【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part44

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2017/12/31(日) 19:08:34.71

MRJやFCVなどの新産業、アジア大会（立候補は名古屋のみ）を控えた
将来ポテンシャルのある名古屋（名古屋圏）の都市を語ろう。

※他都市と比較しただけのレスは荒しです、固く禁止されています。
※無用なデータを貼り付けるだけのレスも禁止です。
※荒らしに反応するあなたも荒らしです。スルーがルールです。

【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part43
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1513737676/

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 18:46:00.97

>>348
俺なら名古屋か関西に置くな。
名古屋に東日本方面担当、大阪に西日本方面担当のオフィスを置いて2本社体制にするのも良いかも。
肥大化・過密化した東京にはあまり置きたくない。
東京のブランドなんて大したこと無いよ。
ブランドなら京都も負けてないと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 18:50:03.47

>>349
東京はブランドだけじゃなくて、
知名度もトップクラス
世界の都市でも上位に入ってる
東京本社はブランドなんだよ

まぁ名古屋と大阪なら

俺も迷わず大阪だけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 18:52:55.59

現状でも新幹線のぞみがガンガン走ってて1時間半で行けるんだから、ストローされるものはストローされ尽くしてると思うんだけどな、既に。
これは中京圏だけでなく関西圏についても同じことが言える。1時間半を2時間～2時間半に変えるだけで。
製造業系は中京圏に本社多いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 18:55:37.36

ちなみに
名古屋は可哀想に企業が出て行ってるからね。本当可哀想

（爆笑）

２０１６年　東京本社移転　６年連続転入超過
二〇一六年に本社機能を首都圏四都県に移した企業は三百十社で、他道府県への転出二百十七社を九十三上回り、六年連続の転入超過となったことが二十一日、帝国データバンクの調査で分かった。転入超過数は比較可能なデータがある一九八一年以降
　過去最多だった一五年の百四社に次ぐ多さ。
　地方創生を掲げる政府は、減税制度を創設して企業に地方移転を促しているが、なお東京一極集中に歯止めがかかっていない状況だ。四都県は東京、埼玉、千葉、神奈川。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/04(木) 18:59:03.10

>>350
「ＴＯＫＹＯ」意外と知られてない　「京都」と間違われる“屈辱”
http://www.sankei.com/smp/politics/news/141021/plt1410210006-s.html
東京と京都の違いが分からない－。
　「日本は知られているが、東京の名前は意外に知れ渡っていない」と都の担当者は嘆く。
アジア諸国はともかく、ヨーロッパなど遠く離れるほど「日本の首都は『キョート』じゃないのか」と認知度が極端に下がるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:00:32.58

>>351
今でもストローされてるんだから、リニアで加速しそうwww

危機”を感じているのは関西だけではない。
名古屋では今、東京～名古屋間がわずか４０分で結ばれ“１つの経済圏”になることで、名古屋のヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られる“ストロー現象”が懸念されている。
国家的な巨大プロジェクトで、地域活性化の大きな起爆剤と期待されるリニア新幹線は、名古屋にとって「両刃の剣」にもなりかねないのだ。

（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:00:43.19

森精機が名古屋に第二本社を置いたのは(今は名古屋の方が第一で大和郡山の方が第二みたいだけど)、名古屋は鉄道・道路交通の便が優れてるからだよ。
新幹線と近鉄で関西をスポークしてるから、関西の玄関口の役割も備えてるし。大阪や京都よりも少し東京に近いし。
リニアができたらその役割・意味合いは更に強まる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:03:26.98

>>353
企業移転の話してるのになに的外れな事言ってるの？www

外資系企業　本社機能所在数　2015年（2010年比）
東京都　2,296　+157
神奈川　　336　+36
大阪府　　177　-9
兵庫県　　95　+13
愛知県　　73　+12
埼玉県　　69　+13
千葉県　　64　-3
福岡県　　30　+8
静岡県　　26　+3
京都府　　20　+4

2018/01/04(木) 19:05:11.60

ＧＤＰが愛知に完敗の神奈川県

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:06:31.61

関西圏と中京圏の対立・分断を望んでるのは関東人なんだよね、実は。
中京圏と関西圏が連結したら、首都圏にとってはかなりの脅威になるからね。
だからあまり連携してほしくないんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:07:25.45

>>357
製造業が盛んな名古屋はGDPの伸び率高いだけwww

ちなみに一位は東京だよw
名古屋は20位以内にも入ってないけどw

https://www.tripadvisor.jp/pages/Ranking2_2013.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:09:03.80

>>358
なに言ってるの？笑

分断ってなに？そんなことして意味あるの？
何か都合が悪くなると陰謀とか言い出す名古屋人って多いよねw
あと関東のマスコミガー

笑

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:09:18.69

>>356
それでも福岡や京都よりは多いんだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:12:15.59

>>360
まさに君のような人のことですよ。
あと、在京マスコミの恣意的な報道は勿論ご存知だよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:12:16.30

今後の3大都市圏の展望については、名古屋圏はリニア新幹線による期待感はあるものの、交通機関の整備により、人口や資本が大都市に吸い寄せられる、いわゆる「ストロー効果」に不安材料があるとみている。

ここでも言われてるwww
もう大爆笑www
まぁ名古屋は大都市じゃないから吸い取られるんだねwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:13:47.46

>>362
また憶測ですか？？www

昨日も大阪スレで庭くんは名古屋の人じゃないなんて訴えてたけど信じてくれる人いなかったねwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/04(木) 19:13:53.94

>>356
首都なのに間違われる東京
ブランド(笑)知名度(笑)

2018/01/04(木) 19:15:56.89

>>349
＞俺なら名古屋か関西に置くな。

会社って、本社の所在地で格付けされるんだけどね。
東京の中でさえ、序列が存在する。
丸の内に本社が在れば信用度も高いし、新宿や品川だとニワカ扱いされることもある。
まして、名古屋本社？
形だけでも東京本社でないと信用度とか与信の面で無理でしょ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:17:55.44

名古屋のやわらか君が横浜スレで

名古屋より横浜が都会なの？なんて荒らしてるけど

これねwww

http://brandrank.jp/cityrank1-100.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:20:50.33

それから名古屋のやわらか銀行は

バカ、アホ、ニート、童貞、マヌケしか煽りが出来なく、平日の真昼間から5ちゃんに入り浸りw

しかも粘着してると言うがどんだけブーメランw

http://hissi.org/read.php/develop/20170515/di9jbGxlS0E.html
http://hissi.org/read.php/develop/20170515/bTYySG9mYTg.html
http://hissi.org/read.php/develop/20170514/NWtHajFOY3o.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:21:09.47

>>364
庭君はiP抜きに引っかかって関東在住ということが判明してますよ。
芋君も引っかかって神奈川在住ということが判明してます。
芋君と庭君は同一人物という説もあります。文体似てるし、姿勢も似てるからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:23:09.95

>>366
首都圏一極集中は改善しないといけませんよね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:23:57.79

>>369
それも大阪スレで論破されてたけどねw

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2018/01/04(木) 19:28:31.33

な小屋！

あははは！
な小屋笑！

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:29:51.47

>>371
悪うございましたね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:30:11.67

名古屋でやってる田んぼアート

こんなイベント横浜にはないから羨ましいw

（笑）

2018/01/04(木) 19:31:18.02

大阪のソフトパワーが上がってきたね。

福山雅治、大阪摩天楼を駆け抜ける　映画「マンハント」
2018.1.3 22:30
http://www.sankei.com/west/news/180103/wst1801030035-n1.html
＞
世界で活躍する中国出身のジョン・ウー監督が、俳優、福山雅治を主演に抜擢（ばってき）、初めてタッグを組んだ超大作映画「マンハント」が２月９日からＴＯＨＯシネマズ梅田などで封切られる。
長年、高倉健を敬愛してきたウー監督が、高倉主演の名作「君よ憤怒の河を渉れ」（昭和５１年）をオマージュしたリメーク作で、大阪を舞台に選び、大規模なロケを敢行。日中韓の人気スター俳優が結集し、“ハリウッド級のアクション大作”が誕生した。

マンハント公式
http://gaga.ne.jp/manhunt/

2018/01/04(木) 19:36:30.10

>>366
本社は新人採用で東京募集できるのがおおきい
新人採用は数十年さきに会社の命運を左右するからな
地方ではなかなかむつかしい

>>363
リニアは名古屋にはあんまり影響しないとされている
名古屋駅の周辺だけだろう
それより快速電車の整備のほうが効果ありだよ
東京なら小田急の複複線化大阪ならＪＲの新快速だな

2018/01/04(木) 19:39:38.25

新幹線だけでは発展しないことを
米原羽島刈谷の３兄弟が証明ずみＷ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:40:27.83

横浜人のSB-iPhone君は、芋君＆庭君を名古屋人認定して、中京圏と関西圏の対立・分断を狙ってるみたいですね。本人は必死に否定してますがバレバレですよ。必死になってるのは図星だからですよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:42:39.31

>>376
名古屋人って本当に自惚れ感すごいなw

名古屋は影響ないとされてるってw
誰もお前の主観なんて聞いてないんだけどwww

名古屋以外は影響あるけど、名古屋は影響ありませんwww

クッソワロタwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:44:22.24

>>378
あっそwww
分断ってまったく俺の人生でどーでもいいし
そんなことしてお金儲けできるわけじゃないしwww

まぁそう思いたいならそう思えば？

違うからwww

2018/01/04(木) 19:45:48.67

>>380
743名無しさん＠お腹いっぱい。(庭)2018/01/04(木) 19:05:53.26ID:gCaMRc0A
知らん。そいつはおれたちの仲間じゃない。

お前の事だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:48:28.43

>>381
だから？？
もしかして俺が悔しがるとか思ってるの？？

たかが5ちゃんでコピペクッソワロタwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 19:50:00.32

やわらか君ウケるwww

あいつにこの書き込み見せたら
へこむだろうな、悲しむだろうなって思って
コピペしたんだろうなwww

ガチで笑えるんだがwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 19:55:46.82

横浜のSB-iPhone君元気ですねえ(笑)

2018/01/04(木) 20:01:44.66

>>383
横浜民からも嫌われてる事に気づけよ
どうでもいいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 20:02:18.45

あらw 何をカリカリしてんだ？
また馬鹿同士揉めてるよ
暇だね～w
分断とか言い出してる糖質もいるしw
>>378>>384

日本経済のトップを走る名古屋を中心とした中京経済圏
こんな喜ばしいことはないり
悔しいのは分かるが仲良くしろ馬鹿ども

2018/01/04(木) 20:03:47.44

382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/01/04(木) 19:48:28.43 ID:l63Y6RDT
>>381
だから？？
もしかして俺が悔しがるとか思ってるの？？

たかが5ちゃんでコピペクッソワロタwww
383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/01/04(木) 19:50:00.32 ID:l63Y6RDT
やわらか君ウケるwww

あいつにこの書き込み見せたら
へこむだろうな、悲しむだろうなって思って
コピペしたんだろうなwww

ガチで笑えるんだがwww

連投とか動揺してるの丸出しだな
気が小さいんだよお前は

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 20:08:45.59

>>385
うん別にどーでもいいけどw

横浜民なんて言うけどやわらか君ネットに依存しすぎねw
よくぼっちとか、孤独みたいな事多用するけど、どんだけ人に依存してんだよw
匿名にあいつ嫌いっていわれて傷付く奴いるの？
今まで2ちゃんで悪口なんて腐るほど言われてきたけど？w

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 20:09:16.16

（東京都）←こいつ大阪人だぞ
ちょっとでも大阪叩きすると出てきて分断だと騒ぎやがる
言葉使い変えてるが同じヤツだぞw
大阪も横浜も興味ねーから出てけよ大阪人

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 20:11:10.94

>>387
動揺してるように思いたいみたいだけど、

ガチで腹抱えて笑ったから連投しただけだよwww

むしろ俺も貼ろうか？？www

382 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/01/04(木) 19:48:28.43 ID:l63Y6RDT
>>381
だから？？
もしかして俺が悔しがるとか思ってるの？？

たかが5ちゃんでコピペクッソワロタwww
383 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) 2018/01/04(木) 19:50:00.32 ID:l63Y6RDT
やわらか君ウケるwww

あいつにこの書き込み見せたら
へこむだろうな、悲しむだろうなって思って
コピペしたんだろうなwww

ガチで笑えるんだがwww

wwwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(庭) · 2018/01/04(木) 20:18:25.40

大坂土人はウザいから出ていけよ。

2018/01/04(木) 20:21:07.50

>>390
気が弱いんだな
リアルではケンカできないタイプ。
匿名の掲示板でしかいきがれない奴の典型。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/01/04(木) 20:29:46.84

>>377
同じ新幹線でものぞみが停まるか否かで全然違うって知ってる？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 20:39:25.71

さすが飛ばされた名古屋が言うと説得力があるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 21:13:30.90

>>389
俺は出身も現住所も首都圏なんだけどね。
君は名古屋出身名古屋在住ってことしか誇れることがないんでしょ？哀れだねえ。
君の方が糖質っぽいよ。
大阪叩きはスレ違いなんだよお前がどう感じようが。
中京圏の都市計画と何の関係もないからな。邪魔なだけなんだよバーカ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 21:15:15.83

>>393
彼には何を言っても無駄ですよ。
リニア名古屋駅の意味を分かってない。

2018/01/04(木) 21:18:34.35

名古屋版「なにわ筋線」

大津通りの地下があいてるから
名駅ー栄ー金山に線路を引こう(狭軌) 。

名鉄、ＪＲ、市、県がお金を出しあい
金山ーセントレアは名鉄に使用料払って
ＪＲ、市営地下鉄(専用車両)も乗り入れ

これでようやく
ターミナルー繁華街ー空港が直結。

桜通線(狭軌)を使う方法もある。

久屋大通駅の手前でカーブさせて「大津通り新線」に乗り入れる。

2018/01/04(木) 21:24:49.84

三越って１０００億ないのね。
栄がゆっくりと消えてゆく・・・

高島屋が３年連続首位　２９年、名古屋百貨店
2018.1.4 19:10
http://www.sankei.com/west/news/180104/wst1801040059-n1.html
＞
　ジェイアール名古屋高島屋が前年比１８・０％増の１５１４億円で３年連続の首位となった。昨年４月に開業した専門店街「タカシマヤ　ゲートタワーモール」が貢献した。

　高島屋以外は減収だったが、５社の合計は前年比４・０％増の４１９１億円だった。２位の松坂屋は、婦人服は苦戦したものの時計や宝石などの高額品が好調で、
　０・４％減の１１７６億円とほぼ横ばいにとどまった。

　名古屋三越（「ラシック」、「エムアイプラザ」の各務原店と常滑店を含む）は婦人服売り場などの改装の影響で４・０％減の９０２億円、
　名鉄百貨店は１６年にあった大口受注がなくなった反動から２・３％減の４４２億円だった。
　今年６月末の閉店を発表した丸栄は婦人服が不調で９・９％減の１５５億円だった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/01/04(木) 21:25:02.64

これは欲しいけど名古屋の場合空港がそこまで強くないのがなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 21:25:12.64

>>389
他地域叩きを肯定する君は、自分は人間性に重大な欠陥があるということを認めてることになりますが、宜しい？
他地域叩きを肯定・容認するということは、人間性を疑われても文句は言えないんですよ。
幼稚な人ですねえ、君は。
他地域叩きは中京圏の都市計画と何の関係もないし、邪魔なだけなんだよ。分かる？

まあ、名古屋出身名古屋在住ということぐらいしか誇れることがない君のような輩には、何を言っても無駄でしょうが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 21:27:23.88

>>397
こういう話題をどんどんやりましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 21:30:18.52

まあ、他地域叩きは冗談程度にしときましょうね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/01/04(木) 21:38:57.35

>>323
借金云々よりも政治力だよ
地下鉄建設に積極的な人を市長にするしかない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/01/04(木) 21:47:15.32

>>395
口悪くなってて草
やっぱ今までの敬語は無理してたんだねw

2018/01/04(木) 21:49:29.86

東部線など不要

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 22:01:12.00

>>404
無理も何も、横浜のSB-iPhone君をからかうためにわざと敬語にしてたんだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(静岡県) · 2018/01/04(木) 22:02:42.05

確かに笹島終点の東部線は不要かもね、北上して名駅終点にすべし

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 22:03:41.57

あと、中京圏ですらない静岡が何名古屋のこと偉そうに語ってるのかな？
静岡は中京圏でも首都圏でも無いんだけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 22:05:24.15

>>404
君も彼を擁護するってことは、他地域叩きを肯定するのかな？
人間性が疑われますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 22:08:41.07

静岡の田舎者が威張っててワロタ
ここは名古屋・中京圏について語るスレなんだけどね。
来ちゃいけないわけじゃないけど、名古屋面・中京圏面して偉そうにするのはやめなよ。
静岡は中京圏じゃない。地方圏。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 22:17:19.00

>>366
トヨタは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 22:21:37.03

名駅起点の東部線はあってもいいだろう
笹島がさらに便利になって企業誘致も強くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/01/04(木) 22:24:19.85

>>407
そうだな。名駅、ささしま、大須、栄ミナミが繋がるのはでかい
そして星ヶ丘など名古屋東部の人口密集地帯を通るとともに、
名工大、名大、南山、愛大、東邦大、椙山中高大淑徳中高大、菊里という数多くの学校が沿線あるという恵まれた環境

ただ問題は名駅～ささしま以外にオフィス街がないこと

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/04(木) 22:28:09.91

>>410
名古屋も田舎だよ？？
田舎までいかなくても都会とは思われてないみたい

（笑）

自分が住んでいる街が都会なのか田舎なのかは気になるところ。特に地域では一応都会とみなされているような街ではひとしおです。

教えて！gooにも「都会なのか田舎なのか、微妙な都市と言ったら？」という質問がありました。質問者のlocaltombiさんによると、「皆さんは、どこを思い浮かべますか？

■一番微妙な都市はどこ？？？

回答として多かったのは、政令指定都市を挙げていらっしゃる方。

「首都圏では、神奈川県川崎市、千葉県千葉市、埼玉県さいたま市ですね。川崎は東は都会ですが西は田畑と住宅ばかり、千葉とさいたまは、全体に都会と田舎が混在しています」（pinaisa-laさん）

「川崎…東京と横浜に挟まれてその存在自体がもはや微妙　笑」（azuki-7さん）

↓クソワロタwwwww

では、回答の中で一番多く挙げられたのはどこでしょうか。それは「名古屋市」です。

「名古屋市。あくまでも、東京、大阪と比べると、ちょっと中途半端なような」

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 22:29:55.86

名古屋にも山手線みたいな路線があったらよかったんだがな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2018/01/04(木) 22:33:59.46

それは中央線
　名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根と主要駅ばかり

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 23:10:46.92

誰かさんが必死で「リニアできたら名古屋はストローされる」とか吠えてるけど、
現状でも新幹線のぞみがガンガン走ってて1時間半で行けるんだから、既にストローされるものはストローされ尽くしてると思うんだけどな。
これは中京圏だけでなく関西圏についても同じことが言える。1時間半を2時間〜2時間半に変えるだけで。
中京圏に依然、製造業系の本社や主力工場が多数ある事実についてはどう考えてるのかな？
三菱航空機などが中京圏に拠点を置いてる理由をどう考えてるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 23:18:07.50

>>416
金山はまだいいとして千種はなぁ…
あれは主要駅だけどいかんせん周りが寂しすぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(空) · 2018/01/04(木) 23:21:24.71

>>418
ぃいじゃない

だった、な小屋だょ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/04(木) 23:21:38.99

環状線にはなってないけど、中央線の名古屋～勝川は山手線みたいなものだね。
直通はしてないけど、城北線加えたら環状線の形になるし。
まあ、名古屋には名城線という立派な環状線があるんだけどね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(catv?) · 2018/01/04(木) 23:28:13.85

>>417
のんきだね。
今あるもの100%がストローされるなんて誰も言ってない。
中規模程度の企業の営業所なんかは、かなりストローされると思うよ。東京から数十分で行けるようになるんだから。大阪まで延伸したらさらに拍車がかかるだろうね。代わりに福岡あたりが台頭すると思う。
まあそんなことより、トヨタがこけずに成長できるか否かが中京圏にとっては最重要。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(三重県) · 2018/01/04(木) 23:31:15.46

名城線は景色はつまんないけど天候に強いのが良いよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/04(木) 23:48:00.70

>>420
城北線使った環状線より愛環使った環状線の方が強くない？

2018/01/04(木) 23:48:05.02

名城線にしても
中央線＋城北線にしても

大きすぎるんだよなぁ、サークルが。
少し間延びする感じ。

中央線＋大曾根ー名城公園ー浅間町ー名駅で

ぎゅっと詰まった
「名古屋環状線」がベスト。

戦後のゴタゴタにできなかったのかね?

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(中部地方) · 2018/01/05(金) 00:30:00.31

国鉄は首都圏にばっか金使ってたから...
もうこの時から一極集中は始まってたんだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/05(金) 00:53:43.62

>>421
福岡は平野が狭い上に水不足になりやすいから、工業都市には不向き。
また、そもそも都市圏規模が小さく、平地が少なく都市圏拡大の余地もあまりないから、商業都市や本社機能都市にもあまり適していない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/05(金) 00:57:40.19

あと、リニアが全通したら、首都圏・中京圏・関西圏が連結したメガロポリスが出来上がる。
それどころか、現状でも名古屋～京都・大阪は新幹線で1時間かからない(近鉄特急でも2時間)だから、名古屋開業の時点で首都圏・中京圏・関西圏が連結したメガロポリスが出来上がると言っても過言ではない。

2018/01/05(金) 01:08:27.65

>>425
通勤五方面作戦というのかな
なにしろ五方面から攻めてくるだから集中して当たり前

名古屋も高速道路つくりすぎじゃないかな
シンプルに十字形でじゅうぶんだったな負債がでかすぎだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/05(金) 01:24:14.06

>>425
明治維新から一極集中は始まってたでしょう

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/05(金) 01:38:45.16

9年後に東京まで40分になります。
そうなると、おそらく名駅から新栄まで
会社が増えて、夜景も美しい新しい摩天楼が
できあがるじゃないかと思います

2018/01/05(金) 01:45:52.89

都市高速の東海ＩＣや高針ＩＣ一宮方面はいらなかったかも
談合にやられてつくり過ぎたなＷ
都心ルートもいらないよ

2018/01/05(金) 01:47:07.84

>>398
松坂屋がんばれよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/05(金) 02:03:54.01

>>430
そうなってほしいですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/05(金) 02:11:31.90

>>421
リニアよって益々名古屋人は東京に出て行く必要性が無くなっちゃうな。
名古屋から一時間以内で東京、横浜、京都、大阪に行けるようになわけか。拠点として最強だな。
ちなみに東京にとってリニアはほとんどメリット無し。
リニアは名古屋が東京をストローするためにしか機能しない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(愛知県) · 2018/01/05(金) 02:12:45.32

リニア名古屋駅開業したら、実質的に名古屋は近畿の玄関口にもなるのな。
そりゃ大阪ヤバいわ。
既に名古屋駅は新幹線と近鉄で南北の大阪をスポーク化させてるし、
https://i.imgur.com/N7fnsBA.jpg

高速道路網にしてもそう。
名駅バスセンターは高速バスネットワークの圧倒的な拠点となる。
https://i.imgur.com/XuFrjW9.jpg

リニアと新幹線が名古屋駅でクロスして四方に伸びて東京～中部～関西と広範囲をカバー。
名駅エリアは最強の中心拠点となる。
http://prt.iza.ne.jp/kiji/politics/images/130920/plt13092017310099-p1.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/05(金) 02:14:08.44

>>429
おっしゃる通り。
戦前は東京大阪二大都市時代、戦後は一極集中が進んで二大都市の時代は終わったとか言われることあるけど、
戦前どころか明治維新以来ずっと、一極集中の流れは続いてきたんだよね。
明治の時点で既に方向性は東京一極集中体制だったんだよね。
関東大震災直後に一時的に人口が大阪＞東京になったのも、被災も勿論あるけど、この頃の市域面積は大阪の方が広かったし、
周辺まで含めた都市圏人口も普通に東京の方が大きかったんだよね。
都市圏・経済圏人口は江戸時代以降、一貫して江戸→東京の方が多い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/05(金) 02:18:01.97

今も名古屋は関西の玄関口の役割備えてますよ。実質的に。
だって新幹線と近鉄で関西をスポークしてますからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(東京都) · 2018/01/05(金) 02:23:31.71

そもそも歴史上、東京大阪二大都市の時代なんて無かったんだよね、実質的には。
名目上・建前上はそうだったかもしれないけど、実態はそうではなかった。
江戸時代以降、一貫して上方よりも江戸→東京周辺の方が大きい都市圏・経済圏で有り続けている。
明治以降も現代まで全く変わっていない。

2018/01/05(金) 02:33:17.07

>江戸時代以降…

典型的な東京脳。

東京(東の京都)なんて、
日本の歴史からすれば「うわずみ」みたいな物だよ

いずれ忘れ去られる運命…

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(dion軍) · 2018/01/05(金) 02:53:02.06

三河を中京圏とすると
静岡は中京圏になる
静岡の浜松から富士に掛けてトヨタ関連の工場がかなりあるし
富士スピードウエイもトヨタ
また観光地の浜名湖は愛知ナンバーの車が沢山居るし
大井川鉄道なども愛知からの観光バスツアーがすごく多い名古屋の人気ツアー

2018/01/05(金) 02:57:17.50

>>425
国鉄は、名古屋にも金を使ったよ！
戦後のゴタゴタの時に単線だった中央線を複線化＋電化した。
金を使って無かったら関西本線見たいになっていたんだろうな。

2018/01/05(金) 03:28:29.30

桜通線
軌間 1,067 mm
電化方式直流1,500 V 架空電車線方式
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E6%A1%9C%E9%80%9A%E7%B7%9A

名鉄常滑線
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
電化直流1,500 V
架空電車線方式
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E5%B8%B8%E6%BB%91%E7%B7%9A

同じ方式で（狭軌、直流1,500 V架線）で
大津通に地下鉄引いちゃいなｙｏ！

2018/01/05(金) 07:13:36.18

>>434
＞リニアよって益々名古屋人は東京に出て行く必要性が無くなっちゃうな。

東京に出ていく機会が増えるよ。
今までは地方拠点の一つとしての価値が有ったが、今後は大宮とか千葉市と同じ程度なら地方拠点の扱いから衛星都市扱いになる。
名古屋には支店や営業所は不要になり支店機能が必要な業界でも中部管轄は品川駅に置けば事足りる。
中央官庁なんかでも、中部管轄は本店管理に統合化するのも有りだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/05(金) 07:20:49.00

>>434
大丈夫？
名古屋にそんな吸引力があると思ってる？
むしろ名古屋は東京にストローされると言われてるのに、お前みたいな素人が願望を含んだ憶測なんて当たるかよw

今でも折り返し地点で渋々名古屋に寄ってるだけなのにw
名古屋なんて都市規模が小さく名古屋に本社を置くメリットって何かある？

そもそも名古屋にはグローバル都市が1社も無いんだけどwww

2018/01/05(金) 07:52:43.45

>>444
駅前にダ○コク電機があるやん
名古屋には珍しいエンターテイメント企業や
しかもＩＴにもつよいぞ

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/05(金) 08:01:51.80

>>445
池沼

2018/01/05(金) 08:08:19.17

東海ＩＣと名古屋南ＩＣはなぜ作ったのかな
どちら一つで良かったのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。**(SB-iPhone) · 2018/01/05(金) 08:11:11.50

名古屋ってだけで世間からバカにされるからね。

ケチ、上から目線、ダサいの烙印を押されてしまうから、心の底から名古屋に生まれなくてよかったって思うw