大阪の都市計画について語るスレ Part130

2018/12/28(金) 20:13:23.85

■祝 2025年大阪万博開催決定！
大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

大阪メトロは20日、2025年国際博覧会（万博）会場となる大阪湾の
人工島・夢洲で、地下鉄中央線を延伸してできる夢洲駅（仮称）に
直結した超高層タワービルを建設する構想を発表した。
高さは最高で275メートル（55階建て）を計画。

https://this.kiji.is/448425787668563041?c=3954674183962401

【出禁リスト(NG推奨)】ゴミクズどもは来るな！

ハブジジイ(茸)(庭)(やわらか銀行)(愛知県)(玉音放送)
dion軍(韓国イケメン)
愛知県民の(庭)
245名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/24(土) 14:59:43.18ID:Ss7jx67P
万博当日に南海トラフが起きて軒並み全滅したら面白いよなwww
355 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/11/24(土) 00:50:45.63 ID:H/os3K8a
大阪、落選しろ。
937名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/11/27(火) 22:01:44.74ID:BIF7mTyz
南海トラフで松井と吉村が万博会場ごと流されて海の藻屑と化しますように…南無南無

愛知県民の(SB-iPhone)＝(やわらか銀行)
神奈川県民の(芋)＝(禿)
まだらボケ(愛知県)ジジイ
ボケババアの(静岡県)
生駒在住の似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員連呼厨ジジイ)
その他(大阪府)(中部地方)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part129
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1545568101/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:42:33.16

日本はクジラ虐殺やめよ＝IWC脱退再考求める―米紙

1/1(火) 16:42



　【ニューヨーク時事】米紙ニューヨーク・タイムズ（電子版）は12月31日、「日本はクジラの虐殺をやめよ」と題した社説を掲載し、日本政府が国際捕鯨委員会（IWC）脱退を決めたことについて「危険で愚かな動き」と批判、再考を求めた。

エベンキ蝦夷なんて核でも打ち込んだれ、

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:43:29.30

>>623
なんや天王寺区民か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:46:11.82

>>620
ソフトバンクに何を求めているのかわからんが
買収であそこまで大きくなった企業。ARMやボストンダイナミックス社など
莫大な資金で傘下にしてきた企業。
一緒に仕事してた人がいわく、技術力はそこまでないそうだ

あと、トヨタに勤めてた人にも聞いた話だが
たいていはVE関連が7割(VEってことばも知らないだろな、ハブジイサン)
下請けが必死になって価格を抑えて納入している

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:46:33.39

>>625
違うわ、出て行けアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:48:32.43

俺様はチョンこエベンキ名古屋でないことは理解してるよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 19:50:14.91

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/域内総生産順リスト
1東京　日本1,617(横浜・さいたま・千葉等込み)
4ソウル-仁川　韓国845.9
7大阪-神戸　日本671.3(京都・大津圏含まず)
22名古屋　日本363.8(豊田・岡崎・豊橋・岐阜・四日市等込み)
36釜山-蔚山　韓国296.5
58北九州-福岡　日本193.3

このデータどうやら1.5％通勤圏で算出してるみたい

「東京」は23区・横浜市・川崎市・さいたま市・千葉市のどれか1都市以上に通勤率1.5％以上の市町村、
東京・神奈川・埼玉・千葉の大部分と茨城南西部、栃木・群馬・山梨・静岡のごく一部の模様

「名古屋」は名古屋市への通勤率1.5％以上の市町村、東は豊橋・豊川、北は恵那・八百津・関・本巣・関ヶ原、西は四日市・いなべ・菰野の模様
(津・鈴鹿・亀山・中津川・田原・新城は含まれない模様)

「福岡北九州」は福岡市・北九州市のどちらか又は両方への通勤率1.5％以上の市町村、久留米や下関、唐津も含まれる

「大阪神戸」は大阪市・神戸市のどちらか又は両方への通勤率1.5％以上の市町村、
但し京都市及び京都市への通勤率1.5％以上かつ、
京阪神三都市では京都市への通勤率が最も高い市町村は「京都圏」と見なし除かれる(宇治・城陽・亀岡・南丹・長岡京・向日・大津・草津・栗東・守山等、逆に京都府内でも木津川・京田辺・八幡・精華は大阪市が最大通勤先のため含まれる)
西端はたつの、北端は加西・加東・篠山、東端は名張、
南端は和歌山市・岩出・橋本・五條・大淀の模様

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:51:01.31

東京都(sage)＝チベット＝(大阪府）ID:UEMRjIlXか

2019/01/01(火) 19:52:24.02

>>630
お前に反論する奴は何でもかんでも同一かｗ
カエレやくっそ味噌
大阪に住んでるから、でんでんタウンが一部空いてる
ことがわかったんやろがｗ
ボケナス

2019/01/01(火) 19:53:54.40

あとオレは、ここのpart130のスレ主な

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 19:54:11.82

従って名古屋圏ももう少し増えて400くらいにはなるだろう
大阪圏も京都滋賀エリア等加えたら800超えるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 19:55:22.93

古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 19:57:03.80

>>634
↑
こんな白痴と仲良くなれそうだなｗID:Z/mDifyxはｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 19:58:56.10

634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 19:55:22.93 ID:vohR5EqO
古代から大阪自体が人が住む環境じゃない
海と湖ばかり
だから奈良に住んだ
生駒山を抑えれば西は必要なかった
大阪から見れば東を抑えられれば防衛しようがなかった
堺や河内に古墳が集積してるのは奈良の王朝が
必死に治水対策をして人が住める環境にしたため
↑
考古学者に鼻で笑われるレベルの妄言ですわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 20:01:31.89

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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 20:07:34.18

>>634
名古屋なんて海底だろ
どアホエベンキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 20:16:29.25

バカの書いた本はいらん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 20:23:58.96

難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 20:26:10.74

640 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) :2019/01/01(火) 20:23:58.96 ID:vohR5EqO
難波の宮って1年で廃止になった
近江大津に都を移した
それをしたのが天智天皇
そして奈良から京都に都を移したのが天智天皇のひ孫の桓武天皇
そのため奈良大阪と京都近江は別の地域とされて仲が悪いw
↑
何でコイツ嘘を吐くの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 20:28:52.83

>>640
おまエラキチガイエベンキのチョンこエベンキ妄想いらんわ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 20:33:33.49

【JR東海】リニアを切符不要に…全面「チケットレス」検討
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546326634/
↑
ID:vohR5EqO
↑
貴様の居場所は此処やろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 20:49:36.50

都市圏人口

関東圏　約3700万人
関西圏　約1900万人
中京圏　約900万人
福岡圏　約500万人

都市圏GDP

関東圏　約1600
関西圏　約800
中京圏　約400
福岡圏　約180

妥当な数値だな
人口比でも関東・関西・中京圏ほぼ同じ、福岡は若干落ちる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 20:50:52.22

訂正
福岡は約200だな
人口比だと三大都市圏より若干落ちるのは変わらないが

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 20:57:35.53

日本の肛門の終わり名古屋くんだりの

僻地の知多半島の愛知犬は南米＆東南

アジアから出稼ぎ労働者が多い…
↑
土人に乗っ取られる愛知犬…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:07:26.27

>>644
山口、佐賀も入れるべきでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:08:01.85

>>646
なる、味噌は大便なんだな

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 21:11:39.17

テレ東の『YOUは何しに日本へ』を見たけど

やっぱ名古屋は糞やわ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 21:13:03.73

>>647
佐賀も山口も一部入ってるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 21:18:35.76

>>619
東京一曲集中に立ち向かう気概が名古屋ってか愛知にあるわけないやんw
>>609の記事はいつもの名古屋人特有のホルホル自画自賛やわ、
親が賢しら顔で自慢してたから新聞見てみたけど恥ずかしいったらありゃしなかったわ
そもそもトヨタなんて自動運転も電気自動車も外国企業に周回遅れてるからな
ホントにドデスカといい、名古屋人のホルホルぶりにはただただドン引くばかりやわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 21:20:52.67

こういう冷静な名古屋人もいるからね
名古屋人全員が馬鹿な訳が無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 21:24:29.58

都市圏人口

関東圏　約3700万人
関西圏　約1900万人
中京圏　約900万人
福岡圏　約500万人

都市圏GDP

関東圏　約1600
関西圏　約800
中京圏　約400
福岡圏　約200

やはり海外のシンクタンクの算出数値の方が信頼性高いな
体感にも近いし、何より政府や在京のメディア・シンクタンクとは違って変な色眼鏡も無いからな
客観的に見てくれるのが大きい

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 21:25:44.08

田舎メディアの特徴…
↓
腫れ物に触るような記事は報じない書かない…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 21:27:44.82

しかしトヨタにソフトバンク
大阪からしたら喉から手が出るくらいうらやましい企業だあ
JR東海も加えると日本最強のトップ3企業

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 21:27:44.91

海外のメディア・シンクタンクはニュートラルな立場から客観的に判じてくれる
在京メディア・シンクタンクや日本政府より遥かに信用できるわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:28:46.21

>>650
入ってないな
県の人口からして

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:29:46.01

>>619
おまエラ名古屋は大阪様のおこぼれとエベンキヒトモドキ韓唐の忖度でなりたつてんだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:32:19.03

>>655
そのうち潰れる
ソフバンから資金引き上げたよ
トヨタはもうオワコン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:34:21.43

>>655
技術的な提携だろｗ　アホかｗ
ホント、お前みたいな低脳がいる愛知県民が可哀想だわ

パナソニックとソフトバンクが商用環境下で
「NB-IoT」を用いた常時接続IoT家電の実証実験を実施
https://www.softbank.jp/corp/group/sbm/news/press/2018/20181101_01/

まあ、がんばれやｗ
ソフトバンクに利用され始めたトヨタ…自動車業界の主導権を奪われる危機感と焦り
https://biz-journal.jp/2018/10/post_25142.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 21:36:10.86

ソフトバンクは完全に東京企業
また創業者の孫会長は福岡出身
名古屋には縁もゆかりもありません
幹部に名古屋圏出身者がいるという程度
てかそれを言い出したらトヨタグループの幹部には関東人関西人が何人かいるし、任天堂の社長は三代続けて非関西人、また日産の志賀副会長は関西人だし京セラの稲盛名誉会長は鹿児島人、JR東海の葛西名誉会長も関東人

JR東海も売上の8割を占める新幹線の事業本部は東京本社
また新幹線事業の第二本部は大阪の関西支社
東海道新幹線運転司令所も東京と大阪にしかない(普段は東京で運転司令、大阪は非常用)
名古屋には新幹線関係はほとんど何も無し

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:39:47.77

近鉄が新特急を導入するというニュースがでたら、
名古屋に移転すると言ったり
ソフバンがトヨタと技術提携するというニュースが
でたら、まるで名古屋企業になるかのような話に広げる

アホ過ぎで呆れるわ・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 21:40:01.54

>>652
まあ俺も大学で県外出たからこう思えるってのはあるな。
ずっと地元にいたなら周りの愛知マンセーアホ共に染まって生きる意味を見出せなかっただろう。
このスレや名古屋アンチスレ見てれば分かるだろうが、本当に土着愛知県民は酷いからな。
まあ俺もとち狂って愛知の役所に就職しちまったおかげで民間に転職もできず生き地獄を味わってるわけだが。
今はプライベートでの月１の大阪旅行のためだけに生きてるわ。もちろんクソ名古屋人のJR東海には一戦たりとも金は落とさない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:49:08.01

大阪様で国税もろくろく払わず献金ばかりしている国賊企業なんて
フルボッコくらって息してないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:49:54.19

国賊トヨタのことね
そんなんリスペクトできるのはチョンこエベンキだけやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/01/01(火) 21:51:18.79

>>610
昔は京都が街道のハブだったように、地政学的に京都が中心だからね。
大阪は港町で、陸路で見ると大阪は経由地として機能しないんだよね。
それに大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
新幹線は新大阪、阪急は梅田、近鉄特急は難波と、何かとバラバラに離れてて乗り換えが凄く不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに面倒な乗り換えのせいで西日本の伊勢神宮への玄関口になれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
非関西圏から京都や神戸に行くにしても直接新幹線で行けるから大阪スルー。
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
大阪は和歌山の玄関口というだけw
実質的に大阪南部なんか和歌山みたいなもんだしなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 21:55:49.57

>>666
なのに、新幹線乗降者数は新大阪 > 名古屋駅なんだよな
中部国際空港にしても、不便なはずの関西空港に負けてるし
あまつさえ、人口増加の８割は外国人というマヌケっぷり

お前の言うことは、全て主観的で結果となる事実やデータがない
だから、他の愛知県民からも愛想尽かれている

行き先・乗り場…上野東京ラインより複雑　名古屋「迷駅」
027年にリニア中央新幹線の開業を迎える名古屋駅。東海道新幹線、JRの在来線を手始めに、私鉄2路線、地下鉄2路線に第3セクターまで乗り入れる同駅は名駅ならぬ、
「迷駅」という不名誉な呼び名が地元で定着している。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO86778070U5A510C1000000

名古屋｢迷駅｣が生んだ？4分だけのバス路線
https://toyokeizai.net/articles/-/194963
名駅＝“迷駅”大図解
その構造の複雑さや規模の大きさから多くの利用者を戸惑わせ、
「名駅」ならぬ「迷駅」とも称される名古屋駅。
http://chuplus.jp/static/index_all.php?param=nagoya_station

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 21:57:07.72

名古屋人でも関東関西に一定期間住んだことある人や、生まれてからずっと名古屋圏在住だが頻繁に関東関西に行く人は冷静な人が多い印象
前者に該当するのは河村市長・大村知事や高須院長、林先生、メ～テレの鈴木しおりアナなど
後者に該当するのは作家の太田忠司さん・天野純希さんや参院議員の柘植芳文氏・前衆院議員の伴野豊氏、中日の岩瀬・浅尾など

てか昭和末期以降生まれの若い世代の名古屋人は基本的に冷静かつ、関西にも割と好意的な印象

痛い名古屋人は生まれてからほとんど名古屋圏在住で、関東関西にも滅多に行かないおっさんおばさんなイメージだな

2019/01/01(火) 21:57:46.95

東海道新幹線の乗降者数や空港の利用者は大阪に全く勝ててないの
にアクセスが便利と豪語する荒唐無稽さ

国際線利用客数
中部国際空港　552万人
関西国際空港　2103万人
JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
新大阪は79千人

脳にくっそ味噌が詰まってる連中は違うなｗｗｗ

世界で最も住みやすい都市ランキング2018、1位はウィーン、
大阪と東京がトップ10入り　―EIU
https://www.travelvoice.jp/20180816-116146
訪れるべき世界の地域ランキング
1位大阪市
https://twitter.com/KATSUTOSHI24884/status/875153763496976384/photo/1
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 22:01:14.07

JR東海はむしろ新幹線事業本部を大阪(新大阪かな)に移転する可能性の方が高いような気が

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 22:01:39.62

又ハブ糞ジジイ来てんのか…知恵遅れの分際で

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(福島県) · 2019/01/01(火) 22:02:54.52

出張で大阪東京横浜名古屋神戸行ったけど
都会順なら
東京大阪横浜神戸名古屋だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 22:05:50.28

神戸は体感都会度は名古屋と互角くらいだな
神戸の方が都会と言う人もいる
横浜は間違いなく名古屋より体感都会度上

2019/01/01(火) 22:07:12.00

去年のGW

新幹線利用者数ランキング2018年ゴールデンウィーク版
1　東海道新幹線（新横浜～静岡）354.6万人（105%）　<--東海道なのに名古屋なし
2　山陽新幹線（新大阪～西明石）163.5万人（104%）　<---- 新大阪
3　東北新幹線（大宮～宇都宮）130.8万人（102%）
4　山陽新幹線（岡山～広島）122.3万人（104%）
5　上越新幹線（大宮～高崎）115.2万人（104%）
6　東北新幹線（那須塩原～郡山）108.9万人（101%）
7　山陽新幹線（広島～新山口）83.3万人（105%）
8　山陽新幹線（新下関～小倉）75.0万人（105%）
9　山陽新幹線（小倉～博多）68.3万人（106%）
10　北陸新幹線（高崎～軽井沢）61.7万人（105%）
https://tabiris.com/archives/2018gw-shinkansen/

名古屋関係あらへん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:08:06.58

>>666
変やな
ターミナルは梅田と難波が全国最大級やろ
アホかこいつは
そこに遠距離は新大阪が拡大されるだけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 22:13:00.55

>>675
元旦から六〇発言、、

異常者

2019/01/01(火) 22:13:01.73

日本全国の駅別乗降客数のランキング 100
1 1,520,086 新宿ＪＲ東日本旅客鉄道
2 1,134,494 渋谷民営東京急行電鉄
3 1,113,560 池袋ＪＲ東日本旅客鉄道
4 869,266 東京ＪＲ東日本旅客鉄道
5 863,086 大阪ＪＲ西日本旅客鉄道　　<---
6 822,766 横浜ＪＲ東日本旅客鉄道
7 770,072 新宿民営京王電鉄
8 744,468 渋谷ＪＲ東日本旅客鉄道
9 722,932 品川ＪＲ東日本旅客鉄道
10 557,043 池袋民営東京地下鉄
11 531,910 新橋ＪＲ東日本旅客鉄道
12 505,359 梅田民営阪急電鉄　　<---
13 500,958 大宮ＪＲ東日本旅客鉄道
14 499,919 新宿民営小田急電鉄
15 487,842 秋葉原ＪＲ東日本旅客鉄道
16 484,951 池袋民営西武鉄道
17 479,869 池袋民営東武鉄道
18 450,046 北千住民営東武鉄道
19 447,118 綾瀬民営東京地下鉄
20 431,007 梅田公営大阪市　　<---
21 429,580 新宿公営東京都
22 424,764 横浜民営相模鉄道
23 419,988 北千住ＪＲ東日本旅客鉄道
24 415,450 川崎ＪＲ東日本旅客鉄道
25 405,108 高田馬場ＪＲ東日本旅客鉄道
26 400,852 京都ＪＲ西日本旅客鉄道
27 368,789 名古屋公営名古屋市　　<---
28 363,176 上野ＪＲ東日本旅客鉄道
29 357,444 渋谷民営京王電鉄
30 354,148 横浜民営東京急行電鉄
31 343,016 難波公営大阪市　　<---
https://opendata-web.site/station/rank/

新幹線除いても、名古屋で一番乗降する駅と
難波はそんなに変わらね

2019/01/01(火) 22:23:42.91

普通車が多い/少ない都道府県ランキング

■都道府県普通車の割合普通車の台数乗用車計
1位東京都 48.1% 1526千台 3171千台
2位神奈川県 39.7% 1222千台 3080千台
3位愛知県 35.6% 1489千台 4182千台
4位大阪府 35.2% 984千台 2793千台

■軽自動車が多い/少ない都道府県ランキング
都道府県軽四輪車の割合軽四輪車の台数乗用車計
43位愛知県 30.2% 1261千台 4182千台
44位千葉県 29.5% 832千台 2816千台
45位大阪府 29.2% 815千台 2793千台
46位神奈川県 22.3% 687千台 3080千台
47位東京都 16.1% 511千台 3171千台
http://statresearch.jp/traffic/car/car_pref_ranking1.html

愛知県の方が、わずかに軽自動車の割合が大きい

2019/01/01(火) 22:24:29.02

「今日も、リニア中央新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます
　ただいま停車中の列車は、6時発のかみかぜ1号　名古屋行きです
　品川を出ますと途中の停車駅はありません。名古屋の到着時刻は6時40分です」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2019/01/01(火) 22:24:50.71

トンキンヒトモドキ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:27:38.17

神戸は三宮元町が発展してるだけで他はなんもない
阪神間も別に高級住宅街ってわけでもない

2019/01/01(火) 22:31:31.34

>>681
ウゼエんだよ失せろアホ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 22:35:43.32

自動運転はアジア大会での選手の移動や
リニアで到着したビジネスマンや観光客の移動手段になるそうな
将来的には過疎地での無人コンビニや医師の遠隔検診に利用されるそうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:37:31.38

リニア用地買収に遅れ、名古屋
1～2年延長
https://this.kiji.is/450278981478810721?c=39546741839462401

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 22:37:56.48

交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが

働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:39:53.12

くっそ味噌とか言ってるアホもスルーした方がいいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:41:27.46

>>686
お前の事指してるんだよ、マジで来ないでくれ

>>1
>生駒在住の似非関西人(大阪府)ジジイ(対立工作員連呼厨ジジイ)
>その他(大阪府)(中部地方)(チベット自治区)(新疆ウイグル自治区)(玉音放送)(地震なし)(水都アリスタシア)等で工作する輩

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:42:52.28

>>687
自演やめろやアホ
お前の書き込みで参考になったこと一度もないわ

2019/01/01(火) 22:42:54.05

>>686
くっそ味噌だから仕方ないだろアホｗ
庭やハブ爺さんみたいなバカはくっそ味噌で十分じゃん
てかテンプレ読めやドカス

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 22:43:47.65

大阪万博なんかやらなくても名古屋の街中で未来実現しちゃうってことになっちゃうぞ
どうすんだ大阪万博w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:43:51.71

>>688
何が自演だバーーカ
お前の為に書き込みしてんじゃネーヨ
カス野郎
出て行け！！

2019/01/01(火) 22:44:46.15

>>690
↑

こういうバカがくっそ味噌なんだよなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:46:34.15

ID:Z/mDifyx
↑
鬱陶しいわ、コイツ　
死んでくれねーかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 22:48:38.09

マジでくっそ味噌とかいってる連中は自演してるからな
相手にしない方がいいぞ

2019/01/01(火) 22:50:21.50

>>694
誰に向かって忠告してんねんドアホ　くっそ味噌
オレの立てたスレで勝手自治厨すんな
腐れ愛知県民の大阪成りすまし野郎

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 23:00:48.33

お前らやろ成りすましてるカス共は
言論からよほどの低能かチョンにしか見えんわ

2019/01/01(火) 23:03:31.19

>>696
お前だろｗ
前スレ更にその前から指摘されていたろｗボケナスｗ
それに"言論"というより"言動"な
ド低脳バカ、成りすまし野郎

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:05:06.01

>>695
そのおっさんは関西出身ということを示す証拠を何一つ示せない
民放地上波の放送内容で現在は関西在住ということが分かっただけ
その不自然な行動と主張傾向から東海人か、名古屋を山車にして大阪・関西を叩くことが目的の関東人で間違いないよ

尚関西広域圏の民放は三重でも映る
生駒在住かも怪しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 23:06:01.40

>>696
無教養さが出たね
"愛チン県民君"
ホント出て行けよ、すっげー迷惑だわ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 23:06:52.65

交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが

働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
総合力に於いて東京＆大阪は何方かが何方かを

批判する程の差は無く矢張り総合力では東京＆

大阪に比べると愛知犬はやや見劣りする…

2019/01/01(火) 23:08:57.36

>>698
知ってるよ
大阪貶しする輩に対する批判を防止するためだろ
だから、テンプレに記載した

↓
http://hissi.org/read.php/develop/20190101/Wi9tRGlmeXg.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:09:38.42

父は大阪、母は京都出身、生駒の前は大阪府内に住んでたと言ってたがこんな匿名掲示板では何とでも言えるからな
特に両親の出身はとっさについた嘘臭がプンプン

尚両親が関西出身でも東海や関東で育って、その後大学進学か就職で関西に来たというのも普通に有り得る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2019/01/01(火) 23:10:10.26

相変わらず、大阪スレは荒れてるんだねｗｗｗ
全ては大阪人の自業自得だけどもｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:10:57.17

他にも転勤族とかも有り得るし

2019/01/01(火) 23:11:51.53

>>703
↑
こういうくっそ味噌はスルーなんだよなID:Z/mDifyxは

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:14:02.57

三宮元町以外の神戸は何もないとかほざいてる時点でかなり怪しい
帝塚山や北畠も知らないみたいだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:15:18.09

言っとくが神戸の高層ビル群もかなりの迫力だぞ
横浜よりはワンランク落ちるがそれでも結構な迫力

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 23:16:40.92

>>703
それは逆恨みっていうもんだぜ
愛知県に比べ、大阪の方が高さ100ｍ以上の高層ビル数が多くても
愛知県に高さ250m以上の高層ビルがなくても、中部国際空港の利用者数が
関空よりずーと劣っていても、新大阪より名古屋駅の新幹線の乗降者数が
少なくても。
レゴレンドは閑散してても、USJは過去最高を記録しても
お前が落選を願っていたにもかかわらず大阪万博が決定しても

それは、愛知県民がここを荒らす理由にはならない

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2019/01/01(火) 23:17:23.76

交通の便は輸送力＆所要時間のバランサーが

働いて居るか？如何か？も重要…例えば…
↓
飛行機＆鉄道＆自動車＆自転車此れらを含めてね…
↑
大阪府は凡ゆる移動手段に於いて総じて優秀

五つ星の評価で

飛行機は四つ星

鉄道は五つ星

自動車は四つ星

自転車は五つ星

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:28:17.11

やっぱり名古屋人のおっさんおばさんは変な奴が多い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:30:28.44

さっき相棒観てたら大日のタワマンのCMやってたけど、大日も副都心として整備できる可能性秘めてるよな
アクセス・立地もなかなか良いし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/01(火) 23:32:34.41

大日ってイオンモールあるし、名古屋の大曽根や鶴舞と売上変わらないかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/01(火) 23:43:59.65

リニア開業まであと９年！工事は順調に進んでる？
2019年01月01日
リニアはＪＲ東海による民間事業であることから、工事の契約や進捗（しんちょく）、
今後の見通しなどについての情報公開は限定的で、全貌がつかみにくい。
金子社長は工期について
「思ったより先送りになっており、後工程が窮屈になっている」と話す程度。
品川―名古屋間を確実に２７年内に開業できるという目算も立っていないのが
現状だ。
https://newswitch.jp/p/15884
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1546341145/

あかんやん

2019/01/01(火) 23:49:39.91

27年内のリニア開業、
社長自身がギブアップしてるがな
無理やろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/01(火) 23:57:21.67

じゃあ大阪はさらに遅れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/02(水) 00:12:44.07

リニアいらん。
日本の労働人口減ってるしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/02(水) 00:15:18.30

多少遅れてくれて構わんよ
関西は内弁慶都市東京ではなく成長する巨大市場のアジア・アフリカ向いてるから
名古屋も東京よりもアジア方面向いた方が正しい方向に発展するよ
せっかく東京よりもアジアに早く着くんだから
地理的優位性を生かさないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/02(水) 00:19:15.00

てか名古屋のジジババはいつまでリニアに幻想抱いてんだよ
アホらし

関西はアジアに近いという地理的優位性を存分に生かしてるぞ

関西はアジアへの近さと、日本の真ん中にあって国内各地へ行きやすいことの両方を備えた地域
後者は名古屋も全く同じだが、関西と比べるとアジアへはもう一息ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/02(水) 00:22:49.04

>>672の(福島県)さんは中立の立場から客観的に見てると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2019/01/02(水) 00:23:55.33

自動運転は軍事技術で重要な要素になるから、
アメリカや中国が競い合うように膨大な資金力をバックに開発競争を加速させて行くだろう。
あと優秀な人材が多いイスラエルなど。
消して日本が自動運転で主導権を握るなどありえん、ましてや大企業化して硬直化した、
トヨタなどありえないわwww
自動運転のソフトウェアは米国製、
バッテリーは中国製。
トヨタはただの組み立て屋にしかならん。
NECや富士通のようにPCを組み立てるだけの
企業に成り下がるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2019/01/02(水) 00:25:04.75

アジアに近いのは有利だが、アジア人(中韓）とはいまいち合わないのが問題

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2019/01/02(水) 00:42:35.00

関西がアジアに近い
九州のがはるかに近いよねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2019/01/02(水) 00:51:51.46

九州は支店経済で産業基盤が弱すぎる
また日本の端過ぎて国内アクセスが悪い
更に中韓に「近すぎる」のが却ってマイナス
近ければ近いほど良いってもんじゃないんだよ

また福岡は平地が狭すぎて発展に限界がある

まあ福岡もいまだに製造業偏重の20世紀型都市名古屋よりは将来性あるよ