大阪の都市計画について語るスレ　Part97

2018/04/04(水) 20:47:15.50

大阪の都市計画について語るスレです

大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

↓こいう末期キチガイゴミはいりません! 来るな
（庭）
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/WVZlcWFtTlc.html
（茸）
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/L0didnNZVkc.html
(dion軍)
http://hissi.org/read.php/develop/20180404/NlVvalAxWTA.html

あと、大阪に居ながら工作するカスもいりません
↓
（大阪府）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/937-942

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ　Part96
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521889946/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 10:34:16.67

>>165
シアターbravaは京橋エリアの別の場所で復活する方向って聞いたから、出来る限り早く復活させて欲しいと思ってるよ
今跡地に読売テレビ新本社が建ってるね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 11:07:00.12

>>166
あとおおさか東線が来年開業だけど、ビジネス地区のOBPと新大阪をなんとか繋いで乗換え無しに出来ないかねぇ。
京橋－梅田－新大阪が速くて良いんだけど、
とせっかくビジネス地区を集積しても新幹線が利用しにくくってもったいない気がする。
なにわ筋線が出来ても京橋–中之島–新大阪で乗換え発生するし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 11:10:39.28

京橋–中之島–新大阪で乗換え発生するし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 11:12:47.94

なにわ筋線が出来ても京橋、中之島、新大阪で乗換えが発生するし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 11:25:54.13

！中之島まで行かなくても淀屋橋乗換えやね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 11:53:08.49

おおさか東線なんて誰が使うねんなほんま

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(禿) · 2018/04/07(土) 12:05:04.14

大阪メトロださい
大阪メトロださい
大阪メトロださい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 12:19:59.08

おおさか東線、一部ルート変更して京橋経由にできないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 12:44:50.50

北新地→北梅田の連絡線を掘ればおおさか東線から京橋経由で梅北、新大阪に行けるかも
ただし阪神線にぶつかる可能性がある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 12:54:31.40

確かに京橋は新大阪へのアクセス性が悪いな
いっそ京阪が淀屋橋から北梅田まで行ってくれたら
中之島線の延伸より沿線の利便性は高まるはずなのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 13:18:16.63

阪急の新線開発には期待している
十三の景色が一変するな

2018/04/07(土) 13:22:51.11

新大阪　ーついに目覚めるハブターミナルー
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522752728/l50

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 14:27:18.04

>>176
JRの大ターミナル新大阪と阪急の大ターミナル十三、繋がれば相乗効果で両者発展しそうだね

でも新大阪は発展は約束されてるようなものだけど、十三はどう再開発されていくのか読めないな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 14:29:10.63

京阪は梅田へ延伸しないのかな
淀屋橋から梅田まで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 14:30:18.86

新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/07(土) 14:37:03.44

>>180
＞何もないJCT的なスルーポイントでしかない。

名古屋駅みたいな感じか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 14:45:54.64

新大阪が中洲？
と思って地図を見たら確かに南北に川は流れてはいるな
実際に来ないで地図だけを眺めてる人間にはこれが中洲に見えるんだなｗ
面白い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 14:47:42.67

>>182
同和地区ってのもソース無いしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2018/04/07(土) 14:48:33.24

神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ　頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ

●県民所得ランキング
関東　１４０兆９５９２億円
関西　　５９兆７５２３億円　←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

☆1位東京都 533,496億円
☆2位神奈川県 285,150億円
★3位大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位埼玉県 208,645億円
☆6位千葉県 182,214億円
★7位兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位茨城県 87,235億円
★13位京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位栃木県 58,667億円
☆20位群馬県 54,185億円
★23位滋賀県 41,837億円　
★27位奈良県 35,459億円　
★38位和歌山県 25,754億円　　http://grading.jpn.org/SRC1201.html

●課税対象所得の総額ランキング（都市ランキング）
順位市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 　 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 　 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 　 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円　　
10 福岡市(福岡県) 　2兆0108億円　
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2018/04/07(土) 14:49:07.91

中部に負けるド田舎。その名も関西（爆笑）

国内ＧＤＰランキング
http://grading.jpn.org/SRC1101.html

首都圏
東京都 919,089億円
神奈川 302,578億円
埼玉県 203,740億円
千葉県 191,323億円
茨城県 116,420億円
栃木県 77,379億円
群馬県 75,637億円
　
合計　１８８兆６１６６億円

中部地方
愛知県 343,592億円
静岡県 154,853億円
新潟県 86,874億円
長野県 76,863億円
三重県 73,483億円
岐阜県 71,362億円
石川県 44,265億円
富山県 43,840億円
山梨県 31,383億円
福井県 30,898億円

　合計　９５兆７４１３億円

関西地方
大阪府 368,430億円
兵庫県 182,732億円
京都府 98,470億円
滋賀県 57,695億円
和歌山 35,727億円
奈良県 34,992億円

　合計　７７兆８０４６億円

関西ショボい、なんじゃこりゃwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 14:49:20.94

>>173
>>174
学研都市線京橋駅地下化と豊里矢田線拡幅に合わせておおさか東線に繋ぐ案。
学研都市線京橋地下駅からすぐ北上、東側のエディオン付近から蒲生2丁目の廃線跡を使って地上へ。その後おおさか東線に繋ぐというのが作れそうと密かに期待している。
北新地と新大阪も遠回りだが繋がる。
ただ、新大阪発、おおさか東線京橋、東西線経由〇〇行きなんて路線わざわざ設定しないだろうから無理だろうな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2018/04/07(土) 14:49:26.86

● GDP 　　
東京都９４兆円　＞＞＞＞＞＞　大阪府３６兆円
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2013/11/60nbs300.htm 　　
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
●支払われた年間給与合計　
関東９２兆７２０１億円＞＞＞＞＞関西３１兆６０６７億円
http://www.nta.go.jp/kohyo/tokei/kokuzeicho/minkan2013/pdf/k06.pdf
●実収入÷１世帯あたり人数
東京都３０万６０００円＞＞＞＞＞大阪府１９万３３００円
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf
http://grading.jpn.org/y0220003.html
●全上場企業　
東京本社１７５４社　＞＞＞＞＞　大阪本社４５０社
http://www.rs-kumamoto.com/JK/area_menu.htm
●人口
関東４３１５万人＞＞＞＞＞　関西２０６８万人
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●人口増減数
関東８万４０３９人「増加」＞＞＞＞＞関西８万４０６０人「減少」
http://uub.jp/rnk/p_k.html
●１００Ｍ以上のビルの数
東京５３５＞＞＞　大阪１３７　　
http://www.blue-style.com/area/tokyo/　　　
http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/oosaka/builoosaka.htm
●卸売業者　小売業者向け売上高
東京都１１５兆円　＞＞＞＞＞　大阪府２８兆円
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/syokozi/result-2/h2c6koaj.html
●空港乗降者数　
羽田　68,738,099人、成田　32,474,447人　＞＞＞＞＞　関空　17,629,498人
http://airport.tokyu-agc.co.jp/airport_1_1.html
●大学生の数　
東京７３万２５４３人　＞＞＞＞＞　大阪　２２万７９２８人　　
http://www.stat.go.jp/naruhodo/c1data/19_01_stt.htm
●東京ディズニー入場者３１３７万人　＞＞＞＞＞　大阪民国ＵＳＪ入場者１２７０万人
http://mdpr.jp/disney/detail/1478308
●地価総額(10億円) 　東京圏　285,158 　＞＞＞＞　大阪圏　82,530
http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/Tokyo2.pdf
●主な繁華街の小売市場規模
東京３兆７２３９億円＞＞＞大阪１兆２１１０億円
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B9%81%E8%8F%AF%E8%A1%97
●小売業、年間商品販売額
東京　１１兆２５０２億円　＞＞＞＞＞　大阪　３兆７０７１億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/04/FULL_PAY.html
●サービス業、年間売上高
東京　８０兆２６９０億円　＞＞＞＞＞　大阪　１３兆１５５７億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/42/FULL_pay_all.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(芋) · 2018/04/07(土) 14:49:43.49

実収入（１世帯あたり１か月間）

☆２位　　神奈川　６０万４１９０円
☆３位　　栃木県　６０万１５２５円
☆１５位　東京都　５６万１６９４円
☆１７位　埼玉県　５５万８６４６円
☆２０位　茨城県　５４万２５４９円
★２２位　滋賀県　５３万３０４８円
☆２７位　千葉県　５２万３３９７円
★３３位　和歌山　４９万５２７５円
★３７位　京都府　４６万８５８９円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４４位　兵庫県　４１万３７２６円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位　大阪府　４０万６３３８円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052059.pdf

家計最終消費支出（１世帯あたり１か月間）

☆２位　　神奈川　３５万３５４４円
☆４位　　埼玉県　３３万８９３８円
☆５位　　栃木県　３３万７８６９円
☆６位　　東京都　３３万６１３６円
★１１位　滋賀県　３３万０３２２円
☆１８位　千葉県　３２万１４３４円
★３６位　京都府　２８万０６０９円
☆３８位　群馬県　２７万６６０５円
★３９位　兵庫県　２７万２６４２円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４５位　大阪府　２６万１７２１円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
★４６位　和歌山　２５万３７０９円　←貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/105984/00000420052060.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 14:53:11.06

>>183
まあ何がなんでもケチを付けたいんだろうねｗ
新大阪が他県民からも注目の的になってるってことだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 14:53:46.20

芋君(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 14:56:32.92

>>182
大阪は全体的に中洲だらけの同和だらけだから現地民には気にならないわけかw
中洲の不便さ、橋だらけの不便さ、それが理解できないから大阪は井の中の蛙。
大阪はほんと不便。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 14:58:50.06

>>中洲だらけの同和だらけ

ソースは？

>>橋だらけは不便

その根拠は？

2018/04/07(土) 15:01:33.59

名古屋の人口どれくらいよ？
大阪より便利なら大阪より人住んでるんだよね？
味噌は理屈だけで結果出さないよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:02:55.63

ソースや根拠を問われると「大阪人は当たり前過ぎて自覚が無いんだよ！お前らの感覚が他地域とズレてるんだよ！お前らの感覚が異常なだけだよ！」の一点張りで押し通すのがバカ茸(笑)
当然それらも全くソース・根拠無しだから笑えるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:08:54.67

淀川沿岸「東西区」か「淀川区」　大阪都構想
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2912056006042018AC8000/
　大阪府・市は６日、市を廃止して市内24区を４特別区に再編する「大阪都構想」について、
制度設計を議論する法定協議会（法定協）で区名案を公表した。
４特別区のうち、淀川周辺や沿岸の５区を「東西区」とする案に批判や注文が相次ぎ、
吉村洋文市長は、府市が別案で挙げた「淀川区」との二者択一で検討し、
大阪維新の会として市民の意向を調査する考えを示した。
https://www.nikkei.com/content/pic/20180407/96958A9F889DE0EBE3E0E2E7E4E2E2E4E2E6E0E2E3EA9391EAE2E2E2-DSXMZO2912054006042018AC8001-PB1-2.jpg
　府市は「住民に親しみやすく簡潔なもの」を基準に、大阪城を基点とした各区の方角を名称に反映。
東淀川や西淀川など５区を「東西区」とし、北や都島など７区は「北区」と現行の区名を引き継いだ。
中央や浪速など７区は「中央区」とし、阿倍野や天王寺など５区は「南区」に決めた。

　府市は別の２パターンの区名案も参考として提示。「東西区」を「淀川区」とし、
地域を貫く河川の名を現行区から維持する案と、４区の位置関係を踏まえて「北区」とする案を用意した。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:08:59.35

>>193
東海や名古屋は産業が製造業と一次産業に偏ってるから、関西程の人口にはならないんだよ
製造業と一次産業のバランスは良いんだが、サービス業や金融、ITなどが弱い
産業の裾野は関西程広くないし、商業も関西より規模が小さい
関西レベルの人口になるためには産業の裾野が広い＝各々の規模はそれほどではなくても多種多様な産業が揃っていないといけない
製造業偏重+一次産業だけでは無理があるんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 15:20:27.72

バカだから橋がボトルネックになる理由がわからないのかw
「川向こう」ってわかるかな？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:22:35.65

バカ茸のソース・根拠無しのこじつけが始まったw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:23:39.01

>>191
もしかして中洲を煽り文句のつもりで言ってる？
中之島を有する大阪にとって、中洲は煽りでもなんでもないんだがな
とは言ってもそもそも新大阪を中洲というのは無理があるがｗ

ウォーターフロントの発達してない名古屋らしい感性というかｗ
その感性をこっちに押し付けないでね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:29:15.42

バカ茸は「大阪人は大阪と東京を同一視したがる、東京と同じになりまがる」と言うが、
奴自身が一番地元名古屋を東京と同じにしたがってるんだよなw
俺らは東京と同じとか、東京と同じグループに入りたいとか、それって田舎者の心理・発想だぞw
地方人気質・田舎根性丸出しなんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:29:53.96

×なりまがる→○なりたがる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 15:30:04.91

>>199
津波が来たら海面上昇で中洲全滅
そんな中洲に大阪市役所があるってアホすぎる都市構造w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:33:21.92

新大阪が発展しないのは
大阪では東京に近いというのが優位性じゃないので
大阪資本の投資が少ないからだよ

今はその傾向がもっと強くなって
東京に近い梅田周辺より
関空に近い難波周辺の地価上昇率が大きくなってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:35:32.26

>>202
大阪は岡山と同じくらいに安全
むしろ名古屋が津波と揺れ両方で壊滅ｗ

http://www.ieiri-lab.jp/it_i/2012/05/29/20120529-image4.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:37:13.84

ちょっと大雨が降ると
100万人単位で避難勧告が出る名古屋ｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:38:28.48

>>203
東京に近いことが優位性なのは基本的に地方だからな
東海や名古屋は残念ながらその傾向があるよ

一方関西や大阪は、東京に早く行ける・行きやすいことに越したことはないと考えてはいるものの、それほど重視してないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:38:37.98

>>202
たらればを言っても仕方ない
それなら名古屋にも浸水の可能性はあるだろ？

しょうもないことを言っていちいち大阪に突っかからないで欲しいな

2018/04/07(土) 15:40:55.14

大阪は雨や雪は避けて通りすぎるからな
気候的にいいんやろな
津波はみぞゆうだが天災回避には恵まれてるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 15:42:20.10

名古屋は20年周期で大洪水が起きてるよな。
次は10年後かな。
リニア駅が水没する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:42:44.63

関西に長く都が置かれたのは天災が比較的少ないからでもあるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:44:06.78

>>208
そもそも昔は海に面していた住吉大社とか
今も川沿いにある大阪天満宮ですら
津波で被害を受けたという記録がないからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 15:49:25.53

>>209
名古屋だったか愛知だったか下水が整備されてないみたいだね
そりゃ水害に弱い訳だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:54:03.50

バカ茸がよく「首都圏には大阪兵庫からの出稼ぎ労働者が多数いる」と言うが、首都圏には愛知岐阜三重からの出稼ぎ労働者も多数いるからブーメランなんだよなw
しかもあいつの示すデータは「転入・転出者数(転入・転出者の実数)」ではなく「転入・転出超過数」だからあまり意味が無い
参考程度にしかならない
人口比も算出してないし
首都圏への転出者(絶対数)は人口が多い道府県ほど多くなるのは当然だからな
こういうのはまず実際の転出者数を見ないと
超過数だけでは説得力に欠けるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 15:56:22.26

バカ茸は「声が大きい方が勝ち、ソースや根拠は二の次」というタイプの人間だからな
某国や左翼・右翼と同じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 15:58:52.23

>>204
大阪には江戸時代に津波が来て街が壊滅した歴史があるの知らないの？
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg

ちなみに内陸部にある名古屋の街は津波の被害に合ったことが無い。
津波被害にあった地域にはまた津波が来るのは確実だから、南海トラフで川から街中まで津波が来るのは確実だぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/07(土) 16:03:40.90

>>213
転出・転入者には人事異動や進学も相当数含まれてるからね
みんながみんな出稼ぎ就職とは限らないよ
あと中央省庁は全部東京、大企業の本社も大部分が東京だし、東京へ就職せざるを得ない構造も

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 16:09:22.69

>>215
防潮堤も何もないゼロメートル地帯が被害を受けた時代の話

仙台港の津波の高さが7mだったが
http://www.city.sendai.jp/okyutaisaku/shise/daishinsai/higai.html

その近くで木造家屋がしっかり立ってる
https://www.youtube.com/watch?v=Q3ro85VfYfs

大阪市の津波の高さの想定は最大3m
http://www.city.osaka.lg.jp/port/cmsfiles/contents/0000003/3340/47_tsunami_02.pdf

>>211に反論できないだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 16:14:47.03

大阪ショボいな～
何も無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 16:19:47.20

>>218
大笑いだよなｗ

名古屋
https://i.imgur.com/X3CXNh7.jpg

大阪
https://i.imgur.com/5UQwGYE.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 16:31:41.42

新大阪が同和地区とはよく言われるが、なぜ同和地区だと再開発が難しいの？立退きに応じないってこと？
通常立退きの場合、移転補償の条件は良いと思うんだけど。そこに入るのも新大阪の場合はオフィスビルやホテルだろうし〇〇地区だからとかの風評被害も関係なさそう。
移転した人達も近くに移る場合は今後その地域も発展して良いと思うんだが。
私って無知？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 16:33:44.07

>>220
同和なんてノイジーマイノリティが騒いでるだけの話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 16:40:17.74

>>219
なんだこれ上本町レベルじゃねーか
これで大阪に絡んでくるのは頭おかしい

ちなみに名古屋といい勝負の上本町↓
https://i.imgur.com/GuwTooF.jpg

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 16:44:32.95

171 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) :2018/04/07(土) 11:53:08.49 ID:MD1Hx0W5
おおさか東線なんて誰が使うねんなほんま

172 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) :2018/04/07(土) 12:05:04.14 ID:CVmiCHW0
大阪メトロださい
大阪メトロださい
大阪メトロださい

180 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 14:30:18.86 ID:GnaMxrZG
新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。

191 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 14:56:32.92 ID:GnaMxrZG
大阪は全体的に中洲だらけの同和だらけだから現地民には気にならないわけかw
中洲の不便さ、橋だらけの不便さ、それが理解できないから大阪は井の中の蛙。
大阪はほんと不便。

197 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 15:20:27.72 ID:GnaMxrZG
バカだから橋がボトルネックになる理由がわからないのかw
「川向こう」ってわかるかな？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。

202 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 15:30:04.91 ID:GnaMxrZG
津波が来たら海面上昇で中洲全滅
そんな中洲に大阪市役所があるってアホすぎる都市構造w

215 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 15:58:52.23 ID:GnaMxrZG
大阪には江戸時代に津波が来て街が壊滅した歴史があるの知らないの？
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg

ちなみに内陸部にある名古屋の街は津波の被害に合ったことが無い。
津波被害にあった地域にはまた津波が来るのは確実だから、南海トラフで川から街中まで津波が来るのは確実だぞ。

218 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 16:14:47.03 ID:b+jIS/cj
大阪ショボいな～
何も無い

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 16:47:05.26

ID:MD1Hx0W5
おおさか東線なんて誰が使うねんなほんま

ID:CVmiCHW0
大阪メトロださい
大阪メトロださい
大阪メトロださい

ID:GnaMxrZG
新大阪は発展しようがない。
新大阪の周囲は川に囲まれた狭い中洲なうえ同和地区。
ただでさえ狭いのに既に四方八方を鉄道の構造物でズタズタに分断されて塞がれた拡張性皆無な土地。
伊丹空港も近いから高さ規制もあって構想ビルも建てられない。
だから現実の新大阪は何もないJCT的なスルーポイントでしかない。
発展性の無いどうしようもない土地が新大阪。

ID:GnaMxrZG
大阪は全体的に中洲だらけの同和だらけだから現地民には気にならないわけかw
中洲の不便さ、橋だらけの不便さ、それが理解できないから大阪は井の中の蛙。
大阪はほんと不便。

ID:GnaMxrZG
バカだから橋がボトルネックになる理由がわからないのかw
「川向こう」ってわかるかな？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。

ID:GnaMxrZG
津波が来たら海面上昇で中洲全滅
そんな中洲に大阪市役所があるってアホすぎる都市構造w

ID:GnaMxrZG
大阪には江戸時代に津波が来て街が壊滅した歴史があるの知らないの？
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/IMG_6387_3.jpg

ちなみに内陸部にある名古屋の街は津波の被害に合ったことが無い。
津波被害にあった地域にはまた津波が来るのは確実だから、南海トラフで川から街中まで津波が来るのは確実だぞ。

ID:b+jIS/cj
大阪ショボいな～
何も無い
↑
ば～か…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 16:59:16.67

>>221
ただ動きたく無いだけ？面倒だから？
常識の範囲の額では無理なのか。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 17:12:01.60

>>223
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず

東(東京)＆西(大阪)に向かっては良く吠える…

と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える

敗け犬の遠吠え

虎の威を借る狐
↑
正に“此れ等の慣用句が当て嵌まる…(笑)

2018/04/07(土) 18:50:41.89

２０年後、東京は４７都道府県で一番貧乏な自治体に転落するらしいぞｗ
もの凄い高齢化でｗ

２０３０年、東京は島根よりもビンボーな自治体になる
https://www.excite.co.jp/News/column_g/20121016/Shueishapn_20121016_14685.html

そのカネ余りも小池のせいで国に吸われ続け、東京を衰退させられようとしているｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 19:32:11.16

574 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) :2018/04/07(土) 18:34:31.84 ID:YM+MbSQy
ニート竹内が自演荒らししないと静かでええわ
↑
振り向けば埼玉県の愛知犬さん頑張ってね…(笑)

575 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [sage] :2018/04/07(土) 19:00:38.86 ID:MBCjrla1
NMBスレでも相手にされないからこっちに来てるんだと思う
名古屋人はやさしいからね
↑
若い女性達に愛想を尽かされて出て行かれて

忌み嫌われてますね…御悔やみ申し上げます…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 19:46:41.85

大阪はダサい下品排他的
そして田舎者

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 19:49:05.67

229 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/07(土) 19:46:41.85 ID:orkD5cmc
愛知犬は糞ダサい下品排他的
そして糞田舎者…(笑)
↑
数字をださ無いと簡単に論破されるハメに成るよ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/04/07(土) 20:44:56.55

新大阪周辺が同和地区ってのは間違ってない
事実だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 20:46:36.60

同和地区ってなんなん？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 20:47:46.19

同和地区は日本各地に点在して居るけどね…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/07(土) 20:52:14.51

>>231
事実だとしても
それが現実には何の影響力も持ってないという話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/07(土) 22:08:56.95

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/07(土) 23:23:10.24

大阪にカジノ学校進出　ＩＲ誘致にらみ海外運営大手もオフィス
2018.4.7
https://www.sankei.com/smp/west/news/180407/wst1804070075-s1.html
カジノディーラーを養成する日本カジノスクールは今月１４日、大阪市中央区の商業施設「なんばマルイ」に大阪校を新設する。
大阪にはＩＲが実現される可能性が高いとみて進出を決めたという。

香港を拠点とするＩＲ運営大手メルコリゾーツ＆エンターテインメントは今月９日、大阪市中央区の御堂筋沿いに大阪オフィスを開設する。
日本オフィスの社長は「関西は訪日客が増え、交通網も整備されており、ＩＲの立地には魅力的」と話し、事業参入に意欲を見せる。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/07(土) 23:36:52.16

6,000億円を突っ込んで使い途が見出せずに

ぺんぺん草が生い茂って居る様な手付かずの

負の遺産が法人税を納めてくれる優良資産に

一変するから世の中は分からんなぁ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/04/08(日) 00:01:21.02

>>234
同和団体の力を舐めちゃいけない
知らない人多いだろうが、奴等の力は相当なものだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/04/08(日) 00:03:28.10

>>234
君は知らないかもしれないが、この日本のあらゆる世界に影響力を持っている

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/08(日) 00:37:07.07

>>236
これはもう大阪のIRは確定してんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/08(日) 00:45:23.31

>>240
そらそうだろ、IRは維新発信なんだから

2018/04/08(日) 00:49:03.39

マリーナベイサンズシンガポールも
カジノは全体の３%

こりゃ大阪もそうとう期待できるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/08(日) 01:02:47.04

>>240
というか今のIR実施法案内容では大阪ぐらいでしか成功見込みないから
（大阪以外の）どこの自治体も牽制しあって手を挙げない可能性が極めて高い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/08(日) 01:03:44.58

>>243
長崎、北海道、愛知が２枠を争ってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/08(日) 01:05:23.36

ランテック／大阪南港に2万m2の新拠点開設
https://lnews.jp/2018/04/k040701.html
http://lnews.jp/images/2018/04/20180406runtec.jpg
■大阪支店の概要
所在地：大阪市住之江区南港東8-3-22
建物構造：鉄骨造倉庫4階層事務所4階層自動倉庫（免震構造）
敷地面積：1万4939m2
延床面積：2万393m2
設備：荷物用エレベーター1基、垂直搬送機3基、省エネ型自然冷媒冷凍機、デシカント空調設備
営業開始：2018年4月9日（月）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/08(日) 01:22:26.34

>>244
そんな事は知ってるよ
だけど今の法案では大阪ぐらいでしか成功見込みがないって話

まず長崎や愛知なんかでは入場料や納付金（30%）という高いハードルのせいで
カジノ側が及び腰になるよ。ドケチ愛知人が行く姿想像出来ないしな。

北海道なんかまず候補地選定すら出来てないだろ
複数の候補地から絞るって言われたら聞こえはいいけれど、ただ単にそこまで議論が進んでないだけの話

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/08(日) 01:24:52.20

それに一番大きなハードルとなるのが議会の同意形成をどうやってするかって話

【カジノ法案】地元議会承認、要件に　誘致同意を明確化
https://mainichi.jp/articles/20180228/ddm/001/010/152000c

大阪は第一党である維新が推進派だから進めやすいけれど
他の地方都市で果たしてすんなり合意形成出来るのかなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 08:07:12.01

大阪バ関西は尼崎の角田美代子みたいな低学歴の極悪な陰惨な事件ばかり

鍋パーティーで集団リンチ殺人未遂で逮捕“鬼女”の正体
https://www.excite.co.jp/News/society_g/20180404/Gendai_452394.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/08(日) 08:32:16.80

名古屋アベック
名古屋妊婦
名古屋闇サイト

検索！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 09:06:26.21

セシウムまみれトンキン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/04/08(日) 09:23:25.72

愛知クレーン殺人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 09:42:13.11

橋は典型的なボトルネックの代表。
「川向こう」ってわかる？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/04/08(日) 09:51:32.49

252 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] :2018/04/08(日) 09:42:13.11 ID:2b1zBiEh
橋は典型的なボトルネックの代表。
「川向こう」ってわかる？
大阪は中洲だらけの川だらけの川向こうだらけ。
「川向こう」という言葉が生まれるのも不便が原因だからな。
そりゃ大阪は府内移動が不便でバラバラになるし、南北分断するし南北格差も激しくなるわ。
大阪ってほんと不便。
↑
ば～か…(笑)

2018/04/08(日) 09:54:22.97

ハブは新大阪で確定
http://d1z3vv7o7vo5tt.cloudfront.net/medium/article/img1_file5ac0a148d66e6.jpg

「リニア整備後の４時間到達圏（※）
　大阪４０箇所／４７箇所
　東京３５箇所／４７箇所
　→大阪が東京に匹敵する一大ハブ都市に
　※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 10:06:18.42

>>254
絵にかいた餅www

2018/04/08(日) 10:09:48.46

国交省が政府与党に出した資料なんだけど…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/04/08(日) 10:17:12.66

大阪は新線開発が活発でいいね
新線によって西九条や十三辺りが化けそうだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 10:43:11.70

>>254
＞「リニア整備後の４時間到達圏（※）
　大阪４０箇所／４７箇所
　東京３５箇所／４７箇所
　※鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数」

これ、名古屋が日本一になるからな。
絵にかいた餅でしかない大阪が悔しいのはわかるw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 11:00:00.90

>>256
だから、提言だの資料だの“絵に描いた餅”でしかないだろw
着工してからオナニーしろよw
北陸新幹線ですらこれだぞwww

【鉄道】「あまりに遅い」　北陸新幹線大阪延伸に財源の壁　開業予定は2046年
http://www.sankei.com/images/news/180118/wst1801180001-p1.jpg

　■現計画はメリットなし

　「あまりにも遅い」

　■リニア以降に懸念

　ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。

敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。

　■関西孤立のリスク

　とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。

　リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。

配信2018.1.18 08:00
産経WEST
http://www.sankei.com/west/news/180118/wst1801180001-n1.html

2018/04/08(日) 11:00:02.54

２面４線の名古屋は比較対象外。

ハブの土俵に無い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/04/08(日) 11:12:09.01

大阪に返り討ちにされてボコボコにされた腹いせに福岡に絡みに行ってる模様
名古屋人、こいつら本当に同じ日本人か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/04/08(日) 11:12:59.39

名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、関西のハブ機能まで備わってしまう。
そりゃ大阪が嫉妬するわけだw
今さら焦って新大阪ハブ(笑)なんて絵に描いた餅でオナニーするしかないのが悲しいw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/04/08(日) 11:20:15.43

>>258
リニア整備後の名古屋から鉄道利用で４時間以内に到達可能な県庁所在都市数
36箇所

不可能な場所
北海道、青森、秋田、島根、愛媛、高知、長崎、大分、宮崎、鹿児島、沖縄

大阪が一番多いね
残念でした

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/04/08(日) 11:33:46.13

きちがいにつける薬はないなw

2018/04/08(日) 11:44:47.15

新大阪にあらゆるバックアップを置いたら日本も安泰だな。

大阪の都市計画について語るスレ Part97

大阪の都市計画について語るスレ　Part97