【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/25(日) 22:25:53.03

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1518995220/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 05:26:52.69

>>537
テナント形式か…
もう百貨店の時代は終ったが
名古屋の老舗百貨店
銀座最古の百貨店だったプライドは捨てて
上から目線でJR東海&高島屋を馬鹿にしたのに名駅を追い出されたという屈辱を晴らしてくれ

2018/03/06(火) 06:02:27.55

>>567
御園座もいつまでもつやらw

2018/03/06(火) 06:05:46.87

>>587
本社ビルならそんなもんだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 06:23:28.68

>>588
名古屋の老舗百貨店？
もう、松坂屋は名古屋の老舗ではなくなったし丸栄は廃業が決まったしww
何も無くなってまったぎゃ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 06:25:07.77

>>590
本社ビル？
ちゃうで！支店ビルやぞ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 07:17:07.51

中日にも記事出てるから確定ですな。
建て替え構想の始まった14年当時は、言われてたように
20回規模（クロスタワーと同規模）の案もあったが、
いろいろ考えた結果、今回の案に落ち着いたらしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/03/06(火) 07:34:53.00

＜中部圏版＞2018年LIFULL HOME'S住みたい街ランキング　発表
https://www.homes.co.jp/cont/s_ranking/chubu/
https://www.atpress.ne.jp/releases/149609/img_149609_1.png

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 08:39:41.90

栄の真ん中だから
ドーンと建てろや

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 08:45:56.12

>>593
高さは今の案で良いと思うが
隣接するボロビルを巻き込んで
街区一体開発出来なかったことが
悔やまれる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 08:49:55.94

トヨタがIT関連子会社3社を統合、トータルソリューションをグループで活用

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180306-00000016-it_monoist-ind

新会社の本社は名古屋と東京だそうだ
これが吉と出るか凶とでるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 08:51:16.31

>>596
名古屋は毎回街区一体開発ができんからな
三井みたいな一流企業でもできないわけだから地権者が酷すぎる

2018/03/06(火) 08:59:46.03

>>596
高さは今の案で良いって60mやぞ！？
頑張れば200m建てられるところを、たった60mやぞ！？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 09:01:14.41

中日新聞は他人の再開発については報じるのに自分の所のはだんまりだな、一面使ってでかでかと発表して欲しいのも

2018/03/06(火) 09:20:16.06

今年に入ってダントツのショックかも…
みんな何でもっと嘆かないの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/06(火) 09:29:22.82

だって前からこのくらいの規模になると報道されてたし、それに中日ビルの方が大きくなるならまあいいかなって感じ。
それから今年1番残念な事はコメ兵の所が6月着工だって事だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 09:34:26.54

せめて1階のカフェだけは実現してほしかった
せっかくクロスができたのに賑わいが途切れそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 09:40:38.00

>>599
詰込み主義の200mより、開放的空間の60mの方が
遥かにマシだと思う
スパイラルとか外観はインパクトあるが
内部はどうしようもなくツマラナイ建物だからな
いくら学校だと言え、ちょっとレベルが低すぎ
あんな感じだけにはなって欲しくない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 10:08:56.50

>>587
これじゃ全然にぎわい演出できんよ
100m超えなきゃ話にならん
斬新なデザインも期待できん

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/06(火) 10:10:59.56

>>587
まじか。20階建くらいだと思ってたんだけど

2018/03/06(火) 10:55:22.98

60m建てるくらいなら丸栄みたいに一旦、暫定で利用して機が熟せばみたいな方がよっぽどマシ
というかマジで話にならないわ…
>>602
そういう報道があったとしても、さすがにあんなデカい敷地で真に受けるアホはいないだろ
しかも直近の情報じゃなかったし
仮にそうは思ってても、みんな心の中では直前のどんでん返しに期待してただろ？
俺だってその一人だし

2018/03/06(火) 11:00:07.83

しかもコメ兵のとこは言うても騒ぐような広さじゃないし

2018/03/06(火) 11:17:21.18

本町通りでは、賑わいとか関係ないしな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/06(火) 11:26:45.42

こういうのが、後に続く開発に影響を及ぼすことのないように願うばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/06(火) 12:08:00.98

痴漢疑われた男性に無罪判決　名古屋地裁

電車内で女性の体を触ったなどとして、愛知県迷惑防止条例違反
（痴漢）の罪に問われた同県江南市の会社員男性（３２）に対し、名
古屋地裁は「被害者とされる女性の勘違いの可能性がある」として、
無罪判決（求刑罰金５０万円）を言い渡した。判決は１６日付。
男性は２０１６年３月２３日朝、名鉄の上小田井駅（名古屋市西区）
から名鉄名古屋駅（同市中村区）へ向かう電車内で、女性＝当時
（２４）＝の尻を服の上から手で触り、スカートをたくし上げたとして
同年８月に起訴されていた。
判決理由で引馬（ひけま）満理子裁判官は、男性の手には女性の服
の繊維は付いていなかった上、女性が男性の行為を直接見たわけで
はなく、厚手のスカート越しに感触があっただけだと指摘。車内は混
雑もしていたとして「男性のかばんなどが触れたのを痴漢と信じた可
能性もある」と判断した。
名古屋地検の新田智昭次席検事は「判決内容を検討し、上級庁とも
協議の上、適切に対応したい」とのコメントを出した。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018021990130642.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 13:01:31.69

まあね、俺も超高層期待してたから残念ではある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 13:16:27.49

てか10階建てで60メートルは一階あたりが高いなあ中日ビルもこうなら嬉しいのだが

**名古屋主義者**(愛知県) · 2018/03/06(火) 13:36:14.83

>>604
全面的に同意栄はその開放性が重要

**名古屋主義者**(愛知県) · 2018/03/06(火) 13:44:38.53

再開発ついでに伏見方面へ地下街拡張しねえかな
地下街繋がれば心理的にかなり近くなる久屋～栄みたいに
地上は信号あるからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/06(火) 13:55:01.52

>>587
計画されてる高さ60mのビルと同じ延べ床面積でも上に伸ばせば高さ100mにできる
↓
でもそうすると1階辺りのフロア面積が狭くなって使い勝手が悪くなる
↓
じゃあ敷地いっぱい使ってでもフロア面積が広い低層ビルを作ろう

たぶんこんな感じだと思う。
何が言いたいかっていうと、高さ100mにも届かなかった原因は需要の有無ではなく、新ビルの使い勝手を重視したからだと思う。あくまで推測だけど

2018/03/06(火) 14:19:40.24

確かに中心部に一般車は必要ないんだよな・・・（観光バスのぞく）
にぎわいなら、「地下鉄＋歩行者」でじゅうぶん

大阪・御堂筋、側道全て歩道に　商工業から集客へ街づくりシフト
万博誘致にらむ
2018/3/6
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27732850W8A300C1AC8Z00/
イメージ
http://www.sankei.com/west/photos/180306/wst1803060019-p1.html
>
自動車専用の６車線のうち側道２車線の歩道化に踏み切る方針を示した。
＞
将来的には車道のさらなる削減も視野に入れる。
工業都市を目指した自動車の利便性追求から、歩行者優先の国際的な集客都市へ。大阪の新たな街づくりが動き出す。

　吉村市長は５日、
「大阪を世界に通用する国際都市にする上で、御堂筋の側道をまずは人が集える空間にしていきたい」と述べ、…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 14:21:23.25

中日劇場は復活させた方がいいね。
名古屋で舞台公演を増やすためにも。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 14:23:10.01

>>617
うわ～大阪人が危機感晒しに来てる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 14:31:33.09

もう昔ながらの芸能の舞台や公演って時代じゃないから無くすんでしょ？

それより志村けんが中日劇場で舞台やってたのすら知らなかったメッセ黒田には驚いたが
実は志村とか東京の芸人は大阪じゃチケット売れないから行かないらしい
大阪ってやっぱ閉鎖的だわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 14:49:28.06

今でも舞台公演は2都市だと100％東京大阪だな。
3都市だと東京大阪名古屋か東京大阪名古屋福岡。
4都市だとほぼ東京大阪名古屋福岡。
5都市だと東京大阪名古屋福岡仙台が多い。

全体的には東京のみか、東京大阪2都市が多い。次いで3都市か4都市かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 14:56:28.51

×3都市だと東京大阪名古屋か東京大阪名古屋福岡。
○3都市だと東京大阪名古屋か東京大阪福岡。

2018/03/06(火) 16:16:18.25

>>621
東京、名古屋の2都市もあったと思うけど気のせい？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 16:33:39.45

>>623
それは多分サブカル系じゃないか？
舞台公演は2都市なら基本は東阪

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 16:36:44.59

>>623
アニメ・ゲーム関連のイベントは大阪無くて東京名古屋もたまにあるよ。

2018/03/06(火) 16:45:17.65

>>625
名古屋はコスプレ・サミットとか、そういうカルチャーは大阪よりも長けてるからね
大阪はオタクってイメージはあまりないな w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 16:49:49.79

>>617
名古屋の広小路案が潰されたのが悔やまれる…
久屋大通も反対運動が起きているし
名駅通りなんて、ポンチ絵はあるが
それこそ絵に描いた餅状態だし
この地方の車至上主義は何とかならないのかね
TPOと言うか、そこは車必要ないだろって事が理解出来ないんだよね
他にいくらでも代替ルートがあるのにさ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 16:55:22.41

確かに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 16:58:37.89

UFJの名古屋ビルは賃貸ビルじゃなくUFJグループの名古屋拠点ということだから、それほど拡張する必要性がなかったということでは。

MUFGの東京本社ビルが24階110m、大阪拠点の大阪三菱ビルが15階67m

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 17:11:02.47

>>629
今建て替え中の大阪のMUFGビル本館と同じくらいの床面積な感じ
大阪はこれとは別に同等の別館を同時に建て替え中だから
名古屋は大阪の半分程度の規模って感じ…(´･ω･｀)

2018/03/06(火) 17:11:13.87

三菱東京UFJ銀行大阪ビル本館建替計画
http://bb-building.net/tatemono/100/ufj.html
イメージパース
http://bb-building.net/tatemono/image/100-new/ufj-01.jpg

竣工年：2017年
高さ：21階 104.50m
延べ床面積：48,855.98㎡
建築主：三菱東京UFJ銀行
設計：三菱地所設計・東畑建築事務所
施工：大林・錢高・大末共同企業体
所在地：大阪府大阪市中央区伏見町3丁目5-6

＞
同ビルに入っていた大阪中央支店、大阪営業部などは2013年10月に近隣の大阪三菱ビルに仮移転した。
新ビルは2015年7月末に着工、2017年11月末の完成を予定。
東側にある別館も同じく高層化され、空中通路で連結される

写真奥が別館
http://bb-building.net/tatemono/image/100-new/ufj-01.jpg
「株式会社三菱東京ＵＦＪ銀行大阪ビル別館」の概要
◆ 所在地－大阪府大阪市中央区伏見町三丁目1番、大阪府大阪市中央区高麗橋三丁目41番
◆ 階数－地上18階、塔屋2階、地下3階
◆ 高さ－最高部93.99m、建築物93.99m
◆ 敷地面積－2,306.64㎡
◆ 建築面積－1,596.41㎡
◆ 延床面積－29,375.29㎡（容積対象面積25,245.74㎡）
◆ 構造－（地上）鉄骨造、（地下）鉄骨鉄筋コンクリート造
◆ 用途－オフィス（銀行）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 17:17:52.98

>>631
敷地面積形状的にも
これのイメージパースの本館と別館の低層棟だけになったのが
名古屋ビルのイメージって感じかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 17:28:04.07

>>620
中日劇場は中日新聞がタダ券を配り捲って席を埋めてるんだよ！
新聞で儲かってた時は良かったが、今時は新聞なんて取らないしな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 17:39:37.59

UFJ新ビル１Ｆに移転してくる貨幣資料館は一見大した事なさそうだが、展示数１万点もあるらしい。（日本銀行本店の貨幣博物館が4000点）
浮世絵の所蔵も1800枚あるみたいだし、内外装を凝ったものにすれば、中々いい感じのミュージアムになるかもしれないね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 17:45:04.22

>>630
わざわざそんな顔文字付けんでいいぞ大阪人w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 17:47:24.69

>>635
そうやって大阪人とか言って現実逃避する暇があるのなら
もっとあらゆることに危機感持った方が良いよ
現実逃避したところで何も改善なんてしないよ(´･ω･｀)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/06(火) 17:54:41.20

大阪人はウザいから出て行けよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/06(火) 17:56:36.52

実際名古屋は大阪の半分だわ
大阪は東京の半分以下。福岡は名古屋の半分

だいたいこんなもんだろ

2018/03/06(火) 18:08:15.52

>>638
そんなおおざっぱに決められても…
大阪と名古屋の人口の差より名古屋と福岡の人口の差の方が大きいのに面積は福岡の方がデカいし…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 18:09:46.70

>>638
福岡と名古屋は
体感的な都会度は同じだったな
数値は知らないが

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 18:25:19.92

三菱ＵＦＪ銀行貨幣資料館　展示数１万点
日本銀行貨幣博物館　展示数4000点
大阪造幣博物館　　　展示数4000点
九州紙幣博物館　　　展示数1500点

展示数はUFJ貨幣資料館が日本最多かもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 18:30:02.91

栄は広がりはある
ただ大通り中心に薄く広くだから体感度は上がらないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 18:51:17.03

高層ビルは過密化した場所に仕方なく作るものだからな。
狭い敷地の有効活用でしかなく、利用者にとっては上下移動を強いられる面倒なもの。
栄は広々した街の作りで過密化してないので高層化する意味があまりない。
低層で面で広いのが最高の贅沢なので、そういう使い勝手の良いビルを増やしてほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 18:56:48.47

>>626
2日間もやってるコスプレサミットの入場者数が
1日しかない日本橋ストリートフェスタに軽く抜かれるレベルなんだけど・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2018/03/06(火) 19:02:53.41

>>630
半分どころか1/3もないって感じorz

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 19:06:55.32

>>642
名古屋は道幅が広すぎて
体感都会度が低いのが残念だよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 19:09:02.03

>>639
まあそれを言ったら大阪と名古屋の
面積も人口密度も
随分違うわけで。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 19:09:57.99

しっかし中日ビルの情報は全く漏れんなあ
CBCとテレビ愛知は中日新聞と関係のある所だし、日経や中部経済新聞や建通新聞あたりがすっぱ抜いてもいい頃なのに。
やっぱ新聞社だけあって情報管理はきちんとしてるのかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 19:11:25.34

>>639
面積は福岡市の方が広くても街を歩くと人の賑わいでは福岡の圧勝！
名古屋は殺風景で人も少ない！
出歩くと銭が出ていくから外出しないんだよ！
ドケチ名古屋の定期

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 19:12:48.41

やっぱ大本営発表を待つしかないか
迫真の一面を早く見たい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 19:18:41.53

>>648
名鉄近鉄のもそうだな。
あれは毎年一年ごとに発表って感じか。
次は３月末かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/03/06(火) 19:25:26.13

>>639-640
愛知は求心力が福岡以下の田舎なんだから仕方がない

リンク貼れないから「図録都道府県間の親密度マップ」で検索してみろ
全国トップ10にも入ってないから

いくら日本のハブだとか強がっても素通りされるだけの魅力のない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 19:39:38.98

福岡は九州内で一極集中してるだけだよ。
愛知は関東関西に近いのも影響してるし、愛知県自体が2つの県がくっついたぐらい広い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/06(火) 19:55:43.77

>>651
名鉄のは、先日の日経で内実バラされてたやろ。読んだらんのか？
ちなみに、笹島への地下歩道ができないのが、河村のせいだというのも
バラされていた。どーりでできないわけだ。アイツほんと害でしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 20:01:06.77

福岡は博多駅がしょぼいから一極集中になる
金沢の香林坊や広島本町なんかもかなり賑やか
名古屋の場合はもう少し分散されてるのと地下街が巨大だからな
名駅は人通り少ないと言われてるけど地下街の客が全部地上に出たらそりゃかなりのもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/06(火) 20:04:06.20

福岡の田舎もんが都会を語るなよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(玉音放送) · 2018/03/06(火) 20:11:36.45

>>655
おまえガチで福岡行ったことあるの？

天神と栄の地下街では比べ物にならないくらい人の数が違う
天神は地下から地上まで人で溢れかえってる

博多と名駅は言わずもがな

とにかく名古屋はショボすぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 20:15:27.17

このインバウンドブームのなか、中部がハイパーミラクル起こしててワロタｗ

全国と対照的、中部地方の外国人宿泊者数減る　昨年統計
https://www.asahi.com/articles/ASL3552ZHL35OIPE018.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 20:29:52.78

>>657
地下街総面積

全国1位　新宿104000
全国2位　栄84000
全国3位　名古屋駅82000
全国8位　川崎駅57000　

天神53000

2018/03/06(火) 20:44:53.81

>>657
名古屋なんて5年くらい前までは東京駅より利用者が多かったし利用者100万人以上の駅が無い福岡とはやはり都市規模が違い過ぎる
それに関東、関西の狭間にと言うんならとっくに人口は減ってる
むしろ求心力があったからこそ今日まで人口が増え続けた訳だし

>>659
梅田の地下街は基準が曖昧だからカウントに入ってない部分も多々ある

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/06(火) 20:50:33.70

>>654
あの様子だと名鉄の再開発は三井などとの協議が遅れて着工までのタイムリミットが迫り、
最終的には時間ないからどこにでもあるような
無難な開発にしよう！ってなるかもね
それこそ低層棟に高層棟を2～3個乗っけるみたいな。俺はそれでもいいけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 20:51:48.65

>>659
>総面積

お、おう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 20:52:14.96

>>654
噂レベルでしかないあの記事は何の参考にもならないよ。
結局は名鉄の発表を待つしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/06(火) 20:54:37.85

>>661
昨年の3月の400mビルの発表前まではそのようなネガティブ意見ばかりだったな。
次の名鉄の発表はどうなるか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/06(火) 21:06:23.52

まあ確かにあの記事は憶測の内容が多かったからな
ネガティブなこと書いたけど3月末が楽しみ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 21:17:07.31

なんだかんだ名古屋…
これから祭りでしょう

2018/03/06(火) 21:25:50.59

(玉音放送)ってどこの田舎だよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 21:30:21.17

人口当たりの地下街の面積は名古屋が一番大きいらしい

つまり必要以上に地下街が広い

結果的に地上に人が減る

だから広小路ルネサンス計画で地上に人を呼ぼうとした事もあった

なのに、ささしま地下道を地下街にしろという人たちがいいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 21:30:41.97

名古屋は繁華街が複数あって分散してるからな。
極地的には変わらないかもしれないが、トータルでは福岡に大差をつけてるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 21:32:26.34

笹島に地下道なんか作るなや
地下街や地下道作るなら地下鉄通せ

2018/03/06(火) 21:43:51.23

天神は商業施設は多いけど範囲が狭いし大通りも少ない上に
地下街も狭い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 21:45:50.50

大須の人通り見りゃわかるよ
栄と名駅は人がいないんじゃなくて地下街かビルの中にいるだけ
これ以上地下街増やしちゃいかん
むしろ縮小してもいいくらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/06(火) 21:51:40.35

ほんとそれ
栄の大津通だって直下に地下街が無いからこその賑わいだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 21:52:24.88

地下鉄整備してくれ
東部線どうなった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/03/06(火) 22:06:37.12

>>671
名古屋はダラダラと広範囲に店舗が分散し、道路の占める割合が多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 22:20:23.59

ささしま地下街でもいいけどさ

地上に人がまったくいなくなるのでもいいならね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/03/06(火) 22:22:43.80

>>629
なんとか大阪と同じと思い込もうとして精神を保ちたかったけど
速攻で新しい大阪のビル出されて現実を突きつけられちゃったねぇ

お次は資料館の展示数でマウント取ろうと必死だけど、どんな気持ち？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/06(火) 22:22:48.10

名古屋は地下に人いっぱいいるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 22:28:14.75

地下街が快適すぎるのがかえってね、天候にも季節にも左右されず駅直結で便利だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 22:28:49.77

地下鉄東武線どうなったの・・・
期待してます。

2018/03/06(火) 22:30:37.86

地下は信号ないし天候に左右されない
ただ地下鉄とか交通インフラ造る上ではネックだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 22:34:20.31

東部線なんか一生できません

できるのはＢＲＴ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 22:38:18.86

笹島までの地下道いらんからガード下に
飲み屋街作って歩いて楽しい通りして！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 22:40:08.72

東部線実現のため、というか名古屋発展の為には河村市政を終わらせる事が第一歩

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/03/06(火) 22:42:02.26

なんか東部線が話に上がると必死に否定してBRT推す人現れるけど、荒らし並みに病的で気持ち悪いんだけどなんなん

2018/03/06(火) 22:49:41.55

>>683
現実的に考えよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/06(火) 22:49:46.72

東部線かJRの環状線でも整備した方が良いのでは。
瀬戸線も名古屋駅まで乗り入れした方が良いよ。
東山線もせめて8両編成にしたらどうなの。