>>249
中部は羽田の影響を受けてるよ
いまは24時間空港で1日110便の国際線発着してるんで、
外国から羽田行き→新幹線で名古屋選ぶ人が多い
自分も帰ってくるとき中部行きがなくて羽田を選ぶことはよくあるんで
羽田は4本の滑走路作ってるからますます需要は高まるだろう
中部はなにか仕掛けないと国際空港としての需要がなくなってしまう
国内線はすでに書いてる人がいるけど立地的に不要な場所なんで・・日本列島のど真ん中