MRJやFCVなどの新産業、アジア大会(立候補は名古屋のみ)、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語ろう。
※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。
前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521956959/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part52
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1522749561/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part53
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1523963904/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part54
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1525048347/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part55
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1526054244/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56
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1名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2018/05/25(金) 23:46:28.84ID:RKGHSdDF133名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2018/06/15(金) 17:59:57.89ID:heHJGtGs 愛昇殿 ワロタ
駐車場380台完備なんだそうな
さすが車王国の愛知だわ
いつでも逝ける WWW
駐車場380台完備なんだそうな
さすが車王国の愛知だわ
いつでも逝ける WWW
134名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/06/15(金) 18:50:38.22ID:QMDiGHj5135無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 19:35:17.42ID:qxMwfWyW 僻地で不便な終わりナゴヤくんだりの
僻地の知多半島の愛知犬が正直可哀想…(笑)
僻地の知多半島の愛知犬が正直可哀想…(笑)
136名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/15(金) 20:31:13.86ID:pH2NMUJA 新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
137名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/15(金) 20:39:03.04ID:BZ1IcZaB 北陸、長崎新幹線とリニアに加え、在来線の計画も目白押し。
新大阪の伸びしろがすごいな・・・
国土交通省生産性革命本部(第7回会合)
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト(第4版)(案)
http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ P.3
https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg
https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg
新大阪の近未来
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg
・おおさか東線(2019春全線開業)
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄 (2020年度開業)
http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・なにわ筋線(2031年)&阪急新線(2031年?)
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/9.jpg?1
新大阪の伸びしろがすごいな・・・
国土交通省生産性革命本部(第7回会合)
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト(第4版)(案)
http://www.mlit.go.jp/common/001236885.pdf
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ P.3
https://i.imgur.com/mBnow9u.jpg
https://i.imgur.com/xyFaJjD.jpg
新大阪の近未来
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg
・おおさか東線(2019春全線開業)
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg
・箕面市に2つ新駅を計画…北大阪急行電鉄 (2020年度開業)
http://sky.ap.teacup.com/kansai/timg/middle_1396925194.jpg
・なにわ筋線(2031年)&阪急新線(2031年?)
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/9.jpg?1
138名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/15(金) 20:47:49.04ID:pH2NMUJA 夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
139名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/15(金) 20:51:06.87ID:6y9YUIfE140名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/15(金) 20:54:53.61ID:BZ1IcZaB141名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/15(金) 20:55:52.15ID:pH2NMUJA 41万人くらいかw
そもそも大阪は鉄道利用者が減ってるからなw
そもそも大阪は鉄道利用者が減ってるからなw
142名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/15(金) 21:00:42.54ID:6y9YUIfE え?
143無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 21:04:30.93ID:P9Ul8lOg 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
144名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/15(金) 21:04:59.64ID:BZ1IcZaB 関西私鉄4社決算、全社増収 訪日客、観光需要伸びる
2018.5.15
https://www.sankei.com/west/news/180515/wst1805150088-n1.html
>
関西大手私鉄4社の平成30年3月期連結決算が15日、出そろった。
訪日外国人観光客の増加や雇用情勢の回復で、各社とも鉄道の輸送人員が伸びた
2018.5.15
https://www.sankei.com/west/news/180515/wst1805150088-n1.html
>
関西大手私鉄4社の平成30年3月期連結決算が15日、出そろった。
訪日外国人観光客の増加や雇用情勢の回復で、各社とも鉄道の輸送人員が伸びた
145無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 21:28:29.71ID:P9Ul8lOg 愛知犬は新幹線もショボいけど其れに
輪を掛けて更に在来線がショボい…(笑)
輪を掛けて更に在来線がショボい…(笑)
146名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/06/15(金) 21:41:22.26ID:QMDiGHj5 乗車人員ベスト10駅(JR東海公式データ)2016年
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
つまり、名古屋だけは新幹線以外の乗車人数が足された合計
名古屋 20.9万人 ← 名古屋駅全ての乗車人数
※新幹線のみは、約4万人と推計されている(『鉄道ジャーナル』2016年4月号など)
東京 9万8千人 ← 新幹線だけ
新大阪 7万9千人 ← 新幹線だけ
2016年
新大阪駅
地下鉄乗車人数:139,241人
JR西日本乗車人数:58,487人
新幹線乗車人数:7万9千人
-------------------------------
合計:276,728人
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
つまり、名古屋だけは新幹線以外の乗車人数が足された合計
名古屋 20.9万人 ← 名古屋駅全ての乗車人数
※新幹線のみは、約4万人と推計されている(『鉄道ジャーナル』2016年4月号など)
東京 9万8千人 ← 新幹線だけ
新大阪 7万9千人 ← 新幹線だけ
2016年
新大阪駅
地下鉄乗車人数:139,241人
JR西日本乗車人数:58,487人
新幹線乗車人数:7万9千人
-------------------------------
合計:276,728人
147名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/06/15(金) 21:45:36.91ID:Z+zBjqDp 味噌www
148無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 21:46:11.66ID:P9Ul8lOg 4万人糞ナゴヤ…(笑)
149名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/06/15(金) 21:52:03.56ID:QMDiGHj5 >>130
>1位 大阪 431,543人
これ、JR大阪駅のみだもんな・・
実際は大阪駅に乗降する人は、JR以外に
梅田駅・東梅田駅・西梅田駅・阪神梅田駅・阪急梅田駅で乗降するから
http://ds.skr.jp/sp/osaka/osakamap1.png
>1位 大阪 431,543人
これ、JR大阪駅のみだもんな・・
実際は大阪駅に乗降する人は、JR以外に
梅田駅・東梅田駅・西梅田駅・阪神梅田駅・阪急梅田駅で乗降するから
http://ds.skr.jp/sp/osaka/osakamap1.png
150名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/15(金) 21:59:02.79ID:/2tpqlbY >>138
名古屋駅の隣駅は一部の例外を除いてショボ過ぎるからな!
東海道新幹線 三河安城・岐阜羽島 東海道新幹線の中でも乗降客ワーストとブービー
東海道本線 尾頭橋・枇杷島 過疎ってる
関西本線 八田 隣駅に着く前に単線になるほどショボい
名鉄 山王・栄生 これを見て名鉄を自慢できる神経が分からん
近鉄 米野 線路に埋もれてる
地下鉄東山線 亀島
地下鉄桜通線 中村区役所
あおなみ線 ささしまライブ
新幹線も含めて隣駅かショボ過ぎるww
名古屋駅の隣駅は一部の例外を除いてショボ過ぎるからな!
東海道新幹線 三河安城・岐阜羽島 東海道新幹線の中でも乗降客ワーストとブービー
東海道本線 尾頭橋・枇杷島 過疎ってる
関西本線 八田 隣駅に着く前に単線になるほどショボい
名鉄 山王・栄生 これを見て名鉄を自慢できる神経が分からん
近鉄 米野 線路に埋もれてる
地下鉄東山線 亀島
地下鉄桜通線 中村区役所
あおなみ線 ささしまライブ
新幹線も含めて隣駅かショボ過ぎるww
151無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 22:00:27.11ID:P9Ul8lOg クッサイくっさい糞名ゴミ噌カスのお墓は此方…
↓
AA略)
↑
(笑)
↓
AA略)
↑
(笑)
152名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/15(金) 23:06:29.94ID:pH2NMUJA 夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
153無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 23:08:52.51ID:P9Ul8lOg 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
154名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/15(金) 23:09:00.08ID:BZ1IcZaB 信頼できるソースが無いと
社会では通用しないぞw
社会では通用しないぞw
155名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/15(金) 23:09:49.73ID:BZ1IcZaB >>152
ソースをどうぞ
ソースをどうぞ
156名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/15(金) 23:15:56.48ID:BZ1IcZaB 国交省が
「新大阪を東京駅に並ぶハブにする」って公式文書に書いちゃってるからなぁ…
おそらく2022年ごろには設計、全貌が明らかになる。
これってリニア名古屋の五年も前ね。
つまり名古屋は
リニア開通の五年も前から新大阪の影におびえ続けることになる。
「新大阪を東京駅に並ぶハブにする」って公式文書に書いちゃってるからなぁ…
おそらく2022年ごろには設計、全貌が明らかになる。
これってリニア名古屋の五年も前ね。
つまり名古屋は
リニア開通の五年も前から新大阪の影におびえ続けることになる。
157無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 23:18:53.54ID:P9Ul8lOg リニアなんかに縋り付く終わりナゴヤコーチン…(笑)
158名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/15(金) 23:45:25.25ID:E6Bt7O8Z >>156
北陸新幹線とリニアを一体的ホームにするとか、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンでしかない。
ご都合主義なこと検討してるだけで現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそもJR東海は自社単独でリニアに集中したいから名古屋〜品川を自腹でやることで国や自治体を黙らせてルートもJR東海の思い通りに変更して早期着工まで劇的に進展させたわけ。
国交相や自治体が好き勝手に口出してこうなることをJR東海は嫌がっていたわけだが、名古屋以西はぶっちゃけどうでもいいから適当に話を合わせて放任してる状態。
現実は関西はリニアも北陸新幹線の混迷に巻き込まれてグダグダになるということ。
北陸新幹線とリニアを一体的ホームにするとか、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンでしかない。
ご都合主義なこと検討してるだけで現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそもJR東海は自社単独でリニアに集中したいから名古屋〜品川を自腹でやることで国や自治体を黙らせてルートもJR東海の思い通りに変更して早期着工まで劇的に進展させたわけ。
国交相や自治体が好き勝手に口出してこうなることをJR東海は嫌がっていたわけだが、名古屋以西はぶっちゃけどうでもいいから適当に話を合わせて放任してる状態。
現実は関西はリニアも北陸新幹線の混迷に巻き込まれてグダグダになるということ。
159無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/15(金) 23:48:42.12ID:P9Ul8lOg リニアなんか失敗するけどどうすんの…?(笑)
160名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 02:09:45.23ID:u0M1+skv 夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
161無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 03:52:58.50ID:NMzHdDoO 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
162名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2018/06/16(土) 04:43:24.34ID:XbuAFFo5 リニアは名古屋にjr東海が自力で開業したら大阪は必要なくなるだろな
無駄なことは国もできない
今は与党の票集めで大阪人を喜ばしてるだけ
訪日外国人観光客は飛行機でやって来る
こればかりは北海道から沖縄まて横一線での勝負
リニアなんて大して関係ない
名古屋はビジネスで全国から来る人が多い
大阪にはビジネス客は少ないから必要ないんだよね
無駄なことを大量な税金使ってやるなんて国民も許さない
新幹線で十分なことは国交省も重々承知
無駄なことは国もできない
今は与党の票集めで大阪人を喜ばしてるだけ
訪日外国人観光客は飛行機でやって来る
こればかりは北海道から沖縄まて横一線での勝負
リニアなんて大して関係ない
名古屋はビジネスで全国から来る人が多い
大阪にはビジネス客は少ないから必要ないんだよね
無駄なことを大量な税金使ってやるなんて国民も許さない
新幹線で十分なことは国交省も重々承知
163無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 05:33:08.89ID:TqAp6YD3 リニアなんか失敗するのは見え見えですわ…(笑)
164名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 05:33:33.90ID:u0M1+skv >>161
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
165無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 05:37:17.27ID:TqAp6YD3 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
166名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 05:46:38.37ID:u0M1+skv 新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
167名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 05:48:04.08ID:Jq6HuQzE >>164
年間鉄道利用者数
名古屋駅は、新幹線の無い駅にボロ負け。
新宿駅の1/3、渋谷駅の1/2.5、大阪駅の1/2、横浜や北千住の後塵をなめる結果。
1位 新宿(年間12.8億人)JR東日本・京王・小田急・メトロ・都営
2位 渋谷(年間10.9億人)JR東日本・東急・京王・メトロ
3位 池袋(年間9.1億人)JR東日本・東武・西武・メトロ
4位 大阪/梅田(年間8.3億人)JR西日本・阪急・阪神・地下鉄
5位 横浜(年間7.7億人)JR東日本・東急・京急・相鉄・地下鉄
6位 北千住(年間5.3億人)JR東日本・東武・TX・メトロ
7位 名古屋(年間4.0億人)JR東海・近鉄・名鉄・あおなみ線・地下鉄
8位 東京(年間3.9億人)JR東日本・JR東海・メトロ
年間鉄道利用者数
名古屋駅は、新幹線の無い駅にボロ負け。
新宿駅の1/3、渋谷駅の1/2.5、大阪駅の1/2、横浜や北千住の後塵をなめる結果。
1位 新宿(年間12.8億人)JR東日本・京王・小田急・メトロ・都営
2位 渋谷(年間10.9億人)JR東日本・東急・京王・メトロ
3位 池袋(年間9.1億人)JR東日本・東武・西武・メトロ
4位 大阪/梅田(年間8.3億人)JR西日本・阪急・阪神・地下鉄
5位 横浜(年間7.7億人)JR東日本・東急・京急・相鉄・地下鉄
6位 北千住(年間5.3億人)JR東日本・東武・TX・メトロ
7位 名古屋(年間4.0億人)JR東海・近鉄・名鉄・あおなみ線・地下鉄
8位 東京(年間3.9億人)JR東日本・JR東海・メトロ
168名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 05:48:53.92ID:u0M1+skv ププッw
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
169名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2018/06/16(土) 05:49:17.02ID:oPBQBzBm リニア作らなくてもいいのにな
大阪開通を先行させて 名古屋はあとでいいし
大阪開通を先行させて 名古屋はあとでいいし
170名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 05:50:31.83ID:Jq6HuQzE171名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 07:07:16.45ID:Jq6HuQzE >>168
名古屋駅?新幹線の駅としては雑魚レベル
東海道新幹線しかない2面4線の通過駅
格としては
東京>>>>新大阪>>(会社連絡駅)博多=新青森>>(分岐駅)大宮=福島=盛岡>>品川=新横浜=名古屋=京都
これが現実
名古屋駅?新幹線の駅としては雑魚レベル
東海道新幹線しかない2面4線の通過駅
格としては
東京>>>>新大阪>>(会社連絡駅)博多=新青森>>(分岐駅)大宮=福島=盛岡>>品川=新横浜=名古屋=京都
これが現実
172名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 07:48:36.01ID:u0M1+skv ↑
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
173無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 09:35:34.25ID:DZijrlGE 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
174名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 09:48:25.75ID:5oCL/h9d175無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 11:09:05.42ID:bhonOqNy 4万人名古屋駅…(笑)
176名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 11:34:54.82ID:uumjFb/H 都市の比較とかおもしろいのかね
偏差値厨だと思うからおそらく40代〜50代のおじさんだろうけど
いまの10代20代はそういうの気にしないんだわ
偏差値厨だと思うからおそらく40代〜50代のおじさんだろうけど
いまの10代20代はそういうの気にしないんだわ
177名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/06/16(土) 11:39:11.86ID:KWzu5/h1 味噌作w
大阪で一番の大阪駅が相手では負けるので意図的に大阪駅をを外し、JR と地下鉄1路線の新大阪を相手にしてて笑えるわな!
名古屋駅なんて新幹線がないローカルの北千住に負けるレベル。
大阪駅の年間利用者8億人
名古屋駅の年間は4億人←←これで自慢してしまうバカ
大阪で一番の大阪駅が相手では負けるので意図的に大阪駅をを外し、JR と地下鉄1路線の新大阪を相手にしてて笑えるわな!
名古屋駅なんて新幹線がないローカルの北千住に負けるレベル。
大阪駅の年間利用者8億人
名古屋駅の年間は4億人←←これで自慢してしまうバカ
178名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/16(土) 12:08:51.54ID:OvNRtyoe >>176
大阪人が余裕がないんだろ
大阪人が余裕がないんだろ
179名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/16(土) 12:15:54.44ID:EwaC/mRU 名駅の再開発もあの調子じゃリニアで東京に吸い取られるだけ 嘆かわしい
180名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 12:20:10.28ID:u0M1+skv >117
馬鹿?w
大阪駅のどこに新幹線駅が有るんだw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
馬鹿?w
大阪駅のどこに新幹線駅が有るんだw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
181名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/06/16(土) 12:27:44.25ID:i6ulkJBU 大阪人はすぐに比較したがるからなぁ
182名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 12:59:05.69ID:efQfnPGu リニア開業で名古屋は首都圏になる
名古屋にとってこんな好都合はない
名古屋ほどの大都市が首都圏になるということはいくつかの首都機能も名古屋へ移る可能性も高くなる
仮に大阪開業があったとして
その間に名古屋が巨大化してくのは必至だ
そして大阪開業の時点で名古屋は事実上の中心首都になる
名古屋にとってこんな好都合はない
名古屋ほどの大都市が首都圏になるということはいくつかの首都機能も名古屋へ移る可能性も高くなる
仮に大阪開業があったとして
その間に名古屋が巨大化してくのは必至だ
そして大阪開業の時点で名古屋は事実上の中心首都になる
183名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/06/16(土) 13:26:27.15ID:i6ulkJBU 大阪人が名古屋スレを荒らしてるんだから、大阪スレが荒れるのは自業自得。
184名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 13:37:17.55ID:Jq6HuQzE >>180
その、新幹線が無い駅にことごとく負ける名古屋駅ww
大阪駅>>>名古屋駅←ダブルスコアで負け
横浜駅>>名古屋駅
東京の外れ北千住>名古屋駅
名古屋市に存在する鉄道を全てテンコ盛りにしても全く歯が立たなかったぎゃ!
その、新幹線が無い駅にことごとく負ける名古屋駅ww
大阪駅>>>名古屋駅←ダブルスコアで負け
横浜駅>>名古屋駅
東京の外れ北千住>名古屋駅
名古屋市に存在する鉄道を全てテンコ盛りにしても全く歯が立たなかったぎゃ!
185名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 13:38:39.03ID:Jq6HuQzE186名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 13:54:17.22ID:u0M1+skv >>184
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
187名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2018/06/16(土) 15:16:02.21ID:BhBfEO4c 名古屋人って
いじめ⇒不登校⇒無職
って多そうだな
いじめ⇒不登校⇒無職
って多そうだな
188名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍)
2018/06/16(土) 15:19:29.76ID:BhBfEO4c 舌なめずりし目をそらす…不審車両をパトカーが追跡、
別の車に衝突し逃走 男性けが 名古屋
別の車に衝突し逃走 男性けが 名古屋
189無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 15:46:20.34ID:H71rLoi4 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
190名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 17:02:08.16ID:u0M1+skv よっぽど悔しかったみたいだね
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
191名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 17:50:40.72ID:Jq6HuQzE 名古屋駅
玄関口と街の中心が同一の田舎街仕上げw
唯一自慢のビルでも247mと3流ビルを自慢とかw
薄っぺらで不人気なのが名古屋の街
一方、大阪は役割分担
玄関口は新大阪駅と大阪駅
街の中心はキタとミナミ
ビルは300mで日本一の高さを誇る。
ショボいビルなのに自慢してくる3流都市の名古屋とは違う本物。
玄関口と街の中心が同一の田舎街仕上げw
唯一自慢のビルでも247mと3流ビルを自慢とかw
薄っぺらで不人気なのが名古屋の街
一方、大阪は役割分担
玄関口は新大阪駅と大阪駅
街の中心はキタとミナミ
ビルは300mで日本一の高さを誇る。
ショボいビルなのに自慢してくる3流都市の名古屋とは違う本物。
192名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 17:52:14.71ID:u0M1+skv 新大阪の駅ビルは30m www
超高層名古屋が羨ましくてたまらないのであったw
超高層名古屋が羨ましくてたまらないのであったw
193名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 17:55:01.98ID:Jq6HuQzE AKB オタクに名古屋の街は退屈で詰まらんとバレてもうたなっ!
名古屋飯?高くてマズいゲテ物!
口の周りを味噌だらけにしてムサボるのは味噌土人だけ。
名古屋飯?高くてマズいゲテ物!
口の周りを味噌だらけにしてムサボるのは味噌土人だけ。
194名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 18:03:28.31ID:u0M1+skv 大阪がショボくて名古屋に劣る町である事は
誰もが知ってるよw
誰もが知ってるよw
195名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/16(土) 18:09:38.29ID:Jq6HuQzE >>194
名古屋って札仙広福より詰まらんしショボいよな。
ただ単に247mのビルを駅前に建てただけの詰まらん街。
だから、アンケートでもダントツで不人気w
名古屋に観光や買い物で行きたいと答えた人はわずかに1%
不人気過ぎて可哀想なレベル。
でも、最近の無差別殺人なんかを見ると嫌われるのも無理はないらよな!
名古屋って札仙広福より詰まらんしショボいよな。
ただ単に247mのビルを駅前に建てただけの詰まらん街。
だから、アンケートでもダントツで不人気w
名古屋に観光や買い物で行きたいと答えた人はわずかに1%
不人気過ぎて可哀想なレベル。
でも、最近の無差別殺人なんかを見ると嫌われるのも無理はないらよな!
196名無しさん@お腹いっぱい。(広西チワン族自治区)
2018/06/16(土) 18:12:47.99ID:oPBQBzBm197名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 18:13:12.38ID:u0M1+skv >>195
アンケートってw
アンケートと現実の違いもわからんのかw
名古屋の観光客は札幌仙台広島福岡全部足してもまだ多い
遥かに多くの人が買い物、観光に名古屋に大挙して訪れるw
それよりも
新大阪は博多に負けてるし、札幌にすら抜かれそうだなw
アンケートってw
アンケートと現実の違いもわからんのかw
名古屋の観光客は札幌仙台広島福岡全部足してもまだ多い
遥かに多くの人が買い物、観光に名古屋に大挙して訪れるw
それよりも
新大阪は博多に負けてるし、札幌にすら抜かれそうだなw
198名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/16(土) 18:14:02.98ID:BEsVs1uz ナゴヤンが新大阪を意識し始めたなw
199名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)
2018/06/16(土) 18:20:57.66ID:rOcXZeJ3200名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 18:20:59.42ID:u0M1+skv 東京名古屋の大都会は鉄道利用者が増えてるが
大阪の鉄道は利用者大幅減w
リニアが開通するころには、今の半分くらいになってるくらいの激減w
大阪が今後、名古屋に勝てることは未来永劫無いだろなw
大阪の鉄道は利用者大幅減w
リニアが開通するころには、今の半分くらいになってるくらいの激減w
大阪が今後、名古屋に勝てることは未来永劫無いだろなw
202名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/16(土) 18:26:55.05ID:BEsVs1uz 関西私鉄4社決算、全社増収 訪日客、観光需要伸びる
2018.5.15
https://www.sankei.com/west/news/180515/wst1805150088-n1.html
>
関西大手私鉄4社の平成30年3月期連結決算が15日、出そろった。
訪日外国人観光客の増加や雇用情勢の回復で、各社とも鉄道の輸送人員が伸びた
2018.5.15
https://www.sankei.com/west/news/180515/wst1805150088-n1.html
>
関西大手私鉄4社の平成30年3月期連結決算が15日、出そろった。
訪日外国人観光客の増加や雇用情勢の回復で、各社とも鉄道の輸送人員が伸びた
203名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/16(土) 18:32:11.17ID:BEsVs1uz 主役・新大阪の噛ませ犬…
それが名古屋
それが名古屋
204名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 18:32:41.81ID:u0M1+skv 鉄道利用者が大幅に減ってる衰退クソ田舎大阪w
福岡に追いつけ!追い越せだねw
福岡に追いつけ!追い越せだねw
205無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 18:54:25.14ID:jEFeORGJ 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
206名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/16(土) 18:55:50.48ID:u0M1+skv ↑
よっぽど悔しかったみたいだね
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
よっぽど悔しかったみたいだね
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
207無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 19:10:51.98ID:jEFeORGJ 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
208名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2018/06/16(土) 22:59:23.86ID:g5mk5ru2 ま〜た(やわらか銀行)ID:BEsVs1uz
と(大阪府)ID:w7QRdF7Bがぼっちで悔し涙流しながら自演してるよw
大阪スレに援護頼みに行っててワロタw
と(大阪府)ID:w7QRdF7Bがぼっちで悔し涙流しながら自演してるよw
大阪スレに援護頼みに行っててワロタw
209無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/16(土) 23:05:06.61ID:SOHbQRPW 愛知犬の愛知恵遅れは名無し(通名)で
粋がるヘタレの糞ダサい生物…(笑)
粋がるヘタレの糞ダサい生物…(笑)
210名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/17(日) 00:43:36.72ID:Ha6u463s ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
211名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県)
2018/06/17(日) 01:51:42.10ID:mqRIDRuJ やっぱ名古屋は主要駅の名古屋駅に新幹線が直結してるのが強みだな
大阪、横浜は、それぞれ『新大阪、新横浜』で主要駅とは離れた場所に作っちゃったのが、失敗だと思う
構造的にそうするしかなかったんだと思うが・・・
大阪、横浜は、それぞれ『新大阪、新横浜』で主要駅とは離れた場所に作っちゃったのが、失敗だと思う
構造的にそうするしかなかったんだと思うが・・・
212名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/17(日) 02:46:44.63ID:cUPOH+qo >>211
名古屋は街に魅力が無いから駅が1つ在れば他には何も要らないんだよな。
街の厚みや奥行きなんて不要。
全国の人達は名古屋には行きたくないけど伊勢志摩や高山等には行きたいからスムーズに乗り換えさえ便利で有ればそれで事足りる。
もっと言えば、スムーズに乗り換えが出来るように地元民は名古屋駅を使わないでくれ。
名鉄やJR 利用者は金山を使え!
近鉄利用者は八田を使え!
名古屋駅から地元民を減らせば、ぐっちゃぐちゃの導線でも少しは乗り換えしやすくなるだろう。
名古屋は街に魅力が無いから駅が1つ在れば他には何も要らないんだよな。
街の厚みや奥行きなんて不要。
全国の人達は名古屋には行きたくないけど伊勢志摩や高山等には行きたいからスムーズに乗り換えさえ便利で有ればそれで事足りる。
もっと言えば、スムーズに乗り換えが出来るように地元民は名古屋駅を使わないでくれ。
名鉄やJR 利用者は金山を使え!
近鉄利用者は八田を使え!
名古屋駅から地元民を減らせば、ぐっちゃぐちゃの導線でも少しは乗り換えしやすくなるだろう。
213無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 04:07:10.01ID:g3Bw/gPD 此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
214名無しさん@お腹いっぱい。(庭)
2018/06/17(日) 04:59:13.76ID:LnTb3fRo215無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 05:18:16.17ID:+UIbM4s5 大阪には世界最大規模のビジネス街の梅田&
世界最大規模の歓楽街のミナミが有るのが強み
東京は娯楽&歓楽街が多いが
分散し過ぎて居るのが難点…
大阪は最大規模のビジネス街の梅田&最大規模の
歓楽街のミナミに集約させて居るのが強み…
愛知犬は集約させ過ぎて寄せ集めて
居る無個性な集合体で持ち味半減…
結局の処大阪の独り勝ちですわ…(笑)
世界最大規模の歓楽街のミナミが有るのが強み
東京は娯楽&歓楽街が多いが
分散し過ぎて居るのが難点…
大阪は最大規模のビジネス街の梅田&最大規模の
歓楽街のミナミに集約させて居るのが強み…
愛知犬は集約させ過ぎて寄せ集めて
居る無個性な集合体で持ち味半減…
結局の処大阪の独り勝ちですわ…(笑)
216名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/17(日) 05:54:28.94ID:cUPOH+qo AKB 総選挙は盛り上らなかったな。
シラケたよ。
神セブンの頃のAKB の輝きは消え去った!
やはり名古屋で総選挙をやると言うことは、AKB がオワコンなんだと思い知らされた。
シラケたよ。
神セブンの頃のAKB の輝きは消え去った!
やはり名古屋で総選挙をやると言うことは、AKB がオワコンなんだと思い知らされた。
217名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/06/17(日) 09:26:44.87ID:L3V7us45218無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 09:36:46.99ID:bmqGMmxv 東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) &地下鉄も閑散とする僻地…(笑)
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) &地下鉄も閑散とする僻地…(笑)
219名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/17(日) 09:38:14.34ID:cUPOH+qo 名古屋は玄関口=部屋のショボい町
平日のホームセンターのような町だな!
何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
何でも有り、賑やかで楽しいが高級品は手に入らない。
平日のホームセンターのような町だな!
何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
何でも有り、賑やかで楽しいが高級品は手に入らない。
220無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 09:40:15.68ID:bmqGMmxv 街全体がショボいのに何を建てても
所詮は“絵に描いた餅”ですわ…(笑)
所詮は“絵に描いた餅”ですわ…(笑)
221名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/17(日) 10:30:44.36ID:Ha6u463s ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
222無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 11:23:44.34ID:VtLJvmSd 東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) &地下鉄&私鉄も閑散とする僻地…(笑)
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) &地下鉄&私鉄も閑散とする僻地…(笑)
223名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)
2018/06/17(日) 11:24:13.58ID:by8UQA40 名古屋は
平日のホームセンターのような町だな!
何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
何でも有り、賑やかで楽しいが高級品は手に入らない。
平日のホームセンターのような町だな!
何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
何でも有り、賑やかで楽しいが高級品は手に入らない。
224無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 11:26:25.77ID:VtLJvmSd 東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) &地下鉄&私鉄&
国際空港も閑散とする僻地…(笑)
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
1位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) &地下鉄&私鉄&
国際空港も閑散とする僻地…(笑)
225名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)
2018/06/17(日) 11:26:58.42ID:9CB3B6Zb ・JR大阪駅 乗客数 431,543人/日(2016)
× 2 = 863,086人/日
https://www.westjr.co.jp/railroad/fan/ranking/
・阪急梅田駅 乗降客数505,359人/日(2016)
http://www.hankyu.co.jp/station/passenger.html
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
合計 1,368,445人/日
名古屋駅・・・新幹線+JR在来線+地下鉄+名鉄+近鉄
合計 1,250,000人/日
× 2 = 863,086人/日
https://www.westjr.co.jp/railroad/fan/ranking/
・阪急梅田駅 乗降客数505,359人/日(2016)
http://www.hankyu.co.jp/station/passenger.html
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
合計 1,368,445人/日
名古屋駅・・・新幹線+JR在来線+地下鉄+名鉄+近鉄
合計 1,250,000人/日
226無職捏造自演バ力竹内(庭)
2018/06/17(日) 11:33:57.26ID:VtLJvmSd 名古屋駅ショボいね…そりゃ閑散としてますわな…(笑)
227名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/17(日) 13:57:57.41ID:Ha6u463s ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅>名古屋駅>>>>>>京都駅>>>>博多駅>新大阪駅
228名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/17(日) 13:59:21.73ID:Ha6u463s229名無しさん@お腹いっぱい。(pc?)
2018/06/17(日) 14:12:33.40ID:UYUUWUxQ 当人が言ってるんだよなぁ
2位の須田亜香里、現状に危機感「世間は私たちが思っている以上に興味ない」
http://www.sanspo.com/geino/news/20180617/akb18061705040008-n1.html
2位の須田亜香里、現状に危機感「世間は私たちが思っている以上に興味ない」
http://www.sanspo.com/geino/news/20180617/akb18061705040008-n1.html
230名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府)
2018/06/17(日) 14:15:36.20ID:Ha6u463s231名無しさん@お腹いっぱい。(東京都)
2018/06/17(日) 14:20:58.97ID:FLu4ktIS 謙虚なのに色んなスレでコピペ貼りまくりw
232名無しさん@お腹いっぱい。(茸)
2018/06/17(日) 14:49:40.35ID:cUPOH+qo■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
