都市の川は中世の水運重視時代の名残だからな。
昔は運河が重要だったが、今や邪魔でしかなく埋め立てられた運河も多い。
大阪では東海道本線にしても梅田に通すために淀川を渡ってからまた戻ってくるという強引なUの字の線型に。
淀川のせいで橋を二回も渡る。
新幹線ではさすがにそれは無理があるので淀川の手前に新大阪駅を作らざるをえなくなった。
こうして大阪の鉄道の玄関口は梅田と新大阪と無駄に分裂して足の引っ張り合い状態になる。
また水辺は部落地帯が多く、大阪は同和だらけ。
新大阪も川と囲まれた中洲のせいで街を拡大できないので、部落と線路でも囲まれてどうしようもない状態。
中之島の川の上にも高速道路が通ってのも邪魔な川の有効活用という皮肉。
自慢の公園がセコい高速道路の高架で台無しという状態。
また川は街を分断し「川向こう」という心理的に大きな壁や差別意識を生む。
さらに川だらけというのはそれだけ橋だらけにもなり、橋は都市のボトルネックで渋滞の原因になる。
とにかく川だらけの面倒くさい構造の街なのが大阪であり、ビジネスにおいて面倒臭い場所というのは致命的になってくる。