>>841
ターミナルとしての拡張性の話ね。
http://blog-imgs-54.fc2.com/a/t/a/atamatote/shinosaka_104.jpg

新大阪駅は、１９６４年の開業当時から

新幹線（ターミナル）
３面６線　→　現在は５面８線。
御堂筋線（ターミナル）
フル規格、１０両編成が停車可能。

※現在でも地下は手つかず、さらなる拡張が可能。

この規模の高速鉄道ターミナルは、梅田や名駅では不可能。