EV電池で新会社＝20年、中韓勢に対抗―トヨタ・パナソニック

トヨタ自動車とパナソニックが2020年に共同で、電気自動車（EV）向けなど
車載用電池で新会社を設立することが20日、分かった。
出資比率はトヨタ51％、パナソニック49％となる見通し。
自動車の電動化をめぐっては、中核技術の電池で中国や韓国といった
海外メーカーが台頭。
新会社設立により、コスト競争力の向上と次世代技術の開発強化を図る。
週内にも発表する。

　パナソニックは大口顧客である米EV大手テスラ向け車載電池工場を除き、
兵庫県や中国・大連などに構える5カ所の工場を新会社に移管。
20年代前半からはハイブリッド車（HV）用の約50倍の容量を持つ
EV向け電池の量産を本格化する。

共同生産した電池は、トヨタ子会社のダイハツ工業や提携関係にあるマツダ、SUBARU（スバル）のほか、他メーカーにも供給したい考え。
大容量で安全性が高いとされる、
全固体電池など次世代電池の開発にも共同で取り組む。　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190120-00000030-jij-bus_all


>パナソニックは大口顧客である米EV大手テスラ向け車載電池工場を除き

テスラ向けは別か

トヨタ・パナ共同会社-> トヨタ・ダイハツ・マツダ・SUBARU（スバル）
パナ単体 -> テスラ向け

どっち転んでもいいように、構えてるのかな