大阪の都市計画について語るスレ Part102
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>>99
人口ふえてるのになぜ過疎村が市レベルであるんですかねぇ 自動代行ソフトを導入した結果、つくば市役所の単純業務8割減
https://m.huffingtonpost.jp/2018/05/13/admin-work-automated-tsukuba_a_23433403/
これまで職員は名前や住所などを手作業でパソコン上のエクセルに貼り付けていた。
RPAの導入によって手作業が必要なくなり、年間換算で85時間の業務時間が
83・3%減り14時間10分に短縮された。 名古屋人はバカだから関西にはまともな産業が無いと思ってるみたいだなw
↓
139 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/05/16(水) 04:15:56.84 ID:db9RdZa8
食で威張り腐ってるなんてド田舎やろ
食なんかどうにでもなる
飯が不味くて有名かイギリスロンドンなんかここ数年で店が増えて評価上がってる
食なんてその程度のもの
むしろ何の産業もないド田舎ほど食食ほざく
↑
関西にこれと言った産業が無いと言い出したら、関東なんかもっと何も無いけどな
ほとんど首都機能や本社機能の集中だけで持ってるのが関東だから
強いて言えばマスコミぐらいか >>99
全国の高齢化率と比較して若い県と言われてきた埼玉県ですが、
平成27年の高齢化率は24.8%と4人に1人が高齢者となっています。
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0603/koureikajoukyou.html
お前の知識は古いな、現在、埼玉は高齢化が進んでいる
それをしらないとは、お前、行政幹部とは無関係な下層埼玉人かよ >>104
埼玉おっさんは威勢良い割に情弱なんだよな 156 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2018/05/16(水) 13:23:03.65 ID:xLQtD9os
論破?されてへんで。
悔しい言い訳をしてただけなんじゃね?
名古屋版が出ないのが大阪単独版が無いのと同じだなんて詭弁でしかない。
ゼロの名古屋と0.5の大阪では全く意味が違う。
→正論ですね
名古屋人ども、悔しさのあまり「阪在者」という下品な造語まで作ってしまったみたいですよw >>77
凄いな阪急うめだ
まあ伊勢丹新宿と見比べても明らかに阪急うめだの方が人の賑わいも外装内装品揃え充実度何もかも上だ
実際どっちも行って見比べたら誰でも体感できるレベル
俺はどっちも住んだし両店ともよく行ったから良くわかる
実際阪急うめだ以上の百貨店は日本にないと言い切れる 大阪人ですら百貨店売上などが大阪だけ好調な理由が解らないからな 大阪の百貨店は綺麗で大きいし、外国人対応も充実してる 第8回大阪マラソン ランナーエントリーの結果を発表
エントリー総数127,757人 国外エントリーは過去最高の15,005人
http://www.osaka-marathon.com/2018/news/view.html?id=949 マリオット・インターナショナルは、国内3ヶ所目のモクシーブランドのホテルとなる
「モクシー大阪新梅田」を2020年秋に開業する。
http://www.traicy.com/wp-content/uploads/2018/05/moxy_umeda.jpg
積水ハウスがプロジェクトマネジメントを担い、積水ハウスとシンガポールの
民間最大の不動産デベロッパーであるファー・イースト・オーガナイゼーションが建物を保有する。
モクシーブランドのホテルは、大阪では本町に次いで2ヶ所目となる。
建物は14階建て、客室数は288室。24時間利用できる飲食施設の「モクシー・ピックアップ」では、
朝食はシリアル、フルーツ、ヨーグルトや麺類、ランチや軽めの夕食にスープやラップサンド、サラダなどを提供する。
フロントデスクも兼ねた「モクシー・バー」は、宿泊客以外も利用できる。
共有スペースのライブラリーゾーンにはミーティングスペースも備える。
https://www.traicy.com/20180516-moxyumeda 関西特に大阪は明るい話題が多いね
2010年代に入ってからは 大阪関西は元々明るいよ
国とアホマスゴミが妨害してただけで 工場三法から解き放たれてインバウンド需要が増えてから特に好調になったと感じるよ 都市公園再生の行方(上) 天王寺公園
http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/180516/20180516046.html
オープン後の入場者は、今年3月30日で1千万人を突破した。
リニューアル前の入場者は年間約158万8千人で、
当初、目標としていた「2倍」(公募条件の一つ)をはるかに上回る年間400万人超えのペースを続けている。
同公園を管理運営する近鉄不動産経営企画室の山崎智英子さんは
「これからも、たくさんの人たちに愛される場所に」と手応えを感じている。 ホームゲーム観客動員数ランキング
チーム 1試合平均 試合数 合計
阪神 42,583 人 18 試合 766,499 人
巨人 41,114 人 20 試合 822,280 人
ソフトバンク 34,987 人 18 試合 629,759 人
広島 30,400 人 17 試合 516,794 人
日本ハム 29,488 人 18 試合 530,783 人
DeNA 28,384 人 19 試合 539,303 人
ヤクルト 27,615 人 16 試合 441,834 人
中日 27,376 人 17 試合 465,387 人
西武 25,303 人 18 試合 455,449 人
楽天 23,932 人 19 試合 454,707 人
オリックス 21,451 人 20 試合 429,023 人
ロッテ 20,907 人 16 試合 334,510 人 >>110
阪急梅田はデパ地下が詰まらんからな!
気取ってるだけで買いたい物が無い。
阪神の地下と交換したらどや? 近畿東海北陸どこからも行きやすい京都が中心になるのは自然の摂理 >>121
オリックス意外と健闘してるね
ロッテが予想以上に少ないな
中日と楽天もその地方唯一のチームの割には少ない チベットさんの大阪ディスりは冗談みたいなものだけど、
名古屋ディスりは本気なんだよね
まあ名古屋は他所=東海地方外の人間からは評判悪いし、ガチで嫌われまくってるからね ハブハブおじちゃんの妄想癖は相変わらずだな
彼みたいなのがいるから名古屋や名古屋人は嫌われるんだよ
当の名古屋人達は自覚無いみたいだけど(彼らは客観的な見方ができない)
↓
163 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/16(水) 20:17:09.59 ID:Aotdk8rv
>>149
事実は事実でしかない。
ミシュラン大阪版は存在しない。
フランス料理にせよ、丼飯などのB級グルメにせよ、パン職人にせよ、パティシエにせよ、
世界大会で優勝したり、国内大会で優勝した店や人物が名古屋にいるのが現実。
和菓子についても、京都の老舗和菓子店の跡取り息子が名古屋の老舗和菓子店で修行しているのが現実。 名古屋はミシュラン付属版(京都・大阪版など)すら無いからなw
レベルの低さがよく分かるよ
「愛知名古屋は県民所得がー、財政力がー、工業生産がー、ミシュランなんて所詮税金でー」とかは言い訳かつ屁理屈かつ負け惜しみでしか無いからなw GDP1─3月期年率−0.6%、内需頭打ちで2年ぶりに成長後戻り
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6282677
東京一極集中、人口集中させても
国は衰退 ハブハブおじちゃんの安定の負け惜しみw
手のひら返したようにミシュランを批判・軽視し始め、更には愛知は地方だとか、所得高いけど貯蓄は高くないとか何故か地元をディスり始めたw
所得水準高いのに貯蓄少ないって、大企業やその工場は儲かってるけど、肝心の一般住民=会社員・公務員や中小企業経営者、自営業者などは収入あまり高くないってことだけど大丈夫か?
大企業が工場などで稼いだ事業所得が県民所得吊り上げてるってことだけど?
実際愛知や滋賀、静岡、栃木、群馬などはそうだし
↓
168 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/16(水) 21:37:45.78 ID:0LSt2S5s
見識が狭い奴ほどミシュランとかありがたがるんだろうな。
今時の名古屋がドケチとかまさにステレオタイプのジジイの典型。
愛知は地方にしては所得水準が高くそれでいて家賃は高くない。
それでいて貯蓄もそこまで高くない。
アホには理解できんかな。
↑
あと自分もいい歳したおっさんのくせして他の人をジジイ呼ばわりw 愛知のサラリーマンの給与は所詮この程度
株式収入などを加えても順位に大した変動は起こらない
貯蓄も同じくらいの順位
1人当たり雇用者報酬(2014)
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ ハブハブおじちゃん、見事な切り返し食らってますw
↓
170 名無しさん@お腹いっぱい。(dion軍) 2018/05/16(水) 21:56:08.75 ID:ry2EYSgj
>>161
見識が狭いヤツほど工業生産額とかありがたがるんだよね。
近い将来トヨタが潰れても困らないようにリスクヘッジしてるよ。
愛知は本来の本業である農業でもやっときなさい! 愛知の話と名古屋の話をすり替えるハブハブおじちゃんw
追い詰められるといつもこうなんだよなwお前はアホだからジジイだからとかでしか反論できなくなるw事実上負けを認めたようなもんだなw
あと名古屋市や尾張も工業生産額かなりのものですけど?
名古屋市内にトヨタ系の工場が無いことは事実だが、トヨタグループの下請け工場は多数あるよ
↓
171 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/16(水) 22:02:40.60 ID:0LSt2S5s
>>163
お前本当にネット脳だな。
名古屋市は工業生産額はさほど高くはない。
トヨタ系の工場もない。
学がないアホは困る。
それでお前食について知識あるの?w
ミシュランをありたがるウンコジジイw >>115
最近積水が大淀地区をどんどん開発していってるね
なにわ筋線やうめきた2期に向けて今後もどんどん開発していくんかな 雇用者報酬と年収の違いも分からない静岡の田舎爺さんw
しかも愛知・神奈川・大阪はどんぐりの背比べw勝った勝ったと喜ぶ程の差じゃないしw
↓
173 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2018/05/16(水) 22:11:55.25 ID:z9WWB6Q6
>>162
今だに2014年なんて4年も前のデータを出してくるなよ。
2017年都道府県年収ランキング
@東京都 615万円
A愛知県 539万円
B神奈川県 531万円
C大阪府 528万円
D京都府 498万円
(2015年以降は毎年ベースアップがあり、ボーナスも増え続けているよ) 全く反論できなくなったハブハブおじちゃんw
いつも老体に鞭打って5ちゃんかな?
↓
175 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/16(水) 22:22:45.46 ID:0LSt2S5s
>>167
見識の狭いステレオジジイは失せな 名古屋が不利なことが悔しくて負け惜しみを述べ立てる静岡のカッペ爺さんw
↓
177 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2018/05/16(水) 22:25:00.95 ID:z9WWB6Q6
タイヤメーカーはタイヤだけ作っとけばいい
世界のタイヤメーカーの売上ランキングは
@ブリヂストン
Aミシュラン
Bグッドイヤー
(上位3つのタイヤを履いたことがあるけど,ブリヂストンが一番乗り心地と
燃費がいい、ミシュランは乗り心地が固すぎるしグッドイヤーは減り方が早い) 東海の田舎者どもの関西・大阪への嫉妬は止まる所を知らないw これしか楽しみがない一人暮らしの東京在住の関西人なんだよ。 >>138
大淀は積水のお膝元やからね
スカイビルの開発から30年、ようやく分断されていた新梅田シティや大淀が開かれるからここで一気に攻勢をかける気かもね 俺は関西在住だよ
東京都表示と大阪府表示は全国どこにいてもなるんだけど、そんなことも知らないのかな情弱爺さんたちはw 埼玉おっさんの1人つぶやき自慰スレの方がよっぽど怖いっす
ホラー映画観てるみたいだよあれ 触らぬハブハブ爺さんに祟りなしだな
大阪スレにまで乗り込んで来やがったよ ID:0LSt2S5s
こいつハブハブ爺さんじゃなくて負け犬名古屋SB君か
キチガイ同士文体似てるから見間違えたわw 近年はネットの発達によって、関西・大阪に偏見や良くないイメージ持ってる人は少なくなってきてるね。
特にデジタルネイティブの若い世代でそういう人は珍しい。
関西・大阪に偏見や良くないイメージ持ってるのはデジタル移民世代のおっさんおばさんが多いね。 大阪だけデパート売上9%増加
ホテル稼働率90%
ビジネスマンなら大阪の将来性に
気づいている
知らないのは下層 ただ関西に関心がないだけだ。
普通の地方に関心を持つと思うのか。
関西の大学院生は毎日毎時間暇なのか
嘘はやめなwwww
だいたい大学院生がこんな掲示板に書き込むなんて
そんな哀れな大学院生なんている筈もないからな。 わざと釣られてやったよ
うれしいかwwwwwwwww https://www.youtube.com/watch?v=1sDmkhmPYSY
『ユニバーサル・スペクタクル・ナイトパレード』を公開!
ユニバーサル・スタジオ・ジャパンは、5月17日(木)のグランド・オープンに先駆け『ユニバーサル・スペクタクル・ナイトパレード』を公開!
今最注目のスーパーモデル、テイラー・ヒルさんと女優栗山千明さんが先頭のフロートに乗って登場!
"空間全てが激変する世界"に360度包まれる初めての体験に、驚愕、大興奮! 東京には梅田は5、6個あるって聞いたけど梅田に匹敵する街なんて新宿位しか無いように思った
後名駅をやたら名古屋人は推すけどぶっちゃけ街の規模は天王寺と同等
大阪と名古屋の丁度等距離である滋賀住みの俺が言うから間違いない >>155
残念ながら院生なのは本当ですよ
おっさんは現実を受け入れたくないようですが、某私大です
それに俺、そこまで暇じゃねーし
四六時中チェックしてるわけじゃないもん
埼玉おっさんこそ仕事してんのか?
定年退職者かな? てか関西に興味無いなら大阪スレに何の用だよ
自慰スレに引っ込んでろよクソジジイがw >>159
そうだよ
梅田レベルは新宿と、贔屓目に見ても東京駅圏くらい
渋谷と池袋は難波レベルだし、上野は天王寺レベル
それ以外の街は天王寺レベル以下
名駅はビルは高いけど街の規模は大したこと無い
天王寺か、ビジネスパーク込みの京橋くらい
栄も心斎橋+本町か、心斎橋+本町+堀江程度 梅田も寂れかけてるな
今どき百貨店だけで持ってるって昭和40年代だなw
時代錯誤も甚だしい 梅田5、6個というのは大阪以下の各都市に大差を付けたい関東人東京人が勝手にほざいてるだけだよ
盛りすぎだね
どこからどう見ても有り得ない この流れちょっと笑ったw
名古屋人の安定の負け惜しみw
↓
181 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/17(木) 00:59:09.96 ID:a+iAIkHD
名古屋には美味しい食べ物がたくさんありそうだ
と思ってる日本人は(外国人も)ほぼ皆無というのが事実であろう
182 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/05/17(木) 01:40:01.72 ID:rIS2n+o3
食なんて誰が作ったって同じ
粉もんしかないタコ焼き王国よりはマシ 160 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/05/17(木) 01:26:23.96 ID:gNAzcAk/
「LCC誘致」の拠点に・・・専用ターミナルビル建設 中部空港
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180516-00006952-cbcv-soci
関空終了www
↑
何処が…?(笑) >>138
大塚商会のビルの区画も集約化してタワマン建ちそうな匂いがする
パーキングエリアを積水が管理してるかはわからへんけど 幼稚な煽りで笑えた
大阪出張もない下層かよ
大阪は今すごいことになっている
例えば阪急うめだは2,400億円の売上
これは名駅の高島屋の1.5倍以上
実際に大阪をみたら、名古屋なんて三流田舎と感じるだろうな 愛知犬の食べ物は糞不味いよね…はいブーメラン…(笑) 名古屋ってか愛知は都落ち感が半端ないっす。
大阪に気軽に行ける京阪神奈と和歌山、滋賀の一部の方がまだマシ。 図書館で自習、大阪で解禁の動き 禁止に半世紀の歴史
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180516004257_comm.jpg
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20180516004229_comm.jpg
https://www.asahi.com/articles/ASL4T5284L4TPTIL011.html
この春、大阪市の市立図書館の多くが46年前から続くルールを見直し、
図書館での自習を認めた。図書館での自習は全国の数多くの公立図書館で禁じられている。
どうして、図書館で自習をしたらダメなのか?
一般の利用者からは「席に余裕がないから、譲るように言って」と苦情を言われ、
自習する学生からは「どうして席で寝ている人は許されて、自習はダメなのか」と問いただされ、
図書館職員は板挟みになっていた。ある職員は「まじめに勉強に来た子たちを追い出したくないが、
重い本を持って席を探す人を見ると心が痛む」と明かす。 >>138
お家騒動起こさなければええんやけどな
いつみても内輪揉めしてる印象が・・・ ポケモン、キティが大阪万博の誘致サポーターに
https://www.sankei.com/photo/story/news/180516/sty1805160021-n1.html
http://www.sankei.com/photo/images/news/180516/sty1805160021-p1.jpg
http://www.sankei.com/photo/images/news/180516/sty1805160021-f2.jpg
2025年国際博覧会(万博)の大阪開催を目指す誘致委員会は16日、
人気キャラクターの「ポケットモンスター」と「ハローキティ」が、
国内での機運を盛り上げるスペシャルサポーターに就任したと発表した。
誘致委によると、誘致関連イベントへの協力や特製グッズの作製、配布を予定。
11月の開催地決定まで半年と迫る中、若者を含めた幅広い世代での支持拡大を目指す。
「ピカチュウ」に代表されるポケモン、キティは、大阪誘致を対外発信する外務省の特使にも昨年任命されている。 >>168
ちょうどこのモクシーが建つ前の所かな
確かにタワマン建ちそうな匂いはあるね
積水村が誕生する日もそう遠くなさそう 大阪がどんなに足掻いても
リニアで関西は衰退する
これは必然
東京横浜名古屋の超大経済圏が出来上がる
関西はというと
大阪京都神戸w
東京横浜名古屋に比べるとショボ過ぎてまったく太刀打ちできない
インバウンドだけではすぐに頭打ちになる
景気の成長が見込まれない
関西が衰退するのは必然 >>172
逆でしょ。
日本語では、
大阪から名古屋へ行くのは「上り」、名古屋から大阪へ行くのは「下り」だよ。
日本語ではね。 東京から名古屋へ行くのは「下り」だよ。
つまり都落ち
日本語ではね。 >>179
阪急うめだ 売上2,400億円 前年比9%(増床なし)
名古屋高島屋1,500億円(増床してやっとこれ)
で、名駅が売上増加すれば、栄はデパート廃業とか
どんだけ市場規模がすくないんだか
名古屋乞食の的外れの予想が面白い
リニアなんてイタリア村コピペ
セントレアコピペの再現だろww リニアは荷物検査やったら、新幹線より遅くなるからなww そもそもリニアできるかわからん
静岡が反対してるし
当然だけど >>172
愛知人名古屋人はよく埼玉千葉や滋賀奈良和歌山を田舎者と馬鹿にするけど、これらの地域は確かに単体では愛知より田舎だけど、名古屋より充実した東京・大阪にすぐ行けるから、愛知岐阜三重静岡よりも都会的な生活ができるんだよね。
大阪と名古屋では店の数・規模・質や各種イベント・コンサート・舞台などの数が全然違うし。 名古屋は舞台の公演大阪よりもずっと少ないし(福岡と大差無い)、
コンサートやライヴも飛ばされたり大阪より公演回数少なかったりするし(福岡や仙台と公演回数変わらなかったりする)、
関東のウルトラ・EDCや関西のサマソニクラスの音楽イベントも無い。
東京又は大阪の近くに住んでた方が都会的な生活できるよ。 東京横浜名古屋の巨大経済圏ってw
距離考えろよw
地図見たことあるのかな?
東京への憧れが異常なほど強い名古屋人らしい妄想だなw
だから名古屋人は田舎者呼ばわりされるんだよw
リニアできても物理的な距離は変わらないよ。
リニア開業後は名古屋〜東京も名古屋〜大阪も約50分になるけど、実際の距離は変わらないから車や新幹線、在来線貨物列車だと現状と所要時間は全く変わらない。
東京横浜よりも大阪京都の方が近いまま(名古屋〜大阪は名古屋〜東京の約半分の距離)。
大阪まで全通すれば名古屋〜大阪は20分程度になるし。 運賃も東京の方が高いしね。営業キロ数も名古屋〜大阪は名古屋〜東京の約半分。
リニアできても運賃変わらないどころか少し上乗せされるからね。
地下ホームへの移動にも時間取られるし、手荷物検査導入される可能性もある。 名古屋人って田舎者だから都府県単位の比較しかできないんだなw
無理矢理愛知県と大阪府を比較してばかりいるよな。
東京神奈川は隣に千葉が、大阪は隣に兵庫和歌山がありますがそれはスルーですか?
愛知も隣に三重がありますし。
↓
197 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/05/17(木) 09:50:52.59 ID:l+Bc/eaj
愛知は質の高い漁港が多い
ちょっと足を伸ばせば伊勢志摩鳥羽もある
数からして全然違うからね
質の高い新鮮な魚介類が捕れる漁港があるのは愛知の強み
漁港の数
愛知(34港)
大阪(13港)
東京(23港)
神奈川(25港)
愛知は大阪の倍以上の数
勝負にならない >>62
大阪市役所から半径50Kmは人口が増えている
無知程怖いものはない 高性能全固体リチウムパッテリーも次世代高率ネオジムモーターも作れない
愛知の田舎自動車メーカーは倒産するかもねwww
ざまー >>173
周りのカフェが潰れそう
ますます大阪の衰退が進むな >>196
カフェで勉強って
田舎者の発想に笑えた
がんがれよ
田舎者www ケチな大阪人なら、図書館で無料で自習できるようになるとすぐにカフェ行くのやめてカフェが潰れまくるだろうな
行政の無能政策が民間圧迫して潰す典型例だな 大阪出張もない乞食名古屋人か?
名古屋のデパート売上はマイナス
大阪は6%増加
名古屋のデパート廃業w パナソニックと名古屋のベンチャー、車載システム開発で提携
https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/180410/bsg1804101818008-s1.htm
名古屋のベンチャー企業に頼らざるをえないパナソニックw
大阪に頼れるベンチャーなんて皆無www >(新疆ウイグル自治区)
コイツはカフェが自習お断りなところばかりって知らない引きこもりなのかな 学生の自習は専らフードコートだろ
イオンなんて注文なしで数時間居座れるし こういうのは「大阪人は悪」という結論ありきで適当こいてるからな
欠陥だらけの妄想を書き連ねてるだけの虚しい存在ですわ >>200
↑繰り返すだけのバカクソ味噌愛知県民
>>8を読め、タコが >>160
↑また、捕らぬ狸の皮算用、
クソ味噌愛知県民 自習を禁止するカフェはあるだろう
混んでる場合、回転率が遅い客がいると売り上げ落ちるからな
でも大阪でそこまで混んでるカフェって梅田や難波ぐらいなもんで
ホット一杯しか頼まない自習客の売上でも有り難いガラガラ店舗が多いのが大阪の現実
だから2時間ぐらいなら長居を認める店が多い 田舎名古屋乞食は
カフェってしらないんだろ
コメダがカフェか?_マクドか?
いい加減、郊外のロードサイド乞食思考をやめたら? 名古屋乞食が
イオンラウンジに居座っているから
全国のイオンラウンジは30分制限になったし
名古屋乞食はいい加減にしろ
全国のイオンラウンジ利用者は
名古屋人を馬鹿にしているぞ >>208
愛知人名古屋人は田舎者気質だからロードサイド思考なんだよな
だから駅前が寂しい >ホット一杯しか頼まない自習客の売上
>でも有り難いガラガラ店舗が多いの
>が大阪の現実
↑ 想像でしか語れないキチガイ
そんなもん、すぐ閉店するわ
ドアホ
大阪市内のショバ代しらんのか >>213
↑
結論をマイナスにしたいだけの
短絡的思考のアホ 大阪のカフェは外国人も多い
名古屋田舎者は高校生の勉強かよ
田舎だね 塾や予備校の自習室を
使うためだけに、通っているわけ
じゃねーだろ、バカかw
何で図書館に流れるんだよw カフェもネカフェもファーストフード店も塾も予備校もレンタルオフィスも図書館に流れて潰れる
図書館での自習を認めることにより空間を提供するあらゆる産業が潰れる まーた名古屋人が屁理屈負け惜しみ述べてるのかw
大阪が余程妬ましいと見える そして図書館が混むことによって、自習しない普通の利用者が嫌になって来なくなる
市民は本を読まなくなり教養レベルも落ちる >>217
>カフェもネカフェもファーストフード店も
>塾も予備校もレンタルオフィスも
>図書館に流れて
お前の願望やんけww
そもそも、無料で自習OKのすでに
大阪市内中に街ライブラリーがあるの、
知らんのかw
それでもカフェや漫画喫茶
(個室もある)や、自習室は既に
一杯じゃ、ボケナス ホームレスも湧きそう
何かの本開いて自習してるフリするだけで注意されんしな
エアコン効いてて快適なホームレスの家が完成
全国中からホームレス集まりそう カフェ、ファーストフード
→コーヒーやおやつなど飲食しながら、
ゆっくり自習したい奴
ネットカフェ
→個室で静かに勉強、ネットで調べもの
もしたい奴が利用
塾や予備校
→ そもそも、自習室は付随してる
サービスで、通っているのは
講師に教えてもらうため
人によって勉強スタイルは違う
新疆ウイグル自治区は、ホンマにバカ >>222
無職のお前が考えそうだなw
まず、お前仕事出来ねえだろw とりあえず西成にいるホームレスが24区の各図書館周辺に散りそうだな
せっかくの人気エリアも西成から流れてきたホームレスまみれになってしまうな
西成に閉じ込めてたもんが全体に広がって大阪市全体が終わりそうだな(笑) 大阪の発展に嫉妬して
妄想かよ
西成は星野が出店する 西成は高級住宅地もありますけど
あいりん地区だけじゃないよ
格差が大きいんだよね
政治家の柳本一族も西成が地元 >>226
↑
そもそも"自習を認める"ことが、
何故ホームレスに利用されるという
結論に至るのか、論理的な説明ができない
論理飛躍思考のバカ
ここに来るくっっそ味噌は阿呆しかいねえw >>222
>ホームレスも湧きそう
>何かの本開いて自習してるフリ
>するだけで注意されんしな
どんな輩が来ようが来館を許しているなら
現時点でホームレスは来ているだろw
自習関係なく、本を読むことを目的と
しているならw
コイツ、マジでアホかw
小児並みの知能だなw 大阪旅行行ったけど、みんなが大騒ぎするほど大した事なったな
難波って天神とさほど変わらないわ 愛知県>>>>大阪府(笑)
国内総生産(GDP)の都道府県版「県内総生産」で、東京都に次いで全国2位を維持してきた大阪府が初めて愛知県に抜かれた。GDPの算出基準が変わった影響が大きいという。
大阪府が9日に発表した2015年度の府内総生産は39兆1069億円。前年度比2・4%増だが、愛知県の県内総生産39兆5593億円と比べると、約4500億円下回った。
内閣府によると、今回の15年度の発表分から県内総生産の算出基準が国際基準に合わせて改定され、新たに企業の研究開発費用などが算入された。このため、トヨタ自動車をはじめ、製造業が盛んな愛知の数値が大幅に伸びたとみられる。
大阪府によると、統計を取り始めた1950年度以降、大阪は東京に次ぐ2位の座を守ってきた。府幹部は「ショッキングだ。大企業が中心の愛知と、中小企業が多い大阪の違いが出てしまった」と語った。
新基準でさかのぼると、愛知は07年度には大阪を上回っていた。リーマン・ショックで製造業が低迷した08〜12年度は大阪が2位に戻ったが、13年度からは愛知が2位を維持していた。(矢吹孝文)
2018年3月12日10時27分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL395647L39PTIL01L.html
【都道府県 県内総生産(名目)2015年度】
順位 都道府県 GDP 成長率 シェア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 104兆4339億円 1.7% 19.6%
------------------------------------
*2位 愛知県 *39兆5593億円 2.4% *7.4%
------------------------------------
*3位 大阪府 39兆1069億円 2.4% *7.3% wwwwwwwwwwwwwwwwww
━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 実収入(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 60万4190円
☆3位 栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 35万3544円
☆4位 埼玉県 33万8938円
☆5位 栃木県 33万7869円
☆6位 東京都 33万6136円
★11位 滋賀県 33万0322円
☆18位 千葉県 32万1434円
★36位 京都府 28万0609円
☆38位 群馬県 27万6605円
★39位 兵庫県 27万2642円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★45位 大阪府 26万1721円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 和歌山 25万3709円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf
大阪人=貧乏人wwwwwwwwwww 商圏の比較
東京駅圏 211,377,690万円
(東京駅、銀座、丸の内、有楽町、日比谷、新橋、神保町、築地)
http://storestrategy.jp/?category=1&;;area=3&pref=14&order=12&id=6476
新宿圏 145,934,474万円
(新宿、代々木、中野坂上、初台、四谷三丁目、大久保、西早稲田)
http://storestrategy.jp/?category=1&;;area=3&pref=14&order=12&id=7021
梅田圏 116,855,657万円
(梅田、天六、北新地、淀屋橋、北浜、中之島、中津、福島、天満)
http://storestrategy.jp/?category=1&;;area=5&pref=28&order=12&id=5308
心斎橋圏 127,529,557万円
(心斎橋、難波、上本町、谷町、湊町、長堀、堀江、本町、北浜、淀屋橋、肥後橋
大黒町、恵比寿町)
http://storestrategy.jp/?category=1&;;area=5&pref=28&order=12&id=5311
www 232 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [Sage] :2018/05/17(木) 16:08:32.62 ID:AdeJQs9b
大阪旅行行ったけど、みんなが大騒ぎするほど大した事なったな
難波って天神とさほど変わらないわ
↑
だったら画像貼れよ…(笑) まあ、大阪の発展に嫉妬する
田舎が多いってこと
乞食貧乏人って哀れ >>232
天神が変わらないのは栄だね
名駅よりも賑わってるよ
なんば駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額72,829,326万円
西鉄福岡(天神)駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額51,066,716万円
栄駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額55,523,933万円
名古屋駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額34,967,182万円 >>232
賑わって居る難波周辺の画像貼るから賑わって
居る天神とやらの画像を貼ってよ…!?(笑) 242 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(長崎県) [Sage] :2018/05/17(木) 16:35:48.42 ID:aRDvRhXe
大阪はゴミ
↑
死ねよ 難波なんて天神以下だし
天王寺なんて思案橋以下だろw 長崎の田舎者が何故か噛みついてきた
難波は天神以下、天王寺は思案橋以下って頭と目大丈夫か?
福岡しか知らない重度の井の中の蛙だな 245 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(長崎県) [Sage] :2018/05/17(木) 16:42:30.03
ID:aRDvRhXe
↑
だったら如何した…?(笑)
バカ竹内はあまり調子に乗るな 思案橋も知らない地理音痴が
偉そうに都市計画を語るなっての
思案橋を福岡と思っている時点で学が無さすぎだろw 251 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/05/17(木) 17:06:09.75
ID:j9reg/HA
↑
ば〜か…(笑)
大阪人ご自慢の難波駅周辺
確かに栄、天神以下www
https://i.imgur.com/2MWUT76.jpg 思案橋は長崎市だよ
ちょっと教養ある人なら知ってるよ
思案橋ブルースで有名だし
僻地のド貧乏県長崎の田舎者が大阪スレに何の用かな?
福岡を盾にして威張ってるけど、長崎はショボすぎるもんな
福岡なんて大阪どころか名古屋未満だよ
1人当たり県民所得も大阪愛知神奈川滋賀などに惨敗してるし 長崎と言えば滋賀にいとも簡単に人口抜き去られた僻地の貧乏県のイメージしか無いわw悪いけど 254 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/05/17(木) 17:12:11.19
ID:zycvP4iy
↑
ば〜か…(笑)
大阪人ご自慢のJR大阪駅
ナニコレどこの地方駅www
https://i.imgur.com/GnfjakS.jpg 経済ジャーナリストの磯山友幸さんが、興奮冷めやらぬ表情で話してくれた。
「驚いたのは、『高島屋』の大阪店。’18年2月決算の店舗別売り上げ
が1414億円となり、系列トップだった東京・日本橋店に100億円近い差
をつけて“1番店”になりました。66年ぶりに返り咲いたんです」
道頓堀や心斎橋の商店街なども、外国人であふれる人気スポットに
。大阪観光局によると、’17 年の来阪外国人旅行客は1100万人。
日本全体では2869万人だから、なんと3人に1人が大阪を訪ねた計算になる。 ナゴヤの糞田舎者はしつこい
だけが取り柄の糞中の糞…(笑) まあ、高島屋大阪店は66年ぶりに東京の日本橋店を抜いた。
長崎や名古屋なんてかわいいものではないか? 長崎の1人当たり県民所得調べたけど、悪いが腹抱えて笑ってしまったw
三菱重工や佐世保重工あるくせに奈良や和歌山以下とかw
熊本鹿児島大分佐賀などにも普通に負けてるし、高知などと大差無い
福岡も大阪愛知神奈川滋賀静岡は勿論、埼玉千葉京都三重以下w
九州の中心の大都市福岡を抱えてるくせにこの様w仮にも九州の首都みたいなもんだろうにw
工業がろくに発達してない地域ってダメダメなんだなw 名古屋はEV時代になれば、下請け工場の4割は倒産
リニアも荷物検査実施すれば新幹線より遅くなって5兆円の建設費が無駄になる
JR西に吸収されるだろうww ナゴヤの糞田舎者の大阪に対しての
根深い嫉妬心は実に深刻な様だ…(笑) 長崎の田舎者が馬鹿にしてる滋賀は長崎の人口いとも簡単に追い抜いたし、
GDPは2倍差、1人当たり県民所得も1.5倍差つけてるんだけどなw
無知情弱もいい所だなw
そもそも長崎なんて1人当たり県民所得が工業弱い奈良和歌山に負けてる時点で論外なんだよバーカw 僻地長崎の田舎もんが滋賀奈良和歌山を田舎と馬鹿にする資格は無いなw 長崎から福岡へは特急で1時間半〜2時間
滋賀奈良和歌山から大阪・京都・神戸へは1時間かそれ未満
都市規模は大阪>>>名古屋>>>>福岡、福岡>=京都・神戸
これだけでも勝負にならない 言い忘れたが滋賀奈良和歌山からは全部在来線通勤電車か私鉄ね 滋賀以下という現実を突き付けられた長崎の田舎もん逃亡したみたいだなw 自作自演工作員
盛り上げスレ伸ばし
貼り出し役は芋に書き換え
実際ほとんど誰も書き込みしてない
Wwww >>259
思案橋でも栄には勝てるぞ!
長崎くんちは祭りとしては京都祇園祭に匹敵する。 4月の訪日外国人、12.5%増の290万700人 単月として過去最高
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL17HOZ_X10C18A5000000/
中国が29.2%増の68万3400人と最多だった。韓国が15.1%増の63万8500人、
台湾が13.7%増の47万人と続いた。 >>273
いくらなんでもそれは無いっす
栄が無機質でつまらないのは事実だけど
北朝鮮とかの社会主義国みたいだよ栄や矢場町や伏見丸の内辺りは 北梅田駅がでくれば
きたもインバウンド加速だなw
完全に東京を抜いた 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
ゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。 などと喚くハブハブ爺さんをあざ笑うかのように、大阪の躍進は続いていくのであった・・・
哀れ。 >>275
阪和線か南海線で160km/h運転を実現すれば30分くらいになるんじゃないかな
技術的には難しくないはず 芋君の地元神奈川と贔屓の愛知は東京は勿論大阪にも惨敗してますがw 中部空港も関空より僅かに近い程度でしか無いんだが
難波天王寺からだと大差無いし >>279
海外の人たちは自国の国際空港までもっと時間かけて行き来してるから近い、便利で高評価になるよね
遠い遠いと言ってるのは日本人くらい 市域面積を考慮しない情弱無知な埼玉爺さん↓
424 名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) 2018/05/17(木) 14:23:34.63 ID:c91nZLY0
日本の中で海外で通用するのは都会は首都圏だけだ。
あとは規模が小さい地方都市しかない。
425 名無しさん@お腹いっぱい。(埼玉県) 2018/05/17(木) 14:33:17.57 ID:c91nZLY0
たとえば大阪市は台湾の台中市と同じ人口。 外国の主要都市の国際空港〜都心間の距離を知らない人が多いからな
世界に目を向けられてないんだよな
特に名古屋人にそういう人多い
名古屋人は関東人関西人以上に視野狭いし井の中の蛙だから ミャースカイがあるのに、中風空港国際線は500万人
関空国際線は2100万人
関空は中風空港の4倍以上www 2023年 北梅田開業 45分
2030年 なにわ筋線開業 37分 将来的には、なにわ筋線の延伸として
堺ー泉佐野に「※スーパー特急」がひかれると思う。(5000憶円くらい?)
これなら北梅田〜関空30分も可能。
※在来線と同じ「狭軌」の新幹線でフル規格化も可能。
最高時速200km/h 再開発で便利になるというより、糞みたいに不便なものが多少マシになるというものばかり。
関空をあんな糞立地に作ってしまったことで「関空に新幹線を!」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
もっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。 >>249
>>251
>>254
↑どっから撮影したかわからんような写真を
ドヤ顔で貼ってる、阿呆w >>289
それって、中風空港の終了だろ
中部の大手エアラインの客が減少撤退
中風はLCC専用空港になるwww
名駅のデパート作れば、栄が錆びれてデパート廃業
なごやってマーケットが小さいんだよね >>289
関空は、中部LCCターミナル(年間450万人)の2倍以上の増強なんだけど・・・
関空、旅客受け入れ4000万人へ 第1ターミナル大規模改修で
2018/04/02
https://j.sankeibiz.jp/article/id=2951
>
第1ターミナルビルの改修では受け入れ能力を年間1千万人増やし、3500万人にする計画。 >>295
変なクスリでもやってるの?
幻覚みえるのか? 関空が糞立地なら中部空港も糞立地になってしまうことに気づいていないハブハブおじちゃんw
だから誰にも相手にされていませんw
神戸空港は神戸に空港が無くて不便だから作られたんじゃなくて、関空伊丹を補完するために作られたんだよ
神戸沖に余裕があったからね
どちらかと言えば伊丹を補完する国内線空港 天王寺や京橋(ビジネスパーク・大阪城公園込み)レベルの名駅w
下手したら栄ですら京橋・ビジネスパーク・大阪城公園エリアと同レベルかも 関空と新大阪は地理的に対極にあって地政学的に相性最悪なんだよね。
だから不便な関空〜新大阪アクセスをこれだけグチャグチャいじくっても相変わらず不便という。
例えば品川駅なんかだと新幹線・リニアの玄関口であり羽田空港の玄関口でもあるから、大阪がやりたいことを既に手に入れてるんだよな。
もともと大阪はいろいろと不便過ぎるからあれこれいじくるしかないんだけど限界があるよね。 東京行ったことない乞食か
品川なんて新大阪程度の街 距離にこだわるなら伊丹と神戸を国際化(伊丹は再国際化)すれば良いだけ 京都の嵐山の竹林で竹への刃物による落書きが100件以上発見されたと
今さっきニュースでやってた。
中国語やハングルが目立っているようだが、ニュースでは、そこを強調してなかった。
インバウンドを喜ぶのもいいが、関西全体の風紀が乱れてきている。 神戸空港と伊丹空港は関空の糞不便な糞立地に感謝だね。 いや品川は新大阪レベルかも怪しいよ
新大阪より僅かに小さいかも ハブハブおじちゃんキャリア変えて書き込んでるみたいだね
文体と主張傾向からバレバレw 成田と関空はJRも乗り入れてるからね
羽田伊丹神戸もJR近いし
中部はちょっと距離ある >>309
ハブハブおじちゃんは(茸)と(愛知県)しかないよ
キャリアを切り替えるなんて器用なことできない やわらか銀行で書き込む時もあるよ
今いるやわらか銀行も文体と主張傾向から彼の可能性が高い
名古屋SB君と微妙に文体似てるから間違えやすい時もあるけど >>290
現状の阪和線でも160km/h運転すれば天王寺まで22分らしいから
大規模な工事を行わなくても恐らく北梅田まで30分前後で行けるはず >>314
阪和線で160km/h運転なんか出来るわけ無いだろ 前から気になってたんだけど、淀屋橋と本町と心斎橋と難波の境界線ってどの辺りなのかな?
今一つはっきりしない またまたキチガイ東京都君は引きこもって粘着かね?
マジでキモい またまたキチガイ名古屋SB君は引きこもって粘着かね?
マジでキモい 負け犬名古屋SB君は横浜SB君から必死に逃げ回ってるヘタレジジイだからなw >>318
セントレア便利なはずなのに外国人観光客からはスルーされてるのが草生える
というか天王寺まで30分、難波まで34分って見えてるが >>318
これの最大の問題は名古屋駅金山駅に大多数の人は用がないこと >>322
ハブハブおじちゃんは大阪下げに血道を上げてるから、難波天王寺からの所要時間は意図的に上げないんだよ 連日四六時中張り付いてるキチガイ東京都君よ
お前がこのスレの最大の荒らしだって気づかないのかね?
東京都って事は自宅だよな?無職引きこもりニート君 実は中部空港へのアクセスは関空のそれと大差無いんだよね、総合的かつ客観的に見れば
ハブハブおじちゃんは難波天王寺新今宮には何も無いと思ってるのかな?一極の名古屋に慣れすぎてw タブレットだよ負け犬ガチニートおっさんw
あと俺は大学院生だけど?某私大の
一日中も貼り付いてねーし
他の人はどうなるのかな? 名古屋SB爺さんは名古屋の悪口や名古屋批判書かれるのがよっぽど嫌なんだなw
お前ら名古屋人が今までどんだけ関西大阪の風評被害撒き散らしてきたと思ってんだよ
在京マスコミに洗脳された東京ラブの田舎者どもが 名古屋の悪口書かれるようなことしてきたあんたら名古屋人が悪いんだよ
自業自得な
自分で蒔いた種だろうが
関西大阪は名古屋に全く敵意持ってないのに、あんたらが一方的に敵視して大阪叩きしてきたんだろうが
名古屋が叩かれる原因作ったのはあんたら名古屋人なんだよ 名古屋人どもは自分達が性根腐ってて嫌われてるという自覚が全く無いから始末が悪い
そのくせ大阪人は全国から嫌われてるとか、無根拠な妄想垂れ流すんだよな
一番嫌われてんのはお前らなんだよ
一番性根腐ってるのはお前らなんだよ >>322-326
大阪やJR西日本が新大阪・梅田(国土軸)と関空のアクセス改善に力を入れてるのが全てを物語っている。
わざわざ梅北駅という新駅まで作るほど梅田や新大阪からの関空アクセスを重視してるのも全てを物語っている。
「関空に新幹線を!」という要望が常につきまとうのもそう。
新大阪・梅田(国土軸)と最速で繋げることが何より重要なわけ。
しかし関空と新大阪は地理的に対極にあって地政学的に相性最悪。
だから不便な関空〜新大阪アクセスをこれだけグチャグチャいじくっても相変わらず不便という。
例えば品川駅なんかだと新幹線・リニアの玄関口と羽田空港の玄関口が目と鼻の先。
大阪がやりたいことを難なく既に手に入れてるんだよね。
そもそも関空をあんな糞不便な場所に作った弊害だからどうしようもない。
神戸空港と伊丹空港は関空の糞不便な糞立地に感謝だね。 >>333
飛行機から降りて新幹線で別の街へ
って自分の街はスルーされること前提なのが流石名古屋って感じだなw 最早何を言ってもさらっと論破されるだけのハブハブ爺さんw
反論できなくなると論点をすり替えてくるのはいつものことだな >>334
そんな時代遅れな発想してるから大阪は移動が不便な面倒臭い場所になって企業や産業が流出していくんだよね。
今頃になって梅田〜関空のための僅かな時短のために焦って梅北駅なんか作ってマヌケだわ。
関西は不幸。 新大阪駅なんかだと新幹線・リニアの玄関口と伊丹空港の玄関口が目と鼻の先
品川を新大阪、羽田を伊丹に置き換えても成立してしまうんだよなこれがw
中部空港も名駅から目と鼻の先とはとても言えないし
関空よりやや近い程度でしかない
小牧空港も名駅や都心から少し遠いしな(名鉄でのアクセスもあまり良くない)
名古屋では成立しないから、東京を引き合いに出して盾にしてくるハブハブ爺さんw しかし、関空よりアクセスましなはずの中部空港が振るわないのは笑えるわw
何故かな? 大阪から企業が流出したのは交通が不便だからじゃなくて、東京への一極集中政策及び工場三法等によるものなんだけど、ハブハブ爺さんはそんなことも知らずに都市計画語ってるのかw
ガチで認知症じゃね? >>337
伊丹空港は羽田と違って国際線が無いから比較対象じゃないし、国内線専用だから新大阪とは敵対関係でしかない。
それを品川の羽田と同列に扱うとか頭悪すぎる。
実に阪在者らしい井の中の蛙w 中風空港国際線500万人、福岡空港660万人
中風は田舎だから国際線は増えない
低賃工場労働者ばかりなりww
ちなみに関空国際線2100万人 しかし羽田とアクセス変わらないと言いながら伊丹空港からのアクセス不便過ぎw
いちいちモノレールに乗り換えを強いられるw
新大阪からは都合が悪すぎて書いてないw
https://www.osaka-airport.co.jp/static/images/access/train/route_jp.png 17日午後8時25分頃、名古屋市中区錦のネットカフェなどが入
るビルにいた人から「刃物を持って、もみあっている人がいる」と
110番があった。
愛知県警中署によると、20〜30歳代の男性が、ビル内の9階
のネットカフェの通路で男に頭や胸などをナイフでめった刺し
にされており、病院に搬送されたが、まもなく死亡した。死因
は失血死だった。 容疑者は「自分が死ねないので、むかついて刺した」な
どと供述し、男性と面識はなかったという。 ハブハブ爺さんまた根拠無く新大阪と関空伊丹は敵対関係とかほざいてんのかw
それ全部ジジイの主観なんだけどなw自覚無いみたいだけどw
梅田・新大阪〜伊丹へはバスガンガン走ってますが?
ハブハブ爺さんって関東や関西など他地域のこと何も知らねーんだなw
そのくせ偉そうに他所の都市計画語るとかw
東京の話ばっかりしてるけど名古屋はどうなんだ?あ?
都合悪くなって名古屋の話は引っ込めたのかな?
さすがは小心者のヘタレ爺さんw
話反らして東京を盾にしていきがるとか、東京マンセーの田舎者名古屋人らしいなw
阪在者なら愛知県は愛痴県民か愛恥県民になるけど大丈夫?
いい大人が下品な造語はやめましょうね
品位を下げるだけですよw 羽田もメインは国内移動だしな
基本的にそのための空港
伊丹も再国際化検討されてるし 名古屋人は東京志向強いから、関東や東京を盾にして関西叩き大阪叩きするんだよな
でも関東人東京人は名古屋を仲間だとは全く思ってないんだよな
彼らは東海や名古屋なんて関西以上に眼中に無いよ 名古屋人は東京マンセーの田舎者
東京への憧れは大阪の比ではない
大好きな東京先輩に追従することに必死w
東北や甲信越と何ら変わらないということに全く気付いていないから笑えるよw 図星はてめえだろ
それしか反論できねーのかコピペボケジジイがw
田舎者の負け惜しみ乙! 一番火病ってるのはハブハブ爺さんをはじめとする関西大阪への嫉妬に狂ったキチガイ味噌土人どもだけどなw 都合悪くなって名古屋の話を引っ込めたヘタレハブハブ爺さんw
所詮その程度なんですよ名古屋ごときはw
名古屋なんて福岡に毛が生えた程度のショボい都市だからな
関東人関西人のニーズを満たせるレベルの都市じゃねえんだよw >>353
涙目&顔真っ赤はあんただろキチガイジジイがw
名古屋は田舎ショボい言われてまともな反論ができず悔しくてたまらないんだろ?
ミエミエだよw それから俺は関西人だけど大阪在住じゃないんで
出身も大阪じゃないし
東の方な
名古屋へも割と近いから名古屋や東海のことも一定程度知ってるよ 国際線でも福岡に負けた中風空港
LCC就航で、大手エアライン撤退か?ww 名古屋はウルトラやEDC、サマソニクラスの音楽イベントが無いし、
舞台公演も糞少ない
イベントも質は今一つで規模もさほどではないショボいローカルイベントばっか
ダサ坊だらけの糞不便かつ糞つまらない都市、それが名古屋なw
その割にはレジャーの利便性も関西と大差無いから大損
名古屋に住めとか罰ゲームでしかないわ
名古屋人どもはその自覚が全く無いから、糞ショボいイベントを自画自賛して悦に入ってるんだよなw
笑えるわw そりゃ、名駅にタワーできて自慢していたら
栄が衰退、デパート廃業って
大阪は梅田心斎橋なんば天王寺と絶好調
さらにUSJや大阪城まで再開発だから
毎日のように外資系高級ホテルや新路線建設の話題が多い
名古屋田舎乞食が嫉妬するのも当然だな 辛坊治郎「大阪万博誘致は実は相当厳しい」
今、大阪の流れが非常に悪いんじゃないかと思う。
阪神の助っ人は最悪、ベテラン頼みと、そのベテランも中途半端な成績。
カネさんが獲得した連中が面白いように打てない守れないですよね。
それに、住民投票があの僅差でしょう。
あの僅差で橋下が引退したところから、流れは非常に悪いですね。
やっぱり、そういう流れは万博誘致に響く。
五輪後の東京も何も無い。
同じような開発があるだけですからね。
何かこう、箆棒べらぼうなものは昭和の大時代にしかあり得なかったのかもしれませんね。
平成以降は、すべて焼き直しと言いますかね。
今年に入り、最大のライバルとみられたフランスが立候補を取り下げ、日本には追い風ともいえそうだが、政府や関西財界は逆に危機感を強めている。
誘致に向けた国内の気分を引き締め直す一方、ロシアなどの競争相手が「万博初開催」という、日本との違いを魅力として打ち出すことなどを警戒している。
日本とロシア(エカテリンブルク)、アゼルバイジャン(バクー)との三つどもえの争いとなった。
本邦における重要なイベント・事件(テレビ放送開始後)の割合は、「西30:東38」となった。
大体、前回があまりに偉大過ぎると、その後が駄目だという事で、奈良は偉大な場所だったために発展はしない。
京都はそこまで偉大なところではない。
だから、大阪南部よりも発展する。
大阪南部は偉大だから。
北部は三島で賊軍の地域だったところだからね。
だから、近代では発展した。
偉大な大阪南部は駄目で、あの阪神の日本一がバックスクリーン3連発であまりに偉大だったので、阪神の日本一はもう訪れないのではないか。
他のチームはそこまでのシーズンが無いので、日本一の可能性がある。
60年以降、阪神が低迷を続けるのは、あの偉大過ぎた60年の栄光の清算なのですよ。
それと同じく、日本万国博は偉大過ぎた。
東京五輪はそこまで偉大じゃなかったから、2回目があった。
東洋の魔女と言っても、東京じゃなくて大阪の日紡貝塚(ユニチカ)ですからね。
東洋の魔女は昭和39年の固有名詞じゃなくて、ミュンヘンでも魔女だったし、対して太陽の塔は高度成長そのもの。
こちらは固有名詞ですから。
前回、花博が大阪であったのは、即位の礼が史上初めて畿外で行われた事への対価。
あの太陽の塔の万国博と、花博と、今回で3度目。
3度目はもうさすがに無いのではないかという気持ちもある。
それより、都構想でしょう。
都構想の住民投票は、不採用になるという事は住民の理解を得られていないという事。
住民の理解が得られるまで、数年に一度のペースで住民投票すべきじゃないですかね。
そこまで時間をかけてやるものだと橋下のオッチャンも言っている。
松井知事、出馬しないって言ってますよね。
松井以外の知事がイメージ出来ない。
府市のままでいくという事は、新府知事が出てくるという事。
そこが誰になるのか?
ここは、吉村洋文初代都知事といきましょう。
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/WPbu9VXFyc.jpg
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/w1p_QRm5CL.jpg
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/JoB5l8lGeQ.jpg オカルトじみたマイナス思考はふぉうでもいいけど
都構想可決には橋下電撃復帰ぐらいのインパクトは欲しいわな 阪神がどうこうとかアホかw
何の関係が?
そもそも大阪の野球チームは阪神じゃなくてオリックスだしなw
サッカーのガンバとセレッソもあるし
関西のスポーツ=阪神とか馬鹿すぎw
関西は阪神・オリックス・ガンバ・セレッソ・ヴィッセル・サンガだよ
これだけあるのに阪神が全てとか馬鹿じゃねーのw
第一、万博誘致や特別区と阪神に何の関係が?
野球や阪神に関心無い層やアンチ阪神にとってはマジでどうでも良いことだけど?
辛坊どうしたんだ? 在阪局は阪神ゴリ押し偏向報道をいい加減やめるべきだね
はっきり言ってウザいよ
在京局に比べたら可愛らしいものだが感心しないね >>365
これ本当に辛坊の文章なの
ここにいる典型的な支離滅裂な文章書いてる奴にそっくりなんだけど いつも阪神がどうこうというデータ(観客動員など)貼ってくるアメリカ合衆国さんは阪神ヲタなの?
阪神なんてどうでも良いんだけど?
そもそもここは都市計画板だし 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
ゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。
そもそも関空をあんな糞不便な場所に作った弊害だからどうしようもない。
神戸空港と伊丹空港は関空の糞不便な糞立地に感謝だね。 リニアの品川・名古屋間開通後は、
東京・横浜・名古屋の大東京圏 VS 京都・神戸・大阪の関西圏 VS 北京・ソウル・福岡の中華圏
ハブハブ爺さんキャリア変えたなw
東京横浜名古屋の大東京圏とか笑わせてくれるわw
東京マンセーの田舎者名古屋人らしい妄想だなw
距離考えろよバーカ
リニア開業しても物理的な距離は縮まらないんだけど?
車や新幹線や東海道線貨物列車での所要時間は全く変わらない
運賃も高額なまま(東京より大阪行く方がずっと安いまま)
名古屋〜大阪が名古屋〜東京の約半分の距離・営業キロ数ということは不動
名古屋人って気質が田舎者だから東京志向強いんだよな
東京への憧れは大阪の比じゃない
東京と速く結ばれることを強く望み、東京に追従することを第一に考えてる
しかし当の名古屋人どもは自分達が田舎者気質だという自覚が全く無く「三大都市圏に住んでる都会人だ!勝ち組だ!」と思ってる
名古屋人は田舎者だなーと思うのは東京ではなく大阪に噛み付いてくる時 北京ソウル福岡の間には国境あるし、そもそも韓国なんてその内崩壊しそうだけどなw
第一中国と韓国なんて、一部の反日活動以外は全く相容れないしな
中国人は「韓国よりは日本の方がマシだ!」、韓国人は「中国よりは日本の方がマシだ!」と思ってるよ
中国と韓国が相思相愛・仲間同士だと思ってるのはネトウヨくらいのものだよ(一部の左翼もかな)
リニア名古屋開業の時点で東京〜大阪は1時間40分だから、関東と東海が連結するなら同時に関西も連結してしまうよ
大阪開業後は1時間強に縮まるし
そもそもリニア名古屋開業の時点で名古屋〜東京と名古屋〜大阪はどちらも50分だし、運賃は大阪の方がずっと安いし(約半分)、リニアは運行本数も輸送人員もさほどではない(新幹線より少ない) ハブハブ爺さんは認知症っぽいから同じような話しかできない
ほぼコピペ リニアってできるかどうかわからないし
もはや時代遅れの乗り物
できなかったらいつまでも未来の乗り物になるという思考しているのが味噌w
静岡県は反対してるし
できないよ
当たり前 味噌のために南アルプス破壊されたら生態系が崩れるし
静岡県民の皆さんは困る 韓国が崩壊(南北統一して共倒れ?)しても中国と東南アジアがあるし、
中国は崩壊しても国家分裂してバラバラになるだけで荒廃はしないからな
13億人の中国人はそのまま
そもそも韓国なんて取るに足りない、あっても無くても大して変わらない存在 0212 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/1810:46:25
>>167>ミシュラン大阪版は無いが、大阪の店はミシュランで何度となく紹介されている
広告費を払ってるんだから紹介されるのは当たり前。あまりにバカ過ぎ。
小さな飲食店でも、いろんなグルメ本や紹介誌から80万円で店の記事を出すのでやりませんかと営業がやってくる。
ミシュランがそういう営業をやるのは高級店に限ってるというだけ。
返信 ID:8bMN8Oi9
0213 名無しさん@お腹いっぱい。(庭) 2018/05/18 11:31:21
>>212
あんまりいい加減なこと書くと名誉毀損で訴えられますよ
そうで無いならきちんとソースを提示したほうが良いかと
ID:l+5V5CGX
↑ハブハブおじちゃん、とうとう名誉毀損で訴えられるぞと注意されてしまいましたw
調子に乗りすぎなんだよボケジジイw
あんたは勝手な妄想で色々書きすぎなんだよw またまた引きこもりか?東京都君
そんなコピペ貼って何の意味があるんだ? >>382
東京都って事はお前も引きこもりか?
類は友を呼ぶって事だな。
竹内も無職だし金稼いでから偉そうに
ほざけば?
税金払ってるか? 384 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/05/18(金) 17:08:53.37
ID:MJ2qRAQ7
↑
碌にクレジットカードも所持して
居無い最底辺の愛知犬は此方…(笑)
東京都って事はお前も引きこもりか?
類は友を呼ぶって事だな。
竹内も無職だし金稼いでから偉そうに
ほざけば?
税金払ってるか? 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(脅威&嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しいw
こりゃ御堂筋が嫉妬して焦るのもわかるよ
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg 大阪人の名古屋への嫉妬は、見ていて本当に見苦しいw 愛知犬の大阪に対しての根深い
嫉妬心は相当深刻な様だ…(笑) 中風空港国際線500万人
福岡空港国際線600万人
関空2100万人
乞食名古屋が大阪に嫉妬するのも
納得 ID:MJ2qRAQ7
↑
図星でワロタ…責めてクレジットカード位は
所持して置こうね…敗け犬の愛知犬さん…(笑) 大阪土人は相変わらず井の中の蛙のカッペだなw
伊丹空港も関空も福岡空港よりも利用者が少ないんだよなw 日本三大歓楽街は福岡中洲、新宿歌舞伎町、札幌すすきの
あれ?大阪はw 332 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 19:39:45.15 ID:20w/Je8A
愉快愉快w
東京が100とすると
大阪は20、名古屋が19くらいか
大阪は名古屋に毛が生えた程度w
事実を晒すと田舎もんがファビョりまくりw 394 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(長屋) :2018/05/18(金) 19:36:38.03 ID:duzb7Znb
日本三大歓楽街は福岡中洲、新宿歌舞伎町、札幌すすきの
あれ?大阪はw
↑
数値を出してよ…(笑) 340 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 19:52:04.09 ID:20w/Je8A
大阪の煽りが程レベル過ぎてガッカリだなw
簡単に論破しちゃってつまらん
結局、結論は大阪は名古屋に毛が一本生えた程度w
差は、ほぼ無い 337 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 19:46:24.54 ID:20w/Je8A
名古屋大阪は、やはり数字上でも大差無し
大阪は名古屋に差を見せつけれない時点で終わってる
つーか名古屋スレに粘着してる時点で、大阪の田舎もんが負けを認めてるようなもんだ
抜かれる寸前の焦りかなw 大阪人が名古屋スレで、思いっきり返り討ちに遭っててワロタw >>398
お前日本三大歓楽街も知らないのか?
やはりコテハン通りの本当のバカなんだなw 余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑) 名古屋スレでキチガイジジイが暴れてますw
東京を100とすると大阪は20名古屋は19、大阪と名古屋は大差無いなどと訳の分からないことほざいていますw ●県民雇用者報酬の総額
@東京都 34兆7660億円
A神奈川県 19兆6249億円
B愛知県 16兆9949億円
C大阪府 16兆9863億円 ←愛知以下www
D埼玉県 14兆7373億円
E千葉県 12兆6650億円
F兵庫県 10兆4343億円
G北海道 9兆5146億円
H福岡県 9兆3322億円
I静岡県 7兆2322億円
●地域別、県民所得の総額
関東 150兆7271億円
近畿 58兆1597億円 ←ライバルは東北www
中部 54兆2381億円
北海道東北41兆7910億円
九州 36兆2437億円
中国 21兆0113億円
四国 10兆3445億円
●1人あたり県民所得
関東 330.3万
中部 299.0万
中国 278.8万
近畿 278.6万 ←またしても愛知以下www
四国 261.6万
九州 248.6万
北海道東北 244.7万
http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/data/data_list/kenmin/files/contents/pdf/gaiyou.pdf >>406
これは笑うw
ほんとブッサいなこのガキw テイラー・ヒル来阪「ニッポンダイスキ」
2018.5.17 
https://www.lmaga.jp/news/2018/05/41153/
世界で絶大な人気を誇るトップモデルのテイラー・ヒル(22)が、「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」(大阪市此花区)の新パレード披露に参加するために来日。
自身のアカウントで大阪観光をアップすると「大阪の街を楽しんでる様子に反応が。特に大阪城の写真に反応が多かったです」
と世界中で来阪に注目が集まっていることを伝えた。 キャンプ・グランピングや道の駅などを提案/3府営公園を対象に市場調査/大阪府
2018.05.18
https://www.constnews.com/?p=53833
対象となったのは、山田池公園(枚方市)、大泉緑地(堺市・松原市)、せんなん里海公園(阪南市・岬町)の3公園。建設業、不動産業、飲食サービス業、コンサルタント業などと対話した。
施設整備を主とする提案では、
周辺の景観と調和したカフェ・レストランの設置(山田池公園、大泉緑地)、バーベキューエリアの施設などの設置(山田池公園、大泉緑地、せんなん里海公園)、キャンプ・グランピングエリアの設置(山田池公園、大泉緑地、せんなん里海公園)、
地域の海産物を取り入れた飲食施設の設置(せんなん里海公園)、地域の活性化に繋がる「商業・休憩一体型施設(道の駅)」の設置(山田池公園、大泉緑地)、花の新名所となるエリアの設置(山田池公園)などがあった。 405 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 20:49:32.02 ID:20w/Je8A
舞台や公演興行も
大阪は東京の1/10程度w
それだけ集客力も無いし嫌いな大阪なんて誰も行かないからなw
リニアも東京ー名古屋で完結
田舎大阪は関係ないw
↑
大阪が東京の10分の1なら、名古屋は大阪の更に10分の1位しかありませんけど?
つまり東京の100分の1w 衝撃の事実
名古屋人御自慢の副都心金山は草津以下だった!
↓
年間小売業商品販売額1km圏内
金山
518億
草津(滋賀)
610億
金山金山って一体どんだけすごいかと思ったら滋賀の草津以下
http://storestrategy.jp/m/
ちなみに1km圏内だから南草津は入ってません
草津駅周辺だけでこれ >>417
東京は大阪の1.6倍、大阪は名古屋の2.3倍ですね
東京は名古屋の3.6倍、名古屋は福岡の1.6倍・宮城の1.8倍・北海道の1.9倍
主要都市間では東京と大阪の差と名古屋と福岡の差が最も小さくどちらも1.6倍
東京と大阪の差と名古屋と福岡の差がほぼ同じ、更に名古屋と宮城・北海道の差もそれと大差無いとはね 373 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 20:15:36.80 ID:20w/Je8A
京都〜新大阪までの田園風景の車窓みたら
とても京阪神なんて都市圏が存在してるとは
とても思えないけどなw
首都圏は4000万
大阪圏は800万
名古屋圏は600万
この程度でしょ
↑
コイツ頭大丈夫か? サマソニをろくに知らずあっさり論破されてる名古屋人w
↓
403 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 20:47:43.97 ID:5ggmbQtM
サマソニは世界フェスでもランクされるんだけどw
オワコンって言ってる世間知らずのジジイはどこかな?
https://andmore-fes.com/46510/
名古屋全くランキングに入ってないけどw
https://andmore-fes.com/50625/ 【繁華街売上(中心市街地より1km圏内)】
札幌市:大通り・札幌駅周辺4380億
仙台市:国分町・仙台駅周辺3310億
新潟市:万代1155億
さいたま市:大宮2400億
千葉市:千葉駅周辺2170億
東京特別区:銀座・有楽町・日本橋・東京駅周辺1兆3180億 新宿1兆2110億 渋谷6640億 池袋6020億 上野3190億
横浜市:横浜駅周辺6270億 関内駅周辺1470億
川崎市:川崎駅周辺2350億
静岡市:呉服町1634億
浜松市:浜松駅周辺1156億
名古屋:栄6070億 名駅3500億
京都市:四条河原町4270億 京都駅周辺1480億
大阪市:梅田・北新地8400億 難波・心斎橋7750億 天王寺2270億
神戸市:三宮元町4390億 新開地1000億
岡山市:岡山駅周辺1807億
広島市:紙屋町八丁堀3100億
福岡市:天神5080億 博多駅周辺1750億
熊本市:下通上通1637億
京都神戸の合計って名古屋より多いんだな
難波心斎橋と天王寺の合計も名古屋より多いし
横浜駅圏は栄よりやや多いし、栄と天神もそれほど差が無い
あと天王寺って今はこれよりちょっと増えてるよね 一方何も知らないおバカな名古屋人
↓
325 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 19:29:00.14 ID:20w/Je8A
>>312
勘違いするなよ
大阪ミナミ、栄大須、福岡天神はどっこいの横並び
東京は桁が違う >>421
このアホ散々バカにされて泣きながら貼り付けてるぞw 馬鹿にされて涙目なのは身の程知らずの名古屋の田舎者どもだろーがw しかし大阪ミナミが日本最大級の繁華街だということを知らないとかどんだけ無知情弱なんだよw 名古屋人は粘着質だから怖い怖いw
田舎者ほど粘着質って言うからな
だから名古屋人は田舎者w 東京は桁が違うと言っても、渋谷池袋は難波栄レベルだし、上野は天王寺レベル、品川は新大阪レベルなんだけどなw
情弱にも程がある
名古屋人って他所のこと何も知らないし客観的に見れない田舎者だからなw >>416
名古屋人は東京志向強いからなw
彼らの東京への憧れはすさまじいw
大阪の比ではない 首都圏1都3県への転出超過数
左2013年、右2014年
大阪府 8682 10905 ←1番首都圏に脱出しまくりwwww
北海道 6374 7455
兵庫県 6238 7323 ←首都圏に脱出しまくりwwww
愛知県 5410 6683
静岡県 3982 5980
福岡県 3795 5801
茨城県 5692 5412
新潟県 4208 4358
青森県 3205 3702
宮城県 2575 3575
群馬県 3408 3425
福島県 3770 3011
栃木県 3118 2966
広島県 2658 2651
秋田県 2384 2542
長野県 2011 2465
京都府 1853 2305 ←首都圏に脱出しまくりwwww
山梨県 2136 2299
山形県 2225 2206
岩手県 1741 1920
熊本県 1241 1697
長崎県 1401 1470
奈良県 1224 1329
以下略
全国計 96524 109408
出典:「住民基本台帳人口移動報告」(総務省統計局)
http://i.imgur.com/D3tP2bW.png 金ローの「かぐや姫」幼少時が太田夢莉に似てる件
太田夢莉は日本人の象徴的な顔だったか 関西散歩ブログの老害ジジイどうにかしてw
この老害のせいでこべるんのブログが荒れて一瞬大人しくなったけど、またじわじわサイコパスみたいな発言してるw
こいつのせいでブログ見てる人たちの大阪人の評価下がるのは許せんわ お前ら金山が草津以下でショボいだクソだ言ってるけどあんま草津の事バカにするな
あれでも滋賀ではトップの街の規模になるんだから 滋賀県の田舎街でJR しかない草津に負ける金山とかww
岐阜県の田舎街でJR しかない多治見に負けるようなもの。
京都→草津
名古屋→多治見
距離的にも時間的にもイイ勝負
大阪から見たら草津の方が遠い
やはり名古屋圏はショボい。薄っぺらなんだよ。
名駅からして薄っぺらだからな。
駅前通りの両側に平壌みたくビルが建ってるだけで、その裏側は低層貧民街 >>436
まー高層ビルの数も、繁華街の数も釜山の方が上だわな >>436
>>438
祖国へ帰れや
糞食いキムチ野郎 >>435
草津ごときに負ける自称副都心w
滋賀なんて140万人しかいない田舎ですけどねw 商業っ気全く無い堺東ごときに惨敗する名古屋の自称副都心金山・千種・大曽根w
↓
https://storestrategy.jp/m/
500m圏の売上は
堺東3,907,767万円
金山2,037,688万円
千種2,286,416万円
大曽根1,555,651万円
倉敷1,558,673万円 天王寺18,182,636万円
鶴橋2,179,825万円
金山2,037,688万円
千種2,286,416万円
大曽根1,555,651万円
天王寺は桁が違うな
ちょっと古いデータだから今はもう少し増えてるはず
名古屋の自称副都心は鶴橋レベル
東京で言うと大久保くらいだろうな
所詮名古屋なんてそんなもん 昨晩はID:20w/Je8Aとかいう上京した名古屋人とみられるキチガイジジイにストーキングされて難渋したよ
名古屋人って粘着質で執念深いからマジで厄介
名古屋人が嫌われる理由がよく分かったよ
田舎者ほど粘着質って言うからな
名古屋人はまだまだ田舎者
田舎者気質・田舎根性がほとんど抜けてない
知れば知るほど嫌いになるのが愛知・名古屋
関われば関わるほど嫌いになるのが愛知・名古屋
お隣の国そっくり ID:20w/Je8Aジジイは竹内君にも知恵遅れ認定されてキモがられ、「コイツ阿呆ちゃうか?」って言われてたなw ちなみにID:20w/Je8Aジジイの昨日の書き込み数は都市計画板1位でした(54連投)w
竹内君など足元にも及ばないレベル
他人をキチガイ呼ばわりしまくってたけど一番のキチガイは自分だということに気付いてないのなw 名古屋人がいくらいきがっても現実はこれ
↓
名古屋はウルトラやEDC、サマソニクラスの音楽イベントが無い
高校野球・サッカー・ラグビーの全国大会も、都市対抗野球や社会人野球日本選手権、クラブチーム選手権も名古屋で行われるものはない
江戸落語・江戸歌舞伎・上方落語・上方歌舞伎はあるが名古屋には何も無い
プロ野球も中日だけ(普段はセリーグしか観られない)、JリーグもグランパスとFC岐阜だけ
NTT本社も航空局も無い 執拗に三連投w
己が粘着ストーカーという阪在者www 馬鹿発見
↓
459 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 10:47:06.45 ID:NWphaWCI
名駅と梅田
栄とミナミ
金山と天王寺
は大差無い
大阪っぺの見栄っ張りぷりは笑えるw
↑
大差無いのは贔屓目に見ても栄とミナミだけですね
ちなみにこのID:NWphaWCIの(東京都)は昨日のキチガイジジイと同一人物ですから要注意
今日も書き込み1位になったりしてw >>449
ストーカーはあんただろ
関西叩きに人生を捧げてるキチガイジジイがw
あんた4年以上も前から関西叩きしてるらしいなw
マジで終わってるよ
名古屋が叩かれるのはあんたらが関西など他地域を執拗に叩きまくってるからだよ
自業自得 ハブハブ爺さん、今日も必死に妄想こじつけ屁理屈述べ続けてますねw
他にすること無いのかな?
ついでに言っとくけど、愛知の県内移動が便利なのは良くも悪くも通過県だからだよ
一方、東京大阪は目的地だし、そもそも大阪北部の人間は関空以外の南部に用は無い
静岡や滋賀と根本的には変わらないんだが、それに気付いていないハブハブ爺さんw
あと愛知も尾張西部・北部の人間が豊橋や豊川辺りに用あるのかな?
↓
463 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/19(土) 10:55:58.69 ID:2+gBanPI
>>454
何より大阪は府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ
例えば愛知だと名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も3つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線が競いあって愛知は県内移動が凄く便利。中央線にしてもそう。
道路にしても同じ。
国道1号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
大阪は府内移動が不便だからバラバラ。
北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。南部の人も関西の大動脈であるJR東海道線や阪急阪神は無縁だし、新幹線さえ無縁。
名神も新名神も北部偏重。
だから南北格差が酷い。 馬鹿発見
↓
136 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 10:48:17.33 ID:NWphaWCI
大阪も大阪都心以外は車ないと不便
↑
大阪はある程度郊外でも車無しで生活できますよ
名古屋も市内なら車無しで生活できるし
京都市南部や神戸市東部などもね >>422
難波心斎橋はもはや1kmじゃ収まらんな
日本橋や堀江や船場が漏れてる
これらを含めたら梅田より間違い無く上になるだろ
ミナミがいかに広いかが分かる >>452
>そもそも大阪北部の人間は関空以外の南部に用は無い
この発想になるのが大阪衰退の原因なんだよね。
不便過ぎて移動する発想さえ無くなる例。
産業過密化するにも利便性が重視されるから不便なところには何も作られないし、不便な大阪から出ていくことになる。
こうして不便な大阪南部や大阪郊外の産業は衰退し、産業も無いから用も無い。負のスパイラル。
>あと愛知も尾張西部・北部の人間が豊橋や豊川辺りに用あるのかな?
もちろん。
何よりもビジネスで活発に流動しまくってるんだけど、その視点が無いのが大阪人の視野の狭さ。
インフラによる利便性は何より産業活性化が重要。
愛知県内の流動性の高さは圧倒的。
だから郊外にも産業があるし人口も分散するし、バランスも良くなる。
愛知県に産業がどんどん集まってくる構造になっている。 尾張西部・北部の人間が東三河になんて用は無いよ
逆もな
豊田岡崎西尾までだな 477 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/19(土) 11:52:10.24 ID:2+gBanPI
ほんと大阪は糞不便。
大阪に行って街を移動してみると、名古屋の利便性の高さを痛感する。
規模の問題というより大阪は都市構造が無秩序でおかしい。
大阪より巨大で過密化してる東京の方が便利にという皮肉。
↑
名古屋みたいなスカスカの田舎に住んでる奴には不便でたまらんだろうなw
それだけ名古屋は田舎ってことw ID:NWphaWCIの(東京都)爺さん、名古屋スレとその関連スレでは大口叩いてるけど、大阪スレには絶対に来ないんだよなw
論破されるのが怖いヘタレジジイだからじゃね?w >>457
フォルクスワーゲンの日本本社が豊橋にある。
それもこれも全て環境によって連動してるものなんだよ。 ハブハブおじちゃんって府県単位の比較しかしないんだよね
大阪府と愛知県の比較ばっかりw
田舎者だから都市圏という概念が無いようだw
京都神戸を持ち出すと「違う県だろバカ!」と火病り出すから面白いw
岐阜四日市も名古屋圏だし、豊田岡崎豊橋とポジション変わらないけど?
県が違うとかいう屁理屈は通用しないよw
都市圏単位で見ないとね 豊橋ってフォルクスワーゲンぐらいしか無いもんな
ほとんどの人は用無いよ
せいぜい岡崎西尾まで 関西も大阪南部との流動はあまり無いかもしれんが、
京都神戸や播磨滋賀奈良方面との流動は活発だよ
愛知県内や東海3県主要都市部と同じくらいにな
名古屋人って他所のこと何も知らないからな
ガチの井の中の蛙w
客観的な見方もできないし(自地域中心・標準主義的な見方しかできない)
だから田舎者と馬鹿にされるし嫌われるんだよ 大阪から企業や工場が流出したのは東京一極集中政策や工場三法等によるものだということを知らない情弱ハブハブおじちゃんwそんなことも知らずに都市計画語るとかw
しかもそれを主観による不便さ(実際は名古屋は大阪より田舎で、鉄道網も発達してるから、名古屋人は大阪になかなか慣れないだけ)にこじつけるキチガイぶりw
馬鹿&キチガイを露呈するだけだからほどほどでやめといた方がいいよw >>460
ビジネスとして便利で用があるからフォルクスワーゲンの本社も出来るわけ。それも愛知県全体の流動性の高さのおかげ。
また渥美半島はサーフィンの聖地なんだけど、愛知県のインフラの利便性の高さによって尾張北部や東海全域からも気軽に渥美半島まで行ける。
大阪や関西サーファーも沢山来るんだよね。 ID:NWphaWCIの(東京都)爺さん、名古屋スレとその関連スレでは大口叩いてるけど、大阪スレには絶対に来ないのはフルボッコにされるのが怖いからだろうなw
所詮その程度かよw威勢良い割に大したこと無いんだなw
小心者のヘタレジジイw >>465
豊橋とか東三河は不便だからフォルクスワーゲンぐらいしかできないんだよ
東海は名古屋市周辺〜西三河に集中してるよ
関西では播磨灘や和歌山でもサーフィンできるし、
隣の愛知三重へもすぐ 反論できるものにしか反論しない・できないハブハブおじちゃんw
そりゃそうだよなw彼の持論は支離滅裂だもんw
気付いてないのは彼本人だけw 大阪都構想も結局は大阪府が不便で衰退してて大阪市に一極化してるのが原因なんだよね。
大阪市を解体させて、不便で衰退してる大阪府と一体化することで衰退大阪府を救済させるという大阪得意の尻拭い計画。 追い詰められると議論をすり替えるヘタレハブハブおじちゃんw
いつものことだなw 何もないこと(田舎なこと)を美辞麗句で必死に誤魔化すハブハブおじちゃん
↓
489 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/19(土) 12:36:40.03 ID:2+gBanPI
>>478
貧乏性や途上国では何でも敷き詰めて嬉しがってゴミゴミ過密化させたがる。
スペースを設けるという洗練された発想が無いんだよね。 サマソニをディスりまくったところ、あっさり論破されてしまったハブハブおじちゃんw
↓
367 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/18(金) 20:11:45.52 ID:UY9TJvo8
>>343
サマソニってオワコンだぞw
今や君みたいなダサ坊のためのイベントなwww
もともと大阪サマソニは東京サマソニの劣化版で存在意義無いしw
君みたいなイモ野郎は森道市場とか知らないんだろうなwww
374 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/18(金) 20:20:14.57 ID:UY9TJvo8
サマソニを嬉がってるダサ坊www
どんだけ時代遅れな田舎者なんだかwww
そりゃ大阪から新たな魅力的なフェスが生まれないわけだわwww
東京の二番煎じを嬉しがるだけの大阪www
403 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 20:47:43.97 ID:5ggmbQtM
サマソニは世界フェスでもランクされるんだけどw
オワコンって言ってる世間知らずのジジイはどこかな?
https://andmore-fes.com/46510/
名古屋全くランキングに入ってないけどw
https://andmore-fes.com/50625/ ハブハブおじちゃん逃亡したかw
所詮その程度のこじつけ屁理屈ジジイなんだよなwww 愛知県が大阪府をGDPで逆転し、国内2位になったと思ったら違った
http://umenoma.hateblo.jp/entry/2018/03/12/083402
■記事抜粋
平成27年度名目GDPが愛知県39兆5593億円、大阪府39兆1069億円となってる。逆転してるやん。愛知県は平成30年2月27日公表、大阪府は平成30年3月9日
公表してるので、最新の情報というわけでもないと思うんだけど、
「愛知 大阪 GDP」とかで検索しても何のニュースもないから不思議だ。
と、思って前年度をみると、すでに平成26年度で名目GDP逆転してた。
にしてもGDPで大阪と愛知が逆転したら耳に入ってないはずがないと思って、
今度は連鎖実質の方をみると、愛知県37兆3755億円、大阪府38兆579億円。
こっちは逆転してない。だから、ニュースになってないのか。
大阪府のサイトみたいに愛知県も実質GDPをもっと見やすい位置に
のせてほしい。PDFじゃなくね。
大阪府のサイトみたいに愛知県も実質GDPをもっと見やすい
位置にのせてほしい。
大阪府のサイトみたいに愛知県も実質GDPをもっと見やすい
位置にのせてほしい。 >>450
ミナミというと心斎橋、難波、黒門市場、日本橋、堀江、アメ村、宗右衛門町、船場、道頓堀などなどを含んでるぞ
栄との比較対象はせいぜい心斎橋単体くらい
他を含めるとミナミの圧勝 >>450風に比較すると
梅田 なし
難波 なし
心斎橋 栄
天王寺 名駅
鶴橋 金山
くらいが現実に合ってると思う >>463
大阪南部知らなすぎ
堺はシャープ本社拡大やダイキンの司令塔工場も出来る
関空の貨物もルフトハンザ進出など絶好調で、周辺に企業工場集積が進んでいる
例えば新規に整備された岸和田のゆめみヶ丘や阪南のちきりアイランドも好調
商業面でも大阪唯一のコストコや、世界最大の無印良品も出店 >>476
そうでしたね失礼しました
栄圏(矢場町など含んだ広域栄)は心斎橋+本町船場くらい、栄単体だと心斎橋単体か難波単体くらいですね
大須は十三レベルですし
あと名古屋人が必死に自慢する金山は飲み屋街は狭域京橋くらいですね
ショッピング規模は森ノ宮くらい
トータルで見ると鶴橋レベル
統計データでも鶴橋とほぼ同じくらいですしね
広域京橋(OBP・大阪城公園など含む)と広域金山では比較になりませんし、天王寺阿倍野なんてはるか上 >>478
>>479
ハブハブ爺さんは関西や大阪のことろくに知らないからね
乏しい知識とそれに基づく独りよがりの主観的妄想で色々語ってるだけ
都市圏単位の比較も都合悪いからかあまりしないし 重伝建地区 旧寺内町全域に拡大 「悲願達成、魅力発信を」
国の文化審議会が18日、全域を「重要伝統的建造物群保存地区(重伝建)」とするよう答申した富田林市の旧寺内町。
今回の答申で約12・9f全てが選定されることになり、市は「これからも地域の魅力発信に努めたい」と語る。
https://pbs.twimg.com/media/Ddg1xlEUwAAbz_u.jpg https://cdn.amanaimages.com/preview640/10219000312.jpg
こんなんで梅田と大差無いとか笑わせてくれるわ
今はもう少しビル増えてるとしても天王寺阿倍野か京橋OBPレベル キチガイジジイの遠吠えw
総合的に大阪に勝てないのがそんなに悔しいか?
出鱈目嘘っぱち並べ立てても惨めなだけだぞw
↓
136 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 10:48:17.33 ID:NWphaWCI
大阪も大阪都心以外は車ないと不便
138 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 11:26:01.47 ID:NWphaWCI
名古屋と大阪の鉄道は大差ない
バスも含めた交通網は名古屋のが断然上
大阪は車無しでは辛い
147 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 13:02:42.06 ID:NWphaWCI
大阪の鉄道は名古屋と大差無いレベルなのに
バス網がショボいからな
大阪のような田舎の地方では車無しでは生活できない
やはり車無しでも生活できるのは都区内と名古屋市内のみ
それ以下の山形や大阪と言った田舎だと市内で有っても不便過ぎるよな
461 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 10:50:27.49 ID:NWphaWCI
大阪は都心以外は車無いと不便だからね
鉄道は名古屋よりも多少は発達してるが
バスがショボいから、市内でも都心からちょっと離れると車無いと辛い
475 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 11:42:48.17 ID:NWphaWCI
>>466
鉄道もバスも発達してるのが大都会
東京横浜名古屋がそれに当たる
大阪は名古屋の鉄道に毛が生えた程度でバスはまるっきり駄目 清宮は父親が大阪出身ですよ
母親は関東人みたいですからハーフですね関東人と関西人の 大阪人の典型的な顔と言えば中川礼二。
大阪人は遺伝的にギョロ目と出っ歯が多い。 >>487
中川礼二は愛知県の女性と結婚したね
愛知県女性のタイプの顔なんでしょう 懲りないキチガイ爺さんw
完全に壊れたスピーカーw
↓
515 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/19(土) 18:23:03.82 ID:NWphaWCI
名駅と梅田
栄とミナミ
金山と天王寺
は大差無い
大阪っぺの見栄っ張りぷりは笑えるw 今日のウラマヨは良かったな
#ウラマヨ!《無料見逃し配信》
http://ktv-smart.jp/pc/movie/index.php?key=50901
新企画??あなたの知らない大阪環状線ミステリー
▼大阪城公園駅:歴史的建造物の屋上で楽しむ事のできるある物とは?
▼沖縄色の強い大正駅で激戦区となっている意外なグルメ
▼弁天町駅:子どもが闇に消えていく謎のボウリング場 200m以上のビルが林立してる名駅
200m以上のビルが1つもない梅田
普通に名駅の圧勝w 東京ー大阪の利用者からぼったくっただけ
田舎者だな
大阪のデパートは2400億円
名古屋乞食デパートは1500億円 名古屋人が嫌われるのは、ID:NWphaWCIの(東京都)爺さんみたいにすぐ人貶したり他地域叩いたりするからだよ
仕返しに名古屋叩きされるのも自業自得
名古屋人って性根腐ってるからな >>486
親父は親の仕事の都合で大阪で生まれただけで、先祖は江戸っ子 >>487
大阪は薄い顔が多いから、お前の錯覚だろう >>489
名駅と日暮里
栄と上野御徒町
金山と金町
特に、栄と上野御徒町はイイ勝負。
金山と金町も笑えるほどイイぶん。
名駅って日暮里程度やろ!
日暮里は裏に谷中墓地の広大な緑地が在るしな!
栄はショボい! 先日 中津川から大阪に遊びに行ったけど凄く楽しかった やっぱ観光客に人気あるのが分かった 道頓堀 通天閣 スパワールドどれも最高 活気が凄い
個性的で東京よりも楽しかったかも
栄も好きだけど規模が違いすぎ >>497
なるほど
天王寺と名駅
鶴橋と金山
は争う運命なのか >>482
富田林の寺内町は、外国人富裕層を案内したら、非常に好評らしいな >>497
つまり名古屋と堺は同じレベルということですかw
わざわざ堺相手に売らないでいい喧嘩をわざわざ売って返り討ちにされてる名古屋さんww
302 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 19:11:23.70 ID:20w/Je8A
金山は政令都市のJR堺市駅よりも倍以上多い
中核都市のJR倉敷駅よりも遥かに多い
金山は流石名古屋の副都心で有り
千種や大曽根あたりも堺市や倉敷よりも遥かに多い
つまり名古屋の駅前って発展してるってことだよね?
421 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2018/05/19(土) 08:14:35.47 ID:4Ez2qOJJ
>>302
堺はJR堺より南海堺東じゃないかな?
https://storestrategy.jp/m/
500m圏の売上は
堺東3,907,767万円
金山2,037,688万円
千種2,286,416万円
大曽根1,555,651万円
倉敷1,558,673万円 堺東にも行った事あるけど、あそこの商店街半端ないからなあ >>499
違うよ。名古屋と大阪が争う運命なんだよ。 >>500
大阪いるなら是非一度行った方がいい
観光地化されきった京都と違って町並みや閑静さに魅力される
ついでに日本三大不動の滝谷不動や足伸ばして近つ飛鳥博物館もオススメ 某女優スレで関西を馬鹿にする情弱キモヲタ
↓
840 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2018/05/19(土) 19:44:46.86 ID:q+sBcaW30
自称大学教授と野球うんちくジジイと関西ジジイは同一人物です
856 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2018/05/19(土) 19:53:03.44 ID:q+sBcaW30
>>842
責任持って埋めろよ関西の糞野郎 地下鉄などの鉄道路線化できない不採算区間がバス路線として残ることを知らずに、大規模なバス路線網を自慢する厚顔無恥な名古屋人w
肝心の営業収益を挙げないし、名古屋市の面積は大阪市の1.5倍あることも知らないみたい
↓
491 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] 2018/05/19(土) 12:41:50.78 ID:ay4YEb7y
名古屋市バス 総営業距離763.1km 保有車両数1012両
大阪市バス 総営業距離648.5km 保有車両数719両
だってさ
加えて大阪にはターミナルが梅田と新大阪しか無いと思ってる無知な名古屋人w
天王寺と阿倍野が一体の地区だということも知らないみたいだしw
名古屋人って他所のことろくに知らないからな
↓
498 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) 2018/05/19(土) 13:20:39.98 ID:ay4YEb7y
梅田は高さ規制があるんだよ(200m以下)
新大阪は高さ規制が130mだが
実際には100mが上限らしいね
大阪のターミナルがどちらもこのざま
だから天王寺や阿倍野の地名をやたらと持ち出すんだね 名古屋人に効いた一言w
↓
431 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2018/05/19(土) 08:24:45.46 ID:4Ez2qOJJ
>>366
少しでも田園があるとそこで都市圏が途切れると言うなら名古屋圏は随分小さくなりそうだが
それこそ200万くらいまで減るんじゃないか? 名古屋人って大阪と名古屋の大きな差を見せつけられると、 「東京はもっと凄いぞ!大阪では勝負にならないぞ!東京から見たら大阪なんて全然大したことないし、大阪も名古屋も目くそ鼻くそ・どんぐりの背比べなんだよ!
東京と大阪の差に比べたら大阪と名古屋の差なんて大した差じゃないぞ!大阪と福岡の差もな!
東京に勝てないからって名古屋をいじめるな!」
などと東京を盾にして火病り出すから面白いw
自分達の名古屋では大阪に勝てないから(と言うか負けるの分かってるから)東京を持ち出してくるヘタレの田舎者なんだよなw
東京志向が強い北海道・東北・北関東・甲信越などの地方民と根は同じ 名古屋人はミナミ(心斎橋・難波・日本橋・島之内・堀江・船場などの合計)と栄(矢場町などを含む広域)と天神が大差無いとか言ってる大馬鹿者だからなw
それとも「ミナミ」とは難波単体か、心斎橋単体のことだとでも思ってるんだろうか?
名古屋人って他所のことろくに知らないし、ウリナラマンセーで客観的な見方があまりできないからなw ついでに言っとくと、栄(矢場町などを含む広域)と天神だと栄の方が明らかに大きいよ
墓穴を掘る名古屋人w ミナミって物凄く広い
本町駅・堺筋本町駅の辺り=船場から難波・日本橋・黒門市場・湊町(JR難波)の辺りまで含むからな
途中には心斎橋や堀江、立売堀、島之内などを包含するし
東京駅周辺(丸の内・大手町・銀座・日本橋・京橋・神田・築地・有楽町日比谷・新橋など)に近いくらいの面積はあるよ 最近は百貨店売上とかショッピングとかホテルに目が行ってるけど
歴史文化遺産が多いからな >>514
そもそも京阪神地区の街なんかそれが売りだろ >>510
名古屋人は、名駅にJR 東海とトヨタに高いビルを建ててもらって都会に成ったぎゃっ!もうバカにさせんぎゃ!
と舞い上がってるんだよ。
その名古屋唯一の自慢のビルも一番高いミッドランドスクエアでも247m。
名古屋ってその歴史上日本一高いビルを建てたことが無いんだよな。
日本三大都市なのに。
高層ビルと言えば、東京の霞ヶ関ビルに始まり20年間日本一に君臨した横浜のランドマークタワー、そして大阪のあべのハルカス。
名古屋人の唯一の自慢がビルなのに、ビルの世界では日本三大都市は東京・横浜・大阪。
だいたい、日本三大都市に名古屋が含まれてるなんて知らんヤツが多いからな!
名古屋で有名なのは日本三大ブスやろっ!
くっそワロタったわっ! >JR 東海とトヨタに高いビルを建ててもらって
まさに、これ >>513
なぜそんな嘘をつく?
ミナミなんか大して広くもないのに 名古屋漫画喫茶殺人
被害者は7ー8分逃げたが
名古屋人は誰も助けなかった >>516
名古屋人は名古屋がなまじ三大都市圏に含まれてるから勘違いしてるんですよ
俺達は大阪は勿論東京とも大差無い大都会に住んでるんだ!ってね >>519
それはあんたが知らないだけな
大阪ろくに来たこと無いでしょ >>520
愛知の管理教育がそういう輩を生み出したのかもしれませんね
愛知は工場労働者を生み出すための管理教育を続けてますからね
名古屋市内は管理教育ほとんど無いみたいなんで(名古屋市は教育委員会がほぼ独立してる)、名古屋市外の学校に通うのははっきり言って罰ゲームですね
子供達が本当に可哀想
愛知に住むなら名古屋市内か、名古屋市内へ容易に通える範囲に限りますね
愛知県は時代遅れの管理教育をいい加減やめるべきです
あと愛知名古屋はあの戸塚ヨットスクールがいまだに健在ですし、東海中学校の危険な遠泳行事もいまだに続いてますからね
いじめも全国トップクラスですし
かなり時代遅れな地域と言わざるを得ません 戸塚ヨットスクールや東海中学校に比べると海陽中等教育学校なんて可愛らしいもんですね くっそショボい自称副都心を自画自賛したものの冷静な人に返り討ちにされた名古屋人w
申し訳ないが失笑してしまったw
↓
302 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/18(金) 19:11:23.70 ID:20w/Je8A
金山は政令都市のJR堺市駅よりも倍以上多い
中核都市のJR倉敷駅よりも遥かに多い
金山は流石名古屋の副都心で有り
千種や大曽根あたりも堺市や倉敷よりも遥かに多い
つまり名古屋の駅前って発展してるってことだよね?
421 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) 2018/05/19(土) 08:14:35.47 ID:4Ez2qOJJ
>>302
堺はJR堺より南海堺東じゃないかな?
https://storestrategy.jp/m/
500m圏の売上は
堺東3,907,767万円
金山2,037,688万円
千種2,286,416万円
大曽根1,555,651万円
倉敷1,558,673万円 関東
74 東京大学 文科2類 (東京都)
73 慶應義塾大学 経済 (東京都)
72 早稲田大学 政治経済 (東京都)
71 一橋大学 経済 (東京都)
68 上智大学 経済 (東京都)
65 横浜国立大学 経済 (神奈川県)、立教大学 経済 (東京都)、明治大学 政治経済 (東京都)
64 青山学院大学 経済 (東京都)
63 千葉大学 法経 (千葉県)、中央大学 経済 (東京都)
62 成蹊大学 経済 (東京都)、法政大学 経済 (東京都)
61 学習院大学 経済 (東京都)
59 高崎経済大学 経済 (群馬県)
58 埼玉大学 経済 (埼玉県)、成城大学 経済 (東京都)
57 明治学院大学 経済 (東京都)
56 國學院大学 経済 (東京都)
55 武蔵大学 経済 (東京都)、武蔵野大学 政治経済 (東京都)
54 東洋大学 経済 (東京都)
53 創価大学 経済 (東京都)、日本大学 経済 (東京都)、専修大学 経済 (東京都)
52 東京経済大学 経済 (東京都)、獨協大学 経済 (埼玉県)
51 駒澤大学 経済 (東京都)
50 拓殖大学 政経 (東京都)、神奈川大学 経済 (神奈川県)、亜細亜大学 経済 (東京都)
関西
70 京都大学 経済 (京都府)、大阪大学 経済 (大阪府)
66 神戸大学 経済 (兵庫県)
65 同志社大学 経済 (京都府)
62 大阪市立大学 経済(大阪府)、関西学院大学 経済 (兵庫県)、関西大学 経済 (大阪府)、立命館大学 経済 (京都府)
61 大阪府立大学 経済 (大阪府)
59 滋賀大学 経済 (滋賀県)
57 龍谷大学 経済 (京都府)
56 和歌山大学 経済 (和歌山県)、兵庫県立大学 経済 (兵庫県)、近畿大学 経済 (大阪府)
54 甲南大学 経済 (兵庫県)、大阪経済大学 経済 (大阪府)
52 京都産業大学 経済 (京都府)
50 桃山学院大学 経済 (大阪府)
地方
67 名古屋大学 経済 (愛知県)
65 東北大学 経済 (宮城県)
64 九州大学 経済 (福岡県)
62 北海道大学 経済 (北海道)、名古屋市立大学 経済 (愛知県)
61 広島大学 経済 (広島県)
60 岡山大学 経済 (岡山県)、南山大学 経済 (愛知県)
58 下関市立大学 経済 (山口県)
57 信州大学 経済 (長野県)、新潟大学 経済 (新潟県)、北九州市立大学 経済 (福岡県)、西南学院大学 経済 (福岡県)
56 長崎大学 経済 (長崎県)
55 富山大学 経済 (富山県)、香川大学 経済 (香川県)、福井県立大学 経済 (福井県)
53 山口大学 経済 (山口県)、大分大学 経済 (大分県)、中京大学 経済 (愛知県)
52 佐賀大学 経済 (佐賀県)、長崎県立大学 経済 (長崎県)、福岡大学 経済 (福岡県)
51 尾道大学 経済情報 (広島県) 、松山大学 経済 (愛媛県)、広島修道大学 経済 (広島県)
50 釧路公立大学 経済 (北海道) 、愛知大学 経済 (愛知県)、名城大学 経済 (愛知県) 関東
73 東京大学 理科1類 (東京都)
68 東京工業大学 工 (東京都) 、慶應義塾大学 理工 (東京都)
65 早稲田大学 基幹理工 (東京都)
64 上智大学 理工 (東京都)
63 東京理科大学 工 (東京都)
60 横浜国立大学 工 (神奈川県)、青山学院大学 理工 (東京都)
59 中央大学 理工 (東京都)、明治大学 理工 (東京都)
58 千葉大学 工 (千葉県)
57 東京農工大学 工 (東京都)
55 法政大学 理工 (東京都)
53 埼玉大学 工 (埼玉県)、創価大学 工 (東京都)、芝浦工業大学 工 (東京都)
52 成蹊大学 理工 (東京都) 、武蔵工業大学 工 (東京都)
51 日本大学 理工 (東京都)
関西
66 京都大学 工 (京都府)
64 大阪大学 工 (大阪府)
61 同志社大学 理工 (京都府)
60 神戸大学 工 (兵庫県)、大阪府立大学 工 (大阪府)、立命館大学 理工 (京都府)
59 大阪市立大学 工 (大阪府)
58 関西大学 環境都市工 (大阪府)
57 関西学院大学 理工 (兵庫県)
53 甲南大学 理工 (兵庫県)
52 近畿大学 理工 (大阪府)
地方
62 名古屋大学 工 (愛知県)
61 東北大学 工 (宮城県)、豊田工業大学 工 (愛知県)
60 九州大学 工 (福岡県)
58 北海道大学 工 (北海道)、名古屋工業大学 工 (愛知県)
55 広島大学 工 (広島県)
54 岡山大学 工 (岡山県)
53 岐阜大学 工 (岐阜県)、熊本大学 工 (熊本県)
52 静岡大学 工 (静岡県)、三重大学 工 (三重県)
51 信州大学 工 (長野県)、鳥取大学 工 (鳥取県)、豊橋技術科学大学 工 (愛知県)、九州工業大学 情報工 (福岡県) 経済
72 一橋大学 東京大学
69 京都大学 大阪大学
68 早稲田大学 慶應義塾大学 横浜国立大学
66 東北大学
64 北海道大学 神戸大学 明治大学
63 上智大学 青山学院大学 名古屋大学
62 立教大学 愛知大学 中京大学 広島大学 松山大学
61 中央大学 西南学院大学
60 青山学院大学 名古屋市立大学 滋賀大学 関西学院大学 九州大学 福岡大学
59 法政大学 南山大学 大阪市立大学
58 高崎経済大学 学習院大学 成蹊大学 武蔵大学 福岡大学 法政大学 同志社大学
57 亜細亜大学 名城大学 兵庫県立大学 岡山大学
56 広島修道大学 長崎大学
55 北海学園大学 成城大学 國學院大学 信州大学 愛知学院大学 関西大学 近畿大学
54 福井県立大学 大阪産業大学 香川大学 北九州市立大学 佐賀大学
53 北星学園大学 東北学院大学 福島大学 明治学院大学 富山大学 立命館大学 下関市立大学 山口大学
52 新潟大学 尾道市立大学 高知工科大学
51 二松学舎大学 久留米大学
50 青森公立大学 獨協大学 駒澤大学 日本大学 武蔵野大学 金沢星稜大学 阪南大学 摂南大学 大阪経済法科大学 大阪商業大学 甲南大学 姫路獨協大学 熊本学園大学
工
70 東京大学
68 東京工業大学
67 北海道大学 東北大学 京都大学
66 大阪大学
65 早稲田大学
64 慶應義塾大学
63 上智大学 東京農工大学 東京理科大学 横浜国立大学 名古屋大学 大阪府立大学
62 神戸大学
61 筑波大学 名古屋工業大学 九州大学
60 金沢大学 京都工芸繊維大学 大阪市立大学
59 東京理科大学 千葉大学 豊田工業大学
58 明治大学 同志社大学 広島大学
57 電気通信大学 静岡大学 名城大学
56 京都美術工芸大学
55 芝浦工業大学 青山学院大学 中央大学 法政大学 信州大学 岐阜大学 中京大学 三重大学 <工>
70 東京
68 東京工業
67 北海道 東北 京都
66 大阪
65 早稲田
64 慶應義塾
63 上智 東京農工 東京理科 横浜国立 名古屋 大阪府立
62 神戸
61 筑波 名古屋工業 九州
60 金沢 京都工芸繊維 大阪市立
59 東京理科 千葉 豊田工業
58 明治 同志社 広島
57 電気通信 静岡 名城
56 京都美術工芸
55 芝浦工業 青山学院 中央 法政 信州 岐阜 中京 三重
<経済>
72 一橋 東京
69 京都 大阪
68 早稲田 慶應義塾 横浜国立
66 東北
64 北海道 神戸 明治
63 上智 青山学院 名古屋
62 立教 愛知 中京 広島 松山
61 中央 西南学院
60 青山学院 名古屋市立 滋賀 関西学院 九州 福岡
59 法政 南山 大阪市立
58 高崎経済 学習院 成蹊 武蔵 福岡 法政 同志社
57 亜細亜 名城 兵庫県立 岡山
56 広島修道 長崎
55 北海学園 成城 國學院 信州 愛知学院 関西 近畿
54 福井県立 大阪産業 香川 北九州市立 佐賀
53 北星学園 東北学院 福島 明治学院 富山 立命館 下関市立 山口
52 新潟 尾道市立 高知工科
51 二松学舎 久留米
50 青森公立 獨協 駒澤 日本 武蔵野 金沢星稜 阪南 摂南 大阪経済法科 大阪商業 甲南 姫路獨協 熊本学園 訂正
<工>
70 東京
68 東京工業
67 北海道 東北 京都
66 大阪
65 早稲田
64 慶應義塾
63 上智 東京農工 東京理科 横浜国立 名古屋 大阪府立
62 神戸
61 筑波 名古屋工業 九州
60 金沢 京都工芸繊維 大阪市立
59 千葉 豊田工業
58 明治 同志社 広島
57 電気通信 静岡 名城
56 京都美術工芸
55 芝浦工業 青山学院 中央 法政 信州 岐阜 中京 三重
<経済>
72 一橋 東京
69 京都 大阪
68 早稲田 慶應義塾 横浜国立
66 東北
64 北海道 神戸 明治
63 上智 青山学院 名古屋
62 立教 愛知 中京 広島 松山
61 中央 西南学院
60 青山学院 名古屋市立 滋賀 関西学院 九州 福岡
59 法政 南山 大阪市立
58 高崎経済 学習院 成蹊 武蔵 福岡 法政 同志社
57 亜細亜 名城 兵庫県立 岡山
56 広島修道 長崎
55 北海学園 成城 國學院 信州 愛知学院 関西 近畿
54 福井県立 大阪産業 香川 北九州市立 佐賀
53 北星学園 東北学院 福島 明治学院 富山 立命館 下関市立 山口
52 新潟 尾道市立 高知工科
51 二松学舎 久留米
50 青森公立 獨協 駒澤 日本 武蔵野 金沢星稜 阪南 摂南 大阪経済法科 大阪商業 甲南 姫路獨協 熊本学園 名古屋人のキチガイジジイの負け惜しみはまだまだ続きますw
↓
160 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/20(日) 10:20:42.64 ID:P8PyFEAL
名古屋と大阪の鉄道は大差ない
バスも含めた交通網は名古屋のが断然上
大阪は車無しでは辛い 名古屋人の被害妄想
「愛知や名古屋を叩く奴は関西人か大阪人に決まってる!なぜなら関西人大阪人は愛知名古屋に危機感持ってるからだ!抜かれるんじゃないかと戦々恐々としてるからな!」
しかし名古屋叩いてる奴が関東人など非関西人だと分かるとダンマリw 今や名古屋は無視できない存在だもん。もはや遥か遠くの東京は高見の見物w
年々名古屋脅威による阪在者の発狂が笑えるwww
引き続き名古屋を恐れる阪在者の発狂連投をお楽しみくださいwww そもそも堺市って南海堺駅と南海堺東駅とJR堺市駅の三つに分かれてるからね 空港別国際線人数
関空 2100万人
羽田 1700万人
福岡 660万人
中風500万人
名古屋って工場街でしかない 大阪の面積 1,900平方キロ
愛知 5,200平方キロ
愛知は県内に工場が多い。
大阪を同じ面積にすると滋賀も入るから、滋賀の工場のGDPも大阪の数字に上乗せしないと同条件にはならない >>538
それが愛知の強味であり伸びシロであり、大阪の不便さの現実なわけ。
滋賀の工場も地理的に中部の産業と連携しやすいし、滋賀は不便な大阪から離れてるのが強味。
神戸や和歌山は大阪と心中しないといけない立地なのが不幸だね。 世界から見れば
OSAKA(都市)とTOYOTA(工業)でワンセット。
愛知だの名古屋だのは知られてないよ。
KYOTOとKOBEは有名だけど。 愛知は田舎で土地が安い
低賃金労働者が多く生産コストが安いだけ
中国型の古いビジネスモデル それに名古屋はリニアも来るからな
大阪は不安になるのもわかるよな 名古屋駅にデパート作れば
栄が衰退、デパート廃業
リニアができれば、東京に全部持っていかれそうだな >>542
ハブハブボケ爺さん、
新幹線がなかった時代とは違うんだよ?
飛行機でも東京は行けるし、
リニア恩恵なんぞねーよ、バカが 人類の発展は交通の発展に比例してるからな
それの最先端が大阪に来ないと大阪は取り残されるて不安 リニア否定してる阿保は
交通の未発達だった大昔と今の経済の発展の差考えてみようぜ 名古屋は10年限定の暫定ターミナル
本命は新大阪。 新幹線 1500座席
リニア 1000座席
新幹線とリニアの乗り継ぎって無理ゲーだな リニアは赤字だが、新幹線の黒字で損失補てんする
で、MRJはどうなった? 名古屋 2面4線
新大阪 5面8線 + 地下新ホーム
新幹線でこれ、
スケールがまったく違う。 そろそろリニアの新大阪駅の設計も着手するだろ。
3面6線以上のターミナル仕様になるのは確実で、
こちらも2面4線の名古屋は
その時点で新大阪より格下になるからビクビクしてるんだよ。 >>552
「駅」って何かね?
名古屋はビルでごまかしてるだけ。 >>548>>551
涙ぐましいフォローだ
これから名駅と名古屋がどうなっていくか
知らないなんて >>555
どうなるの ?
新幹線は2面4線のまま。
リニアも2面4線
鉄道駅としてごくごく普通の規模なんだが・・・ ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退!』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る! ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた!
不便な関空は終わり!』
→
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww
今度はリニアwwww
さあ、どうなるかなw 高さ規制130mの新大阪
実際は100m以下しか建てられない
そう考えても金山以下の将来性にしか思えないんだなあ
金山も明日なる後に超高層ビルの噂あるからさ 金山南ビルでも135Mあるからなw
新大阪よりすでに上
大阪人は名古屋の情報知らなさすぎ
名駅もリニア来てさらに再開発されたら高さ規制のある梅田じゃもう勝てないに決まってるのに
意地はるなよ >>552
ほんとそれ。新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川という究極の障害物に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた広がりようの無い土地。
伊丹空港も近いから高さ規制も厳しくて高層ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
大阪自体がそういう扱いで死んだエリアとして新大阪を扱ってきたのに、今さら新大阪に夢を見るとか頭悪い。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。 名駅も20年位前からビル建設が始まっただろ。
名古屋以外の経済界は、
もう新大阪に目がいってる。
https://i.imgur.com/47yM9Pu.jpg >>547
新幹線開通した当時の方が
今より日本は勢いあっただろww
バカかてめえw
大手の部長クラスでも新幹線は
グリーン車は会社から費用は出ないし
海外出張の飛行機は当然エコノミー、
羽振りの良いテレビ局でさえ、
タクシーチケットはずいぶん前に廃止w
ホンマに世の中の事知らなさ過ぎるw 新大阪のハブ化ですべてが動き始めてる。
九州新幹線(西九州ルート)の 整備のあり方について (比較検討結果)
平成30年3月30日 国土交通省鉄道局
http://www.mlit.go.jp/common/001229421.pdf
13ページ目
山陽新幹線(新大阪駅)への乗り入れのための新たな取組みについて
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg
「リニア整備後の4時間到達圏(※)
大阪 40箇所 /47箇所
東京 35箇所 /47箇所
→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
※鉄道利用で4時間以内に到達可能な県庁所在都市数」 >>557 あらあら さすがにひどいなコレ
ハブハブジジイは、名古屋の癌なんじゃ・・。 現時点でも大阪にはハブターミナルが無い。
これだけ鉄道網が広がって整備された現代でも大阪にはハブターミナルが無い。
何かと乗り換えだらけなのが物語ってるよね。
例えば旅行で新大阪(新幹線)から近鉄に乗り継ごうにも近鉄特急は難波止まりで離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
奈良の玄関口は京都だし、
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
実質的に大阪は和歌山の玄関口というだけw
構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
だから本州を貫く国土軸は淀川の向こう側の“大阪半島”を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。 >>566
痴呆症ジジイ、お前の今までのこと書かれているじゃんか↓
数値や結果が過去の例から全く伴っていない。
お前の妄想はもう聞き飽きた。
557名無しさん@お腹いっぱい。(チベット自治区)2018/05/20(日) 14:52:21.50ID:m3FQB+a6
ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退!』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る! ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた!
不便な関空は終わり!』
→
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww
今度はリニアwwww そう、結果が伴ってないのに
ハブハブバカ爺さん、
壊れたレコードのように
同じ事繰り返すだけ
関西国際空港にボロ負けの中部国際空港
USJにボロ負けのレゴランド
観光客も大阪にボロ負け
ハブハブ五月蝿いが、
結果は伴ってない で、あとはサーフィンとレイブ言うしかないんだよな
アホくさ >>552
1987年撮影の画像貼るって、ビビりすぎやろナゴヤン・・・ 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだw
今さら焦って新大阪ハブ(笑)なんて絵に描いた餅でオナニーするしかないのが悲しいw >>572
>名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが
近鉄(大阪の鉄道会社) >>>> 名鉄
>巨大な駅ビルは400メートルと横長
ベルリンの壁かな? だっせえw
>既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし
人口の動態は、観光客数でわかるが
観光客数は大阪にまったく及んでいない。 昼間人口比も名古屋より大阪の方が
比率は高い。
全く、数字や結果を見ずに己の主観的な意見を述べているだけ
実態を全くわかっていない。
<近鉄>
近畿日本鉄道の母体ともいえる大阪電気軌道(大軌)は、1910年(明治43年)9月16日に
大阪と奈良を結ぶ路線を敷設すべく奈良軌道として設立 テストで赤点の奴が、80点とってる
奴をみて『いや、オレの方が賢い』とか
口だけはデカイ阿呆と一緒。
それがハブハブ爺さん 圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(脅威&嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しいw
新大阪や御堂筋が嫉妬して焦るのもわかるよ
https://i.imgur.com/qPiMejy.jpg 都市の中心部にムダなスペースが
あるのは、需要がないから
田舎都市の特徴。
ハブハブ爺さんは、バカ過ぎる 嬉しがってテンシバだの梅北広場とか作ってるという皮肉。
広場コンプレックスで焦ってる大阪は難波にも空地を作ろとしてる現実w まーたハブハブ爺さんが屁理屈垂れ流して返り討ちにあってるのかw ハブハブ爺さんはワンパターンで全然面白く無いんだよな >>578
悔しい以前に、クソ味噌の
お前が大阪スレに乗り込んでいる
時点でどっちが顔真っ赤なのか
歴然だろw
大阪が不便なら不便で結構だが
大阪より観光客も昼飯人口も比率も
空港利用客数も
商業施設の売り上げも
劣る名古屋はいったい何なんだよww >>578
なぜわざわざ田舎都市化しないといけないのかな?
認知症爺さんw メトロが世界共通(名古屋など他都市の地下鉄も英語表記はメトロ)と言うことを知らない超情弱のハブハブ爺さんw
↓
866 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/20(日) 16:04:38.24 ID:MfUcXWKk
>>864
東京に憧れて丸パクりして嬉しがる阪国www
868 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/20(日) 16:18:42.91 ID:MfUcXWKk
東京は憎いが東京に憧れ、西日本で東京ごっこして小山の大将がしたいのが大阪www
まさに韓国の日本に対する憎しみと憧れの複雑な感情と同じwww
やはり大阪の東京コンプレックスは韓国メンタリティと同質www 実際には、
東京・関東→アメリカor中国
大阪・関西→日本
名古屋・東海→韓国
に近いなw ハブハブおじちゃんっていつも、
「中央本線は国土軸だ!東海道本線に次ぐあるいは並ぶ国土軸だ!」
とか言ってるけど、
中央本線は塩尻で運転系統が完全に分断されてるんだよね
スイッチバックしないと直通運転できないし
ちょうどJR東日本とJR東海の境界だね
中央本線が国土軸なら関西本線と、見方によっては近鉄名古屋線・大阪線も国土軸になってしまうんだけどね
特に近鉄名古屋・大阪線は全線複線電化でアーバンライナーが直通してるし、リニアや新名神・名阪道とも並走するルートだからバリバリの国土軸と言って良いくらい
アーバンライナーは運行本数も多いし、新幹線と並ぶ名阪間移動手段だからね
見方によっては中央本線よりも余程国土軸らしい >>585
そんなこと言ったら
在日朝鮮・韓国人比率50%超の大阪が怒るぞ(大笑)
ハブハブおじちゃん、やわらか銀行でも書き込み始めましたw
文体微妙に変えてるけどバレバレw 関西・大阪が上向き始めたのってネットが普及してからだよね
スマホが普及してからは更に加速した 都市計画板にワッチョイ導入されたらハブハブおじちゃん来なくなるかも
ワッチョイ導入された鉄道板の新大阪スレに全く来なくなったから 大阪に明るい話題が出れば出るほど、ハブハブおじちゃんなど一部のキチガイ名古屋人が大阪に嫉妬してくるんだよな
奴等に嫉妬される=それだけ大阪が好調ってこと 相変わらず頭のいかれたハブハブおじちゃんw
↓
615 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/20(日) 17:56:23.37 ID:VBX1mM1e
リニア開通後は、
東京・横浜・名古屋の大東京圏 VS 京都・神戸・大阪の関西圏 VS 北京・ソウル・福岡の中華圏
これもハブハブおじちゃんw
東京大好きガチの田舎者w
↓
594 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/04/18(水) 11:18:12.35 ID:sdFSU+k7
中央リニアの名古屋・品川間開通で首都圏・中部圏ではなく、
東京・名古屋の大東京圏(東京・名古屋メガリージョン)が完成する。
これに嫉妬する大阪は、
共立薬科大学が慶應と合併し慶應義塾大学薬学部になったときに、
俺たちも慶應と合併したかったと涙を流した他の私大薬学部にそっくり。 名古屋はつまらないけど比較的住みやすい都市ではあるよね
でもトータルで見ると大阪の方が住みやすいし楽しい 大阪は田舎で住みにくいから憧れの花の都大東京に上京したんだろw 大阪人の多くは名古屋を嫌ってはいない
特に好いてもいないかもしれないが嫌ってないのは確かだ
ここで大阪と名古屋の対立を煽ってるのは東京だろう >花の都大東京
この言い回しからして、かなり年寄りだなw 俺は東京都表示だけど関西在住だよ
東京都表示と大阪府表示は回線によって全国どこてもなるよ 海自護衛艦「かが」、大阪港で一般公開
2018年5月20日
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL5N540LL5NPTIL00D.html?iref=sp_ss_date
海上自衛隊最大の護衛艦「かが」が大阪・天保山に寄港し、20日、大阪で初となる一般公開があった。約2万1千人が訪れ、艦内を見学して回った。
かがは全長248メートルで、基準排水量約1万9500トン。200人近く乗れるという大きなエレベーター2基をフル稼働して、見学者を甲板に運んだ。
それでも、最大3時間待ちの大行列。 テイラー・ヒル、大阪で訪れたところはやっぱりあそこ!
2018-05-19
https://front-row.jp/_ct/17168657
ヴィクトリアズ・シークレットのエンジェルであるテイラー・ヒルが、大阪である場所を訪れた。
14日から来日しているテイラー・ヒル。彼女は今回初来日で、日本に向かう機内でも「15歳の頃から日本に行きたかった」と熱く語っていた。
そんなテイラーは、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのイベントのため来日し、大阪を訪問。
大阪ではオフの時間もあったようで、市内観光に出向いてある場所を訪問した。
それは、大阪の観光名所である大阪城。
大阪城はこれまでにフィフス・ハーモニーのメンバーや、サブリナ・カーペンターなどの人気セレブが大勢訪れており、フロントロウ編集部でも新たなセレブ出没スポットとして紹介した場所。
やはりテイラーも、鉄板の大阪城はハズせなかったよう。
ほかにもテイラーは、大阪の観光名所である道頓堀エリアも訪れて記念写真を公開。短い期間ながらも、観光を楽しんだ。
念願の来日を果たしたテイラーは、帰りの飛行機の中からインスタグラムを更新して、「日本またね。恋しくなるわ。けどまた帰ってくるから」とコメントを残した。
https://www.instagram.com/p/BiyNkByDwh2/?utm_source=ig_embed 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) 愛知はともかく静岡が西日本は無理がないか?
ここで名古屋叩きしてる糞どもと違って俺は愛知は西日本の仲間だと思ってるけど 名古屋が叩かれてるのは、ハブハブ爺さんなど一部のキチガイ名古屋人が執拗に大阪叩き関西叩きを続けてるから ま、愛知岐阜三重と富山石川福井は普通に考えて西日本だな
東京マンセーの一部の馬鹿東海人は東日本だと思ってる(と言うより思いたい?)みたいだが、客観的に見れば西日本だよ
静岡は東日本だな
西に分類されてるのはほぼNTTだけ 三重県と愛知県は近鉄に支配されてるから関西の子分でイイ。
岐阜は要らん。 俺も愛知や東海圏は親近感あるわ、今の日本で自立出来そうな地方って近畿と東海しか無いしな
圧倒的規模の関東ですらマイナス成長で東海(と近畿と九州)の稼ぎを食い潰してるだけだし
ただ、ガバガバの煽りを入れてくるハブ爺とやらと、そいつの相手をする(東京都)がウザいな
この東京都は以前(SB-iPhone)とコンビで荒らしてた奴と同じだろう
東西日本の境界は新潟長野静岡が東、富山岐阜愛知が西というイメージ
静岡が西日本ってのはNTTの管轄が基なんだろうけど、違和感がある また今日も上京組の出稼ぎ(東京都)が暴れてるぞ
首に縄付けて縛っとけよボケ大阪人 やばw
これはこべるんを完全に敵視してるw
嫌いならわざわざ関わる必要ないのに気になって仕方ない
2ch気質、ネトウヨ、糞チョン
これらの悪質な要素をブログで炸裂させる拗らせ老害w
現役時代、社会的に認められる事なく老後を迎えそのせいで屈折してしまったとか?w
この老害、なかやんとかも勝手に目の敵にしてそうww
https://kansai-sanpo.com/semba-line/ 東京都表示と大阪府表示は回線によって全国どこでもなることを知らない馬鹿がいますねえ
茸ってことはハブハブ爺かな? >>602
名古屋を出汁にして大阪を馬鹿にしてるだけだろうね
関東の人間は本当に陰湿だよな
まあ人口と東京しか誇れるもんがないから仕方ないけど でも愛知・名古屋は関西よりも関東に目が向いてるよ
彼らは東京志向が強いし、心の底で関西・大阪を見下してる感がある
愛知の転出先上位は1位東京2位岐阜3位神奈川4位三重5位大阪
近畿2府4県は大阪以外は1位大阪、大阪は1位兵庫で東京は2〜4位
そのためか一部の馬鹿東海人は関西と東海は仲良くした方がいいという話をされると拒否反応を示してくる
俺達は東京の仲間だ!東京に目が向いてる!東京ラブなんだよ!関西・大阪なんて興味無い!関西なんかと一緒にされたくないし、同じグループに入りたくない!などと怒り出す
関西は東海に敵意なんて全く持って無いんだけどな
彼らはなぜか関西・大阪に噛み付いてくる
噛み付くなら東京に噛み付けば良いのになぜ?
在京マスコミに洗脳されてるのもあるだろうな 本当なら関西と東海は一緒になって関東・東京に対抗していかないといけないんだけどな
連結すれば関東を脅かす存在になるし
東海人は東京にばかり目を向けるのや変に関西を敵視するのをやめるべき
関西敵視しても関東・東京の思う壺だよ
関東を利するだけで何の意味も得も無い 周辺に神戸だ京都だ奈良と強烈で個性的な街が有り歴史的建造物も圧倒的な京阪神地区
そら虫が好かんのも納得っちゃ納得かな
東京はただでかいだけのつまらん街だがいかにも田舎者に受けそうではある >>612
岐阜の養老鉄道も元近鉄だよ
分社化されたけど今も近鉄系列だっと思う
愛知岐阜三重の東海3県は近鉄に支配されている リニアも新大阪名古屋間の工事さっさと始めれば良いのにと思う
ルートは学研都市経由で良い
品川名古屋間よりも余程早く完成するよ
半分の距離だし山が少ない
早めに着工したら品川名古屋間と同時かそれよりも先に完成させられるかも
品川名古屋間は談合もあるし工事遅れ濃厚 東京は一極集中政策で肥大化しただけの街
マスコミの偏向報道も強く影響した 東京から名古屋とか
リニア無理だしな
南アルプスに穴あけるとか
しかも水枯れる恐れあるから静岡県が反対してるから
実行すら無理 名古屋が叩かれるのは、名古屋人が関西・大阪・横浜・福岡など他地域をさんざん叩きまくってきたからなんだけど、当の名古屋人達はその自覚が全く無い
名古屋や愛知、東海を賛美するためなら、他地域を叩いたり貶したりしても何ら問題無いと思ってる節があるよ 関西人・大阪人も横浜人も福岡人も名古屋に敵意なんて全く無いんだけどね
名古屋人がこれらの地域を執拗に叩くから、これらの地域の人に嫌われるんだよ
名古屋に好感持ってた人もいるのに
名古屋が嫌われる・叩かれる原因作ってるのは名古屋人自身なんだよ 名古屋人は噛み付くなら関西や大阪ではなく東京に噛み付くべきだよ
敵は関西・大阪ではないんだけどな
関西・大阪に噛み付いても関東・東京の思う壺 東京神奈川静岡の知事は全員関西出身やね
逆に兵庫の知事は神奈川出身っていう 兵庫県出身の知事って多いよね
東京の小池知事、神奈川の黒岩知事、石川の谷本知事、三重の鈴木知事
関西出身は他には静岡の川勝知事(京都)と宮城の村井知事(大阪)がいる
兵庫の井戸知事はたつの市生まれだけど小学校の途中で神奈川に移ったからほとんど神奈川育ち
京都の山田前知事は東京、滋賀の嘉田前知事は埼玉出身
一方京都の西脇現知事と滋賀の三日月現知事、奈良の荒井知事、和歌山の仁坂知事は地元出身
愛知の大村知事と岐阜の古田知事も地元出身
そう言えば南関東の現知事で地元出身者はいないね
広義の地元出身も千葉の森田知事(東京出身)だけ
埼玉の上田知事は福岡出身だし
北関東は全員地元出身
東京は石原→神奈川、猪瀬→長野、舛添→福岡と東京都出身の知事は長らく出てない 世界のIR事業者、日本進出へ攻勢強める 早くも完成予想図公開、専門チーム設立も
2018.5.21
https://www.sankei.com/smp/west/news/180521/wst1805210007-s1.html
大阪事務所を早期開設へ
MGM日本法人のエド・バワーズ代表執行役員は、「大阪はIR誘致への政治的リーダーシップが強い」と評価し、進出の拠点とする大阪事務所を年内の早期に開設する方針も示した。
米シーザーズ・エンターテインメントも同イベントで、大阪でのIR構想のイラストマップを公開。医療・健康関連サービスを提供する「再生エリア」を設けるアイデアを披露した。
健康をテーマに挙げる大阪府市の方針に沿った内容だ。 >>628
大阪の中でリニアの駅をどこにするか
実は、はっきりしてないんじゃね。
あと、京都が奈良のリニア駅反対キャンペーンをやりそう。 リニアの話どうでもええわ。
勝手に、味噌スレで盛り上がってろ
>>638
情報乙 2018年5月21日
新大阪駅 在来線のりば番号変更および休止中ホームの使用再開のお知らせ
https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12396.html
新大阪駅では、2019年春のおおさか東線(新大阪〜放出駅間)開業に向け、2011年から在来線のホーム新設・改良工事を実施してまいりました。
このたび、全ての工事が完了することに合わせ、のりば番号を変更するとともに、現在、改良工事のため使用休止としているホームの使用を再開いたします。
使用開始時期:2018年6月24日(日曜日)始発から
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/180521_00_kinki.jpg いよいよ新大阪乗り入れが近づいてきましたね
1964年の開業以来初のアクセス追加か 【都道府県 県内総生産(名目)2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 シェア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 +2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 +2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 +2.4% *7.3%
04位 神奈川 *33兆9188億円 +5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 +2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 +2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 +2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 +3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 +4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 +4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 +4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 +3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 +5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 +2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 +3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 +5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 +4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 +0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 +5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 +2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 +4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 +1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 +3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 +4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 +1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 +2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 +3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 +7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 +3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 +4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 +3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 +2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 +2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 +4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 +6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 +1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 +2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 +3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 +3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 +3.0%
※:現時点、未発表のため平成26年度数値 千葉県と兵庫県逆転したんだ
あと名古屋人は大喜びしてるけど、大阪府と愛知県はほとんど同じだね
簡単にひっくり返るレベルの誤差
しかもこれ名目GDP しかし奈良と和歌山のマイナス成長が心配だな
滋賀は高い成長率だが 最近の九州の人間の間では大阪よりも名古屋の方が人気があり
難波よりも大須に行きたい人間が多いのは事実 そう
名古屋の発展を応援するよ
ジブリランドも楽しみやね
俺は大阪と名古屋は近いんだしもっと交流すべきだと思ってる
対立を煽る糞トンキンなどに惑わされてはいけない 大阪京都名古屋はいずれも近鉄沿線
見方によっては神戸も
近鉄名古屋・大阪線は東海道新幹線・東海道本線と並ぶ国土軸 ウルフルズ「恩返しできたら…」大阪愛で芸術フェス盛り上げへ
http://www.musicvoice.jp/news/20180521095017/
今年9月から大阪府内全域で実施される『大阪文化芸術フェス2018』の記者発表会が
21日、大阪市中央区の大阪府公館で開催され、松井一郎・大阪府知事をはじめ、
キックオフコンサートをおこなうロックバンド・ウルフルズのトータス松本、サンコンJr.、ジョン・Bが出席。
同フェスや大阪に対する思いを語った。
同フェスは昨年に続いて2回目。9月29日から11月4日にわたり、
上方伝統芸能など大阪が誇るコンテンツや、音楽、演劇、アートなどの国内外のコンテンツを集結させ、文化を楽しむ機会を創り出す。
そのキックオフコンサートとして、大阪・万博記念公園もみじ川芝生広場を会場に
ウルフルズの野外ライブ『ウルフルズがやって来る! ヤッサ2018 ガッチューOSAKA!』が開催される。
また、トータス松本はキックオフコンサートで新曲を1〜2曲披露することになるとし、大阪にちなんだ楽曲になることも示唆。
そして、ウルフルケイスケが活動休止し、3人体制となったが、「3人になってしまったじゃなくて、3人やからできるウルフルズがあると思う。
サポートメンバーとか、音楽の幅も広げていける。そういうことができる『ヤッサ』にしようとスタッフと話しているし、
3人だけでこじんまりの場面もあっていい。このタイミングで出来ることは、良いめぐりあわせ、良いタイミング。楽しみにしてほしい」と待ち遠しそうに話していた。 アメリカは乗り気みたいだし早くIR決めてほしいわ
何をモタモタやってんのよ >>656
衆院議運理事会 あすIR法案審議入りを委員長が職権で決定
5月21日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180521/k10011447211000.html
与党側は、決議案の採決のあと、安倍総理大臣も出席して、カジノを含むIR・統合型リゾート施設の整備に向けた法案の趣旨説明と質疑を行って審議入りしたいと改めて提案したのに対し、
日本維新の会は賛成しましたが、立憲民主党などは「審議を急ぐ必要はない」などと反対しました。
このため、国会の会期末まで1か月を切った中で十分な審議時間を確保する必要があるとして、22日に法案を審議入りさせることを職権で決めました。 >>653
ウルフルズ 文化芸術フェス参加 大阪・松井一郎知事と爆笑トーク 撮影・編集:柳曽文隆 THE PAGE大阪
https://youtu.be/5jW3pQUqiSw 近畿以外で比較的大阪に好意的というか、大阪志向の地域ってどこだろう。
私の感覚では西は岡山、鳥取、島根東部、徳島、香川 北は福井、石川
それ以外は東京や他の中核都市への志向が強い気がする。そういった地域を大阪志向にしていかないといけないと思う。 >>659
意外と北海道かな
昔から昆布を通しての交流が盛んで今でも大阪を目指して就職しに来る人が多い印象
こんなことを言うと何だけど東北の人よりも関西に対する偏見もない 日本は世界で最も中央集権的な国だぞ
映画もドラマもアニメも漫画も全部東京が舞台、テレビつければ芸能人が東京のお洒落スポットや飲食店を紹介
朝から晩まで四六時中東京マンセー
こんな環境で大阪志向の地域なんかあるわけないだろ 東北の人も今は関西にあまり偏見は持ってないよ
あと広島山口島根愛媛高知と九州も比較的関西に好意的だね
高知は転出先1位が大阪、愛媛も2位が大阪、広島と島根も3位が大阪、山口も4位が大阪
九州各県(沖縄含む)も4〜8位に大阪が入ってる
石川と富山は転出先3位が愛知で4位が大阪と、愛知の方がやや多い
東海3県の転出先では愛知は5位、岐阜は3位、三重は2位が大阪
関西以外で転出先1位が大阪なのは福井・鳥取・高知、2位なのは三重・岡山・香川・徳島・愛媛
四国全県と福井・鳥取・岡山・三重は大阪>東京
九州沖縄全県と愛知・岐阜・富山・石川・広島・島根・山口は全県東京>大阪
「関西志向が強い」と言えるのは福井・三重・鳥取・岡山・島根東部・広島東部・四国くらいだね まさかのでんぱ組wwwww
『相沢梨紗』が「ポップカルチャーの街・大阪応援隊長」に就任
http://dempagumi.tokyo/news/2018/05/21/risa_osaka/
http://i.imgur.com/W4r0SLb.png
▼『相沢梨紗』コメント
大阪出身ということで、たこ焼きやお好み焼きだけではない、
さまざまな大阪の魅力を多くの皆さんに伝えて行きたいと思います。
特に、私の活動領域であるポップカルチャー分野には、
国内、海外にもまだまだ届いていない素敵なコンテンツがあるので、
それを大阪観光局のポップカルチャー大阪プロジェクトと上手くコラボした発信をしていきたいです。 なぜだか自慢げに阪神ファンのエリアとか近鉄とか書いてるアホ
惨め過ぎるだろw >>659
大正区は、昔から沖縄の人達が沢山住んでいるから
以外に沖縄県かな あと、なぜだか知らないが
意外に神奈川県民も大阪に多い 手元に各都道府県の転出先上位一覧(国立社会保障・人口問題研究所、2014年)があるので西日本の5位まで載せときます。
東海
愛知:1位東京・2位岐阜・3位神奈川・4位三重・5位大阪
岐阜:1位愛知・2位東京・3位大阪・4位神奈川・5位京都
三重:1位愛知・2位大阪・3位東京・4位神奈川・5位京都
静岡:1位東京・2位神奈川・3位愛知・4位埼玉・5位千葉
北陸
富山:1位石川・2位東京・3位愛知・4位大阪・5位神奈川
石川:1位東京・2位富山・3位愛知・4位大阪・5位神奈川
福井:1位大阪・2位石川・3位東京・4位愛知・5位京都
近畿
滋賀:1位大阪・2位京都・3位東京・4位兵庫・5位愛知
京都:1位大阪・2位滋賀・3位兵庫・4位東京・5位奈良
大阪:1位兵庫・2位東京・3位京都・4位奈良・5位滋賀
兵庫:1位大阪・2位東京・3位神奈川・4位京都・5位滋賀
奈良:1位大阪・2位京都・3位兵庫・4位東京・5位滋賀
和歌山:1位大阪・2位兵庫・3位東京・4位京都・5位奈良 人口問題研究所かあ
いつも人口予測してるけど、あてにならない予測してる
研究所ね
何年か前の予測では、大阪はすでに800万人きってた予測してたなあ
http://www.ipss.go.jp/syoushika/tohkei/Mainmenu.html 続き
中国
鳥取:1位大阪・2位島根・3位兵庫・4位東京・5位岡山
島根:1位広島・2位鳥取・3位大阪・4位東京・5位兵庫
岡山:1位広島・2位大阪・3位兵庫・4位東京・5位神奈川
広島:1位東京・2位岡山・3位大阪・4位山口・5位神奈川
山口:1位広島・2位福岡・3位東京・4位大阪・5位神奈川
四国
香川:1位愛媛・2位大阪・3位東京・4位兵庫・5位神奈川
徳島:1位香川・2位大阪・3位兵庫・4位東京・5位神奈川
愛媛:1位香川・2位大阪・3位東京・4位広島・5位兵庫
高知:1位大阪・2位東京・3位香川・4位徳島・5位兵庫
九州・沖縄
福岡:1位東京・2位熊本・3位長崎・4位佐賀・5位大分
佐賀:1位福岡・2位長崎・3位東京・4位大阪・5位神奈川
長崎:1位福岡・2位東京・3位佐賀・4位大阪・5位神奈川
熊本:1位福岡・2位東京・3位鹿児島・4位大阪・5位神奈川
大分:1位福岡・2位東京・3位熊本・4位大阪・5位神奈川
宮崎:1位福岡・2位鹿児島・3位東京・4位熊本・5位大阪
鹿児島:1位福岡・2位東京・3位宮崎・4位熊本・5位大阪
沖縄:1位東京・2位神奈川・3位福岡・4位大阪・5位千葉 参考に東日本も5位まで載せときます。
北海道:1位東京・2位神奈川・3位千葉・4位埼玉・5位大阪
東北
青森:1位東京・2位宮城・3位神奈川・4位岩手・5位埼玉
岩手:1位宮城・2位東京・3位青森・4位神奈川・5位埼玉
秋田:1位東京・2位宮城・3位神奈川・4位岩手・5位埼玉
宮城:1位東京・2位神奈川・3位福島・4位山形・5位岩手
山形:1位宮城・2位東京・3位神奈川・4位埼玉・5位千葉
福島:1位東京・2位宮城・3位神奈川・4位埼玉・5位千葉
北関東
茨城:1位東京・2位千葉・3位埼玉・4位神奈川・5位栃木
栃木:1位東京・2位埼玉・3位茨城・4位千葉・5位神奈川
群馬:1位東京・2位埼玉・3位神奈川・4位千葉・5位栃木
南関東
東京:1位神奈川・2位埼玉・3位千葉・4位大阪・5位愛知
神奈川:1位東京・2位千葉・3位埼玉・4位大阪・5位愛知
埼玉:1位東京・2位神奈川・3位千葉・4位群馬・5位大阪
千葉:1位東京・2位神奈川・3位埼玉・4位茨城・5位大阪
甲信越
新潟:1位東京・2位神奈川・3位埼玉・4位千葉・5位長野
長野:1位東京・2位神奈川・3位埼玉・4位千葉・5位愛知
山梨:1位東京・2位神奈川・3位静岡・4位埼玉・5位千葉 南関東は意外と大阪が多い
関東人は地元からほとんど出ないから、転出先は周辺と関西・東海にほぼ限られるからかな 滋賀の近江鉄道は西武の子会社
佐賀は西鉄時代からのファン いや滋賀は普通に阪神が一番人気だよ
阪神→巨人→オリックス→中日→ソフトバンクの順くらい
上記5球団以外のファンは滅多にいない
西武ファンなんてほぼいない
佐賀も普通にソフトバンクが一番人気、次いで巨人、その次が阪神広島
滋賀同様西武ファンはほぼいない
長野は巨人が一番人気だし
東北は全域で楽天と巨人が拮抗、日本ハムはせいぜい3位
島根は広島が最多でソフトバンクはせいぜい2位、山口は広島とソフトバンクが拮抗(東部は広島、西部はソフトバンク優位)のはず
そのランキングは色々おかしいよ
サンプルかなり少ないんじゃない?
まあ四国が阪神一番人気なのは当たってるけどね
岡山と鳥取は阪神広島だけど、やや阪神優位かな それから阪神がどうこうという話はマジでいらない
そもそもスレ違いだし
それに関西のスポーツは阪神だけじゃないし、阪神人気は関西・大阪の求心力によるものではなく、阪神球団自体の魅力によるものだよ
関西=阪神ではなく、
関西=阪神・オリックス・ガンバ・セレッソ・ヴィッセル・サンガだよ アメリカ合衆国さん、どうせ阪神の話するなら、阪神の話ばかりしないで、たまにはオリックスやJリーグ4クラブも取り上げてほしい。
関西のスポーツチームは阪神が全てではないし、あまりにも不公平。 おおさか維新の会 得票率
太平洋ベルトと鹿児島・沖縄が得票率高め
https://i.imgur.com/34TgjlB.jpg >>683
栃木の高支持率は何なんだ。誰か有力議員いたっけ? いよいよ、というかやっとIR実施法案審議入りだね。 ------------------------------------
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 名古屋発祥
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研 浜松発祥
*3位 14兆2575億円 日本郵政 国営企業
*4位 12兆1895億円 日産自動車 神奈川 ルノー傘下
*5位 11兆5409億円 日本電信電話 国営企業
*6位 10兆0343億円 日立製作所 頑張ってる!
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・HD
*9位 *8兆1767億円 イオン 兵庫と三重企業が合併
10位 *8兆1702億円 豊田通商 愛知県
11位 *8兆1057億円 ソニー 本社建てて駄目になった
12位 *7兆5537億円 パナソニック 大阪発祥住友育成
13位 *7兆3002億円 丸紅 大阪発祥
14位 *6兆9255億円 三菱商事
15位 *6兆0699億円 東京電力HD
16位 *6兆0457億円 セブン&アイHD
17位 *5兆6686億円 東芝 残念。。
18位 *5兆0835億円 伊藤忠商事 大阪発祥
19位 *4兆9074億円 新日鉄住金 住金は大阪発祥
20位 *4兆7596億円 三井物産
21位 *4兆7392億円 富士通
22位 *4兆5270億円 NTTドコモ 国営企業
23位 *4兆5245億円 デンソー 愛知県
24位 *4兆4661億円 KDDIIDOトヨタ自動車電話
25位 *4兆3943億円 三菱電機 神戸発祥、兵庫工場集中
26位 *4兆0468億円 三菱重工 長崎の造船から神戸で発展
27位 *4兆0108億円 住友商事 大阪発祥
28位 *3兆8230億円 三菱ケミカルHD
29位 *3兆8002億円 キヤノン
30位 *3兆7902億円 ブリヂストン 九州久留米発祥
東京は、新しい企業が起こり育てる事が出来ないのが問題 三菱電機は社員の4割以上が関西勤務だからね
大阪の関西支社は事実上の第二本社みたいなもん あと新日鉄住金も大阪の旧住金本社はワンランク上の「大阪支社」としてるし(名古屋・福岡などは「支店」)、こちらも実質的に第二本社みたいなもん 大阪市、スタートアップの人材獲得支援大企業からの移籍後押し
2018年5月22日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30785550R20C18A5LKA000
大阪市は今夏メドでスタートアップ企業の人材獲得を支援する事業を始める。大手企業のベテラン社員の転職受け入れを後押しするほか若手や中堅の「レンタル移籍」を仲介する。
人材確保に苦労するスタートアップが持続的に成長できる環境を作るとともに、人的交流を通じて企業間の提携や共同開発などにつなげる狙いもある。 >>692>>693
こんなショボいことを必死でアピールしてる時点で田舎の証拠w トヨタと工業生産しか自慢できない名古屋の田舎者が何か吠えてますねw 【上場企業業績ランキング】
日本経済新聞 更新:2016/9/6
順位 売上高 企業名
------------------------------------
*1位 28兆4031億円 トヨタ自動車 (愛知県)
*2位 14兆6011億円 ホンダ技研
*3位 14兆2575億円 日本郵政
*4位 12兆1895億円 日産自動車 (神奈川)
*5位 11兆5409億円 日本電信電話
*6位 10兆0343億円 日立製作所
*7位 *9兆1535億円 ソフトバンク
*8位 *8兆7378億円 JX・HD
*9位 *8兆1767億円 イオン (千葉県)
10位 *8兆1702億円 豊田通商 (愛知県)
11位 *8兆1057億円 ソニー
12位 *7兆5537億円 パナソニック (大阪府) wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
13位 *7兆3002億円 丸紅
14位 *6兆9255億円 三菱商事
15位 *6兆0699億円 東京電力HD
16位 *6兆0457億円 セブン&アイHD
17位 *5兆6686億円 東芝
18位 *5兆0835億円 伊藤忠商事
19位 *4兆9074億円 新日鉄住金
20位 *4兆7596億円 三井物産
21位 *4兆7392億円 富士通
22位 *4兆5270億円 NTTドコモ
23位 *4兆5245億円 デンソー (愛知県)
24位 *4兆4661億円 KDDI
25位 *4兆3943億円 三菱電機
26位 *4兆0468億円 三菱重工
27位 *4兆0108億円 住友商事
28位 *3兆8230億円 三菱ケミカルHD
29位 *3兆8002億円 キヤノン
30位 *3兆7902億円 ブリヂストン
※( )以外は本社:東京都
http://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=uriage あかん!
世界に大阪宣伝てきんやないかぁぁぁ!もうお終いや〜〜〜〜〜
G20外相会合、来年は名古屋で 日本が議長国
https://www.asahi.com/articles/ASL5Q1W25L5QUHBI009.html 名古屋の田舎者の大阪への嫉妬はとどまる所を知らない… ほぅ…
万博なんて毎回どこでやってるか知らんもんなw
万博マニアぐらいしか知らんやろw >>699
名古屋は、G20「外相」会合な。
ニュース見てたら分かることなのにアホだな。
いろんなスレで発狂してるみたいだけど、ちゃんと全部訂正してこいよ。 >>699
首脳会議が開催される大阪に対して外相会合ごときでドヤ顔ww
これは恥ずかしいw 本邦における重大なイベント・事件(テレビ放送開始後)の割合は、「西30:東37」となった。
最も悩んだのが、昭和63年の瀬戸大橋vs青函トンネルだが、ここは総事業費で瀬戸大橋が1.1兆円、青函トンネルが9000億円だった事から、西に軍配とした。
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/igJK2mxR0Y.jpg
http://image01.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/w1p_QRm5CL.jpg カジノを中核とする統合型リゾート(IR)実施法案が22日の衆院本会議で審議入りした。
全国3カ所まで設置を認め、日本人客から入場料として1回6000円を徴収するのが柱。
立憲民主党や共産党などはギャンブル依存症を助長するとして反対の構えを示している。
政府・与党は6月20日までの今国会中の成立を目指すが、曲折も予想される。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018052200816&g=pol 馬鹿発見
名古屋圏ですらない静岡のド田舎者が何偉そうに論評してんだ
↓
708 名無しさん@お腹いっぱい。(静岡県) 2018/05/22(火) 21:33:13.74 ID:hECOmsfy
>>696
強烈な東京一極集中だなあ
絶賛衰退中の大阪が愛知に抜かされるのは必然として、情けないのが埼玉神奈川だな。所詮人口が多いだけのベッドタウンな事がよくわかる
↑
大阪は絶賛衰退中とか情弱にも程があるわw
いつの時代の話をしてんだ?
デジタル移民世代の爺さんかな?
それとも「人口が減ってる=経済が好調であろうと衰退」とでも思ってるのか?
大阪府は減少と言っても微減に止まってるし(減少率は減少県中最小)、社会増減は一貫して+なんだけど
大阪の人口減は自然減モードに入ったからだよ(日本国と同じ)
神奈川や愛知、埼玉、千葉、福岡、滋賀も間もなく減少に転じるし
もう少ししたら人口増加県は東京と沖縄だけになるよ
あと神奈川の工業製品出荷額は静岡より多いし(愛知に次ぐ全国2位)、横浜市のGDP・商業規模は名古屋市とほぼ同じだぞ うめきた2期 オリックス不動産、阪急電鉄など参加 コンペ募集終了 大阪駅北側
2018.5.22
http://www.sankei.com/smp/west/news/180522/wst1805220102-s1.html
土地を所有するUR都市機構は22日、開発事業者を決めるコンペ(提案競技)の参加募集を締め切った。
1期開発を手がけたオリックス不動産と阪急電鉄、大阪ガスなどのグループ、大和ハウス工業などが参加した。
URは7月下旬、企画の内容と価格を吟味した総合評価に基づき、事業者を決める。32年3月以降に着工する。
1期開発を担ったオリックス不動産の広報担当者は「(グランフロント大阪の)知的創造拠点『ナレッジキャピタル』はビジネスモデルとしてうまくいった。ノウハウを生かし、グループ一体で開発したい」とコメントした。
大和ハウス側は1期の入札で敗れた経緯があり、2期区域での巻き返しを目指す。 英国のインディペンデントで「大阪でやるべき10のこと」特集
https://www.independent.co.uk/travel/asia/osaka-japan-things-to-do-best-restaurants-street-food-cosplay-kuromon-market-a8357486.html
・ステーションシティ&スカイビル
・道頓堀(インスタ映え、グルメ)
・オタロード(サブカル、コスプレ)
・黒門市場
・アメ村(ヴィンテージ、レコード)
・大阪城
・京都へも30分のアクセスの良さ
・法善寺横丁、四天王寺
・中之島(国立美術館、香雪美術館)
・美園ビル(飲み屋街) 神戸も悲しくなるくらい小さいが
大阪も小さい狭いそして飽きる
まぁ〜東京がスゴ過ぎる
まったく飽きないし タモリ「大都会・大阪」
東京は青山周辺だけだが、大阪は甲子園〜奈良ぐらいまであるからな 大阪駅北側開発、2陣営の競争に 積水ハウスなども参加
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO30821560S8A520C1LKA000/
JR大阪駅北側の再開発地区「うめきた2期」の開発事業者を決める事業コンペ(提案競技)の募集が22日に締め切られた。
オリックス不動産などうめきた1期を手掛けたグループに積水ハウスや竹中工務店、
関電不動産開発が加わり、大和ハウス工業の入るグループに住友商事が参加することが分かった。
http://www.nikkei.com/content/pic/20180523/96958A9F889DE1E2EAE0E3E7E4E2E0E0E2E7E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3083388022052018LKA001-PB1-2.jpg
コンペを実施する都市再生機構(UR)は参加企業を公表していないが、この2陣営の競争になったもよう。
7月下旬に事業者を決める。
うめきた2期は1期地区として先行開発された「グランフロント大阪」の西側約17ヘクタールを再開発する巨大プロジェクト。
06年に開発事業者が決まったうめきた1期の事業コンペは2回に分けて実施されたが、第1弾は5グループ、第2弾は4グループが参加していた。
http://www.nikkei.com/content/pic/20180523/96958A9F889DE1E2EAE0E3E7E4E2E0E0E2E7E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO3083387022052018LKA001-PB1-2.jpg
今回参加が少なかった原因は、うめきた2期地区の中央にある4.5ヘクタールの大規模な都市公園とみられる。
昨年12月に公表した募集要領では、公園を含む8ヘクタールの緑とイノベーション支援施設の入居などを開発の必須条件としている。
関係者からは「事業性が低い公園にこれほどの面積を取られては採算の取れる提案は難しい」との声が漏れる。 マツコは夜更かしで、「東京・名古屋・大阪以外は地方都市だから、正式には横浜も地方なんだよ」と発言 中国語習った方がいいぞ
日本人は漢字が使えるから半分習得してるようなもん JAPIC、西日本の交通網整備を提言2018.5.22
http://www.iza.ne.jp/smp/kiji/economy/news/180522/ecn18052222280021-s1.html
建設業関連を中心に約210の企業・団体で構成する日本プロジェクト産業協議会(JAPIC、会長=宗岡正二・新日鉄住金会長)は22日、西日本の高速道路など交通ネットワークの整備を求める提言を国土交通省に提出した。
提言は、大阪、名古屋の経済圏と中四国を結ぶ交通ネットワークの整備が急務とし、未開通の高速道路区間を早急に整備することや、複雑な料金制度の解消を求めた。
バス専用道整備や自動運転で利便性を高めたバス高速輸送システム(BRT)を山間部で導入することも提案した。 中国語は日本語の出来る中国人を雇えばok
、英語を話せるようにと思って、子供にはインターナショナルスクールに通わせてるけど、中身は中国人ばっかりだったでござる。
ちなみに先生はフィリピン人と韓国人が多い。 >>713
住友不動産が降りて代わりに住友商事が参入してきたんか 関空のPFIのときもオリバンシ連合しか手挙げんかったし、関西自体にもう魅力感じないんやろな 大阪と名古屋には、「船場言葉」「名古屋上町言葉」という上町の言葉があった。
しかし、今では高齢のごく一部の人が話すのみである。
この二つの言葉は、京言葉と共に日本三大美方言といわれた。
三つの言葉に共通するのは、柔らかくて上品な言い回しである。
「ココが違う東京・大阪・名古屋」(文芸社)253ページ)
現在の大阪の「赤だし」は、
明治時代に三河(愛知県)の八丁味噌業者が販路を拡大するために大阪へ進出し、
それまでの大阪の米味噌と八丁味噌(豆味噌)を合わせて造った味噌を使った味噌汁を指す。
「続 ココが違う東京・大阪・名古屋」(文芸社)38ページ
>>712
こいつタモリと武田鉄矢が大阪を見下してバカにしてるの知らんらしいw タモリと武田鉄矢は支店経済の自立できない田舎福岡人だよな タモリは、大阪については
知らんが、名古屋嫌いは有名 昔ラジオで東京大阪は紛れもなく日本を代表する都会だけど名古屋は芋くさいだなんだと言ってたな 岡山の人が来てるけど、正直、東京大阪から遠く離れた福岡よりも、大阪に近い岡山の方が都会的な生活ができるよね
大阪と福岡では都市レベルが全然違うから >>734
岡山は間違いなく田舎だが広島と一緒にされたくないから皆神戸大阪に向かう
岡山住みの俺が言うから間違いない 岡山から神戸大阪へは新幹線で1時間以内、休日は気軽に京阪神へ出掛けられる
しかし福岡は福岡で我慢しないといけない
大阪は遠いし(東京〜大阪ぐらい)、東京はもっと遠い
あと岡山の転出先1位は広島だが2位は大阪、3位は兵庫と関西志向が強いことがよく分かる >>732
タモリだけじゃなくて世間のみんなも名古屋嫌いw 名古屋人ってすぐ人や他地域貶すからね
あとやたらとお国自慢とマウンティングが好き 関西人大阪人は名古屋なんてマジで眼中に無いのに、大阪コンプに狂った名古屋人東海人が執拗に噛み付いてくるんだよな 大阪府とドコモ、6分野で連携協定を締結
https://www.nttdocomo.co.jp/info/news_release/2018/05/23_02.html
協定締結の目的
大阪府とドコモで連携・協働を促進し、地域活性化および府民サービス向上を図ってまいります。
連携事項
主に6分野について、連携し協働します。
・産業振興に関すること
・府政のPRに関すること
・子どもに関すること
・防災・防犯に関すること
・健康・働き方に関すること
・地域活性化に関すること 【都道府県 県内総生産(名目)2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 シェア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 +2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 +2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 +2.4% *7.3% ←愛知以下wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
04位 神奈川 *33兆9188億円 +5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 +2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 +2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 +2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 +3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 +4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 +4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 +4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 +3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 +5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 +2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 +3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 +5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 +4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 +0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 +5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 +2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 +4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 +1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 +3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 +4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 +1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 +2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 +3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 +7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 +3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 +4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 +3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 +2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 +2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 +4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 +6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 +1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 +2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 +3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 +3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 +3.0%
※:現時点、未発表のため平成26年度数値 県別GDPなんて意味ないだろ
田舎じゃねーんだから
県なんて簡単に移動する 名古屋ってほんとうしょぼいよな
老舗デパート廃業とかww
名駅にビルたてれば名古屋全体が衰退ww 都構想成立なら、日本最大都市は横浜市へ
http://image02.seesaawiki.jp/s/o/syk-ysn-memo/rEAkDOc3YJ.jpg
皆さん誤解されているようですが、現在の日本最大の都市は、形式上は「東京」でも「横浜」でもありません。
「特別区部」という概念は存在しますが、特別区部と言うのは事実上の都市域ではあるものの、れっきとした一つの組織ではないからです。
組織という事であれば、横浜市は最大の夜間人口を抱えている立派な自治体です。
ですが、夜間人口の多さは都市規模ではありません。
東京では最大の夜間人口を抱える区は世田谷区で、大阪は平野区です。
これが昼間人口になりますと、東京は港区が最大都市となります。
港区というのは紛れもなく一つの都市であり、しかも東京都で最大の都市であります。
何故なら、首長が選挙で選ばれ、区議会があります。
特別区部という単位の選挙も議会もありません。
一つの都市として扱えないから区部としているためでもあり、そういう点でも一都市とは扱えません。
ですので、現在の都市の大きさ順でみますと、「大阪市、横浜市、・・・港区、・・・」という順番となり、この昼間人口順というのは域内GDPなどの指標に近づきます。
域内GDPでも、「大阪市、横浜市(名古屋市)、・・・港区、・・・」という順番はそのまま同じです。
最大の県は東京都で、最大の都市は大阪市です。
大阪市においては、これが一つの都市という事では規模が大き過ぎるという事で、運動がなされているわけです。
都構想成就の暁には、横浜市がついに最大都市に躍り出る事になります。
大阪市が適正規模に分割されるからです。
よく「多くの自治体は政令市を目指している」と言われますが、都市なんてのは都道府県に負けないような大きさ、権限などを競うものではありません。
各都市は、規模や人口に差が生じないように足並みを揃える方が重要なのです。
大阪都中央区、大阪都北区というものは、下表の通り、昼間人口が東京都港区を上回ります。
これでも、相当な規模のはずです。
如何に今の大阪市が大き過ぎるかが分かります。
「横浜市では都構想という話が出ない」と仰る方もおりますが、関東地区では中枢機能は東京に集中しています。
安倍総理は、「東京と大阪を大きなハブにする」と言っています。
これまでの大阪における行政区の再編は、長くても30年以内です。
前回の再編が平成元年という事で、今上即位30年改元にあたり、これほどのタイミングは無いと考えられます。
偶然ですが、東京都の都心5区はヒエラルキーとしても、実は「千代田、中央、港、新宿、文京」の順番であり、昼間人口が大阪市とほぼ同じになります。
摂津國の古図がありますが、その中心街を称し、小さく「大坂町」とある。
これが最初の大阪市域となった。
この小さな大坂町が今の大阪市まで拡大した事は、長い目で見るとこれは途中段階に過ぎません。
今後、市外も含んで大阪都区部(いわゆる大阪)となる事は、都市としての進歩と言いますかね。
やはり、そうなる運命だと思います。 グラフロを手がけたオリックス、地所、阪急にさらに積水、竹中、関電不も加わったとか最強すぎ
これは勝負ありかな
うめきた2期公募締め切りオリックス不動産・大和ハウス、2陣営の競争に
2018年5月23日 1:49
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO30821560S8A520C1LKB000?unlock=1&s=1
JR大阪駅北側の再開発地区「うめきた2期」の開発事業者を決める事業コンペ(提案競技)の募集が22日に締め切られた。
オリックス不動産などうめきた1期を手掛けたグループに積水ハウスや竹中工務店、関電不動産開発が加わり、大和ハウス工業の入るグループに住友商事が参加することが分かった。
コンペを実施する都市再生機構(UR)は参加企業を公表していないが、この2陣営の競争になったもよう。7月下旬に事業者を決める。
第1グループはオリックス不や阪急電鉄、三菱地所など2013年に開業した「グランフロント大阪」の開発を手掛けた6社に大阪ガスが加わった。
第2グループは大和ハウスや住友商事が中心となる。
うめきた2期は1期地区として先行開発された「グランフロント大阪」の西側約17ヘクタールを再開発する巨大プロジェクト。
06年に開発事業者が決まったうめきた1期の事業コンペは2回に分けて実施されたが、第1弾は5グループ、第2弾は4グループが参加していた。
今回参加が少なかった原因は、うめきた2期地区の中央にある4.5ヘクタールの大規模な都市公園とみられる。
昨年12月に公表した募集要領では、公園を含む8ヘクタールの緑とイノベーション支援施設の入居などを開発の必須条件としている。
関係者からは「事業性が低い公園にこれほどの面積を取られては採算の取れる提案は難しい」との声が漏れる。
今後は提案した企画内容と土地の購入額から開発事業者を選考して24年夏の完成を目指す。 神奈川以下の田舎が「都構想」とかwwwwwww 頭大丈夫かよ?関西のカッペwwwww
●県民所得ランキング
関東 140兆9592億円
関西 59兆7523億円 ←ボロ負けwwwwwwwwwww
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング (都市ランキング)
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html 実収入(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 60万4190円
☆3位 栃木県 60万1525円
☆15位 東京都 56万1694円
☆17位 埼玉県 55万8646円
☆20位 茨城県 54万2549円
★22位 滋賀県 53万3048円
☆27位 千葉県 52万3397円
★33位 和歌山 49万5275円
★37位 京都府 46万8589円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★44位 兵庫県 41万3726円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 大阪府 40万6338円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
家計最終消費支出(1世帯あたり1か月間)
☆2位 神奈川 35万3544円
☆4位 埼玉県 33万8938円
☆5位 栃木県 33万7869円
☆6位 東京都 33万6136円
★11位 滋賀県 33万0322円
☆18位 千葉県 32万1434円
★36位 京都府 28万0609円
☆38位 群馬県 27万6605円
★39位 兵庫県 27万2642円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★45位 大阪府 26万1721円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
★46位 和歌山 25万3709円 ←貧乏人wwwwwwwwwwww
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf
大阪人=貧乏人wwwwwwwwwww >>755
敷地の使い方を見てもかなりオリックス案に近いものになるんじゃないかな
こんな感じになると嬉しいね 建てられるビルの本数が少ない分
森タワー並の巨大ビルになるやろな
大阪のビルは高くても細いのばかりだから >>758
人も企業も少ないからしゃーない
見栄張って薄っぺらいビル建てて秋田県人にも笑われてる >>755
南側は積水案を採用してほしいわ
奇抜で凄い形やし
後はオリックスでいいと思うけど かっこつけて三角のビルとかほんま勘弁
机の配置すらままならない糞
四角のビル数本立てるだけでいい
ろくなことがない >>758
どう考えてもかなりの規模のを建てないと採算合わないよね
普通に考えれば六ヒルや虎ヒル、ミッドタウンレベルの規模のビルが建つだろうけど、高さ規制も敷地の制約もある…一体どうするんかね >>755
積水は緑地面積が狭くてデザインもどこかと被るしオリ案やろね
3つ凱旋門風のビルが揃うとなかなか壮大な景観になるぞ 大阪の高さ規制厳しすぎだろ
国の嫌がらせかと疑うレベルだわ
ハッキリ言って200以下のビルなんて遠目だとただの低層にしか見えないから何百棟並ぼうが迫力なんてないよ 真下からだと
ハルカスもフェスティバルも
どちらが高いかわからん ビルは高さより比率で高く見えたり低く見えたり
縦4横、奥1くらいの比率なら150辺りでも遠くから高く見える気がする あべのハルカス?って本当に糞ダサくて恥ずかしいよな
ウエハースみたいに薄っぺらくて糞ダサいw
総工費760億って名古屋じゃ水族館レベルじゃねーかw
貧乏臭い見栄っ張りの田舎っぺ大阪w https://pbs.twimg.com/media/DdZThYuVwAAR0nS?format=jpg
美しいね
うめきた2期ができるとこんな感じになるんだろう
緑地+高層ビルの風景が大阪のアイデンティティになりつつあるね なぜ大阪ミナミは京都よりも外国人に人気なのか?大阪経済に異変
外国資本も活発に
https://zuuonline.com/archives/185023
大阪ミナミへの訪日外国人観光客急増が大阪経済に異変を起こしている。
外国人観光客が集中する難波、心斎橋などミナミの地価は、公示地価の最高価格が1970年の調査開始以来、初めて梅田などキタを上回った。難波の高島屋大阪店は2018年2月期の年間売上高が66ぶりに東京日本橋店などを抑えて同社の国内店舗でトップに立っている。
ミナミでは商店街の売り上げが急増しているほか、外国資本の不動産売買も活発化してきた。
新今宮などミナミの周辺地域で相次ぐホテル投資も、ミナミの地価を押し上げる格好となり、当分の間勢いはとどまりそうもない。
黒門市場は朝から押すな押すなの大盛況
浪速っ子の胃袋を江戸時代から支えてきた大阪市中央区日本橋の黒門市場。
200店近い店舗が並ぶアーケード内は、午前中から観光客で混雑が続く。
話す言葉は英語のほか、中国語や韓国語。ほとんどが外国人で、食べ歩きを目当てに集まってきた。
精肉店で人気は1枚2,500円の神戸牛ステーキ。鮮魚店では3,000円を超すマグロの切り身が飛ぶように売れている。
黒門市場商店街振興組合のまとめでは、2017年の来場者は1日平均約3万人に達した。
実に5年前の1.7倍だという。台湾からグループで来た女性(22)は「ミナミは安くておいしい。絶対にまた来る」と笑顔を見せる。
外国人観光客の増加を意識して商店街振興組合では従業員の英会話教室を開くなど外国人対策に力を入れてきた。
多くの店が外国人向けにテイクアウトの食べ物を並べ、片言の英語や中国語で売り込んでいる。
黒門市場商店街振興組合の山本善規理事長は
「外国人観光客の定番はかつて、京都と奈良だったが、黒門市場でおいしいものを食べる楽しみが定着した。外国人の好みが爆買いから体験に変わりつつあることも追い風になった」と胸を張る。 (つづき)
大阪観光局のまとめによると、大阪府を訪れる外国人観光客は2017年で初めて年間1,000万人を超え、1,111万人に達した。
三菱総合研究所によると、2016年にミナミを訪れた外国人観光客は700万人を超え、キタの550万人、京都市東山地区の480万人を上回り、関西でトップに立っている。
高島屋大阪店は年間売り上げが日本橋店越え
買い物にも大きな変化が現れている。
ミナミのランドマークの1つともいえる中央区難波の高島屋大阪店は、2018年2月期で年間1,414億5,000万円を売り上げた。前期に首位だった東京日本橋店の1,342億4,100万円を上回り、高島屋の国内17店舗でトップに立っている。
売上高の対前期伸び率は8.8%。伸び率も千葉県柏市の柏店6.8%、京都市下京区の京都店3.9%、東京都渋谷区の新宿店3.5%を大きく引き離している。
大阪店の免税売り上げは対前期比59%増の240億円で、大阪店売上高全体の20%弱を占める。高島屋大阪店は「化粧品や高級腕時計が中国、韓国からの観光客に好評だ」という。
外国人観光客の多くは関西空港から直通電車でミナミへやってきて、ミナミを拠点にして関西観光を楽しんでいる。
関西空港で格安航空会社(LCC)路線が増えたうえ、ミナミから神戸市の三宮まで約30分、京都市の中心部まで約40分という地の利も、外国人観光客の増加に拍車をかけている。
さらに、ミナミから近い浪速区で星野リゾートがホテル建設を計画するなど、周辺地区にも開発の波が押し寄せてきた。
西成区のドヤ街あいりん地区で安宿が外国人向けのホテルに変わり、バックパッカーが急増しているのも、ミナミを訪れる外国人観光客増加の影響とみられる。
公示地価の最高価格はキタ以上に
ミナミの不動産取引も活発になり、海外からの投資が相次いでいる。
その結果、商業地の公示地価(1月1日現在)で中央区宗右衛門町の商業ビル「クリサス心斎橋」が1平方メートル当たり1,580万円と前年より22.5%上昇、北区大深町の「グランフロント大阪南館」(1,500万円)から最高価格地点の座を奪った。
「グランフロント大阪南館」は地価が前年から7.1%上がったが、ミナミの上昇率がキタを上回った格好。
大阪府用地課は「訪日外国人観光客の増加がミナミの地価を押し上げた。ビジネス中心地のキタがトップを譲ったことがなかっただけに、外国人効果の大きさに驚いている」と語った。
地価上昇率が最も高かったのは、同じミナミの中央区道頓堀「づぼらや」で、対前年比27.5%の上昇。
京都市南区東九条にある「KKDビル」の27.3%増を抑え、関西でもトップに立っている。
海外の高級ブランドが多い心斎橋では、東京・銀座の公示地価に匹敵する1坪(3.3平方メートル)当たり1億5,000万円の取引があったほか、周辺の賃料も東京・表参道の水準に近づきつつあるという。
海外資本の土地、建物取得も活発で、「クリサス心斎橋」はシンガポールの不動産投資信託グループから米投資ファンドが2017年に取得している。
東京都心より割安感があり、今後の成長が見込めると考えられているようだ。
ミナミへの投資ブームについて、不動産鑑定士の真里谷和美さんは「今年の後半か来年に転換点が来る可能性はあるが、それまでは今の状態が続くのではないか」とみている。
ミナミの動向からもうしばらく、目を離せそうもない。 スカイビル側から見た夜景は絶景、下からでも。あんまり有名じゃないのがもったいない。 >>771
あるな
OBPは150mビル群だけど
遠巻き高く見えるし 名駅周辺には200m以上のビルが林立している。
大阪人は羨ましくて仕方ないのだろう。 4月の百貨店地区別売上(既存店ベース) 前年比増減率 百貨店協会より
全国 +0.7%
東京 +1.9%
名古屋 +5.7%
大阪 +9.9%
福岡 +6.3%
一番金額の大きな東京がもっとしっかりしてくれないと、全国の数字が弱くなってしまうわ…… >>762
大阪ほど将来にワクワクできる都市は日本にないな。 >>772
横400mの壁ビル喜んでいる、名古屋人に言われたくないな
名古屋には、250m以下のビルしかねーし 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接し、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる通路機能を兼ねたビルとなる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだ。 痴呆症ハブハブジジイw
ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退!』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る! ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた!
不便な関空は終わり!』
→
2017年1月 -12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww >>783
>>574
読めやボケナス(大阪府)が
答えてるだろ 中区栄如きで嬉ションする愛知犬の
遠吠えが呻き声に聴こえて辛い…(笑) 名古屋駅のビルも鉄道会社が東京と大阪の客からぼったくり作った
自動車会社も低賃金労働者をこき使ってビルを作っただけ
本来は商業的に建設される採算が疑わしいビル 4月デパート売上
大阪 668億円
京都 193億円
神戸 112億円
合計 973億円
名古屋 295億円
岐阜から集客しても関西の3分の1
名古屋人はドケチ 名古屋の支社・支店・営業所は東京大阪にどんどん統合されて減ってるからね
東京も大阪も近いからいらないんだよね
大阪へは新幹線で50分、車でもそれほどかからないし、東京へもリニアができたら50分 大阪は街が小さい狭い
梅田から難波までたったの4キロしかない
こんな小さい街なかなかない へー名古屋って京都+神戸よりも少ないんだ
繁華街の商業規模も京都+神戸>名古屋だったね
関西と東海の大きな差がよく分かる 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
ゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。 名駅〜栄なんて梅田〜本町、淀屋橋〜難波、天満橋〜上本町、京橋〜玉造、難波〜天王寺、心斎橋〜新今宮などと同じくらい
名古屋はもっと小さい
博多〜天神は更にもう少し近いし
東京が異常に広いだけで大阪もかなり広い
東京目線で見れば大阪は小さく感じて当たり前 カジノ整備法案で「当確」は大阪!? 続く横浜は大失速で、残る枠は…
[2018年05月24日]
http://wpb.shueisha.co.jp/2018/05/24/104909/
カジノを推進するIR議連関係者がこう明かす。
「当確は大阪市。府・市の首長、議会がカジノ推進で一致し、目立つ反対運動もない。
意外なのは菅義偉官房長官の地元で、大阪と並ぶ鉄板候補とされていた神奈川県横浜市の大失速。招致レースから脱落したとみるべきでしょう」
となると、残る枠はふたつ。有力なのは東京や沖縄ではなく、意外にも長崎県佐世保市(させぼし)と千葉県千葉市なのだという。
では、このまますんなりと大阪、長崎、千葉がカジノをゲットするのか?
「IR整備法案では『カジノは最大3ヵ所まで』とされていますから、実際には2ヵ所、あるいは1ヵ所になることも考えられる。
場合によっては条件が十分でないとして長崎、千葉も落選し、大阪だけがカジノ認定を受けるという事態もありえます」 「大阪のドラッグストアで買い物したらパスポートが…」=中国人観光客が不満―中国紙
http://www.recordchina.co.jp/b603206-s0-c30-d0000.html
2018年5月22日、揚子晩報は、中国版ツイッター・微博(ウェイボー)に寄せられた
「大阪のドラッグストアで中国人観光客が買い物をしたら店員が
パスポートをホチキスでバチバチに…」との投稿を取り上げた。
この投稿は20日に寄せられたもので、「中国人観光客が日焼け止めを3本買っただけなのに、
店員はパスポートに(書類を留めるのに)ホチキスを15回使い、割り印を22個も押した。
観光客が警察を呼んだところ、警察は『こういうパスポートは見たことがない』という反応。
本人は中国人のパスポートをわざと傷付ける違法行為ではないかと考え、中国総領事館への相談を検討している」という内容だ。
この件で取材を受けた投稿者は「これは友人が大阪で実際に経験したこと」と語り、「店員のこういうやり方は滅多に見ない」とコメント。
友人は「店員に謝罪を求めたが、相手は謝らなかった。最後はうやむやになって…」と話していたことも明かしている。 名古屋は、中身スカスカなのに無駄に間延びしているから、街の面白みがない
大阪のミナミの繁華街は、だいたい南北2キロ、東西1.5キロぐらいの範囲に収まると思うけど、
名古屋の名駅、栄、大須商店街、それに名古屋城を同じぐらいの範囲に収めることができたら、
街の密度が上がって、かなり魅力度が改善するだろう
名港水族館やレゴランドのベイエリアの遊ぶところも、
ちょっと離れすぎている上、分散している 先日大阪南部の岸和田城とその周辺散策したけど風情があって楽しかった
けど残念なのが所々区画整理とか在り来りの建て売り住宅見たいな下らない物が増えて来てる様子で残念だった
このままだとどこも名古屋見ないな退屈でつまらない街になってしまうだろうな 毎日毎日ダボハゼみたいに釣られるアホがいっぱいだな。
釣り堀か? 閑散とする処に美徳を見い出すしか縋る物が
無いのが糞名ゴミ噌カスクォリティ…(笑) スルーされたらされたで
しつこく永遠に誰かが反応するまで
書き込みするくせに >>794
痴呆症ハブハブジジイw
ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退!』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る! ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた!
不便な関空は終わり!』
→
2017年1月 -12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww 再開発で便利になるというより、糞みたいに不便なものが多少マシになるというものばかり。
関空をあんな糞立地に作ってしまったことで「関空に新幹線を!」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
もっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
梅北駅もほんとマヌケな話。大阪駅は欠陥ターミナルですというだけの話だからなw 名古屋は御園座の辺りなんか都心部のはずなのに何も無いからな
旭区の千林〜今市辺りかと見紛うくらい
名古屋城周辺なんて豊中吹田茨木辺りかと思った
確かに分散したスポットを集めればそこそこ楽しい街になると思う 痴呆症ハブハブジジイw
不便、不便と言うが
その関西国際空港に勝てない、
中部国際空港w
現時点で勝ててないのに、
バカだから実態を理解できないw
ハブハブ爺さんみたいな
クソ味噌名古屋人の恥ずかしい歴史
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退!』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る! ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた!
不便な関空は終わり!』
→
2017年1月 -12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年
このように、
ハブハブ爺さんみたいな、
捕らぬ狸の皮算用の愛知県民は
逆神様的な作用がありますww 新大阪の周辺も伊丹空港による高さ規制で高層ビルが建てられない。
梅田周辺も伊丹空港による高さ規制で高層ビルが建てられない。
ほんとマヌケw >>807
↑
高さ制限がないのに、
高さ250m以下しかない
名古屋の高層ビルw
しかも高層ビルとよべるのは
数棟しかない、昔のドバイみたいw
新幹線あるのに、商業施設の売り上げは
難波以下ww
しかも、最後の一等地がコメ兵の
雑居ビルw 高さ制限で、梅田をバカに
してる割には、長さ400mの壁ビル
『高さ180m
(梅田にもある高さの高層ビル)』
を喜んでいる、ハブハブバカ爺さん 名鉄の180×400mがほんとにできたら
日本中の注目集めるだろな
日本のビルオタの話題を全部持っていってしまうぞ
最近大阪の話題がめっきり少なくてつまらん
ハルカスの一発屋だったのか?
USJだけは話題豊富だが
USJ一本足打法の大阪なんてごめんだ
もっと話題が必要だと思う
なんだかんだで名古屋は話題が豊富なんで 全部見たが
うめきたに難波パークスをまた作るって感じなんだね 相変わらず、大阪人の名古屋への嫉妬が凄いなw
名駅周辺の200m超のビル群が羨ましくて仕方ないんだろうな。
梅田周辺には200m超のビルなど1つも無いからねw 名駅のアレをビル群とか笑わせてくれるわ
さすがは田舎者名古屋人w チベットさんの名言
↓
889 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) 2018/05/24(木) 13:35:47.43 ID:75tlpsFC
>>858
名古屋にタワマンが無いのは街として東京や大阪から25年くらい遅れてるからだよ。
まだ、都心回帰が始まっていない。
中区や中村区にタワマン建てても資産価値がないしな!
景色は悪いし、学区も悪い。
↑
そう名古屋は関東関西に比べると様々な面で遅れてるんだよ
名古屋人は全く自覚無いが
彼らは自地域や自分達を客観的に見ることが苦手だからな >>817
去年も過去最高益だしてるのに何言ってんだか >>819
名古屋の景色の特徴やね。
地平線の果てまで広がる低層住宅地ww 超高層ビル群w
スカイラインw
笑わせてくれるわw 無駄な抵抗をするしか縋る物が無いのは致命的…(笑) >>819
スズメが寒いよぅ〜寒いよぅ〜って身を寄せ合ってる様な切なさと情けなさw 名古屋の数少ない200m超のビル展望台からの景色はショボかったよ!
川や海などの水辺は見えないし、周りの山は遠くて低いので景色のアクセントにならん。
名古屋城やテレビ塔は中層ビルに埋もれてる。
景色の大半を占めるのは地平線まで続く低層住宅地。
名古屋って高層ビルは登って景色を楽しむ物ではなく、下からみて楽しむ物らしい。
名古屋人ってバカ? 300メートル以下の商業ビルしか
無い都市(愛知犬)は糞中の糞…(笑) 大馬鹿発見
東京妄信キチガイかな?
↓
902 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/24(木) 16:47:02.96 ID:K1ii9GEy
>>882
200m以上の商業ビルが4棟有るところが東京以外の他に何処に有るんだよ馬鹿w
903 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/24(木) 16:49:23.12 ID:K1ii9GEy
>>850
名古屋駅前と大阪駅前ならば名古屋駅のが都会だけどな
大阪駅前は川崎駅前に負けてる こういうキチガイが湧くってことは、好調の関西大阪に危機感持ってる輩が多いんだろうな
大部分は関東人(上京者含む)か東海人だろうけど >>818
そういう問題じゃないよ。
建築物として都市開発として難波パークスは失敗してる。
インバウンド特需で全て正当化されるならそれでいいけど。 ドコモと大阪府、次世代通信「5G」開発で連携協定
https://www.sankeibiz.jp/business/news/180524/bsj1805241636006-n1.htm
NTTドコモと大阪府は23日、次世代通信規格「5G」を活用して、
産業振興を図ることを柱とした連携協定を締結した。
ドコモは9月、メーカーなどが5G対応の製品開発を行える実験施設
「オープンラボ OSAKA」を大阪市内に開設する。
多様な産業への応用が期待される5Gの利用を促進させたいドコモと、
先端技術分野への地元企業の関わりを支援したい府の思惑が一致した。
大阪府はこれまでも、企業が先端技術を活用した研究開発を府内で実施するよう、
資金面などで支援する制度を立ち上げていた。今回の連携協定では、
府の制度とドコモの取り組みを連携させることも視野に入れており、
新市場の立ち上がりが期待される5G関連産業での地元企業の競争力を高める狙いがある。 >>834
失敗してると思ってるのはおまえの脳内だけだよ
・米誌「Travel+Leisure」 世界で最も美しい都市公園 認定
・アメリカCNN局 世界で最も美しい空中庭園 認定 >>834
パークスの全館開業時の売り上げ目標は大体270億とされていて開業初年度はもちろん大幅に超えてるし10年以上経った今も270億前後で推移してるから全然順調でしょ
それにパークスは言うほどインバウンドの恩恵受けてないから あべのハルカス以外は凡て
低層だから愛知犬の敗けぇ…(笑) そもそも250m以下しかない
くっそ味噌名古屋。
東京はこれから出来るし
神奈川や大阪には既にある
200以上、250未満の勝手な
基準を設けて、梅田が低層とかほざく、
ハブハブ名古屋爺さん
その割には180mの高層ビルが
名古屋に出来ると知ったとたん、
大騒ぎww
ホント、ボケナス過ぎる 正直、名古屋人御自慢の名駅は天王寺阿倍野か京橋OBPレベルだし、
栄も心斎橋+堀江くらい
大須は十三レベルだし、
金山は鶴橋レベル、大曽根・千種・鶴舞はそれ未満
名古屋って関東人関西人から見れば全然大したこと無い街
名古屋人の自画自賛&誇大宣伝真に受けて行ったら拍子抜けするよ どう足掻いても今の大阪に噛み付く事は嫉妬扱いになるので叩いても効果はありません。
諦めなさいw フルパワーのTOYOTAを持ってしても大阪の域内
総生産には遠く及ば無い都市…其の名は愛知犬…(笑) 田村秀(たむらしげる)著「自治体崩壊」より
(田村秀=北海道出身。東大工学部卒。自治省(現総務省)勤務後行政学者)
大阪と名古屋はどうなるのか
「 東京をどうするのか、という問題と併せていわゆる三大都市圏の一角を占める、大阪や名古屋についても考えておく必要があるだろう。
大阪市については既に述べたように区単位でみれば消滅可能性都市に分類されているところもあり、
生活保護率や犯罪発生率の高さに象徴されるような経済的な格差の問題が大きく、ある意味では大阪固有の問題を数多く抱えているということになる。
それだけに閉塞感を一掃してくれるのではないかと、橋下氏らが掲げる大阪都構想に期待をする向きも依然として少なくはないのだが、
いずれの問題も統治機構の形を変えればどうにかなるようなものではない。
この点については、拙著『暴走する地方自治』(ちくま新書)や『改革派首長はなにを改革したのか』(亜紀書房)などで再三指摘したが、
単に東京の「猿真似」をして、今の大阪市を解体し、中途半端な自治体としての特別区に分けたところで経済問題が解決するような生易しいものではない。
大阪府をはじめとする近畿各府県の一人当たりの県民所得の順位は滋賀県を除き軒並み下がり続けている。
もはや、天下の台所といった過去の栄光はこの際忘れて、関西、そして大阪という地方の再生に向けて独自の道を歩むべきではないだろうか。
また、東京圏以上に災害に対する脆弱性も指摘されている。
大阪府庁の一部を移転した旧大阪ワールドトレードセンタービルディングは津波の危険性も高く、特に大阪市はゼロメートル地帯も少なくないことから、
大阪市の人口をむしろ分散させるといった政策も必要ではないだろうか。
東京圏における23区への一極集中と同等かそれ以上に、関西圏における大阪一極集中の問題を何とかしなければいけないのである。」
(つづく)
※ 大阪がIRやインバウンドや万博で、都市ではなく観光地として生き延びようとしているのは正しいってことだな。
(つづき)
「 名古屋市を中心とする中京圏は、関西圏より経済的には恵まれていて、
愛知県の県民所得も上位をキープしている。
むしろ、中期的には、リニア新幹線の開通など、東京との関係をどのように再構築するかが課題だろう。
リニアによって東京と名古屋が40分程度で結ばれるようになると、東京圏に呑み込まれてしまうといった危惧も少なくないだろう。
だが、日本のモノ作りを支えてきた地域だけに、単純に東京圏と一体化するというよりは、
東京圏とのつながりがこれまで以上に深まりつつも、地域の独自性を活かした経済圏としてむしろ関西圏よりも存在感を増すのかもしれない。
2040年の日本は、東京、大阪、名古屋の三強時代ではなく、もしかすると東京、名古屋の二強時代になるかもしれないのだ。」
大阪と名古屋は本来なら協力して巨悪東京に立ち向かうべきなのに互いにいがみ合ってるとかどうしようもないな >>796
3年前に、青山繁晴が「横浜は無い」って言ってたのに情弱か? トランプ大統領が輸入車に
25%の関税も…愛知犬涙目…(笑) 大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
しかも、
2022年度までに虎ノ門・麻布台再開発では高さ330mの超高層ビルが竣工する予定となっており、日本一のビルという称号を失い、
また、2027年度には三菱地所が東京都千代田区の常盤橋街区再開発において390mの超高層ビルを完成させる予定となっているため
高いビルの順位が更に下がるというように、
何をやっても結局は東京に負ける大阪という意味で
ハルカスは大阪の代表的な施設になってしまった。 >>851
大企業の下請けをしている大阪の部品メーカーが
軒並み潰れるだけだと思うが。
東京大阪にしか無いものを何でも欲しがる名古屋がよく言うわ 本来なら大阪と名古屋、関西と東海は協調して東京及び関東に対抗していかないといけないんだけど、
ハブハブ爺さんをはじめとする大阪コンプに狂った一部のキチガイ名古屋人がそれを妨げている
関西・大阪と東海・名古屋がいがみ合って得をするのは関東・東京なんだけどな
いがみ合っても東京を利するだけで何の得も意味も無い >>851
豊田社長
「大阪などに所在する下請けの部品メーカーを絞ればトヨタは安泰です。
大阪の下請けとゴマの油は絞れば絞るほど出ますので。」 大阪は名古屋を意識しすぎ。
名古屋に駅ビルのツインタワーが出来て、ギネスに世界一高い駅ビルとして登録された。
これは、名古屋が意識して高いビルを建てたらたまたま世界一高い駅ビルだとギネスから指摘されたもの。
大阪は、これを見て悔しくて悔しくて仕方なかったので、
名古屋の駅ビルを超える世界一高い駅ビルを建てるぞと、必死でハルカスを名古屋のツインタワーより高くした。
で、これで世界一高い駅ビルとしてギネスに載ると喜んでたら、
ギネスから複合商業ビルは駅ビルとは言えないので登録しないと言われてしまったのは間抜けな話。
しかも、
2022年度までに虎ノ門・麻布台再開発では高さ330mの超高層ビルが竣工する予定となっており、日本一のビルという称号を失い、
また、2027年度には三菱地所が東京都千代田区の常盤橋街区再開発において390mの超高層ビルを完成させる予定となっているため
高いビルの順位が更に下がるというように、
何をやっても結局は東京に負ける大阪という意味で、ハルカスは大阪の代表的な施設になってしまった。 近畿の製造業と
トヨタ関係ないやん・・・
近畿17年度輸出額 12%増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
>
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4%増の1兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」は19.0%増の8198億円。4Kテレビ向けが増加した。 大阪は、
IRやUSJやインバウンドや万博など
観光地化の努力を頑張ってね。
東京や名古屋の人間が楽しめる施設を作れば、
一人当たり都道府県民所得が1位、2位の東京と愛知の人たちが行ってあげるからさ。
大阪は、
IRやUSJやインバウンドや万博など
観光地化の努力を頑張ってね。
東京や名古屋の人間が楽しめる施設を作れば、
一人当たり都道府県民所得が1位、2位の東京と愛知の人たちが行ってあげるからさ。
でも、観光地は、大都会でも大都市でもないから、そこんとこよろしく。
ラスベガスやマカオを大都会とか大都市とか言わないでしょ。それと同じ。
>>859
大阪が観光業だけ、ってのは「そうであってほしい」っていう妄想なw
近畿17年度輸出額 12%増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
>
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4%増の1兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」は19.0%増の8198億円。4Kテレビ向けが増加した。 >>853
一番潰れるのは愛知県でトヨタだけの部品を作ってる下請けだけどな! 嫉妬に狂った大阪人が必死に名古屋スレを荒らしてる。
本当に迷惑な連中だよ。 負け犬の大阪が吠える、吠える(笑笑笑笑笑笑)
「大阪市については既に述べたように
区単位でみれば消滅可能性都市に分類されているところもあり」(「自治体崩壊」より)
↓
大阪、終わってんじゃん(笑笑笑笑笑笑)
>>863
お前みたいな、ゴミ屑が
ここに来てなにほざいてんだ 愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)&北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)&西(大阪)に向かっては良く吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐 >ギネスに世界一高い駅ビルとして
>登録された。
たったそれだけのことだけで、
観光客も商業施設の
売り上げも、福岡並みで
あり、何の意味もなさない
そんなしょうもない事で騒いでるから
レゴランドも一年も経たずに直通
バスがなくなり、中部国際空港は
関空に負け、日本一しょうもない都市
として認知されている >>860
くっそ味噌臭いから
来るなよ
穢らわしいんだよ >>860
残念ながら、これが現実
1人当たり雇用者報酬(2014)
1 東京 632万円
2 大阪 543万円
3 神奈川 507万円
4 栃木 485万円
5 奈良 474万円
6 愛知 473万円
7 千葉 465万円
8 埼玉 462万円
9 長野 462万円
10 兵庫 461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/ >>869
11回も書き込みしてるアホは
己の愚行も分からんようだな。
目糞鼻糞 1.350年以上日本の首位の座をキープして来た大阪
40年そこらの首位で嬉ションするしか無い東京…(笑)
まぁベクレ帝国さんが大阪に追い付くのは高が後
1,300年程度首位の座をキープすれば良いだけの
話ですわ…神々しいベクレ帝国さんならいとも
容易く達成する事が出来るでしょうね…楽しみぃ…(笑) 大阪にはがっかりだよ
梅田は200M以下
新大阪は130M以下の高さ規制(実際100m以下の高さ規制)
こんな規制ではこの先発展に限界がある
いまだに梅田スカイビルを崇拝してる関西メディアは名古屋の田舎もんから見ても田舎
やることと言ったらまた万博をすることくらい それも未定だ
IRやうめきたに期待するのもいいけど
どうせ難波パークスが新たにできるくらいのことだろう
あまりインパクトがない
これでは名古屋に時期追いつかれるだろな
なにしろやることが派手だからなこれからの名古屋は
リニア来るけどさそれだけじゃなくて
アジア大会(愛知県体育館や瑞穂建て替え)
名古屋城木造化
久屋大通改造計画
中日ビル建て替え
明日なる金山超高層化 千種駅なども超高層化検討
ティファニー跡に大丸松坂屋 隣の街区に超高層来るかも
丸栄に2000億ビル
名鉄建て替え180m×400m
ジブリパーク レゴランド拡張
JR東海もまだまだ名古屋にビル建てるだろ あと東山動植物園も改造中
これもすげえ魅力的になるよ >>871
お前みたいにコロコロキャリア
変え、自分の出身と違う都市のスレ
で書き込みするキチガイの阿呆に
言われたくないわ、負け犬野郎 >>875
だから俺みたいなダボハゼも
荒らしと目糞鼻糞だっていってんの。
どう違うんだ? >>873
なんばパークス 800億円
グランフロント(うめきた一期) 6000億円
IR 1兆円〜 >>877
お前は下劣なくっそ味噌、
>>1のテンプレに書かれる
ような、リアルでもネットでも
ボッチのごみ屑
一緒にすんな、タコ ハブハブ爺さんなど一部の名古屋人は、愛知の1人当たり県民所得が東京に次いで2位ということをしきりに自慢するが、
東京と愛知の差よりも、愛知と大阪・神奈川・滋賀・三重・静岡などとの差の方がはるかに小さい(東京から見れば誤差の範囲内、どんぐりの背比べ)ことからは必死に目を逸らすんだよな 不思議なのは、名駅スレも栄スレも結構荒らされているのに
それに反応した奴(この場合は愛知県民?)
に対しては、何も注意的なことは誰も言わないんだよな
『荒らしに反応する奴は荒らし』みたいなことを 大阪の再開発って、失敗の尻拭いばかりだよな。
IRなんかも典型的。
関空アクセス鉄道の時短化に関する鉄道計画にしても関空をあんな失敗糞立地に作ったがゆえの尻拭い計画。
それで改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
新大阪への鉄道延伸計画も梅田と新大阪の分裂欠陥ターミナルによる弊害の尻拭い計画だしな。
大阪の再開発ってのはゴチャゴチャ継ぎ接ぎ増改築した迷宮旅館みたい。
ほんと大阪は不便でアホみたいなことばかり。 名古屋と東海は地の利があり、豊かに暮らす人間が多いのは確かだ。
大阪府と京都府は中国人と上手くやっていきます。 関空をあんな糞立地に作ってしまったことで「関空に新幹線を!」なんていうアホみたいな話も常につきまとう。
もっと北部にあったら神戸空港も伊丹空港も存在してないし、梅北駅やなにわ筋線の計画なんて無駄なことする必要も無かった。
梅田の周辺も新大阪の周辺も伊丹空港による高さ規制のせいで高層ビルが建てられない。
ほんとマヌケw >>886
マヌケはテメーだろw 何度恥じ晒せばいいんだ?
『イタリア村ができたら、
観光客は愛知に流れ、大阪衰退!』
→ わずか3年でイタリア村経営破綻
『名古屋に200mの高層ビルが2棟
新規で出来る! ※名駅・笹島周辺を
語ろうpart46』
→JPタワー名古屋211m→195m
→JRゲートタワー220m→211m
名駅最後一等地→コメ兵の雑居ビル
『中部国際空港ができた!
不便な関空は終わり!』 ← wwww
→
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
『レゴランドができる、USJなんか
追い抜いて、日本三大テーマパークに…』
レゴランド→年間200万人に達するか
危うく、直通バスは廃止、近隣の
店は撤退
USJ→年間1460万人 2017年 梅北駅にしても、
「大阪駅は欠陥ターミナルなので梅北駅という増改築が必要なんです!」というマヌケな話だからなw
大阪の鉄道再開発は便利になるというより、糞みたいに不便なものが多少マシになるというアホみたいなものばかりw 新幹線ってのはフルだけじゃなく、
在来線を活かす
狭軌の「スーパー特急」があるからな
関空アクセス改善は
2031のなにわ筋線開業で終わりではない。 >>884
名古屋は国際都市目指してるからね
独占は不可能 >>889
名古屋飛ばし
https://nago-ya.com/machi/misetobashi
1.お店ができるのが遅い
名古屋にも日本初上陸から10年以上も遅れて、ようやくIKEAができました。
相変わらずネタがないので、テレビなどのメディアは大騒ぎです。
このように名古屋では有名チェーン店などの出店が遅れます。
2.主体性がない
名古屋の人は、人の意見や目を過剰に気にするところがあります。
3.上から目線
なぜか知らない店に入ると緊張しながら「オレッちが見てやるよ〜。」
みたいな感じで上から目線です。(特に男に多い。)
逆に主体的に判断しないから、いつまで経っても一昔前の物が流行ってたり、崇拝していたりする。 行きたい舞台が名古屋に来ない
http://m-life226.hatenablog.com/entry/2018/04/30/234331
2018年からは本当酷い。
中日劇場、愛知県芸術劇場の 2つの劇場が閉館/改修になり、 御園座が出来たけど 2つの劇場を1つで担える訳ではない。
日本特殊陶業市民会館の 回転率、今年えげつない気がする。 名古屋公演9割方 ここだからね...
市民会館、めちゃくちゃボロくて ホントは今年ぐらいに閉館する予定だったらしいんだけど、名古屋の劇場の数が少なすぎて
延期になったらしい... 本当、死活問題...
ごぶごぶ 小池徹平 5月9日 2017.05.09
https://www.youtube.com/watch?v=EbLxJ1nYbRY
ごぶごぶ 2017年のゴールデンウィークロケ
↑
@たまたまいたアメ村の通行人に声をかける15:39
浜ちゃん『どこから?』
通行人『愛知県から』
Aたまたまいたアメ村の通行人に再び声をかける25:12
浜ちゃん『どこから来たん?』
通行人『愛知から』
浜ちゃん『さっきのヤツも愛知から来たって言ってたで』
浜ちゃん『愛知はあんまり遊ぶことろないの?』
通行人『はい・・。』 >>889
>「大阪駅は欠陥ターミナルなので梅北駅という増改築が必要なんです!」
くっそ味噌名古屋と違って、梅田の商業施設の売り上げはぜんぜん違うからだよw
難波以下の、名古屋w 新幹線通っているのにw
名古屋駅最後の一等地がコメ兵に・・
↓恨み節
6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 11:34:18.17 ID:ib3dnW5M
名駅の超一等地に2階建てでコメ兵が出店することを
街作りの観点からおかしいと指摘出来ないマスゴミは
本当糞
どこか一つでも、街のグランドデザインをグチャグチャにする
地権者の横暴…とか書くメディアはないのだろうか?
9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 11:58:19.59 ID:3fViZzcl
>>8
コメ兵の予定地
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2016040202100030_size0.jpg
10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb
はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。3つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ
11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 12:27:05.07 ID:iC0Fd5Nb
本当に名古屋の地権者に愛想つかした。名古屋でます。さよなら
17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 13:29:49.62 ID:l3WCvcpo
市民が抗議しろよ
このアホな計画まかり通すなよ
大企業の開発事業には文句つけまくって潰す癖にさ
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1459539660/ 175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決www
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてwww
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも5千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろwww
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすwww
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君www
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwww >>894
特急はるかにスルーされるマヌケな欠陥ターミナルが大阪駅(梅田)で、大阪の梅田のプライドとしてそこをなんとかしたいんだよね。
その欠陥ターミナルである大阪駅の尻拭いとして梅北駅をごちゃごちゃ増改築するわけw ↓ これハブハブ爺さんだろwww
-----------------------------------------------------------------------
433 :名無しさん@お腹いっぱい。(茸):2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな! ゴキちゃんにはこれが一番だぞ!
世界的テーマパークのレゴランドに発狂!
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ!
名鉄再開発の高さと高級外資ホテルに戦々恐々!
Instagramで超高層ビル「名古屋キレイ!スゴい!」で脱糞!
445 :名無しさん@お腹いっぱい。(茸):2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー 4月からレゴランド旋風だよー!
怖いよー 怖いよー ってか?
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果wwww
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
http://sekai-no-wasu.blog.jp/archives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業1年余で12店撤退
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年 >>899
お前が、何を言おうが、お前の黒歴史は変わらんよw
175 名無しさん@お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決www
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね!
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き!!!
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう!!!
まずは中部国際空港! ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもw
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてwww
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろwww
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすwww
勢いのある名古屋は何をやっても大成功!一方大阪は何をやっても駄目駄目君www
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーwwwwwwwwwwwwww
-----------------------------------------------------------------------
433 :名無しさん@お腹いっぱい。(茸):2017/01/27(金) 22:12:59.30 ID:PMfDXCkm
殺虫剤を撒いた方がいいな! ゴキちゃんにはこれが一番だぞ!
世界的テーマパークのレゴランドに発狂!
大人気のキッザニア名古屋進出でフラフラぁ!
445 :名無しさん@お腹いっぱい。(茸):2017/01/27(金) 22:48:17.51 ID:PMfDXCkm
>>439
ウワァーーー 4月からレゴランド旋風だよー!
怖いよー 怖いよー ってか?
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/develop/1484898324/
-----------------------------------------------------------------------
↓ 結果wwww
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
レゴランド→年間200万人に達するか危うく、
直通バスは廃止、近隣の店は撤退
レゴランド行きのバスの利用人数が一日20人しかいないため廃止へ
http://sekai-no-wasu.blog.jp/archives/30546611.html
隣接の商業施設苦戦 開業1年余で12店撤退
https://mainichi.jp/articles/20180510/k00/00e/020/252000c
一方
USJ→年間1460万人 2017年 大阪の人は信じられないだろうけど
名古屋はJRの空港アクセスそのものが無いから
ハブハブ爺さんはなにわ筋線とうめきた駅がうらやましくて仕方ないんだよ。 >>899
こういう大阪の需要に対するためだよw
マヌケw
あ、新幹線という大動脈があるのにくっそ味噌はこういう需要がないから
スッカスカの街なんだよなw
で、難癖つけるしかないもんなw
順位 店舗名 売上高 対前年比
1位 伊勢丹新宿本店 2,685億円(-1.4%)
2位 阪急うめだ本店 2,205億円(+1.0%)
3位 西武池袋本店 1,865億円(-1.8%)
4位 三越日本橋本店 1,651億円(-1.9%)
5位 JR名古屋高島屋 1,576億円(+22.0%)
6位 高島屋大阪店 1,416億円(+8.8%)
7位 高島屋日本橋店 1,329億円(-2.7%)
8位 高島屋横浜店 1,294億円(-2.0%)
9位 松坂屋名古屋店 1,206億円(-3.3%)
10位 あべのハルカス近鉄本店 1,176億円(+15.0%)
11位 そごう横浜店 1,096億円
大阪の外国人観光客、1111万人で過去最多
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1801/17/news121.html
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人 リトルデトロイトザコシティナゴヤは環状線
すら整備されて居無い糞不便な僻地の半島…(笑) 構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
淀川によって国土軸から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形。
だから本州を貫く国土軸は淀川の向こう側の“大阪半島”を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。大阪スルー構造。
同じ半島仲間の和歌山と同じ運命。 >>905
>構造的に大阪は半島で正直不便なんだよね。
なのに、
2017年1月〜12月統計
国際線利用客数
中部国際空港 552万人
関西国際空港 2103万人
国内線利用客数
中部国際空港 593万人
関西国際空港 684万人
大阪空港 1559万人
ボロ負け、くっそ味噌www こんなことをするクッソ味噌w
なんで東京駅より名古屋駅の方が乗降客数が多いんですか
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10175401820
回答
「あなたはJR東海のデータだけ見てるんだろ」と回答している人、正解。
東京駅の利用客数が少ない理由をゴチャゴチャ説明している人、論点ズレまくり。
あなたはJR東海が単独で統計をとった、たとえばこんなデータを見てるんだろう。
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
絶対的な駅の利用者数の比較で、東京駅より名古屋駅の方が上などということがあるはずがない。
JR東海(単独)の統計では、名古屋駅の数値は新幹線と
在来線を合わせた全JR線利用者の合計値であるのに対して、
東京駅の数値は東海道新幹線利用者のみの数値。
東京地区はJR東日本の縄張り。東京駅に乗り入れるJR線は、
在来線も東京以北に行く新幹線各線(東北新幹線など)もJR東日本の路線で、
唯一東海道新幹線だけがJR東海の管轄。
東京駅の在来線(JR東日本)の乗車人員(東海道や東北などの
新幹線利用者を除いた数)は、一日357千人。
同駅のJR東日本管轄の新幹線(東北新幹線など)の乗車人員は一日78千人、
JR東海の東海道新幹線の乗車人員は97千人。
JR名古屋駅の新幹線・在来線を合わせた乗車人員(JR東海)は205千人。
東京駅の在来線単独の乗車人員に遠く及ばない。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
(『鉄道ジャーナル』2016年4月号など)から、東海道新幹線の利用者だけを
比較しても、名古屋駅は東京駅の半分以下という数字だ。 滋賀南部の親戚宅に行くと、東海ナンバーがいっぱい走ってて驚くよ 名古屋・尾張小牧・一宮・春日井・三河・豊田・岡崎・豊橋・岐阜・三重ね
滋賀以外の関西ナンバーと同じくらいかそれよりやや多いくらい JR東海の公式データ
http://company.jr-central.co.jp/company/achievement/financeandtransportation/transportation5.html
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
名古屋駅の東海道新幹線の利用者は一日およそ40千人と推計されている
(『鉄道ジャーナル』2016年4月号など)
新大阪は79千人 大阪半島は不便なので脱大阪するか大阪都心に一極化するしかない。
一極化する大阪市を解体して、不便な大阪府と一体化することで大阪府を救済するしかないほど大阪は不便。 結論ありきのこじつけを一方的に延々書き連ねるだけ
話にならん >>911
お前の名古屋の予想のハズレ度合い、お前の主張に対する実績とデータの
乖離、これだけお前の過去の書き込みが晒されているのに、
理解してないのは
お・ま・えのアタマが『不便』なほど、低脳なんだろ 乗降客数、上位10位
http://u-note.me/note/47505476
乗降客数ランキング 第10位:高田馬場駅(東京都)
乗降客数ランキング 第9位:新橋駅(東京都)
乗降客数ランキング 第8位:品川駅(東京都)
乗降客数ランキング 第7位:東京駅(東京都)
乗降客数ランキング 第6位:北千住駅(東京都)
乗降客数ランキング 第5位:横浜駅(神奈川県)
乗降客数ランキング 第4位:大阪駅・梅田駅(大阪府)
乗降客数ランキング 第3位:池袋駅(東京都)
乗降客数ランキング 第2位:渋谷駅(東京都)
乗降客数ランキング 第1位:新宿駅(東京都) 久屋大通とか言う愛知犬の
シンボルの短小目抜き通り…(笑) 中之島未来医療拠点、19年度上半期に運営機構設立
2018年5月24日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO30917890U8A520C1LKA000
大阪府・市と関西経済界が整備に取り組む「中之島未来医療国際拠点」の運営母体の設立準備組織が24日発足した。
大阪大学の澤芳樹教授の研究成果を生かしてiPS細胞を使った「心筋シート」を開発するクオリプス(東京・中央)など15組織が参加した。
準備組織にはクオリプスのほか、iPS細胞や脂肪幹細胞、臍(さい)帯血の細胞を使った再生医療に取り組む企業が参加した。細胞培養やクリーンルーム、細胞搬送など、実用化に必要な関連技術を持つ企業も入った。
未来医療国際拠点構想は21年度を目標に中之島4丁目地区の市有地に、再生医療を核にしてゲノム(遺伝子情報)医療や人工知能(AI)を活用する最先端医療のビジネス拠点を整備する。
メディカル棟と研究開発棟の2施設を建設し、病院や細胞培養センター、関連企業、産学連携ラボなどを備える。 一般道路 | 日本で一番交通量が多い道路はどこか
http://www.mlit.go.jp/road/census/h27/pdf/gaiyo.pdf
http://fanblogs.jp/oortcloud/archive/469/0
平日昼間
12時間交通量の上位10地点(一般道路)
H27交通量(台/12h)
1 103,633 横浜市旭区桐が作1776(左近山)
2 103,616 新潟市中央区紫竹山6丁目
3 90,895 大阪市北区豊崎6丁目
4 85,478 新潟市東区紫竹6丁目
5 80,145 大阪府東大阪市本庄西
平日昼間
12時間交通量の上位10地点(高速自動車国道)
1 90,506 大東鶴見IC〜東大阪北IC間
2 90,403 海老名JCT〜厚木IC間
3 89,838 松原JCT〜松原IC間
4 87,610 横浜町田IC〜海老名JCT間
5 86,751 長原IC〜松原JCT間 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) >>873
>いまだに梅田スカイビルを崇拝してる関西メディアは名古屋の田舎もんから見ても田舎
今でも外国人に梅田スカイビルは大人気で、日本に行って見るべきベスト5には必ずリストされる。
名古屋って外国人が必ず見たいと思える物が何一つ無いけどな!
詰まらんビル、詰まらん城、詰まらん人間。
スルーされるのは当然やわっ! スカイビルは本日も盛況
ツイッター検索「umeda sky」(写真付き)
http://t-proj.org/twitter/?q=umeda+sky&p=on 大阪の自慢は全て観光地としての自慢。
空港利用者数が多いとか、梅田スカイビルが中国人に人気とか
大阪が都市や都会のラベルを捨てて、IRやインバウンドで観光地を目指していることを強調してるだけ。
ラスベガスやマカオが米国や中国で何番目の都会とか都市とか言われることがなくなったように、
大阪もそうなるというだけ。
リニアができたら、インテリ層や富裕層の大阪流出に拍車がかかり、大阪は、朝鮮人と同和が今以上に幅を利かす街になり、あいりん地区のような貧民街がそこかしこに誕生する。
21世紀中に、大阪は、ラスベガスやマカオのようになる。 ラスベガスやマカオでG20はないだろw
大阪のモデルはシンガポールだな。 >>922
21世紀中の大阪自身の目標を
今のことで否定しようとする矛盾土人かよ、大阪土人は。
大阪土人って、ほんとバカだな。なんか日本語が通じない。
より一層の観光地化は大阪自身の目標だろ。バカが。 大阪は偉そうなことを言っても結局は名古屋くらいしか相手にしてもらえない。
大阪大学は、戦後、各運動部による総合的な対抗戦をやろうとして、
京大に申し込んだら、「東大戦があるので」と断られ、
神戸大に申し込んだら「三商大戦があるので」と断られ、
結局、名古屋大学と定期戦をやるしかなくなった(笑)
で、阪大は、毎年、名古屋大と定期戦をやってる(阪大では阪名戦、名古屋大では名阪戦。正式名称は名古屋大学・大阪大学対抗競技大会) ロンドンにフランス人、ドイツ人が多い
パリやベルリンにイギリス人、フランス人が多い
大阪に中国人、韓国人が多い・・・
同じだな。 >>924
味噌舐め土人よりはモノ分かりが良いけどな! そもそも
ロンドン、パリ、NYも「観光地」なんだが・・・
製造業も好調だな
近畿17年度輸出額 12%増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
特に中国向けの電子部品やテレビ用液晶パネルなどが大幅に増え、
中国向けの輸出額も過去最高だった。
スマートフォン向けメモリーなどの「半導体等電子部品」が9.4%増の
1兆9690億円で過去最高になった。テレビ用液晶パネルを含む「科学光学機器」
は19.0%増の8198億円。4Kテレビ向けが増加した。 大阪の地場産業は裾野が広くてオール
ラウンダーで愛知犬の製造業の一本足
経済では歯が立たなくてとても悔しい
ニダぎゃ…(笑) セラミックス大手の日本ガイシ(名古屋市)は23日、電線を支える絶縁材である「碍子(がいし)」関連製品の自社検査で不正があったと発表した。
不正は1990年代初めから2017年度に電力会社や鉄道会社など国内外約500社向けの契約約100万件で行われ、販売数は約1億個。
顧客との契約上定められた完成品の寸法検査をしなかったり、抜き取り検査数が少なかったりしたが、適切に検査したと虚偽報告していた。
https://mainichi.jp/articles/20180524/k00/00m/020/116000c >>834
ラピートの発着駅で降りたプラットホームから目の前にパークスがどーんと見えるのに訪問する外国人の割合が少ないのは実感するわ
インバウンド取り込みという意味では完全に失敗作だな
福岡のキャナルシティは外国人だらけなのに
となりの高島屋には外人多いのに何でだろう ハブハブ爺さんまーた大阪コンプ炸裂させてるのかw
自分の言ってることは中学生レベルのこじつけなんだけど気付いてないんだよなw
やっぱり認知症じゃね? 関西は産業の裾野が広いからね
一通りの産業が揃ってるのが強み
各々の規模はそれほどでもないが、どれかが駄目になったら関西経済全体が傾くということが無い
一方東海は製造業偏重(そもそも製造業と一次産業くらいしかまともに発達した産業が無い)、しかも自動車産業とトヨタグループへの依存が強い一本足経済
名古屋人はよくトヨタを自慢してくるが、東海はトヨタグループを除くとスカスカ
愛知や名古屋が凄いと言うよりはトヨタグループが凄いと言った方が適切なのが実態
あと新日鉄住金や三菱重工、本田技研、三菱電機、三菱自動車、明治グループなどは東海には本社機能が全く置かれていない
工場だけか、良くて研究施設と子会社くらい
トヨタグループ以外はそういう企業ばかり 0940 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:16:59
>>913??
パリに行ったことがないんだwwwwwww??
>>914??
いや、だからな名古屋は観光地じゃないだろ。??
名古屋は産業都市。お前、バカなの。小学生でも中学受験生は知ってるぞ。??
大阪は、都市ではなくIR、インバウンド、万博で観光地としての道を自ら選んだ。これは事実そのもの。??
>>915??
日本一にこだわるのは大阪。??
名古屋は高いビルを建てようとか、大きな施設を作ろうとかするが??
日本一目指そうなんて言わない。??
名古屋城も、木造復元しようと言ってるが、日本一の城にしようなんて誰も言ってない。??
大阪城が姫路城にかなわないのに、改修のとき秀吉が作った日本一の城だからなんて言ってたのとは大きな違い。??
それにそもそも、今の大阪城は秀吉じゃなくて、徳川秀忠が作った、名古屋城より後にできた城なのに、秀吉、秀吉と東京に対抗しようとするのがみっともない。??
日本一目指しコンプがあるのは、東京コンプにまみれてる大阪。ハルカスも最初から日本一の高さにするのが目的だった。??
やはり、在日朝鮮人率が日本一の大阪は、嘘をつく奴が多い。
1?ID:4Ojbbbtl(1/6)
0941 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:18:59
具体的なことを出すと??
大阪が名古屋に負けまくりなので??
大阪土人はラベリングによる誹謗中傷作戦に転換した模様wwwwwwww
ID:4Ojbbbtl(2/6)
0942 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:06
在日朝鮮人率日本一の街??
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(3/6)
0943 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:23
生活保護率日本一の街??
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(4/6)
0944 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:20:43
凶悪犯罪発生率日本一の街??
それは大阪
ID:4Ojbbbtl(5/6)
0945 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25 08:21:21
たこ焼き、お好み焼き、串揚げの三大B級グルメが自慢の情けない街??
それが大阪
ID:4Ojbbbtl(6/6)
↑
ハブハブおじちゃん、朝から怒りの6連投w 今日はやわらか銀行でも書き込みかな?
文体と主張傾向でバレバレw
少なくともキャリア3台(愛知県・茸・やわらか銀行)持ってるみたいだが ハブハブおじちゃん名古屋スレでも吠えてますw
↓
956 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25(金) 08:16:59.63 ID:4Ojbbbtl
>>913
パリに行ったことがないんだwwwwwww
>>914
いや、だからな名古屋は観光地じゃないだろ。
名古屋は産業都市。お前、バカなの。小学生でも中学受験生は知ってるぞ。
大阪は、都市ではなくIR、インバウンド、万博で観光地としての道を自ら選んだ。これは事実そのもの。
>>915
日本一にこだわるのは大阪。
名古屋は高いビルを建てようとか、大きな施設を作ろうとかするが
日本一目指そうなんて言わない。
名古屋城も、木造復元しようと言ってるが、日本一の城にしようなんて誰も言ってない。
大阪城が姫路城にかなわないのに、改修のとき秀吉が作った日本一の城だからなんて言ってたのとは大きな違い。
それにそもそも、今の大阪城は秀吉じゃなくて、徳川秀忠が作った、名古屋城より後にできた城なのに、秀吉、秀吉と東京に対抗しようとするのがみっともない。
日本一目指しコンプがあるのは、東京コンプにまみれてる大阪。ハルカスも最初から日本一の高さにするのが目的だった。
やはり、在日朝鮮人率が日本一の大阪は、嘘をつく奴が多い。
957 名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) 2018/05/25(金) 08:18:59.16 ID:4Ojbbbtl
具体的なことを出すと
大阪が名古屋に負けまくりなので
大阪土人はラベリングによる誹謗中傷作戦に転換した模様wwwwwwww
しかし横浜SB君にあっさり論破されてしまいましたw
↓
962 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/05/25(金) 08:30:05.72 ID:785Smvg2
俺はパリに何回も行ってるけどコインパーキングなんて見かけないけどwww
名古屋が産業都市なら、名古屋はつまならない都市一位は当たり前だし、それに納得するべきじゃね?
魅力ない都市一位で名古屋民ショックなんて書いてあったけどw
名古屋は観光に力入れてないよ!って言い訳してるのたまに見かけるけど爆笑してしまうwどう見ても負け犬だからなwww ちなみに名古屋の観光スポットへの来客の75〜80%が東海3県からの来客
つまり地元民ばかりで他所からの観光客が極めて少ないのが名古屋
名古屋人は認めたがらないが、地元民が自給自足・自己満足してるだけなんだよねw ま、産業一辺倒の都市ならつまらないのも当たり前だなw
東海・愛知・名古屋は色々な面でバランスが悪い
だから地方都市タイプなどと馬鹿にされるんだよ
しかし当の名古屋人達は自覚が全くありませんw
今の東海・愛知・名古屋が普通or王道orベストだと思い込んでるからね
名古屋人は関東人関西人とは根本的に感覚や価値観などが合いません >>932
他のエリアに比べて落ち着いてるだけでインバウンドの中心なんだから外国人多いよ
なんばCITYと合わせて免税品売上が前年比52%増でどこが取り込み失敗なんだか 名古屋はドケチ コストダウンばかり考えている
だから、四角い建物ばかりになる。
で、四角の家に住んで、四角の車にのって、四角の工場
四角のイオンの往復
それだけのつまらん人生 コミュ障だから5ちゃんに粘着
リアルで誰とも会話できないキチガイの集まり
毎日毎日同じことの繰り返し >>945
↑こういう書き込みは、他のスレ
ではしないんだよなw
名駅スレや栄スレも同じように
都市批判とその反論で荒れまくって
るのにw >>932
なんばパークスは建物の構造が悪いんだよ。
建築物のインパクトありきで、人の流れの導線とか回遊性とかに無頓着な時代の典型的な建築物。
今は面倒な物体作るくらいなら、近鉄のテンシバのように何も無い方がいいくらい。 建物の構造とかデザインとか
何も出来ない分際の無職者が批判
してるのは阿呆の極み
ナンバパークスのあの立地条件で
年間目標を達成してるのに、
ごちゃごちゃと、どカスが批判すんな >>949
素直に言いなよ
なんばパークスが羨ましいです、と なんばパークスは都市開発の反面教師として重要な教材ではある。 やわらか銀行君=名古屋SB君が埼玉に喧嘩売った書き込みw
http://hissi.org/read.php/develop/20180510/OXdxVjFneWY.html
埼玉は意外と凄い人が多い。
383 :名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行)[]:2018/05/10(木) 01:39:44.76 ID:9wqV1gyf
東日本が生んだものはルーズソックスと顔黒だけ
財閥、大商社は全て西日本人起業、または西日本発祥
街造りは全て関西の物真似 名古屋SB=やわらか銀行君
AKBオタと判明www
↓エレディカをググるとAKBの曲が出てきますwww
名古屋SB君AKBオタwwww
クッソワロタwww
820 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/05/12(土) 20:53:31.62 ID:t592ROlc
819
エレディカなんて所詮水物やん君は雑魚かな?
2年前に上陸した時に企業舎弟にチケット貰って行ったけど面白なかったわ マハラジャの方が楽しいぞ雑魚君w
というように他の板の人間からバカにされまくり
ドヤ顔で書いてこれは恥ずかしい AKBオタがバレて逃走する名古屋SB=やわらか銀行君www
クッソワロタwww
名古屋SB君は無職のAKBオタって判明したねwww
そう言えば買い物はCDって言ってたよね??
AKBオタってすげーCD買うんだよなwww
妙に納得するんだけどwww
↓
名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone)[]:2018/01/24(水) 19:33:53.07 ID:AqXjca/g
600
で?
飲み会にもカラオケにも行かねえんだろ?
横浜人はCD買わねえのか?
705 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/05/12(土) 21:42:51.01 ID:t592ROlc
704
だからお前を相手にするの嫌なんだよ。
文法的におかしい。
というわけでサヨウナラ
お前は竹内の様に誰からも相手にされなく
なるだろう。 >>952 =954
いちいちキャリア変えて書き込みするな
ハブハブボケジジイ
難波パークスは、売り上げも客も
目標達成してんだよ
レゴランドみたいに、三大テーマパーク
になるとか、ほざきながら
一年でバスがなくなり、近隣の店
は撤退。
中部国際空港は、関西国際空港を超える
といいながら未だに勝てない
名駅最後の一等地は、コメ兵みたいな
雑居ビル
お前らくっそ味噌と一緒にするな パークス云々ほざく前に
名古屋のしかも名駅一等地の
コメ兵に笑えるw
↓恨み節
6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 11:34:18.17 ID:ib3dnW5M
名駅の超一等地に2階建てでコメ兵が出店することを
街作りの観点からおかしいと指摘出来ないマスゴミは
本当糞
どこか一つでも、街のグランドデザインをグチャグチャにする
地権者の横暴…とか書くメディアはないのだろうか?
10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 12:12:21.60 ID:iC0Fd5Nb
はい、おわった。菱信ビルの立地は名古屋最後の超一等地。3つのビルが同時に解体して一体開発しやすい最高の機会を潰すとはむさし企業株式会社は名古屋のA級戦犯。名古屋が発展しきれないところはまさにこういうところだわ
11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 12:27:05.07 ID:iC0Fd5Nb
本当に名古屋の地権者に愛想つかした。名古屋でます。さよなら
17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/04/02(土) 13:29:49.62 ID:l3WCvcpo
市民が抗議しろよ
このアホな計画まかり通すなよ
大企業の開発事業には文句つけまくって潰す癖にさ
http://itest.5ch.net/potato/test/read.cgi/develop/1459539660/ ハブハブおじちゃん茸に切り替えたみたいですね
バレバレだけどw ハブハブおじちゃん、やわらか銀行→茸に切り替えても文体と主張傾向からバレバレw
あからさますぎw
↓
977 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] 2018/05/25(金) 12:31:04.37 ID:kAy92W9M
関西は観光に力入れすぎて、地元住民が不便被る観光公害がヤバすぎる
電車やバス、飲食店に観光客が押し寄せ
地元住民は利用出来ない
今は報道されてないけど、そのうちしっぺ返しがありそう 名古屋は地元民にとっては極楽だが、他所、特に関東関西の都市部から来た人間にとっては住みにくい土地 くっそ味噌、何もないもん
観光客も少ないし
レゴランドもしょぼい
お店はすぐ閉まるから商業施設の売り上げ
は福岡なみ
ホント、工業しかとりえない >>895のごぶごぶを見たらわかる
ゴールデンウィークに大阪にくる
名古屋人。
名古屋人自身が名古屋をしょうもないと
感じている 名古屋人はトヨタグループと工業生産と県民所得と財政力と農業くらいしか自慢できるものが無いからな
いつもそれしか自慢して来ない >>953
こいつか名古屋スレで世間知らずの大阪人でバカにされてたアホは
シンガポール、マレーシア、上海、香港、行ってこい
あっ金ないかw 971 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/05/25(金) 16:16:10.38
ID:qQeeu5DM
↑
貴様はボーナスステージの雑魚キャラですわ…(笑)
こいつか名古屋スレで世間知らずの大阪人でバカにされてたアホは
シンガポール、マレーシア、上海、香港、行ってこい
あっ金ないかw コメ兵の隣に一体化できなくて100mのビル建つけど梅田じゃ高いほうのビルだろうw >>973
100mだと梅田で45位だね
中之島まで入れると70位 >>971
何のことやらと思って名古屋スレで検索かけてみたけどこいつのことか?
残念ながら別人だけど皆考えること一緒だなw
名古屋がイオンだらけなんて有名なことじゃねーかw
585 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) 2018/05/21(月) 07:37:51.24 ID:iayEftXH
mozoワンダーシティ=イオンが自慢なの?
名古屋らしいというか 対立工作とかやなくてホンマに愛知人が発狂して書き込んでるんやな そんな事より自分の未来を考えよ
今夜寝る前に何をすべきかを >>973
↑
高さ200m以上250m 未満の
くっそ味噌基準で自慢満してる
阿呆w JR東海のビルと最近できたJPビルとJRタワー?やっけ、下がガン細胞の癒着みたいになってて糞ダサい
つぎはぎ感半端ないしいかにも日本人が思いつきそうなデザインって感じ
それに外壁もバラバラやしまとまりも糞もない
あれをホンマに名古屋ビルオタは誇らしく思ってるのん?
アンビリーバボ カジノ「椅子取りゲーム」
最大3枠、我が町こそ
候補に大阪、北海道、愛知、長崎など
2018/5/24
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO30384380R10C18A5ML0001?channel=DF220420167262&n_cid=LMNST011
世界の大手IR事業者の一つ、米ラスベガス・サンズのジョージ・タナシェビッチ開発責任者は「大阪ほど熱心な自治体はない。早い時期に(国の認定を)勝ち取れるだろう」と話した。
事業者は巨額の収益を生むカジノを大きくしたいのが本音だ。
米MGMリゾーツ・インターナショナル日本法人のエド・バワーズ最高経営責任者(CEO)は「最低でも3万平方メートルはほしい」と明かす。
広い用地を生かして全体で100万平方メートル級の施設にすれば可能で、大阪でのIRの投資額は1兆円規模と見込む事業者が多い。 コーン・ペダーセン・フォックスてアメリカの設計事務所
セントラルタワーズとゲートタワー両方 御堂筋ダイビルを20年末に閉館/23年度中に建て替え完了めざす/ダイビル
2018.05.25
https://www.constnews.com/?p=54065
ダイビル(大阪市北区)は、大阪・本町の事務所ビル「御堂筋ダイビル」の建て替えに向けて、同ビルを2020年末に閉館する。
その後、解体や新築工事を進め、23年度中の竣工を予定している。既存アセットの競争力維持・強化の一環として取り組む。 >>980
ブッw
お前の頭の方がおかしい。
少なくてもお前より数倍優秀な人間が
デザインしてるし。
下痢グソみたいな奴の言えた事ではない。 梅田スカイビルはビル単体としては良いけど、立地が最悪に失敗してるんだよな。
また凱旋門型なのに間に道路も通ってないのもトホホ。
街全体の都市計画としてシンボリックに整備したわけでもないのでビルだけで浮いてる。
なんばパークスやフェスティバルゲートもそうだが、昔ならではの建築物ありきの都市機能や都市計画に無頓着な時代の建築物。 名古屋人の新たな作戦は大阪の成功してる施設を失敗したことにする作戦!
名古屋人の妄想力のなせる技だなw >>987 インバウンドを意識できてないな
オアシスのパクリみたいな建物があるし 偉そうに、他都市のスレッドに粘着することが
生きがいのクソ底辺の無職のおっさんが、建築どうのこうの
と批判しているくだらなさw >>990
バッチリ意識してる
インバウンドに人気のスカイビルをメインに考えられてるから隠れず見渡せる >>989
山形県の田んぼの真ん中の細いタワマン?
安倍のハナクソはウエハース
スカイビルとかいう安易なネーミングのビルは名古屋港にあるクレーンみたいw >>986
>トホホ。
この言い方も中高年っぽいな
こいつ至る所から加齢臭がする 都市計画がないのは日本全体に言えることだけどな
東京に比べたらまだマシだろう 【都道府県 県内総生産(名目)2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 シェア
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 +2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 +2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 +2.4% *7.3% wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
04位 神奈川 *33兆9188億円 +5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 +2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 +2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 +2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 +3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 +4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 +4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 +4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 +3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 +5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 +2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 +3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 +5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 +4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 +0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 +5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 +2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 +4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 +1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 +3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 +4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 +1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 +2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 +3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 +7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 +3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 +4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 +3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 +2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 +2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 +4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 +6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 +1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 +2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 +3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 +3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 +3.0%
※:現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産(名目)104兆3千億円(8686億ドル)、対全国比 19.6%
平成27年度 実質経済成長率 1.8%増 (前年度1.4%減から増加に転じた。)
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html 2017年以降、東京・大阪 建設中計画中200m以上のビル一覧
東京
●400m級か(六本木5丁目西地区)2020年以降
●390m(大手町常盤橋B棟)2027年
●350m (丸の内地区W350) 20XX年←NEW
●330m(虎ノ門・麻布台地区A街区)2022年
●300m〜250m(虎ノ門ステーションタワー)2022年(高さは暫定)
●287m(日本橋一丁目中地区)2025年
●270m(虎ノ門・麻布台地区B1街区)2022年
●250m(八重洲一丁目東地区)2024年
●245m(八重洲二丁目北地区)2021年
●245m(虎ノ門・愛宕地区) 2020年
●240m(虎ノ門・麻布台地区B2街区)2022年
●240m(八重洲二丁目中地区市)2023年
●238m(大手町地区)2021年
●235m(芝浦一丁目建替計画S棟)2023年
●235m(芝浦一丁目建替計画N棟)2029年
●235m(西新宿三丁目マンションA棟)2019年着工
●235m(西新宿三丁目マンションB棟)2019年着工
●232m(六本木三丁目B) 2020年
●230m(大手町常盤橋A棟)2021年
●230m(渋谷駅東棟)2019年
●230m(六本木三丁目A)2021年
●225m(新宿歌舞伎町ミラノ座跡地)2022年
●223m(芝浦B-01)2024年
●221m(虎ノ門レジデンシャルタワー)2021年
●219m(丸の内二丁目A街区)2024年
●215m(三田三・四丁目地区)2023年
●210m(竹芝地区開発計画)2020年
●210m (赤坂2丁目プロジェクト) 2024年
●209m(ザ・パークハウス西新宿60)2017年
●205m(虎ノ門一丁目)2019年
●205m(赤坂インターシティAIR)2017年
●202m(六本木地区)2026年
●200m(浜松町A街区A-1棟)2026年
●200m(OH-1計画 B棟) 2020年
●200m(浜松町A街区A-3棟)2018年
●200m(大手町地区)2018年
●200m(大手町地区)2021年
●200m以上は確実(中野区役所地区)
●200m以上は確実(西麻布3丁目北東地区)
※その他
199m12棟
上記以外で180m以上38棟、150m以上91棟
大阪
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