超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part106

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/19(月) 21:15:11.33

超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう

★他の都市と比較するスレではありません！　　←ここ重要！
名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはＮＧです

★荒らしは徹底スルーで！！！
荒らしに反応したあなたも荒らし！！というのは2ちゃんの常識です

前スレ
超高層ビル街　名駅・笹島周辺を語ろう　part105
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1516557228/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/10(土) 11:12:41.66

興和が安藤証券を説得して200mを建ててくれると信じてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/10(土) 11:14:06.28

>>968
名鉄のは容積率とか考えたらあれが限界だよ
あれ以上縦に伸ばしたいなら横400をやめないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/03/10(土) 11:20:30.36

>>953
正直、今回の改訂で実質も大阪も抜くと思ってたよ
R&Dって愛知が大阪に対して最も優位な点だったから

名目値って経済ではほとんど参考程度の扱いだし、残念

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/10(土) 11:29:45.80

名鉄は幅400メートルという
日本でも有数の幅の広い超高層ビルだから勝ちがある

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/03/10(土) 11:40:45.57

ソウルの真似事の都市計画の愛知犬

ですわ…流石血は争え無いね…(笑)

2018/03/10(土) 12:02:03.13

>>972
横幅400m高さ180mのはずが、出来てみたら10階建てが3棟に大幅縮小なんてことも名古屋では良く有る話！

2018/03/10(土) 12:24:18.30

>>966
栄は歩道が車道により分断されてる上に段差が激しくしかも狭い
来名したベビーカー、カートユーザーからは嫌悪されてる街なんだが
他の都市の繁華街と比較して実際に歩いたことあるのか？

2018/03/10(土) 12:46:58.03

>>967
>>971
むしろ差は拡がったみたい。

平成27年　実質総生産（ＧＤＰ）

大阪府　380,579（－０．５％　→　＋１．５％）
愛知県　373,755 (－０．５％　→　＋０．７％）
http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/6937/00279401/gh27k00All.pdf
http://www.pref.aichi.jp/uploaded/attachment/259217.pdf

**埋めで貼っとく**(大阪府) · 2018/03/10(土) 13:03:34.64

＜栄地区＞
興和丸栄→本館を6月30日閉店解体して2020年暫定的なショッピングモールopen
　　　　　2000億円で栄町ビルとニュー栄町ビルの区画を合わせた一体開発（超高層ビル）
中日ビル→34階建ての超高層ビルに建て替え
大丸松坂屋→日本生命栄町ビル跡(広小路通と大津通の角)に新店舗を出店する
サカエチカ→改装工事中(2019年完成)
久屋大通公園
＞北エリア→2万8500平米。5つの広場1万平米とテラスを設け飲食店が入る施設を建設(2020年完成)
＞テレビ塔エリア→2万5600平米テレビ塔近くにステージを設置、トイレや駐輪場を増やす、電子看板を置く
＞南エリア→6万平米以上。バスターミナルをオアシス21に移転、イベントエリアとして再整備(2020年～着工）

次は松坂屋本館・南館・北館と三越本館・ラシックが建て替えに動くかどうかだな

**埋めで貼っとく**(大阪府) · 2018/03/10(土) 13:06:03.72

三井不動産グループに決まる/名古屋市の久屋公園北・テレビ塔エリア
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2018/02/20180213_164030_26064.jpg
https://www.kensetsunews.com/PB5001H/wp-content/uploads/2018/02/20180213_164030_26065.jpg
https://www.kensetsunews.com/archives/157962

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/10(土) 13:07:12.54

ラシック？開業して十年ちょっとで建て替えるわけないだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/10(土) 16:16:49.09

普通都市圏GDPで比較するだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 16:56:59.57

そうだよ。
都市圏単位の比較が世界標準。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2018/03/10(土) 17:17:33.89

政令指定都市は都道府県と同格なんだから、名古屋市、大阪市、横浜市のビッグスリーで比較したデータないの？

2018/03/10(土) 17:40:02.48

>>937
また他人のせいにしてるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 18:06:20.24

>>983
庭君には何を言っても無駄。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/10(土) 18:30:43.91

>>982
名古屋市がいろんな指標の偏差値を大阪市、横浜市と比べた指標があった気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/10(土) 18:36:02.25

どう考えても駅西はささしま以上には整備される
でつながる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/10(土) 18:41:52.74

笹島を超高層ビル群にしてほしいな
東部線とセットで

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/10(土) 20:52:06.50

広範囲から人が集まりやすい名駅で
西側の再開発は時間の問題
ささじまも名鉄JRが考えてるよ
あそこに大繁華街を作る

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/10(土) 21:39:15.97

名古屋は退屈でつまらない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/10(土) 21:54:49.38

人口が集中し都市部が帯状に連続する 
東海道メガロポリス（東京名古屋大阪）以外は相手にされてない
総人口が減ってもここに集中する
真ん中の名古屋は利便性が高い
将来的に投資も再開発もこんなもんじゃない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/03/10(土) 21:59:48.69

>>988
お花畑すぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 22:08:28.25

>>990
関東関西東海＝三大都市圏が地方を食わしてると言うか養ってると言っても過言ではないからね。納める税金の額が違う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/03/10(土) 22:43:47.04

愛知が一番恩恵を受けてないがな
税金ばかり取られてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/10(土) 22:50:12.72

>>992
トヨタは長年法人税を全く払って無かったけどな！
言ってみれば国賊企業だよ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/03/10(土) 22:54:14.20

三河こそ愛知の牽引車

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/03/10(土) 22:56:16.04

残業が多いのに安月給の味噌w

１人当たり雇用者報酬（2014）

1　東京　　632万円
2　大阪　　543万円
3　神奈川　507万円
4　栃木　　485万円
5　奈良　　474万円
6　愛知　　473万円
7　千葉　　465万円
8　埼玉　　462万円
9　長野　　462万円
10　兵庫　　461万円
https://bunseki-blog.com/compensation-of-employees2014/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 23:38:22.96

日本経済を牛耳ってるのは関東関西東海の三大都市圏だからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 23:40:50.30

998

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 23:41:58.57

999

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/03/10(土) 23:42:54.44

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