【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part53
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MRJやFCVなどの新産業、アジア大会(立候補は名古屋のみ)、リニア開業を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋(名古屋圏)の都市を語ろう。
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前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part51
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521956959/
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part52
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1522749561/ 278 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/21(土) 17:02:24.22 ID:NlI5bIqa
心斎橋はしょぼいデパートとドンキしか無いからね
まあ、梅田に行かないと買い物もまともにできない所が
2極化してる都会名古屋との違い
輩
↑
ショボい定義が曖昧模糊として居る
のが糞名ゴミ噌カスクォリティ…(笑) >>267
大阪が都会とかお洒落とかあり得ない
大阪と言えば臭い汚いダサい
それが一般的な認識だよ
現実も臭い汚いダサいやし
街並みも広島と大差ないし >>278
梅田で買えるものは難波心斎橋で買えるね 280 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/21(土) 17:11:25.50 ID:NlI5bIqa
大阪が都会とかお洒落とかあり得ない
大阪と言えば臭い汚いダサい
それが一般的な認識だよ
現実も臭い汚いダサいやし
街並みも広島と大差ないし
↑
臭い汚いダサい定義が曖昧模糊として
居るのが糞名ゴミ噌カスクォリティ…(笑) >>278
名古屋の繁華街って買い物するしか取り柄が無いのか?
だから、車でビャーッと来て買ったらチャっと帰るんやな。
たから夜7時になると人がおらん!
詰まらん街ちやっ! >>281
買えないもの多いよ
心斎橋は家電屋が無いし
デパートも小粒で商品がすくない
大阪は梅田一極集中だから
心斎橋のショボさが目立つ 284 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/21(土) 17:15:33.93 ID:NlI5bIqa
>>281
買えないもの多いよ
心斎橋は家電屋が無いし
デパートも小粒で商品がすくない
大阪は梅田一極集中だから
心斎橋のショボさが目立つ
↑
ショボい定義が曖昧模糊として居る
のが糞名ゴミ噌カスクォリティ…(笑) 東京や名古屋の2大都市に出ると
大阪の評判の悪さがよくわかる
臭い汚いダサい
おまけにドケチ
大阪から出ないと大阪のショボさがわからない 286 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/21(土) 17:18:20.41 ID:NlI5bIqa
東京や名古屋の2大都市に出ると
大阪の評判の悪さがよくわかる
臭い汚いダサい
おまけにドケチ
大阪から出ないと大阪のショボさがわからない
↑
評判の悪さ臭い汚いダサいドケチショボい
定義が曖昧模糊として居るのが糞名ゴミ噌
カスクォリティ…(笑) >>274
逆みたいだね
心斎橋駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額60,912,903万円
https://storestrategy.jp/m/?category=1&area=5&pref=28&id=5311
栄町駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額54,882,810万円
https://storestrategy.jp/m/?category=1&pref=24&id=422 >>284
ビックカメラがあるけど
それとも梅田はひとくくりなのに心斎橋と難波は別なの? >>272
大阪は観光だけ ってのは
完全にフェイクニュース。
近畿17年度輸出額 12%増の16.9兆円 リーマン前超え
2018/4/18
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29540220Y8A410C1LKA000/
>
輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は2兆152億円の黒字だった。 俺が名古屋、ひいては愛知の将来に不安がないのは、これだけ都市として堅実かつ力があるのに、全く思い上がりや浮かれた感じがなく、むしろ自虐的なこと
イメージ先行なだけで、大した実のない都市は危険
株のバブルと同じで、急速なピークを迎えたあとは底まで落ちるからだ
名古屋は上向きになるたびに、どこか調子に乗りすぎれない
株で言えばしっかり調整を挟みながら価格の上昇をしていく銘柄のようで安心できる
まだまだ課題山積みだし、公務員も市民も自覚しているので成長していける まぁ振り向けば埼玉犬の愛知犬は振り向けば
埼玉犬の愛知犬なりに格上の大阪様に対して
噛み付こうとせずにライバルの埼玉犬と
切磋琢磨し合えば良いんじゃ無ぇの…!?(笑) >>291
× 都市として堅実かつ力がある
○ トヨタ次第
愛知県の県民経済計算
http://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088178.html
平成20 △ 9.8
経済成長率は、名目△11.0%、実質△9.8%となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。
本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、
名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。 心斎橋駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額60,912,903万円
https://storestrategy.jp/m/?category=1&area=5&pref=28&id=5311
栄町駅【1km圏内】
小売業年間商品販売額54,882,810万円
https://storestrategy.jp/m/?category=1&pref=24&id=422
↑
振り向けば埼玉犬で評判が悪くてドケチで
東海豪雨難民でダサくてショボくて臭くて
汚くてカッペの出稼ぎの低収入やから此の
数値もまぁ納得ですわ…(笑) 大阪の経済=名古屋次第
大阪は名古屋におんぶに抱っこだからね
下請け大阪は名古屋様には頭が上がらないよ >>291
>全く思い上がりや浮かれた感じがなく、むしろ自虐的なこと
じゃ、あの上から目線は何で?
詰まらん街なのにビル建てただけで大阪様や横浜・神戸よりも上になった気でいる。
居酒屋で酔った勢いで破目を外して心ない事を言ってしまったのか?
街の中も殺風景だし観光するとこも何もない魅力に乏しい都市の代表。 295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/21(土) 17:58:26.17 ID:NlI5bIqa
大阪の経済=名古屋次第
大阪は名古屋におんぶに抱っこだからね
下請け大阪は名古屋様には頭が上がらないよ
↑
おんぶに抱っこ下請けの定義が曖昧模糊な
振り向けば埼玉犬で評判が悪くてドケチで
東海豪雨難民でダサくてショボくて臭くて
汚くてカッペの出稼ぎの低収入の愛知犬…(笑) 名古屋も詰まらんが、愛知県が詰まらんからな!
世界遺産も、国立公園も日本百名山も無い唯一の観光資源不毛の愛知県。
百名山まで無いのにはワロタ。
日本に100箇所も在る上に2つの県に股がってる山もたくさん在るのに! 中途半端=曖昧模糊…
↑
広義の意味に於いては類似した意味ですわ…(笑) >>295
近畿の主な輸出品
電子部品、液晶パネル、医薬品、ゲームソフト…
名古屋なんて関係無いやんw 日本百名山すら無かった愛知県
どおりで名駅のビルからの景色がショボいはずだよ!
名古屋はビルやタワマンを建てたとしても景色の付加価値は一切無いんだよっ!
街も詰まらん、景色も詰まらん。 ルーツの地球の肛門の朝鮮半島には白頭山が
有るのにね…日本の肛門の愛知犬には無いね…(笑) >>300
さまざまの分野で東海愛知名古屋は
日本を支えてます
関西関東が束になっても敵いません
http://blog.livedoor.jp/veritedesu/archives/1871800.html
1位 愛知 40兆2千億円
2位 神奈川 17兆5千億円
3位 大阪 16兆2千億円
4位 静岡 15兆8千億円
10位 東京 8兆4千億円
お話になりません 余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑) 観光資源不毛の愛知県。
その県庁所在地が名古屋。
名古屋には愛知県としては風光明媚な渥美半島もなく、かなり落ちる知多半島も無い。
でも、心配しんでもエエよー!
名古屋には別名を名古屋のハワイと呼ばせてるw日光川公園の渚が在るでなっ! >>308
748 名無しさん@お腹いっぱい。(茸)[] 2018/04/13(金) 21:36:25.41 ID:SZ2pqsN3
名古屋な退屈でつまらない街 >>304
好きに支えたらエエがな!
何年間も法人税払わんのだし全国的には誰も感謝しとらんぞ!
そんなだから、トランプが大暴れして円高80円になれ!みたいに言われるねん!
愛知県の一喜一憂なんて日本国民は興味無いんやっ!
儲けられる時に溜め込んどきやっ!
何かの時に吸い取ってやるさかい! >>302
スカイツリーや東京タワーからは、天気が良いと日本三名山の一つである富士山が見える。
名古屋テレビ塔やツインタワーからは、天気が良いと日本三名山の一つである白山が見える。
通天閣からは、天気が良くなくてもスパワールドが見える。 急病センター西側のまとまった土地は、20F60mだったわ。
厳密には、59.635だけど。既出だったらスマンな。 名古屋ではしか感染拡大
えきのこっくすも感染中
不潔な名古屋 いつも思うんだけど
東京にはかみつかないのね
その時点で田舎 毎日毎日、大阪人が名古屋スレを荒らしてるけど、こいつらどんだけ暇なんだよw >>315
愛知の半分が放射能汚染されてるのになんの検査もしていない物が出回り
免疫力が落ちてるので変な病気が流行る 名古屋レゴランドの横に、シーライフ名古屋ができたけど?
全く話題にもなってないな!
ハワイのシーライフパークの系統と言うことで、少し期待をしてたが子供騙しの小さな施設を作って入場料が大人1900円子供1500円2才以下無料。
わずか9haの世界一チープなレゴランド名古屋に世界一ショボいシーライフ名古屋w w
両方とも世界ブランドだけど名古屋に作ったところを見るとオワコンなんだろな! >>311
ワイが住んどった栄のマンションからも白山(らしき)は見えたが小さいな!
しかも、小さな白い山がたくさん在るし、どれが白山か分からへん!
東京から見える富士山は意外と大きく見える物なんだけどな!
小学低学年の頃は東京に居たが学校の屋上から普通に見えてたぞ。 のぞみは東京駅〜新大阪駅の直通で良いよね…!?(笑)
東海道新幹線の1日あたりの乗降客数の多さの順
一位
↓
東京駅
二位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑) 反論をする事が出来無くて悔しそうで何よりですわ…(笑) >>323
リニアが一番利用者が多い名古屋〜東京なのが
それほどコンプなのかな? 大阪スレが荒れてる件、
結局は全て大阪人による自演だったとか笑わせるw 大阪はターミナルが無駄にでかいが
利用者が少ないからどこも閑散としてる
なので寂れた地方田舎のイメージが強いんだよ 326 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/22(日) 10:42:48.65 ID:Tx6KPeMS
>>323
リニアが一番利用者が多い名古屋〜東京なのが
それほどコンプなのかな?
↑
余程悔しかったみたいやね…安価を
付けて迄反論をして来るとはね…(笑) >>329
名古屋は名駅の中こそ人は多いが、ひと度外に出ると閑散としている。
で、他の駅は栄でさえ朝と夕方しか人が多くない。
田舎町丸出したな! 大阪スレが大阪人自身の自演で荒れてるからって、他スレまで出張してくんなよ。
他スレに迷惑掛けてる暇があったら、大阪スレの心配でもしてろボケがw 栄のデパートなんてショールームだよ、商品のバーコードをかざすとネットで幾らでも安く出てくる。名古屋のデパートなんてその程度の価値しかない。 御堂筋&日本橋&道頓堀は今日も相変わらず
日本人観光客&修学旅行の団体&外国人観光客で
ごった返す盛況振りでしたわ…(笑) 金シャチ横丁心配してたけど普通に賑わってた
メイカーズピアはなんであかんかったんだろ >>337
考えれば簡単なことだよ。
名古屋城は名古屋一の定番観光スポットで観光客が多かったが、まともに食事するところが無かった。
そこに観光客向けの食事エリアを作ったのが金シャチ横丁。
食事難民状態だったのでそこにスッポリハマっただけ。
しかも名古屋中心部にあって気軽に行きやすい。 >>337
名古屋城はもともと有名な観光地だから大々的に宣伝しなくても人が集まる
メイカーズ・ピアは知名度がないのに宣伝しないからこうなった というかレゴランドの集客に頼る気満々で胡座をかいてたらレゴランドが全然集客出来ないは、メイカーズピアと連携する気ないは(再入場禁止)
が原因だと思う いや、レゴランドに再入場禁止だし
全く連携する気がなかったからでしょ
宣伝とかそういうレベルを超えてる そもそもメイカーズピアはどうい状態を理想としていたのか?
そこからして不明なんだよな。 LEGOLANDのネガキャンも影響してる
どの方面からもわかってる
すべては東京一極が諸悪の根源 >>338
>>339
でも名古屋城って年間200万人
レゴ、リニア、メッセでそのくらいはいると思う
熱田神宮なんて700万人なのに宮きしめんと蓬莱軒しかない >>344
熱田神宮にも金シャチ横丁的なのほしいよな 熱田神宮は正月とと祭りで半分稼いでるから、実質名古屋城と同等よ。 レゴランド目的の客は大半の人が園内で食事済ます。
熱田神宮も草薙横丁というのを作るみたいだけどね。 地下鉄の伏見駅で
キャリーバック抱えた
観光客さんが 思わず叫んでいてワロタ
階段下がって上がったて角を曲がるとまた階段で迷宮みたい
ワラッテいかん レゴランド・ジャパンなんてのは詰まらん
愛知犬を象徴するオブジェみたいやもんね…(笑) 名古屋駅から伏見駅で降りて
ヒルトンに行くには3番出口が便利なんだが
階段を上下6回あるんかな
キャリーバック抱えて ウォ! だわい ごめよ
ヒルトン行くには7番出口だな
この6番出口と7番出口の分岐で 思わず罵り声をあげる
www 祭り増やせよ
何かないのか
名古屋コーチン食べ放題とか >>345
ほんと欲しい
>>346
初詣客が200万で熱田祭が30万
まあ無料だから毎日散歩にくる人が相当数いるので実質は200万くらいかも >>345
名鉄だから名古屋市がなんか作るんじゃなかったっけ 中日ビル再開発 ティファニービルに大丸松坂屋出店
ついにその間のボイドプロジェクトが動き出す
かも 中日ビル再開発 ティファニービルに大丸松坂屋出店
ついにその間のボイドプロジェクトが動き出す
かも
さらに丸栄に2000億プロジェクト
これでボイドまで復活したらとんでもねえよ >>359
三の丸の官庁街を まとめて高層ビルにすると
こんなかんじになるかな
いいんじゃないか
そして三の丸公園を復活だね なんちゃら横丁は2つも3つも作らないほうがいい
どのみち名古屋名物の店を並べるだけだから、金シャチ横丁と同じコンセプトの場所を複製するだけになってしまう。
金シャチ横丁を整備したのだから、二期工事や名古屋城整備にまずは集中的に投資すべき。今のままでは観光地としてまだまだ中途半端。 ボイドは復活も何も、ただの提案お楽しみ会だから。
事業化を前提としたコンペとは程遠いわけで。
それこそ児童生徒の案もあったわけで。 364 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/04/22(日) 22:45:12.87 ID:g6ucw5cd
ボイドは復活も何も、ただの提案お楽しみ会だから。
事業化を前提としたコンペとは程遠いわけで。
それこそ児童生徒の案もあったわけで。 366 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/04/22(日) 22:50:14.63 ID:x63ECI0s
三の丸を高層ビル街に 368 名前:名無しさん@お腹いっぱい。(庭) :2018/04/22(日) 22:58:45.68 ID:z88S/27i
ボイドはとりあえずはやく一体開発に持ち込んでや >>359
いいね
名古屋市と愛知県の合同新庁舎を作って官公庁移転しちゃえばいいんだよ >>363
あくまで史跡なんで、
テーマパークやショッピングモールみたいなお店ずらずらにしてはダメだからね
横丁は名古屋めしや土産物屋だけで十分なんで、力を入れるべきは名古屋城全体の復元 >>342
メイカーズピアはある日突然ふってわいた話
いらないと思うんだわ
ああいうのはむしろノリタケ跡地の一部にでも作った方がいい
金城埠頭のすべてのスペースはレゴランドに提供して一本化した方がいい >>364
それを理解出来ない池沼がいっぱいなんだよ
大ナゴの240m案だって、そんな感じだったのに
まるで既成事実が如く書きまくっていたりとかさ >>374
あれも名工大かどっかのやつだったなー。
嵐なのか無垢なのか(馬鹿とも言う)、真に受ける奴いたね。
そいえば、中日ビル建替は既出だろうが竹中なんだってね。
前のビルも竹中だし、品川のも竹中だし、縁があるんだな。
竹中はなんやかやで、名古屋の再開発案件切らさんな。 >>376
縁も何も竹中は名古屋が本店だったからね
今は大阪の企業だけど 24 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/22(日) 23:18:47.82 ID:KDggJmJe
北陸新幹線のルートが決まった経緯を見てみよう。
北陸新幹線はもともと小浜ルートが公式的には理想的ルートとしてあって、妥協案として湖西ルートや米原ルートがあった。
小浜ルートは最速で新大阪に行けるのが魅力だったが、京都駅をスルーして京都府内には亀岡にしか停車しなかった。
小浜ルート派は「新大阪に繋ぐことが何より重要だし、京都はオマケに過ぎない。亀岡で充分だし、それに新大阪からも乗り継ぎできるからそれで充分。」
「京都は最重視されるものじゃないし部外者」
という声が大半だった。
つまり小浜ルートは純粋に新大阪重視のルートだったわけ。
それが土壇場でJR西が小浜京都ルートという京都駅を重視した新ルートをぶちあげたうえ、その新ルートにあっさり決まるという。
あれだけ長年揉めたルート問題が何だったかのように、唐突に出てきた小浜京都ルートに決まった。
はっきり言えば、大阪重視の小浜ルートはボツになって、京都重視の小浜京都ルートになったということ。
ルート名にしても京都を冠してるのもあからさま。
新大阪をハブターミナルにするというのなら、小浜ルートで新大阪ハブから在来線で京都に行けばいいわけ。
しかしそうならなかった。ここが最重要ポイントなんだよ。
京都重視で新大阪軽視というのが現実。
京都先行開業になるのは確実だし、なにわ筋線も京都駅直通することになる。もともと北陸〜関西の玄関口は京都だし、実質的に京都駅は関西のハブとして機能することになる。
こうなると目的地として機能しない新大阪に新幹線を二重化してまで延伸する意義は無くなり、新大阪延伸は大阪のプライドを立てつつ努力目標のまま最悪京都で事実上の凍結になる。
つまり新大阪ハブ構想は夢でしかないんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています