>>86
>>92

なんで、営業係数90の奈良線や
他の路線より売り上げが
落ちる名古屋線に新型特急が
投入されるのか不思議やったわ


疑問がとけたよwwww


↓

　
大阪・夢洲―奈良の
直通特急検討
近鉄、万博やカジノ見据え

実現すれば、名古屋や賢島
など伊勢志摩方面から乗り換え
なしで夢洲まで結ぶことも
可能になり、アクセス向上が
期待される。
https://s.kyoto-np.jp/top/article/20190119000038