100年先とかは3000mとかのビルが建ってるんだろうか
日本のバブル時代の計画みたいなんが実現されてるのかね
https://tower-ten.jp/tokyobabeltower/
ニューヨークが数十年でWTCから100数十メートルしか伸びてないとこみると、
高さ競争続けてるのはアジアと中東だけになるのかな

それとも高さ競争は終焉して、ジオフロントとかが発達してるんだろうか
100年後とかだと火星も住めるようになってるかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 11:45:25.53

1000年後くらいには地上の都市は全て公園みたいになってると思うよ。
人類は地下に住み、道路や物流も全て地下。
地下深く生活してもテクノロジーで自然光や風は取り入れられる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/12(火) 12:06:38.33

地盤強度的に上に伸ばすのは限界があるからなあ。
上海じゃ高層ビルの建設が地下水の汲み上げ等と共に地盤沈下の要因になってる。
マンハッタンなんかは地盤の強いエリアしかビル建ててないから
そういう問題はあんま起きてないようだけどね。

地盤沈下を抑えつつ上に伸ばそうとすると重さを分散させるために
富士山みたいな形になりそうだけどいくら何でもコスパ悪いだろうし。

まあ遅かれ早かれ高さ競争は落ち着いて
居住性とか安全性とかで勝負する方にシフトしてくのかな、と思ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2019/02/12(火) 14:41:16.49

NEWSポストセブン住宅評論家榊淳司「空き家地獄の時代「もうタワマンは法律で禁止すべきである」

タワマン批判家かな？w
駅から遠いところとか住みたくねえし駅前にタワマンもっと建てろよ
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/16007393/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(新潟県) · 2019/02/12(火) 19:10:09.20

ウンコぶりぶり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/12(火) 20:01:51.31

高輪ゲートウェイ駅エリアにできるビルについて、みんなどう評価している？

1. 規模的に満足または期待できる計画か？
2. 目的的に満足または期待できる計画か？
3. 景観的には満足または期待できる計画か？

おれははっきり言ってまったく意義を認めることができない。期待はずれだ。満足度は10段階で1だ。

2019/02/12(火) 20:11:57.43

高輪ゲートウェイ地区についてはそもそも俺みたいに期待してなかったし割とどうでもいいってやつが大半だと思うわ。
高さ制限が160～170mとかいう時点でこの板的に盛り上がるわけないだろう、梅北より酷いじゃねえか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/12(火) 20:33:48.34

>>76
タワマン増やして戸建て無くした方が
災害時の安全性は確実に増すと思うけどな。
東京に震災が来たら一番怖いのは火災なんだから。

>>78
規模的には4街区合計で約85万㎡と六本木ヒルズ(全体)を凌ぐレベルだから十分と思う。
目的はオフィス、ホテル、住居、商業・文化施設だからまあ他に無いだろうなと。
景観は可も無く不可もなく。典型的な品川方面のビル街という感じ。
個人的には外装はガラス張りより石張りのが好きだけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 20:36:11.57

160～170mでもそれなりのデザインのビルをびっしり建ててくれればまあまあな景観になりそうだけど
発表されているビル群のデザインがださすぎる。
ダサさを徹底追及した感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/12(火) 20:37:21.50

>>73
火星に住むのは超上流階級だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(家) · 2019/02/12(火) 20:43:31.70

高さ的には期待してなかったけどデザインが残念極まりない
消波ブロックとか揶揄されてたけど、まだHASSELL Studioの案のほうが良かった
https://www.hassellstudio.com/en/cms-projects/detail/tokyo-railyards-redevelopment/

2019/02/12(火) 21:05:46.12

>>83
個人的には夢があると思うけど、インパクトだけで景観的にはちょっとなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 21:14:08.57

>>83
俺がダサいと思ってたのこっちのデザインだったわ。
JR東の公表してるやつ見たら、まあまあいんじゃねと思った

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/12(火) 21:22:33.01

ハッセルの案は見た目が周りから浮いてると思うけど、保守的なJRのプランよりはいいとおもう
説明会の質疑応答で見た目が昭和の延長とか言われてたみたいだしw

2019/02/12(火) 21:24:36.87

俺もデザインについては正直あんな所が妥当だと思うわ、
板ビルを並べるのは醜いから止めろって言ってる人も多いし勿論その気持ちもわかるんだけど、
絶対的な高さが足りないし山型のスカイラインが作れるわけでもないんだから細いビル並べても美しくなるとは思えない、
ただただ使いにくくなるだけとかいう最悪な事が起きるよりマシかなと思うわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 22:03:59.59

>>86
言われてたねぇw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 22:06:00.36

>>83
ハッセル案ってよーくみると、高輪ゲートウェイ地区だけじゃなくて、京急本社ビル建て替え（泉岳寺駅上）も含んだものだったんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/02/12(火) 22:08:49.33

名古屋の壁ビルみたいに、いん名古屋壁ビルみたいなインパクトはあっても良かった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 22:08:50.11

>>80
古い木造住宅の密集地域（墨田区など）は一番危険だねぇ。
大震災で焼けなかったところなんかは、まだ古くて細いくねくね道が残ってるから、
消防車も入って来づらい。
かといってタワマンの場合、消化はスプリンクラー頼みだから、実際地震がきてみないことにはわからんね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 22:09:26.68

消化→消火

2019/02/12(火) 22:11:31.90

>>79
> 高輪ゲートウェイ地区についてはそもそも俺みたいに期待してなかったし割とどうでもいいってやつが大半だと思うわ。
> 高さ制限が160～170mとかいう時点でこの板的に盛り上がるわけないだろう、梅北より酷いじゃねえか。

わかる。

でも期待してたアホもいると思うｗ

2019/02/12(火) 22:15:10.52

>>87
なるほどね～
わかる。

そもそも期待なんかできなかったよね
こんな日本じゃ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/12(火) 22:18:22.26

>>93
正直言うと「都心最後の大規模開発」の煽り文句に少し期待させられてた...汗

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/12(火) 22:19:25.93

謳い文句だろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/12(火) 22:20:37.60

>>96
そうともゆ～

2019/02/12(火) 22:31:30.24

>>95
メディアはそうやって煽るもんな。
「都心最後の公有地開発！」とかそういうのばっか。

まともに超高層化したのは汐留だけだけど、これがまた評判良くないんだなぜか。
再開発の失敗例として取り上げられるパターンでさ。
隈研吾かだれか知らんけど、あそこは駄目、ってね。
よく言うよまったく。

俺は汐留を評価してる。
10段階の8だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/12(火) 22:56:54.77

>>83
このビルは
津波を防いでくれますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/12(火) 23:46:06.42

都心最後と言っても竣工予定時期は常盤橋Ｂ棟のが後よな。
八重洲も一度にではないにせよ順次再開発されてくだろうし
都心最後の大規模開発、なんて有名無実やろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(神奈川県) · 2019/02/12(火) 23:54:37.18

９９

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/02/13(水) 00:08:34.35

スカイツリーからの東京駅方面ズーム
https://i.imgur.com/WbwPrv3.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/02/13(水) 00:22:33.61

日本にはx-seed4000というのがあってだな
プロトタイプとはいえ日本に現存してるどの超高層ビルよりも知名度が高かったリする
これはガチ

2019/02/13(水) 00:36:50.80

>>102
これはいい。
やっと俺が望んできた大都会東京のイメージに近くなったｗ

これみて「しょぼい」とは言えないわ俺。
ただし、実際はショボいのは事実。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 01:58:07.37

>>100
八重洲は240mが2022年にできて、240m, 250mは2026年初め（2025年度）にできるんだよね。
同じく2025年度には287mも出来る。
まあ近未来だな。
その頃には麻布台323m, 263m, 233mやステーションタワー265mもできてるから、だいぶ賑やかになってるはず。
高輪ゲートウェイも街開きしてるし、JR空港アクセス線も開通してる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/13(水) 07:35:14.92

https://www.decn.co.jp/?p=105489

野村不動産は東京都港区にある「ホテルオークラ東京別館」の建て替えを計画している。

計画書によると、敷地南側に「住宅棟」、北側に「事務所棟」を配置する。主要用途は住宅、事務所、店舗。
住宅棟の規模は地下２階地上４３階建て延べ６万３５００平方メートル。最高高さは約１８０メートルとなる。
事務所棟は２１階建て延べ４万７５００平方メートル、最高高さ約１１５メートルの規模を想定。
約３５０台分の駐車場、約４５０台分の駐輪場を確保する。建物周辺に広場状空地、敷地南西側は公園を設ける。

虎ノ門に新規来たな、特別巨大な開発って訳ではないが、空白地帯が埋まっていくのは良いね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 08:17:06.09

>>106
結局、別館も建て替えちゃうのね。
ま、順当かな。
180m級ってあの辺りに多いけど、それが更に密集していくイメージか。
住宅棟はオークラのサービス受けられるんだろうな。
ケータリングやリネン交換など。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/13(水) 08:35:26.51

>>105
もうそういう既知の情報をあえて繰り返すレス飽きたよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 08:55:13.04

ドラキュラが日光浴びたイメージ？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 09:17:04.25

>>106
近隣のビルの高さ。
神谷町MTビル 90m
城山トラストタワー 158m
虎ノ門タワーズレジデンス 153m
東京ワールドゲート 180m
オークラプレステージタワー 188m
オークラヘリテージウイング 75m
アークヒルズ仙谷山森タワー 206m

http://bluestyle.livedoor.biz/tag/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 09:21:29.04

ホテルオークラ周辺の空撮画像
http://livedoor.blogimg.jp/bluestylecom/imgs/b/2/b290cf53.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/13(水) 12:28:14.81

>>108
何様だ、こやつw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 14:18:53.56

>>112
何様って、常連ですよ。
みんなと同じくね。

だから繰り返される既出情報はいらないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/13(水) 14:24:58.83

とりあえずNGID

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 15:22:01.41

虎ノ門がここまで密集してくると、「森ビルは虎ノ門を丸の内に匹敵するオフィス街にしたい」という展望は
あながち夢物語とは言えなくなるな。
森ビルを中心に森トラスト、野村不動産など開発業者は複数いるが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/02/13(水) 16:43:13.71

https://i.imgur.com/WbwPrv3.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/02/13(水) 19:12:48.97

高輪ゲートウェイが都心最後の大規模再開発というが、築地跡地も相当大規模だよな
しかもまだ青写真すら見えないという

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/13(水) 20:00:52.29

築地？
そんなに広かったっけ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/13(水) 20:02:10.68

>>116
大阪都心を超える東京都心の超高層ビル群画像、初めてみた気がする。
今までは正直大阪と東京に遠景では差がなかった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/13(水) 20:51:07.73

>>118
築地跡地は約23haで品川車両基地跡の約13haと比べて大分広い。
ただあそこはテーマパークや展示場的な施設になる気配が強いから
超高層が建つかどうかは怪しい気がする。
建ったとしてもビル群になるほどじゃないのではと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/13(水) 20:55:16.19

>>120
あそこにスカイツリーが建っていたらなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/02/13(水) 21:05:41.82

>>120
地盤的に厳しいのかな？でかい土地丸々使ってスーパートール建てて欲しいな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2019/02/13(水) 21:19:40.53

>>122
すぐ隣の汐留にはしこたま建ってるわけだから
地盤的にはそんなに問題はないはず。

まだどうなるかは分からないけど需要に合わせた開発をしてくれればいいかなと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/13(水) 21:49:43.86

>>120
高輪ゲートウェイより築地の方が広いんだ？
意外～

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/13(水) 21:56:55.58

アークヒルズは各ビルのデザインは良くビル間の距離も程よいけど足元がごちゃごちゃ
大丸有は区画が整ってるけど鬼密集の箱ビル

うまくいかんもんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/02/13(水) 22:08:32.85

>>119
大阪は狭い範囲に固めてるからね
数も規模も東京が圧倒的にすごいはずなのに東京はビル群がバラけすぎてて写真じゃ伝わりにくい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/13(水) 23:40:32.92

六本木周辺っておちんちんみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福岡県) · 2019/02/14(木) 02:26:59.71

福岡市東区
https://i.imgur.com/OalEjRl.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/14(木) 02:33:07.92

>>128
東南アジアの地方都市って感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/14(木) 03:27:55.78

大阪はこじんまりとした都市

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/02/14(木) 03:34:38.85

>>128
このタワマンほんとカッコいいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/14(木) 06:58:16.69

昔は香椎花園しかなかったのにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/14(木) 08:19:36.57

既報ですが西麻布三丁目。
http://bluestyle.livedoor.biz/archives/52459528.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/14(木) 08:23:58.29

高さ200mで六本木ヒルズレジデンスのツインタワー159mよりは高い。
これにより六本木ヒルズ界隈は、238m, 200m, 159m、159mの4タワーに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2019/02/14(木) 08:47:03.78

>>133
東京のタワマン、なんでこんなに無個性なんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/02/14(木) 08:54:32.78

>>135
安く済むから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/14(木) 10:32:39.33

みなとみらいにロープウェイきた！
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6313798

六本木ヒルズ、虎ノ門ヒルズ間にロープウェイ通してもいいんじゃないか？
会社違うけど東京ミッドタウンとも結べば空中で移動できる。
（ビルにそのまま車両が吸い込まれていく構造）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/02/14(木) 10:38:09.05

https://twitter.com/galbraithian999/status/946975380837081088
【沸騰都市「TOKYOモンスター」（NHKスペシャル・2009年）】
森稔社長、高層ビル間をロープウェーで結んだり、
ビルの屋上のヘリポートから成田空港までヘリ送迎のサービスを計画。
そのために、2、30年かけてもビルを乱立させると。
「妖怪」は死んだが、当然、その意思は企業体に引き継がれている。

動画
https://www.dailymotion.com/video/x5ukby0
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)