【のびまくる】札幌圏のまちづくり18【スプリング】

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/07(土) 03:09:53.97

かたってくれ

◆経済関連◆ は主に↓
【北海道】経済戦略10～原油価格高騰～【札幌市】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1516706289

＜過去スレ＞
◆2018年
【再開発にも】札幌圏のまちづくり17【春の兆しが】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521583829
【ホーム位置】札幌圏のまちづくり16【新幹線BP】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519045833/
【スノフェス】札幌圏のまちづくり15【電子決済】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1517409682/
【北海道命名】札幌圏のまちづくり14【150年目】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1514770885/
◆2017年
【人材危機】札幌圏のまちづくり13【需給バランス】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1512910367/
【風は北から】札幌圏のまちづくり12【北から目線】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1511411831
【世界が注目？】札幌圏のまちづくり11【環境都市】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1509194791/
【季節は秋！】札幌圏のまちづくり10【景気は春？】
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1506738182/
【AI時代】北海道札幌のまちづくり9【到来】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1503017267/
【域際収支】札幌圏のまちづくり８【市場開拓】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1501858100/
【新時代】北海道札幌のまちづくり７【幕開け】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1500186266/
【人材不足】札幌圏のまちづくり６【インフラ不足】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1497719781/
【社会増加】北海道札幌のまちづくり５【回復基調】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1493395741/
【150年で】北海道札幌のまちづくり４【急成長】
ttps://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1489498325/
◆2016年
【インバウンド】北海道札幌の再開発情報３【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1480506428/
【インバウンド】北海道札幌の再開発情報２【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1471858887/
【インバウンド】北海道の再開発情報【新幹線五輪】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1460704547/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 02:55:07.79

この20年で、人口オーナス、グローバル化、IT化、地球環境の変化などにより日本の置かれる環境は日々変化している。
こうした環境ではあるが、世界をみてみるとデータ量は２年ごとに倍増し、ハードウェアの性能は、指数関数的に進化する。
これまで実現不可能と思われていた社会の実現が可能に。これに伴い、産業構造や就業構造が劇的に変わる可能性も・・・。

今後、生産年齢人口の減少による経済規模の縮小に伴い、道内経済に大きな影響を与えることが懸念されている。
この日本国内のなかでも北海道は、産業構造の転換が早期に求められ、自己責任社会をも先取りした。
人口密度の低さや資本蓄積の浅さなども相まって人口オーナスの影響の強い地域である。

札幌は道庁所在地であり、経済、行政、教育、医療の中心地だ。道内から幅広い世代からの流入もある。
地域の特徴を活かし地場産業の活性化も重要だが、都市の性格から、各々の地域や各人の特性を活かし、産業の多様化も必要だ。
「集積効果」が生むシナジーこそが経済の活力でもある。
希少な資源を集積させ、効率的に経済活動を行うことが、国際競争力向上の観点からも、これまで以上に重要になってくる部分もある。

ファイターズ新球場建設構想や新幹線ホーム問題、空港民営化、都心をはじめとする再開発、冬季五輪誘致などいまアツイ。
格安航空会社の相次ぐ就航や、北海道新幹線など、北海道を訪れやすい交通環境が整いつつあり、
幅広い層の方が気軽に札幌を訪れることができるようになりつつある。

近年盛り上がりを見せるインバウンド需要もあり、観光産業を軸にする方策が一つにある。
この札幌は、多くの若者がいて、女性比率も高く、インスタ映えするスポットは案外多く存在している。
また、北海道の観光拠点でもあり、キャメラマンが集まる隠れたメッカでもあり、好奇心を喚起する感動体験を提供できる場所でもある。

札幌都心部では訪日外国人の増加を背景にしたホテル用地の引き合いが強く、地価上昇をけん引している。
土地取得に奔走する企業も少なくない。今後も来道する訪日外国人や国内旅行者の増加が見込まれることから、ホテル投資熱が加速している。
外国人をメインターゲットに設定しているホテルに需要が移ってきている。外国人観光客のニーズに対応した客室はまだ圧倒的に不足している。
すすきのや大通、中島公園駅周辺では容積率も高いことからホテル需要はまだ伸びるとみている。

道産品のアンテナショップや個性的な土産物店など狸小路はインバウンドや食を支える商店街として復活してきている。
外国人観光客に人気の医薬品や化粧品、健康食品を品揃えしている。接客や販促物で多言語対応、消費税の免税店舗にもなっている。
観光、商業施設の空間設計、デジタルサイネージ等の効果測定、交通、都市計画などでは、人の行動を把握し解析することで可視化をする。
これをマーケティング等に応用するビジネスニーズも増えている。
経済学視点のみに偏りがちな従来のマーケティングにとどまることなく、人間の知覚、価値観や欲求・期待にスポットを当てる。

全国の中でも高収益な新千歳空港を含む道内空港の運営を巡る競争が今後本格化する。
国内の主要空港とを結ぶほか国際チャーター便が就航する国際線ターミナルを備え、世界とつながる玄関口としての機能も充実している。
深夜航空貨物便が活用される24時間運用の空港であり、スピーディーな物流体制も構築できる。

また、自動車産業関連企業の相次ぐ進出がみられるほか、こうした企業との取引を拡げる企業や、農林水産業の作業効率化
高付加価値化を支える機械を製造するものづくり企業が多数存在している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:06:46.29

世界各国で、第４次産業革命の新技術・新事業を自国に引き込むための国際競争が激化している。
サンドボックス制度を有する国家間での新技術確保・人材確保の競争が始まっている。
置かれた規制環境を利用して、実証・実験のハブとなろうとしている国も存在する。

ICTの発達により、様々な経済活動等を逐一データ化し、そうしたビッグデータを、インターネット等を通じて集約した上で分析・活用する
ことにより、新たな経済価値が生まれている。また、AIにビッグデータを与えることにより、単なる情報解析だけでなく、
複雑な判断を伴う労働やサービスの機械による提供が可能となるとともに、様々な社会問題等の解決に資することが期待されている。

◆第4次産業革命でどう変わる？
・人の能力を補完 ⇒ より創造的な仕事に移行し、担い手不足を解消。
・個人の趣向に合わせた製品やサービスの提供 ⇒ 生活の質の向上。
・関連情報の見える化 ⇒ 生産性、効率性の飛躍的な向上

◆第4次産業革命の基盤技術
・集まった大量のデータを分析し、新たな価値を産む形で利用可能に（ビッグデータ）
・多様かつ複雑な作業についても自動化が可能に（ロボット）
・実社会のあらゆる事業・情報が、データ化・ネットワークを通じて自由にやりとり可能に（IoT）
・機械が自ら学習し、人間を超える高度な判断が可能に（人工知能（AI））

◆各戦略分野における具体的戦略
1「移動する」（ヒトの移動、モノの移動）
2「生み出す、手に入れる」（スマートサプライチェーン、製造・生産現場における高度化・効率化）
3「健康を維持する、生涯活躍する」（健康、医療、介護）
4「暮らす」（「新たな街」づくり、シェアリングエコノミー、FinTech）

◆新たな経済社会システムの構築：産業構造・就業構造変革による横断的課題
1ルールの高度化（データ、知財、標準、規制・制度）
2イノベーションエコシステム（CoE拠点、産学連携・大学、企業R&D、AIロードマップ、ベンチャー）
3経済の新陳代謝システム（リスクマネー・無形資産投資、事業再編・産業構造転換、ガバナンス・対話）
4人材育成・活用システム
5社会保障システム
6地域・中小企業システム
7グローバル展開

この技術のブレークスルーは、同業同種の再編に加え、全く別の産業も飲み込み新たなサービスプラットフォームを創出する再編が拡張できる。
① 大量生産・画一的サービスから、個々のニーズに合わせたカスタマイズ生産・サービスへ
　（個別化医療、即時オーダーメイド服、各人の理解度に合わせた教育）
② 社会に眠っている資産と、個々のニーズを、コストゼロでマッチング（Uber、Airbnb等）
③ 人間の役割、認識・学習機能のサポートや代替（自動走行、ドローン施工管理・配送）
④ 新たなサービスの創出、製品やモノのサービス化　（設備売り切りから、センサーデータを活用した稼働・保全・保険サービスへ）、
　　データ共有によるサプライチェーン全体での効率性の飛躍的向上（生産設備と物流・発送・決済システムの統合）を可能にする
⑤ 第4次産業革命の技術は全ての産業における革新のための共通の基盤技術であり、
　様々な各分野における技術革新・ビジネスモデルと結びつくことで、全く新たなニーズの充足が可能に
　(ゲノム編集技術×バイオデータ=新規創薬、新種作物、バイオエネルギー等)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:26:51.83

主に、以下の点を参考にして情報提供や持論展開や議論をしていこう。

(1)地域経済成長戦略の構築
1.「まちづくり戦略ビジョン」における都市将来像の明確化
2.冬季オリンピック、パラリンピック、スペシャルオリンピックス誘致とそれらの開催時期 ※開催時期追記
3.民間活力の導入促進、費用対効果の算定方法の再検証
4.札幌圏の人口動態と将来推計について（UIJターン、道内流入、出生死亡数） ※将来推計追記
5.オフィス機能強化、ホテル、マンション需要動向 ※マンション追記
6.公契約条例への対応、投資意欲を刺激する法制度整備
7.物流負荷の軽減（備蓄基地化・通年出荷体制の確立、貨物コンテナ効率輸送システム構築）
8.世界市場を意識した民間企業の国際ビジネス交流拠点の創出
9.気候変動予測技術や気候変動影響に対する適応策の効果評価 ※(2)より移動
10.北海道航空ネットワークビジョン ←new
11.国際機関・研究機関の誘致による国際貢献、地理的特性を生かした国際協力の促進 ※地理的特性追記
12.ブロックチェーン技術者の育成やビジネス活用 ←new
13.北米航路・北極海航路とアジアとの節束点としての役割
14.寒冷地としての実験、研究開発企画機能の強化
15.設備の老朽化、人材開発の遅れ対応
16.SNSを中心としたwebでの配信促進活動、インフルエンサーの活用 ←new
17.国際的な基準・認証制度への対応
18.バイオ、健康科学産業、健康食品、寒地農業生物機能などのクラスター形成 ※健康食品、寒地農業生物機能追記
19.海外等道外との実務連携・交流活動
20.次世代モビリティ社会実装における実証試験の円滑化や研究開発の促進 ←new
21.食品産業における自動化、省エネ化、海水温上昇や世界情勢変化対応 ←new
22.ドローンビジネス（農薬散布、土木、インフラ設備点検・検査、空撮） ←new
23.フィンテックビジネス（モバイル決済、経費管理、投資アドバイザー、ビットコインなど） ←new
24.冬季ナショナルトレセン（各競技別強化拠点、スポーツ医科学の機能強化、既存施設の一部利用） ※(2)より移動、追記
25.生産性向上特別措置法の施行による新規取得設備の固定資産税特例措置 ←new
26.ふるさと納税、クラウドファンディングなどの資金調達手段、ネット媒体でのプラットフォーム活用 ←new

(2) 札幌圏のまちづくり　
1.新幹線開通を見据えた札幌広域圏の総合交通体系確立
2.エアポート拡充、新千歳空港までのアクセス強化、千歳線の輸送力強化策 ※千歳線の輸送力強化追記
3.新千歳空港の機能拡充～路線拡充インバウンドと除雪警備対策、管理運営のあり方　※管理運営のあり方追記
4.丘珠空港の機能拡充～路線拡充、滑走路延長、防音対策、都心アクセス強化 ※都心アクセス追記
5.札幌都心部と高速道路、郊外とのアクセス強化（創成川通、豊平川通の高規格化など機能強化）※高規格化追記
6.冬期間の除排雪の強化（道路別対策評価、機械・人材・予算の投資計画、省人自動化対策、排熱地中熱利用）※対策評価、投資計画追記
7.新幹線駅位置大東案における利便性、工事費用、工期の見極め ※工事費用、工期の見極め追記
8.都心東伸における創成川東、苗穂地区と東豊線沿線の高度利用、西2丁目線、創成川通の機能強化 ※西2丁目線、創成川通の機能強化追記
9.新幹線開業、新千歳空港の機能拡充における産業構造、地域流動変化 ※空港機能拡充追記
10.都心再開発（札幌駅周辺、創世3区、駅前通、大通公園周辺、創成川東、卸センター、苗穂駅周辺）
11.BCP対応自立分散型エネルギーネットワーク ←new
12.郊外拠点再開発（新札幌駅周辺、真駒内駅前、八軒、篠路駅、）
13.ボールパークを実現させる秘策＝「競技場としての野球場」＋「多種多様な施設」
14.地下歩行空間等による都心部回遊の向上
15.ＭＩＣＥ施設整備計画基本計画とその利活用、既存施設の利活用方法 ※利活用方法追記
16.テロ感染症などへの警戒態勢 ←new
17.セットバック空間デザイン、活用方法の提案 ←new
18.インフラ施設の点検計画、修繕・耐震補強計画 ←new
19.都市空間に関わる多様なまちづくり活動の支援や調整 ←new
20.札幌市情報システムの運用、管理の民間委託 ※旧(6)より移動
21.空家対策、売却や賃貸、危険空家等除却補助 ←new
22.施設の長寿命化計画、自己修復する技術の実用化 ←new

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:27:12.02

(3)暮らし・コミュニティ
1.公共施設などの防災機能の向上
2.災害時のレジリエンス(防災力・復元力)
3.事故危険箇所の解消や自転車マナーの理解促進などの交通安全対策の推進 ←new
4.冬のボランティアの推進
5.活動主体間の情報共有化
6.通勤通学時間とアクセス性、時季との関連性
7.セーフティネットなど治安維持活動 ※追記
8.外国人との共生、民泊問題、シェアリング・エコノミーの推進 ※追記
9.人口オーナスと住民サービスとの関連性
10.マンション価格高騰と地下鉄沿線の地価との関連
11.冬期間の除排雪対策の強化（パートナーシップ、行政、業者の対応)
12.女性・若者・高齢者・外国人・障碍者のジョブサポート、負の再分配 ※(1)より移動、ジョブサポート、負の再分配、障碍者追記
13.健康経営、ワークライフバランス満足度と企業認証制度
14.働き方「休み方」改革の推進　見える化、改革運動 ※追記
15.健康寿命延伸産業創出推進事業　
16.再生医療との相乗効果　←new
17.ビジネスの手法活用による地域課題解決ソーシャル（ビジネスやコミュニティビジネス）　←new
18.区役所・まちづくりセンターにおける地域課題の的確な把握及び迅速な支援体制づくり　←new
19.子育てサロンなど子育て支援活動の推進　←new
20.高齢単身世帯の増加などに対応した見守り活動や、支援を要する市民への相談・支援体制の充実　←new
21.食に対する市民の安心と信頼確保、学校給食や地域医療機関における地産地消 ※旧(7)より移動
22.各地域の郷土料理、特産品、B級グルメなど地域交流促進　←new
22.災害時の防災関係機関及び他市町村との広域的な連携体制の充実、専門業界との総合的連携の強化 ※旧(6)より移動、広域連携体制追記
23.消費者問題への対策の充実　←new
24.介護ロボット普及推進　←new
25.サイバー攻撃対策 ←new

(4).観光関連施策の拡充　
1.観光メニューづくりとＰＲ促進
2.道内外観光客誘致キャンペーン展開
3.ＭＩＣＥ誘致促進と対応実務者の育成強化
4.外国人観光客対応支援、（欧米、アジア）
5.観光関連人材育成、確保
6.国内外企業参入とタイアップ、生産性向上
7.自然共生型IR構想について ←new
8.国際クルーズ拠点に向けた旅客船ターミナル整備 ←new
9.スポーツ、サイクル、メディカルヘルスツーリズム ←new
10.欧州高級リゾート市場におけるノウハウや活用戦略 ←new
11.多言語対応の方向性（対象・範囲等、統一性・連続性、サイン、デザインの表現） ←new
12.訪日ムスリム外国人旅行者受入環境整備（宗教的・文化的な習慣）←new
13.翻訳、通訳サービス、無料Wifiの整備の提供 ←new
14.海外のPR会社やブロガーとのネットワーク構築 ←new

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:27:48.47

(5)環境エネルギー関連
1.省エネ機器導入等に対しての補助制度拡充
2.新エネルギー・省エネルギー設備施設への導入促進
3.節電実施事業所に対してのインセンティブ付与
4.生産研究開発拠点や実証研究プロジェクト、実証・開発フィールドの可能性
5.企業や研究機関などとの連携による次世代エネルギーシステムに関する研究・開発・普及の促進 ←new
6.北本連系等の送電インフラ
7.大型蓄電システム緊急実証事業
8.ファイナンス面での制度の効果的な活用の促進
9.環境アセスなど立地に関する調整等の円滑化や需給調整技術の開発実証
10.ロシア極東地域との省エネ・新エネに関する情報の相互交流 ←new
11.温室栽培、水産養殖等の地場産業や融雪熱源での活用
12.複数の市町村が連携した、新エネの広域活用に向けたプランづくり
13.省エネ家電・新エネ機器・次世代自動車への買換え ←new
14.高断熱・高気密住宅への改修・建て替え ←new
15.ごみの減量・分別・リサイクルの実践 ←new
16.企業内の研修などによる環境の保全・創造に関する意識の向上←new
17.自然・環境を守り育てる意識を醸成する機会づくり・場づくりの推進←new
18.生物多様性に関する理解←new

(6)学校教育、人材育成　
1.学校教育のICT化に向けた環境整備と予算確保（教科指導と校務のIT化）
2.地域の特性を生かした国際理解教育の在り方
3.英語が堪能な地域人材の協力、企業の出前授業や外国語活動への教材提供
4.基礎学力向上プロジェクト
5.個々の能力への適切な指導、発展的学習の強化、多様性への理解の促進
6.新指導要領における教育環境と大学入試制度の変貌
7.キャリアアップのための生涯教育制度、社会人リカレント
8.第4次産業革命に対応したスキル標準検討
9.研究開発スタッフ、マーケティング担当者、商品デザイナーなどのホワイトカラーの人材育成 ←new
10.妊娠期から出産・幼児期・思春期まで、子どもの成長過程に応じた支援 ←new
11.プログラミング教育におけるロジカルシンキングやものづくり体験活動 ←new
12.いじめや不登校、児童虐待などに応じた支援 ←new
13.家庭・地域・学校との連携による地域について学ぶ機会や体験活動などの充実 ←new
14.大学と地域が連携した取組への参加 ←new
15.重要な民生技術の戦略的マネジメント
16.自然とふれあう機会や学習する機会の積極的な提供 ←new

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:49:56.39

＜主要資料・データ＞
DATA-SMART CITY SAPPORO　HP
ttps://data.pf-sapporo.jp

＜過去の札幌スレデータ＞
ttps://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1514770885/11-16

札幌市産業振興ビジョン改定版(平成28～34年度)
ttp://www.city.sapporo.jp/keizai/top/keikaku/documents/honsyo-all.pdf

北海道新幹線札幌延伸に向けて～札幌市への経済効果～
ttp://www.hokuyobank.co.jp/company/report/shinkansen/No_s02.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:50:24.02

「要緊急安全確認大規模建築物」の耐震診断結果の公表について
＜北海道＞
ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/kn/ksd/anzensuisin/sinndannkekkakouhyou.htm
＜札幌市＞
ttp://www.city.sapporo.jp/toshi/k-shido/taishin/documents/zentai.pdf

建築確認済証における住宅･非住宅確認件数＜札幌市＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2888

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:50:50.94

●JR札幌駅まで15分以内の家賃相場が安い駅　TOP14駅
順位／駅名／家賃相場（主な路線／所在地／札幌駅までの所要時間）
1位　森林公園　3万円（JR函館本線／札幌市／約13分）
1位　大麻　3万円（JR函館本線／江別市／約15分）
1位　新道東　3万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約15分）
4位　北34条　3.1万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約13分）
4位　元町　3.1万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約13分）
4位　美園　3.1万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約15分）
7位　白石　3.2万円（JR函館本線／札幌市／約6分）
7位　中の島　3.2万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約13分）
7位　平岸　3.2万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約14分）
7位　麻生　3.2万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約15分）
11位　環状通東　3.3万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約11分）
11位　豊平公園　3.3万円（市営地下鉄東豊線／札幌市／約13分）
13位　北24条　3.5万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約11分）
13位　幌平橋　3.5万円（市営地下鉄南北線／札幌市／約12分）

●調査概要
【調査対象駅】JR札幌駅から乗車15分圏内の駅（掲載物件が11件以上ある駅に限る）
【調査対象物件】駅徒歩15分以内、10m2以上、ワンルーム・1K・1DKの物件（定期借家を除く）
【データ抽出期間】2017年9月～11月
【家賃の算出方法】上記期間でSUUMOに掲載された賃貸物件（アパート／マンション）の管理費を含む月額賃料から中央値を算出
【所要時間の算出方法】株式会社駅探の「駅探」サービスを使用し、平日の日中時間帯の検索結果から算出（乗換回数は問わない）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:51:12.43

札幌市中古マンション価格相場一覧（エリア　平均価格　平均坪単価）
ttps://utinokati.com/region/マンション相場/エリア/北海道-札幌市/

中央区　1,647 万円　74 万円／坪　西区　　1,604 万円　70 万円／坪
東区　　1,524 万円　69 万円／坪　厚別区　1,502 万円　64 万円／坪
白石区　1,308 万円　59 万円／坪　北区　　1,064 万円　57 万円／坪
豊平区　1,157 万円　54 万円／坪　清田区　1,220 万円　51 万円／坪
手稲区　1,161 万円　49 万円／坪
南区　　　851 万円 39 万円／坪
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
2017 年の札幌市における中古マンション価格の平均値は坪当たり 69.4 万円（単位平方メートル当たり 21.0 万円）。
価格相場は１年前に比べて 3.0 万円増（+4.6 ％）と小幅に上昇。
売買数は 389 件（１年前に比べて 436 件減（-52.8 ％）と大幅に減少。）。
平均築年数は 25.8 年（昨年 23.6 年から +9.3 ％増）。平均専有面積は 20.5 坪（昨年 21.1 坪から -2.6 ％減）。
近年の取引物件の特徴は、駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加、築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加。

＜価格上昇要因＞
駅から徒歩 3 分未満の駅近物件数が大きく増加（全取引物件に占める割合が 2016年 10.7 ％ → 2017年 14.1 ％）
駅から徒歩 6 分未満の比較的駅が近い物件数が小幅増加（全取引物件に占める割合が 2016年 24.5 ％ → 2017年 25.4 ％）
＜価格下落要因＞
築 40 年を超える高経年物件数が大きく増加（全取引物件に占める割合が 2016年 7.1 ％ → 2017年 10.1 ％）
築 40 年以内の比較的古い物件数が小幅増加（全取引物件に占める割合が 2016年 58.5 ％ → 2017年 61.6 ％）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:51:38.03

２０１７年の札幌市内の新築分譲マンションの平均価格
ttp://www.s-housing.jp/feed_nordot/c339662820679877729
市内１０区別では、４６９７万円の中央区がトップで、最低の手稲区とは約１６００万円の差が開いた。
中央区以外の地域の平均価格は３３９１万円で、一見割安にも映るが、５年前は札幌全体でも３千万円を切っていた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:52:22.42

都道府県・地方別全世帯当たり総農家比率
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1426604.pdf.html

＜地方別＞
① 東北 11.95%　②北信越 10.73%
----------------------------------------
③ 四国 9.18%　④ 中国 8.45%
----------------------------------------
⑤ 九州 6.83%
⑥ 東海 4.80%　⑦ 沖縄 4.14%
----------------------------------------
⑧ 関西 2.96%　⑨ 関東 2.45%　⑩北海道 2.11%

＜都道府県別＞下位10都道府県のみ記載
38 沖縄県 4.14%
39 京都府 3.18%
40 福岡県 2.94%　41 千葉県 2.93%　42 愛知県 2.86%　43 埼玉県 2.57%
44 北海道 2.11%
45 神奈川 0.73%　46 大阪府 0.69%
47 東京都 0.21%

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:53:06.52

◆札幌市の地形・地質の特徴　～南北で風景が一変、潜在的災害リスクも～

＜中央部扇状地＞
●豊平川と発寒川の形成する扇状地である。豊平川扇状地は真駒内付近を扇頂として北方に広がっている。
扇頂で標高 100m、扇端部の北海道大学付近で 12～13m である。発寒川扇状地は平和・福井付近を扇頂として、ＪＲ函館本線付
近を扇端としている。標高は、扇頂部で約 120m、先端部で10m である。上流部では数段の段丘に分かれている。
●河川によって上流から運搬された粗大な砂礫からなる。表層は厚さ１～２m のローム層で覆われている。
砂礫層の厚さは 50～60m にも及んでいる。
●上流の段丘崖では崩壊の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

＜北部低地＞
●石狩平野の一部をなし、豊平川、発寒川、石狩川によって形成された低地である。
●低地北西部の札幌市と石狩市の境界部には、紅葉山砂丘と呼ばれる古砂丘が分布する。
●ゆるい粘土、シルト、砂の互層からなる沖積層が厚く分布する。
●対雁～福移、厚別～大谷地、手稲～琴似地域には、軟弱な泥炭が分布する。
●沖積層の厚さは、平均 40m程度で最大 60m に達する。
●軟弱地盤のため、地震の揺れが増幅しやすい。
●表層付近にゆるい砂質地盤が分布し、地下水が浅い箇所で液状化現象が発生しやすい。

＜南東部台地・丘陵地＞
●台地と緩やかな波状に起伏する丘陵地からなる。
●標高は、北郷や厚別付近で20～25m、月寒付近で 40 ～50m 、滝野付近で 280m と南に次第に高くなる。
●丘陵地は、月寒川や厚別川などによる開析が進んでいる。
●更新統の砂岩～泥岩層と支笏火山から噴出した火山噴出物(軽石流堆積物)からなる。
●丘陵地の谷部を埋土した人工地盤では、液状化の危険性がある。
●台地の縁では崩壊等の危険性がある。
●河川沿いで河道閉塞する可能性がある。

＜南西部山地＞
●市街地に近いところでは標高、約 300～500m、その背後では 1,000m 級の稜線が連なっている。
●手稲山(1,024m)に代表される火山性の山地である。
●全体的に硬岩で緻密である。
●傾斜の急な斜面では、崩壊や落石・地滑り・雪崩・河道閉塞が発生しやすい。
●渓流の出口では土石流の危険性がある。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:53:58.38

■十大都市圏別　通勤時間
ttps://hacks-your-life.com/archives/1818
　　　　男　　　女
関東　79.2分　62.4分

近畿　70.8分　32.4分
中京　64.8分　27分

福北　60.6分　28.8分
仙台　63.6分　30.6分
広島　60.6分　31.8分
札幌　34.8分　29.4分

岡山　35.4分　30.6分
静浜　33.6分　25.2分
新潟　28.8分　22.8分

其他　30.6分　23.4分
全国　66分　　30分

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:54:16.68

【地方別】　通勤時間が短いランキング
1位四国 …　26分
2位中国、北信越 …　30分
4位東北 …　31分
5位九州・沖縄 …　33分
6位北海道 …　36分
------------------------------------------
7位東海 …　46分
------------------------------------------
8位関西 …　59分
9位関東 …　1時間9分
ttp://doda.jp/careercompass/yoron/20140418-9054.html

【地方別】　出社時間が早いランキング
1位北信越 …　8:13
2位東北 …　8:17
3位中国 …　8:19
4位四国 …　8:20
5位東海 …　8:22
------------------------------------------
6位九州・沖縄 …　8:29
7位関西 …　8:34
------------------------------------------
8位北海道 …　8:51
9位関東 …　8:52
ttp://doda.jp/careercompass/yoron/20140411-9004.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:54:36.64

―「通勤」の実態調査 2014― 　
5 年以内に住宅購入した、1 都3県在住で都内勤務の子持ちサラリーマン
ttp://athome-inc.jp/pdf/questionnaire/14071501.pdf
Q.主な通勤手段を教えてください。（対象：583 名、有効回答：583 名）
手段　　　全体　一戸建てマンション
電車　　　85.2％　　82.7％　　88.0％
自動車　　*4.5％　　*6.7％　　*2.1％
自転車　　*3.9％　　*3.7％　　*4.2％
徒歩　　　*2.9％　　*2.7％　　*3.2％
バイク　　*1.9％　　*2.3％　　*1.4％
バス　　　*1.5％　　*2.0％　　*1.1％

Q. 自宅を出てから会社に着くまでの「通勤時間」は、片道何分位ですか？（対象：583 名、有効回答：583 名）
通勤時間平均 58 分、一戸建て 60 分、マンション 56 分
0～9分　　0.9％
10～19分　3.4％
20～29分　3.8％　
30～39分　8.9％
40～49分　13.9％
50～59分　 14.9％
60～69分　20.6％ ←ここに累積50％前後の人がいる
70～79分　13.0％
80～89分　4.5％
90～99分　 9.8％
100～109分　2.4％
110～119分　1.0％
120分以上　2.9％

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/08(日) 03:59:28.08

【2017暦年】住民基本台帳人口移動報告　年間増減（外国人含む）【政令市】

【+9000】大阪市　9,453
【+8000】札幌市　8,952　川崎市　8,870　埼玉市　8,606　　
【+7000】　
【+6000】福岡市　6,986
【+5000】
【+4000】
【+3000】名古屋　3,750
【+2000】千葉市　2,408
【+1000】相模原　1,538　仙台市　1,399　横浜市　1,176
【+0000】熊本市　 185　　
-----------------------------------流入超過↑--------------------流出超過↓-------------------
【-0000】浜松市　 -257　静岡市　 -290　　広島市　 -359 　新潟市　　-673　　　　　　　　　
【-1000】岡山市　-1,268　京都市　-1,385　　
【-2000】堺＿市　-2,081　神戸市　-2,168
【-3000】北九州　-3,247

道内では、これまでと同様、札幌への人口集中が進んでいる。札幌市の転入超過数は2016年比で減少したものの8,952人。
また、前年と同様に恵庭、千歳、江別など札幌圏の都市も軒並み転入超過数傾向である。
札幌における対道内流入超過数は、ほぼほぼ変化ない。
石狩管内や小樽など近郊の転入超過規模が縮小となってる。一方、主要都市からの転入超過規模が拡大となってる。

流入超過における男性比は他政令市にも引けをとらない。
５歳階級でみると全世代で流入超過になっている。が、男性は5歳未満、女性は30代前半では流出超過になっている。
---------------------------------------------------------------------------------------------------
◆2017暦年転入超過数◆（外国人含む）
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2890

◆札幌市の人口動態◆（2017年、住民基本台帳による、日本人のみ）
ttps://www.city.sapporo.jp/toukei/tokusyu/documents/h29dotai.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 01:29:25.62

◆札幌市の人口動態◆
＜月間＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2911
＜年間＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2912

＜最新＞
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1506781.pdf.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 01:35:42.97

◆札幌市内経済計算＜2001年度～2014年度＞◆

＜生産側＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2906
＜支出側＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2907

2011暦年　産業連関表
ttp://www.city.sapporo.jp/toukei/sna/documents/gaiyou-h23io.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 01:43:46.26

２０１６年度　札幌市内　軌道系交通機関　旅客運輸状況
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2909

＜地下鉄＞
◆札幌市営年度別駅別人員の推移（一日平均）
ttp://www.city.sapporo.jp/st/keikaku/documents/ekibetujoushajinin28_2.pdf
〇乗車人員1万人/日以上の駅　2015年度　20　→　2016年度　21　
〇主要駅 2016年度(前年比増加率）
　さっぽろ　87,575 人/日 (+2.7%) 　　大通　79,232 人/日 (+3.3%)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 01:47:25.08

★☆・゜☆【札幌市】　気象データ（30年間の平年値）【1981-2010】 ☆・゜☆★

★日照時間と晴れ日数★
＜札幌と同程度＞
宮城県 1,796.1時間　　奈良県　212.2日
京都府 1,775.1時間　　沖縄県　211.2日
沖縄県 1,774.0時間　　岩手県　207.0日
北海道 1,740.4時間　　北海道　205.2日　　
福島県 1,738.8時間　　滋賀県　192.9日

＜日本海側の県＞
新潟県 1,642.5時間　　富山県　177.9日　　
福井県 1,619.4時間　　青森県　169.0日
山形県 1,613.3時間　　福井県　168.9日　　
青森県 1,602.7時間　　新潟県　168.7日
秋田県 1,526.0時間　　秋田県　158.5日
-------------------------------------------------------------------
＜年間真夏日数＞　　＜年間猛暑日数＞　　＜年間熱帯夜日数＞　　
45　宮城県　17.9日　45　青森県 0.2日　45　青森県　0.3日　
46　青森県　12.5日　46　沖縄県 0.1日　46　岩手県　0.1日
47　北海道　*8.0日　46　北海道 0.1日　46　北海道　0.1日
最高気温：30℃以上　最高気温：35℃以上　最低気温：25℃以上

＜年間降水量＞　　　　　＜年間雷日数＞　　＜年間雨日数＞　
44　北海道　1,106.5mm　45　和歌山　11.8日　45　香川県　33.8日　　
45　岡山県　1,105.9mm　46　宮城県　*9.3日　46　北海道　33.1日　　
46　香川県　1,082.3mm　47　北海道　*8.8日　47　長野県　30.6日　
47　長野県　932.7mm
-----------------------------------------------------------------------
・1981年から2010年における過去「30年間の平年値」
・管区・地方「気象台所在地」のデータによる。
　北海道：札幌管区気象台
下記以外は県都
　埼玉県:熊谷市　千葉県:銚子市　滋賀県:彦根市　山口県:下関市

札幌管区気象台　6月の一例
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2334

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 23:09:16.69

北海道日本ハムファイターズ新球場建設構想に係る報告会（結果）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/fighters-shinkyujokensetsukoso/documents/hokokukai20180403.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 23:12:25.86

札幌市通学路交通安全プログラム
～通学路における交通安全の確保に関する取組方針～
ttp://www.city.sapporo.jp/kyoiku/top/school/documents/program.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 23:14:11.12

札幌市PPP/PFI活用方針（平成30年度策定）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/ppppfi/houshin/documents/zennbun.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/11(水) 23:16:20.80

札幌市公共測量作業要領
※平成３０年４月単価適用の委託業務から適用
ttp://www.city.sapporo.jp/doboku/sokuryo/gijutu/documents/00.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/12(木) 00:19:42.52

石油製品小売価格調査結果（2018.4.10）
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2913

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/12(木) 01:15:56.71

★【札幌市】　所得・年収データ ★

＜所得推移＞　総務省発表データ
年　　 ※順位　　　課税所得　　　　※1人あたり所得
2017　372　2兆6798億8590万円　309万7929円
2016　393　2兆6049億5919万円　306万3140円
2015　388　2兆5353億2243万円　303万8628円
2014　378　2兆4943億7621万円　302万1863円
2013　398　2兆4116億4959万円　296万8242円
2012　402　2兆3899億1535万円　298万2648円
2011　403　2兆3849億0207万円　299万4731円
2010　387　2兆4051億5950万円　301万7035円

※1人あたり所得は、課税対象所得を納税義務者数（所得割）で除した値である。
※順位は全国1741の市町村と特別区で求めたものであり、1人あたりの所得を対象とする。

＜世帯年収分布＞　
300万円～**0万円　　346350世帯　　40%(35%)
300万円～500万円　　223910世帯　　26%(26%)
500万円～700万円　　107820世帯　　12%(15%)
700万円～1000万円　　67390世帯　　8%(10%)
1000万円以上　　　　　30620世帯　　4%(6%)
※2013年　総務省発表データ　（）は全国平均

＜性・業種別　平均収入＞
ttp://www.creative-hive.com/creativehive/uploader/uploader.cgi?mode=downld&no=2607

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/12(木) 01:58:33.47

2045年北海道の市町村将来推計人口ランキング
ttps://ecitizen.jp/Population/Ranking/01

札幌市の5歳年齢階級別人口の推移
ttps://ecitizen.jp/Population/City/01100

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(地震なし) · 2018/04/12(木) 02:04:07.88

◆「さっぽろ未来創生プラン」冊子データ ◆

★人口ビジョン編（PDF：1,353KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/miraisousei/documents/plan-3.pdf

★総合戦略編（PDF：2,765KB）
ttp://www.city.sapporo.jp/kikaku/miraisousei/documents/plan-4.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/14(土) 09:40:31.36

■札幌土民の性質(改訂版)

・北海道の中心で自分たちが全てにおいて優れていると思いこんでいる
・血筋が悪いのにプライドだけは高い
・間違いを絶対に認めない
・札幌以外で生活したことがないのに、東京23区以外の街を全て田舎扱い
・常識やマナーがあまりにもない
・進路を決して譲らない
・挨拶もまともにしない、できない
・排他的で他人と関わりたがらない
・他人に対して北海道の気候のように冷たい
・金、物、地位のみで他人を値踏みする
・陰険、陰湿で尚且つ堪え性がない
・ものごとを客観視できない
・難しいこと、大変なことはすべて他人任せ
・思考能力がなく自分で何とかしようとしない
・権利ばかりを主張するが、義務は果たさない
・揚げ足取りは一流だが、向上心は三流以下
・筋の通った話し合いができない