【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part60

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/08/19(日) 13:00:43.81

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語るだがや。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part59
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1532464325/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/09/05(水) 22:54:52.95

2027年のリニア開業までにどれだけ名古屋が再開発できるか、楽しみだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/05(水) 22:57:39.79

>>402
バカにしてるのは一部のキチガイだけで大半の大阪の方は何も思ってないと思うよ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/06(木) 03:29:51.41

セントレア空港から其の足で外国人観光客が大阪

目当てに過ぎ去られて不人気都市ブッチ切りの

最下位の日本の肛門の終わり名古屋くんだりの

僻地の知多半島の愛知犬…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 07:05:40.72

また魅力ない都市1位になっちゃったな
街がほとんど変わってないんだもん当たり前だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/09/06(木) 07:27:07.01

住民は大阪人より名古屋人の方が
洗練されてて上品だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/09/06(木) 07:30:31.83

笑

2018/09/06(木) 07:44:57.47

久屋大通りにスマートレールを導入すべきだな
わざわざ名古屋までやってきて
トヨタバスでは観光客が退いてしまう
ここは中華で攻めんといてや

2018/09/06(木) 08:02:58.60

名古屋は中国人からも詰まらんと思われてるからな。
魅力的な街には程遠いよ。

久屋大通から車を締め出して、歩道を広げて路面電車導入が良いな。
錦通りか桜通も一般車両は締め出して、路面電車を通せばいい。
名古屋は環状線内側を大胆にスマートシティ化させるべきだな。
西南部は八熊通りか大須通りまでで良いけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 08:18:33.88

>>410
路面電車は地下鉄がその役割を負ってるからいらない

2018/09/06(木) 08:24:42.64

>>411
焼け野原に一から図面を引いて出来た名古屋の中心部と広島の中心部は良く似ている。
が、路面電車を残した広島は風情がある。
名古屋は無機質で詰まらない。この差は大きいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/06(木) 08:33:59.08

>>406
まあ何年やってもあの8都市が対象だと結果は変わらんよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 08:38:50.23

>>411
やっぱ路面電車はいいよ
少しだけの移動なら
ぱっと飛び乗って
ぱっと降りる
年寄りにも優しいし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 08:39:40.59

>>412
でも広島は地下鉄がないでしょ
地下鉄が出来てたら路面電車は廃止されてる

2018/09/06(木) 08:41:17.27

地下鉄では観光はできない
バスの駐車場を整備して
中華ＬＲＴで面白そう
糞つまらんＴ社はやめたほうがいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 08:46:33.80

>>416
それ東京や大阪でも同じこと言えるの？

2018/09/06(木) 09:54:58.64

関西国際空港と中部国際空港の地盤（地質）の違い

関西国際空港は水深約20ｍ。地層としては沖積層が18ｍ。その下に洪積層が堆積している。
水深約20ｍというかなり深い場所を指定したため、沖積層がかなり多くなってしまい結果、地盤沈下が深刻なものになってしまった。
その点を反省した中部国際空港は水深約 6ｍ。地層としては、沖積層が約 7ｍ存在し、その下に洪積層は存在しないという場所を指定した。
そのため、地盤沈下はほとんど起こっていない。

2018/09/06(木) 10:16:09.70

市内に６本の川が流れている広島に地下鉄は永久にムリ
https://i.imgur.com/3R7XtfP.jpg
昭和４０年代に入ると、マイカーブームがおこり
広島も路面電車廃止運動が起こるようになった。

広島県はヨーロッパに視察に行った。そこで得た結論は、
路面電車こそが交通渋滞の緩和の役割をはたしているという事だった。
路面電車は続行となったのである

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 10:26:45.96

>>415
無くならんだろ？
地下鉄出来るなら多分公営
市電は民営
被るとこの一部廃止はわからんけど

2018/09/06(木) 10:37:28.84

広島は郊外はアストラムラインだからな
http://livedoor.blogimg.jp/olive_udon/imgs/0/d/0d01b39e.jpg
https://pds.exblog.jp/pds/1/201509/09/48/a0155348_61424100.jpg
路線図はハテナマークになってるｗ
https://i.imgur.com/MiR6RgS.png

2018/09/06(木) 10:40:42.39

>>417
東京とはちがうの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 10:43:28.31

>>420
名古屋は名古屋電気鉄道という民営企業が市電を動かしてたけどそれが今名古屋市交通局になってる

2018/09/06(木) 11:02:30.05

とにかくバスの駐車場がたりないから
久屋大通りに斜め付けできる駐車レーンがいるなあ

2018/09/06(木) 11:16:05.03

中国の人たちはサイフ持ってないのに
どうやって地下鉄にのるんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/06(木) 11:28:37.85

関空バックアップの為早く二本目の滑走路が要る。

>>360
あおなみ線の延伸計画。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/06(木) 11:34:19.35

>>419
大阪も川あるけど地下鉄通してる。
路面電車の会社が政治が強かったんだ。

>>421
現にアストラムは中心部を通せない。
広島駅に乗り入れる計画は破棄されて
駅には路面電車が乗り入れることになった。

どう考えても政治の力によるもの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 12:24:13.53

>>423
それは買収しただけだろ？
JR関西線だって元は民営
始発は愛知駅
名古屋駅より立派な駅だった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 14:33:02.00

>>428
そうだな
すまんかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 14:35:06.46

中部国際空港が大混雑　関空閉鎖で臨時便

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018090690131531.html

まさか地元新聞に「繁忙期にも見られないような」なんて書かれるとはなぁ…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/09/06(木) 15:43:45.60

普段よほど暇なんだね
うらやましい

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/06(木) 15:54:33.36

430 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) :2018/09/06(木) 14:35:06.46 ID:EvpG/jhD
中部国際空港が大混雑　関空閉鎖で臨時便

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018090690131531.html
↑
60 名前:無職捏造自演バ力竹内(庭) :2018/09/06(木) 05:24:43.59 ID:rMOKjjjn
外国人観光客…
↓
「そうだ…セントレア空港から大阪に行こう…」(笑)

2018/09/06(木) 17:46:59.53

>>430
せっかく便所掃除が行き届いてたのが評価されて快適な空港に選ばれてたのにな。
混むとランクが下がるww

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/06(木) 17:59:20.84

JR東海のキャッチコピー…
↓
『そうだ、京都に行こう…』

セントレア空港のキャッチコピー…
↓
『そうだ、セントレア空港から大阪へ行こう…』(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 18:31:51.49

大阪で風が吹くと自動車が売れる

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/06(木) 18:40:10.44

関西国際空港の最新の情報

連絡橋の北側の３車線の中央を中央分離帯

として片側通行とするが渋滞が懸念材料…

外国人観光客が福岡空港＆セントレア空港

から出入国して居て其の外国人観光客達が

大阪観光局に大阪への移動手段等の情報の

問い合わせが殺到して居るのが最新の情報…

此の情報源はNHK大阪放送局のニュース

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 21:33:15.47

今回の台風では、電柱が倒れたり、飛来物が電線に引っかかって停電したケースが多い。
電柱は暴風台風に弱すぎる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 21:33:46.53

名駅から栄までは歩いて20分強くらい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/09/06(木) 21:44:14.17

>>438
そだよ
名古屋は激狭だからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 22:11:12.25

名古屋市は都市魅力度調査を毎年やり続けるつもりだろうか。
毎回同じ結果なのはわかりきったことなのに、調査費に税金を投じるのは無駄だと思うがね。

市民の意識を高めたいという狙いはわかるが、そうであるなら、もっと具体的に調査しないと意味がない。
漠然と「魅力がない」ということが判明しても、市民の自虐性を高めるだけで、なんの改善策もたたないだろう。
改善行動がとれなければ、多くの市民は他人事のように、自分の街は魅力がないと語りだすようなる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/06(木) 22:18:32.63

一般人にとっては、
魅力がある都市=観光地が多い都市
なんだから、こんなアンケートしても毎回同じ
結果が出続けるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 22:22:32.44

>>440
そもそも名駅と栄、大須程度しかない時点で詰んでる
名駅と栄しか整備しないつもりならこんなん毎回やったとこで無駄

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/06(木) 22:22:36.03

今回のアンケート結果が話のネタになった時、
その場にいる名古屋人は
いや名古屋ってほんとなんもないよ(笑)
って言うだろうね。こういう何気ない会話の積み重ねで、名古屋について何も知らない人にまでどんどん悪評が広がるんだよな。

名古屋市はそのきっかけを自ら作り出している

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/06(木) 22:35:32.22

>>442
>名駅と栄、大須「程度しかない」

それは自虐的になりすぎだし、そもそも繁華街で勝負してるわけじゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/09/06(木) 22:50:41.34

名古屋市が発表した「都市ブランドイメージ調査」の結果で、名古屋がまた「最も訪れたくない」街に選ばれてしまった。2016年の前回調査に続き、2回連続で最下位。
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1809/06/news127.html

「買い物や遊びで訪問したいか」という指標
http://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1809/06/l_yk_nagoyacity02.jpg

「最も魅力的に感じる都市」「最も魅力に欠けると感じる都市」の回答結果
http://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1809/06/l_yk_nagoyacity03.jpg

各都市在住者の「愛着度」「誇り度」「推奨度」を集計した指標
http://image.itmedia.co.jp/l/im/business/articles/1809/06/l_yk_nagoyacity04.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 23:02:34.88

ただ実際問題名古屋に友達を呼んだとして、どこに連れていくかとなったとき悩むよな

とりあえず名古屋城、そのあとは...？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/06(木) 23:19:56.13

名古屋は退屈でつまらない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 23:23:27.91

>>442
繁華街が２、３か所というのは地方都市ならどこもそうだし、それは大きな問題と思わない。
都市の印象というものは、ハード面だけではなく、ソフト面や情報発信力など複合的な要因で形成されるものだ。
というか、ハード面だけで評価されるなら、名古屋は７都市で最下位ではないだろう。

私は税金を投じて調査するなら、その調査から具体的な改善点を浮かび上がらせないと意味がないと思っている。
漠然と魅力がないというだけの印象論は、調査しなくてもわかっていることだろう。
わざわざ調査するなら、なにが欠落しているのか、統計的に把握しないといけない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/06(木) 23:56:18.76

>>446
またお前か
終わってる大阪の心配してろ

何もないくせにw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/07(金) 00:05:06.25

>>446
それはその友達の年齢層にもよる
例えば大学生だったら栄や大須は楽しめたとしても、熱田神宮とか行って楽しくないでしょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/09/07(金) 01:53:35.04

>>325
またビジホかよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/07(金) 06:38:26.30

>>450
車とか好きなら
トヨタ産業技術記念館
鉄道好きなら
リニア鉄道館
他、文化の道とか
市政資料館とか
有松絞り会館
足伸ばすなら
犬山城、明治村

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(長屋) · 2018/09/07(金) 07:02:48.80

>>452
こうやって見ると、結構ありますね。
あとＳＮＳ効果で最近外国人に人気のオアシス２１。

2018/09/07(金) 07:21:50.21

>>418
滑走路をもう１本つくるなら
関空のほうがいいじゃないかな
第二滑走路は問題ないみたいだし

ハブはおおきいほうがいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/07(金) 07:40:49.30

>>454
関空は、陸地から遠くて水深も無駄に深いうえ、地盤が無くて底無しのアリ地獄という悲惨な環境。
埋立するにも無駄にバカみたいに金ががかかり、作っても沈下問題で維持するにもバカみたいに金がかる。
そもそも埋立に不向きなところに焦って無理矢理作ったら欠陥埋立地。
二期島が急遽作られたのは沈下する一期島のバックアップのため。
これ以上埋立だの拡張されることは無い。将来性の無い欠陥埋立地なのが関空。
ぶっちゃけ今回も損切りして関空捨てて新たにマトモな場所と埋立地で新設した方が安上がりだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/07(金) 07:43:05.11

熱田神宮の鶏はいろいろな噂があって楽しい

いろいろと闇を感じる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/07(金) 07:44:25.11

>>455
大阪人がまともな金の使い方をしないのは昔から一貫している

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/09/07(金) 08:17:09.70

確かに関空には少なからず問題はあるかも知れない
それでも世界に先駆けて海上に空港を建設した先進性は馬鹿にすべきではない

少なくとも関空をパクってセントレアを作った愛知県民に関空を馬鹿にする資格はない

2018/09/07(金) 09:08:32.63

いまはどこの空港も混雑気味で
夕刻に上空を見るアプローチ中の航空機が何機も並んで飛んでる
羽田なんか４分間隔というラッシュアワー

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/07(金) 09:32:06.12

セントレア空港とか言うB滑走路のターミナル2

だけの関西国際空港の乗降客数に於いて劣り

後塵を拝す欠陥空港…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/07(金) 10:44:17.81

>>458
焦って地質調査を手抜きして問題先送りにして強行したんだからアホだろ。
先走って欠陥状態じゃ本末転倒。
世界的に反面教師になってるのは誇らしいのか？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/07(金) 11:07:52.10

関西国際空港の躍進に焦って今頃LCCに注力

する間抜けな欠陥空港のセントレア空港…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2018/09/07(金) 12:06:44.32

>>462
関西国際空港のLCC戦略は歴史が長いですね。
https://toyokeizai.net/articles/-/4839

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2018/09/07(金) 12:08:00.75

>>451
代わり映えのしない、つまらん街並みに更に拍車がかかるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/07(金) 12:34:33.42

その割りに関空のLCCターミナルは無駄に離れてて空港駅から歩いて行けないという不便な構造。
わざわざバスに乗り換えないといけない。
関空の空港島はスペースに余裕も無くてホテルも少ないし、何も建てられない。何もない昔ながらの空港。
関空は反面教師でしかない。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/07(金) 15:00:40.91

関西国際空港の躍進に焦って今頃LCCに注力

する間抜けな無能欠陥空港のセントレア空港
↑
要するに日本の肛門の終わり名古屋くんだりの

僻地の知多半島の終わり名古野蛮人の愛知犬の

愛知恵遅れは二匹目の泥鰌狙いばかりをやって

居るヘタレですわ…(笑)

2018/09/07(金) 16:07:14.88

>>452
箱モノばかりで笑えるな！
街が詰まらんから箱を作りました。この繰り返し。
小学校の遠足なら誘致できるが、女を連れてデートに行けるような所が全く無いのが名古屋の欠点。
他の七都市と比べて大きく劣る理由だよ。
観光や買い物で名古屋を訪れたいかという質問に、行きたくないと答えるしか無いでしょ！

2018/09/07(金) 16:14:37.40

>>465
関空に降りたら空港に泊まるよりも大阪に早く行きたいよね。

セントレアに降りて名古屋に行っても詰まらんし、どうせヤルこと無いから空港で滞在した方がマシ。
ホテルのレベルは名古屋に行っても空港周辺同様に東横インのようなビジホしか無いしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/07(金) 17:30:11.26

>>451
あの場所でそれ以外何やるんだよ。オフィスとか言ってもまたかってなるんだろどうせ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/07(金) 17:31:57.49

>>464
じゃあ聞くけどか、貴方がどんな開発するか決める権限を持ってたとしたら何をする？
採算とか無視しないでね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/07(金) 17:48:39.51

>>468
出たwいつもの虚勢と屁理屈w
つまり大阪は何にしても選択肢が無いんだよね。
空港でも泊まれるという選択肢はもとから無いわけ。その不便さを強がるしかないw
強がりつつも一応ホテルは狭いながらも頑張って建ててあるから必要性はわかってるんだよねw

そりゃ嫉妬するのもわかるよ
https://i.imgur.com/leht0vt.jpg

2018/09/07(金) 18:21:32.10

第二ターミナルはバスで乗降りすればいいじゃないか
もともとＬＣＣ向けなんだから金をかける必要ない
それに往復バスで移動なら滑走路はどれだけ離れてもいいし

2018/09/07(金) 18:36:48.79

バスを使うと空港から栄まで１回でくるから
そう勧めている
鉄道は乗換や階段とか大変だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/07(金) 18:51:55.78

>>473
定時性がないし電車より時間かかる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2018/09/07(金) 20:28:53.57

名古屋市、中心部850ヘクタールで容積率緩和　MICE誘致：日本経済新聞https://www.nikkei.com/article/DGXMZO35115140X00C18A9L91000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(岐阜県) · 2018/09/07(金) 20:32:55.87

>>473
ジジイには大変だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/07(金) 22:12:55.91

>>475
かなり広範囲だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/07(金) 22:21:53.50

>>475
やっとか
正直もう手遅れ感あるけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/07(金) 22:25:51.96

でも今回は金山や千種も範囲に入ってるか
これなら期待できる
ついでにアセスも緩和してくれ

2018/09/07(金) 22:26:01.45

普通は
プロジェクトが先で
それにあわせて規制緩和だよな。

規制緩和したから来てくれるってのは、まずない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/07(金) 22:30:12.73

プロジェクト先で失敗した例が三井北だな
それをみて名古屋市もこれではいかんと思ったんだろう

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/07(金) 22:40:02.50

分かり易く説明するとナゴヤは巨大なAEON MALL…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/07(金) 22:51:36.39

>>480
それが今まで。それだと時間かかって効率悪いから今回の緩和が行われるわけで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/08(土) 00:10:53.68

>>475
愛知の中心である金山に県庁を移転させよう。
200以上のランドマーク的なビルで頼む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/09/08(土) 00:12:24.86

需要がないんで無理

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/08(土) 00:39:57.09

大阪府が何言ってんだか。
大阪だって京橋の近くにビジネスパークとか作ってるくせに。京橋なんて金山と乗降客数ほぼ同じだぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/08(土) 00:45:19.99

大阪にはWTCとりんくうゲートタワーと言う二大ギャグがあるから…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/08(土) 00:47:02.23

>>480
プロジェクトは、名鉄や丸栄、中日ビルなど、いろいろあるだろ。
これらの大規模プロジェクトに従来より大型のＭＩＣＥ施設を併設してもらうことが市の狙いだろう。
ＭＩＣＥ施設の床面積の割合分、容積率が割り増しされると書かれているからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2018/09/08(土) 00:50:06.30

ビジネスパークはここ数年100m超のオフィスビル建ち続けてるのも知らないのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/08(土) 01:11:08.21

http://nagoya-popculcollection.com

名古屋市はこういうイベントをもっと全国に向けて発信しろよ

2018/09/08(土) 01:21:38.91

>>488
それらのプロジェクトもせいぜい最大５ｈａくらいだろ。
それを核にＭＩＣＥを誘致しても１０ｈａずつくらいか…

いきなり８５０ｈａってのがどうも怪しい。
具体性が無いんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/09/08(土) 02:07:54.31

>>491
じゃあ対象は名駅と栄だけで。
って言ったら狭すぎるって文句言うんだろ

2018/09/08(土) 02:14:01.21

>>492
いや、
既存の具体的なプロジェクトとリンクしてリアリティがある。
おそらく水面下で話が進んでるんだろうと…

８５０haってのは
いくらなんでも大風呂敷広げすぎ。
なんの話も出てないんだろうなってすぐわかる。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/08(土) 04:13:10.31

歩道橋からの眺めが絶景なのが大阪

歩道橋からの眺めが醜悪なのが愛知犬…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/09/08(土) 04:22:10.69

しかし、今更だが日本て文化のレベル低いよな
いつまで経っても進歩がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/09/08(土) 04:40:35.89

>>475
空港にもう造ってんのに今ごろ緩和とか底抜けのアホだな

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/08(土) 05:29:30.19

面に於いての開発はとうの昔に諦めて点での局地的

集中開発専売特許都市の日本の肛門の終わり名古屋

くんだりの僻地の知多半島の愛知犬が容積率緩和を

した処で効果は極めて限定的ですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/08(土) 05:34:15.44

（笑）

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/09/08(土) 05:35:54.14

ハブ糞ジジイことハナックソ性人は

粘着質の知恵遅れ…其れだけの事…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大分県) · 2018/09/08(土) 07:11:38.42

>>471
屁理屈？
客観的事実だぞ。
関空からなら目的地の大阪や京都は近いので宿泊するのはもったいない。
ところがセントレアに降りたら目的地は高山とか白川郷。
空港でゆっくり寝て明日に備えるのもよし、名駅まで行くだけ行って寝るのもよし。
ホテルは同じレベルのビジホ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/09/08(土) 07:39:36.04

2027年までの名古屋の発展を楽しみにしてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/09/08(土) 07:55:55.03

>>500
つまり関空は選択肢が無い時代遅れな不便な空港という現実は変わらないw