大阪の都市計画について語るスレ Part94

[1 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2018/03/09(金) 23:16:52.04 ID:2Xvo4pHW]

大阪の都市計画について語るスレです

大阪を貶したり、他都市の話題をするのはＮＧです

↓こいう末期キチガイゴミはいりません! 来るな
（庭）
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/WVZlcWFtTlc.html
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/RERDT3JvM3I.html
（茸）
http://hissi.org/read.php/develop/20180309/L0didnNZVkc.html


大阪の都市計画について語るスレ　Part93
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1519818874/

[474 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) 2018/03/14(水) 12:58:54.36 ID:M2D0Rxc0]

>>471
東京から大阪に行くためにリニアから新幹線に乗り換えるバカは居ませんよ！
地下6階から荷物を持って地上3階まで乗り換えるなんてあり得ない。
直通エレベーターでも無ければ利用客は限られるな。

リニアが名古屋まで開通したら、大阪まで行く客のために「のぞみ」をスピードアップしたら良い。
方法としては東京駅→新大阪駅ノンストップとかね。
1駅の加速と減速で2分から3分のロスだから10分程度の時間短縮は可能になる。
それをやらずにリニア→新幹線乗り継ぎのための姑息なダイヤを組んだりするとLCC シフトが進み大阪まで開通した時には価格競争をしなければリニアには乗る人は居なくなるだろう！

[475 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) 2018/03/14(水) 13:10:52.77 ID:RgqALabz]

>>471
それはどうかな！
新幹線：東京ー新大阪＝2時間25分

一方
在来線：東京ー品川＝10分
リニア乗り換え時間＝20分(公式発表)
リニア：品川ー名古屋＝40分
新幹線乗り換え時間＝10分(公式発表)
新幹線：名古屋ー新大阪＝50分
計2時間10分

はたしてこの15分の為に何回も乗り換えする奴はいるだろうか！

しかも時短の為にリニアで高い金払った後に、安いが時間かかる近鉄特急乗る意味不明！