【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part44

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/31(日) 19:08:34.71

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1513737676/

2018/01/01(月) 16:07:41.34

>>55
＞名古屋〜京都は35分、名古屋〜新大阪は50分

ところが、名古屋市内に住んでいても名駅まで平気で1時間くらいかかるほど不便なのが名古屋！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 16:22:56.82

中京圏と関西圏って連続体みたいなものだからね。
新幹線で1時間かからないし、近鉄特急でも2時間。
名古屋は実質的に近畿の玄関口。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 16:24:09.49

>>56
そんな地域はほとんどありませんよ。
あなたは名古屋のネガキャンしたいだけでしょ。

2018/01/01(月) 16:33:25.18

866名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/12/30(土) 06:14:27.40ID:5K9l19hv>>872
>>822
＞ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい

東京駅と名古屋駅の乗り換え人数が同じでも、質が違うって解るか？
名古屋駅は前時代的なターミナル駅。
JR も地下鉄も名鉄も名古屋駅に着いたら8割以上が降りるし、近鉄とあおなみは全てが降りる。
それでも車社会の名古屋程度なら捌けてしまう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2018/01/01(月) 16:48:12.63

そりゃあ

田舎だものw
だって、な小屋だものw

2018/01/01(月) 16:55:24.50

17名無しさん＠お腹いっぱい。(空)2018/01/01(月) 00:02:42.67ID:vz36SgLm>>18>>45
今年も

たくさん僻んで下さいねぇw
だって、な小屋だものw

年明け早々に書き込みってｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/01(月) 17:07:31.32

>>57
所詮観光の街
製造業と観光だけの都市で性質が違うのに何が連続してんだかw

>>59
あんたの薄っぺらい願望はいいから

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 17:28:44.74

>>62
関西は製造業もそこそこ強いですよ。
精密機械・医療機器・ロボットなど。
関西は観光だけと言ってるのは、中京圏は工業だけとかろくな観光地が無いとかトヨタだけとか言ってるのと同レベルの無知だよ。
まあ、あなたみたいなただの関西アンチのお馬鹿さんには何を言っても無駄だろうな(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 17:32:00.32

あと名古屋は近畿の玄関口の役割も果たしてるよ。
新幹線と近鉄で関西をスポークしてるからね。
リニア名古屋開業後はその意味合いが更に強まる。

2018/01/01(月) 17:53:44.62

>>64
＞新幹線と近鉄で関西をスポークしてるからね。

その理論だと、豊橋は名古屋をスポークしてる事になるし、岐阜駅は愛知県をスポークしてるってことでイイか？
京都は近鉄と新幹線で東海地方をスポークww

2018/01/01(月) 17:55:01.63

>>65
866名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/12/30(土) 06:14:27.40ID:5K9l19hv>>872
>>822
＞ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい

東京駅と名古屋駅の乗り換え人数が同じでも、質が違うって解るか？
名古屋駅は前時代的なターミナル駅。
JR も地下鉄も名鉄も名古屋駅に着いたら8割以上が降りるし、近鉄とあおなみは全てが降りる。
それでも車社会の名古屋程度なら捌けてしまう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/01(月) 18:31:41.92

>>65
わかってないなー。
その例は岐阜にしても豊橋にしても、名古屋駅・金山駅にしか行けない。
逆にしてもそう。どっちから見てもスポークではない。

大阪が名古屋のスポークになるのは、
難波の近鉄と新大阪の新幹線が別々のエリアにあってどっちからも名古屋駅に向かうから。
名古屋駅から大阪南部に行くなら近鉄特急、大阪北部に行くなら新幹線と、名古屋駅から大阪の別々のエリアに向かうことができる。
名古屋駅から大阪の行き先によって選択肢があるのが贅沢なハブターミナル。

悲しいことに大阪にはハブターミナルが無いからハブとスポークの関係が理解できないんだよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/01(月) 18:35:43.51

新年早々、大坂土人がウザい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 18:55:28.20

>>67
彼は関西人ではありませんよ。
首都圏人でもありませんし、勿論名古屋人や東海人でもありません。
名古屋叩きと関西圏・中京圏の対立煽り分断が目的のようですから、あまり相手にしない方がいいです。

2018/01/01(月) 19:23:32.33

大阪のハブターミナルは新大阪でしょ。
http://imgcc.naver.jp/kaze/mission/USER/20170720/86/837476/4/680x383x250a8e3c92dac3d2e22cc0bb.jpg

なにわ筋線、阪急新線
https://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/05/24/20170524oog00m010032000p/7.jpg?1
おおさか東線
http://suitaweb.net/contents/wp-content/uploads/2016/09/osaka-higashi-routemap.jpg

2018/01/01(月) 19:46:57.81

錦2丁目7番なぜ縮小だよ！
周辺ではタワマン完売が相次いでるのに縮小する理由あるかよ！むしろ拡大だろ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 20:00:45.97

>>70
新大阪もハブターミナルになりつつありますね、確かに。
名駅と新大阪はこれから伸びると思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/01(月) 20:05:15.68

>>70
名古屋スレで大阪の話するな

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/01(月) 20:07:21.39

そもそも新幹線駅を梅田に作らなかった時点で大阪の鉄道網は失敗なんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/01(月) 20:09:57.96

大坂土人はウザいから来んなよ。

2018/01/01(月) 20:15:28.82

>>74
梅田に新幹線もってきてたら
「５面８線」なんて取れない。

・新幹線駅の規模 (現状）

仙台　　2面4線
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_sendai.gif
大宮　　3面6線
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/img/map/m_oomiya.gif
東京　　5面10線
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/tokyo/_img/tokyo160530.gif
品川　　2面4線
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shinagawa/_img/shinagawa170317.gif
新横浜　2面4線
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-yokohama/_img/shin-yokohama160530.gif
名古屋　2面4線
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/nagoya/_img/nagoya160530.gif
京都　　2面4線
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/kyoto/_img/kyoto160530.gif
新大阪　5面8線
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shinkansen/shin-osaka/_img/OK-shin-osaka150306.gif
新神戸　2面2線
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0610156.gif
岡山　　2面4線
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0650608.gif
広島　　2面4線
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0800613.gif
博多　 3面6線
https://www.jr-odekake.net/eki/img/premises/0910127.gif

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/01(月) 20:39:30.60

大阪の私鉄は鉄道各社にテリトリー意識が強く、北部は阪急や阪神、南部は南海や近鉄みたいにバラバラに離れてて乗り換えもマトモに出来なかったりする。
私鉄各社が沿線の街を囲い込んで独占したいという思想で街が作られてきたから、大阪は全体的に他社との乗り継ぎのことがほとんど考慮されてない街になっていた。
街を移動されるより、人の流れが私鉄のテリトリー内で完結することを良しとした。
鉄道会社の作った百貨店や街に留まってくれればいいという。
阪急沿線がステータス地域になったのも良くも悪くもそういう意識によるもの。
そうやって大阪は街が鉄道各社に帰属してバラバラに分断された不便な構造になっていった。

一見大阪は鉄道網は立派だが、上記のようなことからやたら乗り換えだらけだったり、何かと歩かされまくったり、アホみたいに不便なことが多かった。
そういう問題が時代の変化によって益々ネックになってきて、今になって(手遅れ)ナニワ筋線みたいなゴチャゴチャと無理矢理な協力体制をやることとなったわけ。

逆に名古屋は大規模な鉄道網を名鉄一社でやってるから各路線の相互直通なんかもすんなり行われている。
名鉄名古屋駅もそうだが金山駅から各方面に行けるのも便利。中部空港へも岐阜や犬山からも直通で行けるからね。
カオスな名鉄名古屋駅というのも名鉄だからこその現象。
実質的に散らかった鉄道の統合が出来てる状態。湘南新宿ラインやら東京上野ラインなんかより先を行ってたようなもの。
また名鉄は愛知や岐阜の主要なエリアをカバーし、近鉄は三重をカバーし、その名鉄と近鉄が名駅ハブターミナルで隣同士で共存共栄の関係になってるからまた便利なんだよね。
二大私鉄が接続する日本唯一の私鉄ハブターミナルを実現している。
更に名鉄と近鉄はターミナルを一体開発する。
大阪じゃありえないことが、やりたくても出来ないことが名古屋はやっている。
名古屋や東海地方じゃ当たり前すぎて何も思わないけど、実は恵まれてるわけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 21:05:23.71

>>76
そもそも東海道新幹線は大阪終着なら、梅田乗り入れでも良かったんだけど、山陽方面への延伸が視野に入れられてたから新大阪になったんだよ。
梅田だと淀川を2回渡らないといけないからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 21:19:13.03

>>77
そのコピペ見飽きたよ。
確かに名古屋は関西は勿論、首都圏よりも便利だよ。
それでいいじゃない。いつまで同じこと書いてるの？何回同じこと書いたら気が済むの？
いい加減しつこいよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 21:40:42.37

>>77
正月早々から大阪叩きとは御苦労なことですね。
他にすること無いの？こんなことばかり書いてて楽しいの？
てかここは、中京圏について語るスレなんですけどね。
他地域を貶したり、他地域のネガキャンは禁止ですよ。邪魔でしかない。
そもそも大阪の話自体がスレ違い。
しかしあなたもよくもまあ、飽きもせずに大阪叩き続けられますねえ。そんなに楽しいですか？
自尊心を満たしたいのであればどこか他の所(ブログ・ツイッターなど)でやれば良い。
ここでしつこく書かれても邪魔なだけ。

しかしあなたは大阪叩き＆大阪のネガキャンぐらいしか生きがいや楽しみが無いんですか？
哀れな人です。
大阪叩きや大阪のネガキャンする時間を他のことに使ったらどうですか？時間は無限ではないのですよ。
あなたの大阪叩き大阪ネガキャンは時間の無駄以外の何物でもありませんよ。
そもそもこんな所で大阪叩き大阪ネガキャンすること自体が、無駄な行為以外の何物でもありませんね。
いい加減気づいたらどうですか？
大阪叩き大阪ネガキャンぐらいしか楽しみが無いのは惨めな人生ですよ。
あなたは名古屋出身名古屋在住ということしか誇れることや自慢できることが無いのですか？
そうとしか見えませんよ。今までのあなたを見てると。
哀れな人ですね、あなたは。
哀れかつつまらない人ですよ。
とにかくあなたのコピペは見飽きたし、邪魔でしかないのでいい加減やめましょう。
名古屋出身名古屋在住ということしか誇れることや自慢できることが無く、大阪叩きや大阪ネガキャンを楽しみとしてる哀れな人にしか見えませんよ。

2018/01/01(月) 23:05:34.35

>>77
バカじゃね？地方都市に私鉄なんて名鉄だけで十分。
しかも、名古屋市の都心に住む人間に取っては名鉄なんて全く利用価値無しの田舎電車！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 23:22:49.11

>>81
あなたもその人と同レベルですよ。自覚無いようですが。
あなたも名古屋叩きするだけなら来なくて結構。
ここは「中京圏について語るスレ」ですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/01(月) 23:25:05.11

あと、中京圏に私鉄が名鉄と近鉄の一部しかないのは、戦時合併によるものですよ。関西圏より人口規模が小さいのも勿論ありますが。
それくらい調べてから発言しましょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 00:12:46.01

そして忘れ去られる豊橋鉄道

2018/01/02(火) 00:47:13.22

私鉄が名鉄の一社しかないのは名古屋の不幸。

規模が半分ずつになっても、
名駅、栄に一社ずつ
とくに栄に本社のある私鉄が欲しかった。

たとえば「南海」は、実はそれほど大きな会社ではなぃが
難波・ミナミの「デベロッパー」として大車輪の活躍。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 02:04:31.21

>>85
不幸ではないと思いますよ。
利便性はほぼ問題ありませんから。
それから大阪の話をすると、例のしつこい大阪アンチの人が来ますからやめましょう。
そもそも大阪の話はスレ違いだし、大阪など他都市と「比較しただけ」の書き込みも禁止ですよ。
大阪の話は大阪スレですればいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/01/02(火) 02:08:05.08

175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0

元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決ｗｗｗ

さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！

ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！

まずは中部国際空港！　ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてｗｗｗ

愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。

そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろｗｗｗ
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすｗｗｗ

勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君ｗｗｗ

大阪ざまぁーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/02(火) 03:48:48.85

>>85
今さら栄にも名鉄がターミナルを展開するとか無理だろうけど、

とりあえず乗り換えなしでセントレアに行ける鉄道アクセスはあった方がいいわな

名駅との発展のバランスを考えても、インバウンドの取り込みは有力な選択肢だろうし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/02(火) 04:18:55.97

>>88
羽田空港は渋谷や銀座に直通してるのか？

2018/01/02(火) 06:11:32.94

>>89
成田は東京駅や新宿とJR で直通しているし銀座には京成で直通し成田→羽田まで行ける。羽田は銀座には直通だし、近い将来東急とJR の新線ができる。

中部ローカル国際空港と名鉄がアホなのは、名駅方面には直通だが岡崎・豊橋方面には乗り換えが必要！さらにJR は空港に乗り入れて無いため金山で乗り換え。
名古屋でも都会暮らしをしている人種には名鉄沿線には縁がないので、地下鉄で名駅や金山まで行って乗り換える事になる。
更に、みゃーみゃー言いながら毎日味噌を舐める生活が嫌で自称ハイソな意識高い系は東部の丘陵地に安っい一戸建てを買って住むため、星ヶ丘までバスで出て東山線で名駅まで1時間以上かけて出てからローカル空港に行く事になる。
そいつらの口癖は小牧は良かったぎゃ！車でチャっと行けたにぃ！セントレアはまぁかん！
車で行くのも高っきゃーし、あんなトコ作ってワヤクチャだがね！

名古屋のハイソww

2018/01/02(火) 06:15:11.59

>>77
乙
このコピペはなかなか重要で
首都圏にも名鉄みたいな都心貫通する私鉄はないんだよね
あるのは相互乗入れで都心にきているだが
相互乗入れでは地下鉄をつかうからどうしても各停列車ばかりになる
名古屋駅から１０分で田園がみえるなんてことは全線名鉄だからできるだよ

2018/01/02(火) 06:25:50.57

>>79
しかもやっかいなことにこれを書き込むスレがないんだな
首都圏が大きすぎて都市計画の範疇をこえてしまっただよ
困ったもんだ

2018/01/02(火) 06:57:17.81

>>83
地方都市で街が小さいし、町外れを通る電車は1社で十分なので合併したんでしょ？
戦争で全部燃えてしまった時に、栄には無駄に広い道路よりも鉄道を通してたら良かった。

2018/01/02(火) 07:01:14.03

チベットさんどうしちゃたのから年明けて確変モードな
東部丘陵はおっしゃるとおり失敗してます
経営母体も方式も接続もばらばらで支離滅裂な路線網になってる
なんとかしてほしい
メーグルバスもセンス最悪で市長がハズカイドのコスプレして乗り込むレベルＷ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 07:22:27.99

中部空港は目的地としての機能が強くなっていってるな。
保税地区の国際展示場とか日本で唯一無二だし運営も外資がやるらしい。
クルーズ船も接続するのは楽しみ。

国際展示場、関税・消費税かからない保税地区に　愛知県、19年秋に中部空港に開業
https://r.nikkei.com/article/DGXLZO17900830Q7A620C1L91000

2018年、セントレアにボーイング787の展示を核とした複合商業施設がオープン！
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1094968.html

クルーズ船、中部空港島へ　愛知県、寄港可能な岸壁検討
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2017123090085454.html

2018/01/02(火) 07:47:20.89

>>95
＞クルーズ船も接続するのは楽しみ。

空港島で買い物をさせるためにクルーズ船を呼び込むのか？
景色の悪い知多半島や観光資源の無い愛知県にクルーズ船？
乗客は全員観光客なのに、よりによって国立公園も世界遺産も無い観光不毛の愛知県に寄港しないとならないんだ？
観光は茨城県レベルの愛知県ww

2018/01/02(火) 08:08:37.82

空港島てかおもいつくのはドリフト大会ぐらいしかないぞ
三河湾は国定公園だから行けばなんかあるんじゃねの

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 08:34:06.93

名古屋は濱より観光客数が多いギャ！
計算も出来ない濱土人！

計算してみた結果w
横浜観光客数　3700万人－地元民38%
＝2330万人
名古屋観光客数　4600万人－地元民56%＝2000万人

はい！名古屋の負けww
くっそタワケでワロタ！

この件に関して何一つ言い訳も出来ず逃げ回る「味噌やわらかチンポ」

味噌舐め土人はチョろいな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 08:35:34.81

↓この流れワロタwww

男女比
http://uub.jp/rnk/danjo.html

名古屋市は大都市としてはまずまず
愛知県でみると豊田市岡崎市など衛星都市が男性過多より名古屋の稼ぎ数が相殺される

問題は
神奈川県である

横濱は男性過多
川崎も男性過多
相模原も同上

政令指定都市で
人口比
男＞女になるのは
上記３市のみである

(笑)

↓横浜は若い女が多いと言う現実w

BBA自慢お疲れwwww

人口100人あたり女性数の全国平均は51.36人で女性の方が多い。出生時男女比は女児100に対して男児105と男児が多いことから考えると、男性にくらべて女性の方が長生きするから女性が多いと言えそうだ

全国で最も女性が多いのは長崎県で人口100人あたり53.27人。
以下、鹿児島県、高知県、秋田県、宮崎県と地方が上位を占めている。一方、女性が最も少ないのは神奈川県で49.90人。
これに次いで少ないのが埼玉県で全都道府県中、女性が男性より少ないのは神奈川県と埼玉県だけだ。

相関ランキングでは日本人男性国際結婚率と負の相関があり、女性が少ない地域で日本人男性の国際結婚が多い。
日本人女性国際結婚率と男女比にはこのような相関はなく、身近に女性が少ない環境が日本人男性の国際結婚率を高めていると言えそうだ。

また、高齢者数(高齢化率)と正の相関があり、高齢者が多い地域に女性が多い。
高齢者の多寡が男女比に影響を与えていることがデータからもわかる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 10:42:39.81

>>83
ゴミは巣へ帰れ

>>88
何で無理なんだバカかこいつ
リニアがあるのにアホか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 11:18:39.04

>>100
君の方がよっぽどゴミですよ。
君も名古屋出身名古屋在住ということしか誇れることや自慢できることが無いんでしょ。
哀れな人生ですね。
まあ、ここはそんな哀れな人達の集まりですけどね。
ここは「中京圏について語るスレ」です。
くだらんこと書いてる時間があるのなら、他のことに使った方が良いですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 11:20:50.57

それに俺は事実を述べてるだけ。
名古屋アンチではありませんし。
中京圏を応援してますよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(pc?) · 2018/01/02(火) 12:03:13.72

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/05(火) 22:28:27.81 ID:yQxCtnMR0
レゴランドが本格的に動き出したら名古屋の逆襲が始まるよ
今まで散々バカにしてた奴等は覚えておけよ
特にバ関西、北の僻地、豚骨の奴等な

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/06(水) 04:40:17.58 ID:w1RKSvpu0
マレーシアのレゴランドは、予想の2倍もの集客を達成し、
シンガポールなど、海外からも広く客を呼び込んでいる

日本のレゴランドも、既に宣伝ショップを東京のお台場と大阪の天保山にオープンさせ、
メインである名古屋のパークへ客を呼び込むための下準備を着々と進めている

危機感を持ったTDLはアナと雪の新エリアに、USJはジュラシックパークのアトラクションにそれぞれ100億円超の投資をして対抗しようとしているが、
名古屋のレゴランドの投資額は300億円を超えて、圧倒している

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:59:28.45 ID:3JmI7BQZ0
ここはセントレアの浮沈と密接に関連するレゴランドの話題を

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/08/03(月) 12:55:09.64 ID:demzysc90
当面の最重要課題は、
エアアジアのハブ空港化、そしてレゴランドのオープンのビッグウェーブにどこまで乗れるか

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 12:45:19.87

関西が名古屋を馬鹿にしてるとか、被害妄想もいい所だな。
俺の知り合いの関西人達は名古屋を嫌ってはいないし、それどころか好意的な人も何人もいるよ。
同様に知り合いの東海人達も関西や大阪を嫌ってはいないし、そもそもみんな関西に対しては割と好意的だよ。
福岡と札幌も、一部の馬鹿以外は名古屋にちいては何とも思ってないよ。

2018/01/02(火) 12:46:20.57

866名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)2017/12/30(土) 06:14:27.40ID:5K9l19hv>>872
>>822
＞ちなみに名古屋駅と東京駅の利用者数は同じくらい

東京駅と名古屋駅の乗り換え人数が同じでも、質が違うって解るか？
名古屋駅は前時代的なターミナル駅。
JR も地下鉄も名鉄も名古屋駅に着いたら8割以上が降りるし、近鉄とあおなみは全てが降りる。
それでも車社会の名古屋程度なら捌けてしまう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(大阪府) · 2018/01/02(火) 13:57:42.70

やっぱ通過するだけの場所やな
食いもん不味いし田舎臭い

2018/01/02(火) 14:00:52.10

名古屋駅は前時代的なターミナル駅

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(茸) · 2018/01/02(火) 14:13:38.83

東海道本線と中央本線という日本を代表する二大国土軸の在来線が通ってて、
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルで、
リニアと新幹線が四方に伸びるって、名古屋駅は唯一無二の圧倒的なターミナルだわ。
ターミナルとしては東京駅も越えてる。
東京駅は東北や北関東の玄関口というだけ。
在来線しかな無い大阪駅は問題外だけどw

2018/01/02(火) 14:18:06.97

チベットキチガイ逃亡

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 14:21:12.82

チベットキチガイ君、割と真面目なこと言ってたけど、反論できずに逃亡したのか(笑)

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 14:27:08.33

>>106
観光だけのクソ田舎が何か言っとるぞ
投げ銭の乞食都市がw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:30:24.78

どう考えても

東京、大阪、横浜、名古屋の順だけどねw

大いなる田舎でググったらどこが出て来ると思う？

（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 14:30:28.43

観光しかないってぶっちゃけ恥ずかしいw

しかし、ここのバカは同じこと繰返してんなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 14:32:11.50

東京大阪に比べて初詣行く人の割合が多い気がする
熱田神宮＠混雑レーダー

2018/01/02(火) 14:34:28.77

市バスターミナルえらく寒いぞ
ビル風が吹き込んでるかんじ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 14:35:34.99

>>112
東京→大阪→名古屋→横浜の順だよ総合的に見て。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:39:07.42

>>116
君の主観はそうかもしれないけど、現実はこうだからねw

H 27年商業統計
*1＿特別区＿*13875498
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591
*4＿名古屋＿*3066661
*5＿福岡市＿*2896537
*6＿札幌市＿*2675346
*7＿神戸市＿*2534397

昼間人口
1 東京都特別区 11,711,537
2 大阪府大阪市 3,538,576
3 神奈川県横浜市 3,375,330
4 愛知県名古屋市 2,569,376
5 北海道札幌市 1,925,535
6 福岡県福岡市 1,637,813
7 京都府京都市 1,599,037

市内総生産(経済力)
1 特別区 85,201,685,283,000
2 大阪市 21,746,093,437,000
3 横浜市 12,904,832,372,000
4 名古屋 12,685,515,644,000
5 福岡市 7,154,575,263,000
6 札幌市 6,869,359,908,000
7 京都市 6,307,796,889,000
8 神戸市 6,020,066,653,000

オフィスビル軒数
1 特別区 765
2 大阪市 504
3 横浜市 363
4 名古屋市 348
5 福岡市 307
6 札幌市 244
7 京都市 238

駅乗降者数
1 新宿(東京) 3,657,380人
2 渋谷(東京) 3,014,168人
3 池袋(東京) 2,509,539人
4 梅田(大阪) 2,266,530人
5 横浜(横浜) 2,148,271人
6 北千住(東京) 1,484,538人
7 大手町(東京) 1,471,915人
8 名古屋(名古屋) 1,111,561人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:40:13.83

都道府県の最低賃金

東京都 958円
神奈川県 956円
大阪府 909円

900円の壁wwww

愛知県 871円
埼玉県 871円

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 14:40:20.45

>>113
関西圏も製造業は結構強いですよ。
観光だけというのは君の願望にすぎませんね。
中京圏はろくな観光地が無いとか、工業しかないとか工場ばっかりとか、トヨタだけとか言ってる馬鹿と同レベルですよ、君は。自覚無いみたいですけど。
大阪叩きがそんなに楽しいですか？君は大阪叩きぐらいしか楽しみが無いんですか？
哀れな人ですね。
哀れかつみっともないですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:40:54.59

高層ビルポイント
横浜市5893.847 ビル数47
名古屋4092.41 ビル数28

神奈川10750.407ランドマークタワー(296)
ビル数84

愛知4536.75ミッドランドスクエア(247m)
ビル数32
http://www.geocities.co.jp/marihide36/tihou.html

2018/01/02(火) 14:43:40.41

東京駅と名古屋駅の質が決定的違うのは新幹線の始発駅であり新幹線の乗換駅であること。
鉄道の乗降客で全国レベルなのは名古屋駅ノミなのが名古屋圏の鉄道事業。
だから鉄道は取り敢えず名駅に繋げておけば良く、
混雑するのはJR と名鉄は金山→名駅
地下鉄でも名駅→千種くらいのもので、あとはスッカスカ。

首都圏だと名駅クラスの乗降客駅は山手線にいくつも在るし名駅の数倍の乗降客の駅も在る。
分かりやすく言えば山手線は名駅のような駅をいくつも繋ぐオバケ路線。
乗降客だけなら新幹線や在来線の特急が無くても池袋や渋谷は名駅を凌ぐ。
全ての路線を何でもかんでも繋いでも捌き切れる程度の地方都市の名古屋と違って、全てを東京駅に繋ぐわけにはいかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:44:28.73

名古屋は3%だけどwww

名古屋人自惚れ感凄くね？

名古屋が都会と思ってるのって名古屋人だけじゃね？

（笑）

【番組】ちゃちゃ入れマンデー
https://tvtopic.goo.ne.jp/kansai/program/ktv/45063/473092/

東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。

続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 14:45:22.89

>>117
横浜はベッドタウンですよ。
首都圏と言うか東京都市圏の一部ですからね。
大都市圏の中心都市ではありませんよ。
乗降客数も東京のおこぼれ。東京の一部みたいなものだからね、横浜は。
GDPも名古屋と横浜はほとんど同じ。年によって名古屋が上になったり横浜が上になったりするレベルの誤差ですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 14:46:12.81

大阪のアホや糞アンチがわかってないのは
名古屋愛知を含め中部圏は経済は言うまでもなく
観光資源も最強なんだよな

伸び代からすれば大阪関西なと屁
大阪京都は頭打ち
名古屋はこれからいくらでもインバンドなど稼げる

名古屋製造業+観光産業だが
大阪関西は観光だけw

おっと大阪叩くとまた（やわらか銀行）ともう一人愛知の成り済ましが発狂して擁護するそw
学習しないバカな、

2018/01/02(火) 14:51:04.42

>>112
>大いなる田舎でググったらどこが出て来ると思う
田舎を大いなる田舎とは言わない。国語力の無いバカ。

それより、
「在日と同和の町」でググったら「大阪における同和と在日」がトップに来た（笑）
　
　
　
　
　
　
　

2018/01/02(火) 14:51:18.48

「在日と同和の町」でググったら「大阪における同和と在日」がトップに来た（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:52:10.38

>>123
横浜はベッドタウンの側面はあるけど、

横浜市面積は名古屋よりも広い
これはどういう事か理解できるかな？

横浜は名古屋よりも昼間人口は多い
大阪は横浜よりも人口少なくても何もかも上回ってるが名古屋は違うw

名古屋は横浜よりも格下ということだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 14:52:56.80

>>122
それは第二都市はどこだと思うか聞いてるアンケートだよ。「第二都市」ね。
第二都市は総合的に見れば大阪だからね。そりゃあ名古屋の名前はほとんど上がらないよ。
横浜は首都圏第二の都市で市域人口は大阪より多いから、第二都市と思い込んでる無知＆情弱さんが一部いるだけだよ。
第三都市を訊ねるアンケートなら、名古屋6割・横浜2割強・福岡1割5分ぐらいになると思いますよ。

2018/01/02(火) 14:53:10.76

>>114
名古屋の年間観光客4300万人の1/5を占める熱田神宮の観光客は850万人だそうだぞ。
それでも伊勢神宮よりも少ないけどな！

熱田も名古屋や愛知の地元民を除いたら、ほとんどは伊勢に行くついでに寄ってこか！てなもんかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:53:15.14

ちなみにこれはどうかな？
畑面積は圧倒的に名古屋の方が勝ってるねw

ど田舎名古屋wwww

愛知県13位
神奈川31位

https://uub.jp/pdr/g/land.html

畑面積 100㎢ %

愛知県 4.03 7.80

神奈川 1.96 8.10

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/02(火) 14:54:33.25

>>114
そうなのか？

全国の初詣参拝者数人出ランキング TOP10
第1位明治神宮（東京都）約320万人
第2位川崎大師（神奈川県）約310万人
第3位成田山新勝寺（千葉県）約300万人
第4位浅草寺（東京都）約280万人
第5位伏見稲荷大社（京都府）約270万人
第6位住吉大社（大阪府）約260万人
第7位鶴岡八幡宮（神奈川県）約250万人
第8位熱田神宮（愛知県）約230万人
第9位氷川神社(埼玉県) 約210万人
第10位大宰府天満宮（福岡県）約200万人
http://ran-king.jp/hatsumoude/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:56:17.16

>>128
その理屈なら、横浜と大阪が接戦してるならわかるけど、大阪は圧倒的

でも名古屋を選んでるのはたったの3%だけwww

東京は大阪を第2の都市と位置付けてるけど
横浜もかなりの数字で選んでる

しかし東京人は名古屋を第2の都市とは選んでいない
大阪はしっかり選んでるけどwww
名古屋は都市として思われてないw

都合のいいように解釈するのが名古屋人www

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/02(火) 14:56:20.59

電車の話、延々してる鉄オタってバカじゃね？w
いつ来ても同じ話してやがるw

2018/01/02(火) 14:56:54.36

>>122
大阪の数字が高いのは
大阪が在日と同和の町だからにすぎない。

実際には大阪は大阪府・大阪市ともに神奈川県・横浜市の次の府市にすぎない。
GDPなんか、府内総生産だから、府内で無駄な公共事業を未だに多くやってるだけの話。
あとは押しかける中国人・朝鮮人観光客のおかげ。

朝鮮人に支配された町、それが大阪。
　
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:58:09.47

面積

横浜市 437 km²
名古屋市 326.4 km²

名古屋ちっさw
これだけ小さいと伸び代無しだな
名古屋は圧縮して誤魔化すには適してるかな

（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 14:59:18.73

>>134
プーメランお疲れwww
名古屋も在日の方結構いるみたいだけどwww

◆Korea　韓国人率% [実人数、外国人のうちの割合%]・・・・・国勢調査
１位大阪市　2.70% [71,023人、 71%]
２位京都市　1.57% [23,164人、 65%]
３位神戸市　1.22% [18,588人、 51%]
４位名古屋　0.80% [17,616人、 38%]
５位東京23 　0.68% [57,823人、 29%]
６位北九州　0.57% [　5,616人、57%]
７位川崎市　0.54% [　7,114人、37%]
８位福岡市　0.52% [　6,256人、52%]
９位広島市　0.49% [　5,703人、48%]
10位千葉市　0.35% [　3,239人、24%]
11位横浜市　0.33% [11,784人、 23%]
12位さいたま 0.25% [　2,886人、 25%]
13位静岡市　0.22% [　1,534人、26%]
14位仙台市　0.21% [　2,149人、33%]
15位札幌市　0.11% [　2,047人、32%]
　全国平均　0.37% [466,637人、30%]

2018/01/02(火) 15:00:56.73

名駅とは

JR や名鉄沿線の田舎者に取って都会への入口
名古屋市民に取っては田舎への出口

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 15:01:17.25

まぁこれじゃ誰も第2位の都市とは思わないし、名古屋は横浜以下だよなぁw

農業ランキングwwww

https://uub.jp/pdr/a/farm.html

祝！名小屋（愛知県）は全国で第6位！

残念ながら神奈川は41位でした

（大爆笑）

2018/01/02(火) 15:02:02.53

>>132
結局、思われてるとかいう主観しか出せないのが大阪。
そんなのは「大阪が第二の都市」という嘘の命題を未だにマスコミが報道してるだけ。
一般人の大部分はマスコミが報道しているように信じる。事実じゃ無くても。
なので、テレビによく出るバカな芸能人が選挙に当選する。その典型がノックを知事にした大阪。

名古屋を中心とする愛知県は工業出荷高42兆円のぶっちぎり日本一。
2位神奈川県17兆円、3位大阪府16兆円に比べれば、名古屋が無くなれば日本が無くなるのに等しい数字。

事実は、
日本は、
商業・政治の中心地である東京を中心とする首都圏と
テクノロジーのメガロポリスである名古屋を中心とする中部圏、
この2つで成り立っている。

大阪は大阪だけで完結している。大阪が無くなっても日本に大した影響はない。
　
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/02(火) 15:03:56.49

>>124
君が知らないだけで、関西圏も製造業は結構強いですよ。
精密機械・医療機器・ロボット・医薬品など。
観光だけというのは君の願望だよ。中京圏はろくな観光地が無いとか、工業しかないとか工場ばっかりとか、トヨタだけとか言ってる馬鹿と同レベルですよ、君は。自覚無いみたいですけど。
君は名古屋出身名古屋在住ということぐらいしか誇れることや自慢できることが無いんでしょ。今までの君の言動見てたら丸分かりなんですけど。
だから関西叩きぐらいしか楽しみが無いんでしょ。哀れですね。
関西叩きがそんなに楽しいですか？君は関西叩きぐらいしか楽しみが無いんですか？
みっともないですよ。
関西叩きする時間があるのなら、別のことに使ったらどうですか？
ついでに言っておくと、ここは「中京圏について語るスレ」ですよ。「関西を叩くスレ」でも「横浜を持ち上げ名古屋を貶すスレ」でもありませんよ。スレタイよく見ましょうね。
名古屋叩きは勿論禁止ですし、関西叩きもスレ違いですよ。必死に関西叩きされても邪魔でしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 15:04:25.21

>>139
名古屋人って前向きだねwww

東京、大阪、横浜、名古屋

これが定説だよw

関東キーだと、東京は勿論のこと大阪横浜は話題に出るけど、名古屋はまったく話題にならないよwwww

これ煽りとか抜きでマジでwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 15:05:42.51

>>140
そう、名古屋はブルーカラー都市っていう事でwww

今じゃ製造業は斜陽で中国や韓国に奪われて名古屋は衰退www

2018/01/02(火) 15:06:27.51

見かけは新しくても
バリアフリー対応においては昭和のかおりだな
航空客やベビーカーには不便じゃないかな
ことしはバリアフリーの打破でいこう

2018/01/02(火) 15:06:53.64

なんだかんだ言っても、

日本でいちばん平均年齢が若い市は名古屋の隣の長久手市であり、
日本でいちばん財政が豊かな自治体は名古屋の隣の飛島村。
名古屋の周辺の自治体も発展しているのが名古屋とその周辺地域。

隣の堺市との仲すら悪く、大阪都構想も紙芝居に終わった。
大阪市だけ伸びて、大阪市以外の自治体が沈み続けている大阪に明日は無い。
　
　

2018/01/02(火) 15:08:01.19

>>125
＞田舎を大いなる田舎とは言わない。国語力の無いバカ。

バカなやつ！
都会を大いなる田舎とは言わねーよっ！
たーけっ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/02(火) 15:08:51.94

名古屋人の自惚れ感凄えなwww

これだけ勘違いしてるってやっぱり名古屋人らしいわwww

こういう事はネットだけにした方がいいよ
外じゃ馬鹿にされるからwwww

2018/01/02(火) 15:10:28.43

>>130
農業だけじゃない。水産業も名古屋が支配している。
三河湾と伊勢湾で取れたフグを下関で水揚げしたのを
下関のフグだと言って喜んで食べてるバカな大阪人。
大阪人の食べてるフグは、すべて名古屋産だよ（笑）
その中でもほんとに良い物は築地に持ってかれちゃうし。

2018/01/02(火) 15:10:43.45

外貨やクレカ対応も負けてる

2018/01/02(火) 15:11:26.32

　　　
大阪人涙目（笑）
　
　
　
　
　
　

2018/01/02(火) 15:12:23.48

だいたい名古屋をけなしてる大阪人て
100％半島人か部落民だろ。
日東駒専の学生が、一橋はんて東大に入れなかった奴らって言ってるようなもの（笑）
　
　
　

2018/01/02(火) 15:13:11.82

　　
「在日と同和の町」でググったら「大阪における同和と在日」がトップに来た（笑）
　
　
　
　
　
　
　

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/01/02(火) 15:13:20.41

>>121
>混雑するのはJR と名鉄は金山→名駅
地下鉄でも名駅→千種くらいのもので、あとはスッカスカ。

はい馬鹿。ひきこもってないで外に出てみ

2018/01/02(火) 15:13:46.91

　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　
「在日と同和の町」でググったら「大阪における同和と在日」がトップに来た（笑） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2018/01/02(火) 15:14:29.17

とにかく大阪のキムチ臭いのを何とかして欲しい。　
　
　
　
　
　
　
　
　

2018/01/02(火) 15:14:40.24

法務省　出入国管理統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数

２０１７年　１１月（速報値）

新千歳　１１３，５９４人　　　↑３８．５％　（＋３１，５８９）人　※前年同月比

羽田　　３０７，１３０　　　　↑１８．４％　（＋４７，７６９）

成田　　６２９，９２３　　　　↑１８．６％　（＋９８，９７５）
　
中部　　１０３，８４６　　　　↑１９．２％　（＋１６，６９５）

関西　　６３１，７６６　　　　↑３０．５％（＋１４７，５０４）

福岡　　１９５，８６１　　　　↑３２．３％　（＋４７，８５３）

那覇　　１１６，８７１　　　　↑３０．２％　（＋２７，０７８）