超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106
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超高層ビルが集中している名古屋駅界隈を語りましょう
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名古屋の文化・人物・経済や東京・大阪等の話題を語るのはNGです
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前スレ
超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part105
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/develop/1516557228/ >>184
そうなんだよね
だから栄や伏見なんてほっといて金山や千種を開発すべき
そこらへんが開発進めば栄も焦って開発しやすくなる(と予想)
ダメならダメで没落してけばいい 何か愛知犬のやって居る都市計画は
其の場凌ぎ時間稼ぎの延命の計やね…(笑) 味噌はリニアバブルはもう終わってるのに発展する訳ないだろw
開通後は東京にチューチューされるだけwww >>185
ほら見ろ
(愛知県)で荒らしに同調するアポがこれだ
荒 >>185
栄が何したら満足なんだよ。栄は名駅みたいな巨大オフィスは厳しいぞ
今出てる情報まとめると↓↓
丸栄は2000億規模で内1棟は200m級の可能性大
中日ビルは30階建以上
UFJ建て替え 恐らくシンフォニー並み
久屋大通北側は三井が再開発.南側も再開発予定
上記3つでゲートタワー+JP、大名古屋ビル、
シンフォニーに近いことはやってる。所々若干
規模が劣るのは栄という立地上仕方がない >>190
別に栄に巨大オフィスやらなんやらは期待してない
地元地権者の非協力的な姿勢が改善されればいい
ただ、栄に忖度してばかりじゃ競争の中で発展していかない >>181
そんな事言っていれば、全部ショッピングモールに奪われて
共倒れになるだけって事も理解出来ないんだね
あいつらは周りを全部潰してでも自分達だけが良ければ良いって
感じで出店してくるのに >>190
昨今の東京の再開発と一緒に されては困る
あくまで名古屋は名古屋
名古屋にそんなビルを建てる経済力はもう無い
名古屋は名駅 周辺の高層ビルでもう充分なんだよ
あれだけ建てれば地方都市としてはもう充分 >>185
イオンならガンガン建ってるぞ
セントレアとか赤池とか
>>186 高速道路の作りすぎ
シンプルな十字で良かった 談合にだまされたなW >>132
中国に比べりゃ大阪も名古屋も目糞鼻糞w >>174
たぶん補償金のつり上げの為、改装なり建て替えしてるんだろうな 名駅は高層ビル群
栄はあえて高層禁止、公園、歩道、路面店を充実
と差別化した方がいいな 久屋大通に面した部分は31m規制&緑化義務にすればいい
手間は綺麗に揃った31m、奥に超高層が出来て重層的な景観になる インバウンド客が街ブラするのは
東京銀座、大阪心斎橋&難波と都心でしょ
名古屋だとそれは栄大須なわけよ
ここが盛り上がってこないとインバウンドも呼べない
名駅がいくら発展しても所詮ターミナル駅なんで素通り
賑いが生まれないものあそこじゃ >>203
全く同意します
先々のことを考え、街に個性を与えるべき >>205
実は東京で一番観光客が多いのは新大久保なんだよ 東京で犯罪発生率ダントツ首位は新宿
東京メディアは例によってそこは見ないフリをして
足立だの城東をスケープゴートにしている。 大阪府と関西自慢の富裕層の多い兵庫の平均年収上位3市足しても愛知県以下という衝撃の事実が判明
年収1000万以上世帯
大阪府173580世帯
名古屋市除いた尾張 66330世帯
名古屋市71620世帯
尾張合計137950世帯
三河69720世帯
愛知県合計207670世帯
兵庫県芦屋市5420世帯
兵庫県西宮市19780世帯
大阪府173580世帯
合計198780世帯
兵庫県宝塚市8150世帯
206930世帯
愛知県(人口750万)>大阪府(人口880万)+芦屋市(人口9万)+西宮市(人口48万)+宝塚市(人口23万)合計960万
大阪府と富裕層の多い兵庫の平均年収上位3市足しても愛知県以下でした >>159
ずっと昔ルンルンってキチの荒らしが長年にわたり名古屋スレに常駐してたから阪人は大目にみてもいいんじゃね? 世界の超富裕層
World Ultra Wealth Report UBS調べ
https://www.private-banking-magazin.de/uploads/fm/1416410395.Wealth-X__UBS_World_Ultra_Wealth_Report_2014_Final.pdf
都市別の超富裕層人口
*1位 ニューヨーク(8,655)
*2位 ロンドン(6,815)
*3位 東京(6,185)
*4位 サンフランシスコ(5,460)
*5位 ロサンゼルス(5,135)
*6位 大阪(3,405)
*7位 パリ(3,345)
*8位 香港(3,335)
*9位 シカゴ(2,885)
10位 メキシコシティ(2,780)
11位 ヒューストン(2,545)
12位 ワシントンDC(2,730)
13位 ムンバイ(2,440)
14位 北京(2,415)
15位 ダラス(2,330)
16位 デリー(2,130)
17位 チューリッヒ(2,055)
18位 サンパウロ(1,885)
19位 トロント(1,840)
20位 リオデジャネイロ(1,810)
その他
シドニー 1470人(オセアニア1位)
ドバイ 495人(中東2位) 大阪に有って終わりナゴヤくんだりの僻地の
知多半島の愛知犬には存在し無い物は造幣局
愛知犬が通貨を使用出来るのは大阪の御蔭…(笑) >>214
あの人まったくみかけなくなったな
ブログとか徹底的に名古屋をdisってて
面白かったが 此の糞スレッドは何時も名無し(通名)の
雑魚キャラの愛知犬が湧いて来るね…(笑) 何より、JP裏手の街区一体開発を断たれたのが腹立たしいです
仮に開発されたとしても、小規模雑居ビルが何棟か建ち、その状態が数十年続きますね 此の画像…(笑)
↓
https://i.imgur.com/WVpMXbT.jpg
ウメキタ二期の再開発の画像かと思うたわ…(笑) >>215
生活保護まみれの大阪がそんな高い順位の訳ないだろ… w >>217
空とか言う奴、スゲールンルンぽいんだが・・・ >>221
残念だが愛知は大阪よりも年収が70万程低いのが現状
愛知は工場が多いので年収は高めに出やすい
大阪は豪商までとは行かないが商売人が多いので経費やある程度の節税対策で実質のお金持ちが多い
その上愛知は日本一の男余りそれに対して大阪は女性の割合が高い
愛知は実質な年収では大阪に遥かに劣る >>220 太閤バリュは開発しないのかな
あの位置では高層は建てられない? ブログがソースとか最も突っ込んだら
アカン処やろ…(笑) あいかわらず引きこもり老人がおおいな
たまにはベッドからでろよ
きのう名駅に寄ったがなかなかの人出だった
マリオネット前の広場では消防隊ブラスバンドの演奏会もあるし
華やいだかんじだ
堀川も浄化したみたいで ええねー 井の中の蛙の賑わいで盛り上がっとけよ…
糞田舎者は…(笑) >>211
愛知県と大阪府とでは面積が違いすぎるからな。
しかもそのデータには尼崎・伊丹・川西・三田・猪名川町・木津川・京田辺・八幡・長岡京・精華町・大山崎町・生駒・香芝・橋本・王寺町・三郷町・平群町などが入ってない。
それらを加えても愛知県より狭い。 >>212
そもそも平均雇用者報酬は東京>大阪>愛知の順だよ。 >>224
実質的な年収も何も、平均雇用者報酬は東京>大阪>愛知の順なんだが。平均貯蓄額も東京>大阪>愛知の順だしな。 最低賃金は東京>神奈川>大阪>愛知=埼玉だったな。 法務省 出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
(Excel)
外国人入国者数
2018年 1月 (速報値)
新千歳 175,345人 ↑18.9% (+27,882)人 ※前年同月比
羽田 330,040 ↑ 2.9% (+ 9,420)
成田 658,697 ↑ 5.0% (+31,275)
中部 111,021 ↓ 8.0% (− 9,632)
関西 647,591 ↑10.7% (+62,561)
福岡 207,585 ↑ 9.1% (+17,270)
那覇 129,258 ↑ 2.9% (+ 3,664)
ああ…中部 マリオネット前→マリオット前
すまそ
県警の音楽隊はオアシスのほうが定位置だな >>244
中部が少ないのは地理的な問題だよ。
成田か羽田から入国して関空か福岡から出国、あるいはその逆が多いからね。中部はあまり利用されない。
成田・羽田←→関空・福岡のルートなら、中部から入国・出国しなくても名古屋や東海地方はほぼ必ず通るからな。
関空から入国・出国した方が最初か最後に関西に立ち寄れるし、東海にも寄れるから便利。
沖縄が多いのは中国韓国台湾からの旅行者が多いから。韓国プロ野球も沖縄でキャンプしてるし。 >>247
それは前からあった問題だから減少した理由にならない。
韓国線しかないような地方空港ですら伸びてそうなのに
8%減ってw
この時勢に減少するほうがむしろ困難だろうに >>248
成田・羽田←→関空・福岡のルートだと、わざわざ中部は使わないし、その傾向がより顕著になってきたということでは? JR高島屋3年連続トップ 名古屋百貨店17年売上高
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25319840U8A100C1L91000/
高島屋 1514億7100万円(18%増) ※2017/4/7ゲートタワーモールOPEN
松坂屋 1176億200万円(▲0.4)
三越 902億6400万円(▲4.0)
>栄店 712億2500万円(▲4.9)
>星ヶ丘店 190億3900万円(▲0.4)
名鉄 442億5800万円(▲2.3)
丸栄 155億6300万円(▲9.9)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーー
合計 4191億5800万円(4.0増)
名古屋がわかりやすい
「JR名古屋高島屋(名古屋駅)の独り勝ち」
名鉄百貨店と丸栄は建て替え決定した
松坂屋と三越も建て替えれば売上伸びる
上小田井のmozoワンダーシティが売上高549億円だ
イオンショッピングモールは大きめのひとつで売上高350〜500億円以上 >>224
平均消費者物価地域差指数
NO, 都道府県所在市 指数
1 横浜市 106.0
2 東京都区部 105.9
3 川崎市 105.4
4 さいたま市 103.3
5 長崎市 102.4
6 神戸市 102.2
7 和歌山市 102.0
8 山形市 101.5
9 福島市 101.4
9 金沢市 101.4
11 京都市 101.2
11 那覇市 101.2
13 宇都宮市 100.9
14 松江市 100.7
15 津市 100.6
15 大阪市 100.6
15 堺市 100.6
18 岡山市 100.3
19 札幌市 100.2
20 静岡市 100.0
20 山口市 100.0
20 熊本市 100.0
23 甲府市 99.9
24 広島市 99.8
24 徳島市 99.8
24 高知市 99.8
27 大津市 99.6
28 青森市 99.5
29 水戸市 99.3
30 千葉市 99.1
30 新潟市 99.1
30 名古屋市 99.1
33 盛岡市 98.9
33 松山市 98.9
35 富山市 98.7
36 福井市 98.6
37 浜松市 98.4
38 仙台市 98.3
38 鳥取市 98.3
40 岐阜市 98.2
40 大分市 98.2
42 長野市 98.1
42 高松市 98.1
44 鹿児島市 98.0
45 前橋市 97.5
45 福岡市 97.5
45 佐賀市 97.5
48 奈良市 97.4
49 秋田市 97.3
50 宮崎市 97.1
51 北九州市 96.6
これだよ
大手デベ駅徒歩3分同じブランド70〜80平米4LDKとして
東京 8000万円
大阪 6000万円
名古屋 4000万円 >>249
中部は羽田の影響を受けてるよ
いまは24時間空港で1日110便の国際線発着してるんで、
外国から羽田行き→新幹線で名古屋選ぶ人が多い
自分も帰ってくるとき中部行きがなくて羽田を選ぶことはよくあるんで
羽田は4本の滑走路作ってるからますます需要は高まるだろう
中部はなにか仕掛けないと国際空港としての需要がなくなってしまう
国内線はすでに書いてる人がいるけど立地的に不要な場所なんで・・日本列島のど真ん中 まあそれでも景気いいんだから名古屋圏・東海圏は凄いってことだw
比較スレじゃないんで自重しろ >>252
セントレアは2本目の滑走路作るとか言う話出てなかったっけ
アジア大会もあるんだからそろそろ空港も機能拡張したり楽しくせんとな リニア、九州まで伸ばせや、じゃないと東京から、名古屋より西行く場合、飛行機の需要が増えるだけだで、京都大阪に行くには新幹線のままっていうのもあるしな。名古屋でリニアから新幹線に乗り変える面倒なことせんだろうし。 >>254
2本目作るの勿体無いわ
リニア開通したらセントレア無くして良いともう >>257
それはダメ。
海外から直接名古屋へ行けなくなるし、名古屋から直接海外へ行けなくなる。
東海地方の人は海外行くの不便になる。 ホンマに凡てに於いて没個性やね…
公共交通インフラ迄もが中途半端な
終わりナゴヤくんだりの僻地の知多半島…(笑) >>254
中部空港セントレアが2本目のLCC 専用滑走路を計画しようとした矢先に、中国人向けの旅行ガイドに名古屋はディすられた。
日本の主要都市の中でも最も退屈で詰まらんとね。それ以来中国人旅行客がパッタリと来なくなった。
中国系LCC も大幅減便した!
一度、名古屋に来た中国人も黙ってませんよ!ヤツらのクチコミは凄い!
会う人会う人に「名古屋は詰まらないアル!行って損したアル」「関空が一杯でも中部を利用すると時間が無駄アル。食べ物もマズいアル!」
名古屋に来た中国人1人で100人にクチコミすると大変な数になる!
外国人観光客が倍々で伸びてるのにマイナスになる中部空港ww
どれだけ嫌われてるんだよ!ざまー! >>260
年収1億より資産30億以上の“超富裕層”の方が倍 以上 多いの? それであんたらはいくら持ってるのよ。俺も1億程度だけどさ 俺は5,000万円かな…以前は1億円は有ったけど
色々と使ってもうたわ…まぁ糞田舎の愛知犬の
1億よりも大阪の俺の5,000万の方が価値は上…(笑) >>263
オラついてた名古屋人ダンマリでワロタw 終わり名古野人はマウントを
取るのがヘタクソ過ぎですわ…(笑) >>244
他の空港が総右肩上がりの中、減少ってどうやったらそんな器用なことが出来るんだ? 今年は純粋な外国人観光客数に於いて
東京が大阪に追い抜かれる元年ですわ…(笑) お〜お〜効いとる効いとる…後もう一押しか…?(笑) 名古屋スレ荒らしてるの50、60代のオジサンだと思うけどよく飽きないね
せめて名駅・笹島周辺に関係ある書き込みを >>270
今荒れてる富裕層の話題って>>211で名古屋が大阪を煽ったのが原因だと思うが >>274
大阪の宣伝しに来てる時点で負けよ
ランキング厨多いのってバブル世代だっけ
比較ってつまらないんだよ・・・データとして役に立たない >>276
そうしようwほんとウンザリなんだよな
この板って荒らしばっかじゃん 名駅のJRセントラルタワーズレストラン街、1年半かけ大改装へ
https://meieki.keizai.biz/headline/2509/
工事期間は2月下旬から〜2019年秋頃の約1年半を予定
2000年3月の開業以来の大規模な改装になる
東和不動産、名古屋駅前のビル取得
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26378920R30C18A1L91000/
柳橋駅再開発くるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています