【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part48

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/02/19(月) 08:07:00.62

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

前スレ
【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part47
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1518250449/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/02/24(土) 13:37:00.09

名古屋闇サイト殺人
名古屋アベック殺人
名古屋妊婦切り裂き殺人
名古屋クレーン殺人

気違い殺人犯罪者が多いのは
信長のように気違い先祖のせいだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 13:37:51.50

>>823
www

https://d2dcan0armyq93.cloudfront.net/photo/odai/600/1ca5e518c23b117355cd9561b8354299_600.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(埼玉県) · 2018/02/24(土) 14:23:43.69

村上春樹が名古屋をどう思ってるか知ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/02/24(土) 15:23:53.32

今日も賑わっとんな
ホンマ、玩具みたいなスレやなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 15:50:28.92

>>827
京都人か名古屋コンプなの知ってる？
ダ埼玉よ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 15:51:37.64

>>819
今日もご苦労なこったwアホアンチ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 15:58:56.23

振り向けば埼玉の愛知犬涙目…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 15:59:44.69

京都人は三英傑と天皇のことで名古屋に逆恨みしてる
村上春樹なんてその典型
歴史も何もないダ埼玉にはチンプンカンプンだろがw

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 16:04:20.10

大阪コンプレックスの愛知犬みたいやね…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 16:31:41.05

村上春樹は神戸人だったはず。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/02/24(土) 16:44:37.43

0177 名無しさん＠お腹いっぱい。(広西チワン族自治区) 2018/02/24 16:40:44
名古屋人の感覚だと駅近にコインパーキングがあるとほっとするかな
高い商業ビルは過剰投資な感じがして落ち着かない
経済効果でもコインパーキング＞高層ビルじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 17:11:52.08

そもそもものづくり名古屋なんて言ってる時点で市長も名古屋のことわかってない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 17:15:28.78

県庁を三河に移転してもあまり変わらないと思う。

2018/02/24(土) 17:29:16.77

>>835
かってにコピペするなＧ

コピペついで続きをかくと
名鉄新ビルも半端に高層化するより
思いきって立体駐車場に建替えたほうが経済効果が大きいかかもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/02/24(土) 17:35:30.08

もうこいつアンチ確定。広西チワン族自治区
https://vps6-d.kuku.lu/files/20180224-1628_d5dcb90d1e513182f51993094d1ac3ef.jpeg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 17:47:04.51

リニアの建設バブルが終わった味噌ww
後は廃れて行くだけw
まぁ安月給で頑張れやwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 18:13:49.36

>>839
チワン族君は名古屋出身かつ在住って言ってたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 18:27:58.56

アド町犬山今夜
万博時に名古屋が取り上げられてから13年ぶりの愛知県だぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(公衆) · 2018/02/24(土) 18:36:39.15

>>826
鳴海界隈で見かけるおばあちゃん

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 19:19:48.89

女性が愛想を尽かして出て行く様な

糞田舎に生を受け無くて良かったわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/02/24(土) 19:30:53.72

汚い名古屋から若い女性が転出
汚い期間工が流入
汚い名古屋のできあがり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 19:52:05.84

そもそも出身の奴が荒らすわけねーだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 20:06:20.60

このスレは廃棄

次スレです

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419913063/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 20:26:06.39

名古屋SB -iPhone = やわらか
愛知民から袋叩きで泣いて逃げたww

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 20:55:29.87

廃棄は甘えですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/24(土) 21:05:08.63

河村市長が維新に歩みよれば良くなるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 21:27:51.21

チワン族君は少し前、近鉄で名古屋入りすると～って言ってたから、俺が「君は関西人か三重人？」と尋ねたら、
「生まれも育ちも名古屋だし、今も名古屋在住だよ。伊勢神宮行く時近鉄使ってるよ。」と返答してきた。
嘘ついてる可能性も否定はできないが、わざわざ嘘つく意味もないし多分本当だろう。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 21:31:25.08

てんしば＆城テラスを見た後に愛知犬ナゴヤの

ショボい公園を見る度に殺風景に思えて辛い…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 21:42:29.40

>>851
お前はさっさと出て行け

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 21:52:42.37

>>853
(東京都)は名古屋に住んだ事もないのに、偉そうに感想を言うから嫌われる！

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 21:56:56.39

名古屋市道久屋大通って長さが1738m

しか無いんやね…ショボいっスねぇ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 21:56:56.73

今世界不思議発見見てたけどやっぱ日本の中心は近畿だな様々な面で味噌なんて及びも付かない程歴史が深いまさに日本の原点

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 22:08:26.19

納屋橋を道頓堀みたいにする気はないのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 22:18:32.37

>>857
いい案やな

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 22:23:25.32

道頓堀を納屋橋の様な下位互換にする様な予定は

御座いませんので悪しからず御了承下さいませ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/24(土) 22:23:33.09

長文（東京都）って、今迄に何度も「出ていく出ていく」と言いながら、結局ここに居座ってるよなｗ↓

681名無しさん＠お腹いっぱい。(茸)2018/02/23(金) 12:14:23.35ID:0mVJ4K5U>>687
>>679
馬鹿は迷惑だから出ていってくれないか？

687名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都)2018/02/23(金) 12:55:13.42ID:13B0FWRM
>>681
君みたいな低脳君に言われなくても出ていきますよ。
君は名古屋貶しをやめなさい。
以上。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2018/02/24(土) 22:27:38.25

全ての道は名古屋に通ず

東名・東海道ライン
　名古屋230万　豊田42万　岡崎38万　豊橋37万　浜松80万　静岡70万　富士24万　沼津20万　下田2万

中央・長野ライン
　名古屋230万　春日井30万　多治見10万　中津川8万　飯田10万　伊那6万　岡谷5万　松本24万　長野37万

東海北陸・高山ライン
　名古屋230万　岐阜40万　各務原14万　関9万　美濃加茂5万　下呂3万　郡上3万　高山9万　高岡17万　富山42万

名神・北陸ライン
　名古屋230万　大垣16万　長浜11万　敦賀6万　福井26万　小松10万　白山10万　金沢46万　七尾5万　輪島3万

名阪・紀勢ライン
　名古屋230万　桑名14万　四日市31万　鈴鹿19万　津28万　松阪16万　伊勢12万　尾鷲2万　熊野2万　新宮3万

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 22:32:20.27

>>857
なる訳ないだろ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 22:35:24.61

凡ての道はナゴヤに通ず…
↑
だったらどうした…？(笑)

2018/02/24(土) 22:37:09.90

全ての道が名古屋とかおそれれ多いだろｗ

五畿七道
http://file.sengokumap.blog.shinobi.jp/gokisitidou.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 22:37:50.11

平昌五輪メダリスト出身地、北海道、長野、宮城、愛知、新潟、東京

近畿のメダリストなし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 22:38:46.64

全ての国民は味噌を素通りW
もっと素通りしやすい様に鉄道道路開発しろW
あっ！駅とかは時間の無駄なので無しでお願いしますW

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 22:40:57.67

>>853
チワン族君が言ってた話を書いただけだが？
名古屋スレって閉鎖的かつ排他的だよな。
5ちゃんはどこもそんな感じだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2018/02/24(土) 22:41:44.46

東名・名神と名阪・中央道は名古屋でクロスし、
東海道新幹線とリニアも名古屋でクロスする美しさ

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 22:42:25.15

ナゴヤの道は単なる通過点ですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 22:42:41.45

>>854
君は住んだことあるんだよな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 22:42:43.54

名古屋は退屈でつまらない街

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 22:43:46.82

今こそ武豊線をセントレアまで延伸しよう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 22:44:14.69

>>868
地図見たらよく分かるよな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 22:46:21.85

このスレは廃棄

次スレです

http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/business/21939/1419913063/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2018/02/24(土) 22:46:54.45

旧来の東海道や中山道が名古屋をスルーして平行していたのに
いつの間にか名古屋で交差するようになっているのは名古屋の重要性を表しているとわかるね

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 22:51:29.76

国道1号は東京都中央区～大阪府大阪市北区

迄の一般国道…ナゴヤは単なる通過点ですわ…(笑)

2018/02/24(土) 22:58:07.16

リニアと北陸新幹線が新大阪まで行けば

中央道
北陸道が畿内につながるぞ

山陰、四国新幹線もチラホラ言われ出したし

着実に「五畿七道」の復活に向かってる。

2018/02/24(土) 23:00:07.21

新大阪にはそれだけのキャパがある。

生まれながらのターミナルだな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/24(土) 23:09:52.99

前スレもそうだったが、スレ進行早いな。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 23:14:13.80

終わり名古野人の阿鼻叫喚の数だけ

スレッドのスピードは増すからね…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:15:05.89

ドル箱路線の大阪～東京間が継ながんと当初数年は物珍しさで需要があるやろけど
長期で見ると東京～名古屋では大赤字の垂れ流しだわwww
オモロイから大阪はリニア拒否したらええねんww

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 23:16:11.82

>>881
大阪はリニアは不要ですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:17:59.27

>>882
真面目にそう思うで滑走路増やす方がよっぽどマシやな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 23:18:13.21

>>881
残念ながらのぞみの乗客の7,8割は名古屋で降りるからその人たちがリニアに乗ると考えれば大赤字なんてことにはならない
こだまの名古屋止まりがあるのも東京-名古屋間の需要が高いから

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 23:19:05.57

>>884
データは…？(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:19:38.52

>>884
アホちゃうかw

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 23:20:24.79

>>886
捏造したデータは出すんとちゃうか…？(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:21:23.17

>>884
そもそもライン工だらけの味噌なんかチャリンコだけで事が足りるやろ？

2018/02/24(土) 23:25:06.94

>>884
７～８割のソースは?

それと、いま名古屋に用事がある人が
なんでリニアが通ったからって乗り換えて新大阪にいくことになるの?

2018/02/24(土) 23:26:28.93

大阪なんぞどんどん衰退してリニアができるころには終わってる

2018/02/24(土) 23:28:06.30

あぁ、リニアに「切り替える」話か

でも、それなら新幹線が大赤字だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:28:25.92

>>890
お前は四次元の世界にでも住んでるのか？

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/24(土) 23:28:39.38

終わり名古野人の愛知犬は息を吐く

様に平気で嘘を吐くのが特徴ですわ…(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 23:31:58.66

https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q1123755171?__ysp=44Gu44Ge44G%2F5Y%2B3IOWQjeWPpOWxiyDpmY3ou4rkurrmlbA%3D

こんな感じらしい

2018/02/24(土) 23:32:28.13

>>890
お前統計も読めないのかよ？
東京に企業吸われればそうなるわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/24(土) 23:33:24.17

悪いな
7,8割は言い過ぎた
6,7割に訂正

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:35:45.23

>>894
（中京圏で降りないだけ）って何？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:45:21.16

>>896
（中京圏で降りないだけ）って何？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:50:08.47

>>894
（中京圏で降りないだけ）って何？？？？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/24(土) 23:50:59.60

>>896
（中京圏で降りないだけ）って何？？？？？

2018/02/25(日) 00:18:23.71

>>894
>
平成18年度のJRによる地域間旅客流動数は以下の通りです。
１．東京圏⇔中京圏 23,902千人
２．東京圏⇔阪神圏 35,200千人

ざっくりいうと,

東京駅の時点では、１＋２　つまり59,102千人乗ってる.
(片道なら半数だが、名古屋、大阪ともに同じ条件なので”割合論”では無視して問題なし）

それが名古屋で23,902千人降りる、
23,902／59,102だから名古屋で降りるのは４割くらいだよ。

23,902／35,200で計算しちゃったんじゃないの？
これだと７割くらいになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/25(日) 00:20:54.81

>>894
ヤフー知恵遅れw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/25(日) 00:23:52.29

大○が終りなのは間違いない
人間の考えることは同じ
位置的に名古屋は有利

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/25(日) 00:30:19.76

>>884
東京～名古屋間のこだまは単に岐阜羽島、米原にひかりが止まるから新大阪まで走らすと効率が悪くなるからであって需要が高いためにあるわけではありません

2018/02/25(日) 00:32:36.34

>>903
世界は日本列島だけじゃないんだよな・・・

今後数百年、世界の中心は
渤海～黄海～東シナ海～南シナ海のライン。
西には「本命」のインドも控える。

西日本の地理的優位性
https://as1.ftcdn.net/jpg/00/72/00/74/500_F_72007497_yIlb4QtgeyPxFfxi73J4vJDnFPdU1kmq.jpg

日米中印のＧＤＰ予測
http://img.logmi.jp/wp-content/uploads/2014/11/sb33_R.jpg

２０１７　７月　　空港間の乗客数　世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/

乗客数　　　　キャパシティ搭乗率
1　451，801 （701,892）　　 64.4　　香港 - 台北台湾桃園
2　322，488　 (482,226) 　66.9　　ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3　269，395 (468,756) 　 57.4　　クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4　233，920 (328,374) 　　71.2　　ソウル仁川 - 大阪関西　　　←※大阪
5　225，888 （405,424) 　　55.7　　香港 - 上海浦東

6　200，131 (269,647) 　　74.2　　台北桃園 - 大阪関西　　　←※大阪
7　197，935 (372,471) 　 53.1　　ソウル仁川 - 香港
8　197，313 (405,956) 　48.6　　バンコクスワンナプーム - 香港
9　197，175 (251,584) 　78.4　　台北桃園 - 東京成田　　　　←※東京
10 195，988 (312,296) 　62.8　　クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187，128　 (356,207) 　　 52.5　　香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 　 65.4　　モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 　　56.0　シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 　55.4　　香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 　86.7　　ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田）　　←※東京

16 165，758 (191,919) 　86.4　　パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 　67.9　　ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 　63.9　　大阪関西 - 香港　　　　　　　　　←※大阪
19 162，647 (307,335) 　　52.9　　香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 　66.8　　マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/25(日) 00:41:45.12

ガキでも大阪より名古屋のが乗降者が
多いと感じてるんだよね

20年以上も前からそういわれてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/25(日) 00:45:07.52

大阪人、マジでウゼェ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/25(日) 00:47:32.31

>>901
想像以上に阪神間の方が多いんだな
東京大阪間は航空需要も盛んなのにこの差は凄い

2018/02/25(日) 00:48:40.53

ソースは?

>>894
でちゃんと計算すると名古屋で降りるのは４割くらいだよ。

東京ー大阪間は航空機もあるからね。

新幹線とのシェア争いでサンプルにされる
羽田ー伊丹だけじゃなく
成田ー関空もあるし。

2018/02/25(日) 00:51:50.29

>>909は
>>906へのレスね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/02/25(日) 01:13:36.41

伏見ミリオン座が移転するらしいが
跡地はどうなるんだろう？
敷地面積的にも、どうせビジホかマンション
あたりなんだろうな

http://www.eigaya.com/wp-content/uploads/2018/02/%E4%BC%8F%E8%A6%8B%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3%E7%A7%BB%E8%BB%A2%E3%81%AE%E3%81%94%E6%A1%88%E5%86%85_2018.2.23.pdf

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/25(日) 01:32:15.25

>>908
想像以上？
想像通りなんだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/02/25(日) 02:09:15.33

>>912
都市圏人口に差があるからな。

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/25(日) 03:02:55.09

な、知恵遅れが大阪叩いてて

滑稽やろ…知恵遅れがね…(笑)

2018/02/25(日) 04:27:46.97

今日中に1000いけるか？

2018/02/25(日) 04:57:23.83

大阪どまりの車両なら半分ぐらいの乗客は名古屋で降りるよ
広島行きだとほとんど入れ替わりないから
平均すると３割ぐらいじゃないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/02/25(日) 05:16:12.25

>>906
のぞみの停車時間を見たら判る。
時刻表上で、名古屋は1分新大阪は2分。
体感的には京都より多少は多い程度。
土日など観光客需要が高い時には京都の乗降客の方が多いな！
6・7割と感じるのは下りの自由席の3両だけの話しだろ？
名古屋人は渋ちんだから自由席が大好きだからな！

2018/02/25(日) 05:29:41.55

>>917
のぞみ停車の途中駅の停車時間は基本1分程度
のぞみ以上の通過列車がないからさっさと発車しないと後続がどんどん詰まる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/02/25(日) 09:07:10.89

名古屋は東京へリニアで40分なんだよな
名古屋凄いな

2018/02/25(日) 09:34:26.52

>>917
コイツ大馬鹿？
停車時間がどうした？ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/02/25(日) 09:38:17.35

>>920
馬鹿はおまえ(笑)

**無職捏造自演バ力竹内**(庭) · 2018/02/25(日) 09:41:31.85

欠陥商品の疵物終わり名古野人…(笑)

2018/02/25(日) 09:42:52.26

>>921

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[]：2018/02/25(日) 07:49:54.01 ID:5/dp+Oay
もはや、イオンの専スレになりさがりとは嘆かわしい

坂人の煽りカスいきなりどうした？ｗ

2018/02/25(日) 09:46:44.36

>>921
908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)[sage]：2018/02/25(日) 00:47:32.31 ID:Cb0hbyRX
>>901
想像以上に阪神間の方が多いんだな
東京大阪間は航空需要も盛んなのにこの差は凄い

これお前の書き込み？