大阪を貶したり、他都市の話題をするのはNGです
【出禁リスト アホ・ゴミ屑はここに来るな!】
ハブ・スポーク五月蝿い、痴呆老人
キャリア(茸)(愛知県)(玉音放送)(水都アリスタシア)
http://hissi.org/read.php/develop/20181027/ZmpnZjNCZG8.html
http://hissi.org/read.php/develop/20181026/TXRXemh5K1k.html
http://hissi.org/read.php/develop/20181027/V1IzUzhRNjE.html
http://hissi.org/read.php/develop/20181026/ZmltMlMwTFA.html
(庭)
http://hissi.org/read.php/develop/20180924/QklmTFFKejQ.html
韓国イケメン ◆MX/rbMCLGc (dion軍)
http://hissi.org/read.php/develop/20180920/d2FmcG03UHE.html
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part119
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1537754567/
探検
大阪の都市計画について語るスレ Part120
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/28(日) 12:01:33.80ID:6IUWyT5R41名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/10/31(水) 00:24:21.42ID:5+bZTUDm >>40
植民地だったから恨んでると思ってるとかお隣の国の人なんだね
植民地だったから恨んでると思ってるとかお隣の国の人なんだね
42名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 00:36:12.90ID:bGsArnkc 大阪市と道修町まちづくり協議会が無電柱化に関する締結式 2020年完成目指す
https://semba.keizai.biz/headline/1037/
https://semba.keizai.biz/headline/1037/
43名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/10/31(水) 08:58:28.21ID:Gdj20n0f トンキンヒトモドキ
44名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/10/31(水) 13:38:55.90ID:Gdj20n0f トンキン弁はオカマ言葉w
45名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/10/31(水) 15:19:11.83ID:gE9fpYiq ハブジジイなどの老害名古屋人が死に絶えれば関西と東海の関係はだいぶ良くなるよ
若い世代の名古屋人は関西大阪に比較的好意的だからな
てか関東人やその他地方人も若い世代は関西大阪に比較的好意的
若い世代の名古屋人は関西大阪に比較的好意的だからな
てか関東人やその他地方人も若い世代は関西大阪に比較的好意的
46名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 15:36:26.29ID:mCulz98A 昔、名古屋に行ったとき
駅のレストランで親子連れの
家族が「大阪人が嫌い」とか
話していたなあ
どうやらその家族は地元らしい
子供の地元の小学校の話してた
駅のレストランで親子連れの
家族が「大阪人が嫌い」とか
話していたなあ
どうやらその家族は地元らしい
子供の地元の小学校の話してた
47名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/10/31(水) 15:42:31.41ID:iEtvbY8G 大阪嫌いでも京都神戸奈良などは嫌いではなかったりするからな
そもそも「大阪人が嫌い」と「大阪が嫌い」は別物
また親世代は関西嫌いでも子供は特に何とも思ってなかったりする
そもそも「大阪人が嫌い」と「大阪が嫌い」は別物
また親世代は関西嫌いでも子供は特に何とも思ってなかったりする
48名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 16:49:44.24ID:VO7VwVtI パナソニック7−9月営業利益は予想下回る、テスラ向け工場費用
10/31(水) 15:37 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-67840607-bloom_st-bus_all
パナソニックが31日に発表した第2四半期(7−9月)の連結営業利益は
前年同期比15%減の952億円と、市場予想の1107億円に対し下振れた。
前年の一時収入の反動に加え、北米車載電池工場の立ち上げ費用や
中国での投資需要の減速、家電販売の苦戦が響いた。
発表資料によると、純利益も同20%減の562億円と市場予想の663億円を下回った。
10/31(水) 15:37 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-67840607-bloom_st-bus_all
パナソニックが31日に発表した第2四半期(7−9月)の連結営業利益は
前年同期比15%減の952億円と、市場予想の1107億円に対し下振れた。
前年の一時収入の反動に加え、北米車載電池工場の立ち上げ費用や
中国での投資需要の減速、家電販売の苦戦が響いた。
発表資料によると、純利益も同20%減の562億円と市場予想の663億円を下回った。
49名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/10/31(水) 17:17:31.62ID:Wzz3nwaN 徴用工判決確定で、
韓国旅行をしている一般の日本人旅行者の財産も差し押さえることができるようになった。
これから韓国に行く人は覚悟が必要。
韓国に行ったら財布や財産を取り上げられる法的可能性があるので気をつけよう(そこまでやるかどうかは分からんが)。
韓国旅行をしている一般の日本人旅行者の財産も差し押さえることができるようになった。
これから韓国に行く人は覚悟が必要。
韓国に行ったら財布や財産を取り上げられる法的可能性があるので気をつけよう(そこまでやるかどうかは分からんが)。
50名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/10/31(水) 17:54:38.02ID:Jk2EB+cL 大阪を貶めることに人生を捧げてるハブジジイ
51名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 19:51:22.95ID:ScMT1Ga6 テスラに悩まされるパナソニック社長の本音
東洋経済 10/31(水) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181031-00246498-toyo-bus_all
家電から車載に軸足を移して成長する――。
一度はそう打ち出したパナソニックが、方針の見直しを決断した。
「実はここしばらくの間、パナソニックという会社がいったい何者なのか、
自問自答する日々を過ごした。かつて家電の会社だった時代は説明し
やすかったが、今は車載電池、車載エレクトロニクス、工場の(製造
)ラインなど、さまざまな事業を展開している。そして気がつくと、パナソ
ニックがいったい何者なのか見えなくなっていた。正直、かなり悩んだ」
今年創業100周年を迎えたパナソニックが10月30日から5日間、東京
・千代田区の東京国際フォーラムで開催している記念イベント。開催初
日の30日、基調講演に登壇した津賀一宏社長のスピーチのサブタイト
ルは、「パナソニックは、家電の会社から何の会社になるのか」。テーマ
の通り、話は社長の悩みの吐露から始まった。
■住宅と車載、成長の2本柱に抱く不安
テレビの失敗を元凶とする業績不振から脱却すべく、2012年に社長に
就任して以来、家電の次の成長柱を模索してきた津賀氏。2013年には、
住宅と車載の2分野を重点事業に位置づけ、2015年から4年間で1兆円
の戦略投資枠を設けるなど、事業の育成に注力してきた。
だが、住宅事業は戸建てやリフォーム、介護などの重点領域で中期
の収益計画を大幅に下方修正。直近の2018年4〜6月期は営業赤字と
なり、戦略を再考。そこで現在は、もう一本の柱である車載部品の中で
も今後の市場拡大が見込まれるEV(電気自動車)用リチウムイオン電池
を成長の柱に位置づけている。
電池事業の最大顧客は2011年から戦略的パートナー契約を結ぶ米
EVメーカーのテスラ。アメリカ・ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー」
にはパナソニックも2000億円程度を出資し、共同で運営している。
2017年にはトヨタ自動車との提携検討も発表した。この2社を筆頭に、
12社80車種以上に供給し、出荷量ベースでは世界シェアの15%ほどを
握る(2017年、調査会社テクノ・システム・リサーチ)など、市場でも優位
にある。
東洋経済 10/31(水) 6:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181031-00246498-toyo-bus_all
家電から車載に軸足を移して成長する――。
一度はそう打ち出したパナソニックが、方針の見直しを決断した。
「実はここしばらくの間、パナソニックという会社がいったい何者なのか、
自問自答する日々を過ごした。かつて家電の会社だった時代は説明し
やすかったが、今は車載電池、車載エレクトロニクス、工場の(製造
)ラインなど、さまざまな事業を展開している。そして気がつくと、パナソ
ニックがいったい何者なのか見えなくなっていた。正直、かなり悩んだ」
今年創業100周年を迎えたパナソニックが10月30日から5日間、東京
・千代田区の東京国際フォーラムで開催している記念イベント。開催初
日の30日、基調講演に登壇した津賀一宏社長のスピーチのサブタイト
ルは、「パナソニックは、家電の会社から何の会社になるのか」。テーマ
の通り、話は社長の悩みの吐露から始まった。
■住宅と車載、成長の2本柱に抱く不安
テレビの失敗を元凶とする業績不振から脱却すべく、2012年に社長に
就任して以来、家電の次の成長柱を模索してきた津賀氏。2013年には、
住宅と車載の2分野を重点事業に位置づけ、2015年から4年間で1兆円
の戦略投資枠を設けるなど、事業の育成に注力してきた。
だが、住宅事業は戸建てやリフォーム、介護などの重点領域で中期
の収益計画を大幅に下方修正。直近の2018年4〜6月期は営業赤字と
なり、戦略を再考。そこで現在は、もう一本の柱である車載部品の中で
も今後の市場拡大が見込まれるEV(電気自動車)用リチウムイオン電池
を成長の柱に位置づけている。
電池事業の最大顧客は2011年から戦略的パートナー契約を結ぶ米
EVメーカーのテスラ。アメリカ・ネバダ州の電池工場「ギガファクトリー」
にはパナソニックも2000億円程度を出資し、共同で運営している。
2017年にはトヨタ自動車との提携検討も発表した。この2社を筆頭に、
12社80車種以上に供給し、出荷量ベースでは世界シェアの15%ほどを
握る(2017年、調査会社テクノ・システム・リサーチ)など、市場でも優位
にある。
52名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 19:54:30.78ID:ScMT1Ga6 リスクはテスラの混乱だけではない。投資に積極的な中国の電池メーカーも脅威だ。
EV拡大を国策として進める中国政府の手厚い支援の下、莫大な投資を進める中国の
電池メーカーCATLも、中国国内の自動車メーカーのみならず、日産自動車やホンダ
自動車など、パナソニックの重要顧客にも、中国国内で発売する一部車種ではあるが
採用が始まった。
こうした状況を受け、
パナソニック社内には「車載電池は中国勢の勝ち」と見る社員もいる。
津賀氏は取材の中で、「われわれの電池が世界最高レベルの品質水準であることに
違いはない。パナソニックがCATLに負けたという意見には反応する気にもなれない」
と語気を強めた一方で、「当社の競合となりうる筆頭格」とは認めた。
また、電子ミラーやコックピット、センサーなど幅広い商品群を展開するパナソニックの
車載事業だが、電池に替わるほどの強い部品がないのが現状だ。
■定まらない未来のビジョン
家電の会社から脱却したものの、車載部品メーカーとしての持続的な成長に不確実性
が出てきたパナソニック。そこで、津賀氏が今回の講演で新たに打ち立てた目標が、
「くらしアップデート業」なるものだった。
いったいどういうことなのか。家電販売のような完成品を売り切るビジネスモデルではなく、
消費者の暮らしにあわせてソフトウェアをアップデートする家電やサービスを強化し、継続
的な課金収入を得るモデルを目指すという。
EV拡大を国策として進める中国政府の手厚い支援の下、莫大な投資を進める中国の
電池メーカーCATLも、中国国内の自動車メーカーのみならず、日産自動車やホンダ
自動車など、パナソニックの重要顧客にも、中国国内で発売する一部車種ではあるが
採用が始まった。
こうした状況を受け、
パナソニック社内には「車載電池は中国勢の勝ち」と見る社員もいる。
津賀氏は取材の中で、「われわれの電池が世界最高レベルの品質水準であることに
違いはない。パナソニックがCATLに負けたという意見には反応する気にもなれない」
と語気を強めた一方で、「当社の競合となりうる筆頭格」とは認めた。
また、電子ミラーやコックピット、センサーなど幅広い商品群を展開するパナソニックの
車載事業だが、電池に替わるほどの強い部品がないのが現状だ。
■定まらない未来のビジョン
家電の会社から脱却したものの、車載部品メーカーとしての持続的な成長に不確実性
が出てきたパナソニック。そこで、津賀氏が今回の講演で新たに打ち立てた目標が、
「くらしアップデート業」なるものだった。
いったいどういうことなのか。家電販売のような完成品を売り切るビジネスモデルではなく、
消費者の暮らしにあわせてソフトウェアをアップデートする家電やサービスを強化し、継続
的な課金収入を得るモデルを目指すという。
53名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:02:23.74ID:ScMT1Ga6 2018.10.31
トヨタの上半期世界販売が過去最高を更新。レクサスが中国市場で販売好調
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181031-10355583-carview/?mode=short
トヨタ自動車のダイハツ・日野を含む2018年度上半期(4-9月)の世界販売台数
が529.3万台(前年同期比+1.5%)となり、3年連続で過去最高を更新したそうです。
内訳はトヨタが479.7万台(+1.4%)、ダイハツが39.6万台(+0.1%)、日野が10万台
(+14.3%)となっており、中国の輸入乗用車関税引き下げを追い風にレクサス車が
販売を伸ばし、昨秋投入した新型「カムリ」なども販売実績の積み上げに寄与した
模様。
トヨタの上半期世界販売が過去最高を更新。レクサスが中国市場で販売好調
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181031-10355583-carview/?mode=short
トヨタ自動車のダイハツ・日野を含む2018年度上半期(4-9月)の世界販売台数
が529.3万台(前年同期比+1.5%)となり、3年連続で過去最高を更新したそうです。
内訳はトヨタが479.7万台(+1.4%)、ダイハツが39.6万台(+0.1%)、日野が10万台
(+14.3%)となっており、中国の輸入乗用車関税引き下げを追い風にレクサス車が
販売を伸ばし、昨秋投入した新型「カムリ」なども販売実績の積み上げに寄与した
模様。
54名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:03:24.08ID:7tQXxxxU 日々パナソニックのニュースをウォッチしてるのか
気持ち悪いな
ハブじいさんは
気持ち悪いな
ハブじいさんは
55名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:05:29.76ID:ScMT1Ga6 トヨタグループ7社の中間決算 全社が増収 デンソーは売上高が前年同期比11.1%増
10/31(水) 16:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-00005539-tokaiv-bus_all
10/31(水) 16:52配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181031-00005539-tokaiv-bus_all
56名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/10/31(水) 20:13:58.46ID:5Olfk53r 愛知にとってのトヨタと同じ感覚だと思ってるんだろう
トヨタの業績が明日の愛知を左右するから株主でも無いのに毎日チェック
大阪は産業の裾野が広いから無縁だな
トヨタの業績が明日の愛知を左右するから株主でも無いのに毎日チェック
大阪は産業の裾野が広いから無縁だな
57名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:16:36.94ID:ScMT1Ga6 >>54
第2の東芝になりそうな匂いがプンプンする
東芝もアメリカの投資が大失敗して取り返しがつかなくなった
パナも同じアメリカの訳のわからないペテンに騙されて投資しだしたからな
これが失敗したら(もう失敗)したら電池も合わせ倒産の危機に陥るぞ
第2の東芝になりそうな匂いがプンプンする
東芝もアメリカの投資が大失敗して取り返しがつかなくなった
パナも同じアメリカの訳のわからないペテンに騙されて投資しだしたからな
これが失敗したら(もう失敗)したら電池も合わせ倒産の危機に陥るぞ
58名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:19:28.29ID:ScMT1Ga659名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:29:44.72ID:7tQXxxxU >>58
>8兆円の売り上げがある会社が倒れたら
電池は最大でも4000億だろ
>大阪は中小企業で持ってるだけなのに
それいいだしたら、トヨタグループでもってるだけじゃないのか
【日米貿易協議】「日本車に20%関税をかける」トランプ大統領が警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540701362/
>8兆円の売り上げがある会社が倒れたら
電池は最大でも4000億だろ
>大阪は中小企業で持ってるだけなのに
それいいだしたら、トヨタグループでもってるだけじゃないのか
【日米貿易協議】「日本車に20%関税をかける」トランプ大統領が警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540701362/
60名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:31:45.15ID:7tQXxxxU 大阪の産業構造マップ
(1)全産業の構造花火図
https://i.imgur.com/XPA2KNS.png
★★ 資料出典 ★★
平成30年3月16日
『近畿経済産業局 地域経済部 地域経済課 地域開発室』
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1891/00278707/resas.pdf
(1)全産業の構造花火図
https://i.imgur.com/XPA2KNS.png
★★ 資料出典 ★★
平成30年3月16日
『近畿経済産業局 地域経済部 地域経済課 地域開発室』
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1891/00278707/resas.pdf
61名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/10/31(水) 20:33:26.53ID:LzanurAW 売り上げ一兆円以上企業の合計
愛知>>>>>>>>>>>大阪
<愛知県>54兆4076億円
トヨタ自動車__27兆2345億円
豊田通商_____8兆6635億円
デンソー_____4兆3088億円
中部電力_____3兆1036億円
アイシン精機___2兆9640億円
豊田自動織機___2兆1667億円
スズケン_____1兆9697億円
東海旅客鉄道___1兆6723億円
トヨタ紡織____1兆3055億円
ユニーグループHD_1兆0190億円
※平成26年度内決算による総売上額
<大阪府> 35兆8108億円
パナソニック___7兆7150億円
関西電力_____3兆4060億円
大和ハウス工業__2兆8107億円
住友電気工業___2兆8228億円
シャープ_____2兆7863億円
ダイキン工業___1兆9150億円
積水ハウス____1兆9127億円
ダイハツ工業___1兆8171億円
武田薬品工業___1兆7778億円
大阪瓦斯_____1兆5282億円
ジェイテクト___1兆3556億円
西日本旅客鉄道__1兆3503億円
近畿日本鉄道___1兆2338億円
クボタ______1兆1447億円
日本ハム_____1兆1221億円
積水化学_____1兆1127億円
愛知>>>>>>>>>>>大阪
<愛知県>54兆4076億円
トヨタ自動車__27兆2345億円
豊田通商_____8兆6635億円
デンソー_____4兆3088億円
中部電力_____3兆1036億円
アイシン精機___2兆9640億円
豊田自動織機___2兆1667億円
スズケン_____1兆9697億円
東海旅客鉄道___1兆6723億円
トヨタ紡織____1兆3055億円
ユニーグループHD_1兆0190億円
※平成26年度内決算による総売上額
<大阪府> 35兆8108億円
パナソニック___7兆7150億円
関西電力_____3兆4060億円
大和ハウス工業__2兆8107億円
住友電気工業___2兆8228億円
シャープ_____2兆7863億円
ダイキン工業___1兆9150億円
積水ハウス____1兆9127億円
ダイハツ工業___1兆8171億円
武田薬品工業___1兆7778億円
大阪瓦斯_____1兆5282億円
ジェイテクト___1兆3556億円
西日本旅客鉄道__1兆3503億円
近畿日本鉄道___1兆2338億円
クボタ______1兆1447億円
日本ハム_____1兆1221億円
積水化学_____1兆1127億円
62名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/10/31(水) 20:35:05.04ID:6csacp7f >>61
トヨタが転けたらスッカスカw
トヨタが転けたらスッカスカw
63名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:36:04.75ID:7tQXxxxU >>61
日本生命
単体:7兆749億
が抜けてる
↓
<愛知県>54兆4076億円
のうち
トヨタグループだけで大半占めるんだが
トヨタ自動車__27兆2345億円
豊田通商_____8兆6635億円
デンソー_____4兆3088億円
アイシン精機___2兆9640億円
豊田自動織機___2兆1667億円
トヨタ紡織____1兆3055億円
日本生命
単体:7兆749億
が抜けてる
↓
<愛知県>54兆4076億円
のうち
トヨタグループだけで大半占めるんだが
トヨタ自動車__27兆2345億円
豊田通商_____8兆6635億円
デンソー_____4兆3088億円
アイシン精機___2兆9640億円
豊田自動織機___2兆1667億円
トヨタ紡織____1兆3055億円
64名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/10/31(水) 20:37:42.76ID:LzanurAW 日本生命は上場してないだろw
65名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:38:45.19ID:ScMT1Ga6 >>59
電池の売上1兆4000億円だぞ
ここが最大の儲け口だ
これが駄目になったら他ではカバーできなくなるの
ホンダや日産はCATLと取引開始した
トヨタだけだぞパナと付き合ってるの
トヨタだって性能の落ちるリチュウム電池を使い続けるはずないし
どう見ても倒産の危機に陥る
電池の売上1兆4000億円だぞ
ここが最大の儲け口だ
これが駄目になったら他ではカバーできなくなるの
ホンダや日産はCATLと取引開始した
トヨタだけだぞパナと付き合ってるの
トヨタだって性能の落ちるリチュウム電池を使い続けるはずないし
どう見ても倒産の危機に陥る
66名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:39:12.39ID:7tQXxxxU67名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:40:21.11ID:ScMT1Ga668名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:43:41.44ID:7tQXxxxU >>65
お前、ホンマにバカだな
売り上げを伸ばす目標は1兆超えに"引き上げ目標"だが、投資は数千億だ
1兆の"追加投資"をするんじゃない
自動車関連事業トップの伊藤好生副社長執行役員が大阪府門真市で
開いた説明会で明らかにした。電池事業は収益力の強化も進め、
売上高に対する本業のもうけの割合を示す「営業利益率」を
約2%から8%前後に引き上げる。18年度は2410億円を
投じて米ネバダ州や中国・大連の工場で生産増強を進めるほか、
兵庫県姫路市の工場でも19年度の量産開始へ準備を進める。
https://mainichi.jp/articles/20180703/k00/00m/020/093000c
お前、ホンマにバカだな
売り上げを伸ばす目標は1兆超えに"引き上げ目標"だが、投資は数千億だ
1兆の"追加投資"をするんじゃない
自動車関連事業トップの伊藤好生副社長執行役員が大阪府門真市で
開いた説明会で明らかにした。電池事業は収益力の強化も進め、
売上高に対する本業のもうけの割合を示す「営業利益率」を
約2%から8%前後に引き上げる。18年度は2410億円を
投じて米ネバダ州や中国・大連の工場で生産増強を進めるほか、
兵庫県姫路市の工場でも19年度の量産開始へ準備を進める。
https://mainichi.jp/articles/20180703/k00/00m/020/093000c
69名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:45:52.26ID:7tQXxxxU >>67
その前に、一番のオワコンだけどw
【日米貿易協議】「日本車に20%関税をかける」トランプ大統領が警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540701362/
なあ?ハブじいさん
前スレは
758名無しさん@お腹いっぱい。(水都アリスタシア)2018/10/26(金) 15:01:28.87ID:fim2S0LP>>761
パナソニックの売上のうちの電池部門は1兆4000億円だからな
---
(水都アリスタシア)だっけ?
その前に、一番のオワコンだけどw
【日米貿易協議】「日本車に20%関税をかける」トランプ大統領が警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540701362/
なあ?ハブじいさん
前スレは
758名無しさん@お腹いっぱい。(水都アリスタシア)2018/10/26(金) 15:01:28.87ID:fim2S0LP>>761
パナソニックの売上のうちの電池部門は1兆4000億円だからな
---
(水都アリスタシア)だっけ?
70名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/10/31(水) 20:46:32.64ID:LzanurAW 【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新:2016/9/6
順位 売上高 企業名
------------------------------------
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・HD
*9位 *8兆1767億円 イオン (千葉県)
10位 *8兆1702億円 豊田通商 (愛知県)
11位 *8兆1057億円 ソニー
12位 *7兆5537億円 パナソニック (大阪府)
13位 *7兆3002億円 丸紅
14位 *6兆9255億円 三菱商事
15位 *6兆0699億円 東京電力HD
16位 *6兆0457億円 セブン&アイHD
17位 *5兆6686億円 東芝
18位 *5兆0835億円 伊藤忠商事
19位 *4兆9074億円 新日鉄住金
20位 *4兆7596億円 三井物産
21位 *4兆7392億円 富士通
22位 *4兆5270億円 NTTドコモ
23位 *4兆5245億円 デンソー (愛知県)
24位 *4兆4661億円 KDDI
25位 *4兆3943億円 三菱電機
26位 *4兆0468億円 三菱重工
27位 *4兆0108億円 住友商事
28位 *3兆8230億円 三菱ケミカルHD
29位 *3兆8002億円 キヤノン
30位 *3兆7902億円 ブリヂストン
※( )以外は本社:東京都
http://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage
日本経済新聞 更新:2016/9/6
順位 売上高 企業名
------------------------------------
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・HD
*9位 *8兆1767億円 イオン (千葉県)
10位 *8兆1702億円 豊田通商 (愛知県)
11位 *8兆1057億円 ソニー
12位 *7兆5537億円 パナソニック (大阪府)
13位 *7兆3002億円 丸紅
14位 *6兆9255億円 三菱商事
15位 *6兆0699億円 東京電力HD
16位 *6兆0457億円 セブン&アイHD
17位 *5兆6686億円 東芝
18位 *5兆0835億円 伊藤忠商事
19位 *4兆9074億円 新日鉄住金
20位 *4兆7596億円 三井物産
21位 *4兆7392億円 富士通
22位 *4兆5270億円 NTTドコモ
23位 *4兆5245億円 デンソー (愛知県)
24位 *4兆4661億円 KDDI
25位 *4兆3943億円 三菱電機
26位 *4兆0468億円 三菱重工
27位 *4兆0108億円 住友商事
28位 *3兆8230億円 三菱ケミカルHD
29位 *3兆8002億円 キヤノン
30位 *3兆7902億円 ブリヂストン
※( )以外は本社:東京都
http://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage
71名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:48:18.80ID:ScMT1Ga6 >>68
車載電池「売上高4000億円上積み」 パナソニック
2018/7/2 14:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32494210S8A700C1X13000/
「2021年度に車載用電池の売上高を18年度に比べて4000億円上積みする
パナソニック、電池事業の売上高約2倍に 21年度
2018/5/30 17:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31149240Q8A530C1X35000/
パナソニックは自動車向けを中心とした電池事業の売上高を2021年度に
17年度の約2倍の1兆1250億円に伸ばす目標を明らかにした。
車載電池「売上高4000億円上積み」 パナソニック
2018/7/2 14:49
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32494210S8A700C1X13000/
「2021年度に車載用電池の売上高を18年度に比べて4000億円上積みする
パナソニック、電池事業の売上高約2倍に 21年度
2018/5/30 17:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO31149240Q8A530C1X35000/
パナソニックは自動車向けを中心とした電池事業の売上高を2021年度に
17年度の約2倍の1兆1250億円に伸ばす目標を明らかにした。
72名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:49:25.26ID:ScMT1Ga673名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 20:49:26.58ID:mCulz98A74名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 20:50:15.12ID:mCulz98A トヨタ自動車ですら
海外生産>>>国内生産
海外販売>>国内販売
↓
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20885327.html
日本の場合、労働人口が減り
都心回帰(交通機関が発達している)
だから自家用車はこれからどんどん
減る
タクシー、バス、電車、
カーシェアリング、レンタカーで
充分
で、↓とどめww
【日米貿易協議】「日本車に20%関税をかける」トランプ大統領が警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540701362/
海外生産>>>国内生産
海外販売>>国内販売
↓
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/corporate/20885327.html
日本の場合、労働人口が減り
都心回帰(交通機関が発達している)
だから自家用車はこれからどんどん
減る
タクシー、バス、電車、
カーシェアリング、レンタカーで
充分
で、↓とどめww
【日米貿易協議】「日本車に20%関税をかける」トランプ大統領が警告
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540701362/
75名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:51:51.50ID:ScMT1Ga6 トヨタは過去最大の売上
パナは4月−9月期下方修正
どっちが景気いいんですか?
パナは4月−9月期下方修正
どっちが景気いいんですか?
76名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:52:53.25ID:7tQXxxxU77名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:53:11.13ID:ScMT1Ga678名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:54:47.29ID:7tQXxxxU79名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 20:55:57.74ID:ScMT1Ga680名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 20:56:15.97ID:mCulz98A81名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 20:57:32.09ID:7tQXxxxU82名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 20:59:09.98ID:mCulz98A >政治的駆け引きでいつものフェイクだろアホらし
お前の願望やんけw
発動するって言って、じゃあ明後日からかけますとか
しねーだろw
協議くらいはするがなw
お前の願望やんけw
発動するって言って、じゃあ明後日からかけますとか
しねーだろw
協議くらいはするがなw
83名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 21:02:14.68ID:+xt4oZwl 対立工作員
84名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 21:03:41.28ID:ScMT1Ga6 >>80
トヨタは安い小型車は東北トヨタで作らせて
安い人件費で生産
軽自動車はダイハツが大阪で安い労働者で生産
レクサスのSUVはトヨタ九州で生産
アジアに輸出しやすい位置に置いている
愛知県にある工業はレクサス、クラウンなど高級車を生産
生産技術のレベル高い人が集まっている
でなんで東京という負け組が集まるところに行く必要があるのか?
グローバル企業なのにw
愛知県の豊田中央研究所や東富士研究所で研究開発してるのにw
愛知県には製造業がやりやすいように関連メーカーが集まってるのにw
トヨタは安い小型車は東北トヨタで作らせて
安い人件費で生産
軽自動車はダイハツが大阪で安い労働者で生産
レクサスのSUVはトヨタ九州で生産
アジアに輸出しやすい位置に置いている
愛知県にある工業はレクサス、クラウンなど高級車を生産
生産技術のレベル高い人が集まっている
でなんで東京という負け組が集まるところに行く必要があるのか?
グローバル企業なのにw
愛知県の豊田中央研究所や東富士研究所で研究開発してるのにw
愛知県には製造業がやりやすいように関連メーカーが集まってるのにw
85名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:03:49.56ID:mCulz98A 一流の自動車メーカーは
トヨタ以外に、日産、スバル、
ホンダ、マツダ、三菱重工、
メルセデスベンツ、BMW、
プジョー、ボルボ
まだまだ沢山あるしw
国内ではパイを奪い合いw
トヨタ以外に、日産、スバル、
ホンダ、マツダ、三菱重工、
メルセデスベンツ、BMW、
プジョー、ボルボ
まだまだ沢山あるしw
国内ではパイを奪い合いw
86名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/10/31(水) 21:06:22.72ID:SvZnRAjP 名古屋圏はトヨタが倒れたらtheend
87名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:06:47.53ID:mCulz98A88名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:08:31.17ID:mCulz98A 因みに、トヨタは海外にも研究所がある
売り上げの比重が海外に更なるシフトしたら
海外設計でええやん
ぐろーばるなんだろww
トヨタモーターエンジニアリング&
マニュファクチャリング ノースアメリカ(株)
キャルティデザインリサーチ(株)
売り上げの比重が海外に更なるシフトしたら
海外設計でええやん
ぐろーばるなんだろww
トヨタモーターエンジニアリング&
マニュファクチャリング ノースアメリカ(株)
キャルティデザインリサーチ(株)
89名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/10/31(水) 21:09:52.35ID:SvZnRAjP 関西圏は産業の裾野が広いことが強み
パナとシャープが傾こうが大したダメージを受けない
パナとシャープが傾こうが大したダメージを受けない
90名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:10:10.42ID:mCulz98A91名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 21:10:41.33ID:ScMT1Ga6 >>87
トヨタは世界各国にデザインセンターを置いて
コンペでデザインが決まるんだけど
東京というオワコンな地域に置く必要がないし
東京でデザインされた車カッコイイのあるか?
レクサスLC、LS、ES、RX、NX、UXとか
先進的デザインないやん
トヨタは世界各国にデザインセンターを置いて
コンペでデザインが決まるんだけど
東京というオワコンな地域に置く必要がないし
東京でデザインされた車カッコイイのあるか?
レクサスLC、LS、ES、RX、NX、UXとか
先進的デザインないやん
92名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:15:20.88ID:mCulz98A >>91
じゃあ東京はまだしも、国内に置く必要がないな
基礎研究まで海外にあるし
これにアメリカから追加関税かけられたら日本でいる
必要はない
国内外の研究・開発拠点
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/facilities/rd/
じゃあ東京はまだしも、国内に置く必要がないな
基礎研究まで海外にあるし
これにアメリカから追加関税かけられたら日本でいる
必要はない
国内外の研究・開発拠点
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/about_toyota/facilities/rd/
93名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 21:16:09.58ID:7tQXxxxU 家電と違って、車は輸送コストがとんでもないからな
94名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 21:16:19.34ID:bGsArnkc トヨタみたいなダサい車
速く世の中から消えてほしい
速く世の中から消えてほしい
95名無しさん@お腹いっぱい。(地震なし)
2018/10/31(水) 21:21:04.15ID:ScMT1Ga6 >>92
レクサスの関してはグローバルで売りたいからその傾向が強い
ただプラットホームやエンジンは日本で研究開発してるし
トヨタの新社屋に技術部が集まってるし海外でやるなら外国人だらけにならないとやる必要がない
それで成功してきてるからな
あとテストコースを愛知県でまた作ってるから無理です
営業も名古屋市が本部があるし
レクサスの関してはグローバルで売りたいからその傾向が強い
ただプラットホームやエンジンは日本で研究開発してるし
トヨタの新社屋に技術部が集まってるし海外でやるなら外国人だらけにならないとやる必要がない
それで成功してきてるからな
あとテストコースを愛知県でまた作ってるから無理です
営業も名古屋市が本部があるし
96名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/10/31(水) 21:27:55.60ID:Gdj20n0f セシウムまみれトンキン
97名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 21:33:36.55ID:7tQXxxxU 【トヨタ 新たな闘い】(下)市場縮小、岐路に立つ国内販売
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180502/bsa1805020500002-n1.htm
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180502/bsa1805020500002-n1.htm
98名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 21:34:38.93ID:7tQXxxxU 自動運転EVのコンセプトカー パナが東京で100周年記念展示会
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181030/bsa1810301124003-n1.htm
https://www.sankeibiz.jp/business/news/181030/bsa1810301124003-n1.htm
99名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 21:37:01.82ID:7tQXxxxU EVテスラ、2年ぶりに黒字計上 2018年第3四半期決算
https://response.jp/article/2018/10/25/315416.html
https://response.jp/article/2018/10/25/315416.html
100名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:41:23.37ID:mCulz98A101名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/10/31(水) 21:43:49.46ID:mCulz98A102名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 21:51:47.23ID:7tQXxxxU103名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 22:45:43.66ID:Y1CNducK 東京都は大阪の総合スレとかに去ったんじゃなかったのか?
104名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/10/31(水) 22:55:02.57ID:1cmanMrl 仏アコーホテルズ、5年後に国内展開ホテル倍増へ
2018.10.31
https://www.sankei.com/smp/west/news/181031/wst1810310043-s1.html
今後は高級ホテルの出店も増やす方針。
同社最上級ブランドで、実現すれば日本初進出となる「ラッフルズ」「フェアモント」を東京と関西で、大阪では「SOソフィテル」の出店も検討しているという。
2018.10.31
https://www.sankei.com/smp/west/news/181031/wst1810310043-s1.html
今後は高級ホテルの出店も増やす方針。
同社最上級ブランドで、実現すれば日本初進出となる「ラッフルズ」「フェアモント」を東京と関西で、大阪では「SOソフィテル」の出店も検討しているという。
105名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 23:16:49.76ID:7tQXxxxU >>103
屑ハブ爺さんみたいなアンチじゃなければ別にいいや
屑ハブ爺さんみたいなアンチじゃなければ別にいいや
106名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 23:26:20.43ID:NamiCVbL107名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/10/31(水) 23:56:23.66ID:No4+Sm1r >>32
東京を5つに分けて大阪級を6つにした方が日本にとっては良いんじゃね?
東京を5つに分けて大阪級を6つにした方が日本にとっては良いんじゃね?
108名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2018/11/01(木) 00:17:45.73ID:bjTcKfQs 日本取引所ができた時に、さっさと大阪取引所に合併か吸収されとけばいいのに、
無能トンキンが足掻いたせいでどんどん悪化。
https://mainichi.jp/articles/20181024/k00/00m/020/122000c
JPXと東京商品取引所が統合協議入り(抜粋)
2018年10月23日
日本取引所グループ(JPX)と東京商品取引所は23日、経営統合に向けた協議に入ると発表した。
株式などの金融商品と金などの商品先物を同時に扱う「総合取引所」を発足させ、投資家の利便性を高めて国際競争力を高める狙いだ。
JPXは株式を扱う東京証券取引所と、金融派生商品(デリバティブ)を扱う大阪取引所を傘下に持ち、17年の株式売買代金は世界5位の5.8兆ドル(約650兆円)。
競争相手の欧米の取引所は、原油や金なども1カ所で取引できる総合取引所が主流だ。
JPXは東商取との統合によって商品ラインアップを増やし、国際競争力を高めたい狙いがある。
しかし、東商取は独立志向が強く、電力小売り自由化に伴い、電力の先物取引を行う市場の設立を優先させたい考えがあった。
JPXは金融庁、東商取は経済産業省と農林水産省がそれぞれ監督しており、縦割り行政の弊害もあって調整は難航していた。
ただ、商品取引の低迷で、東商取の18年3月期の取引高は2537万枚と10年前からほぼ半減した。
東商取は株式会社化後の09年3月期から10期連続で最終(当期)赤字に陥り、苦しい経営が続いている。
こうした中、政府の規制改革推進会議(議長・大田弘子政策研究大学院大教授)は今月12日、総合取引所の実現に向けて「緊急に取り組む」ことを提言。
両社の協議入りを強く促し、東商取の外堀を埋めた形となった。
両社は今後、東商取が大阪取引所と統合する案を軸に、統合の枠組みや時期を協議する方針。
ただ、統合の主導権などを巡り難航する可能性もある。
無能トンキンが足掻いたせいでどんどん悪化。
https://mainichi.jp/articles/20181024/k00/00m/020/122000c
JPXと東京商品取引所が統合協議入り(抜粋)
2018年10月23日
日本取引所グループ(JPX)と東京商品取引所は23日、経営統合に向けた協議に入ると発表した。
株式などの金融商品と金などの商品先物を同時に扱う「総合取引所」を発足させ、投資家の利便性を高めて国際競争力を高める狙いだ。
JPXは株式を扱う東京証券取引所と、金融派生商品(デリバティブ)を扱う大阪取引所を傘下に持ち、17年の株式売買代金は世界5位の5.8兆ドル(約650兆円)。
競争相手の欧米の取引所は、原油や金なども1カ所で取引できる総合取引所が主流だ。
JPXは東商取との統合によって商品ラインアップを増やし、国際競争力を高めたい狙いがある。
しかし、東商取は独立志向が強く、電力小売り自由化に伴い、電力の先物取引を行う市場の設立を優先させたい考えがあった。
JPXは金融庁、東商取は経済産業省と農林水産省がそれぞれ監督しており、縦割り行政の弊害もあって調整は難航していた。
ただ、商品取引の低迷で、東商取の18年3月期の取引高は2537万枚と10年前からほぼ半減した。
東商取は株式会社化後の09年3月期から10期連続で最終(当期)赤字に陥り、苦しい経営が続いている。
こうした中、政府の規制改革推進会議(議長・大田弘子政策研究大学院大教授)は今月12日、総合取引所の実現に向けて「緊急に取り組む」ことを提言。
両社の協議入りを強く促し、東商取の外堀を埋めた形となった。
両社は今後、東商取が大阪取引所と統合する案を軸に、統合の枠組みや時期を協議する方針。
ただ、統合の主導権などを巡り難航する可能性もある。
109名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2018/11/01(木) 00:25:11.32ID:bjTcKfQs トンキンは余計な見栄張って抵抗せずに、(1)か(2)にして、機能を大阪に移せ
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37083700Z21C18A0EE8000/
総合取引所実現へ一歩 日本取引所CEO「速やかに」(抜粋)
2018/10/29
東京証券取引所などを傘下に持つ日本取引所グループ(JPX)の清田瞭最高経営責任者(CEO)は29日の記者会見で、
東京商品取引所との統合協議に関し「可及的速やかに」合意する考えを強調した。
株式と商品先物をひとつの取引所で売買できる「総合取引所」を巡っては、政府の規制改革推進会議が同日、関係者の意見を聴取し、議論が本格化した。
規制改革の焦点の一つが、JPXが独自に商品先物市場をつくるのに経済産業省などの同意を必要とする「同意条項」だ。
総合取引所をつくるうえで事実上のネックとみなされ、同日の会議でも委員から質問が相次いだ。
撤廃に踏み込むには関係省庁の調整が要る。大田氏は「撤廃が前提ではない」と述べるにとどめた。
一方、清田氏は記者会見で「最も効率的な道は経営統合」と指摘。
(1)JPX傘下の大阪取引所の下に東商取を置く
(2)大阪取引所と東商取の合併
(3)並列でJPXの下に置く
――といった案に重ねて言及した。
そのうえで、単独で商品先物を上場する案について「商品の経験者がいない。時間と効率を考えると最も採るべきではない」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37083700Z21C18A0EE8000/
総合取引所実現へ一歩 日本取引所CEO「速やかに」(抜粋)
2018/10/29
東京証券取引所などを傘下に持つ日本取引所グループ(JPX)の清田瞭最高経営責任者(CEO)は29日の記者会見で、
東京商品取引所との統合協議に関し「可及的速やかに」合意する考えを強調した。
株式と商品先物をひとつの取引所で売買できる「総合取引所」を巡っては、政府の規制改革推進会議が同日、関係者の意見を聴取し、議論が本格化した。
規制改革の焦点の一つが、JPXが独自に商品先物市場をつくるのに経済産業省などの同意を必要とする「同意条項」だ。
総合取引所をつくるうえで事実上のネックとみなされ、同日の会議でも委員から質問が相次いだ。
撤廃に踏み込むには関係省庁の調整が要る。大田氏は「撤廃が前提ではない」と述べるにとどめた。
一方、清田氏は記者会見で「最も効率的な道は経営統合」と指摘。
(1)JPX傘下の大阪取引所の下に東商取を置く
(2)大阪取引所と東商取の合併
(3)並列でJPXの下に置く
――といった案に重ねて言及した。
そのうえで、単独で商品先物を上場する案について「商品の経験者がいない。時間と効率を考えると最も採るべきではない」と述べた。
110名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/11/01(木) 00:32:11.07ID:b2i3gztH 大阪は平野が狭く開発の余地がないと思われてるからな
111名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/11/01(木) 00:56:01.26ID:Cd1FnZbb >>110
巣にカエレよ愛知県民
巣にカエレよ愛知県民
112名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/11/01(木) 00:56:19.43ID:Cd1FnZbb ソフマップ、オタロードの2店舗を統合 11月からは新「なんば店」に
https://nippon-bashi.biz/news/20181030_sofmap_namba.html
https://nippon-bashi.biz/news/20181030_sofmap_namba.html
113名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/11/01(木) 01:31:42.41ID:qQIG25fy >>104
大阪はカジュアルからラグジュアリーまで、外資ホテルがどんどん増えてるね
マリオット系
モクシー本町
モクシー新梅田
コートヤード本町
Wホテル心斎橋
アコーホテル系
イビス梅田
ソフィテルSO
ヒルトン系
コンラッド
近年ではこんな感じかな
特にコンラッド、Wやソフィテルなんかの上級ホテルが増えるのは嬉しいね
大阪はカジュアルからラグジュアリーまで、外資ホテルがどんどん増えてるね
マリオット系
モクシー本町
モクシー新梅田
コートヤード本町
Wホテル心斎橋
アコーホテル系
イビス梅田
ソフィテルSO
ヒルトン系
コンラッド
近年ではこんな感じかな
特にコンラッド、Wやソフィテルなんかの上級ホテルが増えるのは嬉しいね
114名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/11/01(木) 02:51:37.10ID:FK+xx4aR >>113
大阪の高級外資ホテルまとめてみた
最高級
リッツカールトン、セントレジス、コンラッド、インターコンチネンタル、Wホテル(2021開業)、ソフィテルSO(計画)
高級
マリオット、シェラトン、ウェスティン、ヒルトン、ハイアットリージェンシー、スイス、インディゴ(計画)
他に関西にあるのだと
京都にフォーシーズンズ、ラグジュアリーコレクション
奈良にJWマリオット(日本初)
大阪の高級外資ホテルまとめてみた
最高級
リッツカールトン、セントレジス、コンラッド、インターコンチネンタル、Wホテル(2021開業)、ソフィテルSO(計画)
高級
マリオット、シェラトン、ウェスティン、ヒルトン、ハイアットリージェンシー、スイス、インディゴ(計画)
他に関西にあるのだと
京都にフォーシーズンズ、ラグジュアリーコレクション
奈良にJWマリオット(日本初)
115名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/11/01(木) 02:58:18.37ID:b2i3gztH 大阪はほんまインバウンドしかないな
116名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/11/01(木) 03:03:22.50ID:dE9A6lxL >>115
そんな露骨に悔しがらんでも
そんな露骨に悔しがらんでも
117名無しさん@お腹いっぱい。(禿)
2018/11/01(木) 03:04:57.60ID:dE9A6lxL >>115
近畿は7期連続で貿易黒字
30年上半期、輸出額が最高
https://www.sankei.com/west/news/180719/wst1807190069-n1.html
輸出総額は前年同期比9・5%増の8兆6311億円と、昭和54年の統計開始以来、上半期として過去最高となった。
近畿は7期連続で貿易黒字
30年上半期、輸出額が最高
https://www.sankei.com/west/news/180719/wst1807190069-n1.html
輸出総額は前年同期比9・5%増の8兆6311億円と、昭和54年の統計開始以来、上半期として過去最高となった。
118名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/11/01(木) 03:56:10.26ID:qQIG25fy119名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/11/01(木) 04:00:09.41ID:qQIG25fy120名無しさん@お腹いっぱい。(兵庫県)
2018/11/01(木) 04:50:35.32ID:aOKt1WoJ パークハイアット
ペニンシュラ
マンダリン
フォーシーズンズ
シャングリラ
ここは絶対来て
ペニンシュラ
マンダリン
フォーシーズンズ
シャングリラ
ここは絶対来て
121名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/11/01(木) 06:13:04.74ID:lSuu7kXS 御堂筋にダウンタウン、コブクロが登場
https://www.lmaga.jp/news/2018/10/51226/
11月4日に開催される『御堂筋オータムパーティー2018 御堂筋ランウェイ』。
そのステージに、大阪万博誘致アンバサダーのお笑いコンビ・ダウンタウンや、
大阪のストリート出身の人気デュオ・コブクロらが出演する。
大阪の魅力を国内外にアピールする同イベントは、「ヒト×音×舞×アート×情熱」をテーマに開催。
御堂筋の中央に400メートルのフィールド・ランウェイが出現し、
結成20周年のコブクロがスペシャルライブを披露するほか、大谷亮平&森星によるトークショー、
ダンスの強豪校・府立今宮高校&府立久米田高校によるパフォーマンスなどが予定されている。
https://www.lmaga.jp/news/2018/10/51226/
11月4日に開催される『御堂筋オータムパーティー2018 御堂筋ランウェイ』。
そのステージに、大阪万博誘致アンバサダーのお笑いコンビ・ダウンタウンや、
大阪のストリート出身の人気デュオ・コブクロらが出演する。
大阪の魅力を国内外にアピールする同イベントは、「ヒト×音×舞×アート×情熱」をテーマに開催。
御堂筋の中央に400メートルのフィールド・ランウェイが出現し、
結成20周年のコブクロがスペシャルライブを披露するほか、大谷亮平&森星によるトークショー、
ダンスの強豪校・府立今宮高校&府立久米田高校によるパフォーマンスなどが予定されている。
122名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 07:49:56.14ID:p51nzTat 「不審者出没が多い駅」、1位はどこか
http://news.livedoor.com/article/detail/15528942/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541024287/
東武伊勢崎線の梅島駅(足立区)
東京丸ノ内線の中野新橋駅(中野区)
大阪メトロ大国町駅(大阪市浪速区)
神奈川県登戸駅(川崎市)
埼玉県北戸田駅(戸田市)、
愛知県上小田井駅(名古屋市)
兵庫県神戸三宮駅(神戸市)
京都府桂川駅(京都府)
奈良県が奈良駅(奈良市)だった。
http://news.livedoor.com/article/detail/15528942/
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541024287/
東武伊勢崎線の梅島駅(足立区)
東京丸ノ内線の中野新橋駅(中野区)
大阪メトロ大国町駅(大阪市浪速区)
神奈川県登戸駅(川崎市)
埼玉県北戸田駅(戸田市)、
愛知県上小田井駅(名古屋市)
兵庫県神戸三宮駅(神戸市)
京都府桂川駅(京都府)
奈良県が奈良駅(奈良市)だった。
123名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 09:05:30.69ID:y5QEFZ2C 日本のヨハネストンキン
124名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 10:41:59.75ID:X58EKZXZ 旅先として満足度が高い都道府県ランキング 1位は北海道 最下位は埼玉
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1810/30/an_air_01.jpg
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1810/30/news114.html
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1810/30/an_air_01.jpg
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1810/30/news114.html
125名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 11:30:34.70ID:5nzfaiZL >>124
大阪9位か
国内観光客であればそこそこ良い
順位じゃね?
基本、国内観光客は仕事のストレス
から開放されたいから
都会の喧騒から離れたい傾向かな
そして田舎でも有名な所を
選ぶだろう
そんな中でも福岡・大阪・東京は
上位なんだな
大阪9位か
国内観光客であればそこそこ良い
順位じゃね?
基本、国内観光客は仕事のストレス
から開放されたいから
都会の喧騒から離れたい傾向かな
そして田舎でも有名な所を
選ぶだろう
そんな中でも福岡・大阪・東京は
上位なんだな
126名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 12:38:02.17ID:ptGvP5Nf >>121
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg
127名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 12:39:24.50ID:ptGvP5Nf 大阪の御堂筋もこんなことできたらいいのにね
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20181101/CK2018110102000057.html
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20181101/CK2018110102000057.html
128名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/11/01(木) 12:57:21.28ID:/UOIQhg2 >>127
へぇ〜凄いね。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSx_aa-CrI1jsfgfPFXiEmoEzzZQxkdsbkDnQKRbNqsh92ir3ip
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQ52D4LKL0AbGTBRmWgVoY4k-ya0AG7nQgtaTMWWG4hGAl3xS0G
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180712005787_commL.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTFn9xGZwXNMAYXpzKEIb_l_Lbw1M9f0PjWMu9Uns7UJGJRRyBT
http://osaka-salon2.up.n.seesaa.net/osaka-salon2/image/orix-3.jpg?d=a1
へぇ〜凄いね。
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcSx_aa-CrI1jsfgfPFXiEmoEzzZQxkdsbkDnQKRbNqsh92ir3ip
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcQ52D4LKL0AbGTBRmWgVoY4k-ya0AG7nQgtaTMWWG4hGAl3xS0G
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180712005787_commL.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcTFn9xGZwXNMAYXpzKEIb_l_Lbw1M9f0PjWMu9Uns7UJGJRRyBT
http://osaka-salon2.up.n.seesaa.net/osaka-salon2/image/orix-3.jpg?d=a1
129名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 13:36:56.82ID:5nzfaiZL130名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/11/01(木) 13:41:34.93ID:E6VA3fAR 将来の日本は、
関東圏
中日本圏(豊橋〜姫路)
北部九州圏
の三極化かもな
関東圏
中日本圏(豊橋〜姫路)
北部九州圏
の三極化かもな
131名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 13:45:23.68ID:5nzfaiZL >>126
相変わらず、同じフレーズ
コピペバカのハブジジイ
>この期に及んで新大阪ハブ化
国が提言してるんだけどねw
国土交通省、新大阪駅に地下ホーム新設を検討
https://kansai-sanpo.com/shin-osaka-ug/
>御堂筋ホコテン化など、
>あからさまに名古屋のそれを意識
他の都市を意識したというなら
それは東京のホコ天に
意識したのであって、くっそ味噌
名古屋なんぞ
何も参考するものがない
センス皆無の400m
壁ビルをありがたいと思って
いる連中が住む街だしなw
だから二年連続つまらない街
なんだよw
相変わらず、同じフレーズ
コピペバカのハブジジイ
>この期に及んで新大阪ハブ化
国が提言してるんだけどねw
国土交通省、新大阪駅に地下ホーム新設を検討
https://kansai-sanpo.com/shin-osaka-ug/
>御堂筋ホコテン化など、
>あからさまに名古屋のそれを意識
他の都市を意識したというなら
それは東京のホコ天に
意識したのであって、くっそ味噌
名古屋なんぞ
何も参考するものがない
センス皆無の400m
壁ビルをありがたいと思って
いる連中が住む街だしなw
だから二年連続つまらない街
なんだよw
132名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 13:49:39.11ID:5nzfaiZL くっそ味噌愛知県の街を参考に
街づくりしたら>>124のランキングで
大阪は最下位になり、外国人観光客
も来なくなるわw
関空も今の中部国際空港以下に
なるし、IRでサンズとか見放され
USJもガラガラレゴランド並みの
入場者数になるやろw
街づくりしたら>>124のランキングで
大阪は最下位になり、外国人観光客
も来なくなるわw
関空も今の中部国際空港以下に
なるし、IRでサンズとか見放され
USJもガラガラレゴランド並みの
入場者数になるやろw
133名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 13:50:52.30ID:y5QEFZ2C 修羅の国トンキン
134名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 14:16:45.20ID:TNn40o5V 阪人発狂w
135名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/11/01(木) 14:42:58.59ID:hOyexStr 名古屋は関西のスペアとして使われる運命
ビュールレ・コレクションもそうだったな
ビュールレ・コレクションもそうだったな
136名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 18:12:00.19ID:7kEiJjb5137名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 18:35:21.36ID:5nzfaiZL138名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/11/01(木) 18:38:34.17ID:8cLBKcpc 発狂が止まらない阪在者www
139名無しさん@お腹いっぱい。(玉音放送)
2018/11/01(木) 18:41:24.14ID:eZoN5Qok あかん!このままじゃ国内観光客とインバウンドが抜かれるやんけ!!!
「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」2018年11月1日(木)開業が決定
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000238.000011305.html
中部国際空港セントレア
FLIGHT OF DREAMS(フライト・オブ・ドリームズ)
https://flightofdreams.jp/
セントレア、2019年供用予定のLCC向け新ターミナルビル、概要発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1053157.html
中部国際空港島内
愛知県国際展示場 2019年誕生
首都圏に並ぶ交流拠点を目指します。
https://www.aichi-ex.jp/
「フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港」2018年11月1日(木)開業が決定
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000238.000011305.html
中部国際空港セントレア
FLIGHT OF DREAMS(フライト・オブ・ドリームズ)
https://flightofdreams.jp/
セントレア、2019年供用予定のLCC向け新ターミナルビル、概要発表
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1053157.html
中部国際空港島内
愛知県国際展示場 2019年誕生
首都圏に並ぶ交流拠点を目指します。
https://www.aichi-ex.jp/
140名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/11/01(木) 18:42:20.33ID:5nzfaiZL >>136
都市開発では勝てないから
十八番の「リニア」w
何回この話すんねんw
最短で東京〜名古屋で工期9年
労働人口も更に減り、
旅行以外は意味なし
京都より西は乗り換え考えると
新幹線か飛行機を使う
都市開発では勝てないから
十八番の「リニア」w
何回この話すんねんw
最短で東京〜名古屋で工期9年
労働人口も更に減り、
旅行以外は意味なし
京都より西は乗り換え考えると
新幹線か飛行機を使う
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