>>116
椿町線延伸部は最近まで道路すらなかったからな。それが一気に二重化

バスターミナルは一応以前からの計画で重層化ということになってるから
道路がB3以深で敷かれても、B2→B1と上がってくる構造になるかも知れない
重層化の位置はエスカの北、リニア駅の上部空間の範囲がもともと指定されている
ここだけでも70m×50m以上の広大な空間があるので
重層化すればゲートタワー＋JPタワーのバスターミナルと同規模以上にはなるね