大阪の都市計画について語るスレ　Part96

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/24(土) 20:12:26.10

大阪の都市計画について語るスレです

大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

↓こいう末期キチガイゴミはいりません! 来るな
（庭）

http://hissi.org/read.php/develop/20180309/WVZlcWFtTlc.html
（茸）
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/L0didnNZVkc.html

あと、大阪に居ながら工作するカスもいりません
↓
（大阪府）
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/937-942

前スレ
大阪の都市計画について語るスレ　Part95
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1521423198/

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 21:08:29.36

韓国の大邱みたいな愛知犬の風景…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(滋賀県) · 2018/03/29(木) 21:10:43.54

北新地、宗右衛門町、道頓堀商店街
これらも何気に東西のメインストリートなんだがな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/29(木) 21:20:21.98

>>356
大阪の東西の軸は、主要な街と主要な街を連続して繋ぐメインストリートは無いのが現実。
小さい範囲でのローカルな横移動がある程度。

2018/03/29(木) 21:22:42.56

まるで、どこかの町にはある、

みたいな言い方だな・・・

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 21:29:25.14

名古屋駅前～栄…
↑
繁華街～歓楽街と言う多様性は有る一方で

距離が近い為連続性が有る都心部とは言え無い…

難波～梅田
↑
歓楽街～繁華街と言う多様性＆連続性を併せ持つ

事が出来たのには間に淀屋橋～本町～心斎橋間の

4Km以上のオフィス街を御堂筋と言う大動脈の

幹線道路で繋ぐ事が出来た偉業の為せる技ですわ…(笑)

2018/03/29(木) 21:38:15.72

福岡　「ヒールが引っかかる」石畳計画を中断
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00050058-yom-soci
「ヒールが石の凹凸に挟まる」
「ビールケースなどを載せた台車を動かしづらい」

2018/03/29(木) 21:51:09.90

気色悪い、名古屋の話すな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 21:55:36.53

>>354
東線大阪市や近鉄がもう少し布施に力を入れると神戸難波奈良の間の基幹駅として発展するか⁈
中央線と近鉄大阪線どっちが発展性ある？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 21:55:43.27

難波駅～梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分電車19分車12分

名古屋駅前～栄(2.7Km)
↑
徒歩30分電車12分車12分
↑
難波駅～梅田駅よりも約2Km短くて

車の移動に時間が掛かり過ぎですわ…

正に近代都市計画の失敗例ですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 21:57:28.89

>>354
東大阪市や近鉄がもう少し布施に力を入れると神戸難波奈良の間の基幹駅として発展するか？
中央線と近鉄大阪線どっちが発展性ある？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/29(木) 22:07:40.47

土佐堀通り
中之島～淀屋橋～北浜～天満橋～京橋

中央大通り
朝潮橋～弁天町～九条～阿波座～本町～堺筋本町～谷町四丁目～森ノ宮

千日前
大正～難波～日本橋～上本町～鶴橋～布施

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 22:08:38.45

>>357
いつまで同じ話してるの？
とっくに論破されてるのにw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 22:14:11.80

>>365
それ＋長堀通と本町通だな

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 22:19:09.43

難波駅～梅田駅(4.6Km)
↑
徒歩52分電車19分車12分

名古屋駅前～栄(2.7Km)
↑
徒歩30分電車12分車12分
↑
車社会が御自慢の愛知犬の道路事情を調べて

数字で示してみると案外愛知犬の都心部間の

車の移動が不便なのがハッキリしたわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 22:20:43.58

>>366
いや確かに奈良が京都や神戸並に発展すれば
奈良大阪神戸の流動が生まれ、都市間の東西軸
になる。
奈良県もJR奈良駅再開発、平城宮跡のイベント開催通年化。近鉄線の地下化の話もあるので、以前よりインバウンド需要を取り込む動きが活発化している。
インバウンド+基幹産業があればなお良いんだろうけど。
あとリニアが出来れば奈良と京都の古都としての地位や観光客は逆転するのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/29(木) 22:25:23.59

この茸は色々理由を付けてるけど大阪ディスりが前提なので整合性なんて無いし見るだけ無駄だぞ
「声高に叫び続ければ勝ち」ってタイプの人間だから相手にしない方が良い

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 22:27:20.82

粘着質＆知恵遅れはデフォルトですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 22:45:09.44

しかし東西軸を作るというのは私も同意する。
東西軸といえば大阪モノレール計画の堺の部分をなるべく早期に着工し、新金岡から南海堺を経て北上して住之江公園まで繋ぐと発展中のベイエリアと繋がり大阪南部の活性化に良いと思うのだが。堺が反維新の状態だとダメか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 23:01:22.43

>>370
あいつの持論は一見それっぽく聞こえるが全部こじつけか独り善がりの妄想なんだよな

2018/03/29(木) 23:02:26.73

京阪中之島線が地下鉄中央線に乗り入れれば
東西線として機能するだろ。
(京橋ー中之島ー弁天町)

もう一本は
阪神なんば線ー近鉄奈良線だな。
こちらは難波を通ってるし
あとは神戸、奈良しだい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/29(木) 23:06:04.40

東西軸

広小路通り(名駅から長久手まで街と人の流れが連続する長大な東西メインストリート)
http://www.sai-chan.net/report/nagoya_hirokoji/060819_matsuri_vista.jpg

錦通り
http://stat.ameba.jp/user_images/20150317/00/nopposandes1/f3/d0/j/o0640048013247092411.jpg

桜通り
http://concom.jp/contents/topics/vol3_images/img10_l.jpg

若宮大通りと久屋大通の幅100メートル道路同士の交差点
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/016/983/180215_douroritsu_02.jpg

大阪の狭くて一通だけけのショボい道路が何だって？>>368

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 23:08:58.56

>>375
すまん、それのどこが凄いの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/29(木) 23:11:53.60

>>375
時間を割いてようやく見つけたのがそのしょぼい画像
なんだか泣けてくる

2018/03/29(木) 23:12:12.49

通りの、りは要らない

2018/03/29(木) 23:12:59.81

>>375
一通はＮＹと同じ。

道路横断するとき
「右見て左見て」しなくていいんだよ。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 23:15:36.66

数字は中立性＆公平性＆客観性だから説得力が

有り論拠を構築する基礎に成る…だから数字を

示せない愚者を容易に論破する事が出来る…

大阪府に於いても1万円は1万円愛知犬でも

1万円は1万円…違いは無いからね…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/29(木) 23:17:12.55

大阪は東部も西部も南部も住む場所として不人気エリアだからな。
大阪の人気住宅街は北部偏重。子育てファミリーも大阪市内で子育てしなくないから淀川越えた北部に逃げるしかないのが現実。

2018/03/29(木) 23:20:30.75

>>381
これ、今日のニュースね。

大阪市
中心部の児童数、増加続く　４０年まで推計
2018年3月29日 20時17分
https://mainichi.jp/articles/20180330/k00/00m/040/092000c

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 23:22:00.56

数字を示せないと共感は得られ無いよ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 23:23:45.64

>>381
次は住宅地の話かｗ

通りで勝ち目がないと分かるとすぐに話題を変えるこの小物臭ｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 23:26:33.60

教育事情が大阪府よりも一層深刻な愛知犬…

義務教育に於いて算数の授業が無いらしい…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 23:31:05.04

愛知県の話はいいから大阪の都市計画について語ろうよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(兵庫県) · 2018/03/29(木) 23:35:35.22

あまりに一目瞭然で、これ貼るとナゴヤンが退散する。

機窓比較
名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=3uCzJO4Sk-Q
https://youtu.be/OKlr7yvAL3U?t=577

大阪
https://youtu.be/UdqrrN0lNoc?t=175
https://youtu.be/Pjb3kCNss7E?t=1110

高速環状線比較
名古屋
https://youtu.be/houiSyvPBDI?t=95
https://www.youtube.com/watch?v=houiSyvPBDI

大阪
https://youtu.be/v6jRH6M-sDE?t=47
https://youtu.be/WvTKy7hg884?t=835

ドローン比較
名古屋
https://www.youtube.com/watch?v=_Oc55VATkx8
https://www.youtube.com/watch?v=w61bfOt8U6M
名古屋郊外
https://www.youtube.com/watch?v=ClrpxHgHIEc

大阪
https://youtu.be/aegaM0O8kSk?t=145
https://youtu.be/GD7TSn77uvw?t=19
大阪郊外
https://www.youtube.com/watch?v=14OF0XIdb-w

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 23:36:49.56

大阪府を攻撃し続ける事により愛知犬を反撃の

矢面から逸らさせる手法かい…？相も変わらず

やる事が姑息やねぇ愛知犬は…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/29(木) 23:40:10.05

バカ茸の話は聞くだけ無駄ですよ
全部こじつけか妄想ですから
ソースも根拠もほとんど無い

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/29(木) 23:42:51.99

西日本の中心地（）、JR大阪駅周辺
…え、何なのこれは（絶句）

https://i.imgur.com/cSbxdBv.jpg

真の大都会、JR名古屋駅周辺

https://i.imgur.com/OJyCqLo.jpg

これが真実なんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/29(木) 23:49:06.00

>>390
コピペが一番スベってるぞ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/29(木) 23:52:37.40

誰もそんな画像なんか見無ぇよ…(笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 23:53:26.05

近年グランフロントが賑やかであちらが表と思う人も増えてきた様子。そんな人から見たら、大阪駅前は寂れてる印象を与えてしまっている。グランフロント南館と北館の通路から見える左右の景色は非常に寂しい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/29(木) 23:57:48.74

>>369
大阪の東部は奈良が凄く近くて奈良は大阪のベッドタウンになってるんだけど、大阪駅や新大阪駅から奈良へは行けないというマヌケ。
だから大阪北部民にとって奈良なんて無縁だし、関西本線や近鉄なんかも無縁のどうでもいい存在。
大阪が南北分断するのはこういうバラバラな構造。
全国の旅行者も奈良へ行くなら京都から行くのが一般的。
大阪は奈良の親分のように振る舞うものの大阪はハブとして利用されることなくスルー。
こんな無秩序な構造なんだから東西軸なんてあるわけないわな。
道路にしても西名阪は不便。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 23:59:24.75

>>221
海遊館も、もう建て替えを考えなきゃいけない時期
水族館の建物は海水を取り扱う関係上傷みやすく、20～30年で建て替えることが多い

問題は今の場所のままで建て替えるか、別の場所に移転するか
夢洲に移転するとかいう話もあるね

別の場所に移転するメリットとしては、建設工事中も営業を続けられる

だけどもし移転したら、天保山は寂れるだろうね

あと、今の海遊館の建物は、外見もインパクトあるから、壊さずに残したいかも
作る時、シドニーのオペラハウスみたいな港のシンボルになって欲しいって思いもあったそうだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/29(木) 23:59:34.22

残念ながら大阪駅からは奈良まで電車一本で行けるんだよな

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/30(金) 00:00:14.57

2引く1は？
↓
愛知犬
↓
「ワン!!」(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/03/30(金) 00:08:56.33

>>287
くたばれゴミクズ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/30(金) 00:10:01.94

バカ茸って4年くらい前から名古屋賛美大阪下げしてるみたいだね
2014年の始め頃のニューススレ見たら奴とおぼしき書き込みが
文体と主張傾向ですぐ分かったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 00:11:14.06

>>394
大阪駅から奈良には大和路快速で直通
自ら恥の上塗りしてどうする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 00:20:13.62

そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 00:20:14.07

大阪・難波に「象印食堂」象印マホービン
2018年3月29日
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO2874874029032018LKA000?s=2
炊飯ジャーなどの高級製品を使った料理を和食を中心に販売する。
自社製品の宣伝活動が目的で、南海電気鉄道が今秋開業する商業やオフィスの複合ビル「なんばスカイオ」に入居し、働く女性などに製品を訴求する。
https://www.nikkei.com/content/pic/20180329/96958A9F889DE0EAE5E6EAE5E6E2E0EBE2E1E0E2E3EA9E9993E2E2E2-DSXMZO2874872029032018LKA001-PB1-1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/30(金) 00:20:41.95

>>396
関西のこと何も知らないんだなバカ茸は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 00:24:49.33

>>394
大阪北部民が奈良に用が無いのは地理的に当然。大阪東部が発展するには東大阪が高槻枚方並みに発展すれば東西軸の中継地になる。ただすぐ隣に生駒山があるから東西軸は難しいのかな。
別に奈良が子分とは思ってないと思うけど。
道路は阪神高速東大阪線～阪奈道路がパンパンで現在国道163号を改造中。阪奈の移動需要は増えているとは思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 00:28:11.60

布施はそれなりにでかくなかったっけ？

2018/03/30(金) 00:28:26.80

>>394
新大阪ー奈良　１０分　
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20160608004482_comm.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 00:30:54.43

象印食堂はなんばスカイオの商業エリアの一部が公開されたうちの一つみたい
新業態とかが多いのは良いね
https://www.nambaskyo.com/files/healthylab.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 00:33:43.34

>>405
近鉄百貨店がある

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/30(金) 00:35:46.49

401 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [sage] :2018/03/30(金) 00:20:13.62 ID:YUxaTpSB
そんな変則的なルートばっかだから、環状線は山の手線みたいになれないんだよね
田舎の証拠
↑
山手線に憧れる糞田舎者の愛知犬は此方…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 00:38:00.36

確かに、田舎者は時間かかっても山手線にのるよね
東京駅～新宿とかｗｗ
中央線の方が早いけどｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 01:16:50.88

>>405
布施はまあそれなりに大きいけど中心地に近いので尼崎、江坂、守口市のようなイメージ。
生駒駅なんかが私の中では高槻、枚方のイメージだが、あれは奈良県だし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 01:19:30.55

生駒から大阪への流動はそれなりにあると思うが、大阪から生駒へはあまり行かないと思う。
でも学研都市へは相互流動があるのか？わかりません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 01:28:35.24

高槻などは製造業の工場もあるが、生駒になると完全に郊外のベッドタウン

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(長屋) · 2018/03/30(金) 01:49:43.15

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/regulate/1465841692/604
　　　　↑　↑　↑　↑　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 01:57:54.20

ホテル稼働率92.9％、14カ月連続上昇　大阪市２月
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28708820Y8A320C1LKA000/
　日本経済新聞社がまとめた２月の大阪市内の主要13ホテルの平均客室稼働率は、
92.9％と前年同月比3.9ポイント上昇した。前年を上回るのは14カ月連続。
中華圏の旧正月を祝う春節にともなう連休で、中国などアジアの観光客の宿泊需要を取り込んだケースが多い。

　13ホテルのうち、改装中のホテルなどを除いた11ホテルでプラスとなった。
帝国ホテル大阪の稼働率は前年比4.2ポイント上昇し、88.3％。
中国の宿泊客が前年の2.7倍に膨らむなど外国人比率が５割を超えた。

　大阪新阪急ホテル（99.1％）やホテル阪急インターナショナル（97％）もほぼ満室で、いずれも客室単価が伸びた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 07:16:52.36

南海はなにわ筋線に向けて難波でホテルや商業施設、オフィスの開発を進めるらしい

https://mainichi.jp/articles/20180328/ddf/008/020/016000c

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 07:31:14.87

大学ランキング発表されていたけど、
大阪大学は8位だった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180329-00000033-zdn_n-sci

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 07:33:41.80

>>399
2014年1月の時点で鉄道板にこんなスレ立ててるくらいだしｗ

【玄関口】名古屋駅>>>大阪駅？梅田？
http://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1390126941/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 07:38:10.19

ハブハブ赤ちゃん茸
ビジネス板やお国板にいた、大阪叩きの
ヨコハマバカタイヤみたい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/30(金) 07:39:34.54

>>418
大阪コンプもここまで来るとある意味尊敬ものだなｗ
それ以上に気持ち悪いけど

2018/03/30(金) 08:06:21.05

>>417
世界版と違って、指標が違うし
ベネッセ（東京）だから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 08:45:06.77

予備校出す大学偏差値
関東にバイアスかけすぎだわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 09:09:18.24

トンキン弁はオカマ言葉w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 09:47:17.61

「東西区」名称、２案追加へ　大阪都構想巡り府市が参考提示

　大阪市を廃止して市内24区を４特別区に再編する「大阪都構想」の各区の名称について、大阪府市は制度設計を議論する法定協議会（法定協）に、淀川沿岸の５区を「淀川区」か「北区」とする案を参考として提示することが29日、分かった。４月６日の法定協で示す予定。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO28777560Q8A330C1AC8000/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 10:46:38.53

東西区(笑)

2018/03/30(金) 11:00:10.33

(朝鮮日報日本語版)
新婚旅行の大阪で19歳妻を自殺に見せかけ殺害、夫を逮捕
3/28(水) 21:25配信朝鮮日報日本語版

　昨年4月に新婚旅行先の大阪で、
ニコチンの原液を使って19歳の妻を自殺に見せかけて殺害したとして、
韓国の世宗警察署は28日、韓国人の男（22）を逮捕した。
男は2016年12月にも同じく大阪で、
ニコチンの原液を飲み物に混ぜて別の女性を殺害しようとした疑いも持たれている。
男は警察の取り調べに対し「妻の自殺を手助けしようとしただけで自分は殺していない」
と容疑を否認しているという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/30(金) 11:03:02.68

ジャパンディスプレイは４年連続の大赤字か。シャープはホンハイで正解だった。
ジャパンディスプレイとともに潰れるところだった。
もう時代は完全に変わった。東京と繋がる意味などない。むしろ疫病神。
東アジアのエネルギーを取り込んでいかないと生き残れない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 11:05:03.25

都高層のメリッとが皆目ピンとこない
大阪市を弱体化させるだけの
ようにしか思えん

2018/03/30(金) 11:14:46.70

いらん公務員や利権を排除するため
区割りも役所とか警察署を統合するためでしょ
今は維新が市と府のトップにいるから２重行政はまずないんだけどね
政令指定都市のままだと今の維新体制が崩壊したら
また公務員の縄張り争いでまともな路線も作れなくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 11:21:59.66

>>429
公務員の縄張り争いって
具体的にどういうことで
どんな弊害が生じるんでしょうか。
正直、コストカットくらいしか
メリッとが思い浮かばない
しかも、それだってそもそもどれだけカットできるのか知らないが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 11:23:51.39

だいたい二重行政って悪いもんなの？
住民からすれば手厚い行政サービスを
受けられるということで
ありがたいことだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 11:33:47.57

東西区はださすぎるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/30(金) 11:36:28.53

>>427
今時、東京と繋がることを喜ぶのは田舎者なんだよな
東京と繋がると聞いても「ふーん、で？」な関西・大阪は田舎者じゃないってこと
東京に頼らずやっていけるってことだから

2018/03/30(金) 11:42:59.74

>>430
防災のパンフレットが市と府から来たり
病院図書館が市と府で２つできてつぶし合ったりとか
こういうのは公務員がやってるから人件費が半端ない
赤字垂れ流しでだれも責任を取らない
こういうのを効率化したら財源が増えて
新しい路線や都市の再開発がしやすくなる

もしあなたがジジババでいくら税金を使って
借金が増えようが街が廃れようが知ったこっちゃねぇ
サービスで老人優遇しろっていうのなら
それは前回の住民投票で数値が出てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 12:29:45.89

>>431
そう。二重行政は悪くない。
互いに刺激し合うからいいんだよ。
かつての大阪の二重行政の問題にしても二重行政そのものが問題じゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 12:57:14.44

>>434
図書館の話が出たけど
二つあってなぜいけないの？
住民からすれば手厚いサービスが
あっていいじゃない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 13:03:51.01

それと、現在の大阪市の権限は
大幅に削減されてしまうわけでしょ。
大阪圏の中心として圏内を引っ張って
いくべき大阪市の弱体化を招くことに
懸念はありませんか？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/30(金) 13:05:04.58

まぁ馬鹿はそう思うやろうね…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 13:05:49.61

>>436
住民ではなく納税者の論理を考えればわかるだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 13:07:44.55

>>439
ん？わからない
私の考え変えたいなら
説明して

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/30(金) 13:10:20.97

馬鹿のままで居て欲しいから

考え方の相違のままで良いよ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/03/30(金) 13:11:56.06

まぁ名古屋なんて田舎だからなぁw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 13:15:49.24

>>440
納税者の論理を掲げる維新が出てきて
お前が言うような、役所の論理が通用しなくなったんだろ
大雑把に言えばこれが、この10年くらいの大阪で起こったこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/30(金) 13:16:44.75

まぁ大阪なんて田舎だからなぁｗ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/30(金) 13:23:40.16

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ ナ　ゴ　ヤ　来　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 13:24:20.52

>>443
納税者と住民は同じだよね
手厚いサービスを受けられるなら
良いことだけど？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/30(金) 13:32:39.01

>>446
都構想反対派には確かに住民サービスを危惧する意見もある
しかし大阪の有権者は維新を支持して、維新は選挙に勝った
お前がどう考えようが勝手だし、俺もどうでもいいけど、その政策は現実のものとしてお前に返ってくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 13:39:57.68

>>447
お前とかいう言い方やめような
とりあえずあなたの言い分聞いてる
限りでは、同意する気にはさっぱり
ならない。私個人はどちらがいいのか
なんてわからないし、教えを乞いたかった
だけ。わからんお前はバカだってw
それじゃパヨクと一緒だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 13:43:36.92

制度を変えることが全て正しい
みたいな思い込みが現代人には
結構強くて、都構想賛成派も実は深い
考えなんかなしに橋下が言ってること
全部鵜呑みにしてんじゃね？って
懸念が個人的にはあってね。

2018/03/30(金) 14:13:32.71

都構想反対派はジジババが税金で優遇されないようになるのが
困るから反対してるようにも見えるよね
実際にテレビで言ってたしな
公務員も反対だろうね
地下鉄民営化で車掌が警備員に鞍替えするくらいビビってるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/30(金) 14:18:34.20

セシウムまみれトンキン

2018/03/30(金) 14:42:53.25

>>449
>制度を変えることが全て正しい
>みたいな思い込みが現代人には
>結構強くて

現代人かどうかよりも、
長い歴史で改革は何度も何度も起きている
世界中で
民衆の不平不満がある限り、当然なのでは？

2018/03/30(金) 14:45:48.01

ただ、一つハッキリしているのは
日本人の人口は減少し続け、労働者人口
が減り、税収は確実的に減るっていうこと
それに伴って、増税はされるだろうなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/30(金) 14:58:00.25

関西(大阪兵庫京都滋賀奈良和歌山)…東京に頼らず自力でやっていける、そのため東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることにあまり興味が無い(そもそもあまり望んでいない)

首都圏(東京神奈川埼玉千葉)・関西以外の地域…東京と繋がることや、東京と短時間で結ばれることを喜ぶ(地方人気質)

2018/03/30(金) 14:59:26.46

ジジババの医療費も１割負担から一律３割負担にしたら
病院がどうのこうのなんていわんようになるとおもうんだけど
病院代が高くて行くのが億劫になるわ
しかもジジババの場合実りのない治療だしな

大阪の都市計画について語るスレ Part96

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